SU850516A1 - Container - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  хранени  и транспортировани  деталей.The invention relates to devices for storing and transporting parts.

Известна тара, содержаща  каркас, стенки, днище и опорные полозь  1.Famous containers containing the frame, walls, bottom and support runners 1.

Недостатке этой тары  вл етс  то, что по мере выборки транспортируемых в ней грузов, затруднена ,разгрузка нижних слоев, особенно мелких грузов, уложенных навалом.The disadvantage of this container is that, as the cargo transported in it is sampled, it is difficult to unload the lower layers, especially small loads, stacked in bulk.

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации.The purpose of the invention is to increase the ease of use

Указанна  цель достигаетс  тем, что в таре, содержащей каркас, стенки , днище и опорные полозь , днище свободно установлено на каркасе и в центре на его наружной поверхности жестко укреплена ось, а опорные полозь  соединены между собой посредством планки, установленной с возможностью поворота на указанной оси дл  подъема днища при разгрузке тары, при этом опорные полозь  имеют фиксаторы, взаимодействующие с пазами, выполненными в каркасе.This goal is achieved by the fact that in the container containing the frame, walls, the bottom and the supporting runners, the bottom is freely mounted on the frame and in the center on its outer surface the axis is rigidly fixed, and the support runners are interconnected by means of a bracket installed with the possibility of rotation on axles for lifting the bottom when unloading the container, while the supporting runners have clamps that interact with grooves made in the frame.

На фиг.1 изображена тара, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2 (положение выгрузки деталей); на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; наFigure 1 shows the container, front view; figure 2 is the same, side view; on fig.Z - section aa in figure 2 (the position of unloading parts); figure 4 - section bb in figure 1; on

:фиг.5.-: разрез В-В на фиг.2; на 1фиг.6 - узел 1.: FIG. 5. —B-B section of FIG. Figure 1 - node 1.

Тара имеет каркас 1, стенки 2, днище 3, свободно установленное на каркасе , опорные полозь  4. В центре днища 3 на наружной его поверхности жестко укреплена ось 5, опорные полозь  4 соединены между собой посредством планки 6, установленной Tara has a frame 1, walls 2, bottom 3, freely mounted on the frame, supporting runners 4. In the center of the bottom 3 on its outer surface, axis 5 is rigidly fixed, supporting runners 4 are interconnected by means of a strip 6 installed

10 на оси 5 с возможностью поворота, опорные полозь  4 имеют фиксаторы, состо щие из рычага 7, оси 8 к пружины 9, при этом каждый фиксатор взаимодействует с пазом 10, выпол15 ненным в каркасе 1. Тара строповочные петли 11.10 on the axis 5 can be rotated, the support skid 4 has clamps consisting of a lever 7, an axis 8 towards the spring 9, each clamp engaging a groove 10 provided in the frame 1. The slinging stitching loops 11.

При загрузке грузов в тару опорные полозь  4 установлены перпенди- кул рно длинной стороне каркаса 1.When loading goods into the container, the support runners 4 are installed perpendicularly to the long side of the frame 1.

20 Длина опорных полозьев 4 равна короткой стороне , а потому в таком положении они взаимодействуют с длинной стороной каркаса 1 и зафиксированы на последней рычагом 7 пос25 редством пружины 9. о20 The length of the support runners 4 is equal to the short side, and therefore, in this position, they interact with the long side of the frame 1 and are fixed to the last lever 7 by means of a spring 9. 9.

Разгрузка транспортируемых в таре грузов (верхних слоев) производитс  в таком же положении. Перед разгрузкой нижних слоев тару приподнимаютThe unloading of goods transported in the container (upper layers) is performed in the same position. Before unloading the lower layers of the container lift

30 за строповочные петли 11 любым грузоподъемным устройством, рычаг 7 вывод т из зацеплени  с каркасом 1, опорные полозь  4 поворачивают на 90 вокруг оси 5, затем тару опускают в исходное положение. При этом каркас 1 и стенки 4 опускаютс , а днище 3 поднимаетс  на опорных полозь х 4 на их высоту. Доело полной разгрузки тары опорные полозь  4 возвращают в исходное положение, пр этом рычаг 7 вводитс  в паз 10 каркаса 1.30 using the lifting loops 11 with any lifting device, the lever 7 is disengaged from the frame 1, the supporting rails 4 are rotated 90 about the axis 5, then the container is lowered to its original position. In this case, the frame 1 and the walls 4 are lowered, and the bottom 3 rises to the supporting runners x 4 to their height. After the complete unloading of the container, the support runners 4 return to their original position, in which case the lever 7 is inserted into the groove 10 of the frame 1.

Предлагаема  тара повышает удобство обслуживани .The proposed packaging improves serviceability.

Claims (1)

1. Патент США О 3623631, кл. 220-69, опублик. 1971.1. U.S. Patent No. 3,623,631, Cl. 220-69, publ. 1971. Г А-АGA & A