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Die in Fig. 4 dargestellte Anordnung von die Seitenteile der Pendelschieber von oben deckenden Blenden o hat den Zweck, eine Störung in der Bewegung der Pendelschieber w durch das in die Beschickungstrichter ! eingefüllte Brennmaterial zu verhindern.
Seitlich des Rostes r sind zur Luftzuführung dienende Kasten p angeordnet, deren nach dem Feuerrauni liegende Decke mit schlitzartigen, sich nach oben hin verengenden Löchern versehen ist und deren untere offene Seite durch Schieber s oder dgl. ganz oder teilweise geschlossen werden kann, um die Luftzufuhr regeln zu können.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Feuerung für Flammrohrdampfkessel mit seitlich des Kessels liegenden Beschicklmgskammern, gekennzeichnet durch von dem mit der Feuerbüchse (a) direkt verbundenen Teil der Beschickungskammern (f) durch einen leeren Zwischenraum getrennte, zur Aufnahme grösserer Mengen Brennmaterial dienende, unten durch Pendelschieber geschlossene Beschickungtrichter bzw. Behälter (b), welche zusammen mit in das Gewölbe der Feuerbüchse eingebauten Kühlkasten oder Kanälen (h, i) ein Durch-oder Hochbrennen des Brennmaterials bis in die geitlich dC8'Kessels liegenden Beschickungskammern und damit ein Anbacken des letzteren an dem Gewölbe und eine vorzeitige Zerstörung der Gewölbeteile verhindern.
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The arrangement shown in Fig. 4 of the side parts of the pendulum slide from above covering diaphragms o has the purpose of a disruption in the movement of the pendulum slide w through the in the feed hopper! to prevent filled fuel.
On the side of the grate r are boxes p serving for air supply, the ceiling of which is provided after the fire room with slit-like, upwardly narrowing holes and the lower open side can be closed completely or partially by slider s or the like. To the air supply to be able to regulate.
PATENT CLAIMS:
1. Firing for flame tube steam boilers with charging chambers located to the side of the boiler, characterized by charging funnels or hoppers which are closed at the bottom by pendulum slides and which are separated from the part of the charging chambers (f) directly connected to the fire box (a) by an empty space. Container (b), which, together with the cooling box or channels (h, i) built into the vault of the firebox, allow the fuel to burn through or up into the charging chambers located on the other side of the boiler and thus cause the latter to stick to the vault and a premature Prevent destruction of the vault parts.