AT396821B

AT396821B - Öl- oder gas-gebläsebrenner

Info

Publication number: AT396821B
Application number: AT66190A
Authority: AT
Original assignee: Vaillant Gmbh
Priority date: 1990-03-21
Filing date: 1990-03-21
Publication date: 1993-12-27
Also published as: ATA66190A; DE4109192A1; DE9103456U1

Description

AT396821B

Die Erfindung betrifft einen Öl- oder Gas-Gebläsebrenner mit einem in einen Feuerraum hineinragenden, einen eine Brennstoffzufuhrleitung konzentrisch umgebenden Luftansaugkanal und eine BrennstoffZLuft/Ab-gas-Mischvorrichtung aufweisenden Flammrohr, wobei ein das Flammrohr umgebender Ringspalt in der Wandung des Feuerraumes zum Durchtritt der Abgase und eine sich an den Ringspalt anschließende, eine Abgasansaugvonichtung aufweisende Abgasführung vorgesehen sind.

Ein derartiger Gebläsebrenner ist aus der FR-OS 2 348 437 bekannt Dabei dient das Gebläse sowohl der Erzeugung einer Strömung innerhalb eines Luftkanals als auch der Ansaugung bei der Verbrennung entstandener Abgase ans dem Feuerraum. Die angesaugten Abgase werden in den Luftkanal wieder eingeleitet und im Flammrohr erneut einem Verbrennungsprozeß zugefährt Auf diese Weise wird eine bessere Ausnutzung des Verbrennungsgasgemisches, das heißt eine vollständigere Verbrennung erreicht, wodurch der Schadstoffanteil der Abgase reduziert wird. Nachteilig bei einer derartigen Abgasansaugung ist die Wirkung da stade aufgebeizten und aggressiven Abgase auf Umgebungsaggregate, beispielsweise einen Ölvorwärmer oder eine Brennstoffzufuhrleitung. Der verbleibende Schadstoff- und Rußanteil nach wiederholter Verbrennung ist immer noch beträchtlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem öl- oder Gas-Gebläsebrenner die Schadstoffemission, insbesondere in bezug auf ΝΟχ und CO, zu reduzieren, wobei ein verbesserter Schutz der Brenneraggregate vor angesaugten Abgasen anzustreben ist.

Eifindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Abgasfuhrung im Bereich der Brenn-stoff/Luft/Abgas-Mischvorrichtung in das Flammrohr einmündet und im Bereich zwischen der Abgasansaug-vorrichtung und der Einmündung in das Flammrohr im wesentlichen konzentrisch um den Luftansaugkanal des Flammrohrs angeordnet ist. Durch eine derartig separate Abgaszuführung werden der Ölvorwärmer, die Brennstoffzufuhrleitung sowie sonstige empfindliche Teile vor erhöhter Temperatur und dem aggressiven Einfluß der Abgase geschützt Die angesogenen Abgase gelangen durch das Flammrohr wiedraum in den Feuerraum. Durch die Abgasrezirkulation entstehen höhere Gemischtemperaturen, wodurch sich ebenfalls die Ölzerstäubung verbessert

Darüber hinaus verringert die Abgasrückführung die ΝΟχ- und die CO-Bildung bei der Verbrennung.

Die Abgaszufuhr unmittelbar vor der Mischeinrichtung bewirkt eine verbesserte Durchmischung des Abgases mit der Luft innerhalb der Mischvorrichtung, da die Geschwindigkeit der einströmenden Gase eine intensive Durchwirbelung bewirkt Weiterhin ist der Verbrennungsprozeß durch die erhöhte Temperatur des Abgas-Luft-Gemisches forciert, so daß auch dadurch eine vollständigere Verbrennung mit weniger Schadstoffausstoß erreicht wird.

Die Abgasführung umgibt mantelartig das Flammrohr. Die Vermischung der Abgase mit der Verbrennungsluft kann dadurch im Bereich der Einmündung der Abgasfuhrung in den ebenfalls kreisringförmigen Querschnitt aufweisenden Luftführungskanal gleichmäßig über den gesamten Querschnitt erfolgen.

Vorzugsweise weist die Abgasführung im Bereich der Einmündung in die Brennstoff/Luft/Abgas-Mischvorrichtung angeordnete Mittel zur Regulierung der entströmenden Abgasmenge auf. Dazu ist insbesondere ein entlang der Innenwandung der Abgasführung gleitender oder mit der Innenwandung durch Gewinde verbundener, die Breite mindestens einer Abgaseintrittsöffnung variierender, extern einstellbarer, zylinderförmiger Schieber vorgesehen. Durch diesen Schieber läßt sich der öffhungsquerschnitt der Einmündung über den gesamten Umfang der hohlzylmderförmigen Abgas- beziehungsweise Luftfuhrung kontinuierlich und feinfühlig einstellen.

Die Abgasansaugvonichtung ist bevorzugt als Gebläsekammer eines ventilatorartigen Gebläses ausgebildet, wobei eine zweite Gebläsekammer mit der Außenluft in Verbindung steht und eine mitrotierende radiale Trennwand die Gebläsekammem voneinander separiert Das ventilatorartige Gebläserad ist in zwei Kammern geteilt um mit einem ranzigen Gebläse einerseits Luft und andererseits Abgase anzusaugen.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet beziehungsweise werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand einer Figur näher dargestellt

Die Figur zeigt den prinzipiellen Aufbau einer Ausführung eines erfindungsgemäßen Öl- oder Gas-Gebläsebrenners.

Der in der Figur dargestellte Brenner besteht im wesentlichen aus einem Flammrohr (1) mit einer zentrisch angeordneten Brennstoffzufuhrleitung (2), einem diese konzentrisch umgebenden Luftansaugkanal (3), einer diese wiederum konzentrisch ummantelnden Abgasführung (4) sowie einem ventilatorartigen Gebläse (5), dessen Rotationsachse parallel zur Flammrohrlängsachse verläuft Ein in Brennstoffausströmrichtung weisender Teil des Flammrohrs (1) ragt in einen Feuerraum (6) hinein. Zum Rücksaugen der Abgase ist die Wandung (7) des Feuerraumes (6) im Bereich des hindurchragenden Flammrohrs (1) mit einem ringförmigen Spalt (8) versehen. Diesem Spalt (8) schließt sich ein erstes Teilstück (9) der Abgasführung (4) an, welches über eine Abgasansaugvonichtung (10) in ein zweites Teilstück (11) übergeht Das zweite Teilstück (11) ist mit einem das Flammrohr (1) konzentrisch ummantelnden Hohlraum (12) verbunden. Der Hohlraum (12) weist in seinem Endbeieich mehrere Öffnungen (13) zum Luftansaugkanal (3) auf. Zur Regulierung der in den Luftansaugkanal (3) einströmenden Abgasmengen ist die Öffnung (13) mit einem zylinderförmigen Schieber -2-

Claims

AT396 821B (14) in ihren Durchlaßquerschnitt verstellbar. Dazu dient ein heckseitig extern am Flammrohr (1) angeordnetes Verstellelement (15). Die Öffnung (13) zwischen dem Lufitansaugkanal (3) und der Abgasführung (4) ist in Strömungsrichtung unmittelbar vor einer BrennstofF/Luft/Abgas*Mischvorrichtung (16) vorgesehen. Abgase, Luft und Brennstoff werden bis zu dieser Mischvorrichtung (16) völlig separat in eigenen Leitungssystemen (4,3) und (2) geführt Die Brennstoffzufuhrleitung (2) ist auf ihrer ganzen das Flammrohr (1) durchsetzenden Länge von dem Luftansaugkanal (3) umgeben. Eine direkte Berührung mit der Abgasführung (4) tritt nicht auf, so daß die Brennstoffzufuhrleitung (2), eine Vorwärmeeinrichtung (17) sowie andere Einbauten nicht geschädigt werden können. Die über eine Gebläsekammer (18) angesaugte Luft wird erst unmittelbar vor dem Mischer (16) mit Abgasen durchsetzt Auch der Luftansaugkanal (3) ist mit einer Regulierungsvorrichtung zur Begrenzung der einströmenden Luftmenge versehen. Diese weist wie die Abgasmengenregulierung einen zylinderförmigen, extern verstellbaren Schieber (19) auf. Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausfährungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch machen. PATENTANSPRÜCHE 1. Öl- oder Gas-Gebläsebrenner mit einem in einen Feuerraum hineinragenden, einen eine Brennstoffzufuhrleitung konzentrisch umgebenden Luftansaugkanal und eine Brennstoff/Luft/Abgas-Mischvorrichtung aufweisenden Flammrohr, wobei ein das Flammrohr umgebender Ringspalt in der Wandung des Feuerraumes zum Durchtritt der Abgase und eine sich an den Ringspalt anschließende, eine Abgasansaugvorrichtung aufweisende Abgasführung vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasführung (4) im Bereich der Brennstoff/Luft/Abgas-Mischvorrichtung (16) in das Flammrohr (1) einmündet und im Bereich zwischen der Abgasansaugvorrichtung (10) und der Einmündung in das Flammrohr (1) im wesentlichen konzentrisch um den Luftansaugkanal (3) des Flammrohres (1) angeordnet ist.
2. Öl- oder Gas-Gebläsebrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Regulierung der ein-strömenden Abgasmenge ein entlang da- Innenwandung der Abgasführung (4) gleitender oder mit der Innenwandung durch Gewinde verbundener, die Breite mindestens einer Abgaseintrittsöffhung (13) variierender, extern einstellbarer, zylinderförmiger Schieber (14) vorgesehen ist
3. Öl- oder Gas-Gebläsebrenner nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasansaugvorrichtung (10) als Gebläsekammer eines ventilatorartigen Gebläses (5) ausgebildet ist, wobei eine zweite Gebläsekammer (18) mit der Außenluft in Verbindung steht und eine mitrotierende radiale Trennwand (20) die Gebläsekammem voneinander separiert Hiezu 1 Blatt Zeichnung -3-