SU1682691A1 - Бесступенчата силова передача дл транспортных средств - Google Patents
Бесступенчата силова передача дл транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- SU1682691A1 SU1682691A1 SU894630526A SU4630526A SU1682691A1 SU 1682691 A1 SU1682691 A1 SU 1682691A1 SU 894630526 A SU894630526 A SU 894630526A SU 4630526 A SU4630526 A SU 4630526A SU 1682691 A1 SU1682691 A1 SU 1682691A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shafts
- transmission link
- transmission
- gear
- power transmission
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов транспортных средств, например автомобилей. Цель изобретени - повышение долговечности и надежности путем устранени проскальзывани ремней при криволинейном движении транспортного средства При разных угловых скорост х ведомых валов 14 происходит за счет взаимодействи шестерен 20,21 перемещение одного из корпусов 19 и св занного с
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов транспортных средств, например, автомобилей.
Цель изобретени - повышение долговечности и надежности путем устранени проскальзывани ремней при криволинейном движении транспортного средства.
На фиг.1 представлена бесступенчата силова передача, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг, 1.
Бесступенчата силова передача дл транспортных средств содержит двигатель 1, имеющий приводной вал 2, кинематически св занное с ним посредством, например , вала 3 передаточное звено 4, установленное с возможностью смещени на направл ющих 5 и подпружиненное в направлении перемещени посредством пружин б, и два ведущих вала 7 с регулируемыми шкивами 8, имеющими подвижный 9 и неподвижный 10 в осевом направлении конические диски. С подвижными коническими дисками 9 взаимодействуют центробежные регул торы 11. На обращенных друг к другу сторонах конических дисков установлены с возможностью вращени на подшипниках 12 ограничительные втулки 13, имеющие конические фаски. Передача имеет также два ведомых вала 14, закрепленные на них ведомые шкивы 15 и охватывающие каждую пару ведущих и ведомых шкивов клиновые ремни 16. Передача снабжена двум дополнительными валами 17, размещенными в передаточном звене 4. На дополнительных валах установлены с возможностью поворота на подшипниках 18 корпуса 19, в которых наход тс пары шестерен 20 и 21, одна из которых 20 в каждой паре закреплена на дополнительном валу 17, а друга 21 - на ведущем валу 7. На передаточном звене 4 установлена ось 22 с возможностью смещени и фиксации в гнездах 23 с помощью пальцев 24, На оси 22 установлен с возможностью поворота двуплечий рычаг 25. Каждое плечо последнего имеет упругий элемент 26, посредством которого осуществл етс св зь с корпусом 19 соответствующей пары шестерен 20 и 21.
Бесступенчата силова передача дл транспортных средств работает следующим образом.
Вращение от приводного вала 2 двигател 1 передаетс посредством передаточного звена 4 дополнительным валам 17, затем с помощью шестерен 20 и 21 - ведущим валам 7 и на конические диски ведущего шкива 8. При этом на холостом ходу
ремень 16 своими боковыми поверхност ми размещен на фасках ограничительных вту- лок 13 и не взаимодействует с коническими дисками 9 и 10, вследствие чего передача нагрузки не происходит.
При увеличении частоты вращени ведущего шкива центробежной регул тор 11 перемещает подвижный конический диск С в сторону неподвижного конического диска до соприкосновени с ремнем 16, который
зажимаетс между коническими дисками и передает нагрузки на ведомый шкив 15.
При увеличении или уменьшении частоты вращени ведомых шкивов 15 по сравнению с той, котора определ етс
положением ремн на ведущем шкиве 8, увеличиваетс или уменьшаетс углова скорость шестерни.21 по отношению к шестерне 20. При увеличении угловой скорости шестерни 21 происходит ее обкатывание
вокруг шестерни 20, что приводит к повороту корпуса 19 и ведущего шкива в направлении , вызывающем ослабление нат жени ремн 16, переходу последнего на больший диаметр ведущего шкива 8 и уравниванию
угловых скоростей шестерне 20, 21. При уменьшении угловой скорости шестерни 21 по отношению к шестерне 20 последн стремитс повернуть шестерню 21 и корпус 19 в направлении, вызывающем усиление
нат жени ремн 16 и перемещение его на меньший диаметр ведущего шкива 8. Двуплечий рыча 25 ограничивает перемещение корпусов 19. Посто нное усилие нат жени ремней 16 обеспечиваетс пружинами 6.
5 При разных угловых скорост х ведомых валов 14 происходит перемещение одного из корпусов 19 и св занного с ним конца рычага 25 в одну сторону, а другой конец перемещает св занный с ним корпус 19 в
Claims (1)
- 0 другую сторону, что уменьшает и одновре- менно увеличивает на определенную величину передаточные числа обеих частей передачи , привод их в соответствие с траектори ми колес транспортного средства. Формула изобретени Бесступенчата силова передача дл транспортных средств, содержаща приводной вал, кинематически св занные с ним передаточное звено, два ведущих вала, установленные на каждом из них регулируемые ведущие шкивы, имеющие центробежные регул торы, два ведомых вала, св занные с ними ведомые шкивы и охватывающие каждую пару ведущего и ведомого шкивов клиновые ремни, отличающа с тем, что, с целью повышени долговечности и надежности путем устранени про0скальзывани ремней при криволинейном движении транспортного средства, передача снабжена двум дополнительными валами , размещенными в передаточном звене, установленными на дополнительных валахе возможностью поворота корпусами, размещенными в них парами шестерен, одна из которых в каждой паре закреплена на дополнительном валу, друга - на ведущем, размещенной с возможностью смещени и фиксации на передаточном звене осью, установленным на ней с возможностью поворота двуплечим рычагом, каждое плечо которого имеет на конце упругий элемент и св зано посредством последнего с соответствующим корпусом.А-АФиг. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894630526A SU1682691A1 (ru) | 1989-01-02 | 1989-01-02 | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894630526A SU1682691A1 (ru) | 1989-01-02 | 1989-01-02 | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1682691A1 true SU1682691A1 (ru) | 1991-10-07 |
Family
ID=21419706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894630526A SU1682691A1 (ru) | 1989-01-02 | 1989-01-02 | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1682691A1 (ru) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2498132C2 (ru) * | 2009-04-30 | 2013-11-10 | Ниссан Мотор Ко., Лтд | Устройство и способ управления бесступенчатой трансмиссией ременного типа |
US8843287B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-09-23 | Jatco Ltd | Belt-based, continuously-variable transmission control device and control method |
US8892318B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-11-18 | Jatco Ltd | Controller and control method of belt type continuously variable transmission |
US8914201B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-12-16 | Nissan Motor Co., Ltd. | Controller and control method of belt type continuously variable transmission |
US8914204B2 (en) | 2009-12-15 | 2014-12-16 | Jatco Ltd | Device and method for controlling a belt-type continuously variable transmission for a vehicle |
US8914203B2 (en) | 2009-12-15 | 2014-12-16 | Jatco Ltd | Device and method for controlling a belt-type continuously variable transmission for a vehicle |
US9212742B2 (en) | 2009-04-30 | 2015-12-15 | Nissan Motor Co., Ltd. | Controller and control method of belt-type continuously variable transmission |
-
1989
- 1989-01-02 SU SU894630526A patent/SU1682691A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 188246, кл. F 16 Н 9/14, 1965. Авторское свидетельство СССР № 937839, кл. F 16 Н 9/00, 1980. Авторское свидетельство СССР № 1188412, кл. F 16 Н 9/00, 1985. Патент US № 342426, кл. 180-70, 1967. * |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2498132C2 (ru) * | 2009-04-30 | 2013-11-10 | Ниссан Мотор Ко., Лтд | Устройство и способ управления бесступенчатой трансмиссией ременного типа |
US8843287B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-09-23 | Jatco Ltd | Belt-based, continuously-variable transmission control device and control method |
US8892318B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-11-18 | Jatco Ltd | Controller and control method of belt type continuously variable transmission |
US8914201B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-12-16 | Nissan Motor Co., Ltd. | Controller and control method of belt type continuously variable transmission |
US8914200B2 (en) | 2009-04-30 | 2014-12-16 | Nissan Motor Co., Ltd. | Controller and control method of belt type continuously variable transmission |
US9212742B2 (en) | 2009-04-30 | 2015-12-15 | Nissan Motor Co., Ltd. | Controller and control method of belt-type continuously variable transmission |
US8914204B2 (en) | 2009-12-15 | 2014-12-16 | Jatco Ltd | Device and method for controlling a belt-type continuously variable transmission for a vehicle |
US8914203B2 (en) | 2009-12-15 | 2014-12-16 | Jatco Ltd | Device and method for controlling a belt-type continuously variable transmission for a vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2232319C2 (ru) | Ведомый шкив | |
US7867119B2 (en) | Transmission system combining an internal combustion engine and an alternator-starter | |
SU1682691A1 (ru) | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств | |
US5421784A (en) | Driven pulley with flyweights effective at low speeds | |
US5516332A (en) | Driven pulley with flyweights effective at low speeds | |
US3424261A (en) | Vehicle transmissions | |
US5041067A (en) | Differential gearing transmission | |
US3981205A (en) | Dual range infinitely variable speed drive | |
CA1067724A (en) | Drive system | |
US6146296A (en) | Multiple speed transmission for connecting an air conditioner compressor of a vehicle to the engine of the vehicle | |
US3082636A (en) | V-belt drive transmission | |
RU2012833C1 (ru) | Механизм бесступенчатого автоматического регулирования передаточного отношения | |
SU1188412A1 (ru) | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств | |
RU2148504C1 (ru) | Трансмиссия транспортного средства с автоматической бесступенчатой передачей | |
SU1618945A1 (ru) | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств | |
RU2716396C1 (ru) | Бесступенчатая коробка передач с повышенным диапазоном передаточных отношений | |
JPH0135973Y2 (ru) | ||
DE3360878D1 (en) | Drive transmission device for motor vehicles | |
SU1733279A1 (ru) | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств | |
SU1642146A1 (ru) | Бесступенчата силова передача дл транспортных средств | |
SU1418093A1 (ru) | Бесступенчата трансмисси транспортного средства | |
ATE306416T1 (de) | Gelenkfeder und spurlager eines angetriebenen riemenscheibers in einem automatik-cvt- getriebe | |
KR100243579B1 (ko) | 자동차용 무단 변속장치 | |
RU6420U1 (ru) | Автоматический клиноременный вариатор | |
SU1217490A1 (ru) | Вибропривод |