AT471U1 - TRACKED CHAIN FOR CHAIN VEHICLES - Google Patents

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AT471U1
AT471U1 AT0004795U AT4795U AT471U1 AT 471 U1 AT471 U1 AT 471U1 AT 0004795 U AT0004795 U AT 0004795U AT 4795 U AT4795 U AT 4795U AT 471 U1 AT471 U1 AT 471U1
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AT
Austria
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caterpillar track
track according
chain
end pieces
intermediate piece
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AT0004795U
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German (de)
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Straninger Franz
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Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft eine Raupenkette für Kettenfahr- zeuge, insbesondere für Pistenfahrzeuge, mit mehreren par- allel verlaufenden Längsgurten und darauf mit Abstand zu- einander befestigten Querstegen. 



   Eine derartige Raupenkette ist beispielsweise in der EP-A
252 068 beschrieben. Die die Querstege verbindenden Längsgurte sind dort insbesondere durch Gummibänder gebildet, die entweder endlos in sich geschlossen sind, oder deren beiden Enden durch ein Gurtschloss miteinander verbunden sind. Die Zahl der Längsgurte richtet sich nach der Breite der Raupenkette, beispielsweise sind fünf Längsgurte mit
Abstand zueinander angeordnet. Ein Problem bereitet das
Auswechseln eines beschädigten Längsgurtes, da jeder Quer- steg mit jedem Längsgurt durch zumindest drei Schrauben verbunden ist. 



   Die Erfindung beabsichtigt einen billigeren und vereinfach- ten Aufbau einer derartigen Raupenkette und erreicht dies dadurch, dass die Längsgurte durch Stahlseile gebildet sind, an denen die Querstege festgeklemmt sind. Die Fixierung der
Querstege an den Stahlseilen erfolgt insbesondere dadurch, dass jeder Quersteg pro Stahlseil mit einer etwa U-förmigen, eine Seilklemmrille aufweisenden Klemmplatte verschraubt ist. 



   Um die Stahlseile möglichst einfach, ohne zusätzliche Bear- beitung der Seilenden zu geschlossenen Längsgurten zu ver- binden, sieht eine bevorzugte Ausführung vor, dass die Enden der Stahlseile in miteinander gegebenenfalls über ein Zwi- schenstück gelenkig verbundenen Endstücken geklemmt sind. 



   Jedes Endstück ist hiefür vorzugsweise aus einem Basisteil mit einer mit diesem verschraubbaren Klemmbacke gebildet, zwischen denen ein abgewinkelter Seilklemmkanal verläuft. 



   Dieser ist bevorzugt zwischen rund 900 abgewinkelt, sodass ein sicherer Halt der eingeklemmten Seile erreicht wird. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Die Verbindung der beiden Endstücke jedes Seiles kann entweder direkt oder mittels eines Zwischenstückes erfolgen, wobei dies bevorzugt über Schraubbolzen   od. dgl.   erfolgt, die verzahnungsartig ineinandergreifende Ösen der Endstücke bzw. des Zwischenstückes durchsetzen. 



  Nachstehend wird nun die Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben, ohne darauf beschränkt zu sein. 



  Es zeigen : Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer Raupenkette für Pistenpflegefahrzeuge   od. dgl.,   Fig. 2 eine Draufsicht auf den auf dem Boden liegenden
Teil der Raupenkette, Fig. 3 und 4 eine Seitenansicht und eine Draufsicht einer ersten Ausführung der Seilendenverbindung, Fig. 5 und 6 eine Seitenansicht und eine Draufsicht einer zweiten Ausführung einer Seilendenverbin- dung, und Fig. 7 und 8 ebenfalls eine Seitenansicht und eine
Draufsicht einer dritten Ausführung einer Seilen- denverbindung der Raupenkette. 



  Eine erfindungsgemässe Raupenkette weist eine Mehrzahl, beispielsweise fünf parallel verlaufende Stahlseile 1 als   Längsgurte   auf, an denen im Abstand zueinander Querstege 2 fixiert sind. Wie Fig. 2 zeigt, sind für eine Raupenkette für Pistenfahrzeuge die Querstege 2 längsversetzt, sodass sie einander wechselweise überragen und zwischen den beiden äusseren Seilen 1 jeweils weiter beabstandet sind als im 
 EMI2.1 
 dgl.üblicher Weise mit den Querstegen 2 verbunden. Die Seile 1 sind mittels Schrauben 4 zwischen den Querstegen 2 und Klemmplatten 3 festgeklemmt, die etwa U-förmig ausgebildet und mit einer Seilaufnahmerille versehen sind. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Für die Verbindung 9 der Seilenden 5 wird jedes Seilende in einem Endstück fixiert. Gemäss Fig. 3 und 4 sind die beiden
Endstücke 6 und 7 ungleich ausgebildet, wobei jedes End- stück 6, 7 einen Basisteil 11, 12 und eine Klemmbacke 13, 14 aufweist. Die Klemmbacke 13, 14 und der Basisteil 11, 12 um- schliessen das eintretende Seil   1,   dessen Ende 5 durch eine abgewinkelte Seilaustrittskanal aus der Klemmbacke 13 wie- der seitlich vorragt. Die Teile 11 und 13 bzw. 12 und 14 sind mittels Schrauben 15 miteinander verspannt, sodass das
Seil 1 sowohl geklemmt als auch formschlüssig in der Ab- winklung festgelegt ist. Bevorzugt sind jeweils zwei
Schrauben 15 vorgesehen.

   Am Endstück 6 bzw. dessen Basis- teil 11 ist eine mittlere Öse ausgebildet, die verzahnungs- artig zwischen zwei Ösen des Endstückes 7 eingreift, von deren eine am Basisteil 12 und die andere an der Klemmbacke
14 vorgesehen ist. Ein durch die Ösen geführter Schraubbol- zen 10 verbindet die beiden Endstücke 6, 7 gelenkig. 



   Nach der Fig. 5 und 6 ist zwischen den beiden Endstücken
6, 7 noch ein Zwischenstück 8 eingesetzt und nach der Fig. 7 und 8 sind zwei gleiche Endstücke 6, die jeweils eine Mit- telöse aufweisen, ebenfalls an einem Zwischenstück 8'ange- lenkt. Im Bereich der Verbindung 9 sind Querstege 2 an den
Endstücken 6, 7 oder am Zwischenstück   8, 81   direkt festge- schraubt.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to a caterpillar track for tracked vehicles, in particular for snow groomers, with a plurality of parallel longitudinal belts and transverse webs fastened thereon at a distance from one another.



   Such a caterpillar track is for example in EP-A
252 068. The longitudinal straps connecting the transverse webs are formed there in particular by rubber bands which are either endlessly closed in themselves or whose two ends are connected to one another by a belt buckle. The number of longitudinal belts depends on the width of the caterpillar track, for example five longitudinal belts are included
Spaced from each other. That poses a problem
Replacing a damaged longitudinal belt, since each cross bar is connected to each longitudinal belt by at least three screws.



   The invention intends a cheaper and simplified construction of such a crawler belt and achieves this in that the longitudinal belts are formed by steel cables to which the crossbars are clamped. The fixation of the
Crosspieces on the steel cables are made in particular by screwing each crosspiece per steel cable to an approximately U-shaped clamping plate having a cable clamping groove.



   In order to connect the steel cables as easily as possible without additional processing of the cable ends to closed longitudinal belts, a preferred embodiment provides that the ends of the steel cables are clamped in end pieces which are articulated to one another via an intermediate piece.



   For this purpose, each end piece is preferably formed from a base part with a clamping jaw which can be screwed thereto, between which an angled cable clamping channel runs.



   This is preferably angled between around 900, so that the trapped ropes are held securely.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



  The connection of the two end pieces of each rope can take place either directly or by means of an intermediate piece, this preferably being done by means of screw bolts or the like, which penetrate the meshing eyelets of the end pieces or the intermediate piece.



  The invention will now be described in more detail below with reference to the figures in the accompanying drawings, without being limited thereto.



  1 shows a schematic side view of a caterpillar track for snow grooming vehicles or the like. FIG. 2 shows a top view of the one lying on the floor
3 and 4 are a side view and a top view of a first embodiment of the rope end connection, FIGS. 5 and 6 are a side view and a top view of a second embodiment of a rope end connection, and FIGS. 7 and 8 are also a side view and FIG
Top view of a third embodiment of a cable end connection of the caterpillar track.



  A caterpillar chain according to the invention has a plurality, for example five, parallel steel cables 1 as longitudinal belts, on which transverse webs 2 are fixed at a distance from one another. 2 shows, for a caterpillar track for snow groomers, the transverse webs 2 are offset longitudinally, so that they alternately project above one another and are spaced further apart between the two outer ropes 1 than in
 EMI2.1
 Like. Connected in the usual way with the crossbars 2. The ropes 1 are clamped by means of screws 4 between the crosspieces 2 and clamping plates 3, which are approximately U-shaped and are provided with a rope receiving groove.

 <Desc / Clms Page number 3>

 



   For the connection 9 of the rope ends 5, each rope end is fixed in an end piece. 3 and 4 are the two
End pieces 6 and 7 are formed differently, each end piece 6, 7 having a base part 11, 12 and a clamping jaw 13, 14. The clamping jaw 13, 14 and the base part 11, 12 enclose the incoming rope 1, the end 5 of which protrudes laterally out of the clamping jaw 13 again through an angled cable outlet channel. The parts 11 and 13 or 12 and 14 are clamped together by means of screws 15, so that the
Rope 1 is both clamped and positively fixed in the bend. Two are preferred in each case
Screws 15 are provided.

   A middle eyelet is formed on the end piece 6 or its base part 11 and engages like a toothing between two eyelets of the end piece 7, one of which on the base part 12 and the other on the clamping jaw
14 is provided. A screw bolt 10 guided through the eyelets connects the two end pieces 6, 7 in an articulated manner.



   5 and 6 is between the two end pieces
6, 7, an intermediate piece 8 is also used, and according to FIGS. 7 and 8, two identical end pieces 6, each having a central eyelet, are likewise articulated on an intermediate piece 8 ′. In the area of the connection 9 are transverse webs 2 on the
End pieces 6, 7 or directly screwed onto the intermediate piece 8, 81.


    

Claims (6)

Ansprüche : 1. Raupenkette für Kettenfahrzeuge, insbesondere für Pi- stenfahrzeuge, mit mehreren parallel verlaufenden Längsgurten und darauf mit Abstand zueinander befe- stigten Querstegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsgurte durch Stahlseile (1) gebildet sind, an denen die Querstege (2) festgeklemmt sind.   Claims: 1. Track chain for tracked vehicles, especially for piste vehicles, with several parallel ones Longitudinal belts and cross bars fastened to them at a distance from one another, characterized in that the Longitudinal belts are formed by steel cables (1) on which the crossbars (2) are clamped. 2. Raupenkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Quersteg (2) pro Stahlseil (1) mit einer etwa U-förmigen, eine Seilklemmrille aufweisenden Klemmplatte (3) verschraubt ist. 2. caterpillar track according to claim 1, characterized in that each cross bar (2) per steel cable (1) with an approximately U-shaped, having a rope clamping groove Clamping plate (3) is screwed. 3. Raupenkette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Enden (5) der Stahlseile (1) in mit- einander gegebenenfalls über ein Zwischenstück (8, 8') gelenkig verbundenen Endstücken (6, 7) geklemmt sind. 3. caterpillar track according to claim 1 or 2, characterized in that the ends (5) of the steel cables (1) are clamped in end pieces (6, 7) which are articulated to one another via an intermediate piece (8, 8 '). 4. Raupenkette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Endstück (6, 7) aus einem Basisteil (11, 12) und einer mit diesem verschraubbaren Klemmbacke (13, 14) gebildet ist, die einen abgewinkelten Seil- klemmkanal begrenzen. 4. caterpillar track according to claim 3, characterized in that each end piece (6, 7) is formed from a base part (11, 12) and a jaw (13, 14) which can be screwed thereto and which delimit an angled cable clamping channel. 5. Raupenkette nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn- zeichnet, dass gleichartige Endstücke (6) durch ein Zwischenstück (8') gelenkig verbunden sind. 5. caterpillar track according to claim 3 or 4, characterized in that similar end pieces (6) by a Intermediate piece (8 ') are articulated. 6. Raupenkette nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Endstücke (6, 7) bzw. das Zwi- schenstück (8, 8') verzahnungsartig ineinandergreifende Ösen aufweisen. 6. caterpillar track according to one of claims 3 to 5, characterized in that the end pieces (6, 7) or the intermediate piece (8, 8 ') have toothed interlocking eyelets.
AT0004795U 1995-01-30 1995-01-30 TRACKED CHAIN FOR CHAIN VEHICLES AT471U1 (en)

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AT0004795U AT471U1 (en) 1995-01-30 1995-01-30 TRACKED CHAIN FOR CHAIN VEHICLES

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AT471U1 true AT471U1 (en) 1995-11-27

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2331474A1 (en) * 1976-08-03 1977-06-10 Ppm Sa Crawler track for vehicle - has flexible ropes threaded through transverse holes in support members engaged by sprocket
WO1989008041A1 (en) * 1988-03-02 1989-09-08 Williames Hi-Tech International Pty. Ltd. Track support for agricultural machines
DE3824774A1 (en) * 1988-07-21 1990-02-01 Clouth Gummiwerke Ag METHOD FOR PRODUCING A TRACK AND RUBBER SLEEVES TO BE USED IN CARRYING OUT THE METHOD
DE4010630A1 (en) * 1990-04-03 1991-10-10 Arnold Jaeger Continuous track for excavator - is reinforced by longitudinal wires and contains transversal metal links

Patent Citations (4)

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