SU657773A3 - Коммутационный аппарат - Google Patents

Description

(54) КОММУТАЦИОННЫЙ АППАРАТ

Изобретение относитс  к области электротехники . Известен коммутационный аппарат, содержаилий корпус, состо щий из основани  и двух боковых стенок, электромагнит с неподвижным магнитопроводом и подвижным  корем, узел креплени  контактные блоков , выполненный заодно с боковыми стенками корпуса, профилированный приводной элемент, св занный с одной стороны с  корем, а с другой с-контактной траверсой , и направл ющие профилированного приводного элемента. Однако така  конструкци  коммутационного аппарата не исключает неравномерный износ деталей, т е. не обеспечивает его надежной работы Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы коммутационного аппарата. Это достигаетс  тем, что в предлагаемом аппарате по крайней мере одна из боковых стенок корпуса выполнена с цилиндрическим сквозным отверстием, а на правл ющие профилированного приводного элемента выполнены в виде .1в пар ры чагов, кажда  из которых r(iiejHin.Ha в аи ЛИНДрИЧеСКОМ сквозном iTBt HTMr ГТ(:КК|. причем одни концы каждой пары П1.1чаг(1в расположены в торцах боковой стенки, а другие взаимодействуют с профилированным приводным элементом. В сквозном отверстии одной из боковых стенок могут быть дополнительно распаюжены неподвижна  втулка и две пружины кручени , одни концы которых закреплены в неподвижной втулке, а другие - на концах одной из пар рычагов. На фиг. 1 показан описываемый аппарат , вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг 1. вид сверху Корпус ко.ммутационного аппарата состоит из основани  1 и двух боковых стенок 2 и 3. В верхней части каждой стенки выполнены канавки 4 и 5 дл  закреплени  контактных блоков 6. Контакты контактных блоков привод тс  в движение траверсой 7, соединенной с профилированным приводным элементом 8, который жестко соединен с подвижным  корем 9 электромагнита. Неподвижный магнитопровод 10 электромаг нита расположен между стенками 2 и 3. В стенках 2 и 3 корпуса выполнены цилиндрические сквозные отверсти  11 и 12. Направл ющие профилированного приводного элемента 8 выполнены в виде двух пар

рычагов 13. 14 и 15, 16. Кажда  пара рычагов соединена ос ми 17 и 18, расположенными в цилиндрических сквозных отверсти  х 11 и 12 стенок 2 и 3, Одни концы рычагов 13 и 14 распо,1ожены в торцах боковой стенки 3. а концы рычагов 15 и 16 в торцах стенки 2. Другие концы рычагов 13-16 св заны со штифтами 19 и 20, рас положенными в сквозном отверстии профилированного приводного элемента 8 В отверстии стенки 2 на оси 17 расположены неподвижна  втулка 21 и две 22 и 23 кручени . Пружнка 22 одним концом закреплена на конце рычага 15. а - в неподвижной втулке 21 Пружина 23 одним концом закреплена на конце рычага 16, а другим - во втулке 21. Предваритель ное нат жение пружин можно регулировать. Оси 17 и 18 дл  предотвращени  вращени  удерживаютс  двум  боковыми щеками 24

Аппарат работает следующим образом.

При прит гивании  кор  9 к магнитопроводу 10 профилированный приводной элемент 8 перемешаетс  вниз и перемещает траверсу 7, осуществл   при этом коммутацию контактов. Перемещение привод ного элемента 8 без пе{)екосов обеспечиваетс  рычагами 13- 16, которые  вл ютс  его направл ющими. При повороте рычагов 15 и 1в происходит закручивание прухчин 22 и 23, которые при отключении электромагнита возвращают профилированный приводной элемент 8 в исходное положение В случае вы.хода из стро  одной из пружин

возврат приводного элемента в исходное положение осуществл етс  другой пружиной.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Коммутационный аппарат, содержащий корпус, состо щий из основани  и двух боковых стенок, электромагнит с неподвижным магнитопроводом и подвижным  ки рем, зел креплень.1 контактных блоков, выполненный заодно с боковыми стенками корп са , профилированный приводной элемент, св занный с одной стороны с  корем, а с другой с-контактной траверсой, и направл ющие профилированного приводного элемента , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, по крайней мере одна из боковых стенок корпуса выполнена с цилиндрическим сквозным отверстие.ч, а нанаправ л ющие профилированного приводного элемента выполнены в виде двух пар рычагов, кажда  из которых соединена осью, расположенной в цилиндрическом сквозно.м отверстии стенки, причем одни концы каждой пары рычагов расположены в торцах боковой стенки, а другие взаимодействуют с профилированным приводным элементом.
2. 2. Аппарат по п. , отличающийс  тем, что в сквозном отверстии одной из боковых стенок дополнительно расположены неподвижна  втулка и две пружины кручени , одни концы которых закреплены в неподвижной вту,тке, а другие - на концах од ной из пар рычагов.

   / /7i/f/ f/j /f//7yy:/ ////77 jr7777// /j 7 j7jjf///yj /j /// / f//777 /7 // r 77

   YT

   i.

   /78