(54) ТЯГОВЫЙ ОРГАН ТРАНСПОРТИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА(54) TRAFFIC ORGAN TRANSPORTING DEVICE
Изобретение относитс к устройствам т говых органов транспортирующих устройств. Известны т говые органы конвейеро вк.шочающие круглозвенные цепи, рабочие; элементы и элементы их креплени к цеп м l Рабочий элемент крепитс к цепи, наход щейд в .ненат нутом положении Фиксаци происходит при нат жении цепи. При ослаблении цепи по.любой причине рабочий элемент может произвольно отсоединитьс от цепи. Наиболее близким из известных вл етс т говый орган транспортирующе го устройства, включающий круглозвен ную цепь с рабочими элементами и сое динительные элементы,выполненные в виде дуг, охватывающих поперечные участки звена цепи и. пропущенных через проушины соседних звеньев цепи 2J. :. Основным недостатком этого устрой ства вл етс , как упоминалось выше, нежесткое крепление рабочего элемента (скребка, ковша) к цепи. Это ухудшает динамику т гового ор гана и устойчивость рабочего элемента , а также увеличивает износ цепи в месте креплени рабочих элементов. Целью предлагаемого устройства вл етс увеличение надежности т гового органа путем жесткого креплени рабочего элемента к звену круглозвенной т говой цепи. Дл достижени поставленной цели каждый соединительный элемент выполнен с отверстием и снабжен клином, размещенным в этом отверстии, причем продольна ось соединительного звена расположена под углом к оси цепи, а рассто ние между концами дуг соединительного элемента больше ширины звена цепи и меньше его длины. Углы наклона продольных осей соедин емых звеньев одного рабочего элемента могут быть направлены в противоположные сторьны. Поверхность клина может быть выполнена по дуге, кривизна которой совпадает с кривизной поперечного сечент соприкасающейс с клином части звена цепи. Поверхности.торцов дуг соединительного элемента и соприкасающиес с ними части звена цепи могут иметь в поперечном сечении одинаковое направление кривизны, причем поперечные сеченк дуг соединительного элемента,соприкасающиес со звеном цепи, смещены относительно оси эвена цепи в противоположные сто роны. На фиг. 1 показаноустройство кре пени соединительного элемента к зве ну цепй на фиг. 2 - сечение А-А. фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - сечение Б-Б фиг. 1 (два варианта выполнени ) на фиг.. 5 - сборка соединительного элемента прк .ненау нутой цепи. Т говый транспортирующего устройства состоит из круглоэвенной цепи, рабочих и соединительных элементов . Звено цепи 1, к которому присоедин етс , рабочий элемент, соприкасаетс с клином 2 и концами дуг 3 и 4 соединительного элемента 5 (фиг. 1 Дуги 3 и 4 расположены в проушинах звеньев цепи б и 7, соседних со звеном 1. Рабочий элемент 8 (например, скребок, ковш) прикреплен ксоединительным элементам 5 ветвей цепи Г и Д. В соединительном элементе имеетс отверстие 9 под клин 2. Звень 1 вет вей цепи Г и Д расположены в соедини тельных элементах 5, принадлежащих одному рабочему элементу 8, под равными и противоположно направленными углами f к. оси нат нутой цепи (фиг. 3, .4) . Клин 2 расположен вдоль звена 1 в его плоскости и имеет кривую поверх ность 10 в месте соприкосновени со звеном цепи 1. Концы дуг 3 и 4 имеют кривые поверхности 11 и 12. Поперечные сечени дуг 3 и 4 смещены относи тельно поперечных сечений звена 1 в противоположные стороны (фиг. 3, 4). При сборке звено 1 нат нутой круг лозвенной цепи вводитс своей ширино между концами дуг 3 и 4 соединительного элемента 5 (фиг. 4). Расст о ние (в 4 л) между концами дуг 3 и 4 обе спечивает проход звена цепи по его ширине -В (фиг. 1) . При эт6;г п рёвышенйе ширины В невелико. Затем 1 поворачиваетс и крепитс продольным клином 2 (фиг. 1 и 2)-, Устройство соединительного элемента рбеспечивает расположение звена 1 под угло к Ьсй нат нутой цепи. При нат жении цепи составл юща силы нат жени дополнительно расклинивает звено 1 в соединительном элементе 5 в плоскос ,ти, .перпендикул рной звену, что увелйчййает надежность креплени при эксплуатации рабочего органа.The invention relates to devices for traction organs of transporting devices. Known are the traction organs of the conveyor vkoschayuschie round link chains, workers; elements and elements of their attachment to chains l. The working element is attached to a chain that is in an unattached position. Fixation occurs when the chain is tensioned. When loosening the circuit for any reason, the operating element can be arbitrarily disconnected from the circuit. The closest known one is a transport unit of a transporting device, including a round link chain with working elements and connecting elements made in the form of arcs covering the transverse sections of the chain link and. passed through the eyes of neighboring chain links 2J. :. The main disadvantage of this device is, as mentioned above, the non-rigid attachment of the working element (scraper, bucket) to the chain. This worsens the dynamics of the traction body and the stability of the working element, and also increases the wear of the chain at the place of attachment of the working elements. The purpose of the proposed device is to increase the reliability of the traction body by rigidly fastening the operating element to the link of the round link link chain. To achieve this goal, each connecting element is made with a hole and is provided with a wedge placed in this hole, the longitudinal axis of the connecting link being at an angle to the axis of the chain, and the distance between the ends of the arcs of the connecting element is greater than the width of the chain link and less than its length. The angles of inclination of the longitudinal axes of the connected links of one working element can be directed in opposite directions. The surface of the wedge can be made along an arc, the curvature of which coincides with the curvature of the cross-section of the wedge part of the chain link. The surfaces of the ends of the arcs of the connecting element and parts of the chain link that are in contact with them may have the same direction of curvature in cross section, and the cross sections of the arcs of the connecting element that are in contact with the chain link are displaced to opposite sides of the chain's axis. FIG. 1 shows the arrangement of the connecting piece coupling to the link of the chains in FIG. 2 - section AA. FIG. one; in fig. 3 and 4 - section BB of FIG. 1 (two embodiments) in FIG. 5, the assembly of the connecting element of an empty chain. A traction conveyor consists of a chain-side chain, operating and connecting elements. The link of the chain 1 to which the working element joins is in contact with the wedge 2 and the ends of the arcs 3 and 4 of the connecting element 5 (Fig. 1 The arcs 3 and 4 are located in the eyes of the links of the chains b and 7 adjacent to the link 1. Work element 8 (for example, a scraper, a ladle) is attached to the connecting elements 5 of the branches of the chain G and D. In the connecting element there is an opening 9 under the wedge 2. The link 1 is a branch of the chain G and D located in the connecting elements 5 belonging to the same working element 8, under equal and oppositely directed angles f to the tensioned axis of the chain (Fig. 3, .4). The wedge 2 is located along link 1 in its plane and has a curved surface 10 at the point of contact with chain link 1. The ends of arcs 3 and 4 have curved surfaces 11 and 12. Cross sections of arcs 3 and 4 shifted relative to the cross sections of link 1 in opposite directions (Fig. 3, 4). When assembling link 1, the tensioned circle of the back chain is inserted between the ends of the arcs 3 and 4 of the connecting element 5 (Fig. 4). The distance (in 4 liters) between the ends of arcs 3 and 4 both seals the passage of the chain link along its width-B (Fig. 1). At 6, rn the height of the width B is small. Then 1 is rotated and secured by a longitudinal wedge 2 (Figs. 1 and 2) - The device of the connecting element ensures the location of the link 1 at an angle to the L of the tensioned chain. When the chain is tensioned, the component of the tension force additionally wedges link 1 in connecting element 5 in the plane, that is, perpendicular link, which increases the reliability of attachment during operation of the tool.