TWI632305B - 軸承組及具軸承組之馬達 - Google Patents
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Abstract
一種軸承組,用以解決習知組裝不易及長期使用所產生的噪音問題。係包含:一軸承座,係具有一容置空間,該軸承座具有一組裝孔及一軸孔,該組裝孔、該軸孔與該容置空間相連通,至少一軸承置設於該容置空間,該軸承座具有至少一可調整縫隙;及一軸桿,穿設於該軸孔及該至少一軸承,該軸桿具有至少一抵接部,該軸承抵接於該抵接部。本發明另揭示具軸承組之馬達。
Description
本發明係關於一種滾珠軸承,尤其是一種可以調整滾珠於內、外環之間間隙的軸承組。
本發明係關於一種馬達,尤其是一種具軸承組之馬達。
習知的馬達為使轉子達到快速旋轉之目的,該轉子的軸桿係結合至少一軸承,該軸承可以為一自潤軸承或滾珠軸承,該軸承再套設於一軸承座當中。以使用滾珠軸承為例,該滾珠軸承係為二個,該二滾珠軸承係成間隔設置於該軸承座當中,該二滾珠軸承的內環係以緊配合的方式固定在該軸桿,該二滾珠軸承的外環係以緊配合的方式固定在該軸承座,或者該外環與該軸承座之間塗附黏膠等接著劑,使該外環可以固定在該軸承座。
無論是以緊配合的方式固定,或者使用接著劑使該外環固定在該軸承座當中,在使用初期,該滾珠軸承係可以形成順暢旋轉且不會發出噪音,但是,當該滾珠軸承使用一段期間後,會因摩擦使該複數滾珠與該內、外環之間的間隙會變大,導致該馬達在運轉時會發出噪音,更甚會導致該滾珠軸承無法繼續使用。
有鑑於此,習知的馬達軸承確實仍有加以改善之必要。
為解決上述問題,本發明之目的提供一種軸承組,係具有一
可調整縫隙,可以調整滾珠軸承的外環與該軸承座之間的間隙,使該滾珠軸承的外環可以牢固的固定於該軸承座之中者。
本發明之次一目的提供一種具軸承組之馬達,係具有一可調整縫隙,可以使滾珠與該內、外環之間形成密接,以避免馬達在旋轉時發出噪音,且可延長該軸承之使用壽命。
本發明所述方向性或其近似用語,例如「前」、「後」、「上(頂)」、「下(底)」、「內」、「外」、「側面」等,主要係參考附加圖式的方向,各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本發明的各實施例,非用以限制本發明。
本發明的軸承組,係包含:一軸承座,係具有一容置空間,該軸承座具有一組裝孔及一軸孔,該組裝孔、該軸孔與該容置空間相連通,至少一軸承置設於該容置空間,該軸承座具有至少一可調整縫隙;及一軸桿,穿設於該軸孔及該至少一軸承,該軸桿具有至少一抵接部,該軸承抵接於該抵接部。
本發明的具軸承組之馬達,係具有該軸承組。
本發明的具軸承組之馬達,係包含:一殼體,該殼體內具有一定子;一軸承座,設置於該殼體上,該軸承座具有一可調整縫隙,該軸承座內容入一軸承,該軸承具有一內環及一外環;及一軸桿,穿設於該軸承,該軸桿上設有一轉子,該轉子相對該定子轉動。
據此,本發明的軸承組,利用該可調整縫隙的設置,當該滾珠與該內環、外環之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,係可藉由一預壓力使該軸承之該內環及該外環形成錯位,並可藉由該定位元件之緊固,使該被調整、改變的該可調整縫隙係可以被固定,進而使該滾珠與該內環、外環之間可以形成密接合之最佳狀態,如此,本發明的具軸承組之馬達,係具有可以降低旋轉噪音及延長該軸承使用壽命的效果。
其中,另包含一蓋體,該蓋體結合於該軸承座。如此,係具有可以抵接該軸承的效果。
其中,該軸承具有一內環及、一外環,該蓋體與該外環之間填置一彈性件。如此,係具有對該軸承產生一預壓力的效果。
其中,該外環另具有一外壁面,該外壁面套設有一橡膠環。如此,係具有吸震的效果。
其中,該蓋體具有一中心孔,該中心孔的孔緣係具有一向該軸承座方向凸出的一環唇部。如此,係具有定位該彈性件的效果。
其中,該內環具有一內環外徑,該外環具有一外環外徑,該環唇部具有一凸緣孔徑,該凸緣孔徑大於該內環外徑且小於外環外徑。如此,係具有使該彈性件對位於該外環的效果。
其中,該軸承座於該組裝孔一端的端面具有數結合孔,該蓋體具有數孔,數固定元件分別穿設該數孔及該軸承座之數結合孔,該數結合孔與該數固定元件係以螺紋相螺合。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,該軸承座係具有一側向通孔,該側向通孔貫通該可調整縫隙,該側向通孔供一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該可調整縫隙係位於該組裝孔端,該可調整縫隙徑向對位該軸承。如此,係具有提高緊固性的效果。
其中,該側向通孔在徑向上對位該軸承。如此,係具有提高緊固性的效果。
其中,該可調整縫隙徑向貫穿該軸承座之側牆,且該可調整縫隙與該容置空間相連通。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該定位元件為一螺栓與一螺帽。如此,係具有易於組
裝的效果。
其中,該軸承座其中之一側向通孔設內螺紋,該定位元件具有螺紋可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,該彈性件係為橡膠圈、彈簧或彈簧墊片。如此,係具有對該軸承產生一穩定預壓力的效果。
其中,該彈性件環設在該環唇部周側,且該彈性件頂接於該外環。如此,搭配該可調整縫隙,係具有使該外環與該內環形成錯位的效果。
其中,該軸桿上係套有二軸承,該軸桿具有一擴徑段,該擴徑段一端形成一上抵接部,該擴徑段另一端形成一下抵接部,該上軸承的內環係抵接於該軸桿的上抵接部,該上軸承的外環係抵接於該軸承座,該下軸承的內環係抵接於該軸桿的下抵接部,該下軸承的外環係被該彈性件抵接。如此,係具有使各該軸承定位於該軸桿的效果。
其中,該軸承座於該軸孔端係具有一凸出於該軸承座的一凸座,該凸座設有一可調整縫隙,該可調整縫隙係貫通該凸座且與該軸孔連通,該凸座具有一側向通孔,該側向通孔貫通該凸座,該側向通孔可供另一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該另一定位元件為一螺栓與一螺帽。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,該凸座之其一側向通孔設內螺紋,該另一定位元件具有螺紋可螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,該可調整縫隙與該凸座之可調整縫隙係相連結形成連
通。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該可調整縫隙係形成於該軸孔端,且該可調整縫隙與該軸孔相連通。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該軸承座於該組裝孔端具有一盤體,該可調整縫隙係軸向貫穿該盤體,且該可調整縫隙朝該軸孔端延伸,該盤體形成有一缺口,該缺口與該側向通孔相連通。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該底板上具有一底座,該軸桿之一端抵接於該底座。如此,係具有可以支持該軸桿旋轉的效果。
其中,該軸桿與該底座之間置設一支持元件,該支持元件係選自潤軸承、含油軸承、滾珠軸承其中之一。如此,係具有穩定該軸桿定位旋轉的效果。
其中,該軸承之該內環具有一內環外徑,該外環具有一外環外徑,該軸承座具有一軸孔,該軸孔之軸孔孔徑大於該內環外徑且小於外環外徑。如此,係具有使該軸承座之頂部可以抵接於該外環的效果。
其中,該轉子與該軸桿之間具有一定位環,該定位環之一端頂接該軸承之內環。如此,係具有使該轉子可以固定於該軸桿的效果。
其中,該軸桿上具有一彈性元件,該彈性元件的一端頂接該定位環之另一端,該彈性元件之另一端頂接該支持元件。如此,係具有對該軸承產生一預壓力的效果。
其中,該軸承座具有一側向通孔,該側向通孔貫通該可調整縫隙,該側向通孔供一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。如此,係具有易於調整該可調整縫隙之開口大小的效果。
其中,該定位元件為一螺栓與一螺帽。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,該軸承座其中之一側向通孔設內螺紋,該定位元件具有螺紋可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。如此,係具有易於組裝的效果。
其中,另包含一固定環係由一環孔圈圍在該軸承座的周側,該固定環係具有一缺槽,該缺槽連通該環孔與該固定環之外周側,一側向通孔貫通該缺槽,該側向通孔供一定位元件穿設,使該缺槽的開口距離縮小及固定。如此,係具有使該軸承可以被該軸承座更緊固夾持的效果。
1‧‧‧軸承座
11‧‧‧組裝孔
12‧‧‧軸孔
13‧‧‧軸承
13a‧‧‧上軸承
13b‧‧‧下軸承
131‧‧‧內環
132‧‧‧外環
133‧‧‧滾珠
132a‧‧‧外壁面
134‧‧‧橡膠環
14‧‧‧結合孔
15、15’‧‧‧可調整縫隙
16、16’‧‧‧側向通孔
17‧‧‧定位元件
18‧‧‧凸座
19‧‧‧盤體
191‧‧‧缺口
10‧‧‧結合面
101‧‧‧定位孔
2‧‧‧軸桿
20‧‧‧擴徑段
21‧‧‧抵接部
21a‧‧‧上抵接部
21b‧‧‧下抵接部
3‧‧‧蓋體
31‧‧‧孔
32‧‧‧固定元件
33‧‧‧中心孔
34‧‧‧環唇部
35‧‧‧彈性件
4‧‧‧殼體
41‧‧‧底板
42‧‧‧定子
43‧‧‧電路板
44‧‧‧底座
45‧‧‧支持元件
46‧‧‧軸承座
461‧‧‧軸孔
462‧‧‧可調整縫隙
463‧‧‧側向通孔
5‧‧‧軸桿
51‧‧‧轉子
52‧‧‧彈性元件
53‧‧‧定位環
6‧‧‧固定環
61‧‧‧環孔
62‧‧‧缺槽
63‧‧‧側向通孔
7‧‧‧永久磁鐵
8‧‧‧結合元件
S‧‧‧容置空間
D1‧‧‧內環外徑
D2‧‧‧外環外徑
D3‧‧‧凸緣孔徑
D4‧‧‧軸孔孔徑
第1圖:本發明第一實施例的立體分解圖。
第2圖:本發明第一實施例的組合剖面圖。
第3圖:本發明第一實施例之橡膠環結合於外環的剖面圖。
第4圖:沿第2圖剖I-I線的剖面圖。
第5圖:如第2圖之局部放大分解圖。
第6圖:如第2圖之局部放大圖。
第7圖:本發明第一實施例結合於馬達的組合剖面圖。
第8圖:本發明第二實施例的立體圖。
第9圖:本發明第三實施例的立體圖。
第10圖:本發明第四實施例的立體圖。
第11圖:本發明第五實施例的立體圖。
第12圖:本發明第六實施例的立體圖。
第13圖:本發明第七實施例的立體圖。
第14圖:本發明第八實施例的組合剖面圖。
第15圖:本發明第九實施例的立體圖。
為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂,下文特舉本發明之較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下:請參照第1圖所示,其係本發明之馬達之軸承組第一實施例,係包含一軸承座1及一軸桿2,該軸桿2穿設於該軸承座1。
請參照第1、2圖所示,該軸承座1係具有一容置空間S,該軸承座1具有一組裝孔11及一軸孔12,該組裝孔11、該軸孔12與該容置空間S相連通,該組裝孔11及該軸孔12分別位於該軸承座1的二端,使至少一軸承13可以由該組裝孔11置入於該容置空間S。在本實施例當中,該容置空間S係設置有二軸承13,分別為上軸承13a及下軸承13b,該上軸承13a及該下軸承13b分別具有一內環131、一外環132及數滾珠133,該數滾珠133介於該內環131與該外環132之間,使該內環131與該外環132可相對旋轉,其中,該內環131具有一內環外徑D1,該外環132具有一外環外徑D2。
請參照第3圖所示,另外,該外環132另具有一外壁面132a,該外壁面132a可以套設有一橡膠環134,當該軸承13置入於該容置空間S時,該橡膠環134係位於該外環132與該軸承座1內壁之間,藉此可以具有吸震的效果,其中,該橡膠環134係以橡膠或矽膠之具彈性的材質製成,且該橡膠環134可以如圖3之上軸承13a所示係為L型態樣套設於該外壁面132a,或者,如圖3之下軸承13b所示為直筒態樣套設於該外壁面132a。
請參照第1、2圖所示,另外,該軸承座1於該組裝孔11一端的端面具有數結合孔14,各該數結合孔14分別可以供一固定元件32結合。該軸承座1另具有一可調整縫隙15,該可調整縫隙15較佳係徑向對位該軸承13,該可調整縫隙15貫通該軸承座1,且該可調整縫隙15連通該容置空間S與該組裝孔11,該軸承座1係具有一側向通孔16,該側向通孔16貫通該可調整縫隙15,且該側向通孔16在徑向上對位該軸承13,其
中,該側向通孔16可供一定位元件17穿設,使該可調整縫隙15的開口距離可以被調整、改變及固定,該定位元件17可以為一螺栓與一螺帽,或由該軸承座1之其一側向通孔16設內螺紋,使具有螺紋的該定位元件17可以直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔16,用以調整、改變及固定該可調整縫隙15的開口距離,藉由調整該可調整縫隙15,可以使該軸承座1緊固的夾緊該軸承13。
請參照第1、2圖所示,該軸桿2係可以穿設在該軸承座1的容置空間S,且該軸桿2的二端可以分別由該軸承座1的組裝孔11及軸孔12穿出,為使該軸桿2定位於該軸承座1,使該軸桿2不會相對於該軸承座1作軸向移動,該軸桿2係具有至少一抵接部21,該軸承13之內環131可以抵接於該抵接部21,在本實施例當中,該軸桿2具有一擴徑段20,該擴徑段20一端形成一上抵接部21a,該擴徑段20另一端形成一下抵接部21b,另外,該抵接部21之形成方式可以係為一體成型、射出成型,或是以一套筒緊配結合於該軸桿2,使該套筒與該軸桿2之間形成一徑差。
請參照第1、2圖所示,本發明之馬達之軸承組另可包含一蓋體3,該蓋體3係具有數孔31及數固定元件32,各該孔31與該軸承座1之數結合孔14相對應,該固定元件32可穿設該孔31及該結合孔14,該數結合孔14與該數固定元件32較佳係以螺紋相螺合,使該蓋體3可以被固定在該軸承座1的組裝孔11端。該蓋體3係另具有一中心孔33,且該中心孔33的孔緣係具有一朝該軸承座1方向凸出的一環唇部34,該環唇部34係具有一凸緣孔徑D3,該凸緣孔徑D3大於該內環外徑D1且小於該外環外徑D2。
請參照第1、2圖所示,該環唇部34與該外環132之間還可以填置一彈性件35,該彈性件35較佳環設在該環唇部34周側,且該彈性件35係頂接於該外環132,使該彈性件35可以形成對該外環132的一預
壓力,其中,該彈性件35可以為習知之橡膠或彈簧墊片。
請參照第2、4、5圖所示,該軸桿2係穿設在該軸承座1,且該軸桿2的二端分別由該軸承座1的組裝孔11及軸孔12穿出,該二軸承13之內環131分別成緊固於該軸桿2,且該二軸承13之外環132分別成緊固於該容置空間S的壁面,且該蓋體3係被固定元件32結合在該軸承座1的組裝孔11端。該上軸承13a的內環131係抵接於該軸桿2的上抵接部21a,該上軸承13a的外環132係抵接於該軸承座1,該下軸承13b的內環131係抵接於該軸桿2的下抵接部21b,該下軸承13b的外環132係被該彈性件35抵接,使各該軸承13可定位於該軸桿2上,另外,藉由該定位元件17結合於該側向通孔16,此時,該軸承13的內環131、外環132的上、下表面係形成平齊,及使該滾珠133與該內環131、外環132可保持在密接合之最佳狀態。
請參照第6圖所示,經長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,係可以藉由鬆轉該定位元件17,由於該彈性件35環設在該環唇部34周側並頂接於該外環132,係可以調整該外環132相對於該內環131的預壓力,使該蓋體3與該軸承座1頂部間之距離變小,以使該外環132相對於該內環131錯位,進而使該二軸承13的上、下表面係形成非平齊狀態,且使該滾珠133與該內環131、外環132之間能再度密接,此時,再藉由旋緊該定位元件17,使該軸承座1之該可調整縫隙15的開口距離變小,藉此,該軸承座1係可以更緊固的夾緊該軸承13。
請參照第7圖所示,該軸承座1另具一結合面10,該結合面10設有複數個定位孔101,該複數個定位孔101可藉由一結合元件8與一馬達之殼體4作結合,該殼體4內具有一定子42及一電路板43,一永久磁鐵7設置於該殼體4之內壁,且該殼體4與該軸承座1可相對該定子
42轉動,當具有該軸承座1之軸承13的馬達經長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,係可以藉由鬆轉該定位元件17,該彈性件35可調整該外環132相對於該內環131的預壓力,使該外環132相對於該內環131錯位,以使該滾珠133與該內環131、外環132之間能再度密接,此時,再藉由旋緊該定位元件17,使該軸承座1係可以更緊固的夾緊該軸承13,藉此,該殼體4與該軸承座1可以形成順暢的相對於該定子42旋轉,進而可以降低旋轉噪音及延長該軸承13的使用壽命。
請參照第8圖所示,其係本發明之第二實施例,與第一實施例相較,在本實施例當中,該軸承座1於該軸孔12端係具有一凸出於該軸承座1上表面的一凸座18,該凸座18亦同設有一可調整縫隙15’,該可調整縫隙15’係貫通該凸座18且與該軸孔12連通,該凸座18具有一側向通孔16’,該側向通孔16’貫通該凸座18,該側向通孔16’可供另一定位元件17穿設,該另一定位元件17可以為一螺栓與一螺帽,或由其一側向通孔16’設內螺紋,使具有螺紋的該另一定位元件17可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔16’,用以調整、改變及固定該可調整縫隙15’的開口距離。如此,由於該軸承座1上具有二可調整縫隙15、15’及二側向通孔16、16’,因此,當長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,可藉由調動各該定位元件17,使該二可調整縫隙15、15’的開口距離被調整、改變及固定,以使該軸承座1可以更緊固的夾緊該二軸承13(參考如圖2所示之樣態)。
請參照第9圖所示,其係本發明之第三實施例,與第二實施例相較,在本實施例當中,該可調整縫隙15與該凸座18之可調整縫隙15’係相連結形成連通之態樣,該側向通孔16可供一定位元件17穿設,且該凸座18之之側向通孔16’亦可供另一定位元件17穿設。如此,當長期使用
後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,可藉由調動各該定位元件17,使該二可調整縫隙15、15’的開口距離被調整、改變及固定,以使該軸承座1可以更緊固的夾緊該二軸承13(參考如圖2所示之樣態)。
請參照第10圖所示,其係本發明之第四實施例,與第二實施例相較,在本實施例當中,該凸座18係凸出於該軸承座1之該軸孔12端的側表面,該凸座18亦同設有一可調整縫隙15’,該可調整縫隙15’係貫通該凸座18且與該軸孔12連通,該凸座18具有一側向通孔16’,該側向通孔16’貫通該凸座18,該側向通孔16’可供另一定位元件17穿設,該另一定位元件17可以為一螺栓與一螺帽,或由其一側向通孔16’設內螺紋,使具有螺紋的該另一定位元件17可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔16’,用以調整、改變及固定該可調整縫隙15’的開口距離。如此,由於該軸承座1上具有二可調整縫隙15、15’及二側向通孔16、16’,因此,當長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,可藉由調動各該定位元件17,使該二可調整縫隙15、15’的開口距離被調整、改變及固定,因此,當長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,可藉由調動該另一定位元件17,使該可調整縫隙15’的開口距離被調整、改變及固定,以使該軸承座1可以更緊固的夾緊該二軸承13(參考如圖2所示之樣態)。
請參照第11圖所示,其係本發明之第五實施例,與第四實施例相較,在本實施例當中,該可調整縫隙15’係形成於該軸孔12端,該可調整縫隙15’徑向貫穿該軸承座1之側牆,且該可調整縫隙15’與該軸孔12相連通,該側向通孔16’貫通該可調整縫隙15’,且該側向通孔16’可供另一定位元件17穿設,該另一定位元件17可以為一螺栓與一螺帽,或由其一側向通孔16’設內螺紋,使具有螺紋的該另一定位元件17可直接螺合
於該具有內螺紋的該側向通孔16’,用以調整、改變及固定該可調整縫隙15’的開口距離,因此,當長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,可藉由調動該另一定位元件17,使該可調整縫隙15’的開口距離被調整、改變及固定,以使該軸承座1可以更緊固的夾緊該二軸承13(參考如圖2所示之樣態)。
請參照第12圖所示,其係本發明之第六實施例,與第五實施例相較,在本實施例當中,該軸承座1於該組裝孔11端具有一盤體19,該可調整縫隙15係軸向貫穿該盤體19,且該可調整縫隙15朝該軸孔12端延伸,該側向通孔16貫通該可調整縫隙15,且該盤體19形成有一缺口191,該缺口191與該側向通孔16相連通,使該定位元件17可以藉由該缺口191朝該側向通孔16之方向穿設,使該可調整縫隙15的開口距離可以被調整、改變及固定,進而使該軸承座1可以更緊固的夾緊該二軸承13(參考如圖2所示之樣態)。
請參照第13、14圖所示,其係本發明具軸承組之馬達之一實施例,係由一殼體4具有一容置空間S,該容置空間S之一開口結合一底板41,該底板41位於該殼體4的一端。該殼體4內具有一定子42及一電路板43,該底板41上具有一底座44,該底座44可以支持一軸桿5旋轉,該軸桿5與該底座44之間較佳設置一支持元件45,該支持元件45可以為習知的自潤軸承、含油軸承、滾珠軸承等,以穩定該軸桿5定位旋轉,在本實施例中,該支持元件45係為滾珠軸承。該殼體4另設有一軸承座46,該軸承座46具有一軸孔461,該軸孔461具有一軸孔孔徑D4,該軸孔461可供軸桿5的一端伸出,該軸承座46內容入有一軸承13,該軸承13具有一內環131、外環132及一滾珠133,該內環131具有一內環外徑D1,該外環132具有一外環外徑D2,該軸孔461之軸孔孔徑D4大於該內環外徑D1且小於外環外徑D2,使該軸承座46之頂部可以抵接於該軸承13之外
環132。該軸承座46具有一可調整縫隙462及一側向通孔463,該側向通孔463貫通該可調整縫隙462,該側向通孔463可供一定位元件17穿設,使該可調整縫隙462的開口距離可以被調整、改變及固定。
請參照第13、14圖所示,該軸桿5一端抵接於該支持元件45旋轉,該軸桿5上設有一轉子51及一彈性元件52,該轉子51相對該定子42轉動,該轉子51與該軸桿5之間較佳係具有一定位環53,使該轉子51可以固定於該軸桿5;該彈性元件52的一端頂接該支持元件45,該彈性元件52另一端頂接該定位環53之一端,且該定位環53之另一端頂接該軸承13之內環131,該彈性元件52可以形成對該內環131的一預壓力,使該滾珠133與該內環131、外環132可保持在密接合之最佳狀態。
請續參照第13、14圖所示,當該具軸承組之馬達經長期使用後,該滾珠133與該內環131、外環132之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,係可以藉由鬆轉該定位元件17,由於該彈性元件52的設置,該彈性元件52係產生一預壓力以頂推該定位環53及軸桿5作向上之軸向移動,使該內環131相對該外環132作軸向移動,使該滾珠133與該內環131、外環132之間能再度形成密接合之最佳狀態,此時,再藉由旋緊該定位元件17,使該軸承座1之可調整縫隙15的開口距離變小,以使該軸承13可以被該軸承座1緊固的夾持,藉此,該軸桿5係可以再度形成順暢的相對於該軸承座1旋轉,進而可以降低旋轉噪音及延長該軸承13的使用壽命。
請參照第14、15圖所示,其係本發明具軸承組之馬達之另一實施例,在本實施例當中,該可調整縫隙462的開口距離係可以藉由一固定環6作調整、改變及固定。該固定環6係具有一環孔61、一缺槽62及一側向通孔63,該環孔61可圈圍在該軸承座46的周側,該缺槽62連通該環孔61與該固定環6之外周側,該側向通孔63貫通該缺槽62,該側向通孔63可供一定位元件17穿設,使該缺槽62的開口距離可以縮小及固
定。如此,藉由該固定環6的設置,使該軸承13可以被該軸承座46更緊固的夾持,確保該軸桿5可以形成順暢的相對於該軸承座46旋轉,進而可以降低旋轉噪音及延長該軸承13的使用壽命。
綜上所述,本發明的軸承組,利用該可調整縫隙的設置,當該滾珠與該內環、外環之間因長期旋轉磨損而形成間隙時,係可藉由一預壓力使該軸承之該內環及該外環形成錯位,並可藉由該定位元件之緊固,使該被調整、改變的該可調整縫隙係可以被固定,進而使該滾珠與該內環、外環之間可以形成密接合之最佳狀態,如此,本發明的具軸承組之馬達,係具有可以降低旋轉噪音及延長該軸承使用壽命的效果。
雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內,相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
Claims (33)
- 一種軸承組,係包含:一軸承座,係具有一容置空間,該軸承座具有一組裝孔及一軸孔,該組裝孔、該軸孔與該容置空間相連通,至少一軸承置設於該容置空間,該軸承座具有至少一可調整縫隙;及一軸桿,穿設於該軸孔及該至少一軸承,該軸桿具有至少一抵接部,該軸承抵接於該抵接部。
- 如申請專利範圍第1項所述之軸承組,其中,另包含一蓋體,該蓋體結合於該軸承座。
- 如申請專利範圍第2項所述之軸承組,其中,該軸承具有一內環及一外環,該蓋體與該外環之間填置一彈性件。
- 如申請專利範圍第3項所述之軸承組,其中,該外環另具有一外壁面,該外壁面套設有一橡膠環。
- 如申請專利範圍第3項所述之軸承組,其中,該蓋體具有一中心孔,該中心孔的孔緣係具有一向該軸承座方向凸出的一環唇部。
- 如申請專利範圍第5項所述之軸承組,其中,該內環具有一內環外徑,該外環具有一外環外徑,該環唇部具有一凸緣孔徑,該凸緣孔徑大於該內環外徑且小於外環外徑。
- 如申請專利範圍第2項所述之軸承組,其中,該軸承座於該組裝孔一端的端面具有數結合孔,該蓋體具有數孔,數固定元件分別穿設該數孔及該軸承座之數結合孔,該數結合孔與該數固定元件係以螺紋相螺合。
- 如申請專利範圍第1項所述之軸承組,其中,該軸承座係具有一側向通孔,該側向通孔貫通該可調整縫隙,該側向通孔供一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。
- 如申請專利範圍第1項所述之軸承組,其中,該可調整縫隙係位於該組 裝孔端,該可調整縫隙徑向對位該軸承。
- 如申請專利範圍第8項所述之軸承組,其中,該側向通孔在徑向上對位該軸承。
- 如申請專利範圍第1項所述之軸承組,其中,該可調整縫隙徑向貫穿該軸承座之側牆,且該可調整縫隙與該容置空間相連通。
- 如申請專利範圍第8項所述之軸承組,其中,該定位元件為一螺栓與一螺帽。
- 如申請專利範圍第8項所述之軸承組,其中,該軸承座其中之一側向通孔設內螺紋,該定位元件具有螺紋可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。
- 如申請專利範圍第3項所述之軸承組,其中,該彈性件係為橡膠圈、彈簧或彈簧墊片。
- 如申請專利範圍第5項所述之軸承組,其中,該彈性件環設在該環唇部周側,且該彈性件頂接於該外環。
- 如申請專利範圍第2至15項中任一項所述之軸承組,其中,該軸桿上係套有二軸承,該軸桿具有一擴徑段,該擴徑段一端形成一上抵接部,該擴徑段另一端形成一下抵接部,該上軸承的內環係抵接於該軸桿的上抵接部,該上軸承的外環係抵接於該軸承座,該下軸承的內環係抵接於該軸桿的下抵接部,該下軸承的外環係被該彈性件抵接。
- 如申請專利範圍第16項所述之軸承組,其中,該軸承座於該軸孔端係具有一凸出於該軸承座的一凸座,該凸座設有一可調整縫隙,該可調整縫隙係貫通該凸座且與該軸孔連通,該凸座具有一側向通孔,該側向通孔貫通該凸座,該側向通孔可供另一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。
- 如申請專利範圍第17項所述之軸承組,其中,該另一定位元件為一螺 栓與一螺帽。
- 如申請專利範圍第17項所述之軸承組,其中,該凸座之其一側向通孔設內螺紋,該另一定位元件具有螺紋可螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。
- 如申請專利範圍第17項所述之軸承組,其中,該可調整縫隙與該凸座之可調整縫隙係相連結形成連通。
- 如申請專利範圍第1項所述之軸承組,其中,該可調整縫隙係形成於該軸孔端,且該可調整縫隙與該軸孔相連通。
- 如申請專利範圍第7項所述之軸承組,其中,該軸承座於該組裝孔端具有一盤體,該可調整縫隙係軸向貫穿該盤體,且該可調整縫隙朝該軸孔端延伸,該盤體形成有一缺口,該缺口與該側向通孔相連通。
- 一種具軸承組之馬達,係具有如申請專利範圍第1至22項中任一項所述之軸承組。
- 一種具軸承組之馬達,係包含:一殼體,該殼體內具有一定子;一軸承座,設置於該殼體上,該軸承座具有一可調整縫隙,該軸承座內容入一軸承,該軸承具有一內環及一外環;及一軸桿,穿設於該軸承,該軸桿上設有一轉子,該轉子相對該定子轉動。
- 如申請專利範圍第24項所述之具軸承組之馬達,其中,該殼體底部結合一底板,該底板上具有一底座,該軸桿之一端抵接於該底座。
- 如申請專利範圍第25項所述之具軸承組之馬達,其中,該軸桿與該底座之間置設一支持元件,該支持元件係選自潤軸承、含油軸承、滾珠軸承其中之一。
- 如申請專利範圍第24項所述之具軸承組之馬達,其中,該軸承之該內環具有一內環外徑,該外環具有一外環外徑,該軸承座具有一軸孔,該 軸孔之軸孔孔徑大於該內環外徑且小於外環外徑。
- 如申請專利範圍第24項所述之具軸承組之馬達,其中,該轉子與該軸桿之間具有一定位環,該定位環之一端頂接該軸承之內環。
- 如申請專利範圍第28項所述之具軸承組之馬達,其中,該軸桿上具有一彈性元件,該彈性元件的一端頂接該定位環之另一端,該彈性元件之另一端頂接該支持元件。
- 如申請專利範圍第24項所述之具軸承組之馬達,其中,該軸承座具有一側向通孔,該側向通孔貫通該可調整縫隙,該側向通孔供一定位元件穿設,使該可調整縫隙的開口距離被調整、改變及固定。
- 如申請專利範圍第30項所述之具軸承組之馬達,其中,該定位元件為一螺栓與一螺帽。
- 如申請專利範圍第30項所述之具軸承組之馬達,其中,該軸承座其中之一側向通孔設內螺紋,該定位元件具有螺紋可直接螺合於該具有內螺紋的該側向通孔。
- 如申請專利範圍第24至29項中任一項所述之具軸承組之馬達,另包含一固定環係由一環孔圈圍在該軸承座的周側,該固定環係具有一缺槽,該缺槽連通該環孔與該固定環之外周側,一側向通孔貫通該缺槽,該側向通孔供一定位元件穿設,使該缺槽的開口距離縮小及固定。
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