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Vorgefertigte Beton-Fussbodenplatte
Die Erfindung besteht darin, dass fabriksmässig vorgefertigte und armierte Betonplatten in der erforderlichen Grösse und Stärke für Strassenbeläge und andere feste Oberflächen an Ort und Stelle verlebt und genau einnivelliert werden können, ja sogar später bei zufälligen Veränderungen des
Untergrundes eine jederzeitige Nachadjustierung dieser Platten ohne besonderen Aufwand möglich i ist.
Zu diesem Zwecke werden armierte Betonplatten in entsprechender Grösse und in der erforderlichen
Form aus hochwertigem Material bis zu einer Qualität B 600 fabriksmässig und damit rationell und un- abhängig von den jeweiligen Witterungsverhältnissen vorgefertigt. In diesen Betonplatten befinden sich entsprechend der Eckenanzahl senkrechte Löcher b mit einem Muttergewinde für das Einschrauben einer Metallspindel, somit mindestens drei derartige Gewindelöcher. Jeweils in der Mitte der Platte bleibt ein sogenanntes Fülloch d in einem Durchmesser von 3 - 10 cm zum Einfüllen des Betongusses mit Hilfe von Injektoren.
An Ort und Stelle werden diese fertigen Flächenteile derart verlegt, dass auf dem festen Untergrund unter den Spindelspitzen Unterlagsplatten aus Metall geringer Grösse e gelegt werden, so dass durch
Drehen der einzelnen Spindeln das gewünschte Oberflächenniveau hergestellt wird. Der hiebei ent- stehende Raum zwischen dem Untergrund und der Unterseite der Betonplatten wird sohin über die vor- handenen Füllöcher mit Betonguss unter Druck aufgefüllt. Nach Abbinden und Festwerden dieser Füllung werden die Metallspindeln entfernt und alle Löcher verschlossen.
Mit diesem Vorgang kann eine rationelle und sehr rasche Herstellung von grossen Fahrbahnflächen in einer gleichmässigen Oberfläche und ebenso präzisen Niveauhöhe ermöglicht werden. Es kann aber auch bei nachträglichen naturbedingten Veränderungen des Untergrundes oder selbst bei Beschädigungen einzelner Platten ohne wesentliche Schwierigkeiten ein Nachnivellieren jeder Platte durch Öffnen der
Spindellöcher und Neuadjustierung mittels der Spindeln, ja sogar ein Austausch von derartigen Platten ohne weiteres erfolgen.
Die Anwendungsweise der vorstehend beschriebenen Erfindung wäre derart vielfältig, dass hier nur eine beispielsweise Aufzählung erfolgen kann ; u. zw. für die Herstellung von Fahrbahnen, Autobahnen, ja sogar Flugplatzpisten, starke Fussböden, insbesondere in grossen Hallen, aber auch für Gehsteige und schliesslich sogar für schräge Verkleidungen von Bach-und Flussbetten.
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Prefabricated concrete floor slab
The invention consists in the fact that prefabricated and reinforced concrete slabs of the required size and thickness for road pavements and other solid surfaces can be glued on the spot and precisely leveled, even later in the event of random changes
The substrate can be readjusted at any time without any special effort.
For this purpose, reinforced concrete slabs in the appropriate size and in the required
Mold made of high-quality material up to a quality of B 600, factory-made and therefore rationally and independently of the respective weather conditions prefabricated. In these concrete slabs there are vertical holes b corresponding to the number of corners with a nut thread for screwing in a metal spindle, thus at least three such threaded holes. In the middle of each plate there is a so-called filling hole d with a diameter of 3 - 10 cm for filling the concrete with the help of injectors.
These finished parts of the surface are laid on the spot in such a way that small metal base plates of small size e are placed on the solid base under the spindle tips, so that through
Turning the individual spindles produces the desired surface level. The resulting space between the subsurface and the underside of the concrete slabs is thus filled with concrete cast under pressure via the existing filling holes. After this filling has set and solidified, the metal spindles are removed and all holes sealed.
With this process, an efficient and very rapid production of large road surfaces with a uniform surface and an equally precise level height can be made possible. However, even in the event of subsequent natural changes to the subsurface or even if individual panels are damaged, each panel can be re-leveled by opening the
Spindle holes and readjustment by means of the spindles, yes, even an exchange of such plates easily take place.
The method of application of the invention described above would be so diverse that only an example list can be made here; u. between for the production of roadways, highways, even airfield runways, strong floors, especially in large halls, but also for sidewalks and finally even for inclined cladding of streams and river beds.
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