AT201817B - Fahrbarer Feldkochherd - Google Patents

Description

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  Fahrbarer Feldkochherd 
Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Feldkochherd, der ausser Kochkesseln, Bratrohren oder Back- pfannen noch wahlweise Nebenbehälter, z. B. Warmwasserbereiter, Wärmerohre u. dgl. enthält. 



   Bisher wurden diese Nebenbehälter dadurch beheizt, dass sie in die Züge der Abgase der Haupt- feuerung eingebaut wurden oder eine eigene Feuerung besassen. Hiebei ergab sich der Übelstand, dass die
Abgase auf die noch kalten Wandungen dieser Nebenbehälter auftrafen und durch die hiebei erfolgende plötzliche Abkühlung Teer absonderten, der sich an den Wandungen der Behälter festsetzt. 



   Erfindungsgemäss erfolgt nun die Anordnung der Nebenbehälter, d. h. desWärmerohres und des Wann- wasserbereiters in der Weise, dass ihre Wände direkt an den Wänden der Feuerungsräume oder Abgasräume der Feuerung anliegen oder durch einen ruhenden Luftpolster von diesen getrennt sind. 



   Weitere Merkmale der Erfindung werden an Hand der Zeichnung erläutert, in welcher ein Ausfüh- rungsbeispiel der erfindungsgemässen Fahrküche im Querschnitt dargestellt ist. 



   In der Figur ist mit 1 das Fahrgestell bezeichnet, in welchem zwei Kochkessel 2, zwei Back- bzw. 



   Bratpfannen 4 oder eine Bratpfanne und ein weiterer Kochkessel, ein Behälter 6 zur Erzeugung warmen
Wassers für Koch- und Nutzzwecke, ein   Wäilnerohr   7 sowie gegebenenfalls ein Kaffeekessel vorgesehen sind. Die Kochkessel 2, sowie die Pfannen 4 werden aus eigenen Brennkammern beheizt, aus denen die Abgasschächte 8,9 zum Rauchfang (Schornstein) 17 führen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird der Warmwasserbehälter 6 sowie das Wärmerohr 7 durch die Abwärme des Abgasraumes bzw. des Feuerraumes erhitzt.

   Hiebei   können   zwischen den Seitenwänden 10 des Behälters 6 und den ihnen   gegenüberstehenden,     die Abwärme an sie abgebenden Feuerräumen der Pfannen 4 Überbrückungsräume 11 vorgesehen sein.   Die Rückwand 12 wird von der Abwärme der Abgasräume erhitzt, wobei zur Milderung des Wärmeüberganges ein als Luftpolster dienender Zwischenraum 13 vorgesehen ist. Zur   besseren AusnUtzung   der Abgaswärme in den Schächten 8 sind die Begrenzungswände des Zwischenraumes 13 mit nach aussen ragenden Vorsprüngen 14 versehen, die eine Abbremsung der durchziehenden Abgase und damit einen günstigeren Entzug ihrer Wärme bewirken. 



   Die Seitenwände 15 des Wärmerohres 7 werden von der Abwärme der ihnen gegenüberstehenden Feuerräume der Kochkessel 2 erhitzt, wobei ähnlich wie beim Behälter 6, Überbrückungsräume 16 vorgesehen sein können. 



   Die Ausnutzung der Abwärme kann also, wie beschrieben, entweder durch direkte Berührung des zu erwärmenden Raumes mit dem die Abwärme abgebenden Raum erfolgen, oder es kann zwischen beiden Räumen ein Luftabstand vorgesehen sein, welcher als Überbrückung dient, so dass die Wärme in den zu erhitzenden Raum in milderer Form übergeht. 



   Natürlich kann die fahrbare Küche mit einer beliebigen Anzahl verschiedener Behälter   ausgerüstet   sein, von denen ein Teil durch die Abwärme der Feuerräume der übrigen Behälter bzw. der Abgasräume direkt oder indirekt erwärmt wird. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Fahrbarer Feldkochherd. der ausser Kochkesseln, Bratrohren oder Backpfannen noch wahlweise Nebenbehälter, z. B. Warmwasserbereiter, Wärmerohre u. dgl., enthält, welche keine eigenen, ihnen zugeordneten Feuerungsräume besitzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Wände der Nebenbehälter direkt an den Wänden der Feuerungsräume oder Abgasräume der Feuerung anliegen oder durch einen ruhenden Luftpolster von diesen getrennt sind. <Desc/Clms Page number 2>

   2. Feldkochherd nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftpolster die Form von Luftspalten (11, 16) zwischen den Nebenbehältern und den Wänden der Feuerungs- oder der Abgasräume haben.

   3. Feldkochherd nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wände des Abgasraumes mit in den Abgasraum hineinragenden Vorsprüngen (14) versehen sind.