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Die Erfindung bezieht sich auf ein Rolltor aus einer Vielzahl von miteinander gelenkig verbundenen
Torelementen, die jeweils aus einer an ihren waagrechten Rändern zur Gelenkbildung profilierten
Blechlamelle, einer von dieser mit Hilfe angenieteter Bänder getragenen Feuerdämmplatte und einem
Deckblech an der der Blechlamelle abgekehrten Plattenseite bestehen.
Derartige Rolltore sind bereits bekannt und haben sich hinsichtlich ihrer feuer-und wärmedämmen- den Wirkung durchaus bewährt. Ungünstig ist allerdings, dass die Deckbleche, die, um einen entspre- chenden Halt zu finden, die waagrechten Ränder der Feuerdämmplatten bis zur Lamellenseite übergreifen, an diesen Übergriff stellen eine Wärmebrücke von der einen zur andern Plattenseite bilden. Dazu kommt noch, dass keine Abdeckung der waagrechten Stossfugen zwischen den einzelnen Torelementen an der Seite der Abdeckbleche vorhanden ist, und dass schliesslich die Plattenbefestigung mit Hilfe der Bänder zu wünschen übrig lässt.
Es ist zwar auch schon ein Rolltor bekannt (AT-PS Nr. 341176), bei dem zwischen den Blechlamellen und den Deckblechen eine bahnförmige und über alle Torelemente durchlaufende Zwischenlage aus feuer- bzw. wärmedämmendem Material vorgesehen ist und die an ihrer Innenseite mit einer Auflage aus ebensolchem Material versehenen Deckbleche einander schindelartig überlappen. Hier ergibt sich zwar eine
Abdeckung aller Stossfugen, jedoch ist die Dicke der bahnförmigen Zwischenlage und auch der Auflagen wegen der sonst nicht mehr vorhandenen Flexibilität eng begrenzt, wodurch die Wärmedämmwerte herabgesetzt werden, zumal die Deckbleche an den Blechlamellen mit durchgehenden Bolzen befestigt sind, die ebenfalls entsprechende Wärmebrücken darstellen.
Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und das eingangs geschilderte Rolltor so zu verbessern, dass keine offenen Stossfugen zwischen den einzelnen Torelementen und praktisch auch keine Wärmebrücken von der einen zur andern Torseite mehr vorhanden sind.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Deckbleche unmittelbar aneinander- stossender Torelemente unter Zwischenlage einer Asbestschnur od. dgl. nut-federartig ineinandergreifen, wobei wenigstens der die Nut bildende Deckblechrand in einer Randausnehmung der Feuerdämmplatte liegt und die an den Blechlamellen angenieteten Bänder mit Abwinkelungen in die zur Nut bzw. Feder geformten Deckblechränder eingehakt sind.
Da also die Deckbleche benachbarter Torelemente nutfederartig ineinandergreifen und das
Ineinandergreifen noch dazu unter Zwischenlage einer Asbestschnur od. dgl. erfolgt, ist jede offene
Stossfuge vermieden. Die Einrollfähigkeit wird dadurch nicht behindert, da zwischen dem federartigen Teil und dem nutartigen Teil der benachbarten Torelemente ohne weiteres genügend Spiel gelassen werden kann, zumal ohnehin die Asbestschnur od. dgl. als Dichtelement vorhanden ist. Um die nutfederartige
Randprofilierung der Deckbleche zu ermöglichen, ohne die Fugen zwischen den Platten aneinander- stossender Torelemente erweitern zu müssen, weisen die Platten eine entsprechende Randausnehmung zur
Aufnahme wenigstens des die Nut bildenden Deckblechrandes auf.
Da die an den Blechlamellen angenieteten Bänder mit Abwinkelungen in die profilierten Deckblechränder eingehakt sind, ist eine gute Deckblechbefestigung erreicht, ohne dass die Deckbleche bis zur Blechlamellenseite durchgreifen müssen, so dass die ungünstigen Wärmebrücken von der einen zur andern Tor- bzw. Plattenseite vermieden sind.
Die hakenförmig abgewinkelten Bänder können hinsichtlich der Wärmeübertragung von der einen zur andern Seite praktisch vernachlässigt werden, weil sie mit verhältnismässig grossem Horizontalabstand voneinander angeordnet werden können, selbst nur schmal ausgebildet sind und nicht bis zur Deckblechseite vorgreifen, sondern nur in die zur Nut bzw. Feder geformten Deckblechränder ohne feste Verbindung eingehakt sind.
Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel zwei unmittelbar benachbarte Torelemente eines erfindungsgemässen Rolltors im Vertikalschnitt.
Das erfindungsgemässe Rolltor besteht aus einer Vielzahl von miteinander gelenkig verbundenen, waagrechten Torelementen --1--. Jedes dieser Torelemente --1-- weist eine an ihren waagrechten Rändern zur Gelenkbildung profilierten Blechlamelle --2--, eine Feuerdämmplatte-3-und ein Deckblech-4-an der der Blechlamelle --2-- abgekehrten D mmplattenseite auf. Die Deckblechränder --5, 6-- sind mehrfach abgewinkelt und bilden so eine Nut bzw. eine Feder, die unter Zwischenlage einer Asbestschnur --7-ineinandergreifen.
Sowohl der die Nut bildende Deckblechrand --5-- als auch der zur Feder geformte Deckblechrand --6-- sind in je einer Randausnehmung-8-der Feuerdämmplatte-3-angeordnet.
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--3-- bzw.Deckblechränder-5, 6-- eingehakt sind.
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The invention relates to a roller shutter made of a plurality of hingedly connected
Gate elements, each of which is profiled from one at its horizontal edges to form a joint
Sheet metal lamella, a fire insulation panel carried by this with the help of riveted strips and a
Exist cover sheet on the plate side facing away from the sheet metal lamella.
Rolling doors of this type are already known and have proven their worth in terms of their fire and heat insulating effect. However, it is unfavorable that the cover sheets, which, in order to find a suitable hold, overlap the horizontal edges of the fire insulation panels up to the lamella side, form a thermal bridge at this overlap from one side of the panel to the other. In addition, there is no cover for the horizontal butt joints between the individual door elements on the side of the cover plates, and finally the panel fastening with the aid of the strips leaves something to be desired.
A roller door is already known (AT-PS No. 341176), in which a sheet-like intermediate layer of fire or heat-insulating material is provided between the sheet metal lamellas and the cover plates and which runs over all door elements and which has a support on its inside Cover plates made of the same material overlap each other like shingles. There is one here
Covering of all butt joints, but the thickness of the web-like intermediate layer and also of the supports is tightly limited due to the otherwise no longer existing flexibility, which reduces the thermal insulation values, especially since the cover sheets are attached to the sheet metal lamellas with continuous bolts, which also represent corresponding thermal bridges.
Accordingly, the invention is based on the object of eliminating these disadvantages and improving the roller door described above so that there are no longer any open butt joints between the individual door elements and virtually no thermal bridges from one to the other door side.
The invention achieves the stated problem in that the cover sheets of directly abutting door elements interlock with the interposition of an asbestos cord or the like in a tongue and groove manner, with at least the cover sheet edge forming the groove lying in an edge recess of the fire insulation board and the strips riveted to the sheet metal lamellas Bends are hooked into the tongue or groove shaped cover sheet edges.
Since the cover plates of adjacent gate elements interlock like a tongue and groove and that
Interlocking with one another or with an asbestos cord interposed. Like. Takes place, each is open
Butt joint avoided. The ability to roll is not hindered because enough play can easily be left between the spring-like part and the groove-like part of the adjacent goal elements, especially since the asbestos cord or the like is present as a sealing element anyway. To the tongue-like
To enable edge profiling of the cover sheets without having to widen the joints between the panels of adjoining door elements, the panels have a corresponding edge recess
Recording of at least the cover plate edge forming the groove.
Since the strips riveted to the sheet metal lamellas are hooked into the profiled cover sheet edges with bends, a good cover sheet fastening is achieved without the cover sheets having to reach through to the sheet metal lamella side, so that the unfavorable thermal bridges from one to the other door or panel side are avoided.
The hook-shaped angled strips can practically be neglected with regard to the heat transfer from one side to the other, because they can be arranged with a relatively large horizontal distance from one another, are themselves only narrow and do not extend to the cover plate side, but only into the tongue or groove shaped cover sheet edges are hooked without a fixed connection.
As an exemplary embodiment, the drawing shows two directly adjacent door elements of a roller door according to the invention in vertical section.
The roller door according to the invention consists of a large number of hinged, horizontal door elements --1--. Each of these door elements --1-- has a sheet metal lamella --2-- profiled on their horizontal edges to form a joint, a fire insulation panel - 3 - and a cover sheet - 4 - on the side facing away from the sheet metal lamella --2-- the D mmplate side. The cover sheet edges --5, 6 - are angled several times and thus form a groove or a tongue that interlocks with an asbestos cord --7-.
Both the cover plate edge --5-- that forms the groove and the cover plate edge --6-- formed into a tongue, are each arranged in an edge recess-8-of the fire-insulating board-3.
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--3-- or cover plate edges-5, 6-- are hooked.