WO2007101704A1 - Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern - Google Patents
Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern Download PDFInfo
- Publication number
- WO2007101704A1 WO2007101704A1 PCT/EP2007/002082 EP2007002082W WO2007101704A1 WO 2007101704 A1 WO2007101704 A1 WO 2007101704A1 EP 2007002082 W EP2007002082 W EP 2007002082W WO 2007101704 A1 WO2007101704 A1 WO 2007101704A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- roller
- support element
- transport
- pressure roller
- stack
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
- B65H29/20—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles by contact with rotating friction members, e.g. rollers, brushes, or cylinders
- B65H29/22—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles by contact with rotating friction members, e.g. rollers, brushes, or cylinders and introducing into a pile
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H31/00—Pile receivers
- B65H31/04—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates
- B65H31/06—Pile receivers with movable end support arranged to recede as pile accumulates the articles being piled on edge
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
- B65H2301/40—Type of handling process
- B65H2301/42—Piling, depiling, handling piles
- B65H2301/421—Forming a pile
- B65H2301/4214—Forming a pile of articles on edge
- B65H2301/42142—Forming a pile of articles on edge by introducing articles from beneath
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/10—Handled articles or webs
- B65H2701/19—Specific article or web
- B65H2701/1912—Banknotes, bills and cheques or the like
Definitions
- the invention is based on a device for stacking individual sheets, in particular banknotes.
- Stacking of the single sheets is carried out by the interaction of serving as a support for the stack pressure device, which is provided with a drive, two transport rollers and a segment roller with a plurality of segment rollers.
- the stack pressure device which is provided with a drive, two transport rollers and a segment roller with a plurality of segment rollers.
- the single sheet is drawn in by the two transport rollers and inserted along a guide surface into a gap between the segment roller and the stack end surface.
- the pressure device is retracted by the drive. Subsequently, the single sheet is brought to the stack.
- Transport rollers and the segment roller but also the pressure device must be driven. This means that a first drive for the rollers and a second drive for the pressure device must be provided.
- the drive also requires a controller with appropriate sensors. This not only means that the production of the device is associated with high costs, but that for operating the device necessary for both drives energy must be provided, which in turn is associated with costs.
- the invention is based on the object, a device for stacking
- the device according to the invention on the one hand a displaceably guided support member with a contact surface for a stack of individual sheets and on the other hand, a pressure roller for alternately moving and releasing the support element.
- the support element In a first position, the support element is located directly on the pressure roller and there is still no single sheet on the support element.
- the support element When inserting individual sheets into a stack on the support element, the support element is displaced by the pressure roller with each cut sheet by exactly the distance corresponding to the thickness of the single sheet. The displacement takes place solely by the pressure roller. An additional drive is not necessary for this.
- the support element is displaced until the stack is complete. At the end of the stacking process, the support element is in its second position. The distance between the support element and the
- Pressure roller corresponds in this second position of the thickness of the stack. After removal of the stack, the support element is returned to its first position directly on the pressure roller. This can be done manually or automatically.
- the pressure roller for alternately displacing and releasing the support member consists of a pressure shaft rotatably mounted on the side parts of a frame of the device, two Antikwalzenmoince attached to the pressure shaft and at least two on the Antikwalzenin turnover with the same radial distance to the pressure shaft and parallel to the pressure wave arranged Gleitwellen with rollers.
- the Gleitwellen can rotate or fixed to the Antikwalzenrich former surely be arranged.
- the rollers may in turn be rotatably or fixedly arranged on the Gleitwellen.
- the rollers are rotatably mounted on the fixed sliding shafts. At least either the sliding shafts or the sliding rollers should be rotatable, so that it can be ruled out that when unrolling the sliding rollers on the uppermost single sheet in the
- Stack of this cut sheet is moved.
- the position of the single sheets in the stack should not be changed when feeding an additional single sheet.
- the pressure roller only serves to move the support member to make room for the male sheets to be included in the stack. The individual sheets are not transported by the pressure roller.
- a limiting device is arranged above the pressure roller in order to avoid a displacement of the individual sheets upwards.
- three or four sliding shafts with sliding rollers are provided on the pressure roller side parts.
- the gap available between the sliding shafts with their associated rollers for the single sheet is sufficiently large and, on the other hand, the sequence of alternating shifting and releasing is optimally adapted to the feeding of the individual sheets.
- the guide device ensures that the support element is successively moved with each inserted single sheet, and that the movement is rectilinear. Due to the inertia of the system formed by the support member and the guide means, the support member is only moved as far as it is pushed by the pressure roller. The displacement by a greater distance or a movement in the opposite direction is excluded without the application of an additional force from the outside. This will ensure that the support element each moved only by the distance corresponding to the thickness of an imported single sheet.
- Pressure roller is moved, no drive of the support element is necessary for stacking the individual sheets.
- a transport roller for detecting a supplied single sheet is provided in the direction of movement of the single sheet in front of the pressure roller.
- the transport roller has a transport shaft, which is rotatably mounted on the side parts of the frame parallel to the pressure shaft. At the transport shaft a plurality of transport discs are arranged at a distance from each other and coaxial with the transport shaft.
- the transport roller acts together with one or more guide elements.
- the guide elements are firmly arranged on the frame plates with a straight or curved course. They are attached to the frame so that at least one plate below and at least one plate above the single sheet is during transport of a single sheet.
- the device may additionally be equipped with a guide roller, with which the transport roller also cooperates.
- the guide roller consists of a shaft and a plurality of coaxially arranged on the shaft transport discs.
- the plates are arranged with respect to each other, so that the guide roller can engage with the transport discs between the plates to transport a single sheet. Due to the friction acting between the cut sheet and the transport discs, the cut sheet is moved.
- the transport discs of the transport shaft are preferably rigidly connected to the transport shaft. The surface of the transport discs is rough to prevent the single sheet from sliding along the transport discs.
- the Transport roller driven by a gear through the same drive as the pressure roller.
- the cut sheet guide elements ensure that the forwardly facing edge of the cut sheet, after it has been released from the transport roller or other transport element, is fed to the area in which the pressure roller contacts the support element or the stack resting against the support element.
- the single-sheet guide element can either extend in one piece over the entire length of the pressure roller or be arranged in the form of strip-shaped single sheet guide elements between the transport wheels of the transport roller or the rollers of the pressure roller.
- the single-sheet guide elements are as
- the cut-sheet guide elements extend at least up to a height corresponding to the height of the pressure wave.
- the length of the single-sheet guide elements in the transport direction corresponds to the length of the single sheets in the transport direction.
- a brush roller for pressing the edges of which is arranged in the stack
- the brush roller has a brush shaft rotatably mounted on the side parts of the frame, which is rotatable parallel to the pressure shaft. On the brush shaft, a plurality of bristles are mounted in tufts that protrude radially outward.
- the brush roller via a transmission through the same
- the guide device comprises a beam to which the support element is attached.
- the beam is guided on the two side parts of the frame.
- oblong holes or oblong slots are provided on the side parts, in which engages the beam with its ends.
- the support element is advantageously arranged rigidly at an angle to the vertical in an inclined position.
- the guide means for the support element at least one belt and per belt two pulleys.
- the support element is firmly connected to the belt or the.
- an additional fastening device can be provided.
- the straps may also be attached to the beam.
- the belt or belts revolving around the pulleys extend in the direction of movement or opposite to the direction of movement. They serve as a stop surface for the underside of the individual sheets in the stack.
- this is the stack and the
- toothed belts and belt pulleys are provided as belt pulleys.
- the positive connection between the belt and the pulleys prevents the belt from sliding on the pulleys. This in turn means that the pressure roller for moving the support element must always drive the belt (s) and the associated pulleys.
- a belt drive is provided on one of the pulleys to return the support element after removing a stack from the device from its second position back to its first position on the pressure roller.
- the drive is equipped with an engine spring or a coil spring. This presses the support element against the pressure roller.
- the support element is equipped directly or indirectly with a forward lock. By simply unlocking the support element is returned from its end position, which corresponds to a complete stack, in its initial position near the pressure roller ze.
- FIG. 2 device according to FIG. 1 in a perspective view from behind
- FIG. 3 shows a section through the device according to FIG. 1 along the plane marked A - A in FIG. 4,
- FIG. 4 shows a device according to FIG. 1 in a view from above
- Figure 5 device according to Figure 1 in a front view.
- FIG. 1 to 5 an apparatus for stacking individual sheets with two side parts 1 and 2, a bottom element 3, a support member 4, a pressure roller 5 and a transport roller 6 is shown.
- the support member 4 consists essentially of a rectangular plate with a cut in the middle, which is fixed to a beam 7 at an inclination against the vertical.
- the beam 7 is guided in two elongate slots 8 and 9 of the side parts 1 and 2.
- Two toothed belts 11 and 12 are fastened to the beam via screws 10.
- the teeth of the timing belt are not visible in the drawing.
- the toothed belts run on toothed belt pulleys 13, 14 and 15.
- the two rear pulleys 13 and 14 can be seen.
- one of the two is in FIG front timing pulleys 15 recognizable.
- the second front pulley is not visible in any of the illustrations.
- the pressure roller 5 has a Antikweile 16, which is rotatably mounted in the two side parts 1 and 2. At the Antikweile 16 are two
- Andruckwalzenhoteler 17 and 18 attached. These have a square shape.
- a sliding shaft 19 is fixed, so that a total of four sliding shafts 19 are arranged on the pressure roller.
- Each sliding shaft is equipped with a total of four rollers 20.
- the casters 20 are rotatably connected to the sliding shafts 19.
- the transport roller has a transport shaft 21 which is rotatably mounted in the two side parts 1 and 2. On the transport shaft 21 a total of six transport discs 22 are attached. The transport discs 22 are rigidly connected to the transport shaft 21. In the area of the pressure roller 5 and the transport roller 6 a plurality of single-sheet guide elements are arranged.
- a first single-sheet guide element 23 extends in the transport direction from the front end of the two side parts 1 and 2 into the region of the front toothed belt pulleys 15. This can be seen particularly well in FIG. The first
- the single-sheet guide element 23 extends perpendicular to the transport direction further over the entire width of the frame between the two side parts 1 and 2.
- the first single-sheet guide element 23 follows at least partially the shape of the transport disks 22, so that between the transport disks and the first single sheet guide element only one small gap for guiding a single sheet remains.
- the first single-sheet guide element 23 is covered by a second single-sheet guide element 24 upwards.
- There is a distance between the first and the second single-sheet guide element which is slightly larger than the thickness of a single sheet. This ensures that a fed single sheet reaches the transport roller, without it getting stuck due to a too narrow gap or too high frictional forces.
- FIG. 5 shows the position of the third single-sheet guide elements 25 perpendicular to the direction of movement.
- a limiting device 42 is arranged, which prevents the single sheets are pushed upwards. Furthermore, the entire device is covered at the top by a cover 44. He limits the stack height to the top.
- the lid is fastened by means of a hinge and a locking mechanism to a housing 43 surrounding the device. The hinge and the locking mechanism are not shown in the drawing.
- the brush roller has a brush shaft 27, which is rotatably mounted in the two side parts 1 and 2. On the brush shaft are over the entire length and their
- Gear transmission To drive the pressure roller, the transport roller and the brush roller for rotation, it is sufficient to connect one of the gears or the associated WeWe with a drive.
- the drive is not shown in the drawing.
- the two rear pulleys 13 and 14 are arranged on a common pulley shaft 34, which is rotatably mounted in the two side parts 1 and 2.
- an engine spring 35 is provided as a drive in the region of the side part 1.
- an engine spring and a coil spring can be used as a drive.
- the drive serves to press the support element 4 against the pressure roller.
- a front lock 38 on the toothed belt pulley shaft 34 recognizable in FIG. 2 causes the support element 4 to be pushed by the pressure roller stepwise from a starting position near the pressure roller to an end position near the toothed belt pulley shaft.
- the forward lock 38 is connected via a not visible in the drawing teeth with a lever 39.
- the lever is pressed by means of a tension spring 40 against the teeth of the forward lock 38. It rests against the housing through the axis 41. If the lever 39 is pivoted from its initial position shown in Figure 2 in a second position and thereby rotated about the axis 41, the teeth of the supply lock is released.
- the engine spring causes the support member 4 from its rearmost position, in particular after removal of a complete stack not shown in the drawing with individual sheets back into his Starting position is returned near the pressure roller 5. This starting position of the support element 4 is shown in Figures 1 to 5.
- the support element 4 is in its starting position or first position directly on the pressure roller 5.
- the sliding rollers 20 touch one of the sliding shafts 19, the support member 4 on its surface.
- On the support element are still no individual sheets.
- the single sheet As seen in the transport direction front edge of the single sheet is released from the transport roller, it enters the area of the third single-sheet guide elements 25. Since a region of the cut sheet is still between the transport wheels 22 of the transport roller 6 and the transport discs 37 of the guide roller 36, the Single sheet still pushed upwards.
- the third single-sheet guide elements 25 ensure that the single sheet reaches its front edge in the area in which the rollers 20 touch the support member 4.
- the single sheet By existing in the circumferential direction of the pressure roller between the rollers of different Gleitwellen and the resulting gap between the support member 4 and the rollers 20, the single sheet can be applied with its front edge to the support element.
- the transport roller also ensures that the single sheet is pushed upwards.
- the third single-sheet guide elements 25 above the pressure roller 5 ensure that a single sheet is not too far away from the stack. This is especially the case with crumpled individual sheets due to their residual stress of the case.
- the rollers 20 of another GleitweUe 19 touch the rollers 20 of another GleitweUe 19 due to the rotation of the pressure wave, the supplied single sheet and ensure that the support element is pushed back by exactly the distance that corresponds to the thickness of the single sheet. Since the rollers are rotatably mounted relative to the Gleitwellen and also have a smooth surface, the rollers are rotatably mounted relative to the Gleitwellen and also have a smooth surface, the rollers are rotatably mounted relative to the Gleitwellen and also have a smooth surface, the rollers are rotatably mounted relative to the Gleitwellen and also have a smooth surface, the rollers are rotatably mounted relative to the Gleitwellen and also have a smooth surface, the
- the boundary 42 is disposed above the impression roller 4.
- the pressure roller is rotated counterclockwise.
- the further transport is carried out by the pressure of the bristles 28 of the brush roller 26 on the single sheet and thus on the transport roller 6.
- the lower portion of the single sheet is detected by the tufts of the bristles 28 of the brush roller 26 and pressed against the support member 4.
- the single sheet is oriented so that it rests with its entire surface on the support member 4.
- the next cut sheet is fed in the same way. The process is repeated until the stack either contains the desired number of cut sheets or the support member 4 is in its rearmost position near the pulley shaft 34.
- the lever 39 is pivoted and released from the teeth of the flow lock 38. Subsequently, the engine spring 35 ensures that the support element 4 together with the beam 7 back into his
- the support element can optionally also be pushed back by hand to its starting position on the pressure roller 5. The process of stapling can then begin again.
- the support element 4 is at a distance to the pressure roller 5, which corresponds to the thickness of the Stack corresponds. In this position, the single leaves of the pile stand with their lower edge on the two toothed belts 11 and 12. Since the support member 4 is connected via the beam 7 and the screws 10 fixed to the two toothed belts 11 and 12, the upstanding on the toothed belt 11 and 12 single sheets when moving the support member 4 of the
- Timing belt carried This results in that, when moving the stack together with the support member 4 and the belt no friction between the individual sheets of the stack and a pad is overcome.
- Timing belt 13 Timing belt pulley
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
- Pile Receivers (AREA)
Abstract
Es wird eine Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern mit einem Rahmen (1, 2, 3), einem an dem Rahmen verschiebbar geführten Stützelement (4) mit einer Anlagefläche für den Stapel der Einzelblätter und mit einer Andruckwalze (5) zum abwechselnden Verschieben und Freigeben des Stützelements (4) vorgeschlagen. Die Andruckwalze (5) besteht aus einer drehbar am Rahmen (1, 2, 3) gelagerten Andruckwelle (16), zwei an der Andruckwelle befestigten Andruckwalzenseitenteilen (17, 18) und mindestens zwei an den Andruckwalzenseitenteilen drehbar oder fest angeordneten Gleitwellen (19) mit drehbar oder fest angeordneten Gleitrollen (20). Zur Rotation der Andruckwalze ist ein Antrieb vor esehen.
Description
VORRICHTUNG ZUM STAPELN VON EINZELBLÄTTERN
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern, insbesondere von Banknoten.
Aus dem Stand der Technik der DE 101 01 563 A1 ist eine Vorrichtung zur Abgabe und Entgegennahme von Einzelblättern bekannt. Das Vereinzeln und
Stapeln der Einzelblätter erfolgt durch das Zusammenwirken einer als Stütze für den Stapel dienenden Andruckvorrichtung, welche mit einem Antrieb versehen ist, zwei Transportwalzen und einer Segmentwalze mit mehreren Segmentrollen. Um ein Einzelblatt einem an der Andruckvorrichtung anliegenden Stapel zuzuführen, wird das Einzelblatt von den beiden Transportwalzen eingezogen und entlang einer Leitfläche in einen Spalt zwischen der Segmentwalze und der Stapelendfläche eingeschoben. Um zwischen der Segmentwalze und der Stapelendfläche Platz für das Einzelblatt zu schaffen, wird die Andruckvorrichtung durch den Antrieb zurückgezogen. Anschließend wird das Einzelblatt an den Stapel herangeführt. Als nachteilig erweist sich hierbei, dass nicht nur die
Transportwalzen und die Segmentwalze sondern auch die Andruckvorrichtung angetrieben werden müssen. Dies bedeutet, dass ein erster Antrieb für die Walzen und ein zweiter Antrieb für die Andruckvorrichtung vorgesehen sein müssen. Der Antrieb erfordert außerdem einen Steuerung mit entsprechender Sensorik. Dies führt nicht nur dazu, dass die Herstellung der Vorrichtung mit hohen Kosten verbunden ist, sondern dass zum Betreiben der Vorrichtung die für beide Antriebe notwendige Energie zur Verfügung gestellt werden muss, was wiederum mit Kosten verbunden ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung zum Stapeln von
Einzelblättern zur Verfügung zu stellen, welche sowohl in der Herstellung als
BESTATlGUNQSKOfW
auch im Betrieb mit geringeren Kosten verbunden ist als die aus dem Stand der Technik bekannte Vorrichtung.
Die Erfindung und ihre Vorteile
Gegenüber dem Stand der Technik weist die erfindungsgemäße Vorrichtung zum einen ein verschiebbar geführtes Stützelement mit einer Anlagefläche für einen Stapel der Einzelblätter und zum anderen eine Andruckwalze zum abwechselnden Verschieben und Freigeben des Stützelementes auf. In einer ersten Position befindet sich das Stützelement unmittelbar an der Andruckwalze und es liegt noch kein Einzelblatt an dem Stützelement an. Beim Einführen von Einzelblättern in einen Stapel an dem Stützelement wird das Stützelement durch die Andruckwalze mit jedem Einzelblatt um exakt die Strecke verschoben, die der Dicke des Einzelblattes entspricht. Das Verschieben erfolgt allein durch die Andruckwalze. Ein zusätzlicher Antrieb ist hierfür nicht notwendig. Das Stützelement wird so lange verschoben, bis der Stapel vollständig ist. Am Ende des Stapelvorgangs befindet sich das Stützelement in seiner zweiten Position. Der Abstand zwischen dem Stützelement und der
Andruckwalze entspricht in dieser zweiten Position der Dicke des Stapels. Nach der Entnahme des Stapels wird das Stützelement wieder in seine erste Position unmittelbar an der Andruckwalze zurückgeführt. Dies kann manuell oder automatisch erfolgen.
Die Andruckwalze zum abwechselnden Verschieben und Freigeben des Stützelements besteht aus einer an den Seitenteilen eines Rahmens der Vorrichtung drehbar gelagerten Andruckwelle, zwei an der Andruckwelle befestigten Andruckwalzenseitenteilen und mindestens zwei an den Andruckwalzenseitenteilen mit gleichem radialen Abstand zur Andruckwelle und parallel zur Andruckwelle angeordneten Gleitwellen mit Gleitrollen. Die Gleitwellen können drehbar oder fest an den Andruckwalzenseitenteilen
angeordnet sein. Die Gleitrollen können wiederum drehbar oder fest an den Gleitwellen angeordnet sein. Vorteilhafterweise sind die Gleitrollen drehbar an den festen Gleitwellen angeordnet. Es sollten zumindest entweder die Gleitwellen oder die Gleitrollen drehbar sein, damit ausgeschlossen werden kann, dass beim Abrollen der Gleitrollen auf dem obersten Einzelblatt in dem
Stapel dieses Einzelblatt verschoben wird. Die Position der Einzelblätter im Stapel soll beim Zuführen eines zusätzlichen Einzelblattes nicht verändert werden. Die Andruckwalze dient lediglich dazu, das Stützelement zu verschieben um Platz für die in den Stapel aufzunehmenden Einzelblätter zu schaffen. Die Einzelblätter werden nicht durch die Andruckwalze transportiert.
Um hierfür Sorge zu tragen, ist die Oberfläche der Gleitrollen möglichst glatt ausgebildet. Die Reibung zwischen den Gleitrollen und den Einzelblättern wird dadurch minimiert. Vorteilhafterweise ist oberhalb der Andruckwalze eine Begrenzungseinrichtung angeordnet um ein Verschieben der Einzelblätter nach oben zu vermeiden.
Besonders bevorzugt sind an den Andruckwalzenseitenteilen drei oder vier Gleitwellen mit Gleitrollen vorgesehen. Bei dieser Anzahl von Gleitwellen ist einerseits der zwischen den Gleitwellen mit ihren zugehörigen Gleitrollen für das Einzelblatt zur Verfügung stehende Spalt ausreichend groß und andererseits die Abfolge von abwechseldem Verschieben und Freigeben optimal an das Zuführen der Einzelblätter angepasst.
Die Führungseinrichtung sorgt dafür, dass das Stützelement mit jedem eingeführten Einzelblatt sukzessive verschoben wird, und dass die Bewegung geradlinig erfolgt. Aufgrund der Trägheit des durch das Stützelement und die Führungseinrichtung gebildeten Systems wird das Stützelement jeweils nur soweit bewegt, wie es durch die Andruckwalze geschoben wird. Das Verschieben um eine größere Strecke oder eine Bewegung in die entgegenge- setzte Richtung ist ohne die Einwirkung einer zusätzlichen Kraft von außen ausgeschlossen. Dadurch wird gewährleistet, dass sich das Stützelement
jeweils nur um die Strecke weiterbewegt, die der Dicke eines eingeführten Einzelblattes entspricht.
Dank des Zusammenwirkens von Stützelement und Andruckwalze ist lediglich ein Antrieb für die Andruckwalze notwendig. Da das Stützelement durch die
Andruckwalze verschoben wird, ist zum Stapeln der Einzelblätter kein Antrieb des Stützelementes notwendig. Auf eine zusätzliche Steuerung und auf der Steuerung dienende Sensoren kann verzichtet werden.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist eine Transportwalze zum Erfassen eines zugeführten Einzelblattes in Bewegungsrichtung des Einzelblattes vor der Andruckwalze vorgesehen. Die Transportwalze weist eine Transportwelle auf, welche an den Seitenteilen des Rahmens parallel zu der Andruckwelle drehbar gelagert ist. An der Transportwelle sind mehrere Transportscheiben mit einem Abstand zueinander und koaxial zur Transportwelle angeordnet. Die Transportwalze wirkt zusammen mit einem oder mehreren Führungselementen. Bei den Führungselementen handelt es sich um fest am Rahmen angeordnete Platten mit geradlinigem oder gekrümmtem Verlauf. Sie sind derart am Rahmen befestigt, dass sich beim Transport eines Einzelblattes mindestens eine Platte unterhalb und mindestens eine Platte oberhalb des Einzelblattes befindet. Vorteilhafterweise kann die Vorrichtung zusätzlich mit einer Führungswalze ausgestattet sein, mit welcher die Transportwalze ebenfalls zusammenwirkt. Die Führungswalze besteht aus einer Welle und mehreren an der Welle koaxial angeordneten Transportscheiben. Die Platten sind mit Anstand zueinander angeordnet, so dass die Führungswalze mit den Transportscheiben zwischen die Platten eingreifen kann um ein Einzelblatt zu transportieren. Aufgrund der zwischen dem Einzelblatt und den Transportscheiben wirkenden Reibung wird das Einzelblatt bewegt. Die Transportscheiben der Transportwelle sind in bevorzugter Weise starr mit der Transportwelle verbunden. Die Oberfläche der Transportscheiben ist rau um zu verhindern, dass das Einzelblatt an den Transportscheiben entlang gleiten kann. Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird die
Transportwalze über ein Getriebe durch denselben Antrieb angetrieben wie die Andruckwalze.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind unterhalb der Andruckweile vor dem Stützelement ein oder mehrere Einzelblatt-
Führungselemente angeordnet. Die Einzelblatt-Führungselemente sorgen dafür, dass die in Bewegungsrichtung nach vorne weisende Kante des Einzelblattes nachdem sie von der Transportwalze oder einem anderem Transportelement freigegeben wurde, dem Bereich zugeführt wird, in dem die Andruckwalze das Stützelement oder den am Stützelement anliegenden Stapel berührt. Das Einzelblatt-Führungselement kann sich entweder in einem Stück über die gesamte Länge der Andruckwalze erstrecken oder in Form von streifenförmigen einzelnen Einzelblatt-Führungselementen zwischen den Transportscheiben der Transportwalze oder den Gleitrollen der Andruckwalze angeordnet sein. Vorzugsweise sind die Einzelblatt-Führungselemente als
Blattfedern ausgeführt. Darüber hinaus ist es von Vorteil, wenn die Einzelblatt- Führungselemente mindestens bis zu einer Höhe reichen, die der Höhe der Andruckwelle entspricht. Besonders bevorzugt entspricht die Länge der Einzelblatt-Führungselemente in Transportrichtung der Länge der Einblätter in Transportrichtung. Dies führt dazu, dass ein Einzelblatt auch dann zuverlässig geführt wird, wenn es vor dem Einführen in die Transportrichtung Falten aufweist.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist eine Bürstenwalze zum Andrücken der Ränder der in dem Stapel angeordneten
Einzelblätter vorgesehen. Dadurch wird verhindert, dass die einem zugeführten Einzelblatt zugewandten Kanten der Einzelblätter des Stapels abstehen. Dies führt wiederum dazu, dass das zugeführte Einzelblatt stehts vorne auf dem Stapel und nicht hinter dem obersten oder einem anderem Einzelblatt des Stapels in den Stapel eingeführt wird. Außerdem drückt die Bürstenwalze die in
Bewegungsrichtung nach hinten weisende Kante des in den Stapel einzuführenden Einzelblattes gegen den Stapel, wenn diese durch die
Transportwalze oder ein anderes Transportelement freigegeben wird. Die Bϋrstenwalze weist eine an den Seitenteilen des Rahmens parallel zu der Andruckwelle drehbar gelagerte Bürstenwelle auf. An der Bürstenwelle sind eine Vielzahl von Borsten in Büscheln befestigt, die radial nach außen ragen. Vorteilhafterweise wird die Bürstenwalze über ein Getriebe durch denselben
Antrieb angetrieben wie die Andruckwalze und gegebenenfalls die Transportwalze. Anstelle der Borsten können auch Flügelräder auf einer angetriebenen Achse angeordnet sein. Die Flügel ragen radial nach außen. Die Elastizität der einzelnen Flügel wird durch das Material, zum Beispiel thermoplastische Elastomere, erreicht. Die Flügelräder verbessern den Transport der in
Transportrichtung hinteren Kante eines Einzelblattes.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Führungseinrichtung einen Balken auf, an dem das Stützelement befestigt ist. Der Balken ist an den beiden Seitenteilen des Rahmens geführt. Hierzu sind beispielsweise an den Seitenteilen Langlöcher oder längliche Schlitze vorgesehen, in die der Balken mit seinen Enden eingreift. In diesem Fall liegt das Gewicht des Stützelements und des Balkens auf den Seitenteilen auf. An dem Balken ist das Stützelement vorteilhafterweise starr unter einem Winkel gegen die Vertikale in einer geneigten Position angeordnet.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Führungseinrichtung für das Stützelement mindestens einen Riemen und je Riemen zwei Riemenscheiben auf. Dabei ist das Stützelement fest mit dem oder den Riemen verbunden. Hierzu kann eine zusätzliche Befestigungseinrichtung vorgesehen sein. Die Riemen können beispielsweise auch an dem Balken befestigt sein. Der oder die um die Riemenscheiben umlaufenden Riemen verlaufen in Bewegungsrichtung beziehungsweise entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung. Sie dienen als Anschlagsfläche für die Unterkannte der Einzelblätter im Stapel. Vorteilhafterweise ist hierzu die dem Stapel und dem
Stützelement zugewandte Oberfläche der Riemen aufgeraut.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind als Riemen Zahnriemen und als Riemenscheiben Zahnriemenscheiben vorgesehen. Durch die formschlüssige Verbindung zwischen Riemen und Riemenscheiben wird das Gleiten des Riemens auf den Riemenscheiben verhindert. Dies führt wiederum dazu, dass die Andruckwalze zum Verschieben des Stützelementes stets den oder die Riemen und die zugeordneten Riemenscheiben antreiben muss.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind der oder die Riemen durch die Riemenscheiben abschnittsweise oberhalb und unterhalb des
Bodenelements geführt. Der Teil oberhalb des Bodenelements liegt dabei an dem Bodenelelment an. Damit kann sich dieser Abschnitt des oder der Riemen zusammen mit dem Stützelement und gegebenenfalls einer zusätzlichen Befestigungseinrichtung an dem Bodenelement abstützen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist an einer der Riemenscheiben ein Riemenantrieb vorgesehen um das Stützelement nach Entfernen eines Stapels aus der Vorrichtung aus seiner zweiten Position wieder in seine erste Position an der Andruckwalze zurückzuführen. Vorzugsweise ist der Antrieb mit einer Triebwerkfeder oder einer Spiralfeder ausgestattet. Diese drückt das Stützelement gegen die Andruckwalze. Das Stützelement ist mittelbar oder unmittelbar mir einer Vorlaufsperre ausgestattet. Durch einfaches Entsperren wird das Stützelement von seiner Endstellung, welche einem kompletten Stapel entspricht, in seine Ausgangsstellung nahe der Andruckwal- ze zurückgeführt.
Weitere Vorteilte und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen zu entnehmen.
Zeichnung
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Figur 1 Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern in perspektivischer Ansicht ohne Gehäuse von vorne,
Figur 2 Vorrichtung gemäß Figur 1 in perspektivischer Ansicht von hinten,
Figur 3 Schnitt durch die Vorrichtung gemäß Figur 1 entlang der mit A -A in Figur 4 markierten Ebene,
Figur 4 Vorrichtung gemäß Figur 1 in einer Ansicht von oben,
Figur 5 Vorrichtung gemäß Figur 1 in einer Ansicht von vorne.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In den Figuren 1 bis 5 ist eine Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern mit zwei Seitenteilen 1 und 2, einem Bodenelement 3, einem Stützelement 4, einer Andruckwalze 5 und einer Transportwalze 6 dargestellt. Das Stützelement 4 besteht im wesentlichen aus einer rechteckigen Platte mit einem Einschnitt in der Mitte, welche an einem Balken 7 unter einer Neigung gegen die Vertikale befestigt ist. Der Balken 7 ist in zwei länglichen Schlitzen 8 und 9 der Seitenteile 1 und 2 geführt. An dem Balken sind über Schrauben 10 zwei Zahnriemen 11 und 12 befestigt. Die Zähne der Zahnriemen sind in der Zeichnung nicht erkennbar. Die Zahnriemen laufen auf Zahnriemenscheiben 13, 14 und 15. In der Zeichnung sind in den Figuren 1 , 2 und 4 die beiden hinteren Zahnriemenscheiben 13 und 14 erkennbar. In Figur 3 ist zusätzlich eine der beiden
vorderen Zahnriemenscheiben 15 erkennbar. Die zweite vordere Zahnriemenscheibe ist in keiner der Darstellungen zu sehen.
Die Andruckwalze 5 weist eine Andruckweile 16 auf, welche in den beiden Seitenteilen 1 und 2 drehbar gelagert ist. An der Andruckweile 16 sind zwei
Andruckwalzenseitenteile 17 und 18 befestigt. Diese haben eine quadratische Form. In jeder Ecke der Andruckwalzenseitenteile ist jeweils eine Gleitwelle 19 befestigt, so dass insgesamt vier Gleitwellen 19 an der Andruckwalze angeordnet sind. Jede Gleitwelle ist mit insgesamt vier Gleitrollen 20 ausgestattet. Die Gleitrollen 20 sind drehbar mit den Gleitwellen 19 verbunden.
Unterhalb der Andruckwalze 5 ist eine Transportwalze 6 vorgesehen. Die Transportwalze weist eine Transportwelle 21 auf, die in den beiden Seitenteilen 1 und 2 drehbar gelagert ist. An der Transportwelle 21 sind insgesamt sechs Transportscheiben 22 befestigt. Dabei sind die Transportscheiben 22 starr mit der Transportwelle 21 verbunden. Im Bereich der Andruckwalze 5 und der Transportwalze 6 sind mehrere Einzelblatt-Führungselemente angeordnet. Ein erstes Einzelblatt-Führungselement 23 erstreckt sich in Transportrichtung vom vorderen Ende der beiden Seitenteile 1 und 2 bis in den Bereich der vorderen Zahnriemenscheiben 15. Dies ist besonders gut in Figur 3 erkennbar. Das erste
Einzelblatt-Führungselement 23 erstreckt sich senkrecht zur Transportrichtung ferner über die gesamte Breite des Rahmens zwischen den beiden Seitenteilen 1 und 2. Das erste Einzelblatt-Führungselement 23 folgt zumindest teilweise der Form der Transportscheiben 22, so dass zwischen den Transportscheiben und dem ersten Einzelblattführungselement lediglich ein kleiner Spalt zum Führen eines Einzelblattes verbleibt. Im Bereich vor der Transportwalze 6 ist das erste Einzelblattführungselement 23 durch ein zweites Einzelblattführungselement 24 nach oben abgedeckt. Zwischen dem ersten und dem zweiten Einzelblattführungselement besteht ein Abstand, der etwas größer als die Dicke eines Einzelblattes ist. Dadurch wird gewährleistet, dass ein zugeführtes Einzelblatt bis zur Transportwalze gelangt, ohne dass es auf Grund eines zu engen Zwischenraumes oder zu hoher Reibungskräfte stecken bleibt. Sobald das
Einzelblatt mit seiner in Bewegungsrichtung gesehen vorderen Kante in den Bereich der Transportwalze 6 gelangt, wird es von den Transportscheiben 37 einer Führungswalze 36 gegen die Transportscheiben 22 gedrückt. Die Führungswalze 36 und die Transportscheiben 37 der Führungswalze sind in Figur 5 erkennbar. Auf Grund der zwischen den Transportscheiben 22 und 37 mit ihrer rauen Oberfläche einerseits und dem Einzelblatt andererseits wirkenden Reibung wird das Einzelblatt erfasst und transportiert. Die für die Reibung notwendige Kraft wird durch die Transportscheiben 37 der Führungswalze 36 erzeugt. Oberhalb der Transportwalze 6 sind dritte Einzelblatt-Führungselemente 25 vorgesehen. Sie erstrecken sich in
Transportrichtung gesehen von den Transportscheiben 22 der Transportwalze 6 bis in den Bereich oberhalb der Gleitrollen 20 der Andruckwalze 5 nahe dem Stützelement 4. Dieser Verlauf ist in Figur 3 dargestellt. Figur 5 zeigt die Position der dritten Einzelblatt-Führungselemente 25 senkrecht zur Bewegungsrichtung. In ihrer Breite erstrecken sich die dritten Einzelblatt-
Führungselemente 25 in den Zwischenräumen zwischen den Transportscheiben 22 und den Gleitrollen 20.
Oberhalb der Andruckwalze ist eine Begrenzungseinrichtung 42 angeordneten, die verhindert, dass die Einzelblätter nach oben geschoben werden. Ferner ist die gesamte Vorrichtung nach oben durch einen Deckel 44 abgedeckt. Er begrenzt die Stapelhöhe nach oben. Der Deckel wird mittels eines Scharniers und einer Verschlussmechanik an einem die Vorrichtung umgebenden Gehäuse 43 befestigt. Das Scharnier und die Verschlussmechanik sind in der Zeichnung nicht dargestellt.
Unterhalb des Stützelements 4 und hinter der Transportwalze 6 ist eine Bürstenwalze 26 vorgesehen. Dies ergibt sich aus Figur 3. Die Bürstenwalze weist eine Bürstenwelle 27 auf, die in den beiden Seitenteilen 1 und 2 drehbar gelagert ist. An der Bürstenwelle sind über die gesamte Länge und ihren
Umfang verteilt zahlreiche Borsten 28 in Büscheln angeordnet.
Die Andruckweile 16, die Transportwelle 21 und die Bürstenweüe 27 sind an ihrem über das Seitenteil 2 überstehenden Ende mit Zahnrädern 29, 30, 31 und 32 ausgestattet. Ein weiteres drehbar an dem Seitenteil 2 angeordnetes Zahnrad 33 überträgt die Drehung des Zahnrades 29 auf das Zahnrad 30. Das Zahnrad 31 greift in das Zahnrad 32 ein. Die Zahnräder 29 bis 33 bilden ein
Zahnradgetriebe. Um die Andruckwalze, die Transportwalze und die Bürstenwalze zur Rotation anzutreiben genügt es, eines der Zahnräder oder die zugehörige WeWe mit einem Antrieb zu verbinden. Der Antrieb ist in der Zeichnung nicht dargestellt.
Die beiden hinteren Zahnriemenscheiben 13 und 14 sind auf einer gemeinsamen Zahnriemenscheibenwelle 34 angeordnet, welche drehbar in den beiden Seitenteilen 1 und 2 gelagert ist. An der Zahnriemenwelle 34 ist im Bereich des Seitenteils 1 eine Triebwerkfeder 35 als Antrieb vorgesehen. Anstelle einer Triebwerkfeder kann auch eine Spiralfeder als Antrieb verwendet werden. Der Antrieb dient dazu, das Stützelement 4 gegen die Andruckwalze zu drücken. Eine in Figur 2 erkennbare Vorlaufsperre 38 an der Zahnriemenscheibenwelle 34 bewirkt, dass das Stützelement 4 durch die Andruckwalze schrittweise von einer Ausgangsposition nahe der Andruckwalze in eine Endposition nahe der Zahnriemenscheibenwelle geschoben wird. Eine
Bewegung in die entgegengesetzte Richtung ist während des Aufnehmens von Einzelblättern in einen Stapel aufgrund der Vorlaufsperre 38 ausgeschlossen. Die Vorlaufsperre 38 ist über eine in der Zeichnung nicht erkennbare Verzahnung mit einem Hebel 39 verbunden. Der Hebel wird mittels einer Zugfeder 40 gegen die Verzahnung der Vorlaufsperre 38 gedrückt. Er stützt sich gegen das Gehäuse durch die Achse 41 ab. Wird der Hebel 39 aus seiner in Figur 2 gezeigten Ausgangsstellung in eine zweite Stellung geschwenkt und dabei um die Achse 41 gedreht, so wird die Verzahnung der Vorlaufsperre gelöst. Die Triebwerkfeder bewirkt, dass das Stützelement 4 aus seiner hintersten Position insbesondere nach Entnahme eines in der Zeichnung nicht dargestellten vollständigen Stapels mit Einzelblättern wieder in seine
Ausgangsposition nahe der Andruckwalze 5 zurückgeführt wird. Diese Ausgangsposition des Stützelements 4 ist in den Figuren 1 bis 5 dargestellt.
Das Stapeln der Einzelblätter erfolgt in folgender Weise:
Zu Beginn befindet sich das Stützelement 4 in seiner Ausgangsposition oder ersten Position unmittelbar an der Andruckwalze 5. Dabei berühren die Gleitrollen 20 einer der Gleitwellen 19 das Stützelement 4 an seiner Oberfläche. An dem Stützelement befinden sich noch keine Einzelblätter. Nun wird zwischen dem ersten und zweiten Einzelblattführungselement 23 und 24 ein
Einzelblatt zugeführt. Sobald das in der Zeichnung nicht dargestellte Einzelblatt zwischen die Transportscheiben 22 der Transportwalze 6 und die Transportscheiben 37 der Führungswalze 36 gelangt, wird es durch die Transportwalze 6 nach oben transportiert. Die Transportwalze 6 wird hierzu gemäß der Darstellung in Figur 3 entgegen dem Urzeigersinn rotiert. Sobald die in
Transportrichtung gesehen vordere Kante des Einzelblattes von der Transportwalze freigegeben wird, gelangt sie in den Bereich der dritten Einzelblatt-Führungselemente 25. Da sich ein Bereich des Einzelblattes immer noch zwischen den Transportscheiben 22 der Transportwalze 6 und den Transportscheiben 37 der Führungswalze 36 befindet, wird das Einzelblatt weiterhin nach oben geschoben. Die dritten Einzelblatt-Führungselemente 25 sorgen dafür, dass das Einzelblatt mit seiner vorderen Kante in den Bereich gelangt, in dem die Gleitrollen 20 das Stützelement 4 berühren. Durch den in Umfangsrichtung der Andruckwalze bestehenden Abstand zwischen den Gleitrollen verschiedener Gleitwellen und den dadurch entstehenden Spalt zwischen dem Stützelement 4 und den Gleitrollen 20 kann das Einzelblatt mit seiner vorderen Kante an das Stützelement angelegt werden. Die Transportwalze sorgt weiterhin dafür, dass das Einzelblatt nach oben geschoben wird. Die dritten Einzelblatt-Führungselemente 25 oberhalb der Andruckwalze 5 sorgen dafür, dass sich ein Einzelblatt nicht zu weit vom Stapel entfernt. Dies ist insbesondere bei zerknitterten Einzelblättern aufgrund ihrer Eigenspannung der Fall. Sobald die Vorderkante des Einzelblattes an dem Stützelement anliegt,
berühren die Gleitrollen 20 einer weiteren GleitweUe 19 auf Grund der Rotation der Andruckwelle das zugeführte Einzelblatt und sorgen dafür, dass das Stützelement um genau diejenige Strecke nach hinten geschoben wird, die der Dicke des Einzelblattes entspricht. Da die Gleitrollen relativ zu den Gleitwellen drehbar angeordnet sind und zudem eine glatte Oberfläche aufweisen, wird das
Einzelblatt nicht oder nur in vemachlässigbar geringem Umfang durch die Gleitrollen transportiert. Um zu vermeiden, dass durch zu große Reibung ein Einzelblatt beim Auflegen auf das vordere Ende des Stapels zu weit nach oben geschoben wird, ist die Begrenzung 42 oberhalb der Abdruckwalze 4 angeordnet. Die Andruckwalze wird entgegen dem Urzeigersinn rotiert.
Nachdem die hintere Kante eines Einzelblattes die Führungswalze 36 passiert hat, erfolgt der weitere Transport durch den Druck der Borsten 28 der Bürstenwalze 26 auf das Einzelblatt und damit auf die Transportwalze 6. Sobald die in Transportrichtung gesehen hintere Kante des Einzelblattes von der Transportwalze 6 und dem ersten Einzelblatt-Führungselement 23 freigegeben wird, wird der untere Bereich des Einzelblattes durch die Büschel der Borsten 28 der Bürstenwalze 26 erfasst und gegen das Stützelement 4 gedrückt. Dabei richtet sich das Einzelblatt so aus, dass es mit seiner gesamten Oberfläche an dem Stützelement 4 anliegt. Das nächste Einzelblatt wird auf dieselbe Weise zugeführt. Der Vorgang wird so oft wiederholt, bis der Stapel entweder die gewünschte Anzahl an Einzelblättern enthält oder sich das Stützelement 4 in seiner hintersten Stellung nahe der Zahnriemenscheibenwelle 34 befindet. Nach der Entnahme des Stapels wird der Hebel 39 geschwenkt und aus der Verzahnung der Vorlaufsperre 38 gelöst. Anschließend sorgt die Triebwerkfeder 35 dafür, dass das Stützelement 4 zusammen mit dem Balken 7 wieder in seine
Ausgangsstellung an der Andruckwalze 5 zurückgeführt. Das Stützelement kann wahlweise auch von Hand in seine Ausgangsposition an der Andruckwalze 5 zurückgeschoben werden. Der Vorgang des Stapeins kann anschließend erneut beginnen.
Sobald einige Einzelblätter in einen Stapel aufgenommen sind, befindet sich das Stützelement 4 in einem Abstand zur Andruckwalze 5, der der Dicke des
Stapels entspricht. In dieser Position stehen die Einze!b!ätter des Stapeis mit ihrer Unterkante auf den beiden Zahnriemen 11 und 12 auf. Da das Stützelement 4 über den Balken 7 und die Schrauben 10 fest mit den beiden Zahnriemen 11 und 12 verbunden ist, werden die auf den Zahnriemen 11 und 12 aufstehenden Einzelblätter beim Verschieben des Stützelementes 4 von den
Zahnriemen mitgeführt. Dies führt dazu, dass beim Verschieben des Stapels zusammen mit dem Stützelement 4 und den Riemen keine Reibung zwischen den Einzelblättern des Stapels und einer Unterlage zu überwinden ist. Die Kraft, mit der die Andruckwalze 5 das Stützelement 4 und den mit jedem Einzelblatt größer und schwerer werdenden Stapel verschieben muss, ändert sich daher nur geringfügig.
Sämtliche Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.
Bezugszahlenliste
1. Seitenteil
2. Seitenteil 3. Bodenelement
4. Stützelement
5. Andruckwalze
6. Transportwalze
7. Balken 8. Schlitz im Seitenteil 1
9. Schlitz im Seitenteil 2
10. Schraube
11. Zahnriemen
12. Zahnriemen 13. Zahnriemenscheibe
14. Zahnriemenscheibe
15. Zahnriemenscheibe 16.Andruckwelle
17. Andruckwalzenseitenteil 18. Andruckwalzenseitenteil
19. Gleitwelle
20. Gleitrolle
21. Transportwelle
22. Transportscheibe 23. erstes Einzelblatt-Führungselement
24. zweites Einzelblatt-Führungselement
25. drittes Einzelblatt-Führungselement
26. Bürsten walze
27. Bürstenwelle 28. Borsten
29. Zahnrad
30. Zahnrad
31.Zahnrad
32.Zahnrad
33.Zahnrad
34. Zahnriemenscheibenwelle 35. Triebwerkfeder
36. Führungs walze
37. Transportscheibe der Führungswalze
38. Vorlaufsperre
39. Hebel 40. Zugfeder
4 I .Achse
42. Begrenzungseinrichtung
43. Gehäuse
44. Deckel
Claims
1. Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern mit einem Rahmen mit zwei gegenüberliegenden Seitenteilen (1 , 2) und mit einem Bodenelement (3) zwischen den Seitenteilen (1 , 2), mit einem zwischen den beiden Seitenteilen verschiebbar geführten Stützelement (4) mit einer Anlagefläche für den Stapel der Einzelblätter auf der Seite des zuerst aufgenommenen Einzelblattes des Stapels, mit einer Führungseinrichtung (7, 11 , 12, 13, 14, 15) für das Stützelement
(4) zum Verschieben des Stützelements (4) zwischen einer ersten Position zu Beginn eines Stapelvorgangs, bei der sich noch kein Einzelblatt an dem Stützelement (4) befindet und einer zweiten Position am Ende eines Stapelvorgangs, bei der der Stapel vollständig ist, mit einer Andruckwalze (5) zum abwechselnden Verschieben und Freigeben des Stützelements (4) um in den beim Verschieben gebildeten Spalt zwischen der Andruckwalze (5) und dem an dem Stützelement (4) anliegenden Stapel ein zugeführtes Einzelblatt einzuschieben und von vorne auf den Stapel zu legen, mit einer an den beiden Seitenteilen (1 , 2) des Rahmens drehbar gelagerten Andruckweile (16) der Andruckwalze (5), mit zwei an der Andruckwelle (16) befestigten Andruckwalzenseitenteilen (17, 18), mit mindestens zwei an den Andruckwalzenseitenteilen (17, 18) mit gleichem radialem Abstand zur Andruckweile (16) und parallel zur Andruckweile (16) drehbar oder fest angeordneten Gleitwellen (19) mit mehreren drehbar oder fest an den Gleitwellen (19) angeordneten Gleitrollen (20), und mit einem Antrieb für die Andruckwalze (5).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass eine Transportwalze (6) zum Erfassen eines zugeführten Einzelblattes vorgesehen ist, dass die Transportwalze (6) eine Transportwelle (21) aufweist, welche an den Seitenteilen (1 , 2) des Rahmens parallel zu der Andruck- welle (16) drehbar gelagert ist, und dass an der Traπsportweiie (21 ) mehrere Transportscheiben (22) mit einem Abstand zueinander und koaxial zur Transportwelle (21 ) angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der
Transportwalze (6) und/ oder an der Andruckwalze (5) ein Getriebe (29, 30, 31 , 33) vorgesehen ist, über welches die Transportwalze (6) und die Andruckwalze (5) über einen gemeinsamen Antrieb angetrieben werden.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Andruckwalze (5) vor dem Stützelement (4) ein oder mehrere Einzelblatt-Führungselemente (23, 24, 25) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Bürstenwalze (26) zum Andrücken der Ränder der in dem Stapel angeordneten Einzelblätter vorgesehen ist, dass die Bürstenwalze (26) eine an den Seitenteilen (1 , 2) des Rahmens parallel zu der Andruckwelle (16) drehbar gelagerte Bürstenwelle (27) aufweist, und dass an der Bürstenwelle (27) Borsten (28) befestigt sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass an der Bürstenwalze (26) und/ oder an der Andruckwalze (5) ein Getriebe (29, 30, 31 , 32, 33) vorgesehen ist, über welches die Bürstenwalze (26) und die Andruckwalze (5) über einen gemeinsamen Antrieb angetrieben werden.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung für das Stützelement (4) einen Balken (7) aufweist, dass das Stützelement (4) an dem Balken (7) befestigt ist, und dass an den beiden Seitenteilen (1 , 2) des Rahmens eine Führung für den Balken (7) vorgesehen ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung für das Stützelement (4) mindestens einen Riemen (11 , 12) und je Riemen (11 , 12) zwei Riemen- Scheiben (13, 14, 15) aufweist, und dass das Stützelement (4) fest mit dem oder den Riemen (11 , 12) verbunden ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Riemen oder die Riemen (11 , 12) zumindest abschnittsweise eine Anschlagsfläche für die Unterkante der Einzelblätter in dem Stapel bilden.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Riemen (11 , 12) an ihrer den Riemenscheiben (13, 14, 15) abgewandten Oberfläche eine raue Oberflächenstruktur aufweisen.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass als Riemen Zahnriemen (11 , 12) und als Riemenscheiben Zahnriemenscheiben (13, 14, 15) vorgesehen sind.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Riemen (11 , 12) durch die Riemenscheiben (13, 14, 15) oberhalb und unterhalb des Bodenelements (3) geführt ist, und dass der Teil oberhalb des Bodenelements (3) an dem Bodenelement (3) anliegt.
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der Riemenscheiben (13, 14, 15) ein Riemenantrieb (35) vorgesehen ist um das Stützelement (4) nach Entfernen eines Stapels aus der Vorrichtung aus seiner zweiten Position wieder in seine erste Position an der Andruckwalze (5) zurückzuführen.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/281,866 US7621526B2 (en) | 2006-03-09 | 2007-03-09 | Apparatus for stacking individual sheets |
DE502007000943T DE502007000943D1 (de) | 2006-03-09 | 2007-03-09 | Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern |
CN2007800060918A CN101389556B (zh) | 2006-03-09 | 2007-03-09 | 用于堆叠单页纸张的装置 |
EP07723147A EP1991483B1 (de) | 2006-03-09 | 2007-03-09 | Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006011389.6 | 2006-03-09 | ||
DE102006011389A DE102006011389A1 (de) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Vorrichtung zum Stapeln von Einzelblättern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2007101704A1 true WO2007101704A1 (de) | 2007-09-13 |
Family
ID=38115064
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/EP2007/002082 WO2007101704A1 (de) | 2006-03-09 | 2007-03-09 | Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7621526B2 (de) |
EP (1) | EP1991483B1 (de) |
CN (1) | CN101389556B (de) |
DE (2) | DE102006011389A1 (de) |
WO (1) | WO2007101704A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103407826A (zh) * | 2013-07-04 | 2013-11-27 | 河北工程大学 | 钞票堆叠输送装置 |
CN103996241A (zh) * | 2014-04-26 | 2014-08-20 | 浙江方泰电器有限公司 | 一种清分机内三组皮带传送纸币机构 |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5518552B2 (ja) * | 2010-04-13 | 2014-06-11 | ローレル精機株式会社 | 紙幣処理装置 |
DE102012005459A1 (de) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Schneidevorrichtung |
CN103832866B (zh) * | 2012-11-22 | 2016-08-03 | 山东新北洋信息技术股份有限公司 | 薄片类介质堆叠输送装置和方法 |
EP2778105B1 (de) * | 2013-03-11 | 2016-10-26 | Wincor Nixdorf International GmbH | Vorrichtung und Verfahren zum Befüllen eines Transportbehälters mit Wertscheinen |
CN104925569B (zh) * | 2014-03-20 | 2017-07-07 | 博斯特(上海)有限公司 | 一种可移动适应多种纸张规格的后整纸器 |
CN106541346A (zh) * | 2016-11-01 | 2017-03-29 | 芜湖光荣网络科技有限公司 | 一种弹性卡扣的加工固定装置 |
CN113928901A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-01-14 | 东莞市浩信精密机械有限公司 | 一种用于纸张输送和堆叠成型的组装机构 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10101563A1 (de) * | 2001-01-15 | 2002-08-01 | Wincor Nixdorf Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur Abgabe oder Entgegennahme von Einzelblättern |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4067568A (en) * | 1976-07-19 | 1978-01-10 | Pitney-Bowes, Inc. | Document feeding and stacking apparatus |
US4500245A (en) * | 1982-09-22 | 1985-02-19 | Multifold-International, Inc. | Machine for accumulating edgewise supported articles |
SE460722B (sv) * | 1983-07-11 | 1989-11-13 | Ferag Ag | Foerfarande och anordning foer att framstaella staplar av boejliga alster, saerskilt tryckprodukter och anvaendningen av dessa staplar saasom buffertstaplar |
US4955597A (en) * | 1986-05-15 | 1990-09-11 | Minolta Camera Kabushiki Kaisha | Copying apparatus having a device for holding sheets |
JPH0295627A (ja) * | 1988-09-30 | 1990-04-06 | Omron Tateisi Electron Co | 紙葉類の繰出・集積装置 |
US5092575A (en) * | 1990-09-05 | 1992-03-03 | Pitney Bowes Inc. | Portable apparatus for supporting sheets |
US5609335A (en) * | 1995-06-07 | 1997-03-11 | Moore Business Forms, Inc. | High capacity stacker/separating device |
-
2006
- 2006-03-09 DE DE102006011389A patent/DE102006011389A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-03-09 CN CN2007800060918A patent/CN101389556B/zh active Active
- 2007-03-09 WO PCT/EP2007/002082 patent/WO2007101704A1/de active Application Filing
- 2007-03-09 US US12/281,866 patent/US7621526B2/en active Active
- 2007-03-09 DE DE502007000943T patent/DE502007000943D1/de active Active
- 2007-03-09 EP EP07723147A patent/EP1991483B1/de active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10101563A1 (de) * | 2001-01-15 | 2002-08-01 | Wincor Nixdorf Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur Abgabe oder Entgegennahme von Einzelblättern |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103407826A (zh) * | 2013-07-04 | 2013-11-27 | 河北工程大学 | 钞票堆叠输送装置 |
CN103996241A (zh) * | 2014-04-26 | 2014-08-20 | 浙江方泰电器有限公司 | 一种清分机内三组皮带传送纸币机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090066004A1 (en) | 2009-03-12 |
EP1991483B1 (de) | 2009-06-24 |
CN101389556A (zh) | 2009-03-18 |
DE102006011389A1 (de) | 2007-09-13 |
CN101389556B (zh) | 2010-09-15 |
EP1991483A1 (de) | 2008-11-19 |
US7621526B2 (en) | 2009-11-24 |
DE502007000943D1 (de) | 2009-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1991483B1 (de) | Vorrichtung zum stapeln von einzelblättern | |
DE69520046T2 (de) | Spender sowie schneidvorrichtung für eine aufgewickelte bahn | |
DE69704655T2 (de) | Vorrichtung zum sammeln von blättern für ein heft | |
DE2702738C2 (de) | Einsteckmaschine | |
DE2706353C2 (de) | Einsteckmaschine | |
DE2354691A1 (de) | Geber fuer wertscheine, z.b. geldscheine, und dergl | |
EP0106801B1 (de) | Vorrichtung zum Beschicken einer Büromaschine mit Einzel-Blättern | |
DE2614480A1 (de) | Vereinzelungsvorrichtung fuer papierblaetter o.dgl. | |
DE2516847C2 (de) | Vorrichtung zum Transportieren von zu einem Stapel vereinigten Karten oder Blättern | |
EP0509230A2 (de) | Vorschubantrieb für eine Schneidemaschine zum Schneiden von Lebensmittelprodukten | |
DE2742346B2 (de) | Bildbetrachtungsgerät | |
DE3036674C2 (de) | Sortierer | |
CH660577A5 (de) | Geraet zum handhaben von flaechigen materialstuecken und schneidemaschine mit einem solchen geraet. | |
DE3707520A1 (de) | Blattvereinzelungseinrichtung | |
EP1976784B1 (de) | Vorrichtung zum stapelförmigen ablegen von blättern | |
DE102010031668B4 (de) | Falt - Anlage für Wellpappebahnen | |
DE19733450A1 (de) | Vorrichtung zum stapelweisen Ablegen und Ausrichten von einzeln zugeführten Blättern | |
DE3839304A1 (de) | Vorrichtung zum ablegen von kopieblaettern | |
EP1351872B1 (de) | Vorrichtung zur abgabe oder entgegennahme von einzelblättern | |
DE3343170A1 (de) | Vorrichtung zur zufuehrung von zu beschriftendem papier in eine schreib- oder druckmaschine | |
DE10203176A1 (de) | Vorrichtung zur Entgegennahme von gebündelten Scheinen wie Banknoten oder Scheckformularen | |
EP0322398B1 (de) | Faltvorrichtung | |
CH658826A5 (de) | Falzapparat. | |
DE2521625C2 (de) | Vorrichtung zum Vereinzeln von Zeitungsbeilagen | |
DE3032313C2 (de) | Vorrichtung zur Zuführung des untersten Blattes von einem Blattstapel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2007723147 Country of ref document: EP |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 200780006091.8 Country of ref document: CN |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 12281866 Country of ref document: US |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |