Claims (2)
(54) СТУЛ С ВРАЩАЮЩИМСЯ СИДЕНЬЕМ Шаровой шарнир состоит из верхнего 4 и нижнего 5 фрикционных вкпадышей (например, иэ феррадо), каждый из которых имеет сферическое углубпение 6, и шара 7, распопоженного в сферических угпублени51Х фрикционных вкпадышей. Нижний фрикционный вкпадьгш 5 имеет сквозные прорези 8 и соединен со штатьзом (54) CHAIR WITH ROTATING SEAT The ball joint consists of the top 4 and bottom 5 friction pads (for example, its ferrado), each of which has a spherical depression 6, and the ball 7, located in spherical corner friction pads. The bottom friction drive 5 has through slots 8 and is connected to the joint
2. Это соединение выполнено посредством втупки 9 из антифрикционного материала (например, бронзы), имеющей в верхней части сквозные пазы 1О, сообщающиес с прорез ми 8 нижнег фрикционного вкладыша, и коническое углубление 11 дл шара. Верхний фрикционный вкладыш 4 жестко соединен с сиденьем. Посто нна величина трени в шарово шарнире 3 при изменении веса сид щего поддерживаетс следующим образом. При малом весе сид щего шар 7 расположен в сферическом углублении 6 нижнего фрикционного вкладыша 5 и образует с ним при вращении сидень трущуюс пару с большим коэффициентом трени . Однако, ввиду малого давлени шара на нихший фрикционный вкладыш, трение в шаровом шарнире при вращении Сидень невег.ико, что обеспечивает приложение небольшого усили дл вращени нагруженного сидень . При увеличении веса сид щего давление шара на нижний фрикционный вкладыШ и соединенную с ним втулку 9 из антифрикционного материала возрастает. Втулка деформируетс , шар располагаетс в ее коническом углублении 11 и образует с ней при вращении си дЪнь тр щуюс пару с малым коэффициентом трейи . Поэтому трение в шаровом . шарнире при увеличении веса сид шего и вращении сидень практически не измен етс , что и обеспечивает приложение почти посто нного усили дп вращени сидень при изменении веса сид щего. При сн тии нагрузки с сидень шар под действием упругих сил втулки возвращаетс в первоначальное положение .. Формула изобретени Стул с вращающимс сиденьем, согдержащий сиденье и штатив, соединенные между собой посредством шарового шарнира, отличающийс тем, что, с целью повышени удобства пользовани путем поддерживани посто нной величины трени в шаровом шарнире при изменении веса сид щего, шаровой шарнир состоит из верхнего и нижнего, фрикционных вкладышей, каждый из которых имеет сферическое углубление , и шара, расположенного в сферических углублени х фрикционньгх вкладышей , при этом нижний фрикционный вкладьпы имеет сквозные прорези и соединен со штативом посредством упругой втулки из антифрикционного материала , имеющей в верхней части сквоэные пазы, сообщакадиес с прорез ми нижнего фрикционного вкладыша, и коническое углубление дл шара, а верхний фрикЦионньА вкладыИ/ Жестко соединен с сиденьем. Источники информации. Прин тые во .внимание при экспертизе 1. Патент СССР Мв2782, кл. А47 С 3/26, 1926.2. This connection is made by means of an insertion 9 of an antifriction material (for example, bronze), having through-slots 1O in the upper part, communicating with the notches 8 of the lower friction liner, and a conical recess 11 for the ball. The upper friction liner 4 is rigidly connected to the seat. The constant amount of friction in the ball joint 3 when the weight of the sitting person is changed is maintained as follows. With a small weight of the seated ball 7 is located in the spherical recess 6 of the lower friction liner 5 and forms with it as the seat rotates a rubbing pair with a large coefficient of friction. However, in view of the low pressure of the ball on them, the friction liner, friction in the ball joint during rotation of the seat is not easy, which ensures that a small force is applied to the rotation of the loaded seat. As the weight of the sitting person increases, the pressure of the ball on the lower friction sheath and the sleeve 9 of antifriction material connected with it increases. The sleeve is deformed, the ball is located in its conical recess 11 and forms with it, as it rotates, and turns into a pair with a small coefficient of the tray. Therefore, friction in the ball. The hinge practically does not change when the weight of the seat increases and the seat rotates, which ensures the application of an almost constant force of rotation of the seat when the weight of the sitting person changes. When the ball is removed from the seat by the action of the elastic forces of the sleeve, it returns to its original position. Claim of the Invention A chair with a rotating seat, holding the seat and a tripod, interconnected by means of a ball joint, in order to improve ease of use by maintaining constant friction in a ball joint when the weight of a sitting person varies, the ball joint consists of upper and lower friction liners, each of which has a spherical recess, and a ball located in spherical recesses friktsionngh liners, the lower frictional vkladpy has through slits and is connected with a stand by an elastic sleeve of antifriction material having a top portion skvoenye grooves soobschakadies slotted lower friction liner, and a conical recess for the ball and the upper frikTsionnA CONTRIBUTIONS / Rigidly connected to the seat. Information sources. Taken into consideration during examination 1. USSR patent M2782, cl. A47 C 3/26, 1926.