AT662U1 - DEVICE FOR FIXING A HOLDING MECHANICAL - Google Patents

Description

AT 000 662 UlAT 000 662 Ul

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Befestigung einer Haltemechanik gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a device for fastening a holding mechanism according to the preamble of claim 1.

Bei bekannten derartigen Einrichtungen sind Paare von parallel zueinander ausgerichtete im Querschnitt L-förmige Laschen aus der Rückenleiste ausgebogen, die in ihrer Längsrichtung eine geringe Neigung gegen die Rückenleiste aufweisen. Die Schiene weist dabei einem jeden Paar von Laschen zugeordnete im wesentlichen T-förmige Durchbrüche auf. Dabei kann die Schiene auf die Paare von Laschen aufgesetzt werden, wobei dies mit dem breiteren Teil der T-förmigen Durchbrüche erfolgt. Durch anschließendes gegenseitiges Verschieben der Schiene gegen die Rückenleiste übergreifen die abgewinkelten Laschen der Rückenleiste die Ränder des schmäleren Bereiches der T-förmigen Durchbrüche der Schiene. Um ein Lösen der beiden Teile zu verhindern ist ein Anschlag aus der Rückenleiste ausgebogen, an dem nach einem Einschieben des schmäleren Bereiches der T-förmigen Durchbrüche der Schiene in die Laschen der Rückenleiste eine Kante eines Durchbruchs der Schiene zur Anlage kommt und ein Ausschieben der Schiene an den Laschen der Rückenleiste verhindert.In known devices of this type, pairs of parallel, cross-sectionally L-shaped tabs are bent out of the back bar and in their longitudinal direction have a slight inclination towards the back bar. The rail has essentially T-shaped openings assigned to each pair of tabs. The rail can be placed on the pairs of tabs, this being done with the wider part of the T-shaped openings. Subsequent mutual displacement of the rail against the back bar overlaps the angled tabs of the back bar over the edges of the narrower area of the T-shaped openings in the rail. In order to prevent loosening of the two parts, a stop is bent out of the back rail, at which, after the narrower area of the T-shaped openings of the rail has been inserted into the tabs of the back rail, an edge of an opening in the rail comes into contact and the rail is pushed out prevented on the tabs of the back bar.

Auf diese Weise kommt es zu einer entsprechenden Verklemmung der Schiene mit der Rückenleiste, wobei zwischen diesen beiden Teilen ein Teil einer Mappe zwischengelegt ist. Dabei ergibt sich jedoch der Nachteil, daß die lichte Höhe der L-förmigen Lappen der Rückenleiste sehr genau auf die Dicke der Schiene und des zwischen diesen beiden Teilen zwischengelegten Materials z.B. einer Mappe, gewählt werden muß, um einerseits eine spielfreie Verbindung dieser Teile sicherzustellen und andererseits eine zu hohe Pressung zwischen diesen Teilen zu vermeiden, um eine Beschädigung der Mappe zu vermeiden.In this way, there is a corresponding jamming of the rail with the back bar, a part of a folder being interposed between these two parts. However, this has the disadvantage that the clear height of the L-shaped tabs of the back strip corresponds very precisely to the thickness of the rail and the material interposed between these two parts, e.g. a folder must be selected to ensure on the one hand a play-free connection of these parts and on the other hand to avoid excessive pressure between these parts to avoid damaging the folder.

Außerdem ist es zur entsprechenden Einstellung der lichten Höhe der L-förmigen Lappen erforderlich, die Werkzeuge zur Herstellung der einzelnen Teile der Einrichtung für unterschiedliche Höhen der Lappen entsprechend abzuändern.In addition, in order to adjust the clear height of the L-shaped tabs accordingly, it is necessary to modify the tools for producing the individual parts of the device accordingly for different tab heights.

Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine Einrichtung der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, die sich einfach hersteilen läßt und bei der die Dicke des zwischen der 2 AT 000 662 Ul Rückenleiste und der Schiene in weiten Grenzen schwanken kann, ohne daß dabei Änderungen der Dimensionierung einzelner Teile vorgenommen werden müssen.The aim of the invention is to avoid these disadvantages and to propose a device of the type mentioned at the outset which is simple to manufacture and in which the thickness of the back strip between the 2 AT 000 662 ul and the rail can vary within wide limits without doing so Changes to the dimensioning of individual parts must be made.

Erfindungsgemäß wird dies bei einer Einrichtung der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.According to the invention this is achieved in a device of the type mentioned at the outset by the characterizing features of claim 1.

Durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 wird sichergestellt, daß die Schiene zwar auf die Halteorgane aufgeschoben werden kann, wobei sich die mit der Schiene verbundene Lappen gegen das freie Ende der Halteorgane ausbiegen und dabei an den Halteorganen anliegen. Ein Abziehen der Schiene von den Halteorganen ist jedoch nicht möglich, weil sich dabei die ausgebogenen Lappen in die Halteorgane eingraben und sich dadurch eine extrem hohe Reibung zwischen den Lappen und den Halteorganen ergibt, die ein Abziehen der Schiene sicher verhindert.The characterizing features of claim 1 ensure that the rail can be pushed onto the holding members, the tabs connected to the rail bending against the free end of the holding members and thereby abutting the holding members. However, pulling off the rail from the holding members is not possible because the bent lugs dig into the holding members and this results in extremely high friction between the lugs and the holding members, which reliably prevents pulling off the rail.

Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich der Vorteil einer sehr einfachen Befestigung der Halteorgane an der Rückenleiste .The features of claim 2 result in the advantage of a very simple attachment of the holding members to the back bar.

Durch die Merkmale des Anspruches 3 ergibt sich der Vorteil, daß auch bei Verwendung von Materialien mit geringer Federwirkung für die Herstellung der Schiene ein sehr sicherer Halt der Schiene gewährleistet werden kann.The features of claim 3 have the advantage that a very secure hold of the rail can be ensured even when using materials with low spring action for the manufacture of the rail.

Eine besonders einfach herstellbare erfindungsgemäße Einrichtung ergibt sich durch die Merkmale des Anspruches 4. Dabei können die Lappen der Schiene sowohl an den schmalen Seitenrändem als auch an den breiteren Flächen der ausgebogenen Lappen angreifen.A particularly easy to manufacture device according to the invention results from the features of claim 4. The tabs of the rail can attack both on the narrow side edges and on the wider surfaces of the bent tabs.

Dabei ergibt sich durch die Merkmale des Anspruches 5 der Vorteil einer sehr einfachen Montage der Schiene, bzw. der Haltemechanik, wobei mit einem Minimum an Einzelteilen das Auslangen gefunden wird.The features of claim 5 result in the advantage of a very simple assembly of the rail or the holding mechanism, with sufficiency being found with a minimum of individual parts.

Durch die Merkmale des Anspruches 6 ergibt sich eine besonders sicher Verbindung der Schiene mit der Rückenleiste. Dabei genügt es, wenn die Verbreiterung nur geringfügig ist und der Winkel, den die beiden Seitenbegrenzungen einschließen z.B. nur ca. 2 bis 5° beträgt.The features of claim 6 result in a particularly secure connection of the rail to the back bar. It is sufficient if the widening is only slight and the angle that the two side boundaries enclose e.g. is only about 2 to 5 °.

Durch die Merkmale des Anspruches 7 ergibt sich ein besonders hohes Maß an Sicherheit gegen ein Abziehen der Schiene bzw. der Haltemechanik von den Halteorganen der Rückenleiste. 3 AT 000 662 UlThe features of claim 7 result in a particularly high degree of security against pulling off the rail or the holding mechanism from the holding members of the back bar. 3 AT 000 662 ul

Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:The invention will now be explained in more detail with reference to the drawing. Show:

Fig. 1 einen Schnitt durch eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Einrichtung,1 shows a section through a first embodiment of a device according to the invention,

Fig. 2 eine Schiene für eine Einrichtung nach der Fig. 1,2 shows a rail for a device according to FIG. 1,

Fig. 3 eine Rückenleiste für eine Einrichtung nach derFig. 3 is a back bar for a device according to the

Fig. l,Fig. L,

Fig. 4 eine zweite Ausführungsform einer Schiene für eine Einrichtung nach der Fig. 1,4 shows a second embodiment of a rail for a device according to FIG. 1,

Fig. 5 und 6 verschieden Ausführungsformen von Rückenleisten für eine Einrichtung nach der Fig. 1,5 and 6 different embodiments of back strips for a device according to FIG. 1,

Fig. 7 einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Einrichtung,7 shows a section through a second embodiment of a device according to the invention,

Fig. 8 ein Detail einer Schiene für eine Einrichtung nach der Fig. 7,8 shows a detail of a rail for a device according to FIG. 7,

Fig. 9 ein Detail einer Rückenleiste für eine Einrichtung nach der Fig. 7,9 shows a detail of a back bar for a device according to FIG. 7,

Fig. 10 einen Schnitt durch eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Einrichtung undFig. 10 is a section through a third embodiment of a device according to the invention and

Fig. 11 ein Detail einer Schiene für eine Einrichtung nach der Fig. 10.11 shows a detail of a rail for a device according to FIG. 10.

Eine erfindungsgemäße Einrichtung zur Befestigung einer Haltemechanik 1 zur Aufnahme von losen mit einer Lochung versehenen Blättern weist eine Rückenleiste 2 auf, die zwischen einer Außenhaut 3 und einem Futter 4 einer Mappe od. dgl. eingelegt ist.A device according to the invention for fastening a holding mechanism 1 for receiving loose sheets provided with a perforation has a back strip 2 which is inserted between an outer skin 3 and a lining 4 of a folder or the like.

Aus der Rückenleiste 2 sind mindestens zwei Lappen 5 aus-gestanzt und aufgebogen, wobei der Lappen 5 Durchbrechungen 6 des Futters 4 durchsetzt und als Halteorgan dient.At least two tabs 5 are punched out and bent out of the back bar 2, the tab 5 penetrating through openings 6 of the lining 4 and serving as a holding member.

Weiters weist die Haltemechanik 1 eine Schiene 7 aus der Paare von Lappen 8 ausgestanzt und bei montierter Haltemechanik 1 gegen das freie Ende des Lappens 5 der Rückenleiste 2 ausgebogen sind. Diese Lappen 8 begrenzen einen Schlitz 9 der Schiene 7, der zur Aufnahme des aus der Rückenleiste 2 ausgebogenen Lappens 5 dient. Dabei ist im mit der Schiene im wesentlichen ebenen Zustand der Lappen 8 der lichte Abstand der einander zugekehrten Stirnflächen der Lappen 8 geringer als die Dicke des aus der Rückenleiste 2 herausgebogenen Lappens 5. Der Schlitz 9 weist dagegen eine Breite auf, die die Dicke des Lappens 5 geringfügig übersteigt.Furthermore, the holding mechanism 1 has a rail 7 punched out of the pairs of tabs 8 and, when the holding mechanism 1 is mounted, is bent out against the free end of the tab 5 of the back bar 2. These tabs 8 delimit a slot 9 of the rail 7, which serves to receive the tab 5 bent out of the back bar 2. In this case, in the substantially flat state of the tabs 8, the clear distance between the facing end faces of the tabs 8 is less than the thickness of the tab 5 bent out of the back strip 2. The slot 9, on the other hand, has a width which corresponds to the thickness of the tab 5 slightly exceeds.

In der Schiene 7 sind in üblicher Weise Ringleisten 10 gehalten, in denen Halbringe 11 eingenietet sind. Die Ringlei- 4 AT 000 662 Ul sten 10 und die abgewinkelten Ränder der Schiene 7 sind von einer im Querschnitt im wesentlichen trapezförmigen Deckleiste 2H Übergriffen.In the rail 7 ring strips 10 are held in the usual way, in which half rings 11 are riveted. The Ringlei 4 AT 000 662 Ul most 10 and the angled edges of the rail 7 are of a cross-section essentially trapezoidal cover strip 2H attacks.

Die Haltemechanik 1 wird bei der Montage einfach auf die aus der Rückenleiste 2, die zwischen der Außenhaut 3 und dem Futter 4 einer Mappe gehalten ist auf gedrückt. Dabei werden die aus der Schiene 7 ausgestanzten Lappen 8 ausgebogen und liegen mit deren freien Enden an den Seitenflächen des die Schlitze 9 der Schiene 7 durchsetzenden Lappen 5 an. Ein Trennen der Haltemechanik 1 von der Rückenleiste ist dabei nicht mehr möglich, da sich in einem solchen Falle die freien Enden der Lappen 8 der Schiene in die Seitenflächen der Lappen 5 der Rückenleiste 2 einpressen würden.The holding mechanism 1 is simply pressed onto the out of the back bar 2, which is held between the outer skin 3 and the lining 4 of a folder during assembly. The tabs 8 punched out of the rail 7 are bent out and rest with their free ends on the side surfaces of the tab 5 passing through the slots 9 of the rail 7. A separation of the holding mechanism 1 from the back bar is no longer possible, since in such a case the free ends of the tabs 8 of the rail would press into the side surfaces of the tabs 5 of the back bar 2.

Die Fig. 4 zeigt eine Variante einer Schiene 7, bei der der Schlitz 9' an seinen Schmalseiten von zwei Lappen 8' begrenzt ist. Dabei ist im mit der Schiene 7 im wesentlichen ebenen Zustand der Lappen 8' der lichte Abstand zwischen den einander zugekehrten Stirnseiten dieser Lappen 8' kleiner als die Breite des aus der Rückenleiste 2 ausgebogenen Lappens 5.4 shows a variant of a rail 7, in which the slot 9 'is delimited on its narrow sides by two tabs 8'. Here, in the substantially flat state of the tabs 8 ', the clear distance between the mutually facing end faces of these tabs 8' is smaller than the width of the tab 5 bent out of the back bar 2.

Bei dieser Lösung ergeben sich sehr hohe Flächenpressungen, wenn versucht wird, die Haltemechanik 1 von der Rückenleiste 2 zu trennen, da auch bei dieser Variante sichergestellt ist, daß die Lappen 81 der Schiene beim Auf schieben auf die Lappen 5 die Lappen 8' gegen das freie Ende der Lappen 5 der Rückenleiste 2 ausgebogen werden und an den Schmalseiten der Lappen 5 anliegen.In this solution there are very high surface pressures when an attempt is made to separate the holding mechanism 1 from the back bar 2, since this variant also ensures that the tabs 81 of the rail slide on the tabs 5 against the tabs 8 'against that free end of the tabs 5 of the back bar 2 are bent and rest on the narrow sides of the tabs 5.

Die Fig. 5 zeigt ein Rückenleiste 2 mit einem Lappen 5' der in seiner Breite gegen sein freies Ende zu zunimmt, wobei der Winkel der beiden Schmalseiten ca. 2° bis 5° beträgt. Dadurch wird eine weitere Erhöhung der Sicherheit gegen ein Trennen einer Haltemechanik 1 von einer Rückenschiene 2 erreicht. Dabei ist zu bemerken, daß die geringe weitere Aufbiegung der Lappen 8' (Fig. 4) aufgrund der Elastizität des Materials der Schiene 7 keine bleibende Verformung bedingt und die Lappen 8' zurückfedern.5 shows a back bar 2 with a tab 5 'which increases in width towards its free end, the angle of the two narrow sides being approximately 2 ° to 5 °. A further increase in security against separation of a holding mechanism 1 from a back rail 2 is thereby achieved. It should be noted that the slight further bending of the tabs 8 '(Fig. 4) due to the elasticity of the material of the rail 7 does not cause permanent deformation and the tabs 8' spring back.

Die Fig. 6 zeigt ein Rückenleiste 2 mit einem Lappen 5" der an seinen beiden Schmalseiten mit Verzahnungen 12, 12' versehen sind, die gegeneinander um ca. eine halbe Zahnteilung versetzt sind. Dabei wirkt jede Verzahnung 12, 12' mit einem Lappen 8' der Schiene 7 zusammen, wodurch eine sehr feine Abstufung des Abstandes der Rückenleiste von der Schiene 7 möglich ist, der von halber Zahnteilung zu halber Zahnteilung einstellbar ist. 5 AT 000 662 UlFig. 6 shows a back bar 2 with a rag 5 " which are provided on its two narrow sides with toothings 12, 12 'which are offset from one another by approximately half a tooth pitch. Each toothing 12, 12 'interacts with a tab 8' of the rail 7, which enables a very fine gradation of the distance of the back bar from the rail 7, which can be adjusted from half tooth pitch to half tooth pitch. 5 AT 000 662 ul

Die Fig. 7 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Einrichtung. Bei dieser Ausführungsform sind als Halteorgane mit einer flachen Endscheibe 13 versehene Stifte 14, die auch hohl sein können, vorgesehen. Diese sind mittels je vier aus der Rückenleiste 2 ausgestanzter und abgewinkelter Haltelappen 15 gehalten, die die Endscheiben 13 übergreifen. In der Fig. 9 sind die Haltelappen 15 im ausgestanzten und auf gebogenen Zustand noch ohne eines Stiftes 14, wie auch im die Endscheibe 13 eines Stiftes 14 übergreifenden, abgewinkelten Zustand dargestellt.7 shows a further embodiment of a device according to the invention. In this embodiment, pins 14, which can also be hollow, are provided as holding members with a flat end disk 13. These are held by means of four holding tabs 15 which are punched out and angled out of the back strip 2 and which overlap the end disks 13. FIG. 9 shows the retaining tabs 15 in the punched-out and bent state without a pin 14, as well as in the angled state which overlaps the end plate 13 of a pin 14.

Die Fig. 8 zeigt eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Schiene 7. Diese weist eine Bohrung 16 auf, deren Durchmesser kleiner als der Durchmesser des Stiftes 14 ist und von der mehrere Schnitte, im vorliegenden Fall, vier Schnitte 17 strahlenförmig wegführen, die ausbiegbare Lappen 8" begrenzen.FIG. 8 shows a plan view of a section of the rail 7. This has a bore 16, the diameter of which is smaller than the diameter of the pin 14 and from which a plurality of cuts, in the present case four cuts 17 lead radially, the bendable tab 8 " limit.

Wie aus der Fig. 7 zu erkennen ist, werden diese Lappen 8" beim Auf schieben der Haltemechanik 1 auf die als Halteorgane dienenden Stifte 14 in Richtung zum freien Ende der Stifte 14 hin ausgebogen und legen sich dabei an die Stifte 14 an. Dadurch wird ein Trennen der Haltemechanik 1 von der Rückenleiste 2, wie bereits erläutert, sicher verhindert.As can be seen from FIG. 7, these tabs 8 " when pushing on the holding mechanism 1 on the pins 14 serving as holding members bent towards the free end of the pins 14 and lie against the pins 14. This reliably prevents the holding mechanism 1 from being separated from the back bar 2, as already explained.

Eine ähnliche Aus führungs form wie die Fig. 7 zeigt die Fig. 10. Der Unterschied zur Ausführungsform nach der Fig. 7 besteht lediglich darin, daß keine Lappen 8" aus der Schiene 7 ausgestanzt sind, sondern Haltelappen 18, die eine Federscheibe 19 übergreifen. Diese Federscheibe 19 weist eine Bohrung 20 auf, von der Lappen 21 begrenzende Schlitze 22 sternförmig wegführen. Dabei weist die Bohrung 20 einen kleineren Durchmesser als der Stift 14 auf. die Bohrung 20 fluchtet mit einer Bohrung 23 der Schiene 7", deren Durchmesser jenen des Stiftes 14 übersteigt.A similar embodiment as FIG. 7 shows FIG. 10. The only difference from the embodiment according to FIG. 7 is that no tabs 8 " are punched out of the rail 7, but retaining tabs 18 which overlap a spring washer 19. This spring washer 19 has a bore 20, from which tabs 21 that delimit tabs 21 lead away in a star shape. The bore 20 has a smaller diameter than the pin 14. the bore 20 is aligned with a bore 23 of the rail 7 ", the diameter of which exceeds that of the pin 14.

In der Fig. 11 sind die Haltelappen 18 in ihrer im wesentlichen senkrecht ausgebogenen Stellung zur Aufnahme einer Federscheibe 19 und in ihrer abgewinkelten, eine Federscheibe 19 übergreifenden Lage dargestellt.11, the retaining tabs 18 are shown in their essentially vertically bent position for receiving a spring washer 19 and in their angled position overlapping a spring washer 19.

Bei allen Ausführungsformen sind die Ringleisten 10 an ihren einander zugekehrten Stirnseiten mit den Halteorganen 5, 5'. 5", 14 entsprechenden randoffenen Ausnehmungen versehen. 6In all embodiments, the ring strips 10 are on their mutually facing end faces with the holding members 5, 5 '. 5 ", 14 corresponding open-edge recesses. 6

Claims (7)

AT 000 662 Ul SCHUTZAHSPBUCHE 1. Einrichtung zur Befestigung einer Haltemechanik (1), insbesondere einer Ringbuchmechanik, mit einer Rückenleiste (2) mit im wesentfichen senkrecht von dieser abstehenden Halteorganen (5, 5', 5", 14), die mit der Haltemechanik (1) verbindbar sind, die eine Schiene (7, T, 7”) und zwischen dieser und einer mit der Schiene {7, T, 7") verbundenen Deckleiste (24) gehaltenen Ringleisten (10), in denen Halbringe (11) gehalten sind, aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemechanik (1) mittels mit der Schiene (7,7', 7") derselben verbundene einen Durchbruch (9,16,23) zur Aufnahme eines Halteorganes (5, 5', 5", 14) umgebende Lappen (8, 8', 8", 21) befestigt ist, die gegen des freie Ende des jeweiligen Halteorganes (5, 5', 5”, 14) ausgebogen sind und mit ihren freien Enden an dem Haiteorgan (5, 5', 5”, 14} an-liegen.AT 000 662 Ul SCHUTZAHSPBUCHE 1. Device for fastening a holding mechanism (1), in particular a ring binder mechanism, with a back bar (2) with holding members (5, 5 ', 5 ", 14) projecting essentially perpendicularly from this, which with the holding mechanism (1) are connectable, the one rail (7, T, 7 ”) and between the latter and a cover strip (24) connected to the rail {7, T, 7") ring strips (10), in which half rings (11) are held, characterized in that the holding mechanism (1) by means of an opening (9, 16, 23) connected to the rail (7, 7 ', 7 ") for receiving a holding member (5, 5', 5 " , 14) surrounding tabs (8, 8 ', 8 ", 21) is attached, which are bent out towards the free end of the respective holding member (5, 5', 5 ", 14) and with their free ends on the holding member (5th , 5 ', 5 ”, 14}. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Halteorgane durch mit einer flachen Endscheibe (13) versehene Stifte (14) gebildet sind, die im Bereich ihrer Endscheibe (13) an der Haltemechanik (1) zugekehrten Seite der Rückenleiste (2) von aus dieser ausgebogenen Haltelappen (15) Übergriffen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the holding members are formed by a flat end plate (13) provided with pins (14) which in the region of their end plate (13) on the holding mechanism (1) facing side of the back bar (2) of from this bent holding tab (15) is overlapped. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die einen Durchbruch (23) der Schiene (7n) umgebenden Lappen (21) Teil einer Federscheibe (19) sind, die mittels aus der Schiene (7") ausgebogene Haltelappen (18) an dieser gehalten ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the opening (23) of the rail (7n) surrounding tabs (21) are part of a spring washer (19) which by means of the rail (7 ") bent-out tabs (18) is held on this. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Haiteorgane durch aus der Rückenleiste (2) ausgebogene flache Lappen (5) gebildet sind.4. Device according to claim 1, characterized in that the shark organs are formed by flat tabs (5) bent out from the back bar (2). 5. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die einen dem Querschnitt der Haiteorgane (5,5', 5", 14) entsprechenden Durchbruch (9, 9') der Schiene (7,7') umgebende Lappen (8, 8') aus der Schiene (7) ausgestanzt sind.5. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the a cross-section of the Haiteorgane (5,5 ', 5 ", 14) corresponding opening (9, 9') of the rail (7,7 ') surrounding tabs (8, 8 ') are punched out of the rail (7). 6. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet daß die aus der Rückenleiste (2) ausgebogene flache Lappen [5') sich gegen deren freies Ende zu geringfügig verbreitern.6. Device according to claim 4, characterized in that from the back bar (2) bent flat tabs [5 ') widen slightly towards the free end. 7. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet daß die aus der Rückenieiste (2) ausgebogene flache Lappen (5R) an deren beiden Schmalseiten mit einer Verzahnung (12,12') versehen ist, deren Zahnteilung vorzugsweise gegeneinander versetzt sind, wobei die mit der Schiene (7) verbundenen ausgebogenen Lappen (8') mit diesen Zahnungen (12,12') Zusammenwirken. 77. A device according to claim 4, characterized in that the flat tabs (5R) bent out from the back strip (2) is provided on both narrow sides with a toothing (12, 12 '), the tooth pitch of which is preferably offset from one another, the teeth having the Curved tabs (8 ') connected to the rail (7) interact with these toothings (12, 12'). 7