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Die Erfindung bezieht sich auf den Führungsring von Rollenklemmgesperren, welche die Ver- bindung zwischen Antrieb und Bremse bei Freilaufbremsnaben u. dgl. bilden, u. zw. auf einen Führungs- ring, dessen Schleif-oder Hemmieder auf dem Ring festgeklemmt sind.
Die Erfindung besteht darin, dass an dem Ring vorgesehene Randleisten an der Befestigungsstelle der Federn über diese gebördelt sind, so dass die Federn nicht nach oben austreten können. Zweckmässig ist das zu befestigende Ende der Feder etwas verbreitert und in dem verbreiterten Teil mit Einkerbungen versehen, in die die Randleisten hineingepresst sind. Die Erfindung ermöglicht eine sehr einfache und billige Herstellung und eine vollkommen sichere Befestigung der Feder.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand durch ein Ausführungsbeispiel schematisch ver- anschaulich, u. zw. zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch den Führungsring senkrecht zu dessen Achse, Fig. 2 eine Ansicht einer der Schleif-oder Hemmfedern, Fig. 3 eine Seitenansicht des Ringes und Fig. 4 bruch- stückweise einen Axialschnitt durch denselben.
In der Zeichnung ist mit 1 der Führungsring bezeichnet, der mit entsprechend vorstehenden Randleisten 4 versehen ist. Die Schleif-oder Hemmfedern 2 sind an ihrem auf dem Ring 1 zu befestigenden Ende mit seitlichen Einkerbungen 3 versehen, in die die an diesen Stellen umgebördelten Randleisten, wie bei 5 angedeutet, hineingepresst sind, so dass die Federn verlässlich festgehalten werden.
Das zu befestigende Federende ist etwas verbreitert, damit der bewegliche Teil der Feder sieh ungehindert zwischen den Randleisten bewegen kann.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Führungsring für Rollenklemmgesperre von Freilaufbremsnaben u. dgl. dessen Schleif-oder Hemmfedern auf dem Ring festgeklemmt sind, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ring (1) vorgesehene Randleisten (4) an der Befestigungsstelle der Federn (2) über diese gebördelt sind.
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The invention relates to the guide ring of roller locks, which the connection between the drive and the brake in freewheeling brake hubs and. Like. Form, u. or on a guide ring, the grinding or retarding limbs of which are clamped onto the ring.
The invention consists in that edge strips provided on the ring are crimped over these at the fastening point of the springs, so that the springs cannot emerge upwards. The end of the spring to be fastened is expediently widened somewhat and provided in the widened part with notches into which the edge strips are pressed. The invention enables a very simple and cheap production and a completely secure fastening of the spring.
In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated schematically by an exemplary embodiment, u. 1 shows a section through the guide ring perpendicular to its axis, FIG. 2 shows a view of one of the sliding or retarding springs, FIG. 3 shows a side view of the ring and FIG. 4 shows a fragmentary axial section through the same.
In the drawing, 1 denotes the guide ring, which is provided with correspondingly protruding edge strips 4. The sliding or retarding springs 2 are provided with lateral notches 3 at their end to be fastened to the ring 1, into which the edge strips beaded at these points are pressed, as indicated at 5, so that the springs are reliably held.
The end of the spring to be attached is widened a little so that the movable part of the spring can move freely between the edge strips.
PATENT CLAIMS:
1. Guide ring for roller locking mechanism of freewheel brake hubs u. The like. Whose sliding or retarding springs are clamped on the ring, characterized in that the edge strips (4) provided on the ring (1) are crimped over these at the fastening point of the springs (2).
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