WO2010009924A1 - Vorrichtung und verfahren zur bestimmung einer position - Google Patents
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- WO2010009924A1 WO2010009924A1 PCT/EP2009/056363 EP2009056363W WO2010009924A1 WO 2010009924 A1 WO2010009924 A1 WO 2010009924A1 EP 2009056363 W EP2009056363 W EP 2009056363W WO 2010009924 A1 WO2010009924 A1 WO 2010009924A1
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- G01S19/31—Acquisition or tracking of other signals for positioning
Definitions
- Methods of the type mentioned above are used, for example, for vehicle navigation, surveying and recreational sports, in order to determine a position on the earth's surface or in the vicinity of the earth with an accuracy of approximately 100 m to approximately 1 cm.
- Track coordinates is known at any time from each satellite the exact position.
- the receiver In order to determine a position, the receiver must thus determine the transit time of at least one signal per satellite as well as the orbit data of this satellite. If a receiver according to the prior art is now moved before the reception of the complete web data, the origin or the course of this movement can not be traced even after the web data has been received. to The solution to this problem is proposed according to the invention to at least partially store the satellite signals in the receiver and to reconstruct the origin of the movement and / or the course of the movement until the complete trajectory data is available after receiving the trajectory data from the stored satellite data.
- the stored satellite signals for the past can be evaluated. This evaluation includes the calculation of at least one position for the past. Depending on the desired application purpose, several positions can also be determined in order to reconstruct a traveled path. In a development of the invention, the speed along this path can also be determined.
- the positions for the past are now available for further processing. For example, the positions on a display may be displayed to the user of the recipient. Alternatively or cumulatively, the positions can also be stored in a memory or transferred via an interface to a computer system.
- the interface for transmission may be a wireless interface, such as a UMTS or GSM network.
- a further embodiment of the invention according to FIG. 2 also provides, after the start of a corresponding receiver, to receive a first satellite signal with transit time information.
- a code phase and / or a carrier phase of the received satellites may be provided to store a code phase and / or a carrier phase of the received satellites at predeterminable time intervals.
- a time interval is 0.001 sec. to 5 sec.
- the selection of the number of satellite signals to be stored is carried out as described in connection with FIG. Additional data such as signal quality and / or time information can also be stored in this embodiment.
- Fig. 3 shows an embodiment of a device according to the invention.
- the device consists of data acquisition means 10, which are provided for receiving satellite signals.
- an antenna 19 is available
- Stages mixed down to an intermediate frequency In the illustrated embodiment of FIG. 3, two mixing stages 14 and 16 are shown, wherein the signal between the mixing stages by a respective filter 13, 15, and 17 is filtered.
- the intermediate frequency is typically in a range of about 2 MHz to about 50 MHz.
- the intermediate frequency signal enters an A / D converter, which generally has a width of 2 bits.
- the A / D converter may have separate channels for complex signal processing.
- the digitized Signal at the output of the A / D converter 18 can either be temporarily stored in a memory device 40 or provided directly to the data processing means 20 via a bypass line 41.
- the data processing means 20 and the data acquisition means 10 operate with a system clock, which is generated in the receiver with a clock generator 11.
- the correlators 21, 22, 23, 24, 25 and 26 are designed to determine the phase shift between the code sequence of the received satellite signal and the code generated by the code generator 28 and pass it on to the data evaluation unit 27.
- the number of 6 parallel correlators 21, 22, 23, 24, 25, 26 is chosen only by way of example. In other embodiments of the invention, a greater or lesser number of correlators 21, 22, 23, 24, 25, 26 may be provided.
- the correlators can be realized either as electronic circuitry (hardware) or through an FFT, DFT or other algorithm (software) running on at least one processor or other processing unit, such as a state machine.
- the data evaluation unit 27 includes, for example, a microprocessor, a microcontroller or a digital signal processor. By means of the evaluation unit 27, a position is determined from the determined code phase. The position thus calculated can be forwarded to a control unit 30 which, for example, controls a display 31. Furthermore, the control unit 30 may be provided to receive user inputs, for example via a keyboard 32 and thus control the data evaluation unit 27.
- control and evaluation unit 30 is provided to control data selection means 50.
- the data selection means 50 are provided to detect an impending memory overflow of the memory 40 and to selectively select and clear data from the memory 40. The selection of the data is made so that the accuracy of the position determined with the stored raw data position is affected as little as possible.
- signals from surplus satellites can be deleted.
- those data are preferably selected for deletion, which have shown a poor signal quality when receiving.
- those data may preferably be deleted in which the volume which the remaining satellites span with the receiver position together in space is as large as possible. In this case, data is reduced from closely spaced satellites, which would only increase accuracy slightly.
- the data can be stored in larger time intervals or data stored between predeterminable time intervals can be removed from the memory.
- the position of a moving receiver can be reconstructed during the entire period of operation, but with gaps which become larger the more data has to be deleted.
- the evaluation unit 28 starts to calculate the positions from the transit time measurements, e.g. starting with the oldest or the most recent dates.
- the data is passed directly to the evaluation unit 27.
- the calculated positions are forwarded with time reference.
- the invention is particularly suitable for use in a toll collection system, an electronic logbook, a navigation system or an electronic tachograph to reconstruct the entire distance traveled, even if no orbit data of the satellites were available at the beginning of the journey.
- the entire distance covered can then be used, for example, to calculate tolls, to reconstruct the route or to determine a position on a digitized map.
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Abstract
Verfahren zur Bestimmung einer Position mittels eines Empfängers zum Empfang von Satellitensignalen, bei welchem die Satellitenstandorte durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtes Signal an den Empfänger übermittelt und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale gemessen wird, um die Position relativ zum Satellitenstandort zu bestimmen, wobei zumindest in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise gespeichert werden und in einem Zeitraum nach dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte zumindest eine Position bestimmt wird, an welcher sich der Empfänger in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte befunden hat. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Description
ROBERT BOSCH GMBH, 70442 Stuttgart
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER POSITION
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Position mittels eines Empfängers zum Empfang von Satellitensignalen, bei welchem die Bahndaten der Satelliten durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtes Signal an den Empfänger übermittelt und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale gemessen wird, um die Position relativ zur Satellitenposition zu bestimmen.
Verfahren der Eingangs genannten Art werden beispielsweise für die Fahrzeugnavigation, die Vermessung und den Freizeit- sport verwendet, um eine Position auf der Erdoberfläche oder im erdnahen Bereich mit einer Genauigkeit von etwa 100 m bis etwa 1 cm zu bestimmen.
Ein bekanntes Verfahren zur Bestimmung einer Position arbeitet mit derzeit 24 aktiven Satelliten, welche in einer Höhe von 20180 km auf sechs verschiedenen Bahnen die Erde umkreisen. Die Bahnebenen sind um 55° zur Äquatorebene geneigt. Dadurch besteht bei freier Sicht von jedem Punkt der Erde jederzeit eine Funkverbindung zu mindestens vier Satelliten. Jeder Satellit sendet seine genaue Zeit, seinen Status und seine Bahnkoordinaten. Mit Hilfe der
Bahnkoordinaten ist zu jedem Zeitpunkt von jedem Satelliten die genaue Position bekannt.
Mittels einer Laufzeitmessung der Funksignale kann die relative Position des Empfängers zu einem Satelliten bestimmt werden. Dazu werden die Laufzeiten der Signale von mindestens vier Satelliten benötigt, um die drei Ortskoordinaten und den Versatz der Uhr des Empfängers zu bestimmen. Mit Annahmen über die Höhe des Empfängers über NN oder über die
Zeitreferenz des Empfängers genügen weniger Satellitensignale .
Meist stehen jedoch unmittelbar nach dem Einschalten eines Empfängers keine gültigen Bahndaten der Satelliten zur Ver- fügung. Diese müssen daher zunächst von den Satelliten übertragen werden. Während dieser Zeitspanne können zwar Signale empfangen und ausgewertet werden, da jedoch die Position des sendenden Satelliten nicht bekannt ist, können aus diesen Signalen keine gültigen Positionsangaben berechnet werden.
Da das Satellitensignal nur mit geringer Intensität auf der Erde empfangbar ist und ein schlechtes Signal/Rauschverhältnis aufweist, ist auch die von den Satelliten übertragbare Datenrate nur gering. Daher dauert die Übertragung der Bahndaten von den Satelliten bei den bisher bekannten Systemen typischerweise 30 sek. Sofern die Signalqualität verschlechtert ist, beispielsweise durch Bewegung des Empfängers, durch Abschattungen oder Signalreflexionen, kann sich die zur Übertragung der Bahndaten benötigte Zeit erheblich vergrößern.
Um dem Benutzer die Wartezeit bis zur ersten Positionsangabe nach dem Einschalten seines Empfängers zu ersparen, wird in der US 2006/0055598 Al vorgeschlagen, dem Empfänger nach dem Einschalten über eine weitere Datenverbindung Bahndaten der Satelliten zur Verfügung zu stellen. Hierfür kann beispiels- weise eine GSM- oder eine UMTS-Verbindung verwendet werden. Der Aufbau einer Mobilfunkverbindung ist aber ebenfalls mit einer Verzögerung und mit Kosten verbunden.
Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, die Position eines Empfängers zur Erfassung von Satellitensignalen für einen Zeitraum bis zum Vorliegen gültiger Bahndaten mit hoher Genauigkeit zu bestimmen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Position, enthaltend Datenerfassungsmittel zur Erfassung von Satellitensignalen,
welche dazu eingerichtet sind, Informationen über Satellitenstandorte durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtem Signal zu empfangen und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale zu messen, wobei Daten- Verarbeitungsmittel vorgesehen sind, um die Position relativ zur jeweiligen Satellitenposition zu bestimmen und eine Speichereinrichtung vorhanden ist, in welcher zumindest in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenpositionen die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise speicherbar sind und die Datenverarbeitungsmittel dazu eingerichtet sind, in einem Zeitraum nach dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte zumindest eine Position zu bestimmen, an welcher sich die Vorrichtung in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte befunden hat.
Weiterhin besteht die Lösung der Aufgabe in einem Verfahren zur Bestimmung einer Position mittels eines Empfängers zum Empfang von Satellitensignalen, bei welchem die Bahndaten der Satelliten durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtes Signal an den Empfänger übermittelt und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale gemessen wird, um die Position relativ zur Satellitenposition zu bestimmen, wobei zumindest in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise gespeichert werden und in einem Zeitraum nach dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte zumindest eine Position bestimmt wird, an welcher sich der Empfänger in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satelliten- Standorte befunden hat.
Erfindungsgemäß werden ein Verfahren und eine Vorrichtung vorgeschlagen, mit welchem eine Position, d.h. ein Standort, auf der Erdoberfläche bestimmt werden kann. Weiterhin kann die erfindungsgemäße Vorrichtung und das erfindungsgemäße Verfahren dazu verwendet werden, eine Position in einem erdnahen Bereich zu bestimmen, beispielsweise die Position
eines Flugzeuges. Die Position kann dabei beispielsweise mittels eines Längen- und eines Breitengrades, in UTM- Koordinaten oder in einem anderen, bekannten Format angegeben werden .
Zur Ermittlung der Position stehen Satellitensignale zur Verfügung, welche von einer Empfangseinrichtung empfangen werden. Dabei bestimmt die Empfangseinrichtung in an sich bekannter Weise die Laufzeit des Satellitensignals vom Sender zum Empfänger. Aus der Laufzeit kann der Abstand zum Sender ermittelt werden. Sofern die Position des Senders bekannt ist, beispielsweise aus Bahndaten der Satelliten, kann durch Auswertung mehrerer Satellitensignale, welche von verschiedenen Satelliten ausgehen, eine Position auf der Erdoberfläche oder im erdnahen Bereich ermittelt werden.
Da die Bahndaten der Satelliten einer ständigen Schwankung unterliegen, werden diese Bahndaten dem Satellitensignal aufmoduliert, so dass die Bahndaten dem Empfänger zur Verfügung stehen. In einer Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass ein sendender Satellit nur seine eigenen Bahndaten überträgt. In einer anderen Ausführungsform der Erfindung können von einem Satelliten Bahndaten mehrerer benachbarter Satelliten übertragen werden. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann ein Satellit sowohl Bahndaten seiner eigenen Bahn als auch Bahndaten benachbarter Satelliten übertragen, wobei die Bahndaten benachbarter
Satelliten lediglich eine Grobstruktur der Bahnen beschreiben und die Daten, welche die eigene Bahn betreffen, eine Beschreibung der Bahn mit geringeren Toleranzen gestatten.
Um eine Position zu bestimmen, muss der Empfänger somit sowohl die Laufzeit mindestens eines Signals pro Satellit bestimmen als auch die Bahndaten dieses Satelliten zur Verfügung haben. Wird ein Empfänger gemäß dem Stand der Technik nun vor dem Empfang der vollständigen Bahndaten bewegt, so kann der Ursprung oder der Verlauf dieser Bewegung auch nach Empfang der Bahndaten nicht mehr zurückverfolgt werden. Zur
Lösung dieses Problems wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Satellitensignale zumindest teilweise im Empfänger zwischen zu speichern und nach Empfang der Bahndaten aus den gespeicherten Satellitendaten den Ursprung der Bewegung und/oder den Bewegungsverlauf bis zum Vorliegen der vollständigen Bahndaten zu rekonstruieren.
In einer Weiterbildung der Erfindung können die gespeicherten Satellitensignale mit einer Zeitinformation über den Zeitpunkt der Speicherung versehen werden, um auf diese Weise auch zu rekonstruieren, zu welchem Zeitpunkt sich der
Empfänger an welchem Ort befunden hat. Auf diese Weise kann durch Differenzierung auch ein Geschwindigkeitsprofil erzeugt werden .
In einer Weiterbildung der Erfindung, kann Speicherplatz gespart werden, in dem nicht das vollständige Satellitensignal zur Zwischenspeicherung vorgesehen wird, sondern nur der zur Bestimmung der Laufzeit erforderliche Teil. Insbesondere können die zu speichernden Daten ausgewählt sein aus der Sendefrequenz, der Dopplerverschiebung, der Codephase und/oder der Trägerphase.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise über eine Zeitspanne von etwa 48 sek. bis etwa 96 sek. zu speichern. Innerhalb dieser Zeit- spanne können die Bahndaten der beteiligten Satelliten zwei bis viermal empfangen werden, so dass auch bei gestörtem Empfang und der Forderung nach Redundanz der empfangenen Daten zur Fehlererkennung eine zuverlässige Übertragung der Bahndaten in den meisten Fällen möglich ist.
In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die gespeicherten Signale von mindestens einem Satelliten zumindest teilweise wieder aus dem Speicher gelöscht werden, wenn bei einem drohenden Speicherüberlauf noch keine gültigen Bahndaten empfangen wurden. Dabei werden bevorzugt diejenigen Daten zum Löschen ausgewählt, welche von
den gespeicherten Daten nur einen geringen Zuwachs an Genauigkeit der Positionsbestimmung bieten. Ziel der Auswahl der zu löschenden Daten soll jedoch sein, möglichst den gesamten Weg vor der ersten Positionsbestimmung mit hinreichender Genauigkeit zu rekonstruieren.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung können die rekonstruierten Positionen, an welchen sich der Empfänger in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte befunden hat, einer Plausibilisierung unterzogen werden. Eine solche Plausibilisierung kann beispielsweise vorsehen, die Geschwindigkeit zwischen zwei aufeinander folgenden Positionen zu berechnen und mit einer Maximal- oder Durchschnittsgeschwindigkeit zu vergleichen, mit welcher der Empfänger in einem Fahr- oder Flugzeug bewegt wurde. Weiter- hin kann die rekonstruierte Position mit einer bekannten Geländetopologie verglichen werden. Beispielsweise kann gefordert sein, dass die rekonstruierten Positionen auf einer Straße liegen müssen.
Nachfolgend soll die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden.
Fig. 1 zeigt ein Flussdiagramm einer ersten Variante des erfindungsgemäßen Verfahrens .
Fig. 2 zeigt ein Flussdiagramm einer zweiten Alternative des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verfahrens.
Fig. 3 zeigt ein Blockschaltbild der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer ersten Variante.
Fig. 4 zeigt ein Blockschaltbild der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Vorrichtung in einer zweiten Variante.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in Betrieb befindlichen Navigationssystems NAVSTAR-GPS beschrieben. Dem Fachmann ist jedoch selbstverständlich geläufig, dass das offenbarte Lösungsprinzip auch für vergleichbare Systeme, wie
beispielsweise GLONASS, GALILEO, oder COMPASS angewendet werden kann.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verfahrens. Nach dem Start einer Empfangsein- richtung, welche Satellitensignale zur Positionsbestimmung empfangen soll, beginnt diese zunächst mit der Suche nach geeigneten Satellitensignalen. Diese Signalsuche benötigt typischerweise einen Zeitraum von wenigen Sekundenbruchteilen bis zu einigen Sekunden. Sobald Satellitensignale vom Em- pfänger gefunden wurden, werden die vom Satelliten gesendeten Signale empfangen.
Ein erstes Satellitensignal umfasst dabei eine Information, welche die Bestimmung der Laufzeit des Signals zum Sender bis zum Empfänger ermöglicht. Diese Laufzeitinformation kann beispielsweise eine vorgebbare Codefolge sein, welche sich in vorgebbaren Zeitabständen wiederholt. Insbesondere kann eine solche Codefolge eine Gold-Folge enthalten, welche beispielsweise in einem linear rückgekoppelten Schieberegister erzeugt wurde.
Das empfangene erste Satellitensignal wird mit einem Zeitbezug, z.B. der Empfangszeit gemäß der Uhr des Empfängers, in einem zugeordneten Speicher des Empfängers abgelegt. Hierzu kann beispielsweise vorgesehen sein, das empfangene Signal auf eine niedrigere Frequenz zu transformieren. Weiterhin kann vorgesehen sein, das empfangene Signal vor der Speicherung mittels eines A/D- Wandlers zu digitalisieren. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, vor der Speicherung des Signals das aufgeprägte Bitmuster zu decodieren und/oder die Trägersignalphase zu bestimmen und nur ausgewählte Teile des Signals zu speichern. Die gespeicherten Daten können dabei mit Zusatzinformationen versehen werden, beispielsweise der Signalstärke .
In Abhängigkeit der gewünschten Genauigkeit der Position und in Abhängigkeit davon, ob eine eindimensionale, eine zwei-
dimensionale oder eine dreidimensionale Positionsbestimmung gefordert ist, werden in der oben bezeichneten Weise die Signale von mindestens zwei, mindestens drei oder mindestens vier Satelliten gespeichert. Fallweise können auch die Signale weiterer Satelliten gespeichert werden, um die Genauigkeit der Positionsbestimmung zu erhöhen.
Zeitgleich oder sequentiell mit dem Empfang des ersten Satellitensignals mit Laufzeitinformationen empfängt der Empfänger ein zweites Satellitensignal mit Bahninformationen, welche den Satelliten betreffen, von welchem das Signal mit Laufzeitinformationen empfangen wird. Insbesondere kann das erste und das zweite Satellitensignal auch durch ein einziges physikalisches Signal gebildet werden, auf welchem beide Informationen aufmoduliert sind. Ein erstes und ein zweites Satellitensignal im Sinne der vorliegenden Erfindung bezeichnet daher nicht zwingend zwei physikalisch getrennte Signale, sondern zwei logische Signale bzw. zwei Layer eines Signals .
Die für den Empfang der Bahninformationen erforderliche Zeit bestimmt sich dabei nach der Signalqualität, also insbesondere nach dem Signal/Rauschverhältnis, einer Dopplerverschiebung der Empfangsfrequenz durch Bewegung und der Sichtverbindung zum sendenden Satelliten. Beispielsweise kann die Signalqualität durch Abschirmung oder durch Mehrfachreflexion an der Geländetopographie oder an Gebäuden verschlechtert werden. Der Empfang der Bahninformationen kann als abgeschlossen gelten, wenn die Bahninformationen vollständig empfangen und die Prüfsumme der empfangen Informationen verifiziert wurde. Bei höherer Anforderung an die Genauigkeit kann jedoch auch ein mehrfacher Empfang derselben Informationen und ein bitweiser Vergleich dieser Informationen gefordert werden. Dadurch verlängert sich der für die Bereitstellung der Bahninformationen erforderlich Zeitraum.
Bei einem Satellitensignal eines NAVSTAR-GPS-Satelliten werden die Bahndaten in zwölf Sekunden übertragen, wobei sich
die Aussendung der Bahndaten alle 30 sek. wiederholt. Somit erfordert der Empfang der Bahninformationen mindestens 12 sek., der doppelte Empfang zumindest 42 sek. Sofern eine höhere Redundanz gefordert wird, erhöht sich die zum Empfang erforderliche Zeit um entsprechende Vielfache des Sendezyklus .
Nach Vorliegen der Bahninformationen können die gespeicherten Satellitensignale für die Vergangenheit ausgewertet werden. Diese Auswertung umfasst die Berechnung von zumindest einer Position für die Vergangenheit. In Abhängigkeit des gewünschten Anwendungszweckes können auch mehrere Positionen bestimmt werden, um einen zurückgelegten Weg zu rekonstruieren. In einer Weiterbildung der Erfindung kann auch die Geschwindigkeit entlang dieses Weges bestimmt werden. Die Positionen für die Vergangenheit stehen nun zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung. Beispielsweise können die Positionen auf einem Display dem Benutzer des Empfängers angezeigt werden. Alternativ oder kumulativ können die Positionen auch in einen Speicher abgelegt oder über eine Schnittstelle auf ein Computersystem übertragen werden. Bei der Schnittstelle zur Übertragung kann es sich um eine drahtlose Schnittstelle handeln, beispielsweise ein UMTS- oder GSM-Netz.
Sofern zusätzlich zur Position in der Vergangenheit noch weitere, fortlaufende Positionen benötigt werden, kann parallel zur Berechnung der Position für die Vergangenheit weiterhin ein erstes Satellitensignal mit Laufzeitinformationen empfangen werden. Dieses Signal kann entweder ebenfalls in der Speichereinrichtung abgelegt werden, so dass diese nach Art eines FIFO-Stack die Daten dem Rechenwerk zu Berechnung der Position zuführt. In einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann jedoch auch vorgesehen sein, die empfangenen Daten mit Laufzeitinformationen nach vollständigem Empfang der Bahninformationen unter Umgehung des Speichers dem Rechenwerk direkt zu Berechnung der Position zuzuführen.
Aus den weiter empfangenen Signalen mit Laufzeitinformationen können nun fortlaufend aktuelle Positionen berechnet und falls gewünscht plausibilisiert werden. Auch diese fortlaufend berechneten Positionen werden fortlaufend im Speicher abgelegt und können dort dem Benutzer visualisiert und/oder auf ein externes Computersystem übertragen werden. Somit kann der gesamte, seit dem Einschalten des Empfängers zurückgelegte Weg rekonstruiert werden.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung gemäß Fig. 2 sieht ebenfalls vor, nach dem Start eines entsprechenden Empfängers ein erstes Satellitensignal mit Laufzeitinformationen zu empfangen .
Zur Speicherung sind gemäß Fig. 2 jedoch nicht die gesamten Rohdaten vorgesehen, sondern lediglich eine Unterauswahl dieser Daten, beispielsweise eine Codephase und/oder eine
Trägerphase. Hierzu werden die zur Speicherung vorgesehenen Daten vor der Speicherung bestimmt. Beispielsweise kann eine Codephase einer gesendeten, an sich bekannten Codefolge dadurch bestimmt werden, dass die empfangene Codefolge mit einer im Empfänger erzeugten, identischen Codefolge verglichen wird. Eine Trägerphase kann durch Vergleich der empfangenen Phase mit einer im Empfänger erzeugten Referenzphase erfolgen. Nachfolgend können die gewünschten Werte in einem Speicher im Empfänger abgelegt werden.
Um eine Rekonstruktion einer Bewegungsrichtung des Empfängers zu ermöglichen, kann vorgesehen sein, eine Codephase und/oder eine Trägerphase der empfangenen Satelliten in vorgebbaren Zeitintervallen zu speichern. Insbesondere beträgt ein solches Zeitintervall 0,001 sek. bis 5 sek. Die Auswahl der Anzahl zu speichernder Satellitensignale erfolgt dabei wie in Zusammenhang mit Fig. 1 beschrieben. Auch bei dieser Ausführungsform können Zusatzdaten wie eine Signalqualität und/oder eine Zeitinformation mit gespeichert werden.
Wie bereits in Zusammenhang mit Fig. 1 beschrieben, wird während dem Empfang eines ersten Satellitensignals ein
zweites Satellitensignal mit Bahninformationen empfangen. Wie bereits in Zusammenhang mit Fig. 1 erwähnt, können die Bahninformationen dabei auch auf dasselbe physikalische Trägersignal aufmoduliert werden. Nachdem die Bahninformationen dem Empfänger zur Verfügung stehen, kann aus der gespeicherten Codephase und/oder der Trägerphase und/oder der Zusatzinformation zumindest eine Position berechnet werden, an welcher sich der Empfänger in der Vergangenheit befunden hat. Zusätzlich kann der Zeitpunkt bestimmt werden, zu welchem sich der Empfänger am berechneten Ort befunden hat.
Diese Positionen für die Vergangenheit werden zusammen mit fortlaufend bestimmten, aktuellen Positionen in einen Speicher abgelegt und können dort wiederum dem Benutzer zur Verfügung gestellt oder auf ein weiteres Computersystem übertragen werden.
Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Vorrichtung besteht dabei aus Datenerfassungsmitteln 10, welche zum Empfang von Satelliten- Signalen vorgesehen sind. Hierzu steht eine Antenne 19 zur
Verfügung. Die Ausgangssignale der Antenne 19 werden in einem rauscharmen Verstärker 12 verstärkt. Im Falle eines NAVSTAR- GPS-Signals steht am Ausgang des Verstärkers 12 ein Signal mit einer Eingangsfrequenz von 1,57542 GHz zur Verfügung.
Das Eingangssignal wird nachfolgend über eine oder mehrere
Stufen auf eine Zwischenfrequenz heruntergemischt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind zwei Mischstufen 14 und 16 dargestellt, wobei das Signal zwischen den Mischstufen durch jeweils ein Filter 13, 15, und 17 gefiltert wird. Die Zwischenfrequenz liegt typischerweise in einem Bereich von etwa 2 MHz bis etwa 50 MHz. Am Ausgang des letzten Filters 17 gelangt das Zwischenfrequenzsignal in einen A/D-Konverter, welcher in der Regel eine Breite von 2 Bit aufweist. Der A/D-Konverter kann getrennte Kanäle für komplexe Signalverarbeitung aufweisen. Das digitalisierte
Signal am Ausgang des A/D-Konverters 18 kann entweder in einer Speichereinrichtung 40 zwischengespeichert oder über eine Bypass-Leitung 41 unmittelbar den Datenverarbeitungsmitteln 20 zur Verfügung gestellt werden.
Die Datenverarbeitungsmittel 20 sowie die Datenerfassungsmittel 10 arbeiten mit einem Systemtakt, welcher im Empfänger mit einem Taktgenerator 11 erzeugt wird.
Im Falle des NAVSTAR-GPS-Systems arbeiten sämtliche beteiligte Satelliten auf der identischen nominalen Sende- frequenz. Die Unterscheidung unterschiedlicher Satelliten erfolgt aufgrund unterschiedlicher Codes. Zur Auswertung dieser Signale steht daher in den Datenverarbeitungsmitteln 20 eine Codeerzeugungseinrichtung 28 zur Verfügung, welche dazu eingerichtet ist, denselben Code zu erzeugen, welcher auch über die Antenne 19 und die Datenerfassungsmittel 10 empfangen wird. Die Korrelatoren 21, 22, 23, 24, 25 und 26 sind dazu vorgesehen, die Phasenverschiebung zwischen der Codesequenz des empfangenen Satellitensignals und des mit der Codeerzeugungseinrichtung 28 erzeugten Codes zu ermitteln und an die Datenauswerteeinheit 27 weiterzugeben. Die Anzahl von 6 parallel angeordneten Korrelatoren 21, 22, 23, 24, 25, 26 ist dabei lediglich beispielhaft gewählt. In anderen Ausführungsformen der Erfindung kann eine größere oder eine kleinere Anzahl von Korrelatoren 21, 22, 23, 24, 25, 26 vorgesehen sein. Die Korrelatoren können entweder als elektronische Schaltung (Hardware) oder durch einen FFT-, DFT- oder einen anderen Algorithmus realisiert werden (Software), der auf wenigstens einem Prozessor oder einer anderen Recheneinheit abläuft, beispielsweise einer Zustandsmaschine .
Die Datenauswerteeinheit 27 umfasst beispielsweise einen Mikroprozessor, einen Mikrokontroller oder einen digitalen Signalprozessor. Mittels der Auswerteeinheit 27 wird aus der ermittelten Codephase eine Position bestimmt.
Die so berechnete Position kann an eine Steuereinheit 30 weitergegeben werden, welche beispielsweise eine Anzeige 31 steuert. Weiterhin kann die Steuereinheit 30 dazu vorgesehen sein, Benutzereingaben zu empfangen, beispielsweise über eine Tastatur 32 und damit die Datenauswerteeinheit 27 steuern.
Weiterhin ist die Steuer- und Auswerteeinheit 30 dazu vorgesehen, Datenauswahlmittel 50 zu kontrollieren. Die Daten- auswahlmittel 50 sind dazu vorgesehen, einen drohenden Speicherüberlauf des Speichers 40 zu erkennen und selektiv Daten aus dem Speicher 40 auszuwählen und zu löschen. Die Auswahl der Daten wird dabei so vorgenommen, dass die Genauigkeit der mit den gespeicherten Rohdaten ermittelten Position möglichst wenig beeinträchtigt wird.
Beispielsweise können Signale von überzähligen Satelliten gelöscht werden. Dabei werden bevorzugt diejenigen Daten zum Löschen ausgewählt, die beim Empfang eine schlechte Signalqualität aufgewiesen haben. Weiterhin können bevorzugt diejenigen Daten gelöscht werden, bei welchen das Volumens, welches die verbleibenden Satelliten mit der Empfängerposition zusammen im Raum aufspannen, möglichst groß ist. In diesem Fall werden Daten von eng benachbarten Satelliten reduziert, welche die Genauigkeit nur geringfügig erhöhen würden.
Weiterhin können die Daten in größeren Zeitintervallen ge- speichert werden bzw. zwischen vorgebbaren Zeitintervallen gespeicherte Daten können aus dem Speicher entfernt werden. In diesem Fall kann die Position eines bewegten Empfängers im gesamten Zeitraum des Betriebes rekonstruiert werden, allerdings mit Lücken, welche größer werden, je mehr Daten ge- löscht werden müssen.
Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Dabei wirken die Datenerfassungsmittel 10, die Korrelatoren 21, 22, 23, 24, 25, 26, die Code-Erzeugungseinrichtung 28 und die Steuereinrichtung 30 ebenso zusammen, wie im Hinblick auf Fig. 3 erläutert.
Um Speicherplatz zu sparen, wird bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 nicht das vom A/D-Wandler 18 bereitgestellte Rohsignal gespeichert, sondern die mittels der Korrelatoren 21, 22, 23, 24, 25, 26 ermittelte Codephase, welche zusammen mit den Bahndaten zur Positionsbestimmung verwendet werden kann. Daher wird bei dem Vorschlag gemäß Fig. 4 das Zwischen- frequenzsignal auch dann in den Korrelatoren weiterverarbeitet, wenn keine gültigen Bahndaten der Satelliten vorliegen. Die Ausgangssignale der Korrelatoren, also Code- und Trägerphase oder weitere Daten, gelangen zusammen mit der
Zuordnung zu dem jeweiligen Satelliten und der Empfangszeit in die Speichereinrichtung 40, welche nach Art eines FIFO- oder LIFO-Stacks die Daten zwischenspeichert.
Sobald gültige Bahndaten der Satelliten vorliegen, beginnt die Auswerteeinheit 28, die Positionen aus den Laufzeitmessungen zu berechnen, z.B. anfangend mit den ältesten oder mit den jüngsten Daten. Wenn die Speichereinrichtung 40 vollständig geleert ist, werden die Daten direkt zur Auswerteeinheit 27 geleitet. Die berechneten Positionen werden mit Zeitbezug weitergegeben.
Selbstverständlich kann auch die Ausführungsform gemäß Fig. 4 mit Auswahlmitteln 50 erweitert werden, wie in Zusammenhang mit Fig. 3 erläutert.
Die Erfindung eignet sich insbesondere zur Verwendung in einem Mauterfassungssystem, einem elektronischen Fahrtenbuch, einem Navigationssystem oder einem elektronischen Tachographen, um die gesamte zurückgelegte Fahrstrecke zu rekonstruieren, auch wenn zu Beginn der Fahrt noch keine Bahndaten der Satelliten zur Verfügung standen. Die gesamte zurückgelegte Fahrstrecke kann dann beispielsweise zur Berechnung der Mautgebühren, zur Rekonstruktion der Fahrstrecke oder zur Bestimmung einer Position auf einer digitalisierten Landkarte verwendet werden.
In einer weiteren Ausführungsform kann die erfindungsgemäß vorgeschlagene Vorrichtung Bestandteil eines Mobiltelefons,
einer digitalen Kamera oder eines PDA sein. Dies erlaubt dem Benutzer die Speicherung einer Ortsinformation, ohne den Empfang der vollständigen Bahndaten abzuwarten. Die Ortsinformationen können beispielsweise den Aufnahmestandort eines Fotos, den Ort eines Telefonates oder einen Treffpunkt umfassen .
Claims
1. Verfahren zur Bestimmung einer Position mittels eines Empfängers (10) zum Empfang von Satellitensignalen, bei welchem die Bahndaten der Satelliten durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtes Signal an den Empfänger (10) übermittelt und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale gemessen wird, um die Position relativ zur Satellitenposition zu bestimmen, dadurch gekenn- zeichnet, dass zumindest in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Bahndaten der Satelliten die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise gespeichert werden und in einem Zeitraum nach dem vollständigen Empfang der Bahndaten der Satelliten zumindest eine Position bestimmt wird, an welcher sich der Empfänger in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Bahndaten der Satelliten befunden hat.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise über eine Zeitspanne von etwa 48 s bis etwa 96 s gespeichert werden.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest eine vorgebbare Code- Sequenz enthalten und der Zeitpunkt des Empfangs dieser Code-Sequenz gespeichert wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Phasenlage der Trägerfrequenz der von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale im Empfänger bestimmt und gespeichert wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die gespeicherten Signale von mindestens einem Satelliten zumindest teilweise aus dem Speicher gelöscht werden, wobei diejenigen Daten zum Löschen ausgewählt werden, welche von den gespeicherten Daten die schlechteste Empfangbarkeit aufgewiesen haben und/oder welche die ältesten Daten darstellen und/oder welche in vorgebbaren Zeitintervallen empfangen wurden und/oder welche das Volumen, das die Satelliten mit der Empfängerposition zusammen im Raum aufspannen, so wenig wie möglich verkleinern.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Position, an welcher sich der Empfänger in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte befunden hat, einer Plausibilisierung unterzogen wird.
7. Vorrichtung zur Bestimmung einer Position, enthaltend Datenerfassungsmittel (10) zur Erfassung von Satellitensignalen, welche dazu eingerichtet sind, Informationen über Satellitenpositionen durch mindestens ein von mindestens einem Satelliten ausgesandtes Signal zu empfangen und die Laufzeit mehrerer Satellitensignale zu messen, wobei Datenverarbeitungsmittel (20) vorgesehen sind, um die Position relativ zum jeweiligen Satelliten- Standort zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Speichereinrichtung (40) vorhanden ist, in welcher zumindest in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte die von mindestens einem Satelliten ausgesandten Signale zumindest teilweise speicherbar sind und die Datenverarbeitungsmittel (20) dazu eingerichtet sind, in einem Zeitraum nach dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte zumindest eine Position zu bestimmen, an welcher sich die Vorrichtung in einem Zeitraum vor dem vollständigen Empfang der Satellitenstandorte befunden hat.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenerfassungsmittel (10) dazu eingerichtet sind, die von mindestens einem Satelliten empfangenen Signale auf eine Zwischenfrequenz zu transformieren und die Datenverarbeitungsmittel (20) dazu eingerichtet sind, die Signale zu identifizieren und den Zeitpunkt des Empfangs der Speichereinrichtung zuzuführen.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass Datenauswahlmittel (50) vorgesehen sind, um die gespeicherten Signale von mindestens einem Satelliten zumindest teilweise aus dem Speicher (40) zu löschen, wobei diejenigen Daten zum Löschen auswählbar sind, welche von den gespeicherten Daten die schlechteste Empfang- barkeit aufgewiesen haben und/oder welche die ältesten Daten darstellen und/oder welche in vorgebbaren Zeitintervallen empfangen wurden und/oder welche das Volumen, das die Satelliten mit der Empfängerposition zusammen im Raum aufspannen, so wenig wie möglich verkleinern.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenerfassungsmittel (10) dazu eingerichtet sind, die von mindestens einem Satelliten empfangenen Signale auf eine Zwischenfrequenz zu transformieren und die Phasenlage des empfangenen Signals zu bestimmen und der Speichereinrichtung zuzuführen.
11. Mauterfassungsgerät mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
12. Mobiltelefon mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
13. Kamera mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
14. Navigationsgerät mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
15. Tachograph mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
16. Elektronisches Fahrtenbuch mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.
17. Computerprogramm zu Durchführung eines Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wenn das Computerprogramm auf einem Computer ausgeführt wird.
18. Computerprogramm mit Programmcode, der auf einem maschinenlesbaren Träger gespeichert ist, zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wenn das Computerprogramm auf einem Computer ausgeführt wird.
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