AT502507B1 - SWINGARM FOR A VEHICLE TRAINED WITH A WORK EQUIPMENT, ESPECIALLY FOR A TRACTOR - Google Patents

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AT502507B1 AT15412005A AT15412005A AT502507B1 AT 502507 B1 AT502507 B1 AT 502507B1 AT 15412005 A AT15412005 A AT 15412005A AT 15412005 A AT15412005 A AT 15412005A AT 502507 B1 AT502507 B1 AT 502507B1
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2 AT 502 507 B12 AT 502 507 B1

Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Schwinge für ein mit einem Arbeitsgerät, wie einem Ladegerät, einem Werkzeug od.dgl., ausgebildetes Fahrzeug, insbesondere für einen Traktor, bestehend aus einem Paar von stumpf abgewinkelten Tragarmen, welche an ihren dem Arbeitsgerät zugeordneten Enden mittels einer quer zu den Tragarmen ausgerichteten Verbin-5 dungsstrebe miteinander starr verbunden sind, welche mit ihren dem Fahrzeug zugeordneten Enden an an diesem vorgesehenen Tragplatten od.dgl. gelenkig gelagert werden können und welche mittels einer zwischen den Tragplatten od.dgl. und mindestens einem der Tragarme befindlichen Stelleinrichtung, insbesondere einem hydraulischen Zylinder, gegenüber den Tragplatten od.dgl. höhenverschwenkbar sind. 10The subject invention relates to a rocker for a with a working device, such as a charger, a tool or the like., Developed vehicle, in particular for a tractor, consisting of a pair of stump-angled support arms, which at their end associated with the implement by means of a transverse aligned to the support arms connecting strut 5 are rigidly connected to each other, which with their ends associated with the vehicle to this provided support plates or the like. can be articulated and which or the like by means of a between the support plates. and at least one of the support arms located adjusting device, in particular a hydraulic cylinder, relative to the support plates or the like. are höhenverschwenkbar. 10

Eine bekannte derartige Schwinge, welche an Konsolen eines Fahrzeuges, insbesondere eines Traktors, verschwenkbar gelagert werden kann und an deren freiem Ende ein Arbeitsgerät vorgesehen ist, weist zwei stumpf abgewinkelte Tragarme auf, welche an ihren freien Enden mittels einer Verbindungsstrebe miteinander starr verbunden sind. Zur Befestigung der Verbin-15 dungsstrebe an den beiden Tragarmen sind diese an den einander zugewandten Seitenflächen mit Versteifungsplatten ausgebildet, welche an die Seitenflächen angeschweißt sind.A known such rocker, which can be pivotally mounted on brackets of a vehicle, in particular a tractor and at the free end of a working device is provided, has two blunt angled support arms which are rigidly connected together at their free ends by means of a connecting strut. To attach the connecting strut to the two support arms, these are formed on the mutually facing side surfaces with stiffening plates, which are welded to the side surfaces.

Derartige Versteifungsplatten sind insbesondere dann erforderlich, sofeme die Tragarme aus Hohlprofilen hergestellt sind, welche von der Verbindungsstrebe durchsetzt sind, wobei die 20 Verbindungsstrebe mit den beiden einander gegenüberliegenden Seitenwänden der Hohlprofile verschweißt ist. Diese bekannte Befestigung der Verbindungsstrebe ist jedoch deshalb nicht den Erfordernissen entsprechend, da durch die von der Verbindungsstrebe auf die Versteifungsplatten übertragenen Belastungen die jeweils anliegenden Seitenwände der Hohlprofile so starken Kräften ausgesetzt sind, dass in diesen Seitenwänden Risse entstehen, welche in 25 weiterer Folge zu Brüchen der Tragarme führen können.Such stiffening plates are particularly necessary, sofeme the support arms are made of hollow sections, which are penetrated by the connecting strut, wherein the connecting link 20 is welded to the two opposite side walls of the hollow profiles. However, this known attachment of the connecting strut is therefore not according to the requirements, since the applied sidewalls of the hollow profiles are exposed to such strong forces by the transferred from the connecting strut on the stiffening plates loads that arise in these side walls cracks, which in further consequence to fractures the support arms can lead.

Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, die Befestigung der Verbindungsstrebe an den Tragarmen so auszubilden, dass durch die im Betrieb der Schwinge auftretenden Belastungen verursachte Beschädigungen der Tragarme der Schwinge vermieden 30 werden.The objective invention is therefore the object of the attachment of the connecting strut to the support arms in such a way that caused by the loads occurring during operation of the rocker damage to the support arms of the rocker be avoided 30.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die beiden Tragarme, welche im Bereich der Verbindungsstrebe in an sich bekannter Weise durch Hohlprofile gebildet sind, im Abstand von der Verbindungsstrebe jeweils von einen Rohrstück od.dgl. durchsetzt sind, wel-35 che beiden Rohrstücke od.dgl. mit den beiden Seitenwänden des jeweiligen Tragarmes starr verbunden sind und welche mittels jeweils einer Versteifungsstrebe mit der Verbindungsstrebe verbunden sind.This object is achieved in that the two support arms, which are formed in the known manner by hollow sections in the region of the connecting strut, or the like at a distance from the connecting strut of a piece of pipe. are interspersed, wel-35 che two pieces of pipe or the like. are rigidly connected to the two side walls of the respective support arm and which are connected by means of a respective stiffening strut with the connecting strut.

Vorzugsweise sind die Versteifungsstreben durch Platten gebildet, welche an den inneren 40 Stirnflächen der Rohrstücke od.dgl. befestigt sind. Vorzugsweise befinden sich die Versteifungsstreben auf der dem Arbeitsgerät abgewandten Seite der Verbindungsstrebe. Dabei können die Versteifungsstreben mit Ausnehmungen ausgebildet sein, welche von der Verbindungsstrebe durchsetzt sind. 45 Weiters können die Versteifungsstreben mit den Tragarmen einen Winkel von 0° bis 46°, vorzugsweise von 5e bis 10°, einschließen.Preferably, the stiffening struts are formed by plates, which at the inner end faces 40 of the pipe sections or the like. are attached. Preferably, the stiffening struts are located on the side facing away from the working device of the connecting strut. In this case, the stiffening struts may be formed with recesses which are penetrated by the connecting strut. 45 Furthermore, the stiffening struts with the support arms at an angle of 0 ° to 46 °, preferably from 5e to 10 ° include.

Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: 50The object of the invention is explained below with reference to an embodiment shown in the drawing. Show: 50

Fig. 1 einen mit einer erfindungsgemäßen Schwinge ausgebildeten Traktor, in Seitenansicht;Figure 1 is a formed with a rocker according to the invention tractor, in side view.

Fig. 2 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schwinge, in axonometrischer Darstellung; 55 Fig. 2a das Detail A der Fig. 2, in einer gegenüber der Fig. 2 vergrößerten Darstellung; 3 AT 502 507 B12 shows a first embodiment of a rocker according to the invention, in axonometric representation; 55 Fig. 2a shows the detail A of Figure 2, in a comparison with FIG 2 enlarged view ..; 3 AT 502 507 B1

Fig. 3 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schwinge, in axonometri-scher Darstellung;3 shows a second embodiment of a rocker according to the invention, in axonometric view;

Fig. 3a das Detail B der Fig. 3, in einer gegenüber der Fig. 3 vergrößerten Darstellung. 5 In Fig. 1 ist ein Traktor 1 dargestellt, welcher mit zwei seitlichen Tragkonsolen 11 ausgebildet ist, an welchen eine Schwinge 2 gelagert ist, welche mittels eines hydraulischen Zylinders 12 höhenverschwenkbar ist. Am freien Ende der Schwinge 2 ist ein Arbeitsgerät, z.B. eine Ladeschaufel 3 gelagert, welche mittels eine Stellzylinders 31 gegenüber der Schwinge 2 verschwenkbar ist. 103a shows the detail B of FIG. 3, in a comparison with FIG. 3 enlarged view. 5 In Fig. 1, a tractor 1 is shown, which is formed with two lateral support brackets 11, on which a rocker 2 is mounted, which is höhenverschwenkbar means of a hydraulic cylinder 12. At the free end of rocker 2 is a working implement, e.g. a loading shovel 3 is mounted, which is pivotable by means of a setting cylinder 31 relative to the rocker 2. 10

Wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist, weist die Schwinge 2 zwei Tragarme 21 und -22 auf, welche aus jeweils zwei Teilen bestehen und welche mittels Platten 21a und 22a in einem stumpfen Winkel miteinander starr verbunden sind. Die dem Traktor 1 zugewandten freien Enden der Tragarme 21 und 22 sind mit Lagerösen 21b und 22b ausgebildet. An den anderen freien €n-15 den der Tragarme 21 und 22 ist das Arbeitsgerät verschwenkbar gelagert. Weiters sind die dem Arbeitsgerät zugewandten Enden der beiden Tragarme 21 und 22 mittels einer Verbindungsstrebe 23, z.B. in Form einer Stange oder eines Rohres, miteinander starr verbunden.As can be seen from Fig. 2, the rocker 2 on two support arms 21 and -22, which consist of two parts and which are rigidly connected together by means of plates 21a and 22a at an obtuse angle. The tractor 1 facing free ends of the support arms 21 and 22 are formed with bearing lugs 21 b and 22 b. At the other free € n-15 of the support arms 21 and 22, the implement is pivotally mounted. Furthermore, the working device facing ends of the two support arms 21 and 22 by means of a connecting strut 23, e.g. in the form of a rod or a pipe, rigidly connected together.

Die Verbindungsstrebe 23 durchsetzt die beiden Tragarme 21 und 22 und ist mit den jeweils 20 einander gegenüberliegenden beiden Seitenwänden der Hohlprofile durch Verschweißung starr verbunden. Um diese Befestigung der Verbindungsstrebe 23 zu verstärken, sind weiters die beiden Tragarme 21 und 22 im Abstand von der Verbindungsstrebe 23 von Rohrstücken25 und 26 durchsetzt, welche gleichfalls mit den beiden Seitenwänden der Hohlprofile verschweißt sind. An die innen liegenden Enden dieser Rohrstücke 25 und 26 sind Versteifungsplatten 27 25 und 28 angeschweißt, welche sich von den inneren Seitenwänden der Hohlprofile im Abstand befinden, welche sich zur Verbindungsstrebe 23 hin erstrecken und welche mit dieser gleichfalls durch Verschweißung verbunden sind.The connecting strut 23 passes through the two support arms 21 and 22 and is rigidly connected by welding to the respective two opposite two side walls of the hollow sections. To reinforce this attachment of the connecting strut 23, the two support arms 21 and 22 are further interspersed at a distance from the connecting strut 23 of pipe sections 25 and 26, which are also welded to the two side walls of the hollow sections. At the inner ends of these pipe sections 25 and 26 are stiffening plates 27 and welded 25, 28 which are located from the inner side walls of the hollow sections at a distance which extend to the connecting strut 23 and which are also connected thereto by welding.

Durch diese Versteifungsplatten 27 und 28 wird die durch die Verbindungstrebe 23 bestehende 30 Verbindung der beiden Tragarme 21 und 22 miteinander verstärkt, wobei die im Betrieb der Schwinge 2 auftretenden Belastungen sowohl auf die jeweiligen Innenwände als auch auf die Außenwände der Hohlprofile übertragen werden, wodurch bei den Innenwänden die Bildung von Rissen vermieden wird. 35 Eine unmittelbare Verbindung der beiden Tragarme 21 und 22 mittels einer zweiten Verbindungsstrebe muss deshalb vermieden werden, da durch eine solche eine starke Behinderung der Sicht vom Traktor zum Arbeitsgerät zwischen den beiden Tragarmen 21 und 22 hindurch bedingt werden würde. Demgegenüber wird durch die beschriebene Verstärkung mittels der Rohrstücke 25 und 26 sowie der Versteifungsplatten 27 und 28 die erforderliche "Sicht zwischen 40 den beiden Tragarmen 21 und 22 hindurch gewährleistet. Anstelle der Rohrstücke 25 und 26 können auch Bolzen u.dgl. vorgesehen sein.By these stiffening plates 27 and 28 existing through the connecting strut 23 30 connection of the two support arms 21 and 22 is reinforced with each other, wherein the loads occurring during operation of the rocker 2 are transmitted to both the respective inner walls and on the outer walls of the hollow profiles, thereby the interior walls are prevented from forming cracks. A direct connection of the two support arms 21 and 22 by means of a second connecting strut must therefore be avoided, as would be caused by such a strong obstruction of the view from the tractor to the implement between the two support arms 21 and 22 through. On the other hand, by the described reinforcement by means of the pipe sections 25 and 26 and the stiffening plates 27 and 28, the required "visibility between the two support arms 21 and 22 is ensured. Instead of the pipe sections 25 and 26 can also bolts u.dgl. be provided.

Vorzugsweise verlaufen die Versteifungsplatten 27 und 28 zu den Tragarmen 21 und 22 in einem spitzen Winkel von bis zu 45°. Sie können jedoch zu den Tragarmen 21 und 22 auch 45 parallel verlaufen.Preferably, the stiffening plates 27 and 28 extend to the support arms 21 and 22 at an acute angle of up to 45 °. However, they can be parallel to the support arms 21 and 22 also 45.

In den Fig. 2 und 2a ist eine Ausführungsvariante dargestellt, bei welcher die Versteifungsplatten 27 und 28 mit Ausnehmungen ausgebildet sind, welche von der Verbindungsstrebe 23 durchsetzt und mit dieser verschweißt sind. 502 and 2a, a variant embodiment is shown, in which the stiffening plates 27 and 28 are formed with recesses which are penetrated by the connecting strut 23 and welded thereto. 50

In den Fig. 3 und 3 ist eine Ausführungsvariante dargestellt, bei welcher die Versteifungsplatten 27 und 28 an die Verbindungsstrebe 23 angesetzt und mit dieser verschweißt sind. 553 and 3, a variant embodiment is shown in which the stiffening plates 27 and 28 are attached to the connecting strut 23 and welded thereto. 55

Claims (5)

4 AT 502 507 B1 Patentansprüche: 1. Schwinge (2) für ein mit einem Arbeitsgerät (3), wie einem Ladegerät, einem Werkzeug u.dgl., ausgebildetes Fahrzeug (1), insbesondere einen Traktor, bestehend aus einem Paar 5 von stumpf abgewinkelten Tragarmen (21,22), welche an ihren dem Arbeitsgerät (3) zuge ordneten freien Enden mittels einer quer zu den Tragarmen (21, 22) ausgerichteten Verbindungsstrebe (23) miteinander starr verbunden sind und welche mit ihren dem Fahrzeug (1) zugeordneten Enden an an diesem vorgesehenen Tragplatten (11) od.dgl. gelenkig gelagert werden können und mittels einer zwischen den Tragplatten (11) und mindestens ei-io nem der Tragarme (21, 22) befindlichen Stelleinrichtung, insbesondere einem hydrauli schen Zylinder (12), gegenüber den Tragplatten (11) od.dgl. höhenverschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Tragarme (21, 22), welche im Bereich der Verbindungsstrebe (23) in an sich bekannter Weise durch Hohlprofile gebildet sind, im Abstand von der Verbindungsstrebe (23) jeweils von einen Rohrstück (25, 26) od.dgl. durch-15 setzt sind, welche beiden Rohrstücke (25, 26) od.dgl. mit den beiden Seitenwänden des jeweiligen Tragarmes (21, 22) starr verbunden sind und welche mittels jeweils einer Versteifungsstrebe (27, 28) mit der Verbindungsstrebe (23) verbunden sind.1. A rocker (2) for a vehicle (1) designed with a working device (3), such as a charger, a tool and the like, in particular a tractor consisting of a pair 5 of butt angled support arms (21,22), which at their the working device (3) associated free ends by means of a transverse to the support arms (21, 22) aligned connecting strut (23) are rigidly interconnected and which associated with their the vehicle (1) Ends at this provided support plates (11) or the like. can be articulated and by means of a between the support plates (11) and at least ei-io NEM of the support arms (21, 22) located adjusting device, in particular a hy cylinder rule (12), relative to the support plates (11) or the like. höhenverschwenkbar, characterized in that the two support arms (21, 22) which are formed in the region of the connecting strut (23) in known manner by hollow sections, at a distance from the connecting strut (23) each of a pipe section (25, 26 ) or the like. By-15 sets are, which two pipe sections (25, 26) or the like. with the two side walls of the respective support arm (21, 22) are rigidly connected and which are connected by means of a respective stiffening strut (27, 28) with the connecting strut (23). 2. Schwinge (2) nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsstre- 20 ben (27, 28) durch Platten gebildet sind, welche an den inneren Stirnflächen der Rohrstü cke (25, 26) od.dgl. befestigt sind.2. rocker (2) according to claim 1, characterized in that the stiffening Streben ben (27, 28) are formed by plates which at the inner end faces of the Rohrstü bridge (25, 26) or the like. are attached. 3. Schwinge nach einem der Patentansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Versteifungsstreben (27, 28) auf der dem Arbeitsgerät (4) abgewandten Seite der Ver- 25 bindungsstrebe (23) befinden.3. rocker according to one of the claims 1 and 2, characterized in that the stiffening struts (27, 28) on the working device (4) facing away from the Ver 25 binding strut (23) are located. 4. Schwinge (2) nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsstreben (27, 28) mit Ausnehmungen versehen sind, welche von der Verbindungsstrebe (23) durchsetzt sind. 304. rocker (2) according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the stiffening struts (27, 28) are provided with recesses, which are penetrated by the connecting strut (23). 30 5. Schwinge nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsstreben (27, 28) mit den Tragarmen (21, 22) einen Winkel von 0° bis 30°, vorzugsweise von 5° bis 10°, einschließen. 35 Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 40 45 i i SO I 555. rocker according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the stiffening struts (27, 28) with the support arms (21, 22) form an angle of 0 ° to 30 °, preferably from 5 ° to 10 °. 35 For this 3 sheets of drawings 40 45 i i SO I 55
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Citations (3)

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US4576543A (en) * 1983-11-07 1986-03-18 Kmw Products Limited Knock-down construction for front end loader
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