UA138541U - PACKAGING (CASE) FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF MATTRESSES - Google Patents

Abstract

Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, переважно у формі плаского паралелепіпеду або рукава, має верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки. Упаковка виконана із поліпропіленового тканого або нетканого полотна, а верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби для фіксації вантажу при транспортуванні.Packaging (cover) for transporting and storing mattresses, preferably in the form of a flat parallelepiped or sleeve, has an upper and lower planes of the package and side walls. The package is made of polypropylene woven or non-woven fabric, and the upper and lower planes of the package are stitched with synthetic thread and one of the planes has special means for fixing the cargo during transportation.

Description

Корисна модель, а саме упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, належить до галузі виробництва і застосування при транспортуванні і зберіганні довгомірних габаритних вантажів, зокрема пружинних і ортопедичних матраців.A useful model, namely a package (cover) for the transportation and storage of mattresses, belongs to the field of production and application in the transportation and storage of long dimensional loads, in particular spring and orthopedic mattresses.

Відомі поліетиленові та поліпропіленові пакети або чохли, які використовуються для транспортування і зберігання матраців та інших видів габаритних і важких товарів. Такі упаковки виготовляють із поліетиленової плівки рукавного типу товщиною 30-100 мікрон або поліпропіленового нетканого полотна щільністю 70-100 гр/м.Polyethylene and polypropylene bags or covers are known, which are used for transporting and storing mattresses and other types of bulky and heavy goods. Such packages are made of sleeve-type polyethylene film with a thickness of 30-100 microns or polypropylene non-woven fabric with a density of 70-100 g/m.

Відома вакуумна рулонна упаковка матраців Мадпіїех 11.The well-known vacuum roll packaging of Madpiyeh 11 mattresses.

Ця упаковка дозволяє матрацам зберігати свій початковий вигляд і споживчі якості довгий час. Упаковка досить легко відкривається і через кілька хвилин після розпаковки, матрац розвертається і на 80 95 відновлює свою форму. При відкритті упаковки можливий неприємний запах (який пояснюється тим, що технологія самого пакування включає використання вакууму).This packaging allows mattresses to retain their original appearance and consumer qualities for a long time. The packaging is quite easy to open, and a few minutes after unpacking, the mattress unfolds and recovers its shape by 80-95 degrees. When opening the package, an unpleasant smell is possible (which is explained by the fact that the technology of the packaging itself includes the use of a vacuum).

Але цей запах швидко вивітрюється.But this smell quickly fades away.

Зміцнена упаковка була розроблена центральним відділом закупівель фірми УК у головному офісі в Данії разом з постачальником Ніїдіпд Апдег5. Пружинний матрац був запакований у картон та загорнутий у міцніший полієтилен.The reinforced packaging was developed by UK's central purchasing department at the head office in Denmark together with supplier Niidipd Apdeg5. The spring mattress was packed in cardboard and wrapped in stronger polyethylene.

Недоліками цих упаковок є повна або часткова невідповідність "Правилам перевезення вантажів автотранспортом" щодо якості збереження та умовам безпеки.The disadvantages of these packages are the complete or partial non-compliance with the "Rules for the transportation of goods by motor vehicles" regarding the quality of preservation and safety conditions.

Відома тара для транспортування і зберігання довгомірних вантажів |2), що складається із піддона на стійках, бокових стінок, закріплених вертикально уздовж довгих сторін піддона, знімних рам, що установлена на піддоні по його кінцях з робочою плоскістю розміщення вантажу. На кожній рамі в напрямку середини піддона по кінцях обох довгих сторін закріплено фіксуючі елементи, а відповідно під ними на піддоні затисні елементи для установлення рам в розкрите положення тари, при цьому частина кожної рами виступає за край короткої сторони піддона, а по краях останнього також установлено затисні елементи для приведення рам в складене положення тари.A well-known container for transporting and storing long cargo |2), consisting of a pallet on racks, side walls fixed vertically along the long sides of the pallet, removable frames installed on the pallet at its ends with a working plane for placing the cargo. On each frame in the direction of the middle of the pallet, at the ends of both long sides, fixing elements are fixed, and, accordingly, under them on the pallet are clamping elements for setting the frames in the open position of the container, while a part of each frame protrudes beyond the edge of the short side of the pallet, and at the edges of the latter is also installed clamping elements for bringing the frames into the folded position of the container.

Недоліками цієї тари є складність конструкції у виготовленні, велика вага, громіздкість, можливість використання в окремих випадках, відсутність захисту від зволоження.Disadvantages of this container are the complexity of the design in manufacturing, heavy weight, bulkiness, possibility of use in individual cases, lack of protection against moisture.

Відомий мішок із поліпропіленової рукавної тканини, який має бічну сторону зA bag made of polypropylene sleeve fabric is known, which has a side with

Зо поліпропіленової рукавної тканини і прошите дно |З). Мішок з поліпропіленової рукавної тканини, наприклад для цукру, виготовляється за відомою технологією, відповідно до ДСТУ 3748-98 "Мішки цукрові", з плоских поліпропіленових ниток шириною 2,5 мм із щільністю 950 ден, питомим розривним навантаженням 5,0 г/ден і має подовження при розриві 25 95. Але такі і подібні мішки із поліпропілену не можуть бути використані для транспортування і зберігання матраців, оскільки не відповідають по своїх якісних характеристиках призначенню і цілям.Made of polypropylene sleeve fabric and stitched bottom |Z). A bag made of polypropylene sleeve fabric, for example for sugar, is made according to known technology, in accordance with DSTU 3748-98 "Sugar bags", from flat polypropylene threads 2.5 mm wide with a density of 950 denier, a specific breaking load of 5.0 g/day and has an elongation at break of 25 95. But such and similar polypropylene bags cannot be used for transporting and storing mattresses, as they do not meet the purpose and goals in terms of their quality characteristics.

Найближчим аналогом є конструкція упаковки, яка містить контейнери або пакети, або мішки з полімерних та/або тканинних, та/або паперових матеріалів (4). Для транспортування вантажів в таких упаковках, їх складають налетами на піддони, закріплюють липкою плівкою або скотчем.The closest analogue is the design of packaging, which contains containers or bags or bags made of polymer and/or fabric and/or paper materials (4). For the transportation of goods in such packages, they are stacked on pallets, fixed with sticky film or tape.

Недоліком найближчого аналога є недостатньо надійне кріплення (фіксація) вантажу до засобів перевезення, слабка стійкість до механічних пошкоджень і зволоження, не відповідність вимогам транспортування матраців.The disadvantage of the closest analogue is the insufficiently reliable attachment (fixation) of the cargo to the means of transportation, weak resistance to mechanical damage and moisture, non-compliance with the requirements for the transportation of mattresses.

В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення упаковки для транспортування і зберігання матраців шляхом створення такої її конструкції і використання таких матеріалів і засобів, які дадуть змогу розширити її функціональні можливості при застосуванні для вантажів різного розміру, підвищать безпечність і надійність транспортування, дозволять зберегти якісні властивості вантажу і багаторазового використання упаковки.The basis of the useful model is the task of improving packaging for the transportation and storage of mattresses by creating such a design and using such materials and means that will allow to expand its functionality when applied to loads of different sizes, increase the safety and reliability of transportation, and preserve the quality properties of the load and reusable packaging.

Поставлена задача вирішується тим, що упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, виконана із водостійкого поліпропіленового тканого або нетканого полотна щільністю до 300 г/м у формі плаского паралелепіпеда в граничних розмірах: а (ширина)-0,5-2,5 м; 6 (довжина)-1,0-3,0 м; п (висота)-0,2-0,4 м. Упаковка включає верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки, причому верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби у вигляді двох люверс або двох вушок для фіксації вантажу при транспортуванні. Нижня площина упаковки виконана з подовженням на 50 см у вигляді кришки для можливості остаточного запакування матрацу.The task is solved by the fact that the packaging (cover) for transporting and storing mattresses is made of waterproof polypropylene woven or non-woven fabric with a density of up to 300 g/m in the form of a flat parallelepiped in the following dimensions: a (width) - 0.5-2.5 m; 6 (length)-1.0-3.0 m; n (height) - 0.2-0.4 m. The package includes the upper and lower planes of the package and the side walls, and the upper and lower planes of the package are sewn with synthetic thread and one of the planes has special means in the form of two grommets or two eyes for fixation cargo during transportation. The bottom plane of the package is made with an extension of 50 cm in the form of a cover for the possibility of final packing of the mattress.

Суть корисної моделі пояснюється кресленням.The essence of the useful model is explained by the drawing.

Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців виконана у формі плаского паралелепіпеда або рукава з граничними розмірами: а (ширина)-0,5-2,5 м; Б (довжина)-1,0 3,0 м; п (висота)-0,2-0,4 м, що має верхню площину упаковки 1, бокові стінки упаковки 2, нижню площину упаковки 3, яка має подовження на 50 см у вигляді кришки 4; та вушка або люверси 5 на верхній площині упаковки 1; Верхня площина упаковки 1 та нижня площина упаковки З прошиті по краям і по діагоналі синтетичною ниткою 6.The packaging (case) for transporting and storing mattresses is made in the form of a flat parallelepiped or a sleeve with the following dimensions: a (width) - 0.5-2.5 m; B (length)-1.0 3.0 m; n (height) - 0.2-0.4 m, which has the upper plane of the package 1, the side walls of the package 2, the lower plane of the package 3, which has an extension of 50 cm in the form of a cover 4; and eyelets or eyelets 5 on the upper plane of the package 1; The upper plane of the package 1 and the lower plane of the package Z are stitched along the edges and diagonally with synthetic thread 6.

Пакування відбувається шляхом вкладання відповідного розміру матраца в упаковку і загортанням кришки 4 на верхню площину упаковки 1. Потім кришка 4 фіксується за допомогою скотча. Подальше закріплення вантажу в транспорті відбувається його фіксацією через вушка або люверси.Packing takes place by putting the appropriate size mattress into the package and wrapping the cover 4 on the upper surface of the package 1. Then the cover 4 is fixed with tape. Further securing of the cargo in transport takes place by fixing it through eyelets or eyelets.

Технічний результат передбачається у розширенні функціональних можливостей використання упаковки для вантажів різного розміру (а саме для матраців: дитячих, "одномірних", "двомірних", "полуторних"), підвищенні безпечності і надійності транспортування, дозволять зберегти якісні властивості вантажу і можливість багаторазового використання упаковки.The technical result is expected to expand the functional possibilities of using packaging for cargo of different sizes (namely for mattresses: children's, "one-dimensional", "two-dimensional", "one and a half"), increase the safety and reliability of transportation, will allow to preserve the quality properties of the cargo and the possibility of multiple use of the packaging .

Існує тісний причинно-наслідковий зв'язок між технічним результатом і всією сукупністю суттєвих ознак.There is a close cause-and-effect relationship between the technical result and the entire set of essential features.

Так, зміна конструктивної форми упаковки в межах зазначених вище розмірах, дозволяє розширити перелік вантажів для перевезення: наприклад, закомпонувавши дві упаковки, можна транспортувати довгомірний вантаж довжиною до б м; а використання поліпропіленового полотна щільністю до 300 г/м", прошитого синтетичною ниткою ПВХ забезпечує достатній захист вантажу від зволоження і механічних пошкоджень. Цілісність і безпечність транспортування вантажу полягають у надійному фіксуванні за допомогою люверс або вушок в площині упаковки і додатково розміщеній в нижній площині кришки.Thus, changing the structural form of the package within the limits of the above dimensions allows you to expand the list of cargoes for transportation: for example, by combining two packages, you can transport a long-dimensional cargo up to b m in length; and the use of a polypropylene fabric with a density of up to 300 g/m", stitched with a synthetic PVC thread, provides sufficient protection of the cargo from moisture and mechanical damage. The integrity and safety of the transportation of the cargo consists in reliable fixing with the help of grommets or eyes in the plane of the package and additionally placed in the lower plane of the cover .

Отже, у корисній моделі, що заявляється, нові технічні ознаки при взаємодії з відомими дають новий технічний результат, що дозволяє вирішити поставлену задачу. Таким чином, у порівнянні із найближчим аналогом, запропоноване технічне рішення містить вищевказані суттєві відмінні ознаки.So, in the proposed useful model, new technical characteristics when interacting with known ones give a new technical result, which allows solving the given problem. Thus, in comparison with the nearest analogue, the proposed technical solution contains the above-mentioned essential distinguishing features.

Корисна модель дозволяє розширити її функціональні можливості при застосуванні для вантажів різного розміру, підвищити безпечність і надійність транспортування, дозволяє зберегти якісні властивості вантажу і можливість багаторазового використання упаковки.The useful model allows you to expand its functionality when applied to loads of different sizes, increase the safety and reliability of transportation, allows you to preserve the quality properties of the load and the possibility of multiple use of the packaging.

Перелік джерел інформації 1. (нпрв//доЇїузКосот/па/пемв/пома-иракомка) Рулонна упаковка матраців Мадпійех.List of sources of information 1. (nprv//doYiuzKosot/pa/pemv/poma-irakomka) Madpiyeh mattress roll packaging.

Зо 2. Патент України Мо 8010 и. Тара для транспортування і зберігання довгомірних вантажів. 3. Патент України Мо 110111. "Мішок із поліпропіленової рукавної тканини". 4. Патент України на корисну модель Мо 112446 ци "Упаковка для зберігання і транспортування насіння соняшнику та інших насіннєвих та горіхоплідних культур".From 2. Patent of Ukraine Mo 8010 and. Containers for transportation and storage of long cargo. 3. Patent of Ukraine Mo 110111. "Bag made of polypropylene sleeve fabric". 4. Patent of Ukraine for utility model Mo 112446 tsi "Packaging for storage and transportation of sunflower seeds and other seed and nut crops".

Claims (6)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІUSEFUL MODEL FORMULA 1. Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, переважно у формі плаского паралелепіпеда або рукава, що має верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки, яка відрізняється тим, що упаковка виконана із поліпропіленового тканого або нетканого полотна, а верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби для фіксації вантажу при транспортуванні.1. A package (case) for transporting and storing mattresses, preferably in the form of a flat parallelepiped or a sleeve, which has an upper and lower plane of the package and side walls, which is distinguished by the fact that the package is made of polypropylene woven or non-woven fabric, and the upper and lower planes packages are sewn with synthetic thread and one of the planes has special means for fixing the cargo during transportation. 2. Упаковка за п. 1, яка відрізняється тим, що як матеріал для неї використане поліпропіленове водостійке ткане полотно щільністю до 300 г/м.2. The package according to claim 1, which differs in that polypropylene water-resistant woven fabric with a density of up to 300 g/m is used as its material. 3. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що форма плаского паралелепіпеда знаходиться в таких межах: а - ширина - 0,5-2,5 м; Ь - довжина - 1,0-3,0 м; й - висота - 02-04 м.3. Packaging according to any of claims 1, 2, which differs in that the shape of a flat parallelepiped is within the following limits: a - width - 0.5-2.5 m; b - length - 1.0-3.0 m; and - height - 02-04 m. 4. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, яка відрізняється тим, що верхня і нижня площини упаковки прошиті по краях і по діагоналі синтетичною ниткою, наприклад із ПВХ.4. The package according to any of claims 1, 2, 3, which differs in that the upper and lower planes of the package are stitched along the edges and diagonally with a synthetic thread, for example, made of PVC. 5. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, 4, яка відрізняється тим, що як спеціальні засоби верхня площина упаковки містить по краях не менше двох люверс або двох вушок для фіксації вантажу при транспортуванні.5. Packaging according to any of claims 1, 2, 3, 4, which differs in that, as special means, the upper surface of the packaging contains at the edges at least two grommets or two eyes for fixing the cargo during transportation. 6. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, 4, 5, яка відрізняється тим, що нижня площина упаковки виконана довше верхньої на 50 см, у вигляді торцевої кришки з можливістю остаточного запакування матрацу.6. Packaging according to any of claims 1, 2, 3, 4, 5, which differs in that the lower plane of the package is made longer than the upper one by 50 cm, in the form of an end cap with the possibility of final packing of the mattress.