AT54363B - Universal joint. - Google Patents

Universal joint.

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AT54363B
AT54363B AT54363DA AT54363B AT 54363 B AT54363 B AT 54363B AT 54363D A AT54363D A AT 54363DA AT 54363 B AT54363 B AT 54363B
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Austria
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universal joint
connecting rod
insert
rolling
joint
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Heissdampf Ges Mit Beschraenkt
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  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kreuzkopfgelenk. 



   Die Erfindung beziht sich auf Kreuzkopfgelenke und andere Gelenke, durch die eine drehende Bewegung in eine gradlinige Bewegung umgewandelt wird. 



   Wenn Gelenke dieser Art besonders hohen Drücken und Temperaturen ausgesetzt oder schwer zugänglich sind oder aber aus   Raummangel nur geringe Abmessungen erhalten können,   zeigen sich erhebliche Schwierigkeiten bezüglich der Schmierung. Die Erfindung bezweckt, diese Schwierigkeiten erheblich zu mindern oder zu beseitigen. Um diesen Zweck zu erreichen, werden 
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   übertragen,   mit Flächen versehen, die aufeinander abrollen können. Gleichzeitig werden Mittel vorgesehen, welche die richtige gegenseitige Lage der beiden Gelenkteile erhalten sollen. 



   Durch Anwendung der rollenden Reibung an denjenigen Stellen, wo eine   Druckübertragung   stattfindet, wird das Bedürfnis der   Schmierung an den   genannten Stellen erheblich verringert, allenfalls   gänzlich aufgehoben.   Der Gefahr des   Heisslaufens   ist damit auf das   wirksamste   vorgebeugt. 
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 tragenden Drücke ausserordentlich hoch werden. Weitere Schweiergkeiten entstehen dadurch, dass das Gelenk, infolge seiner Lage   innerhalb   des Kolbens, sehr hohen Temperaturen ausgesetzt und schwer zugänglich ist.

   Ein Gelenk der gewöhnlichen Art, bei dem der Druck unter gleitender Reibung vom Kolben auf die Pleuelstange übertragen wird. wäre bei einer solchen Maschine   ausgeschlossen, da sich   eine   zweckmässige Schmierung des Zapfens nicht mehr durchführen lässt.   
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 m grösserem Massstabe, Fig. 4 eine der Fig. 3 entsprechende Darstellung einer anderen Form der Abrollungsflächen. 
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 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Während einer Umdrehung der Maschine rollt die Endfläche k des Einsatzstückes i zweimal auf der   gekrümmten   Fläche   9   des Einsatzstückes. f ab, und zwar nur innerhalb eines kleinen Bereiches in der Nähe der Mittellinien beider   Abrollungsflächen   ; dieser Abrollungsbereich wird je nach dem Pleuelstangenverhältnis grösser oder kleiner. Die bemerkenswertesten Stellungen des   Einsatzstückes   i zur Fläche g während einer Umdrehung sind aus Fig. 3 ersichtlich. Die ausgezogene Lage des Einsatzstüches i entspricht den Lagen der Kurbel in den beiden Totstellungen. 



  In diesem Falle fällt die Mittellinie der Fläche k mit der Achse des Zapfens e zusammen, d. h. mit 
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 die Stellung bei grösster Neigung der Pleuelstange zur Zylinderachse. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, hebt sich beim Übergang aus der Mittelstellung in die letztgenannte Stellung die Mittellinie der geraden Fläche k von der Mittellinie der   Rol1fläche     9   des Einsatzstückes f etwas ab. Um dies zu ermöglichen, ist die Innenfläche des   ringförmigen   Teiles h der Pleuelstange c etwas unrund gemacht. Die Abweichung von der Zylinderform ist aber so gering, dass sie auf den Gang der Maschine keinen Einfluss hat. Sie beträgt bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel nur etwa 0.1 mm. liegt also innerhalb des zwischen Zapfen und Zapfenlagern üblichen Spieles. 



   Die Rollflächen g und k liegen während des Betriebes gegeneinander an, da die Kompression infolge Verwendung von Auslassschlitzen am Ende des Hubes ziemlich   gross   ist. Es ist also nicht zu befürchten, dass ein Abheben der Rollflächen und infolgedessen ein Stoss zwischen Kreuzkopfzapfen und Pleuelstange stattfindet. Der   ringförmige   Teil sichert auch   die gegenseitige Lu'e   der   Rollfächeu   in bezug auf die beiderseitigen Mittellinien. 



   Eine Abweichung von der beschriebenen Konstruktion ist in Fig. 4 dargestellt. Hier ist der   Zapfen f und   das   Einsatzstück   aus einem Stück hergestellt. Ferner ist der ebenen Rollfläche in dem Einsatzstück i eine konkav gekrümmte Form gegeben. Hiedurch wird einerseils die   Berührungsfläche   der beiden Rollflächen vergrössert, was eine Verminderung des Auflagerdruckes zur Folge hat. andererseits wird das notwendige Spiel zwischen dem Ringteil h und dem Zapfen e verringert. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Kreuzkopfgelenk, dadurch gekennzeichnet,   dass der Kreuzkopf und die Pleuelstange an denjenigen Stellen, die den Druck übertragen, mit Flächen versehen sind, die aufeinander abrollen können. ohne dass sich dabei die richtige gegenseitige Lage der   beiden Gelenkteile ändert.  



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Universal joint.



   The invention relates to universal joints and other joints by which a rotating movement is converted into a linear movement.



   If joints of this type are exposed to particularly high pressures and temperatures or are difficult to access or can only have small dimensions due to a lack of space, considerable difficulties arise with regard to lubrication. The invention aims to reduce or eliminate these difficulties considerably. To accomplish this end, be
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   transferred, provided with surfaces that can roll on each other. At the same time, means are provided which are intended to maintain the correct mutual position of the two joint parts.



   By using rolling friction at those points where pressure transmission takes place, the need for lubrication at the points mentioned is considerably reduced, at most completely eliminated. This prevents the risk of overheating in the most effective way.
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 bearing pressures become extremely high. Further difficulties arise from the fact that the joint, due to its position within the piston, is exposed to very high temperatures and is difficult to access.

   A common type of joint, in which the pressure is transferred from the piston to the connecting rod under sliding friction. would be ruled out with such a machine, since it is no longer possible to properly lubricate the journal.
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 On a larger scale, FIG. 4 shows a representation corresponding to FIG. 3 of another shape of the rolling surfaces.
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 <Desc / Clms Page number 2>

 



   During one revolution of the machine, the end surface k of the insert i rolls twice on the curved surface 9 of the insert. f ab, only within a small area near the center lines of both rolling surfaces; this rolling area becomes larger or smaller depending on the connecting rod ratio. The most remarkable positions of the insert piece i in relation to surface g during one revolution can be seen from FIG. The extended position of the insert i corresponds to the positions of the crank in the two dead positions.



  In this case the center line of the surface k coincides with the axis of the pin e, i.e. H. With
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 the position at the greatest inclination of the connecting rod to the cylinder axis. As can be seen from FIG. 3, during the transition from the middle position to the last-mentioned position, the middle line of the straight surface k stands out somewhat from the middle line of the roller surface 9 of the insert f. In order to make this possible, the inner surface of the annular part h of the connecting rod c is made somewhat out of round. However, the deviation from the cylinder shape is so small that it has no influence on the running of the machine. In the exemplary embodiment shown, it is only about 0.1 mm. is therefore within the usual game between the journal and journal bearings.



   The rolling surfaces g and k lie against one another during operation, since the compression is quite large due to the use of outlet slots at the end of the stroke. There is therefore no need to fear that the rolling surfaces will lift off and, as a result, there will be an impact between the crosshead journal and the connecting rod. The ring-shaped part also ensures the mutual length of the rolling surface with respect to the mutual center lines.



   A deviation from the construction described is shown in FIG. Here the pin f and the insert are made from one piece. Furthermore, the flat rolling surface in the insert piece i is given a concavely curved shape. As a result, the contact area of the two rolling surfaces is increased on the one hand, which results in a reduction in the bearing pressure. on the other hand, the necessary play between the ring part h and the pin e is reduced.



   PATENT CLAIMS:
1. Universal joint, characterized in that the cross head and the connecting rod are provided with surfaces at those points that transmit the pressure, which can roll on each other. without the correct mutual position of the two joint parts changing.

 

Claims (1)

2. Kreuzkopfgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Pleuel- EMI2.2 2. Cross-head joint according to claim 1, characterized in that the of the connecting rod EMI2.2
AT54363D 1910-08-01 1911-07-17 Universal joint. AT54363B (en)

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DE54363X 1910-08-01

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AT54363B true AT54363B (en) 1912-07-10

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ID=5627997

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AT54363D AT54363B (en) 1910-08-01 1911-07-17 Universal joint.

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