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Rollenbahn.
Gegenständliche Erfindung betrifft eine in ihre Elemente zerlegbare Rollenbahn, wobei die Elemente wiederum in einfachster Weise in ihre Bestandteile zerlegbar und zusammensetzbar sind. Fig. 1 und 2 stellen die Rollenbahn im Grundriss und Seitenriss dar. Fig. 3 stellt ein einzelnes Element im Aufriss, Fig. 4 im Grundriss dar. Fig. 5-7 zeigen die Verbindungshülse in Seitenansicht und Schnitten, Fig. 8-11 zeigen die gelenkige Verbindung der Elemente in Seitenansicht.
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verhindern, stützen sich die Wangenträger mit einem Flansch 15 gegen den Boden ab.
Die Wangenträger tragen korrespondierende Einschnitte 5, in welchen die Rollenachsen 6 der Rollen 7 frei eingelegt werden. Erfindungsgemäss sind die Einschnitte 5 so geformt, dass die Abflachungen 8 an den Enden der Rollenachsen auf den schrägen Flächen der Einschnitte zu liegen kommen. Dadurch wird erreicht, dass die Rollenachsen rasch abhebbar sind, jedoch unter dem Lastdruck nicht drehbar aufsitzen. Die Drehbewegung der Rollen wird in bekannter Weise auf Kugel-oder Rollenlager zwischen Rolle und Achse verlegt.
An den Enden der Wangenträger ist eine Keilfläche 9 angeordnet. Ferner zeigt Fig. 4, dass die Wangenträger jedes Elementes an einem Ende a, an der Stelle 10, nach auswärts gekröpft sind. Weiters tragen alle Enden Schlitze 13.
Mit Zuhilfenahme dieser und der im folgenden beschriebenen Einrichtungen kann die Verbindung der Elemente auf zweierlei Weise bewerkstelligt werden.
Handelt es sich darum, Erhebungen oder Gruben zu überbrücken, dann ist erfindungsgemäss eine Verbindung nach Fig. 1 und 2 vorgesehen. Diese Verbindung erfolgt mittels einer Hülse 11. Diese Hülse (Fig. 5,6, 7) trägt an ihrer unteren, inneren Begrenzung zwei gegenläufige Keilflächen 12 und 13, in welche ein ungekröpftes Ende des einen und ein gekröpftes Ende des andern Wangenträgers zweier zu verbindender Elemente eingreift. Hiedureh wird diese Verbindung trotz wiederholtem Gebrauehe
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Element vermieden wird.
Durch die rasche und einfache Zerlegbarkeit der Rollenbahn in ihre Elemente und dieser wieder in sämtliche Bestandteile, wie Wangenträger, Querträger, Rollen und Verbindungsstücke, ist es ermög- licht, die Rollenbahn in zerlegtem Zustande auf Transportmitteln aller Art mitzuf {ihren. Die Montierung der Bahn kann in kürzester Zeit an Ort und Stelle vorgenommen werden, ebenso die Demontierung nach Gebrauch.
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Roller conveyor.
The present invention relates to a roller conveyor which can be dismantled into its elements, the elements in turn being able to be dismantled and assembled into their component parts in the simplest manner. 1 and 2 show the roller conveyor in plan and side elevation. Fig. 3 shows a single element in elevation, Fig. 4 in plan. Figs. 5-7 show the connecting sleeve in side view and sections, Figs. 8-11 show the articulated connection of the elements in side view.
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prevent, the cheek supports are supported with a flange 15 against the ground.
The cheek supports have corresponding incisions 5 in which the roller axles 6 of the rollers 7 are freely inserted. According to the invention, the incisions 5 are shaped in such a way that the flats 8 at the ends of the roller axes come to rest on the inclined surfaces of the incisions. This ensures that the roller axles can be lifted off quickly, but are not seated so that they can rotate under the load pressure. The rotary movement of the rollers is transferred in a known manner to ball or roller bearings between the roller and the axle.
A wedge surface 9 is arranged at the ends of the cheek supports. Furthermore, FIG. 4 shows that the cheek supports of each element are cranked outward at one end a, at point 10. Furthermore, all ends have slots 13.
With the aid of this and the devices described below, the elements can be connected in two ways.
If it is a question of bridging elevations or pits, a connection according to FIGS. 1 and 2 is provided according to the invention. This connection is made by means of a sleeve 11. This sleeve (Fig. 5, 6, 7) has two opposing wedge surfaces 12 and 13 on its lower, inner boundary, in which an uncranked end of one and a cranked end of the other cheek supports of two to be connected Elements engages. This connection becomes true despite repeated brewing
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Element is avoided.
The fact that the roller conveyor can be dismantled quickly and easily into its elements and this again into all its components, such as cheek supports, cross members, rollers and connecting pieces, enables the roller conveyor to be taken along in disassembled condition on all types of transport. The assembly of the track can be done on site in a very short time, as can the dismantling after use.