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Elastisches Rad mit zwischen zwei starren Reifen eingesetzten Flachfedern.
Vorliegende Erfindung betrifft ein elastisches Rad mit zwischen zwei starren Reiten eingesetzten Flachfedern und besteht darin, dass eine Reihe von Federn gesondert nebeneinander
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aufweisen.
Fig. 1 der Zeichnung zeigt im Aufriss ein solches Rad im teilweisen Schnitt : Fig. 2 ist eine Draufsicht im teilweisen Schnitt.
Der Radreifen besteht aus zwei konzentrischen Ringen A und B, von denen der innere Ring A im geeigneten Abstand vom äusseren Ring B durch biegsame Metallfedern) S gehalten wird. Die zwischen den Ringen liegenden Federn sind an beiden Ringen befestigt und bilden so ein in gewissen Grenzen nachgiebiges System.
Die Hauptringe A und B haben zweckmässigerweise einen Querschnitt X und Y von grösstem
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liebigen Bekleidung, z. B. aus Kautschuk, Holz oder sonstigem passenden Material versehen und ein-oder mehrteilig sein kann.
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sehen sind. um das Gleiten zu verhindern. Die Federn können in einer einzigen Reihe oder in mehreren parallelen Reihen nebeneinander angeordnet sein, je nach der Grösse der Räder und dem Gewicht de Wagens.
Die Ringraum für die FEdern kann durch Ringscheiben D aus Gummi oder dgl. seitlich geschlossen sein.
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Elastic wheel with flat springs inserted between two rigid tires.
The present invention relates to an elastic wheel with flat springs inserted between two rigid rides and consists in placing a number of springs separately next to one another
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exhibit.
Fig. 1 of the drawing shows in elevation such a wheel in partial section: Fig. 2 is a plan view in partial section.
The wheel tire consists of two concentric rings A and B, of which the inner ring A is held at a suitable distance from the outer ring B by flexible metal springs) S. The springs between the rings are attached to both rings and thus form a system that is flexible within certain limits.
The main rings A and B expediently have a cross-section X and Y of the greatest possible size
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dear clothing, e.g. B. made of rubber, wood or other suitable material and can be one or more parts.
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are seen. to prevent sliding. The springs can be arranged in a single row or in several parallel rows side by side, depending on the size of the wheels and the weight of the car.
The annular space for the springs can be closed laterally by annular discs D made of rubber or the like.
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