SU1712762A1 - Теплообменник - Google Patents
Теплообменник Download PDFInfo
- Publication number
- SU1712762A1 SU1712762A1 SU894733672A SU4733672A SU1712762A1 SU 1712762 A1 SU1712762 A1 SU 1712762A1 SU 894733672 A SU894733672 A SU 894733672A SU 4733672 A SU4733672 A SU 4733672A SU 1712762 A1 SU1712762 A1 SU 1712762A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channels
- section
- plates
- air
- pipes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к теплообмен- ным аппаратам, примен емым дл обмена тепловой энергией между жидкостью и газом или воздухом, конкретнее к радиаторам транспортных средств и стационарных установок, и может использоватьс в отрасл х энергетического, и транспортного машиностроени . Цель изобретени - повышение интенсификации теплообмена. Теплообменник содержит пучки (П) 1 и 2 вертикальных труб 3, снабженных общим оребрением в виде пластин 4. Трубы 3 П 1 и 2 установлены в трубных досках 5, скрепленных с коллекторами 6. Пластины 4 образуют плоские каналы (К) 7 и 8 посто нного по длине поперечного сечени . При этом пластины 4 в каждом П 1 и 2 расположены с переменным шагом айв, чередующимс по длине труб 3, а отношение поперечных соседних К 7 и 8 в каждом П 1 и 2 составл ет 1:3, причем К 8 меньшего сечени расположены соосно К 7 большего сечени другого пучка, что позвол ет разбивать воздушный поток, выход щий из П 1, пластинами на мелкие струйки, взаимодействующие между собой перед фронтом последующих пучков и тем самым достичь разрушени пограничного сло в К 7 и 8. 2 ил.(Лсczю VJо ю
Description
Изобретение относитс к теплообменным аппаратам, примен емым дл обмена тепловой энергией между жидкостью и газом или воздухом, конкретнее к радиаторам транспортных средств и стационарных установок , и может использоватьс в отрасл х энергетического и транспортного машиностроени .
Известен теплообменник, содержащий пучки вертикальных труб, снабженных общим оребрением в виде пластин, образующих плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени ,
В св зи с тем, что смежные пластины образуют плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени , то воздушный поток, проход по каналам каждого пучка вертикальных труб, не встречает на своем пути разрушение дра струи на элементарные струи при входе потока в последующие пучки труб. В св зи с этим разрушение пограничного сло в этих каналах не достигаетс , что в целом снижает турбулизацию воздушного потока, и, как следствие, приводит к снижению интенсификации теплообмена .
Известен также теплообменник, содержащий секции,собранные из двух одинаковых пучков вертикальных труб, снабженных общим оребрением в виде пластин с одинаковым шагом, Образующих плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени .
В бв зи с тем, что секции выполнены из двух одинаковых пучков вертикальныхтруб, снабженных общим оребрением в виде пластин с одинаковым шагом, образующих плоские каналы посто нного поперечного сечени по длине, то это обсто тельство не дает возможности распространить эффект высокой теплопередачи перед фронтом последующих пучков труб, а также по глубине их каналов, так как воздушный поток, проход по каналам каждого пучка, не встречает на своем пути разрушение пограничного сло в этих каналах, что в целом снижает турбулизацию воздушного потока, и, как следствие, приводит к снижению интенсификации теплообмена.
Наиболее близкимпо технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому решению вл етс теплообменник, содержащий пучки вертикальных труб, снабженных общим оребрением в виде пластин , образующих плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени ,
В этом теплообменнике между пучками вертикальных труб размещена дополнительно гофрированна сетка, котора уменьшает проходное сечение каналов перед входом воздушного потока в последующие каналы второго пучка труб, что ведет к увеличению аэродинамического сопротивлени на 15 - 17%, уменьшению массовой
скорости воздуха, просасываемого через последующие пучки труб, и тем самым к снижению числа Рейнольдса пропорционально скорости движени воздуха, что приводит к снижению турбулизации потока
0 и, как следствие, снижает коэффициент теплопередачи на 8 - 10%. С другой стороны, в таком теплообменнике при неизменном подводе мощности на мотор-вентил тор снижаетс расход воздуха, просасываемого
5 через пучки труб, а, чтобы повысить интенсивность теплообменника, необходимо увеличить мощность мотор-вентил торов пропорционально величине его аэродинамического сопротивлени (гофрированной
0 сетке). Кроме того, в этом теплообменнике струи воздушного потока при прохождении в каналах по глубине пучка труб не разрушают пограничного сло в каналах. Это обсто тельство снижает также турбулизацию
5 воздушного потока в каналах и приводит в целом к снижению интенсификации теплообмена .
Цель изобретени - повышение интенсификации теплообмена.
0Указанна цель достигаетс тем, что в
теплообменике, состо щем из пучков труб, снабженных оребрением в виде пластин, образующих плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени , пластины в
5 каждом пучке расположены с переменным шагом, чередующи1у с по длине труб, а отношение поперечных сечений соседних каналов в пучке составл ет 1:3, причем каналы меньшего сечени расположены соосно ка0 налам большего сечени другого пучка.
Благодар тому, что пластины в каждом пучке расположены с переменным шагом, чередующимс по длине труб, а отношение поперечных сечений соседних каналов в
5 пучке составл ет 1:3, при этом каналы меньшего сечени расположены соосно каналам большего сечени другого пучка, на входе в последующий пучок вертикальных труб воздушный поток разбиваетс пластинами на
0 мелкие струйки и течение его по каналам сопровождаетс следующим процессом. Так, при истечении потока из канала меньшего сечени первого по ходу воздуха пучка труб поток входит в канал большего
5 сечени следующего пучка труб по его центральной части, а по его периферийной части направл ютс потоки из каналов большего сечени , охватывающих канал меньшего сечени по ходу воздуха пучка труб. В св зи с этим происходит разрушение пограничного сло в канале большего сечени следующего пучка труб, что вызывает дополнительную турбулизацию в его канале из-за взаимодействи центрального и периферийного потоков, что способствует увеличению тепловой эффективности теплообменника и приводит к интенсификации теплообмена.
При истечении потока из смежного канала большего сечени по ходу воздуха пучка труб часть потока входит в канал меньшего сечени следующего пучка труб, а друга часть его направл етс в канал большего сечени , охватывающих канал меньшего сечени следующего пучка труб. В св зи с этим течение воздушной средына входе в канал как большего, так и меньшего сечени следующего пучка труб вызывает разрушение пограничного сло в каналах из-за взаимодействи этих потоков. Это способствует увеличению турбулизации воздушного потока в смежных каналах иприводит к интенсификации теплообмена в целом.
Благодар тому, что каналы меньшего сечени расположены соосно и выполнены с соотношением размеров в поперечном сечении , равным 1:3, и их выпускные и впускные кромки в cooтвetcтвyющиx каналах пучка труб расположены напротив друг друга , при истечении воздушной среды из каналов первого пучка по ходу воздуха в соосные каналы последующего пучка труб достигаетс выравнивание расходов воздуха и скоростей по всему сечению каналов, что спосрбствует снижению аэродинамического сопротивлени .
Так, при истечении потока воздуха из канала меньшего сечени , расположенного против канала большего сечени другого пучка труб, в последний втекает по оси его 1/3 часть расхода воздуха, а через периферию его канала втекает также по 1 /3 части потока воздуха из каналов большего сечени , охватывающих указанный канал меньшего сечени .
При истечении потока воздуха из канала большего сечени , расположенного против канала меньшего сечени , и части каналов большего сечени другого пучка труб, в последни / втекает по оси его 1/3 часть расхода воздуха, а по периферии каналов большего сечени , охватывающих указанный канал меньшего сечени , втекает по 1 /3 части расхода воздуха. Это обсто тельство приводит к тому, что по глубине и высоте последующих пучков обеспечиваетс равномерное разрушение пограничного сло в каждом его канале, что в целом
рационально способствует интенсификации теплообмена.
При изменении соотношени поперечных сечений каналов в сторону их увеличени или уменьшени снижаютс оптимальные характеристики теплообменника , так как изменение поперечных сечений каналов создает в первую очередь неравномерность распределени расходов воздуха по каналам, что вызывает неравномерность разбиени пластинами потока воздуха и приводит к неравномерности турбулизации потоков в каналах, что в целом снижает тепловую эффективность теплообменника и приводит к снижению эффективности интенсификации теплообмена.
Так, например, при соотношении поперечных сечений каналов 1:2 не обеспечиваетс выравнивание расходов воздуха и скоростей по сечению каналов, так как при истечении потока воздуха из канала большего сечени , расположенного против канала меньшего сечени другого пучка труб, в последний втекает по оси его 1/2 часть расхода воздуха, а по периферии каналов большего сечени , охватывающих указанный канал меньшего сечени , втекает по 1/4 части расхода воздуха. При истечении потока из канала меньшего сечени , расположенного против канала большего сечени другого пучка труб, в последний втекает по оси его 1 /2 часть расхода воздуха, а через периферию его канала втекает также по 1 /4 части потока воздуха из каналов большего сечени , охватывающих указанный канал меньшего сечени .
Это приводит к тому, что по глубине и высоте последующего пучка труб не обеспечиваетс равномерное разрушение пограничного сло в каждом ее канале. Это в целом снижает интенсификацию теплообмена .
При соотношении поперечный сечений каналов 1:4 также не обеспечиваетс выравнивание расходов и скоростей по сечению каналов, так как при истечении потока воздуха из канала большего , расположенного против канала меньшего сечени другого пучка труб, в последний втекает по оси его 1/4 часть расхода воздуха, а по периферии каналов большего сечени , охватывающих указанный канал меньшего сечени , втекает по 3/8 части расхода воздуха . При истечении потока воздуха из смежного канала меньшего сечени , расположенного против канала большего сечени другого пучка, в последний втекает по его оси 1 /4 часть расхода воздуха, а через периферию его канала втекает по 3/8 части потока воздуха из каналов большего сечени .
охватывающих указанный канал меньшего сечени . Это также приводит к тому, что по глубине и высоте последующего пучка не обеспечиваетс равномерное разрушение пограничного сло в каждом ее канале, что в целом снижает интенсификацию теплообмена.
Таким образом, благодар отношению поперечных сечений соседних каналов в пучке 1:3 и описанному расположению каналов большего и меньшего сечений в пучках обеспечиваетс в последующих пучках равномерное перераспределение расходов потока по всем каналам как по высоте, так и по глубине пучка. Это позвол ет одновременно сохранить одинаковую скорость истечени воздушного потока как на входе, так и на выходе из последующих пучков труб за счет неизменного сечени самих каналов, что, в свою очередь, снижает аэродинамическое сопротивление воздушному потоку.
В целом разделение потока воздуха в каналах при входе во второй пучок труб на три части (при соотношении поперечных сечений 1 /3) ведет к разрушению пограничного сло воздуха по всей длине ка.налов более эффективно. Этому способствует то обсто тельство, что при входе потока воздуха во второй пучок труб в каналах, например , большего сечени , образуютс при истечении потока воздуха за выпускной кромкой каналов первого пучка одновременно три дра струи. Одно из них размещено по оси канала, а два других охватывающие среднее дро струи, что способствует интенсивному взаимодействию самих дер струй между С0(бой, интенсивному взаимодействию этих потоков между собой по длине каналов и интенсивному вихреобразованию потоков непосредственно у всех стенок каналов, что в целом повышает интенсификацию теплообмена.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предлагаемое устройство отличаетс тем, что пластины в каждом пучке расположены с переменным шагом, чередующимс по длине труб, а отношение поперечных сечений соседних каналов в пучке составл ет 1:3, причем каналы меньшего сечени расположены соосно каналам большего сечени другого пучка.
Нафиг.1 изображен теплообменник, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг. 1, расположение пластин в пучках труб.
Теплообменник содержит пучки 1 и 2 вертикальных труб 3, снабженных общим оре рением в виде пластин 4.
Трубы 3 пучков 1 и 2 установлены в трубных досках 5, скрепленных с коллекторами 6. Пластины 4 образуют плоские каналы 7 и 8 посто нного по длине поперечного сечени . При этом пластины 4 в каждом пучке 1 и 2 расположены с переменным шагом а и Ь, чередующимс по длине труб 3, а отношение поперечных сечений соседних каналов 7 и 8 в пучке составл ет 1:3. При этом каналы 8 меньшего сечени расположены соосно каналам 7 большего сечени другого пучка.
Теплообменник работает следующим образом.
Охлаждаема вода направл етс через коллектор 6 в трубы 3, вмонтированные в трубные доски 5 пучков 1 и 2, и выходит через коллектор 6, расположенный на противоположных концах пучков 1 и 2 (фиг.1). Охлаждающий атмосферный воздух проходит по воздушным каналам 7 и 8, образованным трубами 3 и смежными парными пластинами 4, установленными в каждом пучке 1 и 2 с чередующимис по ширине шагом а и b (фиг.2). Пройд первый пучок 1, охлаждающий поток воздуха поступает во второй пучок 2, где воздушный поток на входе разбиваетс пластинами 4 на мел.кие струйки и тем самым разрушаетс пограничный слой в каналах 7 и 8, что интенсифицирует теплообмен во втором пучке 2.
Технико-экономические преимущества предлагаемого теплообменника выражаютс в повышении интенсификации теплообмена за счет дополнительной принудительной турбулизации потока воздуха на входе во второй пучок 2 без значительного увеличени аэродинамического сопротивлени .
Claims (1)
- Формула изобретениТеплообменник, содержащий пучки вертикальных труб, снабженных общим оребрением в виде пластин, образующих плоские каналы посто нного по длине поперечного сечени , отличающийс тем, что, с целью интенсификации теплообмена, пластины в каждом пучке расположены с переменным шагом, чередующимс по длине труб, а отношение поперечных сечений соседних каналов в пучке составл ет 1:3, причем каналы меньшего сечени расположены соосно каналам большего сечени другого пучка.Фи7..2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894733672A SU1712762A1 (ru) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | Теплообменник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894733672A SU1712762A1 (ru) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | Теплообменник |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1712762A1 true SU1712762A1 (ru) | 1992-02-15 |
Family
ID=21467982
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894733672A SU1712762A1 (ru) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | Теплообменник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1712762A1 (ru) |
-
1989
- 1989-09-01 SU SU894733672A patent/SU1712762A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка FR № 2249301, кл. F 28 F 9/04. опублик. 1975.Маликов М.С. и др. Охлаждающие устройства тепловодов. - М.: ПТИ Машиностроительной литературы, 1962, с.64, фиг.ЗО.Авторское свидетельство СССР № 1330443.кл. F 28 D 1/06, 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6725912B1 (en) | Wind tunnel and heat exchanger therefor | |
US3225824A (en) | Air-cooled heat exchanger for cooling liquid media | |
US4586563A (en) | Tube-and-plate heat exchanger | |
US3942588A (en) | Cooling tower | |
SU1602405A3 (ru) | Теплообменник | |
AU618840B2 (en) | A condenser | |
SU1712762A1 (ru) | Теплообменник | |
GB1210185A (en) | Cross-current heat exchanger | |
JPH01134198A (ja) | 管−フィン型の熱交換器組立体 | |
WO2000071956A1 (en) | Wind tunnel and heat exchanger therefor | |
CN2180961Y (zh) | 折流杆换热器 | |
GB1572001A (en) | Dry cooling tower | |
JPH06159955A (ja) | 2重管式熱交換器 | |
SU1128093A1 (ru) | Пластинчато-трубный теплообменник | |
US6237680B1 (en) | Laminar flow radiator for motor vehicle | |
CN216282895U (zh) | 具有可调扰流结构的平行流换热器 | |
RU2000534C1 (ru) | Пакет пластинчатого теплообменника | |
CN211903877U (zh) | 一种换热装置的内部布置结构 | |
RU193753U1 (ru) | Модуль теплообменника системы пассивного отвода тепла | |
KR100363201B1 (ko) | 열교환기 핀 | |
CN116428897B (zh) | 一种纺锤形热流道的板式换热器 | |
SU1672191A2 (ru) | Теплообменник | |
SU1076731A1 (ru) | Кожухотрубный теплообменник | |
CN215177109U (zh) | 一种干式蒸发器 | |
RU2118777C1 (ru) | Пластина теплообменника |