WO2015006916A1 - 适用于高层和超高层建筑火灾扑救消防车的控制方法 - Google Patents

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WO2015006916A1
WO2015006916A1 PCT/CN2013/079454 CN2013079454W WO2015006916A1 WO 2015006916 A1 WO2015006916 A1 WO 2015006916A1 CN 2013079454 W CN2013079454 W CN 2013079454W WO 2015006916 A1 WO2015006916 A1 WO 2015006916A1
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fire
module
angle
control
sin
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PCT/CN2013/079454
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葛晓飞
邱旭阳
李佳辉
刘珂
李正新
王涛
田超
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北京机械设备研究所
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    • A62C3/02—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires
    • A62C3/0228—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for area conflagrations, e.g. forest fires, subterranean fires with delivery of fire extinguishing material by air or aircraft
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area

Definitions

  • the present invention relates to the field of fire protection, and particularly relates to a control method suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue vehicles.
  • Buildings with a height greater than 10 or more than 24 meters are called high-rise buildings. Buildings with a height greater than ⁇ ⁇ ⁇ are called super-tall buildings. Fire remedies for high-rise and super-tall buildings have always been a problem in the fire protection field. fire extinguishing equipment because the height is limited, mobile deployment difficult, expensive and difficult to meet the needs of executives, especially high-rise building fire extinguishing ⁇
  • High-rise, super high-rise buildings are generally fire-fighting vehicles and ladder fire trucks.
  • the world's highest fire-fighting vehicle is Finland's Fulangtao fire-fighting vehicle, including: car chassis lifting device, electrical system town fire truck
  • the degree of elevation is 10: [m, divided into low, medium and high areas to send water - water, the maximum water supply is only about 160 meters.
  • 3 ⁇ 4 fire truck work is about 8 years wide, with a length of 1,7,3 meters and a driving height of 4 meters.
  • the total mass is 60. 2 tons. It cannot be deployed quickly in many densely populated areas.
  • the fire truck imports » high i 22 million yuan; most cities in the city can not afford the fire department, 3 before the Beijing, Shanghai, Kangzhou and other few cities equipped
  • the high-rise building fire-extinguishing system is developed for the severe situation of fire-fighting in high-rise buildings and super high-rise buildings under the urban environment in China. It can be quickly deployed in ordinary urban roads, with high efficiency, large area, or high-rise, super-super A special fire-fighting system for high-rise buildings that uses fire-fighting bombs to target fire targets.
  • the accuracy of fire-fighting bombs determines the overall fire-fighting efficiency of fire-fighting systems in high-rise buildings.
  • the existing fire-fighting trajectory solving method does not use an accurate ballistic solution method. The firefighter realizes the problem based on the visual judgment and actual combat experience of the scene fire, and "blind hair" to a specific area, and there is a problem that the hit accuracy is not high.
  • the device In the high-rise, super high-rise building fire rescue, in order to complete the all-weather short-range target detection, some fire engines are equipped with a target (fire source) detection device. Because the device uses a fixed-focus camera as a scope, the device has a field of view. The number of choices is small. It is not possible to adjust the magnification ratio according to the size of the 3 standard, and the shortcoming of image fusion of infrared and white light cannot be completed.
  • fire extinguishing bombs In addition, in the prior art in which fire extinguishing bombs are used for fire rescue, fire extinguishing bombs generally adopt a center. In the way of squib, the fire-extinguishing agent will produce a large number of killing fragments, which are destructive. These fire-fighting bombs are suitable for forests, oil tanks, etc., which are far away from the densely populated 12 areas, and are not suitable for high-rises under urban environmental conditions. , super high-rise building fire extinguishing invention content
  • the inventors of the present application have made the present invention in consideration of the above-mentioned problems in the prior art.
  • the main object of the present invention is to provide a control method suitable for high-rise and super-layer fire-remediation fire-fighting vehicles, and to solve the existing fire-fighting service.
  • the fire extinguishing height is limited, the maneuver deployment is difficult, and it is difficult to meet the problems of high-rise and super high-rise building fire rescue needs.
  • a control method suitable for fire protection vehicles for high-rise and super high-rise buildings wherein the fire-fighting vehicle includes a photoelectric detecting device (the 9 k photodetecting device C 9 ) includes
  • the integrated processing unit includes an integrated scheduling module, a data storage module, a zoom control module, and a data compensation module.
  • the control method includes the following steps:
  • the photoelectric detection equipment (9) of the fire truck is used to detect the fire source, including the following steps:
  • the zoom white light camera Using the zoom white light camera, aiming the photoelectric detecting device (9) as the target fire, wherein the photoelectric detecting device (9) is rotated by the turret ; the marking appears in the field of view of the zoom white light image head and is displayed on the display screen.
  • the zoom control module controls the magnification of the zoom white light camera, and the target to be targeted is centered on the display screen and displayed completely;
  • «Compensation module reads the optical axis deviation stored in «Storage module according to the current magnification of the zoom white camera, and performs data compensation. According to the optical axis deviation under the current magnification, fine-tuning the photoelectric detection device ⁇ The angle of (9) is such that the white light axis at the magnification of the Weng matches the quasi-optical axis;
  • the laser range finder continuously performs laser ranging for multiple times, and the integrated scheduling module averages the distances measured multiple times, and uses the average value as the target slant distance to complete the search and measurement of the target by the detecting device.
  • the integrated processing unit solves the firing angle information of the fire extinguishing bomb according to the illuminating slope of the il standard, and sends a launch command to the transmitting device according to the angle information of the shooting target.
  • the transmitting device controls the firing of the fire extinguishing bomb to the fire source according to the firing command, and performs a fire.
  • the implementation of the present invention has the following main points: by adjusting the fire-fighting projectile launching pitch angle and launching speed, and combining the rising section ballistic data to perform the shooting element solution calculation (fire-fighting project launch angle calculation) 4 ⁇ rescue high-rise and super high-rise buildings Fire, with high fire height, high precision, low cost; short reaction time; Simultaneous use of GM chassis, with the characteristics of rapid maneuver deployment, suitable for fire protection in urban high-rise and super high-rise buildings At this stage, the magnification ratio cannot be adjusted according to the size of the target, and the problem of image fusion of infrared and white light cannot be completed.
  • FIG. 1 is a schematic structural view of a fire truck suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a schematic view showing the structure of a cab of a fire engine suitable for high-rise and super high-rise buildings according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a schematic view showing the structure of an equipment compartment of a fire engine suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention
  • Figure 4 is a schematic structural view of a fire control device of the present invention applicable to fire protection of high-rise buildings and super high-rise buildings according to an embodiment of the present invention
  • Figure 5 is a schematic view showing the structure of a projectile for a fire truck suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention
  • Figure 6 is a structural schematic view of a fire extinguisher for a fire truck of a high-rise and super high-rise building fire rescue according to the embodiment of the present invention
  • Ffl 7 is a schematic structural diagram of a servo control device for a fire truck suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue according to the implementation of the present invention
  • FIG. 8 is a schematic structural view of a photoelectric detecting apparatus applicable to a fire truck of a high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention
  • Figure 9 is a schematic diagram of functional modules of a comprehensive processing unit of a photoelectric detecting device for a fire engine of a high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention
  • Figure 10 is a flow chart showing the operation of the detection (position detection) of the photoelectric detecting device of the fire truck suitable for high-rise and super-layer building fire rescue according to the embodiment of the present invention
  • Figure 11 is a schematic view of a fire extinguishing bomb assembly frame and a turret system applicable to fire engines of high-rise and super high-rise buildings according to an embodiment of the present invention
  • ⁇ 2 is a fire truck suitable for high-rise and super high-rise buildings according to an embodiment of the present invention.
  • 2 1 Display console; 2 2: Information processing machine; 2 3: Communication device; 3 1: Control execution component; 3-2; Fire extinguisher simulator;
  • 7-1 tail fin speed reduction section
  • 7-2 stopper plate
  • 7 3 igniter
  • 7 4 housing
  • 7 5 fairing
  • Fig. 1 is a schematic view of a firefighting apparatus applicable to high-rise and super high-rise building fires according to an embodiment of the present invention.
  • a fire truck suitable for fire remediation of high-rise and super-tall buildings including: Chassis chassis 1, equipment compartment 4, launching device 5, projectile device 6, fire extinguishing bomb 7.
  • the fire control system includes: an accusation (command control) device 2, a control (emission control) device, a turret control device, and a photodetection device 9.
  • the accusation device 2, the control device 3 is placed in the passenger driving position of the driving chassis ⁇ ; the equipment compartment 4 is placed behind the cab and bolted to the carrier chassis 1;
  • the cymbal chassis 1 is fixed with a screw;
  • the projecting device 6 is placed on the launching device 5 and fixed;
  • the fire extinguishing ball 7 is placed in the projecting device 6;
  • the turret control device 8 is distributed on the vehicle chassis and the launching device for completing the vehicle
  • the body leveling control controls the action of the transmitting device;
  • the photodetector device 9 is placed under the launching device 5 and fixed by screws
  • the car chassis ⁇ is made up of a universal modified chassis and a sub-frame.
  • the sub-frame can realize the functions of attaching the spare wheel, launching device and other related products to the chassis, and is a key component for realizing the generalized gray portable of the fire fighting vehicle loading equipment.
  • the 2 comprises a display and control device charges table 21, information processor 22, the communication device 23,; wherein the display and control console 21 may be formed of sheet metal material, is mounted on the passenger position on the display and control console 21 may be provided with a Launch safety switch, display, operation press:, indicator light, control handle, panoramic camera, etc., information processing 4 2 2 is connected to the display console 2 1 and the communication device 2 3 .
  • the communication device 2-3 is used for communication between the personnel and the fire alarm (119) command and control center.
  • the information processor 2 2 includes functional modules such as an integrated management control module, a ballistic solution module, and a communication module.
  • the control device 3 is controlled by the control execution component 3 1 and the fire extinguishing elastic module 3-2, and the control execution group ⁇ 31 switches the control command and outputs the control device to the transmitting device 5, which receives the information processing.
  • the fire-fighting bomb simulator 3 2 can be used in the training stage of the fire-fighting vehicle to simulate the fire-fighting projectile signal and the fire-fighting projectile launch signal.
  • the equipment compartment 4 is internally composed of a generator set 4-1, a power supply and distribution root 4-2, a servo control unit 4-3, etc., and a communication antenna is externally mounted.
  • the generator set can be composed of a diesel engine, a generator, a body bracket and a battery.
  • the total power supply is not small 7, 3kW.
  • the diesel engine is the power source of the generator set, and the generator is the energy conversion device.
  • the mechanical energy outputted by the diesel engine is converted into an electric energy storage battery to provide a direct flow control power supply for the generator set.
  • the generator set has a separate fuel tank for the power distribution equipment to be fixed. Installed on the right side of the equipment compartment, it mainly completes the switching operation of diesel generator sets and electric power, display of electrical parameters, power distribution and protection functions.
  • the launching device 5 consists of a launch turret 5-1 launch bracket 5-2, a modular assembly frame 5-3, and a structure internal center cable for the launch turret 5 ⁇ 1.
  • the launch bracket 5 2 is used to support the module assembly frame, with a quick loading module assembly frame 5-3 and orientation during launch.
  • the mechanism not only locks and unlocks the module assembly frame 5 3 , but also cooperates with the legs on the module assembly frame 5 to complete the determination of the initial direction.
  • the device 6 mainly includes a projectile, a power unit, a balance body and the like. Place the fire extinguisher, power unit and balance body inside the projectile.
  • the projectile uses a "limited space” balanced launch technology, featuring smokeless, matt, and low-sounding recoil.
  • the fire extinguishing bomb 7 comprises: a casing 7-4, a fuse 7 6. an igniter 7 3, a fire extinguishing 3 7 7 9 , a main charge 7 10 , a tail speed reduction section 7 1 , a combustion chamber 7 8 , a stopper plate 7 2 , a piston 7 7, fairing 7 5
  • the housing 7-4-, the tail deceleration section 7-1 and the piston 7-7 may be of a light metal material, the housing 7-4 is a blue cylinder, and the tail deceleration section 7 1 is placed in the housing. 4
  • the bottom portion and the housing 74 are fixed by the screw stopper plate 7 2 above the tail fin speed reducing section 7-1, and the burning chamber 7 S is placed above the stopper plate 7-2 and screwed with the stopper plate 72.
  • the outer diameter of -7 is matched with the inner diameter of the housing 7-4, the center of the piston 7 7 has a through hole, and the igniter 7 3 is placed in the through hole of the piston 7 7 and is fixed with the burning weight of 7 8 , the main charge 7 10 placed in the combustion chamber 7 8 3 ⁇ 4 fire extinguishing M 7-9 placed in the cavity above the piston 7 7 and fills the entire cavity, the fairing 7-5 is placed on the top of the housing 7 4 and pinned with the housing 7 4 Fixed, the surface of the fairing 7 5 is sprayed, and the fuse 7 6 is placed on the fairing 7 5 and fixed with screws.
  • the fuze 7 6 detects the fire-fighting bomb ft fire source 5 1 0.
  • the ignition signal is transmitted to the igniter 7 - the igniter 7-3 ignites the combustion chamber?
  • the main charge in -8 is 7-10 ; the main charge 7-10 combustion produces high pressure, the high pressure pushes the piston 7 7 to move in the housing 71, and the extinguishing agent 7 9 makes the connection fairing 7 5 and the shell
  • the pin ⁇ between the body 7 4 is cut, the fire extinguishing 7-9 continues to push the fairing 7-5 forward, and the fairing 7 5 is braked to the front end of the housing 7 4, at which time the spray hole has been exposed In the air; at this time, the piston 7-7 continues to push the fire extinguishing agent 7- to move forward, and the fire extinguishing agent 7-9 is sprayed from the spray hole, and the fire extinguishing effect is applied to the fire source.
  • the tail speed reduction section 7-1 opens the parachute, decelerates
  • the turret control device 8 is formed by a turret servo device and a vehicle body leveling device.
  • the turret servo device includes a control computer, a servo control button, an azimuth motor, a pitch electric cylinder, an azimuth reading component, a tilting readout component, an azimuth servo 3 ⁇ 4, a slewing bearing, etc., and the control unit is installed with a ⁇
  • the service control module, the azimuth readout button and the azimuth servo are all external teeth of the slewing bearing
  • the vehicle body leveling equipment is selected from the servo electric cylinder.
  • the four servo electric & support legs are respectively mounted on the sub-frame of the chassis, and the servo electric cylinders of each supporting leg are driven by one motor.
  • the leveling device can be manually withdrawn under the control of the information processor.
  • the leveling device consists of a leveling actuator, a leveling control component, a horizontal angle measuring component, and a leveling control module.
  • Four of the power drivers and control computers are integrated into the leveling control cabinet, and the leveling control cabinet is installed in the equipment control bay.
  • the horizontal goniometer assembly uses the tilt sensor as the level detecting element of the leveling device.
  • the level sensor feeds back the level of the car during the leveling process of the fire extinguisher.
  • a horizontal sensor is the main level sensor, and the horizontal and vertical horizontality of the vehicle body is based on the reading of the horizontal sensor, and is mounted on the mounting surface of the slewing trunnion of the chassis; the other horizontal sensor is the auxiliary level sensor, and is installed at the front adjustment.
  • the horizontal cylinder is horizontally swayed. During the leveling process, the horizontal level of the anti-debt head direction avoids the phenomenon of head tilt during the leveling process.
  • FIG. 8 is a schematic diagram of a photodetection device 9 suitable for a high-rise and super high-rise building fire rescue vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • the photodetection device 9 shown in FIG. 8 includes: a mounting housing, a power supply, and a zoom white light camera. , infrared camera head, laser range finder, integrated processing unit
  • FIG. 9 is a schematic diagram of functional modules of an integrated processing unit of a photoelectric detecting device of a fire truck suitable for high-rise and super high-rise building fires, according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG.
  • the integrated processing unit includes an integrated scheduling module, a data storage block, a function self-test block zoom control module, a data complement module, an image fusion module, an image comparison module, and an angle solving module.
  • the zoom white light camera can adjust the focal length according to the distance and size of the fire source during the search process, and can accurately determine the position of the fire source.
  • the zoom white light camera is connected to the housing to be mounted by screws, and the infrared camera is connected to the mounting housing through screws, and the laser distance measuring machine is connected to the mounting housing through screws; zooming.
  • the power supply interface of the white light camera is connected to the power source through the wire, infrared
  • the power supply interface of the camera is connected to the power source through a wire
  • the power supply connection ⁇ of the laser range finder is connected to the power source through a wire
  • the data of the zoom white light camera is connected.
  • the data interface of the infrared camera is connected to the integrated processing unit through a wire through a wire
  • the data interface of the laser range finder is connected to the integrated processing unit through a wire.
  • FIG 10 is a flow chart showing the operation of the 3-label detection (position detection) of the photoelectric detecting device 9 of a fire engine suitable for high-rise and super high-rise building fire rescue according to an embodiment of the present invention.
  • the photoelectric detection device performs target detection (fire source point aiming) mainly includes the following steps:
  • Step - (optional): White light axis, infrared axis and laser axis calibration
  • the photodetection device 9 may need to perform white light axis, infrared light axis and laser optical axis calibration before use (for example, in the case where the photodetection device is not used for a long time), that is, the infrared optical axis, the laser light Calibration of the white optical axis at the axis and maximum magnification (consistent calibration), adjustment of the zoom white light camera, infrared camera, laser ranging, machine mounting axis, white optical axis at maximum magnification, infrared optical axis And the optical axis of the laser optical axis is within ⁇ 20 of the reference plane of the mounting housing, and it is considered that the above three optical axes satisfy the requirement of consistency with each other.
  • the mounting brackets of the zoom white camera, the infrared camera, and the laser range finder are respectively fixed on the mounting housing, and the optical axes that coincide with each other serve as reference optical axes.
  • Step 2 (optional): White light zoom optical axis deviation detection
  • the photodetection device 9 may need to perform white light zoom optical axis deviation detection before use (for example, in the case where the photodetection device 9 is not used for a long time, in the case where the current reference optical axis is different from the above three optical axes) ), that is, sequentially performing zoom adjustment from the lowest magnification to the highest release.
  • Step 3 Power-on self-test and port configuration (device initialization)
  • Photoelectric detection equipment 9 starts the power supply, powers up the equipment, zoom white light camera, infrared camera, laser range finder, integrated Chuli unit simultaneously power :, function self-test module to zoom white light camera, infrared camera
  • the head, the laser range finder and the integrated processing module perform self-test and initialization, and the initialization is completed to configure the port communication state.
  • the zoom white light camera aim the photodetection device 9 at the J] mark (fire source). Specifically, using the turret to rotate the photodetection device 9 so that the target appears in the field of view of the zoom white light marsha (displayed on the display screen of the system), the zoom control; the magnification of the zoom control white zoom head, The target is centered on the display (the center point of the II rangefinder image is aligned with the target point), and the height is adjusted to 3/4 of the entire screen height on the display (as well as other ratios ⁇ as long as it Complete display and meet the clearance requirements
  • Step 5 Optical Axis Compensation
  • the data compensation module according to the current magnification of the zoom white light camera (magnification after aiming and zoom control); reading the optical axis deviation amount in the data storage module, performing data compensation, that is, according to the optical axis deviation under the current magnification To fine-tune the angle of the photodetecting device 9 so that the white optical axis at the current magnification matches the reference optical axis (ie, the new center point after the target image data compensation is aligned with the target point.
  • Step 6 (optional) : Image Fusion
  • the integrated scheduling module reads the image of the aiming and zooming control of the zoom white light camera, and the infrared camera Image Then, the image fusion module performs image fusion processing. That is, the image of the infrared camera is enlarged or reduced to a magnification corresponding to the aiming and zooming control of the zoom white camera, the corresponding magnification (the size is coincident and simultaneously centered in the two images), and the image is cropped.
  • the number of horizontal m pixels of the two images to be fused is made uniform, and the two images are fused (can be realized by various methods, for example, averaging with the pixel gradation, etc.) to obtain a fused image.
  • Step 7 (optional): Image comparison selection
  • the sharpness of the contrast is compared (as a result, image sharpness contrast can be achieved by an image processing algorithm that highlights the edges by image filtering, and the image is determined from the gradient of the pixels at the edges of the image. Overall sharpness), determine the image required to select the target range vide
  • Step 8 Laser ranging
  • the laser range finder performs laser ranging for multiple times (for example, 5 times), after which the integrated scheduling module can After removing the maximum value and the minimum value for the distance of 5 measurements, the three numbers in the middle value are averaged, and the average value is taken as the target slant distance. Complete the probe installation from 3 ⁇ 4. Search and measure the alignment
  • the angle solving module is used to solve the trajectory of the fire extinguishing bomb.
  • the solving angle (emission angle information), and the data compensation module is also used to record the spring axis deviation and perform data compensation.
  • Figure 12 is a working process diagram of a fire-fighting trajectory solution of a photoelectric detecting device of a fire-fighting vehicle suitable for high-rise and super high-rise building fire recovery according to an embodiment of the present invention, specifically; after completing the above laser ranging
  • the photodetection is set to the oblique line distance L from the source of the fire to the fire extinguisher.
  • the turret system returns the pitch angle and azimuth of the target relative to the turret to the integrated dispatch module (for example, the azimuth of the turret center) ?
  • the first step (optional): The position and axis of the fire-fighting projectiles in different positions (for example, the 24 positions shown in Figure 11) are slightly different, and the positions of the fire-fighting projectiles are marked. The left and right position deviation and the up and down position deviation and the heading (azimuth) deviation angle and the depression angle of the optical axis of the detecting device are recorded, and the four deviation data are recorded in the data compensation module.
  • Step 2 The angle solving module obtains the height information of the target fire source relative to the fire extinguishing bomb and the horizontal distance of the target distance launching point according to the target oblique line distance and the depression angle.
  • the solution formula is as follows:
  • the dynamics of the angle solving module and i
  • the input ( ⁇ know) of the above-mentioned kinematics and dynamic differential equation is a certain
  • the flight parameters of the fire extinguisher at the moment include: speed, ballistic angle 3 ⁇ 4 declination, yaw rate, paving angular velocity, depression angle, yaw angle, roll angle and position coordinates of the fire extinguisher in the launch coordinate system X ⁇ , Z,
  • the output is the increment of the 1 ⁇ parameter (dx/dt) at this time. Its main input
  • the table shows.
  • the lateral velocity of the projectile is 3 ⁇ 4 degrees in the lateral direction of the projectile. Incremental deviation. Angle of flight. Speed-degree pseudo-angle velocity increase pitch angle angle degree elevation angle ⁇ elevation ⁇ angle increment ⁇ partial angle ⁇ yaw angle Incremental ⁇ roll angle ⁇ roll angle increment
  • ffi is the bulk of the projectile
  • g is the gravitational acceleration
  • q is the dynamic pressure
  • C is the axial force coefficient
  • S M is the reference area C
  • i is the normal force coefficient
  • ⁇ is the synthetic angle of attack
  • Jn is the moment of inertia around the Y-axis of the projectile
  • ⁇ is the moment of inertia around the Z-axis of the projectile
  • C (: ⁇ ; is the resistive moment coefficient
  • 1 is the full-elastic reference length
  • ⁇ 1 is the centroid The length to the center of the pressure.
  • the initial angular velocity (for example, 0) is used as the initial component for solving the above differential equation, combined with the aerodynamic parameters of the fire extinguisher (constant, mainly axial Force coefficient. Normal force coefficient, pressure coefficient of the core coefficient with Mach number and angle of attack), using the fourth-order Runge-Kutta numerical solution of ordinary differential equations, the above equations are jointly solved, and the full ballistic parameters are calculated. (ie, trajectory.
  • the initial pitch angle of the iteration is the target pitch angle ⁇ after comparing the target X-axis distance (ie, the horizontal distance d ⁇ ) ⁇ at the ballistic temperature H and the target The relationship of the height hO, - the result of constantly correcting the launching angle to finally hit the target.
  • Step c (optional): Data compensation module for error compensation
  • the full trajectory parameter is determined by the position and orientation of the detecting device and the reference calculation ; the accusation computer eliminates the four deviation data of the position and angle caused by the cockroach position by the compensation, thereby determining the unit of the deviation. Launch the desired pitch angle.
  • the fire-fighting projectile can be solved by the calculated launch angle.
  • the first step the personnel are in place; the vehicle starts to start.
  • Step 2 Start the generator set, and power on each device.
  • Step 3 Easy to work mode, park at the right place
  • the driver controls the fire truck to stop, the driver gets off the vehicle and is responsible for observing the situation of the fire truck launching and communicating with the operator.
  • Step c Leveling and unfolding, aiming at the target
  • Step 5 Measure the target position, and shoot the elements (ie; launch angle. Degree)
  • Case 1) can be directly and accurately measure distance to the target with a laser range finder, the operator control button on the handle measured target position fire parameter, "target position” column shows certain “distance” and "Gao degree, data;
  • the laser distance machine is not used to accurately measure the target distance (ie, aim A is B)
  • the actual fire point is point B. Since point B is not satisfied.
  • aiming point B is used.
  • the nearby point A is used for ranging. According to the position change between the two points A and :B, the point A distance is converted from the teaching data to the ⁇ point distance data, and then the number of firing points of the defect is calculated.
  • the command and control device is in the target data,
  • the solution solves the shooting elements, and at the same time judges whether the new solution is valid (the azimuth and the extension angle are not within the limited range), and the "emission angle" column is displayed. Effective solution results.
  • Step 6 Launch mode selection Launch insurance to unlock
  • Step 7 Transfer the launch turret to fire the fire
  • Step 8 Fire bomb launch
  • the emission control is set to give the ignition timing signal
  • the launcher emits a drug to ignite, and the fire extinguisher has a certain initial velocity to launch the cylinder
  • Step 9 Delay the timing of gunpowder self-destruction
  • Delayed gunpowder starts self-destruction delay under the effect of launching impact overload. After the delay time expires, the delay gunpowder control of the remaining fire extinguishing bombs and spraying of fire extinguishing agent at the same time, the fire extinguishing bombs self-destruct.
  • High-rise buildings 3 ⁇ 4 fires mainly have three situations: indoor fire, external 3 ⁇ 4 fire, and inner wall fire. This article focuses on the rescue of indoor fire to illustrate the work flow of the fuze.
  • the tenth step of the start of the fuse is divided into two small steps:
  • Step 1 0 1 , Fuze insurance release, function start
  • the remote solution insurance (electric insurance) is unlocked.
  • the fuze is in a state of being sent;
  • the fuze circuit works; starts self-destruction delay, fuze, delay gunpowder and firearms main charge in parallel Connect, improve.
  • the fire bomb opens the umbrella and sprays the fire extinguishing agent at the same time, and the fire extinguisher is destroyed.
  • the fuse or the delayed gunpowder gives the ignition signal, and the fire extinguisher receives the ignition signal and simultaneously sprays the fire extinguishing agent to open the landing life deceleration.
  • the fuze mainly applies the near-explosion trigger function
  • the fuze bombing function is used as a supplement to the failure of the near-explosive function, ensuring that the fire-fighting projectile is fired in time after reaching the fire area;
  • the self-destruct function of the fuze is that when the fire-fighting projectile deviates from the ballistics and does not satisfy the trigger condition of the near-explosive bombing or the near-explosion and the bombing function, the ignition signal is given at the same time to prevent the fire-fighting bomb from carrying the pyrotechnics freely. , causing harm to personnel and equipment or residual pyrotechnics on fire-fighting bombs, resulting in recycling risks.
  • the fire-fighting bomb shall continue to spray the fire-extinguishing agent during the action of the deceleration umbrella.
  • the total time of the deceleration umbrella in the inflating time and the fire-fighting bomb shall not exceed 303 ⁇ 4.
  • Step 12 Delay fire 3 ⁇ 4 self-destruction trigger
  • the delayed gunpowder II destroy function has the same function as the fuse self-destruction. ⁇ ⁇ The two are installed independently and are not disturbing.
  • the purpose is to improve the safety of fire-fighting bombs under abnormal working conditions. At the same time, it can also be used for the supplementary fire extinguishing function after the fire bomb enters the indoor fuze.
  • the fire extinguisher After the fire extinguisher receives the ignition signal, it simultaneously triggers the payload section and the safety deceleration section to work effectively.
  • the safety section of the sprayed fire extinguishing agent opens the drop
  • Step 13 System is withdrawn, equipment is powered off
  • ⁇ Step 14 The vehicle returns to the bonfire, person.

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Abstract

本申请公开了一种适用于高层和超高层建筑火灾朴救消防车的控制方法，包括：指控设备（2），发控设备（3），转塔控制装置（8）、光电探测设备（9）其中，光电探测设备（9）包括：安装壳体、电源、变焦白光提像头、红外摄像头、激光测距机、综合处理单元，变焦白光撮像头通过螺钉与安装壳体连接，红外摄像头通过螺钉与安装壳体连接，激光测距.机通过螺钉与要装壳体连接，变焦白光摄像头的供电接口通过-导线与电源连接，红外撮像头的供电接口通过导线与电源连接，激光测距机的供电接口通过导线与电源连接，变焦白光撮像头的数据接口通过导线与综合处理单元连接，红外摄像头的数据接口通过导线与综合处理单元连.接，激光测距机的数据接口通过导线与综合处理单元连接。

Description

适用于高层和超高层建筑火突朴救消防牟的控制方法 扶术翎域
本.发明涉及消防领域 具体涉及一种适用于高层和超高层建筑火灾朴救消防 车的控制方法 背景技术
高度大于 10展或者大于 24米的建筑被称为高层建筑， 高度大于 Ι ΰ ΰ米的建 筑称之为超高层建筑， 高层和超高层建筑火灾补救一直是消防领域的难题„ 国内 外现有的消防装备由于灭火高度.有限、 机动部署困难、 价格昂贵 难以满足高层 尤其是超高层建筑消防灭火的需求 Λ
高层、 超高层建筑火突朴救一般采用举高消防车和云梯消防车， 前， 世界 最高的消防车是芬兰的傅浪涛消防车， 包括： 载车底盘 举升装置、 电气*** 镇消防车举升高度为 10： [米， 分低、 中、 高区接力送 -水， 送水高度最高仅 160米 左右。 ¾消防车工作展开状态宽約 8 来， 车长 1 7, 1 3 米， 行车高度 4米 总质 量 60. 2 吨， 在很多楼宇密集区¾ ^街道稍窄的地方无法快速部署。 另外， 该消 防车进口»高 i 22铺万元；国内多数城市消防部门无法承受， 3前只有北京、 上海、 抗州等少数城市装备
高层楼宇灭火***是针对我国城市坏境下高层、超高层建筑物消防灭火的严 峻形势研制的一种可在城市环境普通路面快速杌动部署， 具备高效卑、 大面积朴 灭或压制高层、超高层建筑火突的特种消防灭火***， 其采用向火滹目标投放灭 火弹的方式。 灭火弹的投放精度决定着高层楼宇灭火***整体灭火效率。现有的 灭火弹弹道解算方法并未使用精确的弹道解算方式，消防 员根据现场火情的目 测判断和实战经验实现， 向特定区域 "盲发 "， 存在命中精度不高的问题。 在高 层、 超高层建筑火灾朴救时， 为了完成全天候近距离 标探测， 部分消防车配置 有目标（火源）探测装.置， 由于 «装置采用定焦摄像头作为瞄准镜， 该装置存在 视场选择数目少.. 不能 据 3标的大小调节放大比倒、 且不能完成红外和白光的 图像融合的缺点。
此外， 在采用灭火弹方式进行火灾朴救的现有技术中， 灭火弹一般采用中心 爆管的方式， 喷洒灭火剂的同时会产生大量的杀伤破片， 帶有一定的破坏性， 这 类灭火弹适用于森林、油罐等远离人口密集的 12域, 不适用于城市环境条件下高 层、 超高层建筑灭火 发明内容
本申请的发明人考虑到现有技术的上***况而作出了本发明 本发明的主要 目的在于 提供一种适用于高层和超髙层建筑火灾补救消防车的控制方法， 解决 现有消防装务灭火高度有限、机动部署困难、难以满足高层和超高层建筑火灾朴 救需求的问题。
根据本发明的实施倒，提供了一种适用于高层和超高层建筑火突朴救消防车 的控制方法， 其中， 所迷消防车包括光电探测设备 ( 9 k 所迷光电探测设备 C 9 ) 包括综合处理单元， 所述综合处理单元包括综合调度模块、 数据存储摸块、 变焦 控制模块、 数据补偿模块，
所述控制方法包括以下步骤：
在火突 救之前， 所迷消防车的光电探测设备（9 )进行火源探测， 包括以 下步骤：
利用变焦白光摄像头， 将光电探测设备（9 )瞄准作为目标的火遜， 其 中， 利用转塔转动光电探测设备（9 ); 使 标出现在变焦白光掇像头的视野 中并显示在显示屏上， 变焦控制模块控制变焦白光摄像头的放大倍率， 将被 瞄准目标在显示屏上居中， 并完整显示；
«补偿模块根据变焦白光摄像头的当前放大倍率，读取在«存储模 块中存储的光轴偏差量， 进行数据补偿， 其中， 裉据当前放大倍率下的光轴 偏差量， 微调光电探测设^^ ( 9 ) 的角度， 使当翁放大倍率下的白光光轴与 准光轴相符；
激光测距机连续多次进行激光測距，综合调度模块将多次测量的距离进 行平均， 并将该平均值作为目标斜距，从而完成探测装置对目标的搜索和測 量，
所述综合处理单元根据所述 il标斜距，解算灭火弹的发射角度信息， 并根据 · 所 射角度信息向发射装置发出发射命令 发射装置根据发射命令控制向火源 发射灭火弹， 进行火灾朴救 ¾ 本发明的实施倒具有以下主要 ^点：通过调节灭火弹发射俯仰角度和发射速 度， 并结合上升段弹道数据进行射去诸元解算（灭火弹发射角度计算） 4†救高层 和超高层建筑火灾， 具有炎火高度高， 精度高, 成本低； 反应时间短的 ^点； 同 时采用通用汽车底盘， 具有机动部署快的特点, 适」合在城市坏境高层和超高层建 筑消防灭火使用 解决了现阶段不能根据目标的大小调节放大比例， 且不能完成 红外和白光的图像融合的问题。
»图说明
图 1 是根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的結构示意图;
图 2 ^Jl据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火突朴救的消防车 的驾駛室的结构示意图；
图 3 是.裉据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的设备舱的结构示意图；
图 4 是根.据本发明的实旄例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防 '本 的发控装置的结构示意图；
图 5 是根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的拋射装置的结.构示意图；
图 6 是.根据本发明的实 fe例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的灭火弹的结构示意图；
ffl 7 是根据本发明的实施倒的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的伺服控制装置的结构示意图；
图 8 ^Jt据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的光电探测设备的结构示意图；
图 9 是^据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防车 的光电探测设备的综合赴理单元的功能模块的示意图；
图 10是根 4落本发明的实施例的适用于高层和超髙层建筑火突 救的消防车 的光电探测设备的 ^标探测 (位置探测） 的工作流程图；
图 11是根据本发明的实施倒的适用于高层和超高层建筑火突朴救的消防车 的灭火弹组装架及转塔***的示意图； ί2是根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火突朴救的消防车
Figure imgf000006_0001
附图标记说明
1- 载车底盘; 2； 指控设备： 3： 发控设备； 4： 设.备輪； 5；. 发射装置; 6： 抛射装置； 7: 灭火弹； 8: 转塔控制装置; 9： 光电探测设备；
2 1: 显控台； 2 2: 信息处理机； 2 3: 通.信设备； 3 1: 发控执行組件; 3-2； 灭火弹模拟器；
4- 1： 发电机组； 4-2； 供配电柜； 4-3； 服控制装置；
5- 1： 发射转塔； 5 2; 发射托架； 5 3: 模块组装架
7-1： 尾翼减速段； 7-2： 挡药板； 7 3: 点火器； 7 4: 壳体； 7 5: 整流罩；
7-6; 引信; 7-7： 活塞； 7-8； 燃烧室： 7-9; 灭火剤； 7-10; 主装药 具体实； ^方式
下面参照 图来说明本发明的具体实施方式„
图 1 是根.据本发明的实旄例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救的消防 '本 的示意图。如图 ΐ所示，一种适用于高层和超高层建筑火灾补救的消防车，包括： 载车底盘 1、 设备舱 4、 发射装置 5、 抛射装置 6、 灭火弹 7。
所述消防牟的控 ***包括： 指控（指挥控制）设备 2 , 发控 （发射控制） 设备 转塔控制装置 8、 光电探测设备 9。
其中； 指控设备 2, 发控设备 3置于载车底盘 ί的驾.驶室的副驾驶位置； 设 备舱 4置于驾驶室后并用螺栓固定于载车底盘 1上； 发射装置 5置于栽牟底盘 1 上并用螺^ Til定； 抛射装置 6置于发射装置 5上并固定； 灭火弹 7置于抛射装置 6中； 转塔控制装置 8分布在载车底盘和发射装置上 用于完成车体调平和控制 发射装置动作； 光电探测设-备 9置于发射装置 5下方并用螺釘固定
载车底盘 ί由通用改装底盘和副车架纽.成。其中副车架可以实现上装 备輪、 发射装置等其它相关产品与底盘的连接等功能，是灭火车上装设备实现通用化灰 可移植的关键部件
指控设备 2包括显控台 2 1、 信息处理机 2 2、 通信设备 2 3 , ; 其中， 显控 台 2 1可由金属板材 成， 安装在副驾驶位置上，显控台 2 1上可设置有发射保 险开关， 显示器、 操作按 :、 指示灯、 控制手柄、 全景撮像机等， 信息处理 4 2 2与显控台 2 1 ,通信设备 2 3连接。通信设备 2-3用于搡作人员与火警（ 119 ) 指挥控制中心通信联系。信息处理机 2 2包括综合管理控制.模块、弹道解算模块 和通信模块等功能模块。
发控设备 3由发控执行組件 3 1和灭火弹模 器 3-2组咸 其中， 发.控执行 组怦 3 1将控制指令切换并向发射装置 5输出的控制设备,它接收来自信息处理 机的指令； 并完成灭火弹的发射控制任务。 灭火弹模拟器 3 2可在灭火车训练阶 段使用 , 用来模 灭火弹在位信号和灭火弹发射离架信号
设备舱 4内部由发电机组 4-1、 供配电根 4-2、 伺服控制装置 4-3等组成， 外部安装通信天线。 发电机组可由柴油机、 发电机、 本体支架和蓄电池等組成.， 供电总功率不小 7, 3kW。 其中柴油机是发电机組的动力源， 发电机为能量转换设 备， 将柴油机输出的机械能转换为电能 蓄电池为发电机组提供直.流控制电源， 使用时发电机組有单独油箱 供配电设备固定去装在设备舱右側， 主要完成对柴 油发电机组和巿电的切换操作、 电气参数的显示、 配电及保护功能
发射装置 5由发射转塔 5-1 发射托架 5-2, 模块组装架 5- 3组成 发射转 塔 5····1的结构内部中心走电缆线。发射托架 5 2用于支撑模块組装架，具有快速 装填模块组装架 5-3和发射时的定向作用。该机构不但实 +现模块组装架 5 3的锁 定和解锁， ¾可以与模块组装架 5 3上的支脚配合完成初始射向的确定。
請装置 6主要包括抛射筒、动力装置、平衡体等。抛射筒内部放置灭火弹、 动力装置和平衡体。抛射装置采用 "有限空间"平衡发射技术，具有无烟 无光， 微声 无后坐力的特点。
灭火弹 7包括：壳体 7-4、引信 7 6.,点火器 7 3、灭火 ¾ 7 9、主装药 7 10、 尾翼減速段 7 1、 燃烧室 7 8、 挡药板 7 2、 活塞 7 7, 整流罩 7 5
壳体 7-4-, 尾翼减速段 7-1和活塞 7-7可为轻质金属材料, 壳体 7-4为蘭筒 状，尾翼减速段 7 1置于壳体？ 4底部并与壳体 7 4用螺钉 定 挡药板 7 2置 于尾翼减速段 7-1上方，燃.烧室 7 S置于挡药板 7-2上方并与挡药板 7 2螺紋固 定， 然烧室 7- 8与壳体 7-4用螺钉固定 活塞？ -7置于燃烧室 7- 8上， 活塞？ -7 的外径与壳体 7-4 的内径相匹配， 活塞 7 7 中心有通孔， 点火器 7 3 置于活塞 7 7的通孔中并与燃烧重 7 8螺紋 定， 主装药 7 10置于燃烧室 7 8 中 ¾ 灭火 M 7-9置于活塞 7 7上部的空腔中并充满整个空腔，整流罩 7-5置于壳体 7 4顶 部并与壳体 7 4用销钉固定， 整流罩 7 5的表面有喷洒扎， 引信 7 6置于整流罩 7 5上并用螺钉固定。
灭火弹 7工作时， 引信 7 6 测到灭火弹 ft火源 5 1 0.米时 将点火信号传 递给点火器 7- 点火器 7-3点燃燃烧室？-8中的主装药 7- 1 0 ; 主装药 7- 1 0燃 烧产生高压， 高压推动活塞 7 7在壳体 7 4中运动， 挤压灭火剂 7 9使得连接整 流罩 7 5与壳体 7 4之间的销 ·ί 被剪断，灭火 7-9继续推动整流罩 7-5向前运- 动， 整流罩 7 5到壳体 7 4前端制动， 这时喷^孔已经暴露在空气中； 而此时活 塞 7-7继续推动灭火剂 7- 向前运动， 灭火剂 7—9从喷洒孔中喷洒出来， 朴向火 源 起到灭火作用》在灭火弹 7的飞行喷洒过程中，尾翼减速段 7-1打开降落伞， 使灭火弹 7減速， 灭火弹 7穿透玻璃幕墙； 深入建 ^物内实施灭火。
转塔控制装置 8由转塔伺服设备和车体调平设备纽成。转塔伺服设备包括控 制计算机、 伺服控制纽件、 方位电机、 俯仰电动缸、 方位读出组件、 俯伸读出组 件、 方位伺服 ¾、 回转轴承等部悴， 控制 ΐ·卜算机安装有祠服控 模块， 方位读 出纽件及方位伺 机构都与回转轴承的外齿
车体调平设备选用伺服电动缸调平 四个伺服电动 &支撑腿分别安装在车厢 底盘副车架上，每个支撑腿的伺服电动缸各由一台电机驱动。调平设备可在 信 息处理机控制的情况下下手动撤收。 调平设备由调平执行机构， 调平控制组件， 水平测角組件， 调平控制模块组成。 其中四个功率驱动器和控制计算机集成在调 平控制机柜中， 调平控制机柜安装在设备控制舱当中。 水平测角组件逸用倾角传 感器作为调平设备的水平度检測元件。水平传感器在灭火本的调平过程中反馈车 体的水平度， 共有两个。 一个水平传感器为主水平传感器， 车体横向和纵向水平 度以该水平传感器读数为准， 安装在底盘回转耳轴横粱上的安装面上； 另一个水 平传感器为辅水平传感器， 安装在前调平油缸横粱上， 在调平过程中， 反债车头 方向的横向水平度， 可避免灭火车在调平过程中出现车头倾斜现象。
8 是根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火突朴救的消防车 的光电探测设备 9的示意图 如图 8所示 光电探测设备 9包括： 安装壳体、 电 源、 变焦白光摄像头、 红外撮像头、 激光测距机、 综合处理单元 图 9是根据本 发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾朴救.的消防车的光电探测设备的 综合处理单元的功能模块的示意 如图 9所示， 综合处理单元包括综合调度模 块、 数据存 «块、 功能自检摸块 变焦控制模块， 数据补铙模块、 图像融合模 块、 图像对比模块、 以及角度解算模块。 采用变焦白光摄像头能够在搜索过程中根据火源的距离及大小调节焦距，可 以很准确的确定火源的位置
变焦白光摄像头通过螺钉与要装壳体连接 ,红外摄像头通过螺钉与安装壳体 连.接， 激光测距机通过螺钉与安装壳体连接； 变焦.白光摄像头的供电接口通过导 线与电源连接， 红外摄像头的供电接口通过导线与电源连接， 激光测距机的供电 接 σ通过导线与电源连接，变焦白光摄像头的数据接。通过导线与综合处理单^ 连接， 红外摄像头的数据接口通过导线与综合处理单元连接，激光测距机的数据 接口通过导线与综合处理单元连接。
下面 参照图 10来说明光电探测设备 9的目标探测的工作流程。
图 10是根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建筑火灾 救的消防车 的光电探测设备 9的 3标探测 （位置探测）的工作流程图。 如图 10所示, 光电 探测设备进行目标探测 （火源点瞄准）主要包括以下步骤：
第 - 步（可选）： 白光光轴、 红外光轴和激光光轴标校
光电探測设备 9在使用之前可能需要进行白光光轴、红外光轴和激光光轴标 校（例如， 在长时间未使用光电探测设,务. 9的情况下）， 即 红外光轴、 激光光 轴和最大放大倍率下的白光光轴的标校（一致性校准）， 调节变焦白光摄像头、 红外摄像头、 激光測距,机的安装轴线， 使最大放大锫率下的白光光轴、 红外光轴 和激光光轴的光轴在安装壳体基准面的 ± 20 以内，此时认为上述三个光轴满足 ：彼此一致性的要求。 在调节完毕之后， 使变焦白光摄像头， 红外摄像头、 激光測 距机的安装支架在安装壳体上分別固定, 其相互一致的光轴作为基准光轴。
第二步 (可选）： 白光变焦光轴偏差检测
光电探测设备 9在使用之前可能需要进行白光变焦光轴偏差检测（例如， 在 长时间未使用光电探测设备 9的情况下，在当前基准光轴与上述三个光轴不一-致 的情况下 )， 即， 依次从最低放大倍率到最高放.大倍率进行变焦调节； 检测变焦 白光摄像头在不同放大倍率下的白光光轴相对于最大放大倍率下的白光光轴（基 准光轴）的偏差量（例如， 当前光 '轴在相对于基准光轴的三个方向的偏差角度）， 并将所述碥差量保存在数据存.储模块中。
第三步： 加电自检及端口配置 （设备初始化 )
光电探 设备 9启动电源， 给设备加电， 变焦白光摄像头、 红外摄像头、 激 光测距机、 综合楚理单元同时加电:， 功能自检模块对变焦白光摄像头、 红外摄像 头、 激光测距机及综合处理模块进行自检与初始化，初始化完毕 进行端口通信 状态配置。
笫四步： 瞄准目标及变焦控制
利用变焦白光摄像头， 将光电探测设备 9瞄准 J]标（火源）。 具体地， 利用 转塔转动光电探测设备 9 , 使目标出现在变焦白光撮嫁头的视野中 （显示在*** 的显示屏上）， 变焦控制;樊块控制变焦白光掇像头的放大倍率， 将被瞄准目标在 显示屏上居中 （ II标测距图像中心点对准目标点）， 并且， 高.度调整为显示屏上 的整个画面高度的 3/4 (也可为其它比^ , 只要其完整显示并满足清斷度要求即 可 λ
第五步: 光轴补偿
数据补偿模块根据变焦白光摄像头的当前放大倍率（瞄准和变焦控制后的放 大倍率）； 读取数据存储模块中的光轴偏差量， 进行数据补偿， 即， 根据当前放 大倍舉下的光轴偏差量，微调光电探测设备 9的角度， 使当前放大倍率下的白光 光轴与基准光轴相符（即，目标測¾图像数据补偿后的新的中心点对准目标点 第六步 （可选）： 图像融合
可选地， 在通过红外摄像头取得目标图像（使目标 h现在红夕卜摄像头:的视野 中 )的情况下， 综合调度模块读取变焦白光摄像头的瞄准及变焦控制后的图像、 以及红外摄像头的图像 然后， 图像融合模块进行图像融合处理。 即， 将红外摄 像头的图像放大或缩小至与变焦白光摄像头的瞄准及变焦控制后的围像、相对应 的放大倍率 （使 标大小在两个图像中一致并同时居中） 并通过图像剪裁的方 式使要融合的两个图像的横 m像素数一致， 并将两个图像融合（可以通过各种方 法来实现， 例如， 同像素灰度求平均， 等等）， 得到融合后的图像。
第七步 （可选）: 图像对比选择
像对比模块对白光摄像头的图像， 红外摄像头的图像（在通过紅外摄像头 取得目标图像的情况下， 并逬.行相应放大或缩小）、 或上述融合后的图像（在通 过红外凝像头取得 标图像的情况下）的清晰度进行对比（刺如，图像锐度对比， 可利用通过图像滤波突出边緣的图像处理算法来实现，从图像位于各边缘的像素 所反睃的梯度耒判断图像的总体锐度）， 确定选择目标测距所需要的图像„
第八步： 激光测距
激光测距机连续多次（例如 5次）进行激光测距， 之后 , 综合调度模块可将 5次测量的距离去除最大值和最小值后， 对处于中间值的 3个数 进行平均， 并 将该平均值作为目标斜距。 从¾完成探测装.置对 标的搜索和测量
如图 9所示，角度解算模块用于解算灭火弹的弹道.解算角度 (发射角度信息）, 数据补偿模块还用于记录弹轴偏差并进行数据补偿。
下面， 参照图 it)来说明光电探测 n 9的 标探测的灭火弹弹道解算的工 作流程。
图 1 2是根据本发明的实旄例的适用于高层和超高层建筑火突补救的消防车 的光电探测设备的灭火弹弹道解算的工作 程图，具体地； 在完成上述激光测距 之后； 光电探测设 到 标火源到灭火弹的斜线距离 L, 同时， 转塔***向综 合调度模块回传目标相对于转塔的俯钾角 Θ和方位角 (例如， 转塔中心的方位 角？ >可取为 （ί )， 光电探测设备进行灭火弹弹道解算； 求解灭火弹的发射角度； ft 息 也就是说； 解算模块根据目标斜距 L和目标俯^角 θ > 目标方位角 (Ρ , 求解 弹发射俯仰角 ψί和发射方位角 Ψί； 使弹在发射仰角为 ¥f、 发射方位角 (在 误差允许的情况下， 发射方位角可取为转塔中心的方位角， 例如 ) )时， 能够命 中目标》
灭火弹弹道解算的具体步骤如下。
第一步（可选）： 不同架位 （以图 1 1所示的 24个架位为例 ) 的灭火弹的位 置和轴线略有不同，标定出灭火弹組装架的各令架位与探測装置光轴的左右位置 偏差和上下位置偏差以及航向（方位 )偏差角和俯 偏差角， 并将四个偏差数据 记录在数据补偿模块中。
第二步： 角度解算模块根据 标的斜线距离、俯 角求解得到目标火源相对 于灭火弹的高度信息和目标距离发射点的水平距离。 求解公式如下：
hO=L ¾ s In Θ
d=L x cos θ
式中： θ ¾灭火弹组装架的俯 角 -, L 为灭火弹組装架到 标的斜线距离， O为目标火源相对于灭火弹的高度信息， 为目标与发射点的水平距离。 第三步： 角度解算模块求解得到灭火弹抛射角度。 角度解算模块依据的动力学和: i
动力学操分方程
ύ― νωΑ + wmn (一？ ?¾T si φ cos ψ― CAgSi )■/ m ,( ) v ucKt - [mg(sm sin ψ sin γ - cos ^> cos γ) - CNqSM cos φ' ！ m
Figure imgf000012_0001
= [mgism φ sin ψ cos γ + cos φ sin γ) - C]vqSM sin (3)
JZiii = CNqSMAI cos +CzzlqSMloz -, 运动学微分方程
X - u cos φ cos ψ - v{sin φ cos + cos φ sin ψ sin γ + w(sia φ sin γ - cos φ sin ψ cos ;/) (
Ϋ = u sin ο ψ + v(cos^cosy - sin ^sin ¾fsm y)― vt-'(cos ^ sin γ + sin ^sin ¾//sin y) (7)
= sm v co s sin/ ' + w cos ^ cosy ·) φ (&* sin 7 - ί¾ : cos "/)■ / cos ψ— · .)
¾■ =' «?Z1 sm ― ωη cos y (·' | ())■
利用上迷运动学和动力学微分方程， 计算茱一时刻在力和力矩作用下， 灭火 弹主要飞行参数的增量 在上述运动学和动力学微分方程中 其输入（巳知量） 为某一时刻灭火弹的飞行参数， 包括：速度、弹道倾角 弹¾偏角、偏航角速度、 铺仰角速度、 俯 角、 偏航角、 滾转角及灭火弹在发射坐标系中的位置坐标 X Υ, Z, 输出为此时 上迷 1ί个参数的增量（dx/d.t )。 其主要输入
表所示。
Figure imgf000012_0002
弹体横向速度 w 弹体横向 ¾度.增量 偏.航角.速-度 偽航角速度增量 俯仰角途度 翁仰角速度增量 角 φ 俯^角增量 ψ 偏般角 ψ 偏航角增量 γ 滾转角 γ 滚转角增量
X . 轴坐标 X X增量
1 Υ轴坐标 V Υ"增量
ζ 1轴坐标 ζ 1增量 另外， ffi为弹体廣量， g为重力加速度.； q为动压， C,为轴向力系数； SM为参 考面积 C;i为法向力系数, ^为合成攻角， Jn为绕弹体 Y轴的转动惯量， ^为 绕弹体 Z轴的转动惯量， C = (： κ;为阻足力矩系数， 1为全弹参考长度， Δ1为质 心到压心的长度。
以 标俯 角 0和发射出筒速度（常量 例如 160米 /秒）， 角速度初镇. (例 如， 0 )作为求解上述微分方程的初始奈件， 結合灭火弹的气动参数（常量， 主 要为轴向力系数.法向力系数、压心系数 阻尼力矩系数随马赫数和攻角的变化） , 使用常微分方程的四阶龙格库塔数值解法， 对上述方程进行联合求解， 推算得 到全弹道参数（即， 弹道.轨迹） 即 u(t)、 y(t), w(t)-, οχ^ί) ωζι(ί) Χ(ί) , Υ( 、 Z(i) 、 (ή , ψ(ΐ) , γϋ) , 其中 t是离散化的时间。 在计算完某一弹道翁仰！^ T的全弹道参数之后 算在某一弹道 仰角 (初始值 ί)» θ ) 下达到 d的射
Figure imgf000013_0001
4+ί + Q.5(Hk. - hO)e (1 3) 利用公式 (1 2)判断 Η与目标高度 h 0的大小关系 ,如满足《 1 2)式则停止迭代, 当前俯仰角 即为发射角; 如不满足.（12)式， 则用公式 (1 3)更新发射俯仰角 , 用所速动力学和运动学微分方程重粉计算全弹道参数和射高 +ί 其中 k为当前 迭代步数； 直到射高 ^与目标高度 hi)之差小于 Q. 01m为止， 此时的发射角 即为最终的灭火弹发射角 P 也就是说， 迭代的起始俯仰角 为目标俯仰角 Θ 之后通过比较目标 X轴 向距离 (即， 水平距离 d ·)■处的弹道髙度 H与目标高度 hO的关系， -不断修正发 射俯^角以最终荻得能够命中目标的结果。
第 c?步 （可选）： 数据补偿模块进行误差补偿
全弹道参数是以探测装置为位置和方位,基准计算而确定的 ;指控计算机通过 补偿来消除灭火弹由亍弹位不 所带来的位置和角度四个偏差数据，从而确定茱 个单位上的发射所需俯伸角。
至此； 完成了高层楼宇灭火弹弹道解算， 灭火弹即可 解算出的发射角进 行发射。
最后； 以实际应用为例， 说明根据本发明的实施例的适用于高层和超高层建 筑火灾 4†救的消防车的工作 ¾ , 其包措以下步骤：
第一步： 人员就位； 车辆启动出发。
1) 接到火警后， 驾驶员， 搡作员分別坐在正、 副驾. 位置；
2) 驾驶员启动灭火车， 打开倒车影像设备 向火灾地点行驶；
3) 操作员检査操作台， 确保.操作按钮都在初始位置。
第二步： 发电机组启动， 各设备加电自检
1) 操作员转动 "机纽启动" 钥匙至 "START" 位置待发电机组启动成功后 松开钥匙（钥匙 II动返回 "ON"位置）， 工作稳定后 "交流指示"灯亮；
2) 搡作员按压 "总供电" 按 发电机组电源输出；
3] 操作员按压 "设备供电" 按鈕， 信息处理机首先加电进入***并自检, 信息处理.机正常后， 自动依次給探測装置、 伺. ¾设备、 调平设 加电；
4) 搡作员查看显示界面中 "设备状态" , 确 各设.备加电自检状态都为 暴 ώ 。
第三步： 逸捧工作模式， 在合适地点停车
1) 操传员在行车过程中 转动操作台 "工作模式" 旋鈕， 选择 "消防" 或 s训练" 工作模式； 2) 操作员根据现场火灾目标高度， 驾驶员根据操作人员指令， 观察倒车影 像， 驾驶灭火车在火灾地点附近临时停车；
3) 操作员查看 "调平控制" 栏状态， 如果灭火车停车位置坡度 ¾过± 1。
时， "调平控制" 栏指示灯 "红绿" 支替闪烁， 驾驶员重新选择地点停 车 直至 "调平控制" 栏 示灯停止闪烁； "回收，' 指示灯为绿色；
4) 驾驶员控制灭火车停车 , 驾驶员下车负责观察灭火车发射安 4^巨离内情 况， 并与操作员.及时沟通
第 c?步： 调平展开， 瞄准火突目标
1) 搡作员转动搡作台 "调平控制" 旋鈕至 "展开" 位置； 灭火车自动调平 展开， 调平过程中 "展开" 指示灯闪烁， 调平完成后， 操作台 "展开" 指示灯亮， 显示界面 "调平控制" 栏 "展开" 灯变为 "绿色"；
2) 发射转塔调转解锁；
3) 操作员控制搡作台手柄， 观察 -显示界面图像， 切换到 "成 式" （显 示屏上显示白光摄像机的取景图像）； 控制发射转塔调转， 将显示界面 对准火灾目标， 此时 "当前角度"栏显示发射转塔当前位置角度 第五步： 测量目标位置， 射击诸元（即； 发射角.度）解算
1) 可直接用激光测距机准确测量目标距离的情况下, 操作员控制手柄上的 按钮.测量火灾目标位置参数， " 标位置" 栏显示目标 "距离" 和 "髙 度,， 数据；
2) 无法 i接用激光 距机准确测量目标距离的情况下（即， 瞄 A打 B ), 实 际火点为 B点， 由于 B点无满足.激光测距机精度要求时， 采用瞄准 B点 附近的 A点进行测距， 在根据 A、 ： B两点之间的位置变化， 将 A点距离 教.据转换到 β点距离数据， 进而计算出 Β点的射击诸元数.据
3] 指挥控制装置 居目标数据， |]动解算射击诸元， 同时判新解算結杲是 否有效（方位角、 俯伸角是.否在限定范围内）， "发射角度" 栏中显示有 效的解算结果。
第六步： 发射模式选择 发射保险解锁
1.) 搡作员选择操作台 "发射模式 " "手动" 或 "自动" 模式；
2) 操传员转动操作台 "发射保险"键, 至 "解锁"位置， 开始记录枧频；
3) 操作员与车外驾驶员保持联系， 确认发射安全'区域内无人员进入。 第七步： 调转发射转塔 发射灭火弹
1) 搡作贳选择 "发射模式" 为 "自动" 时， 具备发射条件的 "发射按鈕" 指示灯亮， 操作员按压欲发射灭火弹所对应的 "发射按 fe ， 信息处理 《 艮据该灭火弹对应的解算结杲， 自动控制发射转塔调转至 S标发射角 度， 操作台 "允许发射" 指示灯亮， 发射灭火弹;
2) 操作员选.择 "发射模式" 为 "手动" 时， "允许发射" 指示灯先熄灭， 操作员 ΐ先控制 台手柄将发射转塔调转至发射角度；即 "当前角度" 栏数值与 "发射角度" 栏凝 it在一定误差范围内， 此时 "允许发射'， 指 示灯亮， 具备发射条件的 "发射按鈕" 指示灯亮 搡作员按压 "发射按 钮"， 发射灭火弹。
第八步： 灭火弹发射
1) 发射控 ^设, 给出点火时序信号；
2) 点火时序信号通过模块线缆盒输送至发射筒点火器；
3) 发射筒发射药点火， 灭火弹一定的初速度发射出筒
第九步：延时火药自毁计时开始
1.) 延时火药在发射冲击过载的作用下开始自毁延时。 延时时间到后， 延时 火药控剩灭火弹开伞和喷洒灭火剂同时动传， 灭火弹自毁。
第十步； 引信启动工你
高层建筑 ¾火灾主要有三种情况室内火、 外立 ¾火， 墙内火， 本文重点考虑 朴救室内火， 来说明引信的工作流程。
其中， 第十步引信启动工作分为两个小步：
第 1 0 1步、 引信保险解除， 功能启动
1) 引信探测到接近目标
2] 引信机械保险解锁
3) 引信在发射冲击过载的作用下， 机械保险惯性解锁， 点火电路由短接状 态变为断开状态；
4) 引信远解保險解锁
5.) 引信建时 定时间后， 远解保险 （电保险）解锁 引信处于待发状悉；
6) 引信自毁计时开始
7) 引信电路工作； 开始自毁延时， 引信、 延时火药与灭火弹主装药并联连 接， 提高.灭火弹自毁^ Γ靠性 延时时间到后， 引信控 灭.火弹开伞和喷 洒灭火剂同时动作， 灭火弹 毁。
笫 1 0- 2步： 引，信触发
引信或延时火药给出点火信号， 灭火弹接收到点火信号后同时喷洒灭火剂， 打开降落命減速„
信的各项功能设置如下：
1) 引信主要应用近炸触发功能；
2) 引信碰炸功能作为近炸功能失效后的补充， 确保灭火弹到达火灾区域后 及时喷洒灭火^灭火；
3) 引信自毁功能是,在灭火弹偏离弹道不满足近炸 碰炸触发条件或近炸、 碰炸功能同时失效的情况下； 定时强制给出点火信号， 避免灭火弹携带 火工品自由落地， 对人员及设备造成危害或在灭火弹上残留火工品， 造 成回收危险。
笫十一步： 灭火弹动作
1) 灭火弹减速余在灭火弹进^室内前完成充气具备减速条件， 灭火弹在进 入室内前减速伞不能对灭火弹弹道产生影响；
2) 灭火弹进入室内后， 减速伞拉灭火弹减速， 使灭火弹撞击墙面后灭火弹 不解体， 墙体不被穿透；
3) 灭火弹在减速伞动作过程中持续喷洒灭火剂 , 减速伞在充气时间占和灭 火弹喷洒灭火^总时间不大于 30¾。
第十二步： 延时火¾自毁触发
1) 延时火药 II毁功能与引信自毁功能相同， · ^两者独立安裝， 互不千扰。
目的是提高灭火弹在工作异常情况下的使用安全性。 同时， 也可用于灭 火弹进入室内引信失效后的补充灭火功能。
2) 灭火弹发射后产生 3 (HM)g过载， 延时火药自动开始触发计时， 延时火药 延时 8s后 , 强制给出 i毁点火信号
延时火药自毁工作过程如下：
灭火弹发射后， 延时火药 毁延时自动开始计时 Ss ;
延时火药自毁.延时針时时间到后： 自动强制给出自毁点火信号；
灭火弹接收到点火信号后， 同时触发.有效载荷段和安全减速段工作， 有效栽 荷段喷洒灭火剂 安全减速段打开降落余
第十三步： ***撤收， 设备断电
1) 操作员转动操作台 "发射保险 钥匙至 "锁定" 位置， "发射允许" 灯 熄灭， 停止记录视频；
2) 操作员转动操作台 "调平控 旋钮至 "回收" 位置， ***开始撤收:， ***自 '动将发射转塔回平（方位角度为 0。 , 俯仰角度为（Τ ), 然后回 收四个调平支腿至初始位置， "'回收"灯闪烁， 到位后 "回牧"灯点亮；
3) 搡作员转动操作台 "工作模式" 旋.钮至 "训练" 状态；
4) 搡作员按压搡作台 "设备供电" 按鈕， 信息处理机首先关闭分***设备 电源， 然后关闭信息处理机电源：
5) 操作员按压操作台 "总供电" 按粗， 关闭***供电电源；
6) 操作员转动操作台 "机组启动"钥匙至 "OFF"位置， 关闭发电杌组； "交 流指示灯" 熄灭；
笫十四步： 车辆返回媳火， 人 .员丁本
1) 驾驶员上车至驾驶员位置， 启动灭火车返回驻地；
2；) 驾驶员关闭倒车影像设务， 关闭灭火车发动机;
3) 驾驶员， 操作员下车。

Claims

1、 -种适用于高层和超高层建筑火灾 救消防车的控制方法， 其中， 所述 消防车包括光电探测设备（9 )， 所述光电探测设备 （9 ) 包括综合处理单元， 所 述综合处理单元包括综合调度模块、 数据存倚模块 变焦控制模块 数据补偿模 块，
所迷控制方法包括以下步骤：
在火灾扑救之前， 所述消防车的光电探测 ¾1备 （9 )进行火源探测 .， 包括以 下步骤：
利用变焦白光摄像头； 将光电探测设备（9 ) 瞄准作为 标的火 ， 其 中， 用转塔转动光电探测设备 ( 使目标出现在变焦白光摄像头的视野 中并显示在显示屏上， 变焦控制摸块控制变焦白光摄像头的放大倍率， 将被 瞄准 标在显示屏上居中， 并完整显示；
补偿模块才艮据变焦白光掇像头的当前放大倍率，读取在数据存储模 块中存储的光轴偏差量， 进行数据补偿 其中 根据当前放大倍率下的光轴 偏差量， 微调光电！？测设备（9 ) 的角度， 使当前放大倍率下的白光光轴与 基准光轴相符；
激光测距机连续多次进行激光测距5综合调 块将多次测量的距离进 行平均， 并将该平均值作为 Θ标斜距， 从而完成探测装置对 3标的搜索和测 量，
所迷综合处理单元根据所迷 标斜距， 解算灭火弹的发射角度ts息， 并 所述发射角度信息向发射装置发出发射命令，发射装置根据发射命令控制向火源 发射灭火弹， 进行火灾朴救。
1、 根据权利要求 1所迷的适用于高层和超高层建筑火灾朴救消防车的控制 方法， 其中， 所述光电探 设备（9〗进行火源探测之前， 还用来进行以下步骤： 在当前基准光轴与上述三个光轴不一致的情况下，进行变焦白光摄像头的光 轴、 红外摄像头的光轴和激光测距机的光轴标校.： 将红外摄像头的光轴、 激光 ¾ 距机的光轴和最大放大倍率下的变焦白光摄像头的光轴的调节一致，其相互一致 的光轴作为调校后的基准光轴。
3、 根据权利要求 2所迷的适用于高层和超高层建筑火灾 #救消防车的控制 方法 其中， 所迷光电探 设备（9 )进行火源探测之前； 还用来进行步骤： 进行白光变焦光轴偏差检测， 其中， 依次从最低放大倍率到最高放大倍率进 行变焦调节，检测变焦白光摄像头在不同放大倍率下的白光光轴相对于基准光轴 的光轴偏差量， 并将所述光轴偏差量保存在数据存储模块中。
4、 根椐权利要求 3所述的适用于高层和超高层建筑火灾朴救消防车的控制 方法， 其中， 所述综合赴理单元还包括功能自检模块， 在进行火源探测之前， 所 述光电探测设备 ( 9 )还进行以下步骤：
启动电源， 給没备加电， 变焦白光摄像头 红外摄像头、 激.光测距机、 综合 处理单元同时加电， 功能自检教块对变焦白光摄像头、 红外摄像头 激光测距机 及综合处理模块进行自检与初始化， ^始化完毕后进行端口通信状态配置。
5 -, 根据权利要求 2所迷的适用于高层和超高层建筑火灾朴救消防车的控制 方法， 其中， 所述综合处理单元还包括图像融合模块， 所述光电探测设备（9 ) 进行火源探测还包括以下步骤：
在通过红外握像头取得 标图像的情况下，综合调度模块读取变焦白光摄像 头的瞄准及变焦控制后的图像、 以及红外摄像头的簡像，
然后， 图像融合模块进行图像融合处理， 其中， 将红外摄像头的图像放大或 缩小至与变焦白光摄像头的瞄准及变焦控制后的图像相对应的放大倍率、并通过 图像剪裁的方式. 融合的两个图像的横纵像素数一致， 并将两个图像融合； 得 到融合后的图像，
其中； 所迷综合处理单元还包括图像对比模块， 所迷光电探测设:备（ 9 )进 行火源探测还包括以下步骤：
图像对比模块对白光摄像头的图像、 红外摄像头的图像、 和 /或上述融合后 的图像的锐度进行对比， 确定锐度.最高的图像， 作为目标測距所需要的图像。
6、 根据权利要求 2所述的适用于高层和超高层建筑火灾. 救消防车的控制 方法， 其中， 所迷综合处理单元还包括角度解算模块， 其中， 所述角度解算模块 用于解算灭火弹的发射角度信息；
其中' 在完成所¾激光测距之后 光电探测设备（9 )得到 标火漉到灭火 弹的斜线距离 L , 同时， 转塔***向综合调度模块回传目标相对于转塔的籍仰角 θ , 光电探 设^ ^ ( 9 )进行灭火弹弹道解算， 求解灭火弹的发射角度信息， 其中， 光电探测设备 (·9 )解算灭火弹的发:射角度信息包括以下步骤： 角度解算模块依据以下动力学和逸动学徵分方程如下： ύ - ν&Λ -卜 .'/'<5 =■(--- »'ig- sin cos - CAqSM)f m Q) v + ηωΔ = [mgi sin φ sin ψ sin - cos ώ cos v) - CyqSM cos '] i m (
Figure imgf000021_0001
运动学微分方程
u cos φ cos ψ― v( sin φ cos χ + cos φ sin ψ sin ;)十 w(sin φ sin ; ― cos φ sin ψ cos ;,S « sin φ cos ψ + v(cos cos y - sin sin ψ sin r) - V(GOS φ sin；'' + sin φ sin ψ sin； )
Z "- u sin ψ'— v cos fi' sin γ + wcos φ: cos γ ：）
/ 、- ^ = (β»η sin γ + ωζι cos；>·') / cos ψ ( ) ψ ------ ω7 s i ' - ί¾ cosy (丄 )
Figure imgf000021_0002
其输入输出如下表所示
Figure imgf000021_0003
φ 俯仰角 爾仰角增量 ψ ψ 偏 t角增量
Ύ 滾转角 ■ν- 滾#角增量
1 χ轴坐标 i" X增量
Υ γ轴坐标 y γ增量
ζ ζ轴坐标 Z z增量
其中， m为弹体质量， g为重力加速度， q为动压， CA为轴向力系数， 3„为灭 火弹参考面积； 为法向力系数， 为合威攻角， Jr)为绕弹体 Y轴的转动惯量， j2;为瓷弹体 2轴的转动惯量， C„3 CZZ1为阻尼力矩系数, /为灭火弹参考长度， A1 为灭火弹质―心到压心的长度，
使用常微分方程的四阶龙格 -库塔教.值解法 对上述方程进行联合求解， 推 算得到全弹道参数 u(t)、 v(i), w(t)、 £¾ (?)、 ωζ ΐ) , X(t) , Y(t) , Z(t) , φ{ί) , ψίί)、 γ(ί)； 其中， t是离 -ffc^的时间„
7, 根据权利要求 6所迷的适用于高层和超高层建筑火灾#教消防车的控制 方法， 其中， 角度解算.模块还用来进行以下步骤：
根据目标的斜线距离 L、 标相对于转塔的俯仰角 β求解得到作为目标的火 源相对于灭火弹的高度 h()和目标距离发射点的水平距离 3;所依照的公式如下'：
O=L X s In Θ
d=L χ cos θ 在计算完某一弹道摘仰角 下的全弹道参数之后 , 计算在某一弹道俯 角 下达到水平距离 d的射高 H, 其中初始值 0 θ , 如下:
Figure imgf000022_0001
≠k1^≠i +(}.5(Hk~ha)& (13) 利用公式（12) ¾斷 H与目标高度 h 0的大小关系，如满足（ 12)式则停止迭代 , 当前俯仰角 k即为最终的灭火弹发射俯 角； 如不满足（12)式， 则用公式（13) 更薪发射俯 角， 用所迷动力学和运动学微分方程重薪计算全弹道参数和射高 H, . , 其中 k为当前迭代步数, 直到射高 与目标高度 hO满足（12)式为止， 此 时的俯仰角令 k即为最终的灭火弹发射俯仰角„
8, 根据权利要求 1所迷的适用于高层和超高层建筑火灾朴救清防车的控制 方法， 其中， 所迷消防车包括栽车底盘（1)、 设备舱（4), 发射装置（ 5)、 抛射 装置 （6)， 灭火弹 （7),
载牟底盘 （1 ) 由通用改装底盘和副牟架組成，
指控设备（2 ) 包括显控台 ( 2 1 }-, 信息处理机 ( 2 2 )、 通信 ( 2-3 )， 其中 .,显控台（ 2-1 )由金属板材制成，安装在副驾驶位置上 显控台（ 2- 1 ) 上设置有发射保险开关、 显示器、 搡作按鈕、 指示灯、 控創手柄 全景摄像机， 信息^：理机（2 2 ) 与显控台 （ 2 1)、 通信设备（2 3)连接，
通信设备（ 2-3 ) 用于搡作人员与火警指挥控 中心通信联系,
信息处理机（2 2) 包括综合管理控剩模块 弹道.解算模块和通信模块
9、 根据权利要求 8所迷的适用于高层和超高层建筑火灾补救消防车的控制 方法； 其中； 发控设 -备 ( 3 ) 由发控执行組件 （ 3 1 }和天火弹模 器 （ 3 2 )组 成，其中，发.控执行纽件（ 3 1 }将控制指令发送到发射装置（ 5 ),发射装置（5 } 接收来自信息处理机的指令；并完成灭火弹的发射控制任务，灭火弹模拟器（ 3-2 } 用于灭火车训练阶段使用， 用来模 ¾灭火弹在位信号和灭火弹发射离架信号， 其中， 舱（4) 内部 &括发电机組（4 1)、 供配电拒（4 2)、 伺服控制 装置（ 4 3 ), 设 ( 4 )外部安装有通信天线，
其中，发射装置 ( 5 )由发射转塔（5 1 )、发射托架（ 5 2 ),模块組装架（ 5 3 } 组成， 发射转塔 ( 5-1；) 的结构内部中心走电缆线，
发射托架（ 5-2 }用于支律模块組装架； 具有快速装填模块纽装架（ 5- 3 )和 发射时的定向作用，发射托架（ 5···2 )不但实现模块纽装架（ 5-3 )的锁定和解锁， 还与模块組装架 (5 3)上的 :支脚配合完成初始射向的确定，
其中， 射装置 ( 6 } 包括抛射筒 , 动力象置、 平街体， 抛射筒内部放置灭 火弹、 动力装置和平衡体„
10.,根据权利要求 1所迷的适用于髙层和超高层建筑火灾朴救消防车的控制 方法， 其中， 特塔控制装置 ) 由转塔伺服设备和车体调平设备组成， 转塔伺 服设备包括控制计算机、伺服控制組件，方位电机，俯仰电动缸、方位读出组件、 俯仰读出組件、 方位伺服机构、 回转轴承， 控制计算机安装有伺服控制模块， 方 其中， 车体调平设备包括 平执行机构、 调平控制纽件、 水平测角组件 并 安装有调平控制模块， 其中， 四个功率驱动 ¾和控制计算机集成在调平控制机拒 中，调平控制机桓安装在设备控 ^艙当中， 两个水平传感器在灭火车的调平过程 中反镄车体的水平度， 一个水平传感器为主水平传感器， 车体横向和纵向水平度 以该水平传感器读数为准,安装在底盘回转耳轴横梁上的安装面上， 另一个水平 传感器为辅水平传感器， 安装在前调平油缸横粱上， 在调平过程中， 反馈车头方 向的横向水平度。
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