WO2020054092A1 - 電動式建設機械 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to an electric construction machine.
- Priority is claimed on Japanese Patent Application No. 2018-172708 filed on September 14, 2018, the content of which is incorporated herein by reference.
- Patent Literature 1 discloses an electric hydraulic excavator as an example of an electric construction machine.
- the electric hydraulic excavator includes an electric motor driven by a battery instead of the engine of the conventional hydraulic excavator.
- a battery unit having a large number of batteries is provided in an upper swing body of the electric hydraulic excavator.
- the battery unit is covered by an outer cover.
- Patent Document 2 discloses a hydraulic excavator. Various devices are arranged in the upper swing body of the excavator, and these devices are covered by an outer cover. The outer cover is provided rotatably. By rotating the entire exterior cover, the worker can access the internal device.
- a high-voltage battery circuit is configured by electrically connecting a large number of batteries in the battery unit of the electric construction machine.
- high-voltage devices such as high-voltage cables and inverters are also configured. Therefore, when the battery cover or the high-voltage device is maintained by opening the outer cover, it is preferable that the safety of the worker can be further secured.
- the present invention has been made in view of such problems, and has as its object to provide an electric construction machine that can further improve safety during maintenance.
- An electric construction machine includes a battery unit that houses a battery that constitutes a battery circuit, and a service plug that protrudes outward from the battery unit and disconnects the battery circuit by being pulled out. And an exterior cover that covers the battery unit while exposing the service plug to the outside, and has a pressing portion pressed from the outside by the front service plug.
- FIG. 1 is a side view of an electric hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention.
- 1 is a schematic plan view showing an internal structure of an upper swing body of an electric hydraulic shovel according to an embodiment of the present invention. It is a left view which shows the internal structure of the upper revolving super structure of the electric hydraulic shovel which concerns on embodiment of this invention.
- FIG. 2 is a rear view of the upper swing body of the electric hydraulic shovel according to the embodiment of the present invention.
- FIG. 5 is a diagram showing a state where a lid is removed from FIG. 4.
- FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.
- FIG. 7 is a view showing a state where the plug body is removed from the plug connector in FIG. 6.
- FIG. 5 is a diagram showing a state where a lid is removed from FIG. 4.
- FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.
- FIG. 7 is a view showing a state where the
- FIG. 6 is a view showing a state where a plug body and a center panel are removed from FIG. 5.
- FIG. 9 is a view showing a state where a side cover is removed from FIG. 8.
- FIG. 10 is a view showing a state where an upper cover is removed from FIG. 9.
- an electric hydraulic excavator 200 as an example of an electric construction machine includes a lower traveling body 210 and an upper swing body 220.
- the direction in which gravity acts when the electric hydraulic excavator 200 is installed on a horizontal plane is referred to as a vertical direction.
- the lower traveling body 210 has a pair of crawler belts 211.
- the traveling direction of the lower traveling body 210 is referred to as the front-rear direction
- the front side in the traveling direction normal forward direction, the side provided with the blades 212 below
- the rear in the traveling direction opposite to the front is referred to as the rear.
- the right side in the forward direction is referred to as “right”
- the left side is referred to as “left”.
- the crawler belt 211 is provided with a pair on the left and right.
- a blade 212 is provided as a soil discharge plate extending in the vehicle width direction of the lower traveling body 210 (hereinafter, simply referred to as the width direction).
- the height position of the blade 212 is adjustable by being driven by a hydraulic cylinder.
- the upper revolving unit 220 is provided on the lower traveling unit 210.
- the upper revolving unit 220 is connected to the lower traveling unit 210 via a swing circle 215.
- the swing circle 215 has an annular shape centered on a pivot axis extending in the vertical direction.
- the upper revolving unit 220 can be pivoted about the pivot axis with respect to the lower traveling unit 210 by the swing circle 215.
- the upper revolving unit 220 includes a working machine 221, an operating space 80, a revolving plate 10, a portal frame 20, a battery unit 31, various devices, a protector 95, a service plug 140, and an outer cover. 100 is provided.
- the work machine 221 has a boom 222, an arm 223, and a bucket 224, as shown in FIG.
- the work machine 221 performs various operations such as excavation by driving the boom 222, the arm 223, and the bucket 224 by respective hydraulic cylinders.
- width direction of the upper swing body 220 in a state where the work implement 221 faces the front of the electric hydraulic excavator 200 will be simply referred to as “width direction”.
- the direction toward the center in the width direction is referred to as “width-direction inside”, and the direction from the center in the width direction to the left (one side in the width direction) or the right side (the other side in the width direction) is referred to as “outside in the width direction”.
- the operating space 80 is a portion where an operator boards and the operator operates the electric hydraulic excavator 200. As shown in FIG. 1, the operating space 80 is provided at the front of the upper revolving structure 220 and at the upper left position.
- the operating space 80 includes a floor panel 81 forming a floor surface, and a floor panel 81. And a driver's seat 84 provided above and behind the driver's seat.
- the operating space 80 is provided with a console box containing a controller and the like, various levers, and pedals.
- the upper part of the driving space 80 is covered by a canopy 90.
- the rear part of the canopy 90 is fixed to the upper end of the portal frame 20.
- the revolving plate 10 has a base plate 11, a horizontal partition plate 12, a front vertical partition plate 13, a front reinforcing plate 14, a bracket 15, and a rear vertical partition plate 16.
- the base plate 11 is a plate-shaped member extending in the horizontal direction. That is, the base plate 11 extends in the front-rear direction and the width direction.
- the base plate 11 may be configured by a single steel plate, or may be configured by combining a plurality of steel plates.
- the lower surface of the base plate 11 is fixed on the swing circle 215. Thereby, the turning plate 10 is supported from below by the swing circle 215.
- the horizontal partition plate 12 is a plate-shaped member that protrudes upward from the upper surface of the base plate 11 and extends in the width direction.
- the horizontal partition plate 12 extends with the width direction as the longitudinal direction.
- the horizontal partition plate 12 is disposed at a portion on the front side of the center of the base plate 11 in the front-rear direction.
- the horizontal partition plate 12 extends over both ends in the width direction of the base plate 11, that is, over both left and right ends.
- the front vertical partition plate 13 is a plate-like member that protrudes from the upper surface of the base plate 11 and extends in the front-rear direction.
- a pair of front vertical partition plates 13 are provided on the upper surface of the base plate 11 on the front side of the horizontal partition plate 12 and are separated from each other in the width direction. That is, a pair of front vertical partition plates 13 is provided at intervals on the left and right.
- Each of the pair of front vertical partition plates 13 is disposed on the inner side in the width direction from both ends in the width direction of the base plate 11.
- the front vertical partition plate 13 has a rear end connected to a surface facing the front side of the horizontal partition plate 12. That is, the front vertical partition plate 13 is provided so as to extend forward from the horizontal partition plate 12. As shown in FIG. 2, the pair of front vertical partition plates 13 are provided so as to approach each other from the rear end, which is the connection point with the horizontal partition plate 12, toward the front.
- the front reinforcing plate 14 is integrally fixed to the pair of front vertical partition plates 13 at the front of the pair of front vertical partition plates 13.
- the front reinforcing plate 14 has a shape in which the interval in the width direction decreases toward the front in plan view according to the arrangement of the pair of front vertical partition plates 13.
- Bracket> The bracket 15 is fixed to the front ends of the pair of front vertical partition plates 13 and the front reinforcing plate 14.
- the work implement 221 is supported on the base plate 11 via the bracket 15.
- the rear vertical partition plate 16 is a plate-like member that protrudes from the upper surface of the base plate 11 and extends in the front-rear direction.
- a pair of rear vertical partition plates 16 are provided on the upper surface of the base plate 11 behind the horizontal partition plate 12 and are spaced apart from each other in the width direction. That is, a pair of rear vertical partition plates 16 are provided on the left and right.
- the interval between the pair of rear vertical partition plates 16 in the width direction is larger than the interval between the rear ends of the pair of front vertical partition plates 13 in the width direction.
- the portal frame 20 is fixed on the base plate 11.
- the portal frame 20 has a pair of pillar portions 21 and beam portions 22.
- the pair of pillar portions 21 is provided behind the horizontal partition plate 12 on the base plate 11, in a region outside the rear vertical partition plate 16 in the width direction, and separated in the width direction.
- the pillar 21 extends in the up-down direction, and the lower end is fixed to the base plate 11.
- the battery unit 31 is a power source of the electric hydraulic excavator 200. As shown in FIGS. 2 and 4, the battery unit 31 is provided near the center of the rear portion on the base plate 11.
- the battery unit 31 of the present embodiment is assembled by stacking a plurality of (four in the present embodiment) battery modules 32 in the vertical direction.
- Each battery module 32 has a rectangular frame shape extending in the front-rear direction and the width direction in plan view.
- a plurality of batteries are arranged in a horizontal direction.
- a battery circuit is configured by electrically connecting a battery in the entire battery unit 31.
- a sensor box 34 is provided at the rear of the battery module 32 so as to protrude rearward.
- the sensor box 34 has a box shape extending in the width direction.
- Various sensors, contactors, and the like are housed inside the sensor box 34.
- the battery modules 32 are vertically stacked and integrated so that their side surfaces are aligned.
- the side surfaces 31a of the battery unit 31 are formed by the side surfaces of the plurality of battery modules 32.
- a first front surface 31b of the battery unit 31 is formed by the front surface of the battery module 32 except for the uppermost portion.
- the front surface of the uppermost battery module 32 is a second front surface 31c of the battery unit 31.
- the second front surface 31c is located rearward of the first front surface 31b.
- the front part of the upper surface of the second battery module 32 from the top is exposed upward without stacking the uppermost battery module 32. This portion is closed by a first lid 31f provided with a fan (not shown).
- the upper surface of the uppermost battery module 32 is closed by a second lid 31g provided with a fan (not shown).
- the air flowing from below the lowermost battery module 32 flows upward while cooling the battery. Then, the air is discharged to the outside of the battery unit 31 via the fans provided on the first lid 31f and the second lid 31g.
- the left and right ends of the lower surface of the battery unit 31 are fixed on the rear vertical partition plate 16.
- only the front part of the battery unit 31 including the front parts of the plurality of battery modules 32 except for the uppermost battery module 32 has the inverted U-shaped gate-shaped frame 20. It is arranged on the front side of the portal frame 20 so as to pass through the inside.
- the following various devices are arranged in the upper swing body 220.
- the inverter 36 is provided on the second lid 31g of the battery unit 31 via a frame-shaped carrier 36a (not shown in FIG. 2), as shown in FIGS. Inverter 36 converts DC power supplied from battery unit 31 to AC power.
- the power delivery unit 37 is provided on the base plate 11 on the right side of the battery unit 31 as shown in FIGS.
- the power delivery unit 37 supplies the DC power charged in the battery unit 31 to the inverter 36. That is, the DC power from the battery unit 31 is supplied to the inverter 36 via the power delivery unit 37.
- the power delivery unit 37 is provided with various electric devices such as a contactor, a DC-DC converter, and a vehicle-mounted charger.
- the charging connector connection part 38 is provided on the battery unit 31 as shown in FIGS.
- the charging connector connection part 38 is fixed to the carrier 36 a fixed on the second lid part 31 g of the battery unit 31, similarly to the inverter 36.
- the charging connector connection part 38 is disposed immediately above the sensor box 34.
- the electric motor 39 is driven by the AC power supplied from the inverter 36.
- the electric motor 39 is provided on the base plate 11 on the left side of the battery unit 31, as shown in FIGS.
- the electric motor 39 is provided such that the drive shaft extends in the front-rear direction.
- the electric motor 39 is provided such that the drive shaft extends in the front-rear direction.
- the front end surface of the electric motor 39 is located behind the left bracket 25.
- the hydraulic pump 51 discharges hydraulic oil by being driven with the rotation of the drive shaft of the electric motor 39.
- the hydraulic pump 51 is provided on the base plate 11 in front of the electric motor 39 and near the front and rear positions of the horizontal partition plate 12.
- the hydraulic valve 52 is provided on the base plate 11 on the left side of the front vertical partition plate 13 and on the front side of the horizontal partition plate 12. The hydraulic valve 52 distributes hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 51 to hydraulic devices such as various hydraulic cylinders.
- the operation pattern switching unit 53 is connected to the hydraulic valve 52, and changes the setting destination of the hydraulic oil by the hydraulic valve 52 when the setting is changed by a maintenance worker. As a result, the hydraulic cylinder that is moved by the driver's operation of various levers is changed. As shown in FIG. 2, the operation pattern switching unit 53 is disposed on the left side (outside in the width direction) of the hydraulic valve 52 in plan view.
- the turning motor 70 is a hydraulically driven motor that is rotationally driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic valve 52.
- the turning motor 70 is provided at a position between the pair of front vertical partition plates 13 in the base plate 11 so as to penetrate the base plate 11.
- the driving force of the swing motor 70 is transmitted to the swing circle 215 via a swing pinion (not shown).
- the upper swing body 220 swings with respect to the lower traveling body.
- the cooling unit 61 is provided on the front side of the horizontal partition plate 12 and on the right side of the right front vertical partition plate, as shown in FIG.
- the cooling unit 61 includes a cooling fan 62 that is driven to rotate, and a heat exchange unit 63 including a radiator and an oil cooler.
- the auxiliary battery 64 is provided below the cooling unit 61 on the base plate 11, as shown in FIG.
- the accessory battery 64 supplies power to accessories such as lights and various controllers.
- the auxiliary battery 64 is charged via the DC-DC converter of the power delivery unit 37.
- the oil tank 65 is arranged in front of the cooling unit 61 as shown in FIG. Hydraulic oil supplied to the hydraulic pump 51 is stored in the oil tank 65.
- the power delivery unit 37 and the electric motor 39 are regarded as first electrical devices.
- the inverter 36 is a second electric device.
- the second electrical device may have a lower maintenance frequency than the first electrical device. That is, the frequency of maintenance and inspection such as component replacement and component repair may be lower in the inverter 36 as the second electric device than in the power delivery unit 37 and the electric motor 39 as the first electric device.
- the protector 95 is provided with a pair at both rear and lower corners of the upper swing body 220 at intervals in the width direction.
- the protector 95 is formed of a high-strength member such as a steel material.
- the protectors 95 are integrally fixed to the corners on both sides of the rear end of the base plate 11 and extend upward.
- the protector 95 extends at the corners of the base plate 11 so as to cover the region on the base plate 11 from behind and in the width direction.
- the protector 95 is provided at a position overlapping the electric motor 39 when viewed from the rear side.
- the vertical range of the protector 95 and the vertical range of the electric motor 39 overlap.
- the protector 95 is provided in a range that exposes the electric motor 39 outward in the width direction.
- the upper revolving unit 220 is protected from an impact when a rear portion collides during the revolving of the upper revolving unit 220.
- the service plug 140 is provided to protrude rearward from the battery unit 31, as shown in FIGS.
- the service plug 140 of the present embodiment projects rearward from a sensor box 34 provided at the rear of the uppermost battery module 32 in the battery unit 31.
- the service plug 140 has a plug connector 141 and a plug main body 142.
- the plug connector 141 has a base 141 a provided inside the sensor box 34, and a protrusion 141 b protruding rearward (outward of the battery unit 31) from the base 141 a through an outer surface of the sensor box 34. ing. Wiring connected in series to the battery circuit is provided in the plug connector 141. The wiring is exposed as a pair of terminals T on the rear end surface of the protrusion 141b.
- the plug body 142 has a bottomed cylindrical shape that fits into the plug connector 141 from the rear side.
- An end surface on the front side (inward of the battery unit 31) of the plug main body 142 is a contact surface 142a opposed to the base 141a of the plug connector 141 at an interval.
- the bottom surface in the plug body 142 is in contact with the end surface of the projection 141b of the plug connector 141.
- the connection wiring W is provided on the bottom surface of the plug body 142.
- the connection wiring W electrically connects a pair of terminals T exposed on the rear end face of the projection 141b in a state where the plug body 142 is fitted into the plug connector 141. Thereby, conduction of the battery circuit is ensured.
- the connection wiring W is separated from the pair of terminals T. As a result, the battery circuit is interrupted between the pair of terminals T.
- the cover 150 is a member that covers the service plug 140 and the sensor box 34 from above inside the exterior cover 100, as shown in FIGS. 3 and 8 to 10 (not shown in FIG. 2).
- the cover 150 is provided below the charging connector connection part 38.
- the cover 150 is fixed to an upper part of the battery unit 31.
- the cover 150 is formed to extend downward from the battery unit 31 and then extend downward.
- the lower end of the cover 150 is located at a vertical position of the sensor box 34 of the second battery unit 31 from the top.
- the cover 150 is formed so as to surround the sensor box 34 from both sides in the width direction. As shown in FIGS. 8 to 10, the cover 150 extends upward from the lower end of the cover 150 within a range where the service plug 140 is arranged so as not to hinder access to the service plug 140 from the rear side.
- a notch 150a is formed to extend.
- the exterior cover 100 is a cover that forms the outer shape of the upper swing body 220, as shown in FIG. Various devices of the upper swing body 220 are housed inside the outer cover 100.
- the exterior cover 100 has a left cover 120, a right cover 130, and a rear cover 170.
- the left cover 120 forms the left part of the exterior cover 100 as shown in FIGS. 1 and 2. As shown in FIG. 2, the left cover 120 covers the hydraulic pump 51, the hydraulic valve 52, and the operation pattern switching unit 53 from the left side.
- the right cover 130 forms the right part of the exterior cover 100 as shown in FIG.
- the right cover 130 covers the cooling unit 61, the auxiliary battery 64, and the oil tank 65.
- the right cover 130 has an intake hole (not shown) for introducing air into the cooling unit 61 and an exhaust hole (not shown) for discharging air passing through the cooling unit 61.
- the rear cover 170 forms a rear part of the exterior cover 100.
- the rear cover 170 accommodates a battery unit 31, an inverter 36, a power delivery unit 37, a charging connector connection part 38, and an electric motor 39 in a region on the base plate 11 on the rear side of the portal frame 20.
- the rear cover 170 includes outer panels such as a central panel 171, a pair of side panels 172, an upper panel 173, and a lower panel 174.
- the center panel 171 forms the center of the rear part of the rear cover 170.
- the center panel 171 extends in the up-down direction and the width direction, and has a rectangular shape when viewed from the rear side. Both ends in the width direction of the lower end of the center panel 171 are in contact with the protector 95.
- the center panel 171 is fixed to, for example, a column (not shown) in the exterior cover 100 via a plurality of bolts 171a.
- a concave portion 171b is formed in which a part of the central panel 171 is formed to be concave toward the front side. I have.
- a through hole 171 d penetrating the center panel 171 in the front-rear direction is formed on the bottom surface (the surface facing the rear side) of the concave portion 171 b.
- the plug connector 141 of the service plug 140 is inserted through the through hole 171d from the front side to the rear side. That is, the center panel 171 exposes the service plug 140 to the outside.
- the bottom surface of the concave portion 171b is a pressing portion 171c that comes into contact with the contact surface 142a of the plug body 142 attached to the plug connector 141 from the rear side.
- the back surface of the pressing portion 171c of the center panel 171 is in contact with the rear surface of the base 141a of the plug connector 141. That is, the periphery of the through hole 171 d in the center panel 171 is sandwiched between the plug connector 141 and the plug main body 142.
- the concave portion 171b of the central panel 171 is closed by a lid 170a from the rear side.
- the cover 170a is integrally fixed to the central panel 171 by a plurality of bolts 170b. It is preferable that the bolt 170b has a special shape that cannot be fastened and removed with a general tool.
- the pair of side panels 172 constitute portions on both sides in the width direction of the rear cover 170.
- the side panel 172 covers a space on the base plate 11 from the outside in the width direction.
- the left side panel 172 of the pair of left and right side panels 172 covers the left side surface 31 a of the battery unit 31 and the electric motor 39.
- the right side panel 172 of the pair of left and right side panels 172 covers the right side surface 31 a of the battery unit 31 and the power delivery unit 37.
- the lower end of the rear part of the side panel 172 is in contact with the protector 95.
- the lower end of the front part of the side panel 172 is in contact with the base plate 11.
- the widthwise inner portion of the side panel 172 is covered from the rear side by the widthwise outer end of the central panel 171.
- the side panel 172 is fixed to a support (not shown) in the exterior cover 100 via a bolt 172a.
- the bolt 172a is provided in a portion of the side panel 172 covered by the central panel 171. Therefore, the bolts 172 a for fixing the side panels 172 are also covered from the outside by the central panel 171.
- the upper panel 173 forms the upper part of the rear cover 170.
- the upper panel 173 is provided above the central panel 171 and between the pair of side panels 172.
- the upper panel 173 covers the upper part of the battery unit 31, the charging connector connection part 38, and the inverter 36 from above.
- the rear end of the upper panel 173 is in contact with the upper end of the central panel 171 over the width direction.
- the widthwise outer end of the upper panel 173 is covered from the outside by the widthwise inner end of the upper part of the side panel 172 in the front-rear direction.
- the upper panel 173 is fixed to a structure inside the outer cover 100 of the upper swing body 220 via a bolt (not shown).
- An opening / closing portion 173a rotatably provided around an axis extending in the width direction above the upper panel 173 is provided at a rear and center portion of the upper panel 173.
- the open / close unit 173a in the closed state is fixed so as not to be opened by the key unit 173b.
- the opening / closing portion 173a can be turned around the axis to be in an open state. Thereby, the worker can access the charging connector connection portion 38 in the outer cover 100.
- a portion between the upper panel 173 and the side panel 172, that is, a portion of the upper panel 173 covered by the side panel 172 is provided with an elastic member (not shown) such as rubber over the entire region in the front-rear direction. I have. This prevents water from entering the rear cover 170 from between the upper panel 173 and the side panel 172.
- the exterior cover 100 of the present embodiment has a configuration in which the center panel 171, the side panel 172, and the upper panel 173 are sequentially arranged.
- the second side panel 172 of the arrangement is partially covered by the center panel 171 which is the outermost panel in the front row.
- the third upper panel 173 of the array is covered from the outside by a side panel 172.
- the lower panel 174 is disposed below the central panel 171 and between the pair of protectors 95.
- the upper end of the lower panel 174 extends in the width direction.
- the upper end of the lower panel 174 is covered from outside by the lower part of the central panel 171 over the entire area in the width direction.
- the lower panel 174 is fixed to a fixing piece (not shown) in the protector 95 via a bolt 174a.
- the lower panel 174 is disposed below the central panel 171, and is partially covered by the central panel 171, which is the outermost panel in the front row.
- the pressing portion 171c of the center panel 171 is in contact with the contact surface 142a of the plug body 142 of the service plug 140. Therefore, the pressing portion 171c of the center panel 171 is in a state of being held down by the contact surface 142a of the plug body 142, and the center panel 171 cannot be removed.
- the plug body 142 of the service plug 140 is pulled out rearward. As a result, the battery circuit is shut off, and the battery unit 31 is turned off.
- the plug main body 142 is pulled out, the pressing state of the central panel 171 by the plug main body 142 is released, and the central panel 171 can be removed.
- the fixing state of the central panel 171 is released by removing the bolt 171a, and the central panel 171 is removed.
- the widthwise inner portions 172b of the pair of side panels 172 covered by the center panel 171 are opened, and the side panels 172 can be removed.
- the fixed state of the side panel 172 is released by removing the bolt 172a, and the side panel 172 is removed.
- the portions 173c on both sides in the width direction of the upper panel 173 covered by the side panel 172 are opened. This makes the upper panel 173 removable.
- the fixed state of the upper panel 173 is released by removing a bolt (not shown), and the upper panel 173 is removed.
- the upper end portion 174b of the lower panel 174 covered by the central panel 171 is also opened. This allows the lower panel 174 to be removable. The fixed state of the lower panel 174 is released by removing the bolt 174a, and the lower panel 174 is removed. Next, by removing the protector 95, the entire battery unit 31 is opened. Thus, the operator can perform maintenance such as maintenance of the entire battery unit 31 and replacement of the battery unit 31.
- the outer cover 100 cannot be removed unless the plug main body 142 of the service plug 140 that cuts off the battery circuit of the battery unit 31 is pulled out. Therefore, it is possible to prevent the worker from accidentally touching the high-voltage circuit, and it is possible to further improve the worker's safety during maintenance of the battery unit 31.
- the battery unit 31 accommodates a large number of batteries, the battery unit 31 may be large, and the outer cover 100 that covers the battery unit 31 is also large.
- the rear cover 170 of the exterior cover 100 that covers the battery unit 31 includes a plurality of exterior panels such as a central panel 171, a side panel 172, an upper panel 173, and a lower panel 174. By dividing into a plurality of exterior panels in this way, the weight of the entire rear cover 170 is distributed to each exterior panel. Therefore, by sequentially removing each exterior panel, the removal work of the rear cover 170 can be easily performed without imposing a great burden on the operator.
- a plurality of exterior panels can be removed only after the front row exterior panels are removed.
- other exterior panels can be removed only after the center panel 171 is removed. Therefore, while the rear cover 170 is divided into a plurality of exterior panels, each exterior panel can be removed only after the plug body 142 of the service plug 140 is pulled out and the safety of the battery unit 31 is ensured. Thereby, it is possible to achieve both easy removal of the rear cover 170 and work safety.
- the power delivery unit 37 and the electric motor 39 which are the first electric devices, can be accessed. Furthermore, by removing the upper panel 173 following the removal of the center panel 171 and the side panel 172, the inverter 36 as the second electric device can be accessed.
- the battery unit 31 can be freely accessed from each direction even if the battery circuit is cut off.
- the order in which the exterior panels that cover the device are removed is set according to the maintenance frequency of the device. Therefore, it is possible to suppress a chance of inadvertently exposing the battery unit 31 to the outside, and it is possible to achieve both safety and workability.
- the open / close portion 173a of the upper panel 173 is opened.
- the charging connector connecting portion 38 is exposed to the outside, and becomes ready for charging. Then, by connecting a charging connector from the outside to the charging connector connecting portion 38, the power from the charging connector is charged to the battery unit 31 via the power delivery unit 37.
- a cover 150 that covers the service plug 140 and the sensor box 34 from above is provided inside the outer cover 100. Therefore, even when the upper panel 173 is opened during charging in rainy weather or the like, it is possible to prevent water from above from entering the service plug 140 or the sensor box 34. Thereby, security can be further secured.
- the central panel 171 is configured to be removable by pulling out the service plug 140.
- the projecting direction of the service plug 140 from the battery unit 31 may be any direction, and the exterior panel at a position corresponding to the service plug 140 can be removed. There may be.
- the side panel 172, the lower panel 174, and the upper panel 173 are configured to be removable when the center panel 171 is removed.
- the exterior cover 100 is composed of a plurality of exterior panels. One exterior panel can be removed by pulling out the service plug 140, and the other exterior panel can be removed using this as a trigger.
- the configuration of the service plug 140 is not limited to the configuration described in the embodiment, and may be any configuration as long as the battery circuit is cut off by being pulled out. In addition, any configuration may be used as long as the restrained state of the pressing portion 171c of the outer cover 100 is released by pulling out the plug body 140.
- the central panel 171, the side panel 172, and the upper panel 173 are configured to be sequentially removable. However, not only this configuration but also a configuration in which a plurality of exterior panels are sequentially removable is possible.
- the power delivery unit 37 and the electric motor 39 are provided as the first electric device, and the inverter 36 is provided as the second electric device.
- various other devices may be provided.
- the electric hydraulic excavator 200 has been described as an example of the electric construction machine, but the present invention is not limited to this.
- the present invention may be applied to other electric construction machines driven by a battery.
- SYMBOLS 10 Revolving plate, 11 ... Base plate, 12 ... Horizontal partition plate, 13 ... Front vertical partition plate, 14 ... Front reinforcement plate, 15 ... Bracket, 16 ... Rear vertical partition plate, 20 ... Portal frame, 21 ... Column Part, 22 ... beam part, 25 ... left bracket, 26 ... right bracket, 31 ... battery unit, 31a ... side surface, 31f ... first lid part, 31g ... second lid part, 32 ... battery module, 34 ... sensor box, 36 ... Inverter, 36a ... Carrier, 37 ... Power Delivery Unit, 38 ... Charge Connector Connection, 39 ... Electric Motor, 51 ... Hydraulic Pump, 52 ... Hydraulic Valve, 53 ...
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Abstract
電動式建設機械は、バッテリ回路を構成するバッテリを収容するバッテリユニットと、バッテリユニットから外方に突出するとともに、引き抜かれることでバッテリ回路を遮断するサービスプラグと、サービスプラグを外方に露出させながらバッテリユニットを覆うとともに、サービスプラグによって外方側から押さえられた押さえ部を有する外装カバーと、を備える。
Description
本発明は、電動式建設機械に関する。
本願は、2018年9月14日に日本に出願された特願2018-172708号について優先権を主張し、その内容をここに援用する。
本願は、2018年9月14日に日本に出願された特願2018-172708号について優先権を主張し、その内容をここに援用する。
特許文献1には、電動式建設機械の一例として電動式油圧ショベルが開示されている。電動式油圧ショベルは、従来の油圧ショベルのエンジンに代えて、バッテリによって駆動される電動モータを備えている。
電動式油圧ショベルの上部旋回体内には多数のバッテリを有するバッテリユニットが設けられている。バッテリユニットは、外装カバーによって覆われている。
電動式油圧ショベルの上部旋回体内には多数のバッテリを有するバッテリユニットが設けられている。バッテリユニットは、外装カバーによって覆われている。
特許文献2には、油圧ショベルが開示されている。油圧ショベルの上部旋回体内には各種の機器が配置されており、これら機器は外装カバーによって覆われている。外装カバーは回動可能に設けられている。外装カバー全体を回動させることで、作業者は内部の機器にアクセス可能となる。
ところで、電動式建設機械のバッテリユニット内には多数のバッテリが電気的に接続されることで高電圧のバッテリ回路が構成されている。その他にも高電圧ケーブルやインバータ等の高電圧機器も構成される。そのため、外装カバーを開放させてバッテリユニットや高電圧機器をメンテナンスする際には、作業者の安全性をより確保できることが好ましい。
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって、メンテナンス時の安全性をより向上させることができる電動式建設機械を提供することを目的とする。
本発明の一の態様に係る電動式建設機械は、バッテリ回路を構成するバッテリを収容するバッテリユニットと、前記バッテリユニットから外方に突出するとともに、引き抜かれることで前記バッテリ回路を遮断するサービスプラグと、前記サービスプラグを外方に露出させながら前記バッテリユニットを覆うとともに、前前記サービスプラグによって前記外方側から押さえられた押さえ部を有する外装カバーと、を備える。
上記態様の電動式建設機械によれば、メンテナンス時の安全性をより向上させることができる。
以下、本発明の実施形態について図1~図5を参照して詳細に説明する。
<電動式油圧ショベル(電動式建設機械)>
図1に示すように、電動式建設機械の一例としての電動式油圧ショベル200は、下部走行体210及び上部旋回体220を備えている。以下では、電動式油圧ショベル200が水平面に設置された状態における重力が作用する方向を上下方向と称する。
<電動式油圧ショベル(電動式建設機械)>
図1に示すように、電動式建設機械の一例としての電動式油圧ショベル200は、下部走行体210及び上部旋回体220を備えている。以下では、電動式油圧ショベル200が水平面に設置された状態における重力が作用する方向を上下方向と称する。
<下部走行体>
下部走行体210は、一対の履帯211を有している。これら履帯211が走行用油圧モータ(図示省略)によって駆動されることで下部走行体210が走行する。下部走行体210の走行方向を前後方向、走行方向前方側(通常の前進方向、下記ブレード212が設けられている側)を前方、当該前方の反対側である走行方向後方を後方と称する。また、前進方向を見て右方を「右」、左方を「左」と称する。上記履帯211は、左右に一対が設けられている。
下部走行体210の前部には、下部走行体210の車幅方向(以下、単に幅方向と称する。)に延びる排土板としてのブレード212が設けられている。該ブレード212は、油圧シリンダによって駆動されることで高さ位置が調整可能とされている。
下部走行体210は、一対の履帯211を有している。これら履帯211が走行用油圧モータ(図示省略)によって駆動されることで下部走行体210が走行する。下部走行体210の走行方向を前後方向、走行方向前方側(通常の前進方向、下記ブレード212が設けられている側)を前方、当該前方の反対側である走行方向後方を後方と称する。また、前進方向を見て右方を「右」、左方を「左」と称する。上記履帯211は、左右に一対が設けられている。
下部走行体210の前部には、下部走行体210の車幅方向(以下、単に幅方向と称する。)に延びる排土板としてのブレード212が設けられている。該ブレード212は、油圧シリンダによって駆動されることで高さ位置が調整可能とされている。
<上部旋回体>
上部旋回体220は、下部走行体210上に設けられている。上部旋回体220は、スイングサークル215を介して下部走行体210に接続されている。スイングサークル215は、上下方向に延びる旋回軸線を中心とした円環状をなしている。上部旋回体220は、スイングサークル215によって、下部走行体210に対して旋回軸線回りに旋回可能とされている。
上部旋回体220は、下部走行体210上に設けられている。上部旋回体220は、スイングサークル215を介して下部走行体210に接続されている。スイングサークル215は、上下方向に延びる旋回軸線を中心とした円環状をなしている。上部旋回体220は、スイングサークル215によって、下部走行体210に対して旋回軸線回りに旋回可能とされている。
上部旋回体220は、図1~図4に示すように、作業機221、運転空間80、旋回プレート10、門型フレーム20、バッテリユニット31、各種の機器、プロテクタ95、サービスプラグ140及び外装カバー100を備えている。
<作業機>
作業機221は、図1に示すように、ブーム222、アーム223及びバケット224を有する。作業機221は、ブーム222、アーム223及びバケット224がそれぞれ各油圧シリンダにより駆動されることで掘削等の各種作業を行う。以下では、作業機221が電動式油圧ショベル200の前方を向いている状態における上部旋回体220の幅方向を単に「幅方向」と称する。また、幅方向の中央に向かう方向を「幅方向内側」と称し、幅方向の中央から左側(幅方向一方側)又は右側(幅方向他方側)に向かう方向を「幅方向外側」と称する。
作業機221は、図1に示すように、ブーム222、アーム223及びバケット224を有する。作業機221は、ブーム222、アーム223及びバケット224がそれぞれ各油圧シリンダにより駆動されることで掘削等の各種作業を行う。以下では、作業機221が電動式油圧ショベル200の前方を向いている状態における上部旋回体220の幅方向を単に「幅方向」と称する。また、幅方向の中央に向かう方向を「幅方向内側」と称し、幅方向の中央から左側(幅方向一方側)又は右側(幅方向他方側)に向かう方向を「幅方向外側」と称する。
<運転空間>
運転空間80は、オペレータが搭乗し、該オペレータによる電動式油圧ショベル200の操縦が行われる部分である。運転空間80は、図1に示すように、上部旋回体220の前部かつ上部における左寄りの部分に設けられている
運転空間80は、床面を形成するとなるフロアパネル81と、該フロアパネル81の後方かつ上方に設けられた運転席84を有している。その他、運転空間80には、コントローラ等が収容されたコンソールボックス、各種レバー、ペダルが設けられている。運転空間80の上方は、キャノピー90によって覆われている。キャノピー90の後部は、門型フレーム20の上端に固定されている。
運転空間80は、オペレータが搭乗し、該オペレータによる電動式油圧ショベル200の操縦が行われる部分である。運転空間80は、図1に示すように、上部旋回体220の前部かつ上部における左寄りの部分に設けられている
運転空間80は、床面を形成するとなるフロアパネル81と、該フロアパネル81の後方かつ上方に設けられた運転席84を有している。その他、運転空間80には、コントローラ等が収容されたコンソールボックス、各種レバー、ペダルが設けられている。運転空間80の上方は、キャノピー90によって覆われている。キャノピー90の後部は、門型フレーム20の上端に固定されている。
<旋回プレート>
旋回プレート10は、図2に示すように、ベースプレート11、横仕切りプレート12、前部縦仕切りプレート13、前部補強プレート14、ブラケット15及び後部縦仕切りプレート16を有している。
旋回プレート10は、図2に示すように、ベースプレート11、横仕切りプレート12、前部縦仕切りプレート13、前部補強プレート14、ブラケット15及び後部縦仕切りプレート16を有している。
<ベースプレート>
ベースプレート11は、水平方向に延びる板状をなす部材である。即ち、ベースプレート11は、前後方向及び幅方向に延びている。ベースプレート11は、一枚の鋼板によって構成されていてもよいし、複数の鋼板を組み合わせることで構成されていてもよい。ベースプレート11の下面はスイングサークル215上に固定されている。これによって、旋回プレート10はスイングサークル215によって下方から支持されている。
ベースプレート11は、水平方向に延びる板状をなす部材である。即ち、ベースプレート11は、前後方向及び幅方向に延びている。ベースプレート11は、一枚の鋼板によって構成されていてもよいし、複数の鋼板を組み合わせることで構成されていてもよい。ベースプレート11の下面はスイングサークル215上に固定されている。これによって、旋回プレート10はスイングサークル215によって下方から支持されている。
<横仕切りプレート>
横仕切りプレート12は、ベースプレート11の上面から上方に向かって突出するとともに幅方向にわたって延びる板状の部材である。横仕切りプレート12は、幅方向を長手方向として延びている。横仕切りプレート12は、ベースプレート11における前後方向の中央よりも前方側の部分に配置されている。横仕切りプレート12は、ベースプレート11の幅方向両側の端部、即ち、左右両側の端部にわたって延びている。
横仕切りプレート12は、ベースプレート11の上面から上方に向かって突出するとともに幅方向にわたって延びる板状の部材である。横仕切りプレート12は、幅方向を長手方向として延びている。横仕切りプレート12は、ベースプレート11における前後方向の中央よりも前方側の部分に配置されている。横仕切りプレート12は、ベースプレート11の幅方向両側の端部、即ち、左右両側の端部にわたって延びている。
<前部縦仕切りプレート>
前部縦仕切りプレート13は、ベースプレート11の上面から突出するとともに前後方向に延びる板状の部材である。前部縦仕切りプレート13は、ベースプレート11の上面における横仕切りプレート12の前方側で、幅方向に互いに離間して一対が設けられている。即ち、前部縦仕切りプレート13は、左右に間隔をあけて一対が設けられている。一対の前部縦仕切りプレート13は、それぞれベースプレート11の幅方向両側の端部よりも幅方向内側に配置されている。
前部縦仕切りプレート13は、ベースプレート11の上面から突出するとともに前後方向に延びる板状の部材である。前部縦仕切りプレート13は、ベースプレート11の上面における横仕切りプレート12の前方側で、幅方向に互いに離間して一対が設けられている。即ち、前部縦仕切りプレート13は、左右に間隔をあけて一対が設けられている。一対の前部縦仕切りプレート13は、それぞれベースプレート11の幅方向両側の端部よりも幅方向内側に配置されている。
前部縦仕切りプレート13は、後方側の端部が横仕切りプレート12の前方側を向く面に接続されている。即ち、前部縦仕切りプレート13は、横仕切りプレート12から前方に延びるように設けられている。図2に示すように、一対の前部縦仕切りプレート13は、横仕切りプレート12との接続箇所である後方側の端部から前方側に向かうに従って、互いに近接するように設けられている。
<前部補強プレート>
前部補強プレート14は、一対の前部縦仕切りプレート13の前部で、これら一対の前部縦仕切りプレート13に一体に固定されている。前部補強プレート14は、一対の前部縦仕切りプレート13の配置に応じて、平面視にて前方に向かうに従って幅方向の間隔が小さくなる形状をなしている。
前部補強プレート14は、一対の前部縦仕切りプレート13の前部で、これら一対の前部縦仕切りプレート13に一体に固定されている。前部補強プレート14は、一対の前部縦仕切りプレート13の配置に応じて、平面視にて前方に向かうに従って幅方向の間隔が小さくなる形状をなしている。
<ブラケット>
ブラケット15は、一対の前部縦仕切りプレート13及び前部補強プレート14の前端に固定されている。ブラケット15を介して作業機221がベースプレート11に支持されている。
ブラケット15は、一対の前部縦仕切りプレート13及び前部補強プレート14の前端に固定されている。ブラケット15を介して作業機221がベースプレート11に支持されている。
<後部縦仕切りプレート>
後部縦仕切りプレート16は、ベースプレート11の上面から突出するとともに前後方向に延びる板状の部材である。後部縦仕切りプレート16は、ベースプレート11の上面における横仕切りプレート12の後方側で、幅方向に互いに離間して一対が設けられている。即ち、後部縦仕切りプレート16は、左右に一対が設けられている。一対の後部縦仕切りプレート16の幅方向の間隔は、一対の前部縦仕切りプレート13の後端におけるこれら前部縦仕切りプレート13の幅方向の間隔よりも大きい。
後部縦仕切りプレート16は、ベースプレート11の上面から突出するとともに前後方向に延びる板状の部材である。後部縦仕切りプレート16は、ベースプレート11の上面における横仕切りプレート12の後方側で、幅方向に互いに離間して一対が設けられている。即ち、後部縦仕切りプレート16は、左右に一対が設けられている。一対の後部縦仕切りプレート16の幅方向の間隔は、一対の前部縦仕切りプレート13の後端におけるこれら前部縦仕切りプレート13の幅方向の間隔よりも大きい。
<門型フレーム>
図2及び図3に示すように、門型フレーム20は、ベースプレート11上に固定されている。門型フレーム20は、門型フレーム20は、一対の柱部21及び梁部22を有している。
図2及び図3に示すように、門型フレーム20は、ベースプレート11上に固定されている。門型フレーム20は、門型フレーム20は、一対の柱部21及び梁部22を有している。
<柱部>
一対の柱部21は、ベースプレート11上における横仕切りプレート12よりも後方、かつ、後部縦仕切りプレート16の幅方向外側の領域、幅方向に離間して一対が設けられている。柱部21は上下方向に延びており、下端がベースプレート11に固定されている。
一対の柱部21は、ベースプレート11上における横仕切りプレート12よりも後方、かつ、後部縦仕切りプレート16の幅方向外側の領域、幅方向に離間して一対が設けられている。柱部21は上下方向に延びており、下端がベースプレート11に固定されている。
<梁部>
梁部22は、一対の柱部21の上端にわたって幅方向に延びている。梁部22は、ベースプレート11の上面の上方に該上面と間隔をあけて設けられている。一対の柱部21と梁部22とは一体に固定されている。一対の柱部21及び梁部22の一体構造である門型フレーム20は、前後方向から見て逆U字状をなしている。門型フレーム20は、ベースプレート11上における右寄りの位置に固定されている。
梁部22は、一対の柱部21の上端にわたって幅方向に延びている。梁部22は、ベースプレート11の上面の上方に該上面と間隔をあけて設けられている。一対の柱部21と梁部22とは一体に固定されている。一対の柱部21及び梁部22の一体構造である門型フレーム20は、前後方向から見て逆U字状をなしている。門型フレーム20は、ベースプレート11上における右寄りの位置に固定されている。
<バッテリユニット>
バッテリユニット31は、電動式油圧ショベル200の電源である。図2及び図4に示すように、バッテリユニット31は、ベースプレート11上における後部の中央付近に設けられている。本実施形態のバッテリユニット31は、複数(本実施形態では4つ)のバッテリモジュール32を上下方向に積層することで組み立てられている。
バッテリユニット31は、電動式油圧ショベル200の電源である。図2及び図4に示すように、バッテリユニット31は、ベースプレート11上における後部の中央付近に設けられている。本実施形態のバッテリユニット31は、複数(本実施形態では4つ)のバッテリモジュール32を上下方向に積層することで組み立てられている。
各バッテリモジュール32は、平面視で前後方向及び幅方向に延びる矩形枠状をなしている。バッテリモジュール32内には、複数のバッテリが水平方向に配列されている。バッテリユニット31全体でバッテリが電気的に接続されることで、バッテリ回路が構成されている。バッテリモジュール32の後部には、後方に突出するようにセンサボックス34が設けられている。センサボックス34は、幅方向に延びる箱状をなしている。センサボックス34の内部には、各種のセンサ及びコンタクタ等が収容されている。
各バッテリモジュール32は、互いの側面を一致させるように上下に積層一体化されている。複数のバッテリモジュール32の側面によって、バッテリユニット31の側面31aが形成されている。最上部を除くバッテリモジュール32の前面によって、バッテリユニット31の第一前面31bが形成されている。最上部のバッテリモジュール32の前面は、バッテリユニット31の第二前面31cとされている。第二前面31cは、第一前面31bよりも後方側に後退して位置している。
上から二番目のバッテリモジュール32の上面における前方側の部分は、最上部のバッテリモジュール32が積層されておらず上方に露出している。当該部分は、図示しないファンが設けられた第一蓋部31fによって閉塞されている。
最上部のバッテリモジュール32の上面は、図示しないファンが設けられた第二蓋部31gによって閉塞されている。
バッテリユニット31は、最下部のバッテリモジュール32の下方から流入する空気がバッテリを冷却しながら上方に向かって流通する。そして、当該空気は、第一蓋部31f及び第二蓋部31gに設けられたファンを介してバッテリユニット31の外部に排出される。
最上部のバッテリモジュール32の上面は、図示しないファンが設けられた第二蓋部31gによって閉塞されている。
バッテリユニット31は、最下部のバッテリモジュール32の下方から流入する空気がバッテリを冷却しながら上方に向かって流通する。そして、当該空気は、第一蓋部31f及び第二蓋部31gに設けられたファンを介してバッテリユニット31の外部に排出される。
バッテリユニット31は、下面における左右両側の端部が、後部縦仕切りプレート16上に固定されている。図2に示すように、バッテリユニット31は、最上部のバッテリモジュール32を除く複数のバッテリモジュール32の前部からなるバッテリユニット31の前部のみが、逆U字状をなす門型フレーム20の内側を挿通するようにして当該門型フレーム20よりも前方側に配置されている。
<各種の機器>
上部旋回体220内には、以下の各種の機器が配置されている。
インバータ36は、図2及び図4に示すように、バッテリユニット31の第二蓋部31g上に、枠状をなすキャリア36a(図2で図示省略)を介して設けられている。インバータ36は、バッテリユニット31から供給される直流電力を交流電力に変換する。
上部旋回体220内には、以下の各種の機器が配置されている。
インバータ36は、図2及び図4に示すように、バッテリユニット31の第二蓋部31g上に、枠状をなすキャリア36a(図2で図示省略)を介して設けられている。インバータ36は、バッテリユニット31から供給される直流電力を交流電力に変換する。
パワーデリバリユニット37は、図2及び図4に示すように、ベースプレート11上のバッテリユニット31の右側に設けられている。パワーデリバリユニット37は、バッテリユニット31に充電された直流電力をインバータ36に供給する。即ち、インバータ36には、パワーデリバリユニット37を介してバッテリユニット31からの直流電力が供給される。パワーデリバリユニット37には、コンタクタ、DC-DC変換器及び車載充電器等の各種電気機器が設けられている。
充電コネクタ接続部38は、図2から図4に示すように、バッテリユニット31上に設けられている。充電コネクタ接続部38は、インバータ36と同様、バッテリユニット31の第二蓋部31g上に固定されたキャリア36aに固定されている。充電コネクタ接続部38は、センサボックス34の直上に配置されている。
電動モータ39は、インバータ36から供給される交流電力によって駆動される。電動モータ39は、図2及び図4に示すように、ベースプレート11上におけるバッテリユニット31の左側に設けられている。電動モータ39は、駆動軸が前後方向に沿うように設けられている。電動モータ39は、駆動軸が前後方向に沿うように設けられている。図2に示す平面視にて、電動モータ39の前方側の端面は、左ブラケット25の後方側に位置している。
油圧ポンプ51は、電動モータ39の駆動軸の回転に伴って駆動されることで、作動油を吐出する。油圧ポンプ51は、図2に示すように、ベースプレート11上の電動モータ39の前方側であって横仕切りプレート12の前後位置付近に設けられている。
油圧バルブ52は、図2に示すように、ベースプレート11上の前部縦仕切りプレート13の左側かつ横仕切りプレート12の前方側に設けられている。油圧バルブ52は、油圧ポンプ51から吐出される作動油を各種油圧シリンダ等の油圧機器に分配する。
油圧バルブ52は、図2に示すように、ベースプレート11上の前部縦仕切りプレート13の左側かつ横仕切りプレート12の前方側に設けられている。油圧バルブ52は、油圧ポンプ51から吐出される作動油を各種油圧シリンダ等の油圧機器に分配する。
操作パターン切替部53は油圧バルブ52に接続されており、メンテナンス作業員によって設定変更されることで、油圧バルブ52による作動油の分配先を変更する。これにより、運転者の各種レバー操作によって可動される油圧シリンダが変更される。操作パターン切替部53は、図2に示すように、平面視にて油圧バルブ52の左側(幅方向外側)に配置されている。
旋回モータ70は、油圧バルブ52から供給される作動油によって回転駆動される油圧駆動式のモータである。旋回モータ70は、ベースプレート11における一対の前部縦仕切りプレート13の間の位置で、ベースプレート11を貫通するように設けられている。旋回モータ70が油圧によって駆動されることで、当該旋回モータ70の駆動力は、図示しないスイングピニオンを介してスイングサークル215に伝達される。これによって、上部旋回体220が下部走行体に対して旋回駆動する。
クーリングユニット61は、図2に示すように、横仕切りプレート12の前方側、かつ、右側の前部縦仕切りプレートの右側の領域に設けられている。クーリングユニット61は、回転駆動されるクーリングファン62と、ラジエータやオイルクーラを含む熱交換部63と、を有している。
補機バッテリ64は、図2に示すように、ベースプレート11上のクーリングユニット61の下方に設けられている。補機バッテリ64は、例えばライトや各種コントローラ等の補機に電力を供給する。補機バッテリ64には、パワーデリバリユニット37のDC-DCコンバータを介して充電が行われる。
オイルタンク65は、図2に示すように、クーリングユニット61の前方に配置されている。オイルタンク65には、油圧ポンプ51に供給される作動油が貯留されている。
オイルタンク65は、図2に示すように、クーリングユニット61の前方に配置されている。オイルタンク65には、油圧ポンプ51に供給される作動油が貯留されている。
<第一電気機器、第二電気機器>
ここで、上記の各種機器のうち、パワーデリバリユニット37及び電動モータ39は、第一電気機器とされている。インバータ36は、第二電気機器とされている。第二電気機器は第一電気機器よりもメンテナンス頻度が低くてもよい。即ち、第二電気機器としてのインバータ36は、第一電気機器としてのパワーデリバリユニット37及び電動モータ39に比べて、部品交換や部品修理等のメンテナンスや点検の頻度が低くてもよい。
ここで、上記の各種機器のうち、パワーデリバリユニット37及び電動モータ39は、第一電気機器とされている。インバータ36は、第二電気機器とされている。第二電気機器は第一電気機器よりもメンテナンス頻度が低くてもよい。即ち、第二電気機器としてのインバータ36は、第一電気機器としてのパワーデリバリユニット37及び電動モータ39に比べて、部品交換や部品修理等のメンテナンスや点検の頻度が低くてもよい。
<プロテクタ>
プロテクタ95は、図1及び図5に示すように、上部旋回体220の後部かつ下部の両角部に幅方向に間隔をあけて一対が設けられている。プロテクタ95は、例えば鋼材等の高強度部材によって形成されている。プロテクタ95は、ベースプレート11の後端の両側の角部に一体に固定されており、上方に向かって延びている。プロテクタ95は、ベースプレート11の上記角部で、ベースプレート11上の領域を後方及び幅方向から覆うように延びている。
プロテクタ95は、図1及び図5に示すように、上部旋回体220の後部かつ下部の両角部に幅方向に間隔をあけて一対が設けられている。プロテクタ95は、例えば鋼材等の高強度部材によって形成されている。プロテクタ95は、ベースプレート11の後端の両側の角部に一体に固定されており、上方に向かって延びている。プロテクタ95は、ベースプレート11の上記角部で、ベースプレート11上の領域を後方及び幅方向から覆うように延びている。
プロテクタ95は、図9及び図10に示すように、後方側から見て、電動モータ39と重なる位置に設けられている。プロテクタ95の上下方向範囲と電動モータ39の上下方向範囲は重なっている。プロテクタ95は、電動モータ39を幅方向外側に露出させる範囲に設けられている。上部旋回体220の旋回時に後部が衝突した場合における衝撃から該上部旋回体220を保護する。
<サービスプラグ>
サービスプラグ140は、図2及び図3に示すように、バッテリユニット31から後方に突出するように設けられている。本実施形態のサービスプラグ140は、バッテリユニット31における最上部のバッテリモジュール32の後部に設けられたセンサボックス34から後方に突出している。図6及び図7に示すように、サービスプラグ140は、プラグコネクタ141及びプラグ本体142を有している。
サービスプラグ140は、図2及び図3に示すように、バッテリユニット31から後方に突出するように設けられている。本実施形態のサービスプラグ140は、バッテリユニット31における最上部のバッテリモジュール32の後部に設けられたセンサボックス34から後方に突出している。図6及び図7に示すように、サービスプラグ140は、プラグコネクタ141及びプラグ本体142を有している。
プラグコネクタ141は、センサボックス34の内部に設けられた基部141aと、該基部141aからセンサボックス34の外面を貫通して後方(バッテリユニット31の外方)に突出する凸部141bとを有している。プラグコネクタ141内には、バッテリ回路に直列に接続された配線が設けられている。当該配線は、凸部141bの後方側の端面に一対の端子Tとして露出している。
プラグ本体142は、プラグコネクタ141に後方側から嵌り込む有底筒状をなしている。プラグ本体142の前方(バッテリユニット31の内方)側の端面は、プラグコネクタ141の基部141aに間隔をあけて対向する当接面142aとされている。
プラグ本体142内の底面は、プラグコネクタ141における凸部141bの端面に接触している。プラグ本体142の底面には、接続配線Wが設けられている。接続配線Wは、プラグ本体142がプラグコネクタ141に嵌まり込んだ状態で凸部141bの後端面に露出する一対の端子Tを電気的に接続する。これによって、バッテリ回路の導通が確保される。一方で、図7に示すように、プラグ本体142を後方側に引き抜くことで、接続配線Wが一対の端子Tから離間する。これによって、バッテリ回路は、一対の端子T間で導通が遮断される。
<カバー>
カバー150は、図3及び図8~図10(図2で図示省略)に示すように、外装カバー100の内側でサービスプラグ140及びセンサボックス34を上方から覆う部材である。カバー150は、充電コネクタ接続部38の下方に設けられている。カバー150は、バッテリユニット31の上部に固定されている。カバー150は、バッテリユニット31から後方側に張り出すように延びた後に、下方に向かって延びる形状をなしている。カバー150の下端は、上から二番目のバッテリユニット31のセンサボックス34の上下方向位置に位置している。カバー150は、センサボックス34を幅方向両側から囲うように形成されている。カバー150には、図8~図10に示すように、サービスプラグ140への後方側からのアクセスを妨げないように、該サービスプラグ140が配置された範囲に、カバー150の下端から上方に向かって延びる切欠部150aが形成されている。
カバー150は、図3及び図8~図10(図2で図示省略)に示すように、外装カバー100の内側でサービスプラグ140及びセンサボックス34を上方から覆う部材である。カバー150は、充電コネクタ接続部38の下方に設けられている。カバー150は、バッテリユニット31の上部に固定されている。カバー150は、バッテリユニット31から後方側に張り出すように延びた後に、下方に向かって延びる形状をなしている。カバー150の下端は、上から二番目のバッテリユニット31のセンサボックス34の上下方向位置に位置している。カバー150は、センサボックス34を幅方向両側から囲うように形成されている。カバー150には、図8~図10に示すように、サービスプラグ140への後方側からのアクセスを妨げないように、該サービスプラグ140が配置された範囲に、カバー150の下端から上方に向かって延びる切欠部150aが形成されている。
<外装カバー>
外装カバー100は、図1に示すように、上部旋回体220の外形を形成するカバーである。該外装カバー100の内側に上部旋回体220の各種機器が収容されている。
外装カバー100は、左カバー120、右カバー130及び後部カバー170を有している。
外装カバー100は、図1に示すように、上部旋回体220の外形を形成するカバーである。該外装カバー100の内側に上部旋回体220の各種機器が収容されている。
外装カバー100は、左カバー120、右カバー130及び後部カバー170を有している。
左カバー120は、図1及び図2に示すように、外装カバー100の左側部分を形成している。左カバー120は、図2に示すように、油圧ポンプ51、油圧バルブ52及び操作パターン切替部53を左側から覆っている。
右カバー130は、図2に示すように、外装カバー100の右側部分を形成している。右カバー130は、クーリングユニット61、補機バッテリ64及びオイルタンク65を覆っている。右カバー130には、クーリングユニット61に空気を導入するための吸気孔(図示省略)と、クーリングユニット61を通過した空気を排出するための排気孔(図示省略)が形成されている。
右カバー130は、図2に示すように、外装カバー100の右側部分を形成している。右カバー130は、クーリングユニット61、補機バッテリ64及びオイルタンク65を覆っている。右カバー130には、クーリングユニット61に空気を導入するための吸気孔(図示省略)と、クーリングユニット61を通過した空気を排出するための排気孔(図示省略)が形成されている。
<後部カバー>
図1及び図5に示すように後部カバー170は、外装カバー100の後部を形成している。後部カバー170は、図2に示すように、ベースプレート11上の門型フレーム20の後方側の領域を、バッテリユニット31、インバータ36、パワーデリバリユニット37、充電コネクタ接続部38及び電動モータ39を収容するように覆っている。
図4に示すように、後部カバー170は、中央パネル171、一対の側部パネル172、上部パネル173及び下部パネル174といった外装パネルから構成されている。
図1及び図5に示すように後部カバー170は、外装カバー100の後部を形成している。後部カバー170は、図2に示すように、ベースプレート11上の門型フレーム20の後方側の領域を、バッテリユニット31、インバータ36、パワーデリバリユニット37、充電コネクタ接続部38及び電動モータ39を収容するように覆っている。
図4に示すように、後部カバー170は、中央パネル171、一対の側部パネル172、上部パネル173及び下部パネル174といった外装パネルから構成されている。
<中央パネル>
中央パネル171は、後部カバー170における後部の中央部を構成している。中央パネル171は、上下方向及び幅方向に延びており、後方側から見て矩形状をなしている。中央パネル171の下端の幅方向両側は、プロテクタ95に接している。中央パネル171は、複数のボルト171aを介して、例えば外装カバー100内の支柱(図示省略)に固定されている。
中央パネル171は、後部カバー170における後部の中央部を構成している。中央パネル171は、上下方向及び幅方向に延びており、後方側から見て矩形状をなしている。中央パネル171の下端の幅方向両側は、プロテクタ95に接している。中央パネル171は、複数のボルト171aを介して、例えば外装カバー100内の支柱(図示省略)に固定されている。
図5に示すように、後方側から見た際に中央パネル171におけるサービスプラグ140に対応する位置には、該中央パネル171の一部が前方側に凹むようにして形成された凹部171bが設けられている。図6及び図7に示すように、凹部171bの底面(後方側を向く面)には、中央パネル171を前後方向に貫通する貫通孔171dが形成されている。該貫通孔171dは、サービスプラグ140のプラグコネクタ141が前方側から後方側に向かって挿通している。即ち、中央パネル171は、サービスプラグ140を外方側に露出させている。
凹部171bの底面は、プラグコネクタ141に取り付けられたプラグ本体142の当接面142aに後方側から当接する押さえ部171cとされている。本実施形態では、中央パネル171における押さえ部171cの裏面は、プラグコネクタ141の基部141aにおける後方側を向く面に当接している。即ち、中央パネル171における貫通孔171dの周囲は、プラグコネクタ141及びプラグ本体142によって挟まれている。
図4に示すように、中央パネル171における凹部171bは、後方側から蓋部170aによって閉塞されている。蓋部170aは、複数のボルト170bによって中央パネル171に一体に固定されている。当該ボルト170bは、一般的な工具で締結及び取り外しができない特殊な形状をなしていることが好ましい。
<側部パネル>
図4及び図5に示すように、一対の側部パネル172は、後部カバー170の幅方向両側の部分を構成している。側部パネル172は、幅方向外側からベースプレート11上の空間を覆っている。左右一対の側部パネル172のうち左側の側部パネル172によって、バッテリユニット31の左側の側面31a及び電動モータ39が覆われている。左右一対の側部パネル172のうちの右側の側部パネル172によって、バッテリユニット31の右側の側面31a及びパワーデリバリユニット37が覆われている。
図4及び図5に示すように、一対の側部パネル172は、後部カバー170の幅方向両側の部分を構成している。側部パネル172は、幅方向外側からベースプレート11上の空間を覆っている。左右一対の側部パネル172のうち左側の側部パネル172によって、バッテリユニット31の左側の側面31a及び電動モータ39が覆われている。左右一対の側部パネル172のうちの右側の側部パネル172によって、バッテリユニット31の右側の側面31a及びパワーデリバリユニット37が覆われている。
側部パネル172の後部の下端はプロテクタ95に接している。側部パネル172の前部の下端は、ベースプレート11に接している。側部パネル172における幅方向内側の部分は、中央パネル171の幅方向外側の端部によって後方側から覆われている。
側部パネル172は、ボルト172aを介して、外装カバー100内の支柱(図示省略)に固定されている。当該ボルト172aは、側部パネル172における中央パネル171によって覆われた部分に設けられている。したがって、側部パネル172を固定するボルト172aも中央パネル171によって外方から覆われている。
<上部パネル>
上部パネル173は、後部カバー170の上部を構成している。上部パネル173は、中央パネル171の上方かつ一対の側部パネル172の間に設けられている。上部パネル173は、バッテリユニット31の上部、充電コネクタ接続部38及びインバータ36を上方から覆っている。上部パネル173の後端は、幅方向にわたって中央パネル171の上端に接している。上部パネル173の幅方向外側の端部は、前後方向にわたって側部パネル172の上部における幅方向内側の端部によって外方から覆われている。上部パネル173は図示しないボルトを介して、上部旋回体220における外装カバー100内の構造物に固定されている。
上部パネル173は、後部カバー170の上部を構成している。上部パネル173は、中央パネル171の上方かつ一対の側部パネル172の間に設けられている。上部パネル173は、バッテリユニット31の上部、充電コネクタ接続部38及びインバータ36を上方から覆っている。上部パネル173の後端は、幅方向にわたって中央パネル171の上端に接している。上部パネル173の幅方向外側の端部は、前後方向にわたって側部パネル172の上部における幅方向内側の端部によって外方から覆われている。上部パネル173は図示しないボルトを介して、上部旋回体220における外装カバー100内の構造物に固定されている。
上部パネル173における後部かつ中央の部分には、上部パネル173の上部で幅方向に延びる軸線回りに回動可能に設けられた開閉部173aが設けられている。通常時は、閉塞状態の開閉部173aは鍵部173bによって開放不能に固定されている。鍵部173bに所定の鍵を挿入して回すことで、該開閉部173aを軸線回りに回動させて開放状態とすることができる。これにより、作業者は外装カバー100内の充電コネクタ接続部38にアクセス可能となる。
上部パネル173と側部パネル172との間の部分、即ち、上部パネル173における側部パネル172によって覆われている部分には、前後方向全域にわたってゴム等の弾性部材(図示省略)が設けられている。これによって、上部パネル173と側部パネル172との間から後部カバー170内への水の浸入が防止されている。
このように本実施形態の外装カバー100は、中央パネル171、側部パネル172及び上部パネル173が順次配列された構成とされている。そして、当該配列の二番目の側部パネル172は、最前列の外装パネルである中央パネル171によって一部が覆われている。また、配列の三番目の上部パネル173は、側部パネル172によって外方から覆われている。
<下部パネル>
下部パネル174は、中央パネル171の下方かつ一対のプロテクタ95の間に配置されている。下部パネル174の上端は、幅方向に延びている。下部パネル174の上端は、幅方向全域で中央パネル171の下部によって外方から覆われている。下部パネル174は、ボルト174aを介してプロテクタ95における図示しない固定片に固定されている。
このように下部パネル174は中央パネル171の下方に配置されており、最前列の外装パネルである中央パネル171によって一部が覆われている。
下部パネル174は、中央パネル171の下方かつ一対のプロテクタ95の間に配置されている。下部パネル174の上端は、幅方向に延びている。下部パネル174の上端は、幅方向全域で中央パネル171の下部によって外方から覆われている。下部パネル174は、ボルト174aを介してプロテクタ95における図示しない固定片に固定されている。
このように下部パネル174は中央パネル171の下方に配置されており、最前列の外装パネルである中央パネル171によって一部が覆われている。
<作用効果>
上記構成の電動式油圧ショベル200では、作業者がバッテリユニット31にメンテナンスを施す際には、以下の手順で外装カバー100及びプロテクタ95を取り外す。外装カバー100全体を取り外す際には、順次配列された外装パネルを前列側から順に取り外していく。
まず、図4に示す外装カバー100の蓋部170aのボルト170bを取り外して該蓋部170aを後部カバー170から取り外す。これによって、図5及び図6に示すように、サービスプラグ140のプラグ本体142が外方に向かって露出した状態となる。即ち、外装カバー100は、バッテリユニット31等の機器を覆いながらサービスプラグ140を外方に露出させている。
上記構成の電動式油圧ショベル200では、作業者がバッテリユニット31にメンテナンスを施す際には、以下の手順で外装カバー100及びプロテクタ95を取り外す。外装カバー100全体を取り外す際には、順次配列された外装パネルを前列側から順に取り外していく。
まず、図4に示す外装カバー100の蓋部170aのボルト170bを取り外して該蓋部170aを後部カバー170から取り外す。これによって、図5及び図6に示すように、サービスプラグ140のプラグ本体142が外方に向かって露出した状態となる。即ち、外装カバー100は、バッテリユニット31等の機器を覆いながらサービスプラグ140を外方に露出させている。
この状態では図6に示すように、サービスプラグ140のプラグ本体142の当接面142aに、中央パネル171の押さえ部171cが当接している。そのため、中央パネル171の押さえ部171cはプラグ本体142の当接面142aによって抑えられた状態にあり、中央パネル171を取り外すことができない。
次いで図7に示すように、サービスプラグ140のプラグ本体142を後方に向かって引き抜く。これによって、バッテリ回路が遮断され、バッテリユニット31が無通電な状態となる。また、プラグ本体142が引き抜かれることで当該プラグ本体142による中央パネル171の押さえ状態が解除され、中央パネル171が取り外し可能となる。
その後、ボルト171aを取り外すことで中央パネル171の固定状態を解除し、該中央パネル171を除去する。これによって、中央パネル171によって覆われていた一対の側部パネル172の幅方向内側の部分172bが開放され、該側部パネル172が取り外し可能となる。次いで、ボルト172aを取り外すことで側部パネル172の固定状態を解除し、該側部パネル172を除去する。
側部パネル172を取り外すことで、該側部パネル172によって覆われていた上部パネル173の幅方向両側の部分173cが開放される。これによって上部パネル173が取り外し可能となる。図示しないボルトを取り外すことで上部パネル173の固定状態を解除し、該上部パネル173を除去する。
当初の中央パネル171の除去によって、該中央パネル171によって覆われていた下部パネル174の上端の部分174bも開放された状態になる。これによって下部パネル174が取り外し可能となる。ボルト174aを取り外すことで下部パネル174の固定状態を解除し、該下部パネル174を除去する。次いでプロテクタ95を除去することで、バッテリユニット31全体が開放される。これによって、作業者はバッテリユニット31全体へのメンテナンスや、バッテリユニット31の交換等の作業を行うことができる。
以上のように本実施形態の電動式油圧ショベル200によれば、バッテリユニット31のバッテリ回路を遮断するサービスプラグ140のプラグ本体142が引き抜かれない限り、外装カバー100を取り外すことができない。したがって、高電圧の回路に作業者が不用意に触れてしまうことを回避することができ、バッテリユニット31のメンテナンス時の作業者の安全性をより向上させることができる。
バッテリユニット31は多数のバッテリを収容しているため大型になる場合があり、当該バッテリユニット31を覆う外装カバー100も大型なものとなる。本実施形態では、バッテリユニット31を覆う外装カバー100の後部カバー170が、中央パネル171、側部パネル172、上部パネル173及び下部パネル174といった複数の外装パネルから構成されている。このように複数の外装パネルに分けることにより、後部カバー170全体の重量が各外装パネルに分散される。そのため、各外装パネルを順次取り外すことで、作業者に大きな負担を強いることなく後部カバー170の取り外し作業を容易に行うことができる。
さらに複数の外装パネルは、前列の外装パネルが取り外されて初めて取り外し可能な状態となる。特に本実施形態では、中央パネル171が取り外されて初めて他の外装パネルが取り外し可能となる。そのため、後部カバー170を複数の外装パネルに分割しながらも、サービスプラグ140におけるプラグ本体142を引き抜いてバッテリユニット31の安全性が担保された後に初めて、各外装パネルを取り外すことができる。これによって、後部カバー170の取り外し容易性と作業の安全性の両立を図ることができる。
また本実施形態では、中央パネル171を取り外した後に側部パネル172を取り外すことで、第一電気機器であるパワーデリバリユニット37や電動モータ39にアクセスすることができる。さらに、中央パネル171、側部パネル172の取り外しに続き上部パネル173を取り外すことで、第二電気機器であるインバータ36にアクセスすることができる。
作業者の安全性の観点からは、バッテリ回路を遮断したとしても、バッテリユニット31に各方向から自由にアクセス可能であることは好ましくない。本実施形態では、機器のメンテナンス頻度に応じて、当該機器を覆う外装パネルの取り外し順番を設定している。そのため、バッテリユニット31を不用意に外部に露出させてしまう機会を抑えることができ、安全性と作業性との両立を図ることができる。
ここでバッテリユニット31への充電作業を行う際には、上部パネル173の開閉部173aを開放させた状態とする。これによって、充電コネクタ接続部38が外部に露出すし、充電可能な状態となる。そして、当該充電コネクタ接続部38に外部から充電コネクタを接続することで、該充電コネクタからの電力がパワーデリバリユニット37を介してバッテリユニット31に充電される。
本実施形態では、外装カバー100の内側には、サービスプラグ140及びセンサボックス34を上方から覆うカバー150が設けられている。よって、雨天時等の充電に際して上部パネル173が開放された場合であっても、上方からの水がサービスプラグ140やセンサボックス34に侵入してしまうことを回避できる。これによって、安全性をより担保することができる。
<その他の実施形態>
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、その発明の技術的思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、その発明の技術的思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
実施形態では、サービスプラグ140を引き抜くことで中央パネル171が取り外し可能となる構成とした。しかしながらこれに限定されることはなく、バッテリユニット31からのサービスプラグ140の突出方向はいずれの方向であってもよいし、当該サービスプラグ140に対応する位置の外装パネルが取り外し可能となる構成であってもよい。
実施形態では、中央パネル171の取り外しをきっかけとして、側部パネル172、下部パネル174及び上部パネル173が取り外し可能となる構成としたがこれに限定されることはない。外装カバー100が複数の外装パネルから構成されており、サービスプラグ140の引き抜きによって一の外装パネルが取り外し可能となり、これをきっかけとして他の外装パネルが取り外し可能となればよい。
サービスプラグ140の構成は、実施形態で説明したもののみならず、引き抜かれることでバッテリ回路が遮断されるならばいかなる構成であってもよい。また、プラグ本体140が引き抜かれることで、外装カバー100の押さえ部171cの拘束状態が解除されるならばいかなる構成であってもよい。
実施形態では、中央パネル171、側部パネル172及び上部パネル173が順次取り外し可能となる構成としたが、これのみならず、複数の外装パネルが順次取り外し可能である構成であればよい。
実施形態では、中央パネル171、側部パネル172及び上部パネル173が順次取り外し可能となる構成としたが、これのみならず、複数の外装パネルが順次取り外し可能である構成であればよい。
実施形態では、第一電気機器としてパワーデリバリユニット37及び電動モータ39を設け、第二電気機器としてインバータ36を設けた例について説明したが、これ以外の各種の機器を設けてもよい。
実施形態では、電動式建設機械の例として、電動式油圧ショベル200について説明したがこれに限定されることはない。バッテリによって駆動される他の電動式建設機械に本発明を適用してもよい。
本発明に係る電動式建設機械によれば、メンテナンス時の安全性をより向上させることができる。
10…旋回プレート、11…ベースプレート、12…横仕切りプレート、13…前部縦仕切りプレート、14…前部補強プレート、15…ブラケット、16…後部縦仕切りプレート、20…門型フレーム、21…柱部、22…梁部、25…左ブラケット、26…右ブラケット、31…バッテリユニット、31a…側面、31f…第一蓋部、31g…第二蓋部、32…バッテリモジュール、34…センサボックス、36…インバータ、36a…キャリア、37…パワーデリバリユニット、38…充電コネクタ接続部、39…電動モータ、51…油圧ポンプ、52…油圧バルブ、53…操作パターン切替部、61…クーリングユニット、62…クーリングファン、63…熱交換部、64…補機バッテリ、65…オイルタンク、70…旋回モータ、80…運転空間、81…フロアパネル、84…運転席、90…キャノピー、95…プロテクタ、100…外装カバー、120…左カバー、130…右カバー、140…サービスプラグ、141…プラグコネクタ、141a…基部、141b…凸部、142…プラグ本体、142a…当接面、150…カバー、150a…切欠部、170…後部カバー、170a…蓋部、170b…ボルト、171…中央パネル、171a…ボルト、171b…凹部、171c…押さえ部、171d…貫通孔、172…側部パネル、172a…ボルト、173…上部パネル、173a…開閉部、173b…鍵部、174…下部パネル、174a…ボルト、200…電動式油圧ショベル、210…下部走行体、211…履帯、212…ブレード、215…スイングサークル、220…上部旋回体、221…作業機、222…ブーム、223…アーム、224…バケット
Claims (5)
- バッテリ回路を構成するバッテリを収容するバッテリユニットと、
前記バッテリユニットから外方に突出するとともに、引き抜かれることで前記バッテリ回路を遮断するサービスプラグと、
前記サービスプラグを外方に露出させながら前記バッテリユニットを覆うとともに、前記サービスプラグによって前記外方側から押さえられた押さえ部を有する外装カバーと、を備える電動式建設機械。 - 前記外装カバーは、順次配列された複数の外装パネルを有し、
最前列の前記外装パネルを除く前記外装パネルは、該外装パネルの前列の前記外装パネルによって一部が外方側から覆われており、
前記押さえ部は、前記最前列の外装パネルに設けられている
請求項1に記載の電動式建設機械。 - 前記サービスプラグは、前記バッテリユニットから後方に突出しており、
前記最前列の外装パネルは、前記バッテリユニットを後方から覆う中央パネルであって、
前記ベースプレート上における前記バッテリユニットの前記幅方向外側に設けられた第一電気機器をさらに備え、
前記最前列から二番目の外装パネルは、前記バッテリユニット及び前記第一電気機器を前記ベースプレートの幅方向外側から覆う側部パネルである
請求項1又は2に記載の電動式建設機械。 - 前記バッテリユニット上に設けられた第二電気機器をさらに備え、
前記最前列から三番目の外装パネルは、前記バッテリユニット及び第二電気機器を上方から覆う上部パネルである
請求項3に記載の電動式建設機械。 - 前記バッテリユニット上に設けられて、外部から充電コネクタが接続される充電コネクタ接続部をさらに有し、
前記外装カバーは、開放されることで前記充電コネクタを外方に露出させる開閉部を有し、
前記サービスプラグは、前記開閉部の下方に位置しており、
前記外装カバーの内側で前記サービスプラグを上方から覆うカバーをさらに備える
請求項1から4のいずれか一項に記載の電動式建設機械。
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