AT12688U1 - SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM - Google Patents
SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM Download PDFInfo
- Publication number
- AT12688U1 AT12688U1 ATGM485/2011U AT4852011U AT12688U1 AT 12688 U1 AT12688 U1 AT 12688U1 AT 4852011 U AT4852011 U AT 4852011U AT 12688 U1 AT12688 U1 AT 12688U1
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- housing
- switching mechanism
- igniter
- tether
- switching
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
Schaltmechanismus, insbesondere zur Freigabe einer Abströmöffnung (13) zur adaptiven Entlüftung eines Gassacks (12). Um zu erreichen, dass der Schaltmechanismus einen möglichst geringen Bauraum benötigt und bei seiner Aktivierung keinerlei losen Teile erzeugt werden, ist vorgesehen, dass der Schaltmechanismus einen in oder an einem, bevorzugt aus Kunststoff bestehenden, Gehäuse (2) angeordneten Zünder (1) umfasst, um das Gehäuse (2) mittels einer Rückstoßbewegung, die durch Explosion des Zünders (1) nach dessen Aktivierung erzeugt wird, von einer Anfangsposition (8) in eine Schaltposition (9) zu bewegen, und dass das Gehäuse (2) zumindest ein, bevorzugt als Rasthaken ausgebildetes, Positionierungselement (6) aufweist, um das Gehäuse (2) bei dessen Bewegung linear zu führen und vorzugsweise die Lage des Gehäuses (2) zumindest in der Schaltposition (9) zu fixieren, wobei das Positionierungselement (6) in einer Führung (17) führbar ist.Switching mechanism, in particular for releasing an outflow opening (13) for the adaptive venting of a gas bag (12). In order to ensure that the switching mechanism requires the smallest possible space and that no loose parts are generated when it is activated, it is provided that the switching mechanism comprises an igniter (1) arranged in or on a housing (2) which is preferably made of plastic, in order to move the housing (2) from a starting position (8) to a switching position (9) by means of a recoil movement generated by explosion of the igniter (1) after it has been activated, and in that the housing (2) is at least one Positioning element (6) designed as a latching hook, in order to guide the housing (2) linearly during its movement and preferably to fix the position of the housing (2) at least in the switching position (9), wherein the positioning element (6) in a guide (17) is feasible.
Description
österreichisches Patentamt AT 12 688 Ul 2012-10-15Austrian Patent Office AT 12 688 Ul 2012-10-15
Beschreibungdescription
SCHALTMECHANISMUS UND VORRICHTUNG ZUM ADAPTIVEN ENTLÜFTEN EINES GASSACKS MIT EINEM SOLCHEN SCHALTMECHANISMUSSHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM
GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schaltmechanismus, insbesondere zur Freigabe einer Abströmöffnung zur adaptiven Entlüftung eines Gassacks.The present invention relates to a switching mechanism, in particular for releasing a discharge opening for the adaptive venting of a gas bag.
[0002] Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf eine Vorrichtung zum adaptiven Entlüften eines Gassacks mit einem erfindungsgemäßen Schaltmechanismus.The present invention also relates to an apparatus for adaptive venting of a gas bag with a switching mechanism according to the invention.
[0003] Schließlich betrifft die Erfindung die Verwendung eines erfindungsgemäßen Schaltmechanismus zum adaptiven Entlüften eines Gassacks, insbesondere zur Freigabe einer Abströmöffnung des Gassacks.Finally, the invention relates to the use of a switching mechanism according to the invention for the adaptive venting of a gas bag, in particular for releasing a discharge opening of the gas bag.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
[0004] In vielen Anwendungsfällen ist ein zuverlässiger schneller Schaltmechanismus gefragt. Ein solcher Anwendungsfall betrifft z.B. Gas- bzw. Luftsäcke (Airbags), die als Sicherheitseinrichtungen in Fahrzeugen Verwendung finden und sich bei einem Unfall mittels eines Gasgenerators explosionsartig aufblasen, um den Aufprall eines Fahrzeuginsassen aufzufangen bzw. zurückzuhalten. Mittlerweile werden hierfür Gassackmodule verbaut, die einen Gassack mit Einblasmund und Gassackhülle, einen Gasgenerator sowie einen Träger zur Halterung des Gassacks und des Generators beinhalten.In many applications, a reliable fast switching mechanism is required. Such an application concerns e.g. Gas bags (airbags), which are used as safety devices in vehicles and inflate explosively in an accident by means of a gas generator to catch the impact of a vehicle occupant or withhold. Meanwhile, gas bag modules are installed for this purpose, which include an airbag with injection mouth and gas bag cover, a gas generator and a support for holding the gas bag and the generator.
[0005] Beim Einsatz der Gassäcke hat es sich gezeigt, dass ein justierbarer Innendruck des aufgeblasenen Gassackes je nach Lastfall eine weitere Verletzungsreduktion darstellen kann. So kann ein niedriger Innendruck bei leichten Personen zu niedrigeren Belastungen führen als ein höherer, der jedoch für schwerere Insassen nötig ist. Somit können biomechanische Belastungen je nach Lastfall und Gewicht der Insassen entsprechend über einen einstellbaren Innendruck reduziert werden. Eine Möglichkeit den Innendruck des aufgeblasenen Gassackes zu justieren besteht darin, eine Anordnung mit zumindest einer Abströmöffnung im Gassack vorzusehen, die je nach Lastfall geöffnet wird oder nicht.When using the airbags, it has been shown that an adjustable internal pressure of the inflated airbag can represent a further injury reduction depending on the load case. For example, a low internal pressure in light people can lead to lower loads than a higher one, but this is necessary for heavier occupants. Thus, biomechanical loads can be reduced according to the load case and the weight of the occupants correspondingly via an adjustable internal pressure. One way to adjust the internal pressure of the inflated airbag is to provide an arrangement with at least one outlet opening in the airbag, which is opened depending on the load case or not.
[0006] Durch die Abströmöffnung kann Gas, mit dem der Gassack gefüllt ist, entweichen, so-dass der Innendruck des Gassacks sinkt und eine leichte Person vom Gassack weich aufgefangen wird. Bei einer schweren Person bleibt die Abströmöffnung verschlossen, um hohe Rückhaltekräfte zu gewährleisten. Entsprechend spricht man von einem adaptiven Entlüften des Gassacks. Hierzu wird von der Fahrzeugelektronik, welche die Öffnung der Abströmöffnung ansteuert, die Fahrzeuggeschwindigkeit und das Personengewicht berücksichtigt und die Abströmöffnung typischerweise kurz nach dem Aufblasen - übliche zeitliche Verzögerungen sind 10 bis 30 ms - geöffnet.Through the outflow gas, with which the airbag is filled, escape, so that the internal pressure of the airbag decreases and a light person is softly caught by the airbag. In a heavy person, the outlet remains closed to ensure high retention forces. Accordingly, it is called an adaptive venting of the gas bag. For this purpose, the vehicle speed and the person weight are taken into account by the vehicle electronics, which actuate the opening of the outflow opening, and the outflow opening is typically opened shortly after inflation (usual time delays are 10 to 30 ms).
[0007] Neben der Anforderung, dass ein zur Öffnung der Abströmöffnung verwendeter Mechanismus möglichst einfach und kostengünstig aufgebaut sein soll, sind beim Einsatz in Fahrzeugen vor allem ein geringer Bauraum sowie eine einfache Montagemöglichkeit gefordert. So soll beispielsweise ein Airbagmodul für einen Beifahrerairbag genügend Platz für ein Handschuhfach lassen. Der zusätzliche Schaltmechanismus bzw. die Vorrichtung zum adaptiven Entlüften des Gassacks muss daher möglichst platzsparend ausgeführt sein und sollte vorteilhafterweise diverse Montagemöglichkeiten, u.a. am Airbagmodul, erlauben.In addition to the requirement that a mechanism used to open the outlet opening should be constructed as simple and inexpensive as possible, when used in vehicles especially a small space and a simple mounting option are required. For example, an airbag module for a passenger airbag should leave enough space for a glove box. The additional switching mechanism or the device for adaptive venting of the gas bag must therefore be carried out as space-saving and should advantageously various mounting options, u.a. on the airbag module.
[0008] Außerdem ist es in der Praxis von Vorteil, wenn die adaptive Entlüftung nicht nur einstufig, sondern auch zweistufig ausgelegt werden kann. Beispielsweise kann die erste Stufe das Öffnen einer ersten Abströmöffnung bewirken und die zweite Stufe das Öffnen einer zweiten Abströmöffnung, die beispielsweise einen anderen Durchmesser aufweist als die erste Abströmöffnung. 1 /13 österreichisches Patentamt AT12 688U1 2012-10-15 [0009] Eine aus dem Stand der Technik bekannte Vorrichtung für das adaptive Entlüften eines Gassacks beinhaltet ein kleines Element, welches abgesprengt wird, wodurch beispielsweise eine Öffnung in einem Airbagmodul freigegeben wird. Alternativ wird durch das Absprengen des kleinen Elements ein Verschlussmittel bzw. ein Anbindungsmittel des Verschlussmittels freigegeben, wodurch wiederum eine Abströmöffnung, die vom Verschlussmittel verschlossen ist, geöffnet wird. Nachteilig an dieser Lösung ist, dass im Airbagmodul oder im Armaturenträger lose Teile erzeugt werden, frei herumfliegen können und ein Sicherheitsrisiko darstellen.Moreover, it is advantageous in practice if the adaptive venting can be designed not only in one stage but also in two stages. For example, the first stage may cause the opening of a first outflow opening and the second stage the opening of a second outflow opening, which for example has a different diameter than the first outflow opening. A device known from the prior art for the adaptive venting of a gas bag includes a small element which is blown off, whereby, for example, an opening in an airbag module is released. Alternatively, by the blowing off of the small element, a closure means or a connection means of the closure means is released, which in turn opens a discharge opening, which is closed by the closure means. A disadvantage of this solution is that loose parts are generated in the airbag module or in the dashboard, can fly around freely and pose a security risk.
[0010] Weiters ist aus dem Stand der Technik eine Vorrichtung für das adaptive Entlüften eines Gassacks bekannt, bei der eine Abströmöffnung mittels Kolbenventil verschlossen ist. Das Kolbenventil ist über einen Arretierstift gesichert, welcher über einen Mechanismus freigegeben wird, wodurch wiederum das Kolbenventil die Abströmöffnung freigibt. Nachteilig bei dieser Vorrichtung sind die Anzahl der verwendeten Bauteile sowie die damit verbundene Trägheit des Systems. Eine zweistufige Ausführung ist hiermit ebenfalls nur schwer realisierbar.Furthermore, a device for the adaptive venting of a gas bag is known from the prior art, in which an outflow opening is closed by a piston valve. The piston valve is secured by a locking pin, which is released via a mechanism, which in turn releases the piston valve, the discharge opening. A disadvantage of this device are the number of components used and the associated inertia of the system. A two-stage design is hereby also difficult to achieve.
AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION
[0011] Aufgabe der Erfindung ist es daher, die oben genannten Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll ein Schaltmechanismus zur Verfügung gestellt werden, der einfach zu montieren ist, einen geringen Bauraum benötigt und bei seiner Aktivierung keine losen Teile erzeugt. Der Schaltmechanismus soll in einer Vorrichtung für das adaptive Entlüften eines Gassacks ersetzbar sein, wobei der Schaltmechanismus sowohl eine einstufige als auch eine zweistufige Auslegung der Vorrichtung zulassen soll. Der Schaltmechanismus bzw. die Vorrichtung soll darüber hinaus einen einfachen und damit kostengünstigen Aufbau aufweisen.The object of the invention is therefore to avoid the disadvantages mentioned above. In particular, a switching mechanism is to be provided which is easy to assemble, requires little space and generates no loose parts when activated. The switching mechanism is intended to be replaceable in an apparatus for the adaptive venting of a gas bag, wherein the switching mechanism is to allow both a single-stage and a two-stage design of the device. The switching mechanism or the device should also have a simple and therefore inexpensive construction.
DARSTELLUNG DER ERFINDUNGPRESENTATION OF THE INVENTION
[0012] Erfindungsgemäß wird ein äußerst kleiner, kompakter und beliebig positionierbarer Schaltmechanismus realisiert, indem ein Gehäuse linear von einer Anfangsposition in eine Schaltposition bewegt wird. Die Bewegung des Gehäuses erfolgt durch Zünden bzw. Aktivieren eines Zünders, der im oder am Gehäuse angeordnet und bevorzugt fixiert ist. Dabei kann der Zünder entweder in das Gehäuse eingepresst oder gehäuseförmig umspritzt sein. Die Zündung bewirkt eine Explosion, die einen Rückstoß verursacht, der wiederum die Bewegung des Gehäuses bewirkt. Sämtliche Teile, die sonst noch mit dem Gehäuse fix verbunden sind, werden natürlich mit dem Gehäuse mitbewegt.According to the invention an extremely small, compact and arbitrarily positionable switching mechanism is realized by a housing is moved linearly from an initial position to a switching position. The movement of the housing takes place by igniting or activating a detonator, which is arranged in or on the housing and preferably fixed. In this case, the igniter can either be pressed into the housing or encased in a housing. The ignition causes an explosion that causes a recoil, which in turn causes the movement of the housing. All parts that are otherwise fixed to the housing are of course moved along with the housing.
[0013] Um sicherzustellen, dass die Rückstoßbewegung entlang einer gewünschten Bahn erfolgt, weist das Gehäuse ein Positionierungselement auf, welches bevorzugt einen rasthakenförmigen Endabschnitt besitzt. Das Positionierungselement kann in einer Führung, beispielsweise in einem Schlitz, angeordnet werden und garantiert so, dass die Bewegung nur entlang dieser Führung erfolgt. Die Führung befindet sich dabei bevorzugt an jenem Bauteil, an welchem der Schaltmechanismus angeordnet wird, d.h. im Allgemeinen an einer Befestigungsplatte. Diese kann z.B. direkt Teil eines Gassackmodulgehäuses, auf welchem der Schaltmechanismus z.B. mittels eines Clip-Mechanismus fixiert wird, oder ein Halteblech sein. Dabei ist es insbesondere für die Befestigung des Schaltmechanismus mittels eines Clip-Mechanismus von Vorteil, wenn das Gehäuse aus Kunststoff besteht.To ensure that the recoil movement takes place along a desired path, the housing has a positioning element, which preferably has a latch-shaped end section. The positioning element can be arranged in a guide, for example in a slot, and guarantees that the movement takes place only along this guide. The guide is preferably located on that component on which the switching mechanism is arranged, i. generally on a mounting plate. This can e.g. directly part of a gas bag module housing on which the switching mechanism, e.g. is fixed by means of a clip mechanism, or be a holding plate. It is particularly for the attachment of the switching mechanism by means of a clip mechanism advantageous if the housing is made of plastic.
[0014] Die Rasthakenform des Positionierungselements verhindert, dass das Positionierungselement aus der Führung springt oder fällt. Im einfachsten Fall besteht die Führung aus einem geraden Schlitz, und die Bewegung erfolgt somit geradlinig. Jedoch sind selbstverständlich auch gekrümmte Führungen vorstellbar, wodurch die Bewegung des Gehäuses entlang einer gekrümmten Bahn erzwungen werden kann.The latching hook shape of the positioning element prevents the positioning element from jumping or falling out of the guide. In the simplest case, the guide consists of a straight slot, and the movement is thus rectilinear. However, of course, also curved guides are conceivable, whereby the movement of the housing along a curved path can be enforced.
[0015] Grundsätzlich verhindert die Rasthakenform auch in der Anfangs- und Schaltposition ein Springen bzw. Fallen aus der Führung. Außerdem kann das Positionierungselement auch zur Fixierung des Gehäuses in seiner Anfangs- und/oder Schaltposition, also in seiner Position vor und/oder nach der Bewegung, dienen. Beispielsweise ist eine Ausführungsform denkbar, wo das Positionierungselement in der Schaltposition mit seinem rasthakenförmigen Endabschnitt in 2/13 österreichisches Patentamt AT12 688U1 2012-10-15 einer dafür vorgesehenen Ausnehmung der Befestigungsplatte bzw. der Führung einrastet.Basically, the latching hook shape prevents even in the initial and switching position jumping or falling out of the leadership. In addition, the positioning element can also serve for fixing the housing in its initial and / or switching position, ie in its position before and / or after the movement. For example, an embodiment is conceivable where the positioning element engages in the switching position with its snap-hook-shaped end section in a recess of the fastening plate or the guide provided for this purpose.
[0016] Daher ist bei einem Schaltmechanismus, insbesondere zur Freigabe einer Abströmöff-nung zur adaptiven Entlüftung eines Gassacks, erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Schaltmechanismus einen in oder an einem, bevorzugt aus Kunststoff bestehenden, Gehäuse angeordneten Zünder umfasst, um das Gehäuse mittels einer Rückstoßbewegung, die durch Explosion des Zünders nach dessen Aktivierung erzeugt wird, von einer Anfangsposition in eine Schaltposition zu bewegen, und dass das Gehäuse zumindest ein, bevorzugt als Rasthaken ausgebildetes, Positionierungselement aufweist, um das Gehäuse bei dessen Bewegung linear zu führen und vorzugsweise die Lage des Gehäuses zumindest in der Schaltposition zu fixieren, wobei das Positionierungselement in einer Führung führbar ist.Therefore, in a switching mechanism, in particular for releasing a Abströmöff-voltage for adaptive venting of a gas bag, the invention provides that the switching mechanism comprises a in or on a, preferably made of plastic, housing arranged igniter to the housing by means of a recoil movement , which is generated by explosion of the igniter after its activation, to move from an initial position to a switching position, and that the housing has at least one, preferably designed as a latching hook positioning element to guide the housing linearly during its movement and preferably the position of the To fix housing at least in the switching position, wherein the positioning element is feasible in a guide.
[0017] Die Fixierung des Zünders im Gehäuse ermöglicht eine besonders kompakte Ausführung des Schaltmechanismus. Außerdem vermeidet die Fixierung das Entstehen von losen Teilen nach der Aktivierung bzw. Explosion des Zünders. Daher ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus vorgesehen, dass der Zünder innerhalb des Gehäuses an demselben fixiert ist.The fixation of the igniter in the housing allows a particularly compact design of the switching mechanism. In addition, the fixation avoids the emergence of loose parts after the activation or explosion of the igniter. Therefore, it is provided in a preferred embodiment of the switching mechanism according to the invention that the igniter is fixed to the same within the housing.
[0018] Um den Zünder zu aktivieren sind Aktivierungsmittel notwendig. Erfindungsgemäß ist eine Aufnahme für die Aktivierungsmittel im Gehäuse vorgesehen. Mittels eines Clip-Mechanismus können die Aktivierungsmittel einfach im Gehäuse verrastet bzw. fixiert werden. Durch Unterbringung der Aktivierungsmittel im Gehäuse wird die Kompaktheit des Schaltmechanismus weiter gesteigert. Entsprechend ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus vorgesehen, dass das Gehäuse eine, bevorzugt einen Clip-Mechanismus aufweisende, Aufnahme für Aktivierungsmittel des Zünders aufweist.To activate the igniter activating agents are necessary. According to the invention, a receptacle for the activating means in the housing is provided. By means of a clip mechanism, the activating means can be easily locked or fixed in the housing. By accommodating the activating means in the housing, the compactness of the switching mechanism is further enhanced. Accordingly, it is provided in a preferred embodiment of the switching mechanism according to the invention, that the housing has a, preferably having a clip mechanism, receiving means for activating the igniter.
[0019] Typischerweise wird der Zünder durch Anlegen eines Spannungspulses gezündet. Zu diesem Zweck weist der Zünder elektrische Kontakte auf. Entsprechend umfassen die Aktivierungsmittel einen elektrisch kontaktierenden Stecker, der die Verbindung zur Fahrzeugelektrik herstellt, um einen Spannungspuls an die elektrischen Kontakte des Zünders zu legen und so den Zünder zur Explosion zu bringen. Eine Steckerkodierung zwischen Zünder und Stecker verhindert aufgrund ihrer Innenkontur, dass irrtümlich ein falscher Stecker angesteckt wird. Außerdem sichert die Steckerkodierung die elektrischen Kontakte des Zünders, indem die Steckerkodierung bei fehlendem Stecker die elektrischen Kontakte des Zünders kurz schließt, um ein ungewolltes Aktivieren des Zünders aufgrund von elektrostatischen Aufladungen zu vermeiden. Daher sieht eine besonders bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus vor, dass die Aktivierungsmittel des Zünders eine Steckerkodierung und einen elektrisch kontaktierenden Stecker umfassen, dass der Stecker mit der Steckerkodierung verbunden ist, und dass die Steckerkodierung, bevorzugt mittels eines Clip-Mechanismus, in der Aufnahme des Gehäuses fixiert ist, wobei die Steckerkodierung vorzugsweise elektrische Kontakte des Zünders sichert.Typically, the igniter is ignited by applying a voltage pulse. For this purpose, the igniter has electrical contacts. Accordingly, the activating means comprise an electrically contacting plug which connects to the vehicle's electrical system to apply a voltage pulse to the igniter's electrical contacts to explode the igniter. A plug coding between igniter and plug prevents due to their inner contour that a wrong plug is mistakenly plugged. In addition, the plug coding secures the electrical contacts of the igniter by the plug coding in the absence of a plug, the electrical contacts of the igniter short, to avoid accidental activation of the igniter due to electrostatic charges. Therefore, a particularly preferred embodiment of the switching mechanism according to the invention provides that the activating means of the igniter comprise a plug coding and an electrically contacting plug, that the plug is connected to the plug coding, and that the plug coding, preferably by means of a clip mechanism, in the receptacle of the Housing is fixed, the connector coding preferably ensures electrical contacts of the igniter.
[0020] Um eine ungewollte Bewegung des Schaltmechanismus bzw. des Gehäuses aus zuschließen, ist ein weiteres Sicherungselement vorgesehen. Dieses ist einstückig mit dem Gehäuse ausgeführt und bevorzugt am Positionierungselement angeordnet. Das Sicherungselement, welches bevorzugt als kleiner Kunststoffteil ausgeführt ist, ist so dimensioniert, dass es durch die Explosion des Zünders, z.B. durch Aufschmelzen, und/oder durch die von der Explosion des Zünders erzeugte Rückstoßbewegung zerstört wird und somit die Bewegung des Gehäuses nicht länger blockiert. D.h. zufällig, z.B. aufgrund von Stößen, auftretende Kräfte, die kleiner als der durch die Explosion des Zünder bewirkte Rückstoß sind, reichen nicht aus, um das Sicherungselement zu zerstören, und das Gehäuse kann sich nicht bewegen. Daher ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus vorgesehen, dass am Gehäuse zumindest ein Sicherungselement vorgesehen ist, um das Gehäuse in seiner Anfangsposition zu fixieren, wobei das Sicherungselement vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse hergestellt ist, und dass das Sicherungselement durch die Explosion des Zünders und/oder durch die von der Explosion des Zünders erzeugte Rückstoßbewegung zerstörbar ist. Außerdem ist es bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsge- 3/13 österreichisches Patentamt AT 12 688 U1 2012-10-15 mäßen Schaltmechanismus vorgesehen, dass das zumindest eine Sicherungselement am zumindest einen Positionierungselement angeordnet ist.In order to close an unwanted movement of the switching mechanism or of the housing, a further securing element is provided. This is made in one piece with the housing and preferably arranged on the positioning element. The securing element, which is preferably designed as a small plastic part, is dimensioned such that it can be damaged by the explosion of the igniter, e.g. is destroyed by melting, and / or by the generated by the explosion of the igniter recoil movement and thus no longer blocks the movement of the housing. That random, e.g. due to shocks, occurring forces smaller than the recoil caused by the explosion of the igniter are insufficient to destroy the fuse element, and the housing can not move. Therefore, it is provided in a preferred embodiment of the switching mechanism according to the invention that at least one securing element is provided on the housing to fix the housing in its initial position, wherein the securing element is preferably made in one piece with the housing, and that the securing element by the explosion of the igniter and / or destructible by the recoil motion generated by the detonator's explosion. Moreover, in a particularly preferred embodiment of the inventive patent switching mechanism, it is provided that the at least one securing element is arranged on the at least one positioning element.
[0021] Als Zünder kann eine Zündpille verwendet werden, wie sie zur Zündung von Treibladungen für das Aufblasen von Gassäcken verwendet wird. Dabei handelt es sich bei einer Zündpille um einen mit einer Ummantelung versehenen Anzünder, der in seinem Inneren eine geringe Menge einer pyrotechnischen Zündladung enthält. Die Zündpille weist außerdem elektrisch leitende Zündpins auf, die von außen in das Innere der Zündpille geführt sind. Die Zündpins stellen elektrische Kontakte dar, an welche von außen eine elektrische Spannung angelegt wird, um die Zündladung zu zünden und die Zündpille zur Explosion zu bringen. Entsprechend ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus vorgesehen, dass es sich bei dem Zünder um eine Zündpille handelt.As a detonator, a squib can be used, as it is used to ignite propellant charges for inflating gas bags. A squib is a jacketed igniter that contains a small amount of pyrotechnic squib in its interior. The squib also has electrically conductive ignition pins, which are led from the outside into the interior of the squib. The ignition pins are electrical contacts to which an electrical voltage is applied from the outside to ignite the ignition charge and cause the squib to explode. Accordingly, in a preferred embodiment of the switching mechanism according to the invention it is provided that the igniter is a squib.
[0022] Der erfindungsgemäße Schaltmechanismus eignet sich insbesondere, um einen Gassack adaptiv zu entlüften. Insbesondere handelt es sich bei dem Gassack um einen Airbag, der aufgrund eines Auslöseereignisses ausgelöst wurde. In Abhängigkeit des von der Fahrzeugelektronik ermittelten Lastfalls kann eine adaptive Entlüftung zu einem vom Lastfall abhängigen Zeitpunkt stattfinden. Bei der Entlüftung wird mittels des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus eine mittels eines Verschlussmittels verschlossene Abströmöffnung eines Gassacks geöffnet. Dabei weist das Verschlussmittel ein Anbindungsmittel an den Schaltmechanismus auf, welches in der Anfangsposition durch das Gehäuse fixiert ist. Damit ist auch das Verschlussmittel in seiner die Abströmöffnung verschließenden Position fixiert. Durch die Bewegung des Gehäuses wird das Anbindungsmittel freigegeben, was wiederum dazu führt, dass auch das Verschlussmittel freigegeben wird und die Abströmöffnung, z.B. durch einen im Gassack vorherrschenden Gasdruck, geöffnet werden kann. Daher ist es bei einer Vorrichtung zum adaptiven Entlüften eines Gassacks, bevorzugt eines aufgrund eines Auslöseereignisses ausgelösten Airbags, erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vorrichtung einen erfindungsgemäßen Schaltmechanismus umfasst sowie ein Verschlussmittel für eine Abströmöffnung des Gassacks und ein Anbindungsmittel, um das Verschlussmittel mit dem Schaltmechanismus zu verbinden, wobei das Anbindungsmittel vom Gehäuse in dessen Anfangsposition, bevorzugt durch Formschluss und/oder Klemmung, fixiert ist, um die Abströmöffnung über das Verschlussmittel verschlossen zu halten, und das Anbindungsmittel in der Schaltposition des Gehäuses freigegeben ist, um die Abströmöffnung zu öffnen.The switching mechanism according to the invention is particularly suitable for adaptively venting a gas bag. In particular, the gas bag is an airbag that has been triggered due to a triggering event. Depending on the load case determined by the vehicle electronics, an adaptive vent may take place at a time dependent on the load case. During the venting, a discharge opening of an airbag which is closed by means of a closure means is opened by means of the switching mechanism according to the invention. In this case, the closure means on a connecting means to the switching mechanism, which is fixed in the initial position by the housing. Thus, the closure means is fixed in its closing the outlet opening position. By the movement of the housing, the attachment means is released, which in turn results in that also the closure means is released and the outflow opening, e.g. can be opened by a prevailing in the gas bag gas pressure. Therefore, it is provided in a device for adaptive venting of a gas bag, preferably triggered due to a trigger event airbags, according to the invention that the device comprises a switching mechanism according to the invention and a closure means for a discharge opening of the gas bag and a connection means to connect the closure means with the switching mechanism wherein the attachment means is fixed by the housing in its initial position, preferably by positive engagement and / or clamping, to keep the discharge opening closed by the closure means, and the attachment means is released in the switching position of the housing to open the discharge opening.
[0023] Als besonders effizient hat sich der Einsatz eines Fangbands als Verschlussmittel herausgestellt. Dieses wird an der Innenseite des Gassacks mit einem Ende so vernäht, dass es über der Abströmöffnung zu liegen kommt und diese verschließt. Außerdem ist an der Gassackinnenseite eine Fangbandführung vorgesehen, durch die das Fangband verläuft. Am anderen Ende des Fangbands ist das Fangband verstärkt, vorzugsweise durch ein eingenähtes Kunststoffplättchen, welches wiederum als Rasthaken bzw. L- oder T-förmig ausgeführt sein kann. Diese Fangbandverstärkung dient als Anbindungsmittel des Fangbands an den Schaltmechanismus. Insbesondere kann durch die Rasthakenform bzw. L- oder T-Form eine Fixierung bzw. Abstützung der Fangbandverstärkung bzw. des Fangbands am Gehäuse erfolgen, wenn sich das Gehäuse in der Anfangsposition befindet. Entsprechend wird das Fangband durch einen im Gassack vorherrschenden Druck nicht durch die Abströmöffnung hindurch gedrückt und verschließt diese. Wird die Fangbandverstärkung bzw. das Fangband jedoch freigegeben, indem das Gehäuse sich aus der Anfangsposition in die Schaltposition bewegt, so wird das Fangband durch den Druck im Gassack durch die Abströmöffnung hindurch gedrückt und damit die Abströmöffnung geöffnet. Entsprechend ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen, dass es sich bei dem Verschlussmittel um ein Fangband handelt. Und bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass es sich bei dem Anbindungsmittel um eine Fangbandverstärkung handelt, welche bevorzugt als Rasthaken ausgebildet ist.The use of a tether as a closure means has proved to be particularly efficient. This is sewn to the inside of the gas bag with one end so that it comes to lie above the outlet opening and closes it. In addition, a tether guide is provided on the inside of the airbag, through which the tether runs. At the other end of the tether the tether is reinforced, preferably by a sewn-in plastic plate, which in turn can be designed as a latching hook or L- or T-shaped. This tether reinforcement serves as attachment means of the tether to the switching mechanism. In particular, can be done by the latching hook shape or L- or T-shape fixation or support of the tether reinforcement or the tether on the housing when the housing is in the initial position. Accordingly, the tether is not pressed by a prevailing pressure in the gas bag through the outlet opening and closes it. If the tether reinforcement or the tether, however, released by the housing moves from the initial position to the switching position, the tether is pressed by the pressure in the airbag through the discharge opening and thus open the discharge opening. Accordingly, it is provided in a preferred embodiment of the device according to the invention that it is the locking means is a tether. And in a further preferred embodiment of the device according to the invention it is provided that the attachment means is a tether reinforcement, which is preferably designed as a latching hook.
[0024] Erfindungsgemäß ist es also bei einem Verschlussmittel für eine Abströmöffnung eines Gassacks vorgesehen, dass es sich bei dem Verschlussmittel um ein an der Innenseite des Gassacks angeordnetes Fangband handelt, welches einen ersten und einen zweiten Endbe- 4/13 österreichisches Patentamt AT 12 688 Ul 2012-10-15 reich aufweist; dass der erste Endbereich in einer Verschlussposition des Fangbands über der Abströmöffnung angeordnet ist und diese vollständig überdeckt, wobei der erste Endbereich mit der Innenseite des Gassacks teilweise, bevorzugt an dem restlichen Fangband abgewandten Stellen, verbunden, bevorzugt vernäht, ist; dass das Fangband vorzugsweise an der Innenseite des Gassacks in einer Fangbandführung geführt ist; dass in der Verschlussposition das Fangband in dessen zweitem Endbereich räumlich fixiert ist, um das Abdichten der Abströmöffnung durch den ersten Endbereich und einen im Gassack vorherrschenden Gasdruck bzw. Innendruck, der den ersten Endbereich gegen die Abströmöffnung bzw. gegen die die Abströmöffnung umgebende Innenseite des Gassacks drückt, zu ermöglichen; und dass in einer Freigabeposition des Fangbands dessen zweiter Endbereich räumlich freigegeben ist, um aufgrund des im Gassack vorherrschenden Gasdrucks bzw. Innendrucks das Drücken jener Teile des ersten Endbereichs durch die Abströmöffnung hindurch zu ermöglichen, die nicht mit der Innenseite des Gassacks verbunden, bevorzugt vernäht, sind, wodurch die Abströmöffnung für das im Gassack befindliche Gas freigebbar ist. Der zweite Endbereich des Fangbands kann hierbei ein Anbindungsmittel an einen Schaltmechanismus darstellen und als Fangbandverstärkung ausgeführt sein.According to the invention, it is therefore provided in the case of a closure means for a discharge opening of an airbag that the closure means is a tether arranged on the inside of the airbag, which has a first and a second end office AT 12 688 Ul 2012-10-15 rich; that the first end region is arranged in a closure position of the tether over the discharge opening and completely covers it, wherein the first end region is connected, preferably sewn, to the inside of the gas bag partially, preferably at the points which are remote from the remaining tether; that the tether is preferably guided on the inside of the airbag in a tether guide; in the closure position, the catch strap is spatially fixed in its second end region, in order to seal the outflow opening through the first end region and a gas pressure or internal pressure prevailing in the gas bag, the first end region against the outflow opening or against the inside of the airbag surrounding the outflow opening presses to enable; and that in a release position of the tether whose second end region is spatially enabled to allow due to the gas pressure prevailing in the gas bag or internal pressures pushing those parts of the first end through the outlet opening, which is not connected to the inside of the airbag, preferably sewn, are, whereby the outflow opening for the gas bag located in the gas bag is releasable. The second end region of the tether may in this case represent a connection means to a switching mechanism and be designed as a tether reinforcement.
[0025] Der erfindungsgemäße Schaltmechanismus kann in einer Vorrichtung für das adaptive Entlüften eines Gassacks auch zweistufig eingesetzt werden. Hierfür ist neben dem Anbindungsmittel, das in der Anfangsposition fixiert und in der Schaltposition freigegeben wird, ein Sicherungsmittel vorgesehen, das in der Anfangsposition des Gehäuses freigegeben und in der Schaltposition durch das Gehäuse oder durch den daran angeordneten Stecker fixiert wird. Bei dem Sicherungsmittel kann es sich beispielsweise um eine Fangbandverstärkung eines weiteren Fangbands handeln. Entsprechend ist es bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen, dass ein Sicherungsmittel vorgesehen ist, welches bevorzugt als Rasthaken ausgebildet ist, und dass das Sicherungsmittel in der Schaltposition durch das Gehäuse oder durch ein mit dem Gehäuse verbundenes Aktivierungsmittel für den Zünder, bevorzugt durch einen Stecker, vorzugsweise durch Formschluss und/oder Klemmung, fixiert ist und in der Anfangsposition des Gehäuses freigegeben ist.The switching mechanism according to the invention can also be used in two stages in a device for the adaptive venting of a gas bag. For this purpose, in addition to the attachment means, which is fixed in the initial position and released in the switching position, a securing means is provided which is released in the initial position of the housing and fixed in the switching position by the housing or by the connector disposed thereon. The securing means may be, for example, a tether reinforcement of another tether. Accordingly, it is provided in a particularly preferred embodiment of the device according to the invention that a securing means is provided, which is preferably designed as a latching hook, and that the securing means in the switching position by the housing or by an associated with the housing activator for the igniter, preferably by a plug, preferably by positive engagement and / or clamping, is fixed and released in the initial position of the housing.
[0026] Wie bereits festgehalten, ist der Schaltmechanismus im Allgemeinen an einer Befestigungsplatte, die beispielsweise Teil eines Airbagmodulgehäuses bzw. Gassackmodulgehäuses ist, angeordnet. Daher ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen, dass eine Befestigungsplatte vorgesehen ist, an welcher das Gehäuse angeordnet ist und welche zumindest eine Führung für das zumindest eine Positionierungselement aufweist und bevorzugt Teil eines Gassackmoduls ist.As already stated, the switching mechanism is generally arranged on a mounting plate, which is part of an airbag module housing or airbag module housing, for example. Therefore, it is provided in a preferred embodiment of the device according to the invention that a mounting plate is provided, on which the housing is arranged and which has at least one guide for the at least one positioning element and is preferably part of a gas bag module.
[0027] Bevorzugt weist die Befestigungsplatte einen Vorsprung auf, an welchen das Gehäuse in der Anfangsposition anschließt, wobei zwischen Gehäuse und Vorsprung die Fangbandverstärkung angeordnet ist. Die Fangbandverstärkung kann somit zusätzlich zu einem Formschluss mit dem Gehäuse zwischen dem Gehäuse und dem Vorsprung der Befestigungsplatte eingeklemmt werden. Daher ist es bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen, dass das Anbindungsmittel in der Anfangsposition des Gehäuses durch Formschluss und/oder Klemmung zwischen dem Gehäuse und der Befestigungsplatte, bevorzugt einem Vorsprung der Befestigungsplatte, fixiert ist.Preferably, the mounting plate has a projection to which the housing connects in the initial position, wherein between the housing and the projection, the tether reinforcement is arranged. The tether reinforcement can thus be clamped in addition to a positive connection with the housing between the housing and the projection of the mounting plate. It is therefore provided in a particularly preferred embodiment of the device according to the invention that the attachment means in the initial position of the housing by positive engagement and / or clamping between the housing and the mounting plate, preferably a projection of the mounting plate is fixed.
[0028] Analog ist bei einer zweistufigen Variante ein weiterer, bevorzugt hakenförmiger, Vorsprung der Befestigungsplatte vorgesehen. In der Schaltposition des Gehäuses kann das Sicherungsmittel zwischen diesem weiteren Vorsprung und dem Gehäuse bzw. Stecker eingeklemmt und somit fixiert werden. Außerdem kann das Sicherungsmittel durch Formschluss mit dem Stecker und/oder dem weiteren Vorsprung fixiert bzw. gegen eine Zugrichtung senkrecht auf die Längsachse des Gehäuses abgestützt werden. In der Anfangsposition ist das Sicherungsmittel hingegen freigegeben. Entsprechend ist es bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen, dass ein Sicherungsmittel vorgesehen ist, welches bevorzugt als Rasthaken ausgebildet ist, und dass das Sicherungsmittel in der Schaltposition durch Formschluss und/oder Klemmung zwischen dem Gehäuse oder einem mit dem Gehäuse verbundenen Aktivierungsmittel für den Zünder, bevorzugt einem Stecker, und der 5/13 österreichisches Patentamt AT12 688U1 2012-10-15Analogously, a further, preferably hook-shaped projection of the mounting plate is provided in a two-stage variant. In the switching position of the housing, the securing means between this further projection and the housing or plug can be clamped and thus fixed. In addition, the securing means can be fixed by positive engagement with the plug and / or the further projection or be supported against a pulling direction perpendicular to the longitudinal axis of the housing. In the initial position, however, the securing means is released. Accordingly, it is provided in a preferred embodiment of the device according to the invention that a securing means is provided, which is preferably designed as a latching hook, and that the securing means in the switching position by positive engagement and / or clamping between the housing or connected to the housing activating means for the Igniter, preferably a plug, and the 5/13 Austrian Patent Office AT12 688U1 2012-10-15
Befestigungsplatte, bevorzugt einem Vorsprung, besonders bevorzugt einem hakenförmigen Vorsprung, der Befestigungsplatte, fixiert ist und in der Anfangsposition des Gehäuses freigegeben ist.Fixing plate, preferably a projection, more preferably a hook-shaped projection, the mounting plate is fixed and is released in the initial position of the housing.
[0029] Um einen Gassack mittels des beschriebenen Schaltmechanismus adaptiv zu entlüften, sieht die Erfindung die Verwendung eines erfindungsgemäßen Schaltmechanismus zum adaptiven Entlüften eines Gassacks, insbesondere zur Freigabe einer Abströmöffnung des Gassacks vor.In order to ventilate an airbag adaptively by means of the described switching mechanism, the invention provides for the use of a switching mechanism according to the invention for the adaptive venting of an airbag, in particular for releasing an outflow opening of the airbag.
KURZE BESCHREIBUNG DER FIGURENBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
[0030] Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die Zeichnungen sind beispielhaft und sollen den Erfindungsgedanken zwar darlegen, ihn aber keinesfalls einengen oder gar abschließend wiedergeben.The invention will now be explained in more detail with reference to embodiments. The drawings are exemplary and are intended to illustrate the inventive idea, but in no way restrict it or even reproduce it.
[0031] Dabei zeigt: [0032] Fig. 1 eine Explosionszeichnung des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus [0033] Fig. 2 eine axonometrische Ansicht des Schaltmechanismus [0034] Fig. 3 eine axonometrische Darstellung eines einstufigen Schaltmechanismus in An fangsposition [0035] Fig. 4 eine axonometrische Darstellung eines einstufigen Schaltmechanismus in1 shows an exploded view of the switching mechanism according to the invention; FIG. 2 shows an axonometric view of the switching mechanism; FIG. 3 shows an axonometric representation of a single-stage switching mechanism in the starting position. [0035] FIG Axonometric representation of a single stage switching mechanism in
Schaltposition [0036] Fig. 5 eine axonometrische Darstellung eines zweistufigen Schaltmechanismus in Anfangsposition [0037] Fig. 6 eine axonometrische Darstellung eines zweistufigen Schaltmechanismus in Schaltposition [0038] Fig. 7 die Innenseite eines Gassacks mit einer mittels eines Fangbands verschlossenen AbströmöffnungSwitching position Fig. 5 an axonometric representation of a two-stage switching mechanism in initial position Fig. 6 an axonometric representation of a two-stage switching mechanism in switching position Fig. 7 the inside of a gas bag with a discharge opening closed by means of a tether
WEGE ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNGWAYS FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[0039] Fig. 1 zeigt in einer Explosionszeichnung den Aufbau des erfindungsgemäßen Schaltmechanismus. Dieser umfasst einen Zünder 1, der in ein Gehäuse 2 aus Kunststoff eingepresst oder in Form des Gehäuses 2 mit Kunststoff umspritzt ist. Der Zünder weist elektrische Kontakte 10 auf, bevorzugt in Form von Metallstiften.Fig. 1 shows an exploded view of the structure of the switching mechanism according to the invention. This comprises an igniter 1, which is pressed into a housing 2 made of plastic or molded in the form of the housing 2 with plastic. The igniter has electrical contacts 10, preferably in the form of metal pins.
[0040] Das Gehäuse 2 beinhaltet eine Aufnahme 4 für eine Steckerkodierung 3, die über einen Clip-Mechanismus 5 in der Aufnahme 4 eingerastet werden kann. Die Steckerkodierung 3 kontaktiert den Zünder 1 an dessen elektrischen Kontakten 10. Zur Sicherung gegen elektrostatische Entladungen, die eine ungewollte Aktivierung des Zünders 1 verursachen könnten, bildet die Steckerkodierung 3 eine Kurzschlussbrücke an den elektrischen Kontakten 10. Diese Kurzschlussbrücke wird bei der Montage eines Steckers 7 deaktiviert, der den elektrischen Kontakt mit der Fahrzeugelektrik herstellt, welche wiederum von der Fahrzeugelektronik angesteuert wird. Die innere Kontur der Steckerkodierung 3 stellt dabei sicher, dass nur der richtige Stecker 7, der für die Auslösung des Schaltmechanismus zur Öffnung einer Abströmöffnung 13 (vgl. Fig. 7) vorgesehen ist, mit der Steckerkodierung 3 verbunden werden kann.The housing 2 includes a receptacle 4 for a male coding 3, which can be engaged via a clip mechanism 5 in the receptacle 4. The plug coding 3 contacts the detonator 1 at its electrical contacts 10. To protect against electrostatic discharges, which could cause an unwanted activation of the igniter 1, the plug coding 3 forms a short-circuit bridge on the electrical contacts 10. This short-circuiting bridge is used during assembly of a plug 7 deactivated, which establishes the electrical contact with the vehicle electrical system, which in turn is controlled by the vehicle electronics. The inner contour of the plug coding 3 ensures that only the correct plug 7, which is provided for triggering the switching mechanism for opening an outflow opening 13 (cf., FIG. 7), can be connected to the plug coding 3.
[0041] Dabei befindet sich im gezeigten Beispiel der Stecker 7 im zusammengebauten Zustand des Schaltmechanismus außerhalb des Gehäuses 2, die Steckerkodierung jedoch im Wesentlichen vollständig im Gehäuse 2, vgl. Fig. 2, Fig. 3 und Fig. 4. Ebenso befindet sich im zusammengebauten Zustand des Schaltmechanismus der Zünder 1 im Wesentlichen vollständig im Gehäuse 2, vgl. ebenfalls Fig. 2, Fig. 3 und Fig. 4, und ist im Inneren des Gehäuses 2 an demselben fixiert.Here, in the example shown, the plug 7 in the assembled state of the switching mechanism outside of the housing 2, the plug coding, however, substantially completely in the housing 2, see. Fig. 2, Fig. 3 and Fig. 4. Also located in the assembled state of the switching mechanism of the igniter 1 substantially completely in the housing 2, see. also Fig. 2, Fig. 3 and Fig. 4, and is fixed in the interior of the housing 2 at the same.
[0042] Das Gehäuse 2 weist weiters zumindest ein Positionierungselement 6 auf, welches im 6/13 österreichisches Patentamt AT 12 688 Ul 2012-10-15 gezeigten Ausführungsbeispiel als Platte geformt ist, die in zumindest einer Richtung 25 normal auf die Längsachse 11 bzw. Längsrichtung 23 des Gehäuses 2 über die äußere Kontur des Gehäuses 2 hinaus ragt. Am Ende dieses überstehenden Teils weist das Positionierungselement 6 die Form eines Hakens 22 auf. Das Positionierungselement 6 erfüllt mehrere Funktionen, die durch Fig. 3 und Fig. 4 verdeutlicht werden.The housing 2 further comprises at least one positioning element 6, which is in the embodiment shown in the embodiment shown as a plate 6, which in at least one direction 25 normal to the longitudinal axis 11 and Longitudinal direction 23 of the housing 2 projects beyond the outer contour of the housing 2 also. At the end of this protruding part, the positioning element 6 in the form of a hook 22. The positioning element 6 fulfills several functions, which are illustrated by FIGS. 3 and 4.
[0043] Gemäß Fig. 3 dient das Positionierungselement 6 zur Fixierung der Lage des Gehäuses 2 an einer Befestigungsplatte 16 in einer Anfangsposition 8. Hierfür ist das Positionierungselement 6 in eine Führung 17 gesteckt, die durch einen Schlitz in der Befestigungsplatte 16 realisiert ist. Außerdem verhindert ein Sicherungselement 29 (vgl. Fig. 2), welches einstückig mit dem Gehäuse 2, vorzugsweise mit dem Positionierungselement 6, ausgeführt ist, eine Bewegung aus der Anfangsposition 8, insbesondere in oder gegen die Längsrichtung 23. Im in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Sicherungselement 29 an der Unterseite des Gehäuses 2 angeordnet und ragt in Richtung 25 über das Gehäuse 2 hinaus. Die Längsachse des Sicherungselements 29 erstreckt sich dabei entlang einer Richtung, die sowohl normal auf Richtung 25 als auch auf die Längsrichtung 23 steht.3, the positioning element 6 serves to fix the position of the housing 2 on a mounting plate 16 in an initial position 8. For this purpose, the positioning element 6 is inserted into a guide 17, which is realized by a slot in the mounting plate 16. In addition, a securing element 29 (see Fig. 2), which is integral with the housing 2, preferably with the positioning element 6, prevents movement from the initial position 8, in particular in or against the longitudinal direction 23. Im shown in Fig. 2 Embodiment, the securing element 29 is arranged on the underside of the housing 2 and protrudes in the direction 25 beyond the housing 2. The longitudinal axis of the securing element 29 extends along a direction that is both normal on the direction 25 and on the longitudinal direction 23.
[0044] In der Anfangsposition 8 schließt das Gehäuse 2 bzw. der Zünder 1 (in Fig. 3 nicht erkennbar) an einen Vorsprung 24 der Befestigungsplatte 16 an. In Längsrichtung 23 gesehen folgt der Vorsprung 24 auf das Gehäuse 2. Zwischen Gehäuse 2 bzw. Zünder 1 und Vorsprung 24 befindet sich lediglich eine Fangbandverstärkung 18 in Form eines mit dem Fangband 14 (vgl. Fig. 4) vernähten Plättchens. Die Fangbandverstärkung 18 ist dabei formschlüssig mit dem Gehäuse 2 ausgeführt und weist insbesondere ein L- bzw. T-förmiges Ende auf, welches am Gehäuse 2 bzw. auch am Vorsprung 24 anliegt, wodurch eine Bewegung der Fangbandverstärkung 18 in Richtung 25 verhindert wird.In the initial position 8, the housing 2 or the igniter 1 (not visible in FIG. 3) adjoins a projection 24 of the fastening plate 16. As seen in the longitudinal direction 23, the projection 24 follows the housing 2. Between housing 2 or detonator 1 and projection 24 there is merely a tether reinforcement 18 in the form of a small plate sewn to the tether 14 (see FIG. The tether reinforcement 18 is designed in a form-fitting manner with the housing 2 and in particular has an L- or T-shaped end which rests against the housing 2 or also on the projection 24, whereby a movement of the tether reinforcement 18 in the direction 25 is prevented.
[0045] Die Aktivierung des Zünders 1 bewirkt einen Rückstoß, der eine Bewegung des Gehäuses 2 samt Stecker 7 in einer Bewegungsrichtung 21 gegen die Längsrichtung 23 bewirkt. Durch diese ruckartige Bewegung wird das oben genannte Sicherungselement 29 zerstört. Eine Kraft, die geringer ist als der durch die Aktivierung des Zünders 1 hervorgerufene Rückstoß, reicht hingegen nicht aus, um das Sicherungselement 29 zu zerstören.The activation of the igniter 1 causes a recoil, which causes a movement of the housing 2 together with the plug 7 in a direction of movement 21 against the longitudinal direction 23. By this jerky movement, the above-mentioned securing element 29 is destroyed. On the other hand, a force which is less than the recoil caused by the activation of the igniter 1 is insufficient to destroy the securing element 29.
[0046] Die Bewegung des Gehäuses 2 wird vom in der Führung 17 befindlichen Positionierungselement 6 entlang der Führung 17 geführt. Der Haken 22 verhindert, dass sich das Positionierungselement 6 aus der Führung 17 heraus, insbesondere gegen die Richtung 25, bewegen kann.The movement of the housing 2 is guided by the positioning element 6 located in the guide 17 along the guide 17. The hook 22 prevents the positioning element 6 can move out of the guide 17, in particular against the direction 25.
[0047] Fig. 4 zeigt das Gehäuse 2 samt Stecker 7 nach dessen Bewegung in einer Schaltposition 9. Der Haken 22 des Positionierungselements 6 kann hierbei dazu dienen, das Gehäuse 2 in der Schaltposition 9 durch Einrasten in einer nicht näher dargestellten Aussparung der Führung 17 bzw. der Befestigungsplatte 16 zu fixieren. In der Schaltposition 9 besteht kein Formschluss zwischen der Fangbandverstärkung 18 und dem Gehäuse 2 mehr; auch wird die Fangbandverstärkung 18 nicht zwischen dem Gehäuse 2 und dem Vorsprung 24 eingeklemmt. In der Schaltposition ist die Fangbandverstärkung 18 also freigegeben und kann insbesondere entlang der Richtung 25 bewegt werden.Fig. 4 shows the housing 2 together with the plug 7 after its movement in a switching position 9. The hook 22 of the positioning element 6 can serve this, the housing 2 in the switching position 9 by snapping into a not shown recess of the guide 17th or the mounting plate 16 to fix. In the switching position 9 is no positive connection between the tether reinforcement 18 and the housing 2 more; Also, the tether reinforcement 18 is not clamped between the housing 2 and the projection 24. In the switching position, the tether reinforcement 18 is thus released and can be moved in particular along the direction 25.
[0048] Eine solche Bewegung der Fangbandverstärkung 18 erfolgt in einem Ausführungsbeispiel durch Zug am Fangband 14 bedingt durch den Gasdruck im aufgeblasenen Gassack 12. Zur Illustration zeigt Fig. 7 die Innenseite 19 eines Gassacks 12. Über einer punktiert angedeuteten Abströmöffnung 13 ist ein verbreitertes Ende des Fangbands 14 mittels einer strichliert skizzierten Naht 26 befestigt. Das Fangband 14 ist weiters in einer an die Innenseite 19 des Gassacks 20 genähten Fangbandführung 20 geführt, indem das Fangband 14 zwischen Gassackinnenseite 19 und Fangbandführung 20 verläuft. Der Innendruck; im gefüllten Gassack 12 drückt das Fangband 14 gegen die Abströmöffnung 13. Dies führt zu einem Zug auf der Fangbandverstärkung 18 in Richtung 25. Wird die Fangbandverstärkung 18 durch das Gehäuse 2 in der Anfangsposition 8 blockiert bzw. fixiert (vgl. Fig. 3), so kann das Fangband 14 vom Gas im Gassack 12 nicht durch die Abströmöffnung 13 gedrückt werden und verschließt diese. Befindet sich das Gehäuse 2 jedoch in der Schaltposition 9, so ist die Fangbandverstärkung 18 7/13 österreichisches Patentamt AT 12 688 Ul 2012-10-15 freigegeben (vgl. Fig. 4) und das Fangband 14 wird vom Gas im Gassack 12 durch die Ab-strömöffnung 13 gedrückt, wodurch die Abströmöffnung 13 geöffnet wird.Such an movement of the tether reinforcement 18 takes place in an embodiment by train on the tether 14 due to the gas pressure in the inflated airbag 12. For illustration, Fig. 7 shows the inside 19 of a gas bag 12. About a punctually indicated discharge opening 13 is a widened end of the tether 14 by means of a dashed sketched seam 26 attached. The tether 14 is further guided in a sewn to the inside 19 of the airbag 20 tether guide 20 by the tether 14 between the gas bag inside 19 and tether guide 20 extends. The internal pressure; This results in a train on the tether reinforcement 18 in direction 25. If the tether reinforcement 18 is blocked or fixed by the housing 2 in the initial position 8 (see FIG. 3), the tether 14 presses against the discharge opening 13. Thus, the tether 14 from the gas in the gas bag 12 can not be pushed through the discharge opening 13 and closes it. However, if the housing 2 is in the switching position 9, then the tether reinforcement 18 is released (see Fig. 4) and the tether 14 is released from the gas in the gas bag 12 by the Down-flow opening 13 is pressed, whereby the discharge opening 13 is opened.
[0049] Fig. 5 ist analog zu Fig. 3, zeigt jedoch eine zweistufige Variante des Schaltmechanismus. Wieder befindet sich das Gehäuse 2 in der Anfangsposition 8. Dabei wird ein Anbindungsmittel eines Verschlussmittels für eine Abströmöffnung, und zwar eine Fangbandverstärkung 18 eines Fangbands 14, zwischen dem Gehäuse 2 und einem Vorsprung 24 einer Befestigungsplatte 16 fixiert, wobei das Ende der Fangbandverstärkung 18 formschlüssig am Gehäuse 2 anliegt. Insbesondere wirkt die L-förmige Ausformung des Endes der Fangbandverstärkung 18 gegen eine Bewegung in Richtung 25. Im Unterschied zu der in Fig. 3 dargestellten einstufigen Variante ist in Fig. 5 jedoch zusätzlich ein Sicherungsmittel 15 vorhanden, welches in Bewegungsrichtung 21 gesehen hinter dem Gehäuse 2 bzw. dem Stecker 7 angeordnet ist.Fig. 5 is analogous to Fig. 3, but shows a two-stage variant of the switching mechanism. Again, the housing 2 is in the initial position 8. In this case, a connection means of a closure means for a discharge opening, namely a tether reinforcement 18 of a tether 14, between the housing 2 and a projection 24 of a mounting plate 16 is fixed, the end of the tether reinforcement 18 form-fitting rests against the housing 2. In particular, the L-shaped configuration of the end of the tether reinforcement 18 counteracts a movement in the direction 25. In contrast to the single-stage variant shown in Fig. 3 but in Fig. 5 additionally a securing means 15 is provided, which seen in the direction of movement 21 behind the housing 2 and the plug 7 is arranged.
[0050] Das Sicherungsmittel 15 ist in der Anfangsposition 8 freigegeben. D.h. das Sicherungsmittel kann in der Anfangsposition 8 des Gehäuses 2 entlang der, aber insbesondere auch gegen die Richtung 25 bewegt werden, durch eine Ausnehmung 28 in der Befestigungsplatte 16 hindurch.The securing means 15 is released in the initial position 8. That the securing means can be moved in the initial position 8 of the housing 2 along the, but in particular also against the direction 25, through a recess 28 in the mounting plate 16 therethrough.
[0051] Nach der durch Aktivierung des Zünders 1 verursachten Rückstoßbewegung entlang der Bewegungsrichtung 21 befindet sich das Gehäuse 2 in seiner Schaltposition 9, die in Fig. 6 dargestellt ist. Analog zu Fig. 4 ist die Fangbandverstärkung 18 nun freigegeben und die Abströmöffnung 13 wird geöffnet. Das Sicherungsmittel 15 hingegen ist in der Schaltposition 9 des Gehäuses 2 zwischen einem hakenförmigen Vorsprung 27 der Befestigungsplatte 16 und dem Stecker 7 fixiert. In Bewegungsrichtung 21 gesehen, folgt der hakenförmige Vorsprung 27 auf das Gehäuse 2 bzw. den Stecker 7.After the recoil movement caused by activation of the igniter 1 along the direction of movement 21, the housing 2 is in its switching position 9, which is shown in Fig. 6. Analogous to FIG. 4, the tether reinforcement 18 is now released and the discharge opening 13 is opened. The securing means 15, however, is fixed in the switching position 9 of the housing 2 between a hook-shaped projection 27 of the mounting plate 16 and the plug 7. When viewed in the direction of movement 21, the hook-shaped projection 27 follows the housing 2 or the plug 7.
[0052] Durch das Fixieren des Sicherungsmittels 15 in der Schaltposition 9 des Gehäuses 2 kann beispielsweise ein zunächst freigegebenes weiteres Fangband (nicht dargestellt), welches das Volumen des Gassacks 12 durch eine Einschnürung reduziert, fixiert werden. In diesem Fall handelt es sich bei dem Sicherungsmittel 15 um eine weitere Fangbandverstärkung. Analog ist vorstellbar mit dem Sicherungsmittel 15 die Öffnung einer weiteren Abströmöffnung (nicht dargestellt) freizugeben bzw. verschlossen zu halten, wobei die weitere Abströmöffnung beispielsweise einen anderen Durchmesser als die Abströmöffnung 13 aufweisen kann. Auch in diesem Fall kann es sich bei dem Sicherungsmittel 15 um eine weitere Fangbandverstärkung handeln.By fixing the securing means 15 in the switching position 9 of the housing 2, for example, an initially released further tether (not shown), which reduces the volume of the gas bag 12 by a constriction, are fixed. In this case, the securing means 15 is another tether reinforcement. Analog is conceivable with the securing means 15, the opening of another outlet opening (not shown) to release or keep closed, wherein the further outflow opening, for example, may have a different diameter than the discharge opening 13. Also in this case, the securing means 15 may be a further tether reinforcement.
BEZUGSZEICHENLISTE 1 Zünder 2 Gehäuse 3 Steckerkodierung 4 Aufnahme für Steckerkodierung 5 Clip-Mechanismus 6 Positionierungselement 7 Stecker 8 Anfangsposition des Gehäuses 9 Schaltposition des Gehäuses 10 elektrische Kontakte des Zünders 11 Längsachse 12 Gassack 13 Abströmöffnung 14 Fangband 15 Sicherungsmittel 16 Befestigungsplatte 8/13REFERENCE LIST 1 Igniter 2 Housing 3 Connector coding 4 Connector for connector coding 5 Clip mechanism 6 Positioning element 7 Connector 8 Initial position of the housing 9 Switching position of the housing 10 Electrical contacts of the igniter 11 Longitudinal axis 12 Airbag 13 Outflow opening 14 Tether 15 Securing device 16 Mounting plate 8/13
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATGM485/2011U AT12688U1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATGM485/2011U AT12688U1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT12688U1 true AT12688U1 (en) | 2012-10-15 |
Family
ID=47048851
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ATGM485/2011U AT12688U1 (en) | 2011-09-01 | 2011-09-01 | SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT12688U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29805209U1 (en) * | 1998-03-23 | 1998-06-04 | TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg | Impact protection device for vehicle occupants |
US6158770A (en) * | 1997-01-17 | 2000-12-12 | General Motors Corporation | Air bag module with variable inflation |
US20030025309A1 (en) * | 2001-07-14 | 2003-02-06 | Schenck Michael A. | Active venting of an airbag module |
DE102005043706A1 (en) * | 2005-07-02 | 2007-01-04 | Daimlerchrysler Ag | Restraint system |
WO2007115519A2 (en) * | 2006-03-30 | 2007-10-18 | Takata-Petri Ag | Airbag module for a motor vehicle |
-
2011
- 2011-09-01 AT ATGM485/2011U patent/AT12688U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6158770A (en) * | 1997-01-17 | 2000-12-12 | General Motors Corporation | Air bag module with variable inflation |
DE29805209U1 (en) * | 1998-03-23 | 1998-06-04 | TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg | Impact protection device for vehicle occupants |
US20030025309A1 (en) * | 2001-07-14 | 2003-02-06 | Schenck Michael A. | Active venting of an airbag module |
DE102005043706A1 (en) * | 2005-07-02 | 2007-01-04 | Daimlerchrysler Ag | Restraint system |
WO2007115519A2 (en) * | 2006-03-30 | 2007-10-18 | Takata-Petri Ag | Airbag module for a motor vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1960237B1 (en) | Airbag module | |
EP1772323B1 (en) | Airbag module with vent | |
DE10224726B4 (en) | Airbag retaining clip | |
DE4413847B4 (en) | Device for motor vehicles for the accident-related disconnection of an electrical energy source from an electrical system | |
DE102009005771A1 (en) | Actuator assembly, gas bag module with such an actuator assembly and method for mounting a tension band on a gas bag module by means of an actuator assembly | |
DE2344517A1 (en) | SAFETY SYSTEM FOR VEHICLES | |
EP1745993B1 (en) | Lifting apparatus for a front hood of a motor vehicle | |
DE102008028921B4 (en) | Gas bag module for a vehicle security system | |
DE102012023877A1 (en) | PYROTECHNICAL ACTUATOR ASSEMBLY AND GASSACK MODULE WITH SUCH A ACTUATOR ASSEMBLY GROUP | |
DE4214222A1 (en) | Airbag safety retention system with variable inflation rate - has venting duct opened by solenoid valve if seat belt clasp is secured in motor vehicle | |
WO2016012071A1 (en) | Device at least for moving a mass, and vehicle having such a device | |
DE19733896A1 (en) | Vehicle airbag | |
EP2864160B1 (en) | Airbag arrangement for a vehicle occupant restraint system | |
DE102007063505A1 (en) | Detachable belt retention system | |
DE19750182A1 (en) | Airbag module with drive for cover flap | |
DE19703945A1 (en) | Vehicular air bag having numerous gas generators and bag section(s) | |
DE69711762T2 (en) | Integrated projectile squib assembly for airbag inflator | |
AT12688U1 (en) | SHIFT MECHANISM AND APPARATUS FOR ADAPTIVELY BLEEDING A GAS BAG WITH SUCH A SWITCHING MECHANISM | |
DE10221659A1 (en) | Airbag module has pressure relief arrangement that becomes active after defined period initiated e.g. by triggering gas generator to provide access to atmosphere from gas sack | |
DE102013219905A1 (en) | Apparatus and method for activating an airbag for a vehicle and airbag system for a vehicle | |
EP1547873B1 (en) | Rollover protective system for cars with a movable rolloverbody | |
DE19709257A1 (en) | Air bag device for road vehicle | |
DE102012108167A1 (en) | Switching mechanism for release of discharge opening for adaptive venting of gas bag, has positioning element arranged around housing, which leads to linear movement to fix position of housing in shift position, and is guided in guide | |
DE102012007406A1 (en) | Airbag device used in motor car, has pneumatic drive that drives holder inside the housing in responsive to release signal, and release device releases strap or airbag section from retaining position | |
AT522U1 (en) | DRIVE DEVICE FOR RESTRAINT SYSTEMS IN MOTOR VEHICLES |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK07 | Expiry |
Effective date: 20210930 |