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Fahrdrahthalter mit PorzeHamsolatoren.
In weiterer Entwicklung des Gedankens, die Flacheisenstücke seitlich an zylindrischen Körpern angreifen zu lassen, kann auch die Konstruktion so durchgebildet werden, dass eine leichte Austauschbarkeit des Isolators bewirkt werden kann.
Die Aufgabe kann beispielsweise in folgender Weise gelöst werden :
Der Isolator 11 (Fig. 1 und 2), der aus keramischem oder auch aus anderem Isolationsmaterial bestehen kann und einen Bolzen trägt, an welchem die Fahrdrahtklemme 18 befestigt wird, ist in einer Gusskappe 12 mit vier Laschen 73 gehalten. Durch diese vier Laschen wird er an die zwei Flacheisen 14 mittels der Schrauben 16 derartig befestigt, dass die Flacheisen annähernd tangential den Körper mit dem Isolator umfassen. Die Flacheisen sind an ihren Enden durch die Schrauben 17 zusammengezogen, wodurch gleichzeitig auch der Querdraht 16 eingeklemmt wird. Auch hier wird, wie in dem Hauptpatent, verhindert, dass der Isolator selbst oder sein Körper Deformationen bei starken Zügen erleidet.
Die Flacheisen nehmen die ganzen Reaktionsmomente des Spanndrahtes unter Vermittlung der Schrauben 16 auf.
Durch eine Deformation der Arme wird der Isolator nicht in Mitleidenschaft gezogen.
Es kann auch erwünscht sein, den Isolator 11, soferne er aus Porzellan ist, nicht in die Kappe 12 einzukitten, sondern ihn mittels eines geeigneten Futters zu fassen, welches wieder Torsionskraft von ihm fernhalten soll, anderseits aber die Auswechslung des eigentlichen Isolators samt Bolzen ermöglicht. In Fig. 3 und 4 ist diese Ausführungsart dargestellt. An Stelle der oberwähnten Isolatorkappe 12 sind zwei Futterstücke 19 vorgesehen, die mit Hartblei 20 ausgekleidet werden. Diese werden mittels der Schrauben 21 an den Isolator gepresst, aber gleichzeitig auch an die Flacheisen 12 befestigt, so dass die auf
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werden. Die Flacheisen werden wieder, wie oben erwähnt, durch die Schrauben 17 zusammengehalten und klemmen den Querdraht 16 fest.
Während bei der Ausführung nach Fig. l und 2 der Querdraht an der Gusskappe durch Ansätze oben geführt war, ist es notwendig, hier (Fig. 3 und 4) zwischen die Futterstücke 19 an den Bolzen der Schrauben 21 Drahtstützen 22 vorzusehen, die die Mittellage des Querdrahtes 16 bewirken. Auf diese Weise ist es möglich, nur den Isolator 11 samt den Bolzen, an welchem die Fahrdrahtklemme 18 befestigt wird, auszutauschen, während man bei der erst beschriebenen Ausführung stets den ganzen Isolator samt den Isolatorkörper auswechseln muss, welch letzteres unter Umständen als Nachteil gewertet wird.
Selbstverständlich können statt einem Isolatorkörper bzw. statt einem Isolator mehrere Isolatorkörper oder mehrere Isolatoren in der oben beschriebenen Weise an einem einzigen Paar Flacheisen befestigt werden, wenn es erforderlich ist, zwei oder mehr Fahrdrähte über den Gleisen zu führen. Auch kann statt keramischem Material, besonders bei der letztbeschriebenen Einrichtung, anderes Isoliermaterial Verwendung finden.
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Contact wire holder with PorzeHamsolators.
In a further development of the idea of letting the flat iron pieces attack the side of cylindrical bodies, the construction can also be designed in such a way that the insulator can be easily replaced.
The task can be solved in the following way, for example:
The insulator 11 (FIGS. 1 and 2), which can consist of ceramic or other insulation material and carries a bolt to which the contact wire clamp 18 is attached, is held in a cast cap 12 with four lugs 73. Through these four lugs it is fastened to the two flat irons 14 by means of the screws 16 in such a way that the flat irons encompass the body with the insulator approximately tangentially. The flat bars are drawn together at their ends by the screws 17, whereby the cross wire 16 is also pinched at the same time. Here, too, as in the main patent, the insulator itself or its body is prevented from being deformed in the event of strong pulls.
The flat iron absorb all the reaction moments of the tension wire through the intermediary of the screws 16.
Deforming the arms does not affect the isolator.
It may also be desirable not to cement the insulator 11, provided it is made of porcelain, into the cap 12, but to hold it with a suitable lining, which should again keep torsional force away from it, but on the other hand allow the actual insulator and bolts to be replaced . In Fig. 3 and 4, this embodiment is shown. Instead of the above-mentioned insulator cap 12, two lining pieces 19 are provided, which are lined with hard lead 20. These are pressed to the insulator by means of the screws 21, but at the same time also attached to the flat iron 12 so that the
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will. The flat irons are again, as mentioned above, held together by the screws 17 and clamp the cross wire 16 firmly.
While in the embodiment according to Fig. 1 and 2 the cross wire on the cast cap was led through approaches above, it is necessary here (Fig. 3 and 4) between the lining pieces 19 on the bolts of the screws 21 wire supports 22 to provide the central position of the cross wire 16 cause. In this way, it is possible to replace only the insulator 11 including the bolt to which the contact wire clamp 18 is attached, while in the case of the embodiment described above, the entire insulator including the insulator body has to be replaced, which the latter may be seen as a disadvantage .
Of course, instead of one insulator body or instead of one insulator, several insulator bodies or several insulators can be attached to a single pair of flat iron in the manner described above, if it is necessary to guide two or more contact wires over the tracks. Instead of ceramic material, especially in the case of the device described last, other insulating material can also be used.
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