AT76335B - Acetylene lantern for the locomotive driver's cab. - Google Patents

Description

  

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   Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine insbesondere für Lokomotivführerzwecke geeignete Azetylenlaterne. Ihre Konstruktion ist in den Fig. 1 bis 4 veranschaulicht. 



  Gegenüber den bekannten Laternen dieser Art weist sie neuartige Abänderungen auf, und zwar besteht sie aus zwei Reflektoren R1 und R2, welche das Licht des zwischen ihnen 
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 gebracht ist. Ausserhalb der Peripherie der Reflektoren ist stehend auf dem Karbid-der Wasserbehälter angeordnet. Beide Behälter W und G sind aus   Mannesmannrohren   her- 
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 einer auf dem Karbidbehälter aufgenieteten Hülse H1 durch zwei Klemmschrauben SI und S2 befestigt ist und, in der Mittelebene zwischen den beiden Reflektoren um letztere herum nach oben geführt, In einem horizontal abgebogenen Handgriff H endet.

   Die Ausbildung der   A nfhängestütze als Handgriff verfolgt   den Zweck, die Laterne nicht nur als Hänge-, sondern auch als Handlaterne benutzen zu können Zur Herstellung der Aufhängestütze wird ein Rundoisenstab benutzt. 

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   The present invention relates to an acetylene lantern which is particularly suitable for train driver purposes. Their construction is illustrated in Figs.



  Compared to the known lanterns of this type, it has novel modifications, namely it consists of two reflectors R1 and R2, which the light of the between them
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 is brought. The water container is arranged standing on the carbide outside the periphery of the reflectors. Both tanks W and G are made from Mannesmann pipes
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 a riveted sleeve H1 on the carbide container is fastened by two clamping screws SI and S2 and, in the center plane between the two reflectors up around the latter, ends in a horizontally bent handle H.

   The design of the hanging support as a handle has the purpose of being able to use the lantern not only as a hanging but also as a hand lantern. A round iron rod is used to make the hanging support.

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Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH E : 1. Azetylenlaterne für den Lokomotivführerstand, gekennzeichnet durch die Anordnung EMI1.4 mittels einer hülse H1 befestigte und in der Mittelebene zwischen den beiden Reflektoren um letztere herum nach oben geführte, mit einem horizontal abgebogenen Handgriff H versehene Aufhängestütze. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM E: 1. Acetylene lantern for the locomotive driver's cab, characterized by the arrangement EMI1.4 Hanging support, which is fastened by means of a sleeve H1 and is guided upwards around the latter in the center plane between the two reflectors and is provided with a horizontally bent handle H. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.