AT510904B1 - BRIEFZUSTELLWAGEN - Google Patents

Abstract

Briefzustellwagen mit einem mindestens ein Vorderrad (2) und eine Hinterradachse (3.1)aufweisenden Fahrwerk (1) und einem darauf angeordneten Briefbehälterträger (4) mitmindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6), wobei dasFahrwerk (1) klappbar ausgebildet ist, wobei der Abstand des Vorderrades (2) von derHinterradachse (3.1) im eingeklappten Zustand des Fahrwerkes (1) geringer ist als imausgeklappten Zustand des Fahrwerkes (1), und wobei unterhalb des Briefbehälterträgers (4)mindestens ein unterer Briefbehälterträger (5) angeordnet ist, der gemeinsam mit demFahrwerk (1) ein- und ausklappbar ist; der mit den mindestens zwei abnehmbaren,nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6) versehene Briefbehälterträger (4) ist ausplattenförmigen Seitenteilen (4.1) und damit verbundenen Querträgern (4.2, 4.3) gebildet,wobei die Seitenteile (4.1) einwärts vorstehende Halteelemente (4.5) aufweisen, die mit anden Briefbehältern (6) außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen (6.4) inEingriff stehen.Postal delivery vehicle with a chassis (1) having at least one front wheel (2) and one rear wheel axle (3.1) and a mailbox carrier (4) arranged thereon with at least two detachable mailboxes (6) arranged side by side, wherein the chassis (1) is foldable Distance of the front wheel (2) from the rear wheel axle (3.1) in the folded state of the chassis (1) is less than imauseblappt state of the chassis (1), and wherein below the letterbox carrier (4) at least one lower mailbox carrier (5) is arranged, the common can be folded in and out with the chassis (1); the mailbox carrier (4) provided with the at least two removable mail containers (6) arranged side by side is formed from plate-shaped side parts (4.1) and associated cross beams (4.2, 4.3), the side parts (4.1) having inwardly projecting holding elements (4.5) with the letter boxes (6) on the outside projecting, vertically extending ribs (6.4) are engaged.

Description

MerrecfcLvche;; AT510 904B1 2014-06-15MerrecfcLvche ;; AT510 904B1 2014-06-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Briefzustellwagen mit einem mindestens ein Vorderrad und eine Hinterradachse aufweisenden Fahrwerk und einem darauf angeordneten Briefbehälterträger mit mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern, wobei das Fahrwerk klappbar ausgebildet ist, wobei der Abstand des Vorderrades von der Hinterradachse im eingeklappten Zustand des Fahrwerkes geringer ist als im ausgeklappten Zustand des Fahrwerkes, und wobei unterhalb des Briefbehälterträgers mindestens ein unterer Briefbehälterträger angeordnet ist, der gemeinsam mit dem Fahrwerk ein- und ausklappbar ist.Description: The invention relates to a mail delivery vehicle with a chassis having at least one front wheel and one rear wheel axle and a mail carrier carrier arranged thereon with at least two removable, juxtaposed mailboxes, the chassis being designed to be foldable, wherein the distance between the front wheel and the rear wheel axle is folded Condition of the chassis is lower than in the unfolded state of the chassis, and wherein below the letterbox carrier at least one lower mail carrier carrier is arranged, which is together with the chassis on and folded out.

[0002] Als Handkarren ausgeführte Zustellwagen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Sie werden insbesondere zur Post- und Zeitungszustellung verwendet (siehe z.B. DE 195 01 614 C2).As a handcart running Zustellwagen are known in various designs. They are used in particular for mail and newspaper delivery (see for example DE 195 01 614 C2).

[0003] Ein bekannter Brief- bzw. Postzustellwagen, der von der Anmelderin unter der Bezeichnung „Vario" vertrieben wird, weist einen aus Stahlrohr hergestellten Fahrwerksrahmen auf, der mit einer vorderseitigen Lenk- oder Bockrolle und zwei rückseitigen nicht lenkbaren Laufrollen versehen ist. Der Fahrwerksrahmen umfasst horizontale und vertikale Rohrrahmenabschnitte, die drei in einer Ebene angeordnete Stellplätze für oben offene Briefbehälter und/oder Brieftaschen definieren. An einem hinteren, mittig und vertikal verlaufenden Rohr des Fahrwerkrahmens ist ein höhenverstellbarer Schiebebügel montiert, an dem ein Betätigungshebel für eine über einen Bowdenzug betätigbare Feststellbremse angeordnet ist. Dieser bekannte Postzustellwagen lässt sich leicht manövrieren und hat sich in der Praxis grundsätzlich gut bewährt. Es hat sich jedoch gezeigt, dass er unter beengten Platzverhältnissen, wie etwa in Nahverkehrsmitteln oder in Personenaufzügen, mitunter zu viel Platz beansprucht, so dass er in solchen Fällen nur schwierig oder gar nicht mitgeführt werden kann.A well-known mail or postal delivery company, the applicant by the name "Vario " is distributed, has a suspension frame made of steel tube, which is provided with a front castor or castor and two non-steerable rear wheels. The chassis frame comprises horizontal and vertical tube frame sections, which define three arranged in a plane parking spaces for open-topped letter boxes and / or wallets. At a rear, center and vertically extending tube of the chassis frame, a height-adjustable handlebar is mounted on which an actuating lever is arranged for an operable via a Bowden cable parking brake. This well-known postal delivery company is easy to maneuver and has proven to be good in practice. It has been found, however, that under limited space, such as in local transport or in passenger lifts, sometimes takes up too much space, so that it can be difficult or impossible to be carried in such cases.

[0004] Die FR 2 770 479 A1 beschreibt einen zusammenklappbaren Handwagen mit zwei Ladeebenen für Behälter. Der Handwagen kann bis zu drei Behälter aufnehmen, wobei zwei davon auf einem oberen Rahmen abgestellt werden können und ein Behälter darunter auf einem Rahmen abgestellt werden kann. Wenn die Behälter von dem Handwagen entfernt sind, kann dieser zusammengeklappt werden.FR 2 770 479 A1 describes a collapsible handcart with two loading levels for containers. The trolley can hold up to three containers, two of which can be placed on an upper frame and a container underneath can be placed on a frame. If the containers are removed from the cart, it can be folded.

[0005] Aus der FR 2 627 447 A1 ist ein zusammenklappbarer Handwagen bekannt, der eine obere Platte und eine untere Platte aufweist. Auf der oberen Platte können mehrere Pakete oder Behälter angeordnet werden; auf der unteren, faltbaren Platte können ebenfalls ein oder mehrere Behälter abgestellt werden.From FR 2 627 447 A1 a collapsible handcart is known which has an upper plate and a lower plate. Several packages or containers can be placed on the upper plate; one or more containers can also be placed on the lower, foldable plate.

[0006] Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Briefzustellwagen der eingangs genannten Art bereitzustellen, der sich im Vergleich zu den bekannten Wagen bei gleicher Briefmenge bzw. gleichem Traggewicht unter beengten Platzverhältnissen besser einsetzen lässt.The present invention has for its object to provide a mail delivery car of the type mentioned above, which can be used better in a confined space compared to the known cars at the same letter quantity or the same weight.

[0007] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Briefzustellwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a mail delivery car with the features of claim 1.

[0008] Der erfindungsgemäße Briefzustellwagen ist dadurch gekennzeichnet, dass der mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern versehene Briefbehälterträger aus plattenförmigen Seitenteilen und damit verbundenen Querträgern gebildet ist, wobei die Seitenteile einwärts vorstehende Halteelemente aufweisen, die mit an den Briefbehältern außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen in Eingriff stehen.The letter carrier according to the invention is characterized in that the provided with the at least two removable, juxtaposed mailboxes letterbox carrier is formed from plate-shaped side panels and associated cross members, wherein the side parts inwardly projecting holding elements having on the outside of the letter containers protruding, vertical extending ribs are engaged.

[0009] Der Briefbehälterträger kann durch diese Konstruktionsmerkmale sowohl leichtgewichtig und kompakt als auch ausreichend verwindungssteif ausgeführt werden.The letterbox carrier can be performed by these design features both lightweight and compact and sufficiently rigid.

[0010] Durch die Anordnung der Briefbehälterträger bzw. Briefbehälter in mindestens zwei übereinander liegenden Höhenlagen lässt sich der Briefzustellwagen wesentlich kompakter ausführen. Der Briefzustellwagen zeichnet sich im Vergleich zu dem bekannten Briefzustellwagen „Vario" bei gleichem Traggewicht und gleicher Briefmenge durch eine erheblich kurze 1 /12The arrangement of the mailbox carrier or letter boxes in at least two superimposed altitude, the letter delivery can be carried out much more compact. The letter delivery car stands out in comparison to the well-known letter delivery car "Vario". at the same carrying weight and the same amount of letters by a considerably short 1 / 12th

Wagenlänge aus, so dass er sich unter beengten Platzverhältnissen besser als der bekannte Briefzustellwagen „Vario" einsetzen lässt. Insbesondere wenn die Briefbehälter leer sind oder im Laufe des Austragens der Briefe bzw. Post nur noch teilweise gefüllt sind, lässt sich der erfindungsgemäße Briefzustellwagen platzsparend zusammenklappen und lassen sich die leeren oder nur teilweise gefüllten Briefbehälter gegebenenfalls zu einem Stapel platzsparend ineinander stecken. Der erfindungsgemäße Briefzustellwagen lässt sich somit wesentlich einfacher in Nahverkehrsmitteln wie z.B. Bussen oder Straßenbahnen oder auch in Personenaufzügen mitführen.Car length, so that it is better in confined spaces better than the well-known letter delivery car "Vario " can be used. In particular, when the letter containers are empty or are only partially filled in the course of discharging the letters or mail, the letter carrier according to the invention can be folded to save space and can empty or filled only partially filled letter tray to save a stack to save space. The postal delivery car according to the invention can thus be much easier in local transport such. Buses or trams or in passenger lifts.

[0011] Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter formschlüssig mit dem zugeordneten Briefbehälterträger verbunden sind, wobei mindestens einer dieser abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter gegenüber der Vorderseite des zugeordneten Briefbehälterträgers vorsteht und mindestens ein zweiter dieser abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter gegenüber der Rückseite des zugeordneten Briefbehälterträgers vorsteht. Diese Ausgestaltung trägt ebenfalls zu kompakten Abmessungen des Briefzustellwagens bei, und zwar insbesondere hinsichtlich seiner Abmessungen im zusammengeklappten Zustand, und ermöglicht zudem eine Minimierung des Leergewichts des Briefzustellwagens.A further advantageous embodiment of the postal delivery service of the invention is characterized in that the at least two removable, juxtaposed letter containers are positively connected to the associated letter carrier, at least one of these detachable, juxtaposed mail container over the front of the associated letter carrier protruding and at least one second of this detachable, juxtaposed letter container protrudes from the back of the associated letterbox carrier. This embodiment also contributes to compact dimensions of the mail delivery car, in particular in terms of its dimensions in the folded state, and also allows minimization of the empty weight of the mail delivery car.

[0012] Damit der Briefzustellwagen im zusammengeklappten Zustand wenig Platz beansprucht, ist nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung vorgesehen, dass die horizontale Abmessung des mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern versehenen Briefbehälterträgers in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens gemessen kleiner als der Hinterraddurchmesser oder gleich dem Hinterraddurchmesser ist.Thus, the letter delivery vehicle takes up little space in the folded state is provided according to a further preferred embodiment that the horizontal dimension of the provided with the at least two removable, juxtaposed mailboxes letter carrier measured in the direction of travel of the mail delivery car smaller than the rear wheel diameter or equal to the rear wheel diameter is.

[0013] Für eine kompakte und robuste Ausführung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist es ferner günstig, wenn der mindestens eine untere Briefbehälterträger nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung gelenkig miteinander verbundene Briefbehälter-Stellflächenabschnitte aufweist. Die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte sind dabei vorzugsweise aus Lochplatten gebildet, um das Leergewicht des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens zu verringern bzw. zu minimieren.For a compact and robust embodiment of the postal delivery service according to the invention, it is also advantageous if the at least one lower letter tray carrier according to a further preferred embodiment of the invention hingedly interconnected letter tray surface sections. The letter tray footprint sections are preferably formed from perforated plates in order to reduce or minimize the curb weight of the letter delivery car according to the invention.

[0014] Hinsichtlich eines geringen Leergewichtes des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist es ferner vorteilhaft, wenn dessen Vorderrad und/oder dessen Hinterräder als Speichenrad bzw. Speichenräder ausgebildet sind.With regard to a low empty weight of the postal delivery service according to the invention, it is also advantageous if the front wheel and / or the rear wheels are formed as a spoke wheel or spoke wheels.

[0015] Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass dessen Fahrwerk bügelförmige Fahrgestellteile aufweist, die schwenkbar mit den Briefbehälterträgern verbunden sind. Durch die bügelförmigen Fahrgestellteile lässt sich ein zusammenklappbares Fahrwerk realisieren, das bei relativ geringem Gewicht dennoch sehr stabil ist. In diesem Zusammenhang besteht eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung darin, dass die bügelförmigen Fahrgestellteile mit einander zugeordneten Verriegelungselementen versehen sind. Durch die Verriegelungselemente lässt sich der eingeklappte Zustand des Fahrwerkes des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens sichern, so dass ein unbeabsichtigtes Ausklappen des eingeklappten Fahrwerkes zuverlässig verhindert wird.A further advantageous embodiment of the postal delivery service of the invention is characterized in that the chassis has bow-shaped chassis parts which are pivotally connected to the letter carrier carriers. The bow-shaped chassis parts can be a collapsible chassis realize that is still very stable at relatively low weight. In this context, a further preferred embodiment of the invention is that the bow-shaped chassis parts are provided with mutually associated locking elements. Due to the locking elements, the folded state of the chassis of the postal delivery cart according to the invention can be secured, so that inadvertent unfolding of the retracted landing gear is reliably prevented.

[0016] Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens sind in den Unteransprüchen angegeben.Further preferred and advantageous embodiments of the present invention are provided in the subclaims.

[0017] Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: [0018] Figuren 1 bis 4 einen erfindungsgemäßen Briefzustellwagen mit leeren Briefbehältern, in Seitenansicht, Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung; [0019] Figuren 5 bis 8 den Briefzustellwagen der Fig. 1 ohne Briefbehälter, in Seitenansicht,The invention will be explained in more detail with reference to a drawing illustrating an exemplary embodiment. FIGS. 1 to 4 show a postal delivery vehicle according to the invention with empty letter containers, in side view, front view, top view and perspective illustration, respectively; FIGS. 5 to 8 show the postal delivery vehicle of FIG. 1 without a letter container, in side view,

Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung;Front view, top view and perspective view;

9ämid>i$cht$ AT510 904B1 2014-06-15 [0020] Fig. 8a eine perspektivische Detaildarstellung der gelenkigen Anbindung vonFIG. 8 a shows a detailed perspective view of the articulated connection of FIG. 8 a and FIG. 8 a

Fahrgestellteilen des Briefzustellwagens an dessen Briefbehälterträger; und [0021] Figuren 9 bis 12 den Briefzustellwagen der Fig. 1 ohne Briefbehälter im zusammenge klappten Zustand, in Seitenansicht, Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung.Chassis parts of the mail delivery vehicle to the letter carrier; and FIGS. 9 to 12 show the postal delivery vehicle of FIG. 1 without letter containers in the assembled state, in side view, front view, top view and perspective view, respectively.

[0022] Der in der Zeichnung dargestellte Briefzustellwagen weist ein Fahrwerk 1 mit einem vorderseitigen Radpaar 2 und zwei Hinterrädern 3 auf. Das vorderseitige Radpaar 2 ist im Wesentlichen mittig zur Spurbreite der Hinterräder angeordnet. Die Räder 2, 3 sind jeweils gummibereift und als Speichenräder ausgeführt. Die beiden Vorderräder 2 haben einen relativ kleinen Durchmesser. Sie sind vorzugsweise unmittelbar nebeneinander auf einer gemeinsamen Radachse 2.1 drehbar gelagert. Alternativ können die beiden Vorderräder 2 auch mit geringem Abstand voneinander auf der Radachse 2.1 gelagert sein. Ferner kann anstelle eines Radpaares 2 auch ein einzelnes Vorderrad verwendet werden. Die Hinterräder 3 haben einen wesentlich größeren Durchmesser als das vorderseitige Radpaar 2. Der Durchmesser der Hinterräder 3 ist vorzugsweise mindestens doppelt so groß wie der Durchmesser des Vorderradpaares 2 und liegt beispielsweise im Bereich von 25 cm bis 35 cm. Die Radachse 2.1 des vorderseitigen Radpaares 2 ist nach Art einer Bockrolle an den unteren Enden zweier eine Radgabel bildenden Halterungen 2.2 befestigt. Die Halterungen 2.2 sind laschenförmig ausgebildet. Die Hinterräder 3 sind auf den Enden einer gemeinsamen Hinterradachse 3.1 drehbar gelagert, die ebenfalls an unteren Enden von laschenförmigen Halterungen 3.2 befestigt ist.The letter delivery vehicle shown in the drawing has a chassis 1 with a front wheel pair 2 and two rear wheels 3. The front wheel pair 2 is arranged substantially centrally to the track width of the rear wheels. The wheels 2, 3 are each rubber-tired and designed as spoke wheels. The two front wheels 2 have a relatively small diameter. They are preferably mounted directly next to one another rotatably on a common wheel axle 2.1. Alternatively, the two front wheels 2 can also be mounted at a small distance from one another on the wheel axle 2.1. Furthermore, instead of a pair of wheels 2, a single front wheel can be used. The rear wheels 3 have a much larger diameter than the front wheel pair 2. The diameter of the rear wheels 3 is preferably at least twice as large as the diameter of the front wheel pair 2 and is for example in the range of 25 cm to 35 cm. The wheel axle 2.1 of the front wheel pair 2 is fixed in the manner of a caster at the lower ends of two wheel fork forming brackets 2.2. The brackets 2.2 are formed tab-shaped. The rear wheels 3 are rotatably mounted on the ends of a common rear axle 3.1, which is also attached to lower ends of tab-shaped brackets 3.2.

[0023] Das Fahrwerk 1 weist ferner bügelförmige Fahrgestellteile 1.1, 1.2 auf, die schwenkbar mit einem oberen Briefbehälterträger 4 sowie schwenkbar mit einem unteren Briefbehälterträger 5 verbunden sind.The chassis 1 also has bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2, which are pivotally connected to an upper letter tray carrier 4 and pivotally connected to a lower letter tray carrier 5.

[0024] Die von dem unteren Briefbehälterträger 5 definierte Briefbehälterstellfläche ist auf einem Höhenniveau angeordnet, das wesentlich tiefer als das obere Ende bzw. die Radhöhe der Hinterräder 3 liegt.The defined by the lower letter box carrier 5 letter tray footprint is arranged at a height level, which is much lower than the upper end or the wheel height of the rear wheels 3.

[0025] Die bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 sind aus Metallrohr, vorzugsweise Stahlrohr hergestellt. Die Halterungen 2.2, 3.2 der Radachsen 2.1, 3.1 sind mit den bügelförmigen Fahrgestellteilen 1.1, 1.2 fest verbunden, beispielsweise durch Verschweißung. Die Längsachse der jeweiligen laschenförmigen Halterung 2.2, 3.2 verläuft im Wesentlichen parallel bzw. fluchtend zu den seitlichen Abschnitten 1.11, 1.21 der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2. Die die Vorderradachse 2.1 tragenden Halterungen 2.2 sind am mittleren, horizontalen Abschnitt 1.12 des vorderen bügelförmigen Fahrgestellteils 1.1 befestigt. Die Halterungen 3.2 der Hinterradachse 3.1 sind dagegen an den Bogenabschnitten 1.22 des hinteren Fahrgestellteils 1.2 befestigt. Zusätzlich sind die Halterungen 3.2 der Hinterradachse 3.1 über Querstreben 3.3 mit den Bogenabschnitten 1.22 des hinteren Fahrgestellteils 1.2 fest verbunden.The bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2 are made of metal tube, preferably steel tube. The brackets 2.2, 3.2 of the axles 2.1, 3.1 are firmly connected to the bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2, for example by welding. The longitudinal axis of the respective tab-shaped holder 2.2, 3.2 extends substantially parallel or in alignment with the lateral sections 1.11, 1.21 of the bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2. The brackets 2.2 supporting the front wheel axle 2.1 are fastened to the middle, horizontal section 1.12 of the front bow-shaped chassis part 1.1. The brackets 3.2 of the rear wheel axle 3.1, however, are attached to the bow sections 1.22 of the rear chassis part 1.2. In addition, the brackets 3.2 of the rear wheel 3.1 are firmly connected via cross braces 3.3 with the bow sections 1.22 of the rear chassis part 1.2.

[0026] Der obere Briefbehälterträger 4, der auf dem Fahrwerk 1 angeordnet ist, ist aus zwei im Wesentlichen plattenförmigen, vertikalen Seitenteilen 4.1 und horizontalen, quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens verlaufenden Querträgern 4.2, 4.3 gebildet, wobei die Querträger 4.2, 4.3 mit den Innenseiten der parallel zueinander angeordneten Seitenteilen 4.1 fest verbunden, vorzugsweise verschweißt sind. Die Querträger des Briefbehälterträgers umfassen zwei untere Querträger 4.2, die im Wesentlichen auf gleicher Höhe und im Bereich der unteren Ecken der Seitenteile 4.1 angeordnet sind, und eine Traverse bzw. einen oberen Querträger 4.3, der angrenzend oder bündig zur Oberkante der Seitenteile 4.1, mittig zwischen den parallel dazu verlaufenden unteren Querträgern 4.2 angeordnet ist.The upper letter box carrier 4, which is arranged on the chassis 1, is formed of two substantially plate-shaped, vertical side parts 4.1 and horizontal, transversely to the direction of travel of the mail delivery car cross members 4.2, 4.3, wherein the cross member 4.2, 4.3 with the insides the mutually parallel side parts 4.1 firmly connected, preferably welded. The crossbeams of the letterbox carrier comprise two lower cross member 4.2, which are arranged substantially at the same height and in the region of the lower corners of the side parts 4.1, and a cross member or an upper cross member 4.3, the adjacent or flush to the upper edge of the side parts 4.1, centrally between is arranged parallel to the lower cross members 4.2.

[0027] In den oberen Briefbehälterträger 4 können zwei kistenförmige Briefbehälter 6 formschlüssig eingesetzt werden. Die dargestellten Briefbehälter 6 sind an sich bekannt. Es handelt sich um aus Kunststoff bestehende, oben offene, ineinander steckbare Briefbehälter 6, die im oberen Bereich ihrer Querwände als Griffe dienende Öffnungen 6.1 aufweisen. Der jeweilige Behälter 6 weist eine sich zur Behälteroberseite hin weitende Abstufung 6.2 auf, so dass ein 3/12In the upper letter box carrier 4, two box-shaped letter tray 6 can be used positively. The illustrated letter container 6 are known per se. It is made of plastic, open at the top, nestable mailbox 6, which have openings 6.1 serving as handles in the upper region of their transverse walls. The respective container 6 has a gradation 6.2 which widens towards the upper side of the container so that a 3/12

Merreöiise-ts pitesSäsnt AT510 904B1 2014-06-15 entsprechender Behälter 6 mit seinem verjüngten unteren Abschnitt 6.3 in einen baugleichen, unteren Behälter 6 formschlüssig eingesteckt werden kann. Des Weiteren sind an den Querwänden des jeweiligen Briefbehälters 6 außenseitig vorstehende, vertikal und parallel zueinander verlaufende Rippen 6.4 ausgebildet.Merreöiise-ts pitesSäsnt AT510 904B1 2014-06-15 appropriate container 6 with its tapered lower portion 6.3 in a similar, lower container 6 can be inserted form-fitting manner. Furthermore, on the transverse walls of the respective letterbox 6 on the outside protruding, vertically and mutually parallel ribs 6.4 are formed.

[0028] Weiter ist zu erkennen, dass die unteren Querträger 4.2 des oberen Briefbehälterträgers 4 durch einen im Wesentlichen mittig zwischen den Seitenteilen 4.1 angeordneten brückenartigen Steg 4.4 verbunden sind. Der Steg 4.4 weist eine nach oben vorstehende Abwinklung auf. Diese Abwinklung hat im Wesentlichen die Form eines umgekehrten U, das sich nach unten hin allmählich weitet. Die U-förmige Abwinklung des Steges 4.4 dient dazu, die in den Briefbehälterträger 4 formschlüssig eingesetzten Briefbehälter 6 mit ihren außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen 6.4 gegen einwärts vorstehende Halteelemente 4.5 des Briefbehälterträgers 4 zu drücken, so dass sie spielfrei, vorzugsweise mit leichter Klemmung in dem Briefbehälterträger 4 gehalten sind. Die Halteelemente 4.5 bestehen vorzugsweise aus stegförmigen, vertikalen Abkantungen der plattenförmigen Seitenteile 4.1.It can also be seen that the lower cross member 4.2 of the upper letter tray carrier 4 are connected by a substantially centrally located between the side members 4.1 bridge-like web 4.4. The web 4.4 has an upwardly projecting bend. This bend essentially has the shape of an inverted U, which gradually widens downwards. The U-shaped bend of the web 4.4 is used to push the form-fitting into the mailbox holder 4 letter tray 6 with its outside protruding, vertically extending ribs 6.4 against inwardly projecting holding elements 4.5 of the letterbox carrier 4 so that they play, preferably with slight clamping in the letterbox carrier 4 are held. The holding elements 4.5 preferably consist of web-shaped, vertical bends of the plate-shaped side parts 4.1.

[0029] Die Figuren 1 bis 4 zeigen, dass einer der beiden oberen, nebeneinander angeordneten Briefbehälter 6 gegenüber der Vorderseite des Briefbehälterträgers 4 vorsteht, und dass der zweite dieser beiden abnehmbaren Briefbehälter 6 gegenüber der Rückseite des Briefbehälterträgers 4 vorsteht. Insbesondere in den Figuren 9 und 11 ist zu sehen, dass die horizontale Abmessung des oberen Briefbehälterträgers 4 in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens gemessen kleiner als der Durchmesser der Hinterräder 3 ist.Figures 1 to 4 show that one of the two upper, juxtaposed mail container 6 protrudes from the front of the mail carrier carrier 4, and that the second of these two removable letter tray 6 protrudes from the back of the mailbox carrier 4. In particular, in Figures 9 and 11 it can be seen that the horizontal dimension of the upper envelope carrier 4 measured in the direction of travel of the mail delivery car is smaller than the diameter of the rear wheels 3.

[0030] An ihrem unteren Ende weisen die plattenförmigen Seitenteile 4.1 des Briefbehälterträgers 4 jeweils einen zweifach abgewinkelten Endabschnitt auf, der einen im Wesentlichen horizontalen, einwärts vorstehenden Streifen 4.6 und einen im Wesentlichen vertikalen, nach unten vorstehenden Streifen 4.7 definiert.At its lower end, the plate-shaped side parts 4.1 of the mailbox carrier 4 each have a two-fold angled end portion defining a substantially horizontal, inwardly projecting strip 4.6 and a substantially vertical, downwardly projecting strip 4.7.

[0031] Die unteren Querträger 4.2 sind mit den horizontalen Streifen 4.6 der Abwinklungen sowie mit den vertikalen, stegförmigen Halteelementen 4.5 fest verbunden, vorzugsweise verschweißt. An den vertikalen Streifen 4.7 der Abwinklungen sind die Enden der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 angelenkt. Hierzu sind an den Enden der bügelförmigen, aus Metallrohr, vorzugsweise Stahlrohr hergestellten Fahrgestellteile 1.1, 1.2 Metall- bzw. Stahllaschen 1.13, 1.23 angeschweißt, die über einen Gelenkbolzen oder einen Gelenkniet mit den abgewinkelten, vertikalen Streifen 4.7 der Seitenteile 4.1 schwenkbar verbunden sind. Die Metalllaschen 1.13, 1.23 haben jeweils einen abgewinkelten Abschnitt 1.14, 1.24, der als Anschlag im ausgeklappten Zustand des Briefzustellwagens an der Unterkante des vertikalen Streifens 4.7 des Briefbehälterträgers 4 anliegt.The lower cross member 4.2 are firmly connected to the horizontal strip 4.6 of the bends and with the vertical, web-shaped retaining elements 4.5, preferably welded. On the vertical strip 4.7 of the bends, the ends of the bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2 are hinged. For this purpose, at the ends of the bow-shaped, made of metal tube, preferably steel tube chassis parts 1.1, 1.2 welded metal or steel straps 1.13, 1.23, which are pivotally connected via a hinge pin or a Gelenkniet with the angled, vertical strips 4.7 of the side parts 4.1. The metal tabs 1.13, 1.23 each have an angled section 1.14, 1.24, which rests as a stop in the unfolded state of the mail delivery car at the lower edge of the vertical strip 4.7 of the letterbox carrier 4.

[0032] Die bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 sind an ihrem oberen Ende mit formschlüssig ineinandergreifenden Elementen 1.131, 1.231 versehen (vgl. Fig. 8a). Das Element 1.131 ist beispielsweise gabelförmig ausgebildet und nimmt einen durchmessererweiterten Kopf- oder Endabschnitt 1.232 des anderen Elements 1.231 auf. Durch die Elemente 1.131, 1.231 wird eine gleichmäßige Bewegung der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 beim Zusammenklappen des Briefzustellwagens sowie die im Wesentlichen horizontale bzw. parallele Ausrichtung des Briefbehälterträgers 4 relativ zum Boden (Fahrbahn) bei Bodenkontakt aller Räder 2, 3 gewährleistet.The bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2 are provided at its upper end with interlocking elements 1.131, 1.231 (see Fig .. 8a). The element 1.131, for example, is fork-shaped and receives a diameter-expanded head or end portion of the other element 1.232 1.231. By the elements 1.131, 1.231 is a uniform movement of the bow-shaped chassis parts 1.1, 1.2 when folding the mail delivery car and the substantially horizontal or parallel orientation of the mailbox carrier 4 relative to the ground (road) at ground contact all wheels 2, 3 guaranteed.

[0033] An dem oberen Briefbehälterträger 4, und zwar vorzugsweise an einem seiner plattenförmigen Seitenteile 4.1 ist ein höhenverstellbarer und/oder verschwenkbarer Handhabungsbügel (Handgriff) 7 montiert. Hierzu ist an der Außenseite des plattenförmigen Seitenteils 4.1 eine kreisringförmige Scheibe 4.8 befestigt, der ein am einen Ende des Handhabungsbügels 7 befestigtes scheibenförmiges Gegenstück 7.1 zugeordnet ist. Die Scheibe 4.8 und das Gegenstück 7.1 weisen an ihren einander zugewandten Flächen eine Verzahnung, beispielsweise eine Hirthverzahnung, auf und können mittels einer Griffschraube 8, beispielsweise einer Sterngriffschraube 8, miteinander verspannt werden. Der Handhabungsbügel 7 ist im Wesentlichen L-förmig ausgebildet und weist an seinem das scheibenförmige Gegenstück 7.1 aufweisenden Ende eine mit letzterem fest verbundene Querstrebe 7.2 auf. 4/12At the upper letter box carrier 4, preferably on one of its plate-shaped side parts 4.1 a height-adjustable and / or pivotable handle bar (handle) 7 is mounted. For this purpose, an annular disk 4.8 is attached to the outside of the plate-shaped side part 4.1, which is associated with a fixed at one end of the handling bracket 7 disc-shaped counterpart 7.1. The disc 4.8 and the counterpart 7.1 have at their surfaces facing each other a toothing, such as a Hirth toothing, and can be clamped together by means of a handle screw 8, for example, a star grip screw 8. The handling bracket 7 is formed substantially L-shaped and has at its end having the disc-shaped counterpart 7.1 on a firmly connected to the latter cross strut 7.2. 4.12

MerreiifciscHts jBtesiiKat AT510 904B1 2014-06-15 [0034] Der Handhabungsbügel (Handgriff) 7 ist vorzugsweise so ausgebildet bzw. nach innen angewinkelt, dass er im zusammengeklappten Zustand des Briefzustellwagens zwischen die Hinterräder 3 ragt (vgl. Figuren 7, 9 und 11). Hierdurch wird erreicht, dass einerseits der Handgriff 7 relativ lang ausgebildet werden kann, was hinsichtlich des Bedienungskomforts des Briefzustellwagens von Vorteil ist, und dass andererseits der Briefzustellwagen bei Bedarf sehr kompakt zusammengeklappt werden kann.The handle (handle) 7 is preferably formed or angled inwards so that it protrudes between the rear wheels 3 in the folded state of the mail delivery vehicle (see Figures 7, 9 and 11). , This ensures that on the one hand the handle 7 can be made relatively long, which is advantageous in terms of ease of use of the mail delivery car, and on the other hand, the letter delivery can be folded very compact if necessary.

[0035] Der untere Briefbehälterträger 5 kann gemeinsam mit dem Fahrwerk (Fahrgestell) 1 ein-und ausgeklappt werden. Er ist quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens geteilt und weist gelenkig miteinander verbundene Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 auf. Die Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 sind in Fahrtrichtung gesehen unterschiedlich lang ausgebildet. Der vordere Stellplatzabschnitt 5.1 ist wesentlich länger als der hintere Stellplatzabschnitt 5.2. Die gelenkige Verbindung der Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 ist durch an der Unterseite des hinteren Stellplatzabschnittes 5.2 befestigte, unter den vorderen Stellplatzabschnitt 5.1 vorragende Gelenklaschen 5.3 gebildet, die an unterseitigen Gelenkaugen 5.4 des vorderen Stellplatzabschnittes 5.1 angelenkt sind. Der untere Briefbehälterträger 5 weist ferner nach oben vorstehende Haltestege 5.5 auf, die einen auf dem Briefbehälterträger 5 abgestellten Briefbehälter 6 formschlüssig einfassen. Die Haltestege 5.5 bilden im ausgeklappten Zustand des Briefzustellwagens einen umlaufenden, rechteckigen Rahmen. Die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte 5.1, 5.2 sind vorzugsweise aus Lochplatten gebildet. Ebenso sind die plattenförmigen Seitenteile 4.1 des oberen Briefbehälterträgers 4, insbesondere die abgewinkelten Streifen 4.6 und 4.7 der Seitenteile, zur Minimierung des Leergewichtes des Briefzustellwagens gelocht. Die Löcher sind in Form von Rundlöchern oder Langlöchern ausgebildet.The lower mailbox carrier 5 can be folded in and out together with the chassis (chassis) 1. It is divided transversely to the direction of travel of the mail delivery car and has pivotally interconnected parking space sections 5.1, 5.2. The parking space sections 5.1, 5.2 are seen in the direction of travel of different lengths. The front parking space section 5.1 is much longer than the rear parking space section 5.2. The articulated connection of the parking space sections 5.1, 5.2 is formed by attached to the underside of the rear parking space section 5.2, projecting under the front parking space section 5.1 joint plates 5.3, which are hinged to lower hinge eyes 5.4 of the front parking space section 5.1. The lower mailbox carrier 5 also has upwardly projecting retaining webs 5.5, which form-fit to a mailbox 6 parked on the mailbox carrier 5. The holding webs 5.5 form in the unfolded state of the mail delivery car a circumferential, rectangular frame. The letter tray surface portions 5.1, 5.2 are preferably formed of perforated plates. Likewise, the plate-shaped side parts 4.1 of the upper letter tray carrier 4, in particular the angled strips 4.6 and 4.7 of the side parts, are perforated to minimize the empty weight of the mail delivery car. The holes are in the form of round holes or oblong holes.

[0036] Der dargestellte Briefzustellwagen kann somit drei längliche Briefbehälter 6 aufnehmen, wobei einer der drei Briefbehälter auf dem unteren Briefbehälterträger 5 abgestellt wird und dabei mit seiner Längsachse in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet ist, während die beiden anderen Briefbehälter 6 in den oberen Briefbehälterträger 4 formschlüssig eingesetzt und mit ihrer jeweiligen Längsachse quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet sind.The illustrated mail delivery vehicle can thus accommodate three elongated mail container 6, wherein one of the three letter boxes is placed on the lower letter carrier 5 and is aligned with its longitudinal axis in the direction of travel of the mail delivery car, while the other two letter box 6 in the upper letter box carrier 4 positively used and aligned with their respective longitudinal axis transverse to the direction of travel of the mail delivery car.

[0037] An dem Handhabungsbügel 7 ist ein Betätigungshebel 7.3 für eine Seilzugbremse oder hydraulische Bremse angeordnet, die auf die Hinterräder 3 wirkt. Hierzu sind an den seitlichen Abschnitten 1.21 des hinteren bügelförmigen Fahrgestellteils 1.2 Halterungen 1.25 befestigt, die über die Hinterräder 3 ragen und als Widerlager für gegen den Außenumfang der Hinterräder 3 andrückbare Bremsbeläge bzw. Bremsschuhe dienen. Die Bremse des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens kann zudem auch als Fahrbremse verwendet werden und hat über ihren Betätigungshebel 7.3 eine zusätzliche Feststellfunktion.At the handling bracket 7, an operating lever 7.3 is arranged for a cable brake or hydraulic brake, which acts on the rear wheels 3. For this purpose 1.2 brackets 1.25 are attached to the lateral sections 1.21 of the rear bow-shaped chassis part, which protrude beyond the rear wheels 3 and serve as an abutment for against the outer periphery of the rear wheels 3 pressable brake pads or brake shoes. The brake of the mail delivery car according to the invention can also be used as a driving brake and has its operating lever 7.3 an additional locking function.

[0038] Eine der die Feststellbremse tragenden Halterungen 1.25 dient zugleich als Verriegelungselement und weist einen nach vorne vorstehenden Abschnitt 1.26 mit einer Öffnung 1.27 auf. Der Öffnung 1.27 ist ein an dem vorderen bügelförmigen Fahrgestellteil 1.1 angebrachtes zweites Verriegelungselement 1.17 zugeordnet, das mit einem Stift oder Bolzen 1.18 versehen ist, der im eingeklappten Zustand des Briefzustellwagens in die Öffnung 1.27 eingesteckt werden kann. Der Stift oder Bolzen 1.18 des Verriegelungselements ist dabei vorzugsweise in die Verriegelungsstellung federbelastet und kann durch Ziehen an einem daran vorgesehenen knopfförmigen, durchmessererweiterten Kopf 1.19 entriegelt werden.One of the parking brake bearing brackets 1.25 also serves as a locking element and has a forwardly projecting portion 1.26 with an opening 1.27. The opening 1.27 is associated with a mounted on the front bow-shaped chassis part 1.1 second locking element 1.17, which is provided with a pin or bolt 1.18, which can be inserted in the folded state of the mail delivery vehicle in the opening 1.27. The pin or bolt 1.18 of the locking element is preferably spring-loaded in the locking position and can be unlocked by pulling on a button-shaped, diameter-expanded head 1.19 provided thereon.

[0039] Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Vielmehr sind zahlreiche Varianten denkbar, die auch bei abweichender Gestaltung von der in den Ansprüchen angegeben Erfindung Gebrauch machen. So können beispielsweise die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte 5.1, 5.2 des unteren klappbaren Briefbehälterträgers 5 auch aus ungelochten Platten gebildet werden. Des Weiteren können die als Speichenräder ausgeführten Räder 2 und 3 durch Räder mit geschlossener Felge ersetzt werden. Ferner können anstelle des brückenartigen Steges 4.4 zwei L-förmige Stege verwendet werden, deren eines Ende mit einem der unteren Querträger 4.2 und deren anderes Ende mit dem oberen, mittleren Querträger 4.3 fest verbunden wird. 5/12The embodiment of the invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawing. Rather, numerous variants are conceivable, which make use of the invention specified in the claims even if they differ in design. Thus, for example, the letter box footprint sections 5.1, 5.2 of the lower folding letter box carrier 5 are also formed from non-perforated plates. Furthermore, the wheels 2 and 3 designed as spoke wheels can be replaced by wheels with the rim closed. Further, instead of the bridge-like web 4.4, two L-shaped webs are used, one end of which is firmly connected to one of the lower cross member 4.2 and the other end to the upper, middle cross member 4.3. 5/12

Claims (13)

p3f:«iSä!st AT510 904B1 2014-06-15 Patentansprüche 1. Briefzustellwagen mit einem mindestens ein Vorderrad (2) und eine Hinterradachse (3.1) aufweisenden Fahrwerk (1) und einem darauf angeordneten Briefbehälterträger (4) mit mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6), wobei das Fahrwerk (1) klappbar ausgebildet ist, wobei der Abstand des Vorderrades (2) von der Hinterradachse (3.1) im eingeklappten Zustand des Fahrwerkes (1) geringer ist als im ausgeklappten Zustand des Fahrwerkes (1), und wobei unterhalb des Briefbehälterträgers (4) mindestens ein unterer Briefbehälterträger (5) angeordnet ist, der gemeinsam mit dem Fahrwerk (1) ein- und ausklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6) versehene Briefbehälterträger (4) aus plattenförmigen Seitenteilen (4.1) und damit verbundenen Querträgern (4.2, 4.3) gebildet ist, wobei die Seitenteile (4.1) einwärts vorstehende Halteelemente (4.5) aufweisen, die mit an den Briefbehältern (6) außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen (6.4) in Eingriff stehen.1. Letter delivery vehicle with a chassis (1) having at least one front wheel (2) and one rear wheel axle (3.1) and a mailbox carrier (4) arranged thereon with at least two detachable, side by side arranged letter carriers (6), wherein the chassis (1) is designed to be foldable, wherein the distance of the front wheel (2) from the rear wheel axle (3.1) in the folded state of the chassis (1) is less than in the unfolded state of the chassis (1), and wherein below the letterbox carrier (4) at least one lower letterbox carrier (5) is arranged, which together with the chassis (1) is folded in and out, characterized in that provided with the at least two removable, juxtaposed mailboxes (6) Letterbox carrier (4) from plate-shaped side parts (4.1) and associated cross members (4.2, 4.3) is formed, wherein the side parts (4.1) inwardly projecting holding elements (4.5) which engage with the letter containers (6) on the outside protruding, vertically extending ribs (6.4). 2. Briefzustellwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter (6) formschlüssig mit dem zugeordneten Briefbehälterträger (4) verbunden sind, wobei mindestens einer dieser Briefbehälter (6) gegenüber der Vorderseite des zugeordneten Briefbehälterträgers (4) vorsteht und mindestens ein zweiter dieser abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter (6) gegenüber der Rückseite des zugeordneten Briefbehälterträgers (4) vorsteht.2. letter carrier according to claim 1, characterized in that the at least two removable juxtaposed mail container (6) are positively connected to the associated mailbox carrier (4), wherein at least one of these mailbox (6) relative to the front of the associated mailbox carrier (4) projects and at least a second of these detachable, juxtaposed letter container (6) protrudes from the rear side of the associated mailbox carrier (4). 3. Briefzustellwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontale Abmessung des mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6) versehenen Briefbehälterträgers (4) in Fahrtrichtung des Briefzustellwa-gens gemessen kleiner als der Hinterraddurchmesser oder gleich dem Hinterraddurchmesser ist.3. letter carrier according to claim 1 or 2, characterized in that the horizontal dimension of the at least two removable, juxtaposed mail containers (6) provided mail carrier (4) measured in the direction of travel of the Briefzustellwa-gens smaller than the rear wheel diameter or equal to the rear wheel diameter , 4. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an dem mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6) versehenen Briefbehälterträger (4) ein höhenverstellbarer und/oder verschwenkbarer Handhabungsbügel (7) montiert ist.4. letter carrier according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the at least two removable, juxtaposed mailboxes (6) provided letterbox carrier (4) a height-adjustable and / or pivotable handle bar (7) is mounted. 5. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine untere Briefbehälterträger (5) gelenkig miteinander verbundene Briefbehälter-Stellflächenabschnitte (5.1, 5.2) aufweist.5. letter delivery vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one lower letter tray carrier (5) hingedly interconnected letter tray surface portions (5.1, 5.2). 6. Briefzustellwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte (5.1, 5.2) aus Lochplatten gebildet sind.6. letter carrier according to claim 5, characterized in that the letter tray surface portions (5.1, 5.2) are formed from perforated plates. 7. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine untere Briefbehälterträger (5) nach oben vorstehende Haltestege (5.5) aufweist, die den auf dem Briefbehälterträger (5) abgestellten Briefbehälter (6) formschlüssig einfassen.7. Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the at least one lower mailbox carrier (5) upwardly projecting retaining webs (5.5) which form the letterbox carrier (5) parked letterbox (6) form-fitting border. 8. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die von dem mindestens einen unteren Briefbehälterträger (5) definierte Briefbehälterstellfläche auf einem Höhenniveau angeordnet ist, das tiefer als die Radhöhe der Hinterräder (3) liegt.8. letter delivery vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the at least one lower letter carrier (5) defined letter tray storage area is arranged at a height level which is lower than the wheel height of the rear wheels (3). 9. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrwerk (1) bügelförmige Fahrgestellteile (1.1, 1.2) aufweist, die schwenkbar mit den Briefbehälterträgern (4, 5) verbunden sind.9. letter carrier according to one of claims 1 to 8, characterized in that the chassis (1) bow-shaped chassis parts (1.1, 1.2), which are pivotally connected to the letter carrier carriers (4, 5). 10. Briefzustellwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die bügelförmigen Fahrgestellteile (1.1, 1.2) mit einander zugeordneten Verriegelungselementen (1.17, 1.27) versehen sind. 6/12 ästeireldiiscises pitentäist AT510 904B1 2014-06-1510. letter carrier according to claim 9, characterized in that the bow-shaped chassis parts (1.1, 1.2) with mutually associated locking elements (1.17, 1.27) are provided. 6/12 asteireldiiscises pitentist AT510 904B1 2014-06-15 11. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Briefbehälter (6) als stapelbare, oben offene, ineinander steckbare Briefbehälter ausgebildet sind.11. Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the letter containers (6) are designed as stackable, open at the top, nestable mailbox container. 12. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass dieser zur Aufnahme von drei länglichen Briefbehältern (6) ausgebildet ist, wobei einer der drei Briefbehälter (6) auf dem unteren Briefbehälterträger (5), der gemeinsam mit dem Fahrwerk (1) ein- und ausklappbar ist, abgestellt ist und dabei mit seiner Längsachse in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet ist, während die beiden anderen Briefbehälter (6) darüber angeordnet und mit ihrer jeweiligen Längsachse quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet sind.12. letter carrier according to one of claims 1 to 11, characterized in that it is designed to receive three oblong mail containers (6), wherein one of the three letter containers (6) on the lower letter carrier (5), which together with the chassis ( 1) is folded in and out, is parked and is aligned with its longitudinal axis in the direction of travel of the mail delivery car, while the other two letter boxes (6) are arranged above and aligned with their respective longitudinal axis transverse to the direction of travel of the mail delivery car. 13. Briefzustellwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Vorderrad (2) und/oder dessen Hinterräder (3) als Speichenrad ausgebildet sind. Hierzu 5 Blatt Zeichnungen 7/1213. letter carrier according to one of claims 1 to 12, characterized in that the front wheel (2) and / or the rear wheels (3) are designed as a spoke wheel. For this 5 sheets drawings 7/12