TW201311525A - 裝載於航空器的貨物接收裝置以及用於製造貨物接收裝置的方法 - Google Patents

Abstract

本發明係一種貨物接收裝置，係為裝載於航空器的貨櫃或托板，包含底板元件(14)、複數輪廓元件(17,77)及隅角元件(22,23,83)，底板元件邊緣區域係連接於輪廓元件(17,77)與隅角元件(22,23,83)，輪廓元件(17,77)係經由推入配合式連接部而連接於該等隅角元件(22,23,83)，至少一個輪廓元件(77)係經由推入配合式連接部而連接於至少一個隅角元件(83)，推入配合式連接部包含推入配合式連接凹部(24)與相對應的推入配合式連接插腳(84)，推入配合式連接凹部(24)與推入配合式連接插腳(84)被形成以使輪廓元件(77)與隅角元件(83)可藉由平移運動而結合在一起，其運動方向具有相對於該輪廓元件(77)的輪廓縱軸(79)之一角度。

Description

裝載於航空器的貨物接收裝置以及用於製造貨物接收裝置的方 法

本發明係關於一種貨物接收裝置，例如貨櫃、托板或類似者，其係裝載於航空器，及本發明係關於一種製造貨物接收裝置的方法。

為了有效率的運輸航空器中之貨物，當貨櫃及貨物托板(即貨物接收裝置)提供該航空器迅速的裝載及卸載時，它們是必要的。大部分的商用飛機可以容納複數貨櫃或貨物托板。多數的貨櫃或托板皆具有固定規格，所以不論使用的航空器為何，貨櫃或托板皆可以被使用。直到十年前，貨櫃係專門以鋁製造，其中該貨櫃的本身重量約為100公斤。現在，一些貨櫃使用包含較輕的材料，因此重量約為60公斤的貨櫃被使用。此類的貨櫃或托板本身重量的減少係非常重要。例如在DE 20 64 241中所描述之一貨櫃。請參照DE 696 16 182 T2的上下文所述之非金屬材料的使用亦被考慮。舉例來說，DE 696 16 182 T2提出一貨櫃，其具有鋁合金的一框架之側牆，及使用纖維強化塑膠的一頂部。DE 34 09 683 A1描述一貨櫃，其係以一框架的方式建構而成。該框架包含中空輪廓，其係經由隅角連接器而連接在一起。該等中空輪廓係被推入至該等隅角連接器的似插腳臂上。從DE34 09 683 A1得知，該框架組合無法被細節地集合在一起。然而，從該等隅角連接器的組成與中空 輪廓得知，至少當該框架被閉合時，則假設該組合係較為複雜的，其係需要彎曲或變形該等中空輪廓。

從所述的先前技術中，本發明之目的係提供一種改良式貨物接收裝置。尤指減少該貨物接收裝置的製造花費與複雜度，並增加功能性(例如易於裝卸)與穩定度。具體而言，提出一種可以被簡單組裝的框架結構。

該目的係藉由申請專利範圍第1項所述之貨物接收裝置而達成。具體而言，該目的係藉由裝載於航空器的一貨物接收裝置(例如貨櫃或托板)而達成，其包含一底板元件、數個輪廓元件及複數(獨立的)隅角元件，其中一底板元件邊緣區域係連接於該等輪廓元件及隅角元件，數個輪廓元件係經由推入配合式連接部而連接於數個隅角元件，至少一個推入配合式連接部包含一推入配合式連接凹部及相對應的一推入配合式連接插腳，以使輪廓元件與隅角元件可以藉由一平移運動而結合在一起，其運動方向具有相對於該輪廓元件之一輪廓縱軸的一角度。

本發明的基本概念係至少一輪廓元件與隅角元件彼此匹配，如此該輪廓元件與該隅角元件可以被推入於彼此中，其中一推入動作傾斜地發生在該輪廓元件的輪廓縱軸。例如在DE 34 09 683 A1中，所有的輪廓元件與隅角元件可以藉由推入配合而連接在一起，但是因為該等元件的實際設計，因此僅能藉由一直線推入運動的方法而連接在 一起，即該輪廓元件必須相對平行於該輪廓縱軸的一方向之隅角元件而移動。該申請人發現，這是因為該輪廓元件的端部垂直行進於該輪廓縱軸，且在DE 34 09 683 A1中，該隅角連接器的連接插腳之端面亦垂直行進於輪廓縱軸(在組接狀態中)。藉由所形成的貨物接收裝置，其一傾斜運動是有可能的，該框架可以更簡單地被閉合，具體而言，在此需要沒有變形或減少變形之一輪廓元件(最後的輪廓元件)。因此較少限制用於該框架的材料選擇，且整個框架較為穩固。此外，相對於該先前技術，組裝被簡化。

該推入配合式連接插腳較佳係該輪廓元件或隅角元件之一(不可或缺的)部分。該推入配合式凹部亦較佳係該隅角元件或輪廓元件之一(不可或缺的)部分。較佳的運動方向具有大於0°的一角度，較佳為大於30°，尤其是(大約)40°至50°，例如45°。

較佳的推入配合式連接插腳之一內部端部區域係以相對於該推入配合式連接插腳之一外部邊緣的輪廓縱軸方向偏移，及/或該推入配合式連接凹部之一內部端部區域係以相對於該推入配合式連接凹部之一外部邊緣的輪廓縱軸方向偏移。藉由此類偏移的方法，舉例來說，該隅角元件藉由傾斜地向內指向該輪廓元件並平移運動，則有可能簡單地***至該輪廓元件中。

一推入配合式連接凹部邊緣或一推入配合式連接插腳邊緣能至少在一區域具有相對於該輪廓縱軸小於90°的一角度，較佳係小於60°，尤其是40°至50°，例如45°。在這 樣的角度(例如45°)，有可能簡單地從傾斜地向內的外部(該貨物接收裝置的中心方向)移動該隅角元件及同時經由該推入配合式連接部而連接該隅角元件於該輪廓元件。因此，減少組裝的複雜度。

在一具體實施例中，該推入配合式連接凹部係朝向該外部打開的。可替代地或可附加地，該推入配合式連接插腳之內部邊緣區域及該推入配合式連接插腳之外部邊緣區域可以在相對於該輪廓縱軸而有相同高度。如同在先前技術中(即在DE 34 09 683 A2中)，該推入配合式連接插腳可因此(原理上)被形成。若該推入配合式連接凹部係不僅在該輪廓縱軸的方向(如在先前技術中)打開的，而且(部分地)朝向外部打開的，該(習知的)隅角連接插腳仍然可以被傾斜地***至該推入配合式連接凹部。

在一較佳實施例中，該推入配合式連接插腳係該隅角元件的一(不可或缺的)部分，及該推入配合式連接凹部係該輪廓元件的一(不可或缺的)部分。這樣的一實施例，該推入配合式連接部可以簡單地被達成，且以這樣的方式閉合該框架。

較佳地是，該推入配合式連接插腳係設置於一插腳基座表面，其中該插腳基座表面至少在一區域以相對於該輪廓縱軸較佳係大於0°的一角度延伸，較佳係大於30°，尤其是40°至50°，例如45°。在此改良中，該推入配合式插腳之一端面較佳地係延伸於該輪廓縱軸，以使該推入配合式連接插腳與該插腳基座表面彼此具有一角度。於本實施 例中的推入配合式基座表面可用於一推入配合式連接凹部邊緣以當作一阻擋表面。定義該插腳基座表面的一插腳基底可以直接地端接該輪廓元件。藉此易於製造一穩固的整體結構。

較佳地是，該插腳基底表面鄰接一推入配合式連接凹部邊緣。具體而言，該插腳基底表面係直接地鄰接於該推入配合式連接凹部邊緣。

在一具體實施例中，提供至少一個孔洞在該推入配合式連接插腳，以及在定義為該推入配合式連接凹部的一連接區域，其中該等孔洞在組接狀態中彼此對準。因此，在沒有(顯著)增加整體複雜性的情況下，該連接能進一步被穩固。

上述所引用之目的更係藉由一貨物接收裝置來達成，尤其是所描述的型式，例如一貨櫃或一托板，其係裝載於航空器，其包含一底板元件，其中該底板元件的一個邊緣係連接於複數輪廓元件，該等輪廓元件係經由複數推入配合式連接部而連接在一起，二個相鄰的輪廓元件僅在其端部背向該各自的另一個輪廓元件，其各自與一第三輪廓元件(某種意義上為“另外的”元件)形成一推入配合式連接部。

此貨物接收裝置之一核心概念係藉由將複數輪廓元件連接在一起，一框架在簡單的方式中可以被形成，以使其底板元件可以被支撐。藉由在二個相鄰的輪廓元件上省略一推入配合式連接部，該框架可以藉由形狀配合而簡單地被閉合。具體而言，其係如以下更進一步地描述，和一鉤 子結構結合，該底板元件可以簡單地與迅速地連接於該等輪廓元件。具體而言，其係達成一構造簡單的組合與拆卸。

較佳地是，提出數個隅角元件，其每一個係經由一推入配合式連接部連接於二個輪廓元件，其中提供一端部隅角元件，其係經由一推入配合式連接部而連接於最大的一個輪廓元件。在組合該貨物接收裝置上，其係為簡單的方式，包含輪廓元件與隅角元件的一框架可以被構成，因為該端部隅角元件的特別形狀，所以該框架無須變形，便可以簡單的方式藉由形狀配合而被閉合。因此該框架可以非常簡單地被製造。

在一具體實施例中，提供具有二個推入配合式連接插腳的數個隅角元件，每一個隅角元件可以被導入至一個輪廓元件，其中提供一端部隅角元件，其包含最大的一個推入配合式連接插腳。

本實施例中，二個相鄰的輪廓元件形成最大的一個推入配合式連接部，其較佳係在一貨櫃中。具體而言，無連接插腳的一隅角元件(其根本地減少整體結構)可以被補償，係因為整體貨物接收裝置係經由一連接被支撐至另外的元件(例如垂直牆)。貨物可以經由與該垂直牆的一連接(螺旋配合)而被順利地運送。原則上，此種設計可以被使用在一托板中(然後其可實施的一連接必須以其他方式製造，例如螺旋轉動)。然而，較佳地是，在一托板中，以上被進一步描述的解決辦法係在該推入配合式連接部被形成時使用，這樣的一傾斜運動方向是有可能的(當插在一起 時)。在一托板中，係無垂直元件。然而，藉由所提出的推入配合式連接部，一固定的連接接合可以在二個輪廓之間(相交90°)被達成。不需要複雜的螺旋結構。具體而言，若該隅角元件係藉由一夾鉗連接而與該底板元件連接，則獲得一(實際上)無需螺旋的托板，其中藉由該推入配合式連接部來防止該等輪廓的旋轉。

較佳地是，至少一個推入配合式接插腳可以被導入至一隅角元件與一輪廓元件兩者，其中該推入配合式連接插腳相對於該隅角元件與該輪廓元件兩者係可活動的，其係沿著一輪廓縱軸方向活動。舉例來說，該活動性允許該推入配合式接插腳被移開或被***至對應的推入配合式連接凹部。因此，該推入配合式連接部變得較多變。具體而言，一框架可以一簡單的方式被“閉合”。較佳地是，該推入配合式連接插腳可以被(可拆卸地)固定在該輪廓元件及/或隅角元件。該推入配合式連接插腳因此可以被鎖扣於相對的輪廓元件或隅角元件(舉例來說，在該隅角元件或該輪廓元件中貫穿孔洞，其中一插腳或螺栓可以被導入至該等孔洞中)。再者，可以提供一框架，其更換一隅角或輪廓或隅角元件(或另外的元件，如一牆或防水布)，而不需要拆卸另外的元件。舉例來說，一個別的元件(例如防水布或輪廓元件)可以自該貨物接收裝置被獨立地移除。

藉由一種用於製造貨物接收裝置的方法可以獨立地達成上述所引用的目的，貨物接收裝置係為貨櫃或托板，其較佳為上述之型式，其包含至少一個底板元件、數個輪廓 元件與數個隅角元件，其中至少一個輪廓元件與至少一個隅角元件可以藉由一平移運動而被推入在一起，其係以相對於一輪廓縱軸大於0°的角度平移運動，較佳為大於30°，尤其是40°至50°，例如45°。此方法的特徵為藉由一簡單的程序而導致一穩固貨物接收裝置。

根據一獨立的概念，一種用於製造貨物接收裝置的方法被提出，較佳地是，上述之型式包含至少一個底板元件與連接於該底板元件之一邊緣的複數輪廓元件，其中數個輪廓元件係經由一推入配合式連接部而與二個相鄰的輪廓元件連接在一起，其中二個相鄰的輪廓元件僅在其端部彼此背向，其各自經由一推入配合式連接部而連接於一第三輪廓元件(某種意義上為一“另外的”元件)。

藉由一種用於製造貨物接收裝置的方法可以達成上述所引用的目的，尤其是上述之型式，其包含至少一個底板元件與連接於該底板元件的至少一個輪廓元件，其中該底板元件與論廓元件係以一第一預定角度而被彼此導引，且然後藉由旋轉而被鉤在一起。關於該方法的好處為，請參考上述之貨物接收裝置。

此外，藉由申請專利範圍第1項所述之貨物接收裝置而達成該目的。具體而言，該目的係藉由一貨物接收裝置而達成，較佳地是，下述之型式例如一貨櫃或托板係裝載於航空器，其包含至少一個底板元件與連接於該底板元件的至少一個輪廓元件，其中該底板元件的至少一個端部區域可以經由包含一鉤子的一連接裝置而被可拆卸地連接於 至少一個輪廓元件。

此解決辦法或改良的基本概念為該底板元件可以經由提供一鉤子而被鉤入至該輪廓元件。此結果係為一結構性簡單但牢固的連接。該貨物接收裝置的組合與拆卸係容易的。具體而言，其不需要黏死或鎖死。

較佳地是，該底板元件與輪廓元件之間的連接可以經由(該底板及/或輪廓元件的)一推入配合與(相對於彼此的底板及/或輪廓元件)隨後旋轉而產生。可替代地或可附加地，該底板與該輪廓元件之間的連接可以經由(相對於彼此的底板與輪廓元件的)一旋轉與該底板與輪廓元件的隨後旋轉而被鬆開。總體來說，以上達成一可靠的連接係容易組合與拆卸。並且，不需要提供一黏死或鎖死，該連接係較為可靠的(具體而言，係因為提供該鉤子的關係)。

該連接裝置之一具體實施例中，其包含至少一個溝槽與至少一個彈簧。舉例來說，可以提供該溝槽於該輪廓元件中(及/或於該底板元件中)。該彈簧較佳係被提供於該底板元件中。可替代地或可附加地，提供至少一個溝槽至該輪廓元件中。一極簡單的組合與拆卸可以由上述的一溝槽-彈簧與該鉤子連接在一起而達成。

該溝槽及/或彈簧的截面至少在一區域可以為圓形的(round)，更具體而言，係為環形的(circular)。因此，該輪廓與底板元件相對於彼此可以被簡單地旋轉，其更容易組合/拆卸。該溝槽之截面較佳係為完整地圓形的(除一溝槽開口除外)。

至少一個彈黃及/或至少一個溝槽可以為不對稱的，以便該彈簧可以一預定第一相對角度而被導入至該溝槽中，且可以一預定第二相對角度(與第一相對角度不同)而鉤住該溝槽。在此實施例中，形成該彈簧與該溝槽以使該彈簧在該定位溝槽中被形成以作為一鉤子或作動像一鉤子。此改良相對於該結構較為簡單，且提供一穩固連接。

具體而言，若該溝槽之截面為環形的(除一溝槽開口除外)，該彈簧之截面可以在一縱向方向具有一長度(最大長度)與在一寬度方向具有一寬度(最大寬度)，其中該縱向方向垂直於該寬度方向，該長度係大於該寬度(例如，至少1.1倍、至少1.3倍、至少1.6倍或更大)。與該溝槽連接之此直線彈簧(截面)可以被簡單地且穩固地製造。

較佳地是，該彈簧的截面具有一弧形區域與相對該弧形區域的一旋轉支撐突出部(支軸)。此彈簧之一實施例可以藉由旋轉而簡單地被移動至該溝槽中，以提供組合與拆卸。

較佳地是，該底板元件之一邊緣區域及/或面向該底板元件之邊緣區域的至少一個輪廓元件末端區域為鉤子狀(截面)。該邊緣之對應的設計不需要獨立的元件(例如一獨立鉤子)。因此該連接可為極簡單的結構。

該底板元件之至少一個底板元件邊緣區域可以向內彎曲。可替代地或可附加地，面向該底板元件邊緣區域的至少一個輪廓元件邊緣區域可以在該底板元件的方向向下凹陷。在該貨物接收裝置之實施例中，如一托板，“向內”可以意指該彎曲係朝向一貨物接收表面的方向。對於一貨櫃 來說，“向內”可以意指該彎曲係朝向該貨物接收腔室的中間方向。無論如何，其提供一穩固的且形狀配合設計的基座。該材料的使用係極少。該底板元件與該輪廓元件之間的連接仍然係可靠的且牢固的。

該底板元件及/或至少一較佳的拉擠輪廓元件可以製造有至少一纖維強化碳(fibre-reinforced carbon)區域。首先減少重量。具體而言，藉由拉擠成型來製造，因為沿著其縱軸對準該輪廓元件的纖維，故該鉤子結構係極為穩固對抗自該底板元件的一張力負載。

在一具體的改良中，至少一個牆元件與至少一個輪廓元件係藉由一插槽(slot)而配合，其中該牆元件的周圍之邊緣(尤其是加寬的邊緣)可以被***至該插槽。如此的一設計，於該牆之邊緣(防水布邊緣)的正確角度之張力負載可以在一防水布層之間被轉移。因此，在該結構的結合與該底板元件的組合，該整體貨物接收裝置之一簡單而穩固的結構一起被達成。在一簡單的方式中使用該牆元件如同用於該整體貨物接收裝置之一結構元件。此提供一更輕的框架結構，且省略如鉚接與螺旋轉動之獨立連接方式。

較佳地是，提供至少一個牆元件，其具有從一個牆隅角延伸至對角的相對牆隅角之一支撐部(bracing)，尤其包含一額外的牆層(防水布層)。更佳地是，支撐部係從所有四個牆隅角延伸至對角的相對牆隅角，以便整體形成交叉狀支撐部。至少一個支撐部可以藉由(局部)增加層(防水布層)的數量而達成。該等支撐部提供張力負載經由隅角點而被吸 收，以便不(再)需經由該框架輪廓而被消耗。具體而言，如上所述之底板元件的結合，以達成極輕的且容易安裝之一結構。藉由該等支撐部所提供的任何推入配合式連接部或鉤子連接部係穩固的。以此方法，該至少一個牆元件成為該整體貨物接收裝置之一結構地強化的元件。在此提供輕量的結構(框架結構)與省略如同鉚接或螺旋轉動之連接方式。

根據被獨立主張的一改良，該目的亦藉由一貨物接收裝置(如一貨櫃、托板或類似者)來達成，其係裝載於航空器，其中該貨物接收裝置包含至少一個底板元件與纖維強化塑膠的至少一個拉擠輪廓元件。

此改良或獨立態樣的一個基本概念係為了穩固該貨物接收裝置，纖維強化塑膠的一輪廓元件被使用，該輪廓元件係於該拉擠成型的程序(擠出拉製程序(extrusion drawing process))中被製造。由於該擠出成型的程序，纖維強化塑膠的輪廓元件具有一抗性(尤其是一彎曲負載)，其無法藉由用於處理纖維強化塑膠的習知方法來達成(使用相同的材料)。總體來說，具有使用較少材料的一貨物接收裝置之一穩固結構係有可能的。因此，一貨物接收裝置的重量本質上更可以被減少。此外，一有效率的製造係被保證。

較佳地是，至少一個輪廓元件係至少在一區域被形成為一中空輪廓。因此，可以達成一重量的進一步減少，且具有相同或增加的穩定性。

至少一個輪廓元件可以形成該貨物接收裝置之一框架 的至少一個部分，尤其是該底板元件。作用在此貨物接收裝置的框架之力量可以藉由該輪廓元件之拉擠設計而被特別有利地分散至該框架。

至少一個輪廓元件可以包含至少一個固定裝置，例如一推入配合式裝置，尤其是用於固定一牆元件的一圓形溝槽或軌道，尤其是一底板元件及/或一綑綁裝置(lashing device)。具體而言，一溝槽或軌道在該拉擠成型的程序期間可以低成本而被製造。因此，在一簡單的方式中，一節省重量的可能性係在用於連接不同的牆元件至該輪廓元件而被達到。當該輪廓元件係被形成以作為一框架的一部分時，該貨物接收裝置可以在一簡單的方式中被組合、拆卸及修補。

在具體實施例中，該輪廓元件可以經由一推入配合式連接部而連接於一另外的輪廓元件及/或一隅角元件。具體而言，介於二個輪廓元件之間的推入配合式連接部可以經由一隅角元件而被達成。然而，介於二個輪廓元件之間的推入配合式連接部亦可以直接發生在彼此接觸的輪廓元件中。二個或多個輪廓元件亦可以經由一個或多個(直的)中間的塊體而被組合至一延伸的輪廓元件中。因此，在一簡單的方式中，不同的輪廓元件可以被產生或該貨物接收裝置的一尺寸調整可以在一簡單的方式中被產生。

在一較佳實施例中提供至少一個隅角元件以用於連接，尤其是二個輪廓元件的推入配合式連接部。該至少一個隅角元件可以具有對應於該輪廓元件的一凹部之至少一 插腳(延伸)。在該輪廓元件的設計中，係為一中空輪廓，在該插腳(延伸)之截面較佳為對應中空輪廓的空腔之截面。此設計利於製造該貨物接收裝置。

較佳地是，至少一個(可實施似防水布的)牆，尤其是一側牆或蓋體，其至少在一區域中以纖維強化塑膠製造。與該拉擠輪廓元件的連接中，總體來說，具有高穩固性的一極輕的貨物接收裝置可以被達成。

至少一個牆，尤其是一基座牆或一貨物底板，可以具有纖維強化塑膠的一核心層與具有金屬的一頂層，尤其是一鋁合金，其中該核心層與蓋體層較佳係藉由有形的連接而連接在一起。此實施例的基本概念為，例如減少該隔間底板的重量，該隔間底板係由數個層所組成，尤其是一三明治結構，其中金屬與塑膠的材料係使用於該等層。該基座牆可以如同在檔案參考：DE 10 2011 050 893.7的德國專利申請書而因此建立及/或製造。金屬與塑膠的材料可以被使用於該等層。預先定義的需求(例如關於摩擦與磨損行為)在此可以被考慮，其中一個非常穩定複合材料或合板材料被製造。

較佳地是，該等層係藉由材料及或形狀配合而連接，其中一材料連接導致特別好的結果。較佳地是，一金屬合金的支撐層作為行為如該貨物驅動單元的外部層。此外，此層承受集中負載並分散集中負載置至一寬的區域上。一鋁合金在此尤其穩固，隨著它給予與習知的貨物驅動單元之滾輪連接之好的磨擦係數。該核心層直接地採用該支撐 層以強化該整體結構及造成大量重量的節省。

該支稱層可以具有0.5mm至2.5mm的厚度，尤其是0.7mm至1.5mm，更佳是0.9mm至1.5mm。較佳地是，關於該整體貨物底板之厚度，該支撐層僅具有一小的厚度，例如小於該整體厚度的40%，尤其是小於30%，更佳是小於20%。就某種方面來說，較輕的貨物底板可以被製造。

該支撐層可以具有超過400N/mm²的強度，尤其是超過500 N/mm²。就某種方面來說，該支撐層保護該核心層以避免高集中負載。根據本發明之貨物底板，其在習知的粗魯的處理下僅遭受非常低的磨損，且非常堅固耐用。

有可能設計該貨物底板的多層結構僅用二個層。然而另外的一層，即一磨損層或蓋體層，其可以被提供以設置於背向該支撐層的核心層之側邊。

該磨損層可以一金屬合金來製作，尤其是一鋁合金，及/或一玻璃纖維強化塑膠及/或選自芳香族聚醞胺類的材料(例如芳香尼龍)。該磨損層可以保護該核心層以避免整體磨損及強化該三明治結構。

上述用於該支撐層的鋁合金及/或該磨損層可以為鍛鋁合金(aluminium wrought alloys)。該主要合金元素的使用可以為鋅，其中鋅的比例為0.7至13%，尤其是0.8至12%。此種鋁合金非常堅硬。例如材料7075 T6或7075 T7可以被使用。

較佳地是，該磨損層利用形狀配合或材料配合連接於該核心層。

上述鋁合金可以為鋁合金，其具有固溶處理(solution-treated)及/或熱處理(heat treated)及/或過硬化(overhardened)，以達成足夠強度。

該核心層可以具有至少1mm的厚度，尤其是1.5mm，尤其是至少2mm，尤其是至少4mm，尤其是至少6mm。

較佳地是，該核心層係一堅固核心。根據該申請書，一堅固核心係一核心，其本質上係堅固。此意指該核心層係由至少50%，尤其是至少70%，尤其是至少90%的碳纖維強化及/或玻璃強化塑膠所構成。較好的黏著孔洞(尤其是蜂巢或類似者)不被提供。

該磨損層可以具有0.1至1mm的厚度，尤其是0.2至0.6mm，尤其是0.25至0.5mm。

較佳地是，至少一個牆至少在一區域具有一圓形的卷邊(bead)於其邊緣以固定該牆至至少一個輪廓元件。因此，尤其是可以達成簡化至該輪廓元件或該等輪廓元件的連接，舉例來說，該卷邊可以被導入至該輪廓元件之一(圓形的)溝槽。

至少一個牆，尤其是該基座牆，可以被向內彎曲在至少一個邊緣區域。當該貨物接收裝置被設計為一托板，“向內”可以意指該彎部係朝向該貨物接收表面的方向。對於一貨櫃來說，“向內”可以意指該彎部係朝向該貨物接收腔室的中間方向。在每種情況下(尤其是連接於一牆之邊緣上的一卷邊)，在此達到一穩定性及尤其是該牆的形狀配合結構，尤其是該底板。該材料的使用係極少的。

至少一個牆可以包含至少二層纖維強化塑膠，其中一第一層的一層角(ply angle)相對於該第二層的層角係偏移至少30°及/或最大90°，尤其是45°或90°。

至少一個牆可以包含至少一個具有(專有地)0°/90°層的第一層，與至少一個第二層，其設置於具有(專有地)-45°/45°層的第一層。請參考該貨物接收裝置的一預定縱向邊緣。該等二層在一簡單的方式中可以達成穩固於一隅角區域(藉由該-45°/45°層)，及穩定固定在輪廓元件(藉由該0°/90°層)，例如延伸在該輪廓元件的邊緣。

至少一個牆能在至少一區域中以玻璃纖維強化塑膠及/或碳纖維強化塑膠及/或芳香尼龍(aramid)及/或克維拉(kevlar)製成。

較佳地是，芳香尼龍/克維拉係使用於改善搬運，例如使用堆高機搬運。或者，在該貨物接收裝置的外面，一薄膜可以被拉出超過於(習知的)貨物接收牆或托板。一薄外層(該等牆所製成)可以被導入(例如另外的一層)。在一改良中，該貨物接收裝置/托板可以被設計以反射日光(無須提供一保護封套需要)。一日光反射層可以被使用以取代一保護封套。在先前技術中如保護封套範圍內是有利的，在第一次使用之後，當其遭受損傷時，通常僅可以被使用一次(例如產生孔等)。

至少一個卷邊可以藉由一桿體結合至該邊緣而被形成，尤其是以纖維強化塑膠所製成，例如玻璃纖維強化塑膠或碳纖維強化塑膠。因此在一簡單的方式中，與一輪廓 元件的固定裝置之一連接可以被達成。

較佳地是，至少一個牆係經由至少一個隅角片體而被附接至該貨物接收裝置之一/該框架，其中該隅角片體較佳係包含至少一個孔洞，尤其是沿著該牆的部分。更佳地是，至少一個似防水布的牆係經由至少一個片體而附接至該貨物接收裝置的一框架，其中該片體較佳係具有一孔洞，其中更佳地係似防水布的牆之至少一層被壓入至該孔洞中。因此，具有較佳圓柱形截面之合適的固定方式，例如一螺栓，在一簡單的方式中，似防水布的牆之穩當固定可以被達成。為此，若該固定方式具有一凸緣區域，則係相當有利的。似防水布的牆可以被夾在此凸緣區域與一輪廓元件之間，以便更加改善穩定性。

該片體至少在區域中可以被設置於該牆裡面，且較佳地係朝向該牆中央的方向逐漸變細。從該片體給予一較均勻的轉移區域至似防水布的牆(在該區域中，其未連接於該片體)。此更加改善該固定的穩定性。該重量被減少。

上述所引用之目的係根據如上所述之方法的一改良(其亦具有一獨立態樣且其被主張)，並藉由如上所述之用於製造貨物接收裝置的特別型式之方法來達成，其包含至少一個輪廓元件，其中該輪廓元件在至少一區域中係由纖維強化塑膠的拉擠成型所製成。關於該等好處，請參考已被描述的貨物接收裝置。此方法的一主要優點為本質上減少本身重量以製造貨物接收裝置的可能性。

該貨物接收裝置的至少一個牆可以似防水布纖維強化 塑膠製成，其中該牆之區域可以被壓入至一固定片體之一孔洞中，較佳地係藉由使用具有圓錐形區域的一工具。因此，固定該纖維強化塑膠的牆制該輪廓元件可以特別穩固地被達成。

較佳地是，該製造方法包含製造一溝槽於該至少一個輪廓元件上，較佳地是藉由拉擠成型，及藉由導入該牆之一似卷邊區域至該溝槽中以將該至少一個牆連接於該至少一個輪廓元件。

在一較佳實施例中，該製造方法包含複數輪廓元件的一推入配合式連接部以製造一框架，尤其係使用隅角元件。

較佳地是，該框架係藉由配合而支撐在該框架的一/該牆上。

再者，如上所引用的目的係藉由用於製造貨物接收裝置之纖維強化塑膠的拉擠輪廓元件之使用，而可以被獨立地達成，尤其是如上所述之型式。

目前貨物接收裝置可以完全省略金屬元件。在一實施例中，該貨物接收裝置可以包含一電磁發射機及/或接收機，尤其是一RFID晶片。藉由省略金屬元件或至少減少部分的金屬元件，此電磁接收機及/或發射機裝置可以與對應的外部發射機或接收機更簡單地進行通訊。來自金屬元件的干擾被避免或至少被減少。

藉由貨物接收裝置的特別結構，整體看來，與已知的貨物接收裝置相比，該重量係再次更加顯著地減少。其減少35%的重量或可能更多，例如在一波音747中，大約每 個總裝載重量減少640公斤，其中該總裝載重量係與已知貨櫃的裝載有關。若假設一波音747具有約三分之一的飛機的最大裝載組成，三分之一的乘客或貨物與三分之一的燃料，則此種型式具有約408公噸的一起飛重量，我們達到此結果，需要約130公噸的燃料以運輸272公噸的飛機與裝載。根據本發明之貨物接收裝置，在這樣的情況下，每一次飛行可以節省約320公斤燃料。因此二氧化碳的排放亦可以大大地減少。

如下所述，相同部分與那些具有相同效果者包含相同代表符號。

第1圖顯示一貨櫃10之斜視圖。第2圖顯示一貨櫃之俯視圖。該貨櫃10包含一框架11及附接於該框架的側牆12a-12d、一蓋體13及一底板元件14。此外該側牆12c向外傾斜地延伸在該底板14上(角度為45°)。且此傾斜區域15，該側牆12c包含一垂直區域16，其延伸至該蓋體13。其他的側牆12a、12b及12d相對於該底板元件14與該蓋體13整個垂直地被延伸。

該框架11包含輪廓元件17與第二輪廓元件18，其中該等輪廓元件17與該等第二輪廓元件18相異處為其截面。該等輪廓元件17為一底板框架19的部分。該第二輪廓元件18為一側邊框架20及一蓋體框架21的一部分。

隅角元件22(底板隅角元件)係結合於該底板框架19 中。二個輪廓元件17與一第二輪廓元件18可以被推入至該隅角元件22上。該側邊框架20與蓋體框架21包含複數隅角元件23(側邊隅角元件)，其中三個第二輪廓元件18可以被推入至(連接於)各該側邊隅角元件。

第3圖顯示沿著第2圖中的III-III線之剖面圖。可以很清楚的知道在介於該側牆12c的傾斜區域15與垂直區域16之間設置有一第二輪廓元件18。該輪廓元件與該第二輪廓元件係形成為中空輪廓是相當明顯的，其中該輪廓元件17的一推入配合式連接凹部24與該第二輪廓元件18的一空腔25係不同地形成。

第4圖顯示一輪廓元件之斜視圖。第5圖顯示該輪廓元件之側視圖。第6圖顯示沿著第5圖中的VI-VI線之剖面圖。從第4圖與第6圖可以看見，該輪廓元件17包含一底板接收溝槽26以接收或固定該底板元件14；一側牆接收溝槽27以接收或固定該等側牆12a-12d；及一座位軌道結構28以***(鉤住)用於裝載之複數拉繫環(lashing eye)。

在具體條件中，該底板元件14或一底板片體可以被推入至該底板接收溝槽26。因為提供該底板接收溝槽，一般來說無需額外的連接部分，例如需要鉚釘。因此該結構與組合的複雜性大致上被簡化。

同樣地該側牆12a至該側牆12d可以被***至該側牆接收溝槽27。該底板接收溝槽26及/或側牆接收溝槽27較佳係具有一圓形的截面且適用於接收該底板元件14、該等側牆12a-12d之任一者或該蓋體13的一圓形卷邊(如下所 示)。

該座位軌道結構28具有向內彎曲的鉤子29之一直線截面以固定複數拉繫環。

該輪廓元件的推入配合式連接凹部24(參照第6圖)具有一(近似)矩形截面，其中相鄰於該底板元件14的一牆(圖未示)係向外彎曲。具體而言，該輪廓元件17與該第二輪廓元件18之內部結構可以改變；一外部結構亦可改變以可應用至所考慮的貨物系統。該內部截面可以適用至不同的裝載。該外部構造可以適用至與該貨物系統的分界面，舉例來說邊緣隅角可以被形成以接收鎖銷及導件。

具有一凸緣片體的隅角元件22(在垂直方向)可以被延伸及/或加寬(圖未示)，尤其是使用螺栓以連接該輪廓元件至該隅角元件22。該隅角元件22(其亦可應用於該隅角元件23)可以用複合材料(尤其是纖維複合材料)而形成，或亦可應用鋁合金(鑄造或鍛造)。當該隅角元件包含一金屬合金，以在該等拉擠輪廓元件與該等隅角元件之間提供防腐蝕(舉例來說，因為碳纖維塑膠相對於鋁而言，較具侵略性)。

該座位軌道結構28可以包含孔洞(圖未示)(其中該等孔洞可以大致上被按照規定尺寸製成，且具有19mm的直徑)以能夠附接或鉤住拉繫環(單栓緊與雙栓緊螺栓)，舉例來說，當重物在貨櫃中被空運時，該等重物亦需要被綁緊在該貨櫃10中。

在托板的實例中，舉例來說，這些亦可以延伸在該內部的周圍以附接托板網至該等托板。習知的鋁片為了此目 的而被螺旋轉動或鉚接。該座位軌道結構28係結合於現在的輪廓元件及亦可應用拉擠纖維複合塑膠(pultruded fibre composite plastic)來製成(例如碳纖維強化塑膠(carbon fibre-reinforced plastic)或玻璃纖維強化塑膠(glass fibre-reinforced plastic)等)。

第7圖與第8圖顯示該等隅角元件22之一者的不同斜視圖。該隅角元件22係適用以連接(藉由推入配合)二個輪廓元件17。由於此二個空腔接收插腳30係形成，因此該輪廓元件的一推入配合式連接凹部24之每一者可以被推入於上(未顯示於第7圖與第8圖；參照第6圖)。對於該空腔接收插腳30之一外部輪廓的範圍係對應於該輪廓元件17的推入配合式連接凹部24之一內部輪廓。此外，提供座位軌道接收插腳31(seat rail receiver pins)以適用來被導入至該輪廓元件17的座位軌道結構28。對於該座位軌道接收插腳31之一外部輪廓的範圍較佳地係對應該座位軌道結構28之一內部結構。因此，該座位軌道結構28不僅提供綁緊(固定)之目的來被運輸，且更有助於穩定該貨櫃10。因此另外的材料可以被省去而減少整體重量。根據一獨立概念，提出一貨物接收裝置，其用於連接二個輪廓元件的至少一個連接元件，其包含至少一座位軌道接收插腳，其可以被導入至一(拉擠)輪廓元件之一座位軌道結構。

該底板元件22包含一側牆腹板32(side wall web)，其延伸於該側牆12a至該側牆12d之方向(未顯示於第6圖與第7圖)。在該側牆腹板32之一末端33係提供具有彎曲溝 槽34之一(水平)區域以將該等側牆12a-12d附接到該輪廓元件17。在組接狀態下(如第1圖所示)，該彎曲溝槽34轉換成該輪廓元件17的側牆接收溝槽27。

第9圖顯示該第二輪廓元件18之截面，其較佳係使用於該貨櫃之所有邊緣上(除朝向該底板元件14的邊緣之外)。該等側牆12a-12d與該蓋體13可以較佳地藉由推入配合(經由接合閉合(joint closure))連接於該等第二輪廓元件。在此，亦不需要昂貴的連接處理，例如鉚接。

根據第9圖的第二輪廓元件，其包含一第一側牆接收溝槽27a與一第二側牆接收溝槽27b以將該等側牆12a-12d之二個側牆或該等側牆12a-12d之其中一個側牆連接到該蓋體13。該第一側牆接收溝槽27a與該第二側牆接收溝槽27b亦具有一(近似)圓形的截面或略呈圓形的截面，並且係適用於接收該等側牆12a-12b或該蓋體13之一卷邊(bead)。該第二輪廓元件18的空腔25係以一環形區域的方式而被形成，且一弧形的區域具有一凹部35。同樣地，該第二輪廓元件的截面係依被接收的裝載而決定，該第二輪廓元件的截面可以改變。對於該空腔25或第二輪廓元件18之截面的範圍亦可以不同(從第9圖所顯示之形狀可知)。

第10圖顯示一隅角元件23(側邊隅角元件)之斜視圖。第11圖為顯示根據第10圖的隅角元件之側視圖。該隅角元件23包含三個空腔接收插腳36，其可以被導入至對應三個第二輪廓元件18之空腔25。可應用的側牆12a-12b或該蓋體13之隅角區域可以被導入至該等彎曲溝槽37。進 一步可能創造一隅角連接部，其係說明於下方。整體看來，該隅角元件23係被形成以作為一三腳的角撐架。

第12圖顯示一底板元件14(底板片體)的局部圖，其被導入至一輪廓元件17(如局部圖所示)。該底板元件14包含(圓形的)一卷邊38，其被導入至該輪廓元件17的底板接收溝槽26。因此，以簡單的方式中，發生於操作時的(水平的)負載可以被吸收。

該底板元件14包含一第一底板層39、一第二底板層40與一第三底板層41。該第一底板層39(底部)較佳係由一鋁合金所製成(尤其是從7075系列)，且可以提供足夠的支撐來頂住傳送滾輪(PDU滾輪)。纖維強化塑膠(例如碳纖維強化塑膠、玻璃纖維強化塑膠、芳香尼龍(aramid)及/或克維拉(Kevlar)的一第二底板層40可以被置於該第一底板層39上。該第二底板層40或置於該第二底板層40上方的一第三底板層41可以形成一(細緻的)編線層(鋼鐵編線層)以達到隔開電磁的目的。亦可以提供總數超過三個底板層。結合數個該等上述材料(尤其是纖維材料)是可理解的。該底板片體的厚度可以為1.5至4.5mm，尤其是(約)3.2mm。一底側金屬片體(對應於該第一底板層39)可以具有0.5至1mm的厚度，尤其是(約)0.75mm。

一底板邊緣42具有一彎部43(上彎部)(朝向該貨櫃的內部之方向)。從而可以實現一更好的(平順)轉移至該輪廓元件17。此外，當該傳送滾輪(PDU滾輪)在操作期間輾過該底板之一隅角邊緣時，可以避免一金屬鍍膜的分層。該 彎部43平行伸展於該輪廓元件17之一傾斜表面44上。如第12圖所示，尤其是可以提供該第一底板層39(金屬層)在該傾斜表面44的區域中。延伸該金屬層(第一底板層39)至該底板接收溝槽26亦是可想到的。如此的方法(主要地)達成一穩定連接與避免分層。該等底板層之一個或多個可以用纖維強化塑膠製造，其包含一-45°/+45°層與一0°/90°層。在此的參考線係該底板元件14之一邊緣(即第12圖中，垂直該圖式平面的一方向)。該程度圖形與在該等纖維強化塑膠之間的纖維之一中間方向有關。

在第14圖(局部圖)中可以看見該等側牆12a-12d與該蓋體13的一基本構造。第13圖顯示該製造程序達成第14圖中的結構之部分。

該等側牆12a-12d與該蓋體13可以被形成為一防水布(片)，且包含一卷邊45(edge bead)(如第14圖所示)。該卷邊45至少部分地延伸於該等側牆12a-12d與該蓋體13，且可以較佳地被***至該隅角元件22或該第二輪廓元件18。

該等側牆12a-12d(被形成為防水布)與該蓋體13可以用一碳纖維強化塑膠、一玻璃纖維強化塑膠、芳香尼龍及/或克維拉來製造。其他的纖維複合材料亦可以被想到。第14圖中(與相鄰該卷邊45的一區域分開)，形成三個層(亦可以提供更多的層)，即一第一側牆層46、一第二側牆層47與一第三側牆層48。該第二側牆層47(中間)係形成為一0°/90°層(相關於一側牆邊緣49，其在第14圖中垂直延伸於該圖式平面)(在此應了解，除非在其他明確地狀況下 被指定的元件外，下述的一側牆、側牆邊緣或類似者，也可意指該蓋體13)。該第一側牆層46與該第三側牆層48較佳係被形成以作為一-45°/45°層。在第15圖中，該等實線67描述例如該-45°/45°層的方向。虛線68描述該0°/90°層。

因此，該第二側牆層47係被形成以轉移介於該輪廓元件17與該第二輪廓元件18之間的(純)拉力。該第一側牆層46與該第三側牆層48較佳係被形成以支撐該等側牆12a-12b(或該蓋體13)，或自角落轉移拉力到角落。

該第一側牆層46至該第三側牆層48可以為0.1至0.4mm的厚度，尤其是(大約)0.25mm。該等側牆12a-12b或該蓋體13可以具有大約0.5至1mm的整體厚度，較佳為0.75mm。更大的厚度是可以想到的(尤其是對應高重量的時候)。

該第一側牆層46至該第三側牆層48之至少一者較佳係以芳香尼龍(克維多)製成，尤其是為了達到該側牆之一高切削阻力。因此，更提高了該貨物接收裝置之安全性。舉例來說，沒有未經許可的人(用簡單的手段)可以在該等側牆12a-12b中製造一插槽，並且***一水平物體(例如一炸彈)。同樣地，使用芳香尼龍(克維拉)意指該貨物接收裝置對抗損傷時係甚至更穩固(舉例來說，與堆高機或其類似者的碰撞)。

原則上，該等側牆12a-12b與該蓋體13係被形成在該側牆邊緣49上(尤其是經由該卷邊45)，張力可以藉由該輪 廓元件與該第二輪廓元件而被吸收(其意指該等拉擠輪廓元件無法被扯斷或僅於一限制的範圍被扯斷，且該貨櫃10的框架之結構被維持)。尤其是該層設置的結合(0°/90°層與-45°/45°層)及該等輪廓元件之拉擠設計提供一輕但穩固的結構。

形成該等側牆12a-12b或該蓋體13為防水布，其優點為，較小破洞的破損可以較輕易地以一修補片體來修補，舉例來說，其可被膠合。

第13圖概略地顯示對於該卷邊45的製造程序之一第一部分。第一步驟係提供一桿體50。該桿體50較佳地係以纖維強化塑膠(碳纖維或玻璃纖維)形成，且更佳地係以一拉擠成型程序製造。舉例來說，該桿體可以具有1.5至2.5mm之直徑。該桿體50係連接(較佳係一體成型)於凸緣51(1ug)(尤其是沿著該桿體延伸成一平坦的區域)。較佳地是，該桿體50與該等凸緣51可以在一常見的拉擠成型程序中被拉擠。以上將大大簡化該製造程序。根據一獨立項主張的概念，用於形成一側牆(或蓋體或底板)的卷邊之一桿體可以與沿著該桿體延伸的二個凸緣被拉擠。該等凸緣51彼此間可以具有(大約)45°至60°之角度。

具有該等凸緣51之桿體50可以被置於一模具52內。在該模具52中，其已可以被置於另外的側牆層中(第13圖顯示該第二側牆層47)。較佳為至少一側牆層(圖未示)係設置於一第一模具工具54之一內面53，及設置於一第二模具工具56之一內面55。然後，一較佳地製造順序可以如 下：-導入該第一側牆層46(第13圖未示)於該第一模具工具54；-置入具有該等凸緣51之桿體50於該第一模具工具54與該第二模具工具56之間；-導入該第二側牆層47於該(較低)凸緣51上或介於該等凸緣51之間；-導入該第三側牆層48(第13圖未示)於該第二模具工具56與具有該等凸緣51之桿體50之間；-閉合該模具或將該第一模具工具54與該第二模具工具56移動在一起；以及-任意的熱施加以結合該第一側牆層46至該第三側牆層48。

這些步驟中之一個步驟或多個步驟亦可以被忽略。在閉合該模具52上，該等凸緣51係被壓縮且該桿體50(負載)係連接於該等側牆12a-12d或一蓋體13。

舉例來說，在導入該第三側牆層48之前(參照下文)一隅角片體可以被導入至一隅角區域中。

第15圖至第18圖顯示該等側牆12a-12b或該蓋體13架設於該框架的一隅角區域57(參照第15圖)。一隅角片體59(參照第16圖)係導入至一側牆蓋體區域58。舉例來說，該隅角片體59可以具有一三角形或方型結構，及/或(約)1至4mm的厚度，較佳係2至3mm。該等隅角片體59亦可藉由螺旋轉動及/或鉚接至該隅角元件22或隅角元件23來 被附接。

可以允許該等隅角片體59進入該等側牆12a-12b或該蓋體13，可藉由該-45°/+45°層消散力量，使得該貨櫃10之框架11無法被傾斜地移動(舉例來說，如用於橋樑或天花板的已知支撐結構)。具有不同層方向(-45°/+45°及0°/90°)，具有材料與重量的低使用，一極牢固的結構可以被達成，其藉由(純)張力自該等側牆或該蓋體至該框架11來直接轉移負載(並且反之亦然)。同樣地，當沒有永久連接(例如需要鉚接)時，更換一受損的側牆或蓋體係可能很容易，且該等側牆或該蓋體僅需要在輪廓區域的大部分中被拔出(且在該等隅角可以被旋出的方式實施)。根據本發明框架11的推入配合式結構使更換更加容易。

該隅角片體59可以為一(現成的)塑膠部分(其包含一纖維成分)或一金屬部分(例如一鋁合金)，尤其是一金屬沖壓成型。在此亦必須考慮到防腐蝕(金屬的連接，尤其是鋁的部分)，尤其是碳纖維強化塑膠的使用上。孔洞60(參照第16圖)可以在該隅角片體59中被預先製作。這些孔洞60可以具有(比較高的)一邊緣凹槽61(在該隅角片體59的一個或二個的相對外部面上)。較佳地是，該隅角片體係以各該側牆12a-12b或該蓋體13之中心方向漸縮，以確保自該片體的穩固(平順的)轉移，其相對於該防水布的厚度大約為2至3mm，至大約0.75mm。

用於製造各該側牆12a-12b或該蓋體13與該隅角片體59之連接的模具，其可以包含具有一圓錐形區域的一插 腳，以按壓該第一側牆層46至該第三側牆層48之一者的材料(尤其是該第一側牆層46及/或該第三側牆層48)進入該等孔洞60或其邊緣凹槽61(參照第16圖)。為此，在該製造模具中，需要盡可能精確地定位該隅角片體59。在閉合該模具時，該第一側牆層46與該第三側牆層48可以被按壓進入至藉由該邊緣凹槽61來(傾斜地向下地)指定界限的一凹部62。在此，在該孔洞60周圍的纖維應該不會被破壞，但是會變形。

根據第17圖的局部剖面圖，將顯示一螺栓63與一螺帽64的一螺旋連接之細節。該螺栓63與該螺帽64具有(比較大的)一凸緣區域65(該等凸緣區域65不需要同時被提供)。整體看來，該螺栓63具有一擴大頭部66(enlarged head)，其可以被適用於該邊緣凹槽61。該第一側牆層46係藉由先前所描述的製造程序來向內彎曲。因此該第三側牆層48亦在所分配的邊緣凹槽61之區域來向內彎曲。整體而言，本發明的整體結構達成一改良及明確地定義在該隅角區域57的力量流動(force flow)。

第18圖顯示具有局部的一側牆12a、一側牆12b與該蓋體13之一隅角元件23的一概略斜視圖。該側牆12a、該側牆12b與該蓋體13係經由對應隅角片體59而連接於該隅角元件23。該隅角片體59具有一三角形結構且經由數個(三個)螺栓63而首先連接於該側牆12a、該側牆12b與該蓋體13，其次連接於該隅角元件23。根據第17圖中的示意圖，該等隅角片體59係設置於該側牆12a、該側牆 12b與該蓋體13之上方。然而，在較佳的實施例中，該等隅角片體59係導入至該側牆12a、該側牆12b與該蓋體13(至少在一區域中)(參照第15圖至第17圖)。

第19圖顯示根據一第二具體實施例的一輪廓元件17與該底板元件14(剖面圖)。根據第19圖的底板元件14係形成數個層。該輪廓元件17係形成類似根據第4圖至第6圖的輪廓元件(與形狀有關)。

該底板元件14包含兩(複合的層)層，其被摺疊於該底板邊緣42以置於彼此之上。該底板邊緣42具有一(向上凸出的)卷邊45。該卷邊45具有一長度L與一寬度B。長度L係大於寬度B(約大於1.2倍)。該卷邊38(在截面上)具有一弧形區域69，其對應於該輪廓元件17的底板接收溝槽26之一弧形區域70。相對於該弧形區域69，該卷邊38的截面具有一突出部71，其(藉由旋轉)用來移動該卷邊38或該底板邊緣42至該底板接收溝槽26。鄰接該弧形區域69的末端之一區域係形成為平坦。因此該卷邊38可以被保持較窄，以便其可被導入至該底板接收溝槽26。以上簡化底板元件與輪廓元件的連接。若現在該卷邊38沿著一箭頭72而被(平行地)移動至該底板接收溝槽26，輪廓元件與底板的相關位置產生如第20圖所示。若該底板元件14與該輪廓元件17立刻相對於彼此旋轉，該卷邊38鉤住至該底板接收溝槽26。該卷邊38因此形成一鉤子。介於該等位置間的旋轉角度在第20圖與第21圖中(大約)為40°至70°。根據第21圖的端部位置，輪廓元件17與底板元件14 的底板表面彼此平行對準。

第22圖顯示一隅角元件的另一具體實施例之概略斜視圖。一隅角元件73，如第7圖與第8圖中的隅角元件22，該隅角元件73係適用(藉由推入配合)連接於二個輪廓元件17。為此，二個空腔接收插腳30係被形成，其可被推入至每一個該輪廓元件17之一空腔(參照第6圖)。該空腔接收插腳30之一外部結構與該輪廓元件17的等推入配合式連接凹部24之一內部結構對應。與第7圖及第8圖中的具體實施例相比，第22圖中的具體實施例無座位軌道接收插腳31(根據第7圖及第8圖的具體實施例，亦可以忽略該座位軌道接收插腳31，及/或根據第22圖的具體實施例，可以提供該座位軌道接收插腳31)。一推入配合式連接插腳74係經由一推入配合式連接部而適用連接於一第二輪廓元件18(參照第9圖)。為此，該推入配合式連接插腳74之外部結構係被形成以與該第二輪廓元件18之內部結構(參照第9圖)對應。根據第22圖的隅角元件73，其具有複數孔洞75以為了將該貨櫃的(例如斜向的)帶子或其他元件連接於該隅角元件73，該等孔洞75可以被導入至插腳(旋入或類似者)。

第23圖顯示一隅角元件或端部隅角元件76。對應於根據第22圖的隅角元件73之端部隅角元件76，其差異點在於該端部隅角元件76不具有空腔接收插腳30。然而提供該推入配合式連接插腳74以接收該第二輪廓元件18。因此，與根據第22圖的隅角元件73相比，該端部隅角元 件76不適用於製造一推入配合式連接部於一輪廓元件17。

該貨櫃的一具體實施例中，呈現根據第22圖的三個隅角元件73與根據第23圖的一個端部隅角元件76。因此，在一簡單的方式中，可以製造一周圍的框架，其可被不須黏合、螺旋或類似者而完全地建構。然而保證足夠的穩定性(其亦可提供該等孔洞75或對應的支撐元件，例如斜向的帶子)。第24圖顯示一輪廓元件(在此標記元件符號77)的另一具體實施例之斜視圖。原則上，根據第24圖的輪廓元件77係被形成如第4圖中的輪廓元件17(其中該等差異將更進一步地敘述如下)。具體而言，該輪廓元件77具有一推入配合式連接凹部24，其被提供如用於一推入配合式連接插腳的一推入配合連接凹部。從第24圖可以明顯的看出，該推入配合式連接凹部24之一邊緣垂直延伸至該輪廓之一縱向範圍。與第4圖中的具體實施例相比，第24圖與第25圖的具體實施例之一推入配合式連接凹部邊緣78以一角度(45°)延伸於一輪廓縱軸79(參照第25圖)。從第28圖可以明顯的看出，該推入配合式連接凹部24的一內部邊緣區域80相對於一外部邊緣區域81(向前)偏移一偏移量82。“向前”在此意指該內部邊緣區域80從一輪廓元件中心遠離該外部邊緣區域81。因此，總體來說，該推入配合式連接凹部24不僅開放於前面，也開放於外面。因此，(根據第26圖與第27圖)另一隅角元件83可以一傾斜的平移運動而被推入至該輪廓元件77上(更詳細如下所描述)。

根據第26圖與第27圖的隅角元件83具有二個推入配 合式插腳84，其每一個自一插腳基座表面85突出。該推入配合式連接插腳84之一內部邊緣區域86係以如相對於該輪廓縱軸79之一外部邊緣區域87的相同高度而設置(參照第27圖的組接狀態)。因此插腳端面88垂直延伸於該輪廓縱軸79。該插腳基座表面85相對於該輪廓縱軸79具有一角度(45°)。

提供一孔洞89於該推入配合式連接插腳84中。在組接狀態中，該等孔洞89垂直地延伸。

尤其是如從第28圖可以見到，該隅角元件83可以經由一平移運動而被推入至二個輪廓元件77(如局部圖所示)。該運動方向係以箭頭90標記。在本具體實施例示例中，介於根據箭頭90的移動方向與該輪廓元件77的輪廓縱軸79之間的一角度為45°。因為該輪廓元件77與該隅角元件83的特定具體實施例，該框架可以在不須使該輪廓元件77或隅角元件83變形的狀況下，藉由一起推入該等元件而被閉合。總體來說，使用極簡單之方式即可達成一穩定閉合框架結構。在該等推入配合式連接凹部24中，***推入配合式連接插腳84之後，為了防止從該輪廓元件77能再次拆卸該隅角元件83，提供和該隅角元件83之孔洞89一樣的相對應之孔洞91於該輪廓元件77中。舉例來說，插腳或螺栓(固定方式)可以被導入至這些孔洞中以固定相關於該等輪廓元件77的隅角元件83。用於***在該等孔洞89,91中的固定方式可以為插腳或螺栓，其具有一頭部、一上方肩部與一下方(圓柱形)肩部。該“上方”肩部係 置於較該“下方”肩部更靠近該頭部的肩部。該上方肩部可以(旋轉地固定)連接該對應的隅角元件至一輪廓元件之第一面。該下方圓柱形肩部可以旋轉地固定連接該隅角元件於該相同的輪廓元件之一第二面(或該輪廓元件的一腹板)。該第二面可以置於該第一面之相對面。該第一(圓柱形)肩部可以比該第二(圓柱形)肩部具有較大的直徑。總體來說，如此可靠的固定方式，可以達成介於隅角元件與輪廓元件之間的旋轉地固定連接。進一步的固定可以經由該隅角元件83之複數固定元件92與所對應的輪廓元件77之固定元件93而被執行。舉例來說，該等固定元件92,93亦可以為孔洞或插腳。

第29圖與第30圖顯示一隅角元件94的另一具體實施例之二個不同側視圖。提供該隅角元件94以連接於該等輪廓元件95，如第31圖的局部圖所示。在具體的事項中，根據第31圖，在該隅角區域中提供三個輪廓元件95。該隅角元件94具有數個(6或3 x 2)隅角元件推入配合式連接凹部96。第31圖顯示該等輪廓元件95之每一者具有(二個)輪廓元件推入配合式連接凹部97。該隅角元件推入配合式連接凹部96的一內部結構對應該輪廓元件推入配合式連接凹部97的一內部結構。為了將根據第29圖與第30圖之隅角元件94連接於根據第31圖之輪廓元件95，提供一獨立的插腳，其未顯示於第29圖至第31圖。該獨立的插腳係相對於該隅角元件與該等輪廓元件兩者被活動安裝。一運動較佳係發生在該輪廓元件縱軸方向。

第32圖亦顯示同時具有三個輪廓元件95之隅角元件94(一部分中)。相當明顯地，(活動的)推入配合式連接插腳98係設置於該輪廓元件推入配合式連接凹部97中。這些活動的推入配合式連接插腳98皆可以相對於該等輪廓元件95與相對於該隅角元件94而被移動。然而，另外，該推入配合式連接插腳98皆可以相對於該隅角元件94與該等輪廓元件95而被固定。因此(如目前的情況下)，可以提供孔洞99(通常的固定方式)於該活動的推入配合式連接插腳98、該等輪廓元件95及隅角元件94。根據具體實施例，相對於該隅角元件94及/或該等輪廓元件95的插腳或螺栓(通常的固定方式)可以被***至該等孔洞99以固定該活動推入配合式連接插腳。本具體實施例之一核心概念為該推入配合式連接插腳係不固定，而為活動式(其為可適用的、可拆卸的)。舉例來說，根據第29圖至第32圖的解決辦法，其僅可以被使用於一個隅角元件上。然而亦可以想到的，為利用如此的解決辦法來裝備一貨物接收裝置之數個隅角元件或所有的隅角元件。改良的一特定優點為：第一，一貨物接收框架可以更簡單地被“閉合”。第二，提供一貨物接收框架更無須移開元件以更換一輪廓或隅角元件(或更進一步元件)。舉例來說，一個別的輪廓元件或牆元件(防水布)可以自該貨物接收裝置獨立地被移開。

第33圖顯示一貨櫃的另一具體實施例之斜視圖。原則上，根據第33圖的貨櫃10，其係形成如第1圖中的貨櫃10。第33圖中的貨櫃10具有複數強化元件100，其係用 於使該貨櫃10的更加穩定(於先前具體實施例中，可以提供上述的強化元件)。該等強化元件100自一相對應的牆之一隅角斜向地延伸至另一隅角，以便二個強化元件100以交叉的方式延伸來用於一牆元件。

另外，根據第33圖的貨櫃10，其具有一補強元件101(補強凸條或補強片體)。該補強元件101係相鄰於一凸出牆102與緊鄰該凸出牆之一(垂直)牆103。因此，該補強元件101係設置於該貨櫃10之一露臺區域104。該(類凸條的)補強元件101係鄰接於一上方隅角105與一下方隅角106，且因此可以在該上方隅角105與該下方隅角106之間作為一間隔物。該補強元件在一側牆強化溝槽中可以被支撐。同時，該露臺區域104可以經由孔洞而直接地被連接。

再者，提供複數孔眼107於該補強元件101中。這些孔眼可以被帶子所使用。該補強元件101之改良的優點係，相較於該貨櫃10之“粗魯的”裝載上，該露臺區域104保持足夠地穩定。整體看來，改良了該貨櫃10的穩定性。

在此指出，如上所述的所有的元件，單獨或以任何組合，尤其是如圖所示的細節，係被本發明所主張。對於習知技術者係很常見的推導。

10‧‧‧貨櫃

11‧‧‧框架

12a-12d‧‧‧側牆

13‧‧‧蓋體

14‧‧‧底板元件

15‧‧‧傾斜區域

16‧‧‧垂直區域

17‧‧‧輪廓元件

18‧‧‧第二輪廓元件

19‧‧‧底板框架

20‧‧‧側邊框架

21‧‧‧蓋體框架

22‧‧‧隅角元件

23‧‧‧隅角元件

24‧‧‧推入配合式連接凹部

25‧‧‧空腔

26‧‧‧底板接收溝槽

27‧‧‧側牆接收溝槽

27a‧‧‧第一側牆接收溝槽

27b‧‧‧第二側牆接收溝槽

28‧‧‧座位軌道結構

29‧‧‧鉤子

30‧‧‧空腔接收插腳

31‧‧‧座位軌道接收插腳

32‧‧‧側牆腹板

33‧‧‧末端

34‧‧‧彎曲溝槽

35‧‧‧凹部

36‧‧‧空腔接收插腳

37‧‧‧彎曲溝槽

38‧‧‧卷邊

39‧‧‧第一底板層

40‧‧‧第二底板層

41‧‧‧第三底板層

42‧‧‧底板邊緣

43‧‧‧彎部

44‧‧‧傾斜表面

45‧‧‧卷邊

46‧‧‧第一側牆層

47‧‧‧第二側牆層

48‧‧‧第三側牆層

49‧‧‧側牆邊緣

50‧‧‧桿體

51‧‧‧凸緣

52‧‧‧模具

53‧‧‧內面

54‧‧‧第一模具工具

55‧‧‧內面

56‧‧‧第二模具工具

57‧‧‧隅角區域

58‧‧‧側牆蓋體區域

59‧‧‧隅角片體

60‧‧‧孔洞

61‧‧‧邊緣凹槽

62‧‧‧凹部

63‧‧‧螺栓

64‧‧‧螺帽

65‧‧‧凸緣區域

66‧‧‧擴大頭部

67‧‧‧實線

68‧‧‧虛線

69‧‧‧弧形區域

70‧‧‧弧形區域

71‧‧‧突出部

72‧‧‧箭頭

73‧‧‧隅角元件

74‧‧‧推入配合式連接插腳

75‧‧‧孔洞

76‧‧‧端部隅角元件

77‧‧‧輪廓元件

78‧‧‧推入配合式連接凹部邊緣

79‧‧‧輪廓縱軸

80‧‧‧內部邊緣區域

81‧‧‧外部邊緣區域

82‧‧‧偏移量

83‧‧‧隅角元件

84‧‧‧推入配合式連接插腳

85‧‧‧插腳基座表面

86‧‧‧內部邊緣區域

87‧‧‧外部邊緣區域

88‧‧‧插腳端面

89‧‧‧孔洞

90‧‧‧箭頭

91‧‧‧孔洞

92‧‧‧固定元件

93‧‧‧固定元件

94‧‧‧隅角元件

95‧‧‧輪廓元件

96‧‧‧隅角元件推入配合式連接凹部

97‧‧‧輪廓元件推入配合式連接凹部

98‧‧‧推入配合式連接插腳

99‧‧‧孔洞

100‧‧‧強化元件

101‧‧‧補強元件

102‧‧‧凸出牆

103‧‧‧牆

104‧‧‧露臺區域

105‧‧‧上方隅角

106‧‧‧下方隅角

107‧‧‧孔眼

本發明現在藉由在附屬圖式中詳細地說明數個具體實施例的裝置而被敘述於下：第1圖為貨櫃的斜視圖。

第2圖為第1圖的貨櫃之俯視圖。

第3圖為貨櫃沿著第2圖的III-III線之剖視圖。

第4圖為拉擠輪廓元件之斜視圖。

第5圖為根據第4圖拉擠輪廓元件之側視圖。

第6圖為沿著第5圖的VI-VI線之剖視圖。

第7圖為隅角元件之第一斜視圖。

第8圖為第7圖的隅角元件之第二斜視圖。

第9圖為拉擠輪廓元件的第二具體實施例之輪廓剖視圖。

第10圖為隅角元件的第二具體實施例之斜視圖。

第11圖為根據第10圖的隅角元件之側視圖。

第12圖為根據第一具體實施例的拉擠輪廓元件與底板元件的局部剖面圖。

第13圖為牆的組成與用於製造一卷邊的一模具之概略側視圖。

第14圖為貨物接收裝置之一邊緣的局部剖面圖。

第15圖為固定貨物接收裝置之牆至隅角元件的示意圖。

第16圖為沿著從第15圖的XVI-XVI線之部分剖視圖。

第17圖為固定牆至隅角元件之區域的另一可能具體實施例之剖視圖。

第18圖為具有二個側牆與一蓋體之局部的隅角元件之示意圖。

第19圖為一輪廓元件與根據在第一相對位置的第二具體實施例之一底板元件的局部側視圖。

第20圖為第19圖中的第二相對位置之輪廓元件與底板元 件。

第21圖為第19圖中的第三相對位置之輪廓元件與底板元件。

第22圖為隅角元件的另一具體實施例之斜視圖。

第23圖為隅角元件的另一具體實施例之斜視圖。

第24圖為輪廓元件的另一具體實施例之斜視圖。

第25圖為第24圖之輪廓元件的具體實施例之的俯視圖。

第26圖為隅角元件的另一具體實施例之斜視圖。

第27圖為第26圖中之隅角元件的具體實施例之俯視圖。

第28圖為第27的隅角元件與第25圖的二個輪廓元件之局部俯視圖。

第29圖為隅角元件的另一具體實施例之第一視角示意圖。

第30圖為第29圖之隅角元件的具體實施例之第二視角示意圖。

第31圖為貨物接收裝置之隅角區域的組成局部圖。

第32圖為貨物接收裝置之隅角區域的另一組成局部圖。

第33圖為貨櫃的另一具體實施例之示意圖。

24‧‧‧推入配合式連接凹部

77‧‧‧輪廓元件

79‧‧‧輪廓縱軸

80‧‧‧內部邊緣區域

81‧‧‧外部邊緣區域

82‧‧‧偏移量

83‧‧‧隅角元件

84‧‧‧推入配合式連接插腳

89‧‧‧孔洞

90‧‧‧箭頭

91‧‧‧孔洞

92‧‧‧固定元件

93‧‧‧固定元件

Claims (17)

1. 一種貨物接收裝置，其係裝載於航空器之貨櫃或拖板，其包含：一底板元件(14)；複數輪廓元件(17,77)；以及隅角元件(22,23,83)；其中一底板元件邊緣區域係連接於該等輪廓元件(17,77)及該等隅角元件(22,23,83)，該等輪廓元件(17,77)係經由推入配合式(push-fit)連接部而連接於該等隅角元件(22,23,83)，至少一個輪廓元件(77)係經由一推入配合式連接部而連接於至少一個隅角元件(83)，該推入配合式連接部包含一推入配合式連接凹部(24)與相對應的一推入配合式連接插腳(84)，該推入配合式連接凹部(24)與該推入配合式連接插腳(84)係被形成來使該輪廓元件(77)與該隅角元件(83)藉由一平移運動而結合在一起，一運動方向(90)相對於該輪廓元件(77)的輪廓縱軸(79)具有一角度。
2. 如申請專利範圍第1項所述之貨物接收裝置，其中該推入配合式連接插腳(84)的一內部邊緣區域係在相對於該推入配合式連接插腳的一外部邊緣區域之輪廓縱向方向上偏移，及/或該推入配合式連接凹部(24)的一內部邊緣區域(80)係在相對於該推入配合式連接凹部(24)的一外部邊緣區域(81)之輪廓縱軸(79)方向上偏移一偏移量(82)。
3. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中一推入配合式連接凹部邊緣(78)及/或一推入配合式連接插 腳端面(88)至少在一區域以相對於該輪廓縱軸(79)小於90º的一角度延伸，較佳為小於60º，尤其是40º至50º，例如45º。
4. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中該推入配合式連接凹部(24)係向該外部打開的及/或該推入配合式連接插腳(84)的一內部邊緣區域(86)與該推入配合式連接插腳(24)的外部邊緣區域係相對於該輪廓縱軸(79)而具有相同高度。
5. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中該推入配合式連接插腳(84)是該隅角元件(83)的一部分，以及該推入配合式連接凹部(24)是該輪廓元件(77)的一部分；或相反地，該推入配合式連接插腳(84)是該輪廓元件(77)的一部分，以及該推入配合式連接凹部(24)是該隅角元件(83)的一部分。
6. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中該推入配合式連接插腳(84)係設置於一插腳基座表面(85)，其至少在一區域以相對於該輪廓縱軸(79)超過0º的一角度延伸，較佳為超過30º，尤其是40º至50º，例如45º。
7. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，尤其是申請專利範圍第6項，其中該插腳基座表面(85)鄰接一推入配合式連接凹部邊緣(78)，其係齊平地鄰接。
8. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中提供至少一個孔洞(89,91)在該推入配合式連接插腳中，以及在定義為該推入配合式連接凹部的一連接區域中，該等孔 洞(89,91)在組接狀態中彼此對準。
9. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其係裝載於航空器的貨櫃(10)或托板，其包含一底板元件(14)，其中一底板元件邊緣區域係連接於複數輪廓元件(17)，該等輪廓元件(17)係經由複數推入配合式連接部而連接在一起，二個鄰近的輪廓元件(17)僅在其端部背向另一個輪廓元件(17)，其各自與一第三輪廓元件(17)形成一推入配合式連接部。
10. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，尤其是申請專利範圍第9項，其中提供數個隅角元件(73)，每一個隅角元件係經由一推入配合式連接部來連接於二個輪廓元件(17)；提供一端部隅角元件(76)，其係經由一推入配合式連接部而連接於最大的一個輪廓元件(17)。
11. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，尤其是申請專利範圍第12項，其中提供具有二個推入配合式連接插腳(74)的數個隅角元件(73)；提供其包含最大的一個推入配合式連接插腳的一端部隅角元件(76)。
12. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中該底板元件的至少一個邊緣區域(42)係經由包含至少一個鉤子(38)之一連接裝置來可拆卸地連接於至少一個輪廓元件(17,77)。
13. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，尤其是申請專利範圍第12項，其中該連接裝置係被形成以使該底板元件(14)與該輪廓元件(17,77)之間的一連接經由一 推入配合與隨後旋轉而產生。
14. 如前述申請專利範圍任一項所述之貨物接收裝置，其中至少一個推入配合式連接插腳(98)係被***至一隅角元件(94)與一輪廓元件(95)兩者，該推入配合式連接插腳相對於該隅角元件(94)與該輪廓元件(95)兩者係可活動的，其係沿著該輪廓縱軸方向活動。
15. 一種用於製造貨物接收裝置的方法，該貨物接收裝置係為貨櫃或托板，較佳地係如前述申請專利範圍，其包含至少一個底板元件(14)，數個輪廓元件(17,77)以及數個隅角元件(22,23,83)，其中至少一個輪廓元件(77)與至少一個隅角元件(83)可以藉由平移運動而被推入在一起，其係以相對於一輪廓縱軸(79)大於0º的角度之運動方向平移運動，較佳為大於30º，尤其是40º至50º，例如45º。
16. 如申請專利範圍第15項所述之用於製造貨物接收裝置的方法，其係製造申請專利範圍第1項至第14項中任一項所述之貨物接收裝置，其包含至少一個底板元件(14)以及連接於該底板元件(14)之一邊緣的複數輪廓元件(17,77)，其中數個輪廓元件係經由一推入配合式連接部而連接於二個相鄰的輪廓元件(17,77)，二個相鄰的輪廓元件僅在其端部彼此背向，其各自經由一推入配合式連接部而連接於一第三輪廓元件。
17. 如申請專利範圍第15項或第16項所述之用於製造貨物接收裝置的方法，其中至少一個底板元件(14)以及與連接於該底板元件(14)的至少一個輪廓元件(17)，該底板元件(14) 與該輪廓元件(17)係在一第一預定角度被產生在一起，然後藉由旋轉而被鉤在一起。