SE508203C2 - Fartygsurlastare - Google Patents
FartygsurlastareInfo
- Publication number
- SE508203C2 SE508203C2 SE9202085A SE9202085A SE508203C2 SE 508203 C2 SE508203 C2 SE 508203C2 SE 9202085 A SE9202085 A SE 9202085A SE 9202085 A SE9202085 A SE 9202085A SE 508203 C2 SE508203 C2 SE 508203C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- conveyor
- shaking
- belt conveyor
- sandwiched
- belt
- Prior art date
Links
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims abstract description 13
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 7
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 abstract 2
- 241000406668 Loxodonta cyclotis Species 0.000 abstract 1
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 5
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 3
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 229920001821 foam rubber Polymers 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
- B65G67/606—Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/02—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
- B65G65/16—Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads with rotary pick-up conveyors
- B65G65/22—Screws
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Description
15 20 25 30 40 508 205 2 hållande till teknikens ståndpunkt väsentliga viktsinbespa- ringar åstadkommas. Uppfinningen anger konstruktiva förbätt- ringar, medelst vilka förhållandet med skakgodsmängd relativt vikten för den förbättrade anordningen ökar och förslitningen av banden i täckbandstransportören kan sänkas.
Skruvtransportören med godsupptagningsorgan kastar skak- godspartiklarna genom en övergångskanal i en friflygande stråle vågrätt eller snett uppåt mot bottenbandet för täckbandstrans- portören, som i detta område är fört i en krökning.
Periferihastigheten för skruvtransportören ligger mellan 10-20 m/sek. Hastigheten med vilken skakgodset rör sig i skruv- linjer på rörinnerväggen för skruvtransportören och vid utträ- det genom övergångskanalen, uppgår till 5-10 m/sek. Hastigheten för den lodräta transportören skall i möjligaste mån vara samma eller i det närmaste lika stor som den därpå under en flack vinkel mot bältesytan träffande skakgodsstrålen, för att ingen eller åtminstone endast ringa glidförslitning skall inträda vid bältesbandet.
Genom krökningen av gummibandet i området för inkastnings- öppningen trycks skakgodset till följd av centrifugalkraften mot bottenbandet och länkas uppåt. utan att lyfta från bandet.
Innan den uppåt riktade hastigheten för skakgodset till följd av jordgravitationen minskas väsentligt. kommer skakgodset in under täckbandet, vilket rör sig uppåt med samma hastighet som bottenbandet.
Täckbandet kan till exempel vara ett medelst fjädrande lagrade bärrullar antryckt slät eller på den med skakgodset i kontakt kommande sidan profilerat gummiband. Täckbandet kan emellertid också vara ett sig direkt eller via ett medlöpande stödband mot fast anordnade bärrullar avlastande, i sig efter- givligt skumband [DE 22 36 102; DE 23 33 100: DE 22 61 115).
Skumbandet har en bestämd profil samt veck och består i sin kärna av skumgummi eller dylikt samt en fast med denna kärna förbunden gummimantling eller hud.
Botten- eller basband och täckband ledes lämpligtvis i knäområdet mellan munstycket och armen för fartygsurlastaren gemensamt, varvid bottenbandet förs till anordningens mitt och där drives medelst bandtrumma. Täckbandet kan kort efter styr- ningen i knäområdet föras tillbaka, för att täcka skakgodset för undvikande av dammbildning. Täckbandet kan i regel klara 10 15 20 25 30 35 40 508 203 3 sig utan egen drivning. eftersom det vid det för medbringande av skakgodset erforderliga anliggningstrycket medförs genom friktion.
Den här skildrade anordningen av en kombinerad lodrät- vågrät transportör undviker en skakgodsöverföring och en driv- ning av den lodräta transportören i knäområdet. Skakgodset måste inte heller transporteras högre än nödvändigt, såsom detta är fallet när från en separat lodrät transportör överfö- ring skall ske till en vågrät transportör.
Inkastningsöppningen för den lodräta transportören bildas genom det i löpriktningen konkavt styrda otrågade botten- eller grundbandet. genom det i löpriktningen konvext styrda täckban- det samt de förlängda sidoväggarna för övergångskanalen i skruvtransportören. Dessa sidoväggar är så formade, att de förs så tätt som möjligt an till de bägge banden. De kan också vara försedda med släpande tätningsremsor. som sluter den kvarståen- de spalten mellan dessa och banden.
I området för det konkava förloppet i inkastningsöppningen förs grundbandet över styrrullar i kantområdet. Genom krökning- en och genom dess tvärstyvhet förblir grundbandet tvärs mot löpriktningen plant. Detta befrämjas också genom att grundban- det här har sin minsta dragkraft.
Av följande skäl kan krökningen för den lodräta transpor- tören vid den nedre änden av munstycket uppgå till mindre än 909: a) Skakgodset har i det inre av skruvtransportören en has- tighetskomponent i perifeririktningen och en i axelriktningen.
Därav resulterar inuti övergângskanalen en lätt uppåt riktad startriktning för den fritt flygande skakgodsstrålen. b) Skakgodset träffar under en vinkel på ungefär 10-200 på grundbandet. c) Axeln för skruvtransportören anordnas lämpligtvis lutad 0-150 i förhållande till den lodräta transportören.
Ett utföringsexempel på uppfinningen beskrivs i anslutning till de schematiska ritningarna närmare. Härvid visar fig 1 sidovyn av en kontinuerligt transporterande fartygsurlastare, fig 2 området för skakgodsöverföringen från skruvtransportören till täckbandstransportören, fig 3 snittet A-A i fig 2, fig 4 snittet B-B i fig 2 och fig 5 snittet C-C i fig 2.
I fig 1 är det principiella anordnandet av fartygsavlasta- 10 15 20 25 35 40 508 203 4 ren för omlastandet av massgods med under knäområdet vid den vågräta delen av armen 2 pendlingsbart anbragt urlastningsmun- stycke 1 visat.
Fartygsurlastaren består på vattensidan av det kring sitt lodräta mittläge upp till +-200 pendlande urlastningsmunstycket 1. som i huvudsakk sammansätter sig av en ramkonstruktion 6 för upptagandet av den lodräta delen av täckbandstransportören 4, vid vilken à ena sidan skruvtransportören 3 är anordnad med skakgodsupptagningsorgan 3a och övergångskanalen, å andra sidan styrtrumman för grundbandet samt styrtrumman för täckbandet är anordnade. I knäområdet bryts täckbandstransportören 4. 5 och förs vidare i armen 2 för fartygsurlastaren fram till utkast- ningsstationen i området för drivtrumman 7.
På landsidan sammansätter sig fartygsurlastaren av vrid- plattformen 17, den rörliga portalen 18. vippverket 19, pylonen 20, uppspänningslinorna 21 och ballastarmen 22.
Fig 2 visar området för skakgodsöverföringen ur skruvtran- sportören 3, in i den krökta delen av täckbandstransportören 4 med snitten A-A, B-B och C-C. som närmare beskrivs i fig 3-5.
Skruvtransportören 3 består av godsupptagningsorganet Ba, skruvröret 3b. skruvaxeln 3c. drivningen 3d för godsupptag- ningsorganet och skruvtransportören samt övergångskanalen Be.
Täckbandstransportören 4 styrs i ramkonstruktionen för ur- lastningsmunstycket och består i området för skakgodsöverfö- 'ringen av ett krökt grundband 9 med bryttrumman 10 och ett där- över anordnat täckband 11 med bryttrumman 12 samt de olika rul- larna (14, 15. 16) för styrning av banden. Genom den krökta an- ordningen av grundbandet 9 och täckbandet 11 samt anordningen av bryttrumman 10 för grundbandet 9 och bryttrumman 12 för täckbandet 11 över varandra bildas en inkastningsöppning 13 in i vilken överföringskanalen 3e för skruvtransportören 3 sträc- ker sig.
Skakgodset upptas i fartygets lastrum av ett godsupptag- níngsorgan 3a i form av ett kring sin lodräta axel vridande grävhuvud. Detta överför skakgodset radiellt inåt till den företrädesvis med tvâ spår försedda skruven 3c. Genom ett lämpligt högt varvtal för skruven 3c trycks det i skruvgängen inträngande skakgodset mot skruvröret 3b. Genom friktionen i skruvröret skjuts skakgodset mot lutningen för skruvgängan uppåt. 10 15 20 25 30 508 203 5 Så snart som skakgodset når en i skruvröret 3b anbragt öppning finner skakgodspartiklar 8 inte längre något stöd mot centrifugalkraften och lämnar skruvgängan i tangentiell rikt- ning, såsom detta i fig 3 är visat i detalj.
Skruvtransportören 3 kastar skakgodspartiklarna 8 genom övergångskanalen 3e i en friflygande stråle vågrätt eller snett uppåt mot grundbandet 9 för täckbandstransportören 4, som i detta område är styrt i en konkav krökning och med det konvext styrda täckbandet och de förlängda sidoväggarna bildar över- gångskanalen för en ingångsöppning 13. Axeln för skruvtranspor- tören 3 med integrerat godsupptagningsorgan ställes med en vin- kel från 0-150 mot täckbandstransportörens 4 axel. Hastigheten för täckbandstransportören 4, 5 är ungefär lika med flyghas- tigheten för skakgodspartiklarna 8. Genom krökningen av det undre grundbandet 9 och de lika hastigheterna för skakgods- partiklar 8 och täckbandstransportör 4, 5 uppnås att skakgods- partiklarna 8 riktat införs i mynningen 13 för täckbandstrans- portören 4 utan att åstadkomma höjd förslitning av transport- banden 9, 11. Därvid styrs skakgodspartiklarna 8 kontinuerligt ur sin vågräta respektive snett uppåt riktade rörelse till den lodräta rörelsen.
Fig 3 visar snittet A-A, vid vilket skakgodspartíklarna 8 kastas genom skruvtransportören 3, övergángskanalen 3e och in- kastningsmynningen 13 mot grundbandet 9.
Fig 4 visar snittet B-B genom bryttrumman 12 för täckban- det 11 och inkastningsmynningen 13 med sidoväggarna för över- gàngskanalen 3e samt styrningen av transportbandet 9 genom bär- och styrrullar 14, 16.
Fig 5 visar snittet C-C genom den lodräta delen av täck- bandstransportören 4. Skakgodspartiklarna 8 trycks medelst det i bärrullar 15 styrda täckbandet 11 mot det på bärrullar 14 av- lastade grundbandet 9 och förs uppåt till bandbrytningen från den lodräta till den vågräta delen av täckbandstransportören.
Claims (1)
1. 0 15 508 203 L- Patentkrav Kontinuerligt transporterande fartygsurlastare för skakgods med ett godsupptagníngsorgan och en sig därtill uppåt anslutande, kring den lodräta axeln roterande skruvtransportör, som överför skakgods till en i fartygsurlastningsmunstycket anordnad täckbandstransportör i en i det närmaste vågrät friflygande stråle, k ä n n e t e c k n a d av att transportbanden (9, 11) för täckbandstransportören (4, 5) i det undre området är styrda i en båge, att mellan de bägge i det närmaste över varandra stående brytrullarna (10, 12) för grundbandet (9) och täckbandet (11) är ett inkastningsgap (13) bildat för upptagandet av de ur den vid den övre änden av skruvtransportören (3) anordnade övergángskanalen (3e) friflygande i en vågrät till snett uppåt riktad stràle utträdande skakgodspartiklarna (8), att skruvtrarisportören (2) med den på denna anordnade övergângskanalen (3e) är anordnad lutad med en vinkel från 0-15° relativt axeln för täckbandstransportören (4, 5) och att hastigheten för täckbandstransportören (4, 5) är samma eller i det närmaste samma som flyghastigheten för skakgodspartiklarna (8) i skakgodset.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4125109A DE4125109C2 (de) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | Stetigfördernder Schiffsentlader für Schüttgüter |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9202085D0 SE9202085D0 (sv) | 1992-07-06 |
SE9202085L SE9202085L (sv) | 1993-01-31 |
SE508203C2 true SE508203C2 (sv) | 1998-09-14 |
Family
ID=6437250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9202085A SE508203C2 (sv) | 1991-07-30 | 1992-07-06 | Fartygsurlastare |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5238346A (sv) |
JP (1) | JPH05213448A (sv) |
KR (1) | KR930002213A (sv) |
DE (1) | DE4125109C2 (sv) |
FI (1) | FI103960B (sv) |
GB (1) | GB2258442B (sv) |
NL (1) | NL9201106A (sv) |
SE (1) | SE508203C2 (sv) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4135467C2 (de) * | 1991-10-28 | 1994-05-11 | Gutehoffnungshuette Man | Aufhängung und Führung eines Senkrechtförderers im Entladerüssel eines Schiffsentladers |
DE4204251A1 (de) * | 1992-02-13 | 1993-08-19 | Gutehoffnungshuette Man | Gutaufnahmeorgang fuer einen stetigfoerdernden schiffsentlader |
DE4208655A1 (de) * | 1992-03-18 | 1993-10-07 | Gutehoffnungshuette Man | Stetig förderndes Gerät zum Umschlagen von Schüttgut auf Lagerplätzen |
DE4208653C2 (de) * | 1992-03-18 | 1994-12-01 | Gutehoffnungshuette Man | Stetiges Schüttgutfördergerät zum wahlweisen Entladen oder Beladen von Schiffen |
DE4227875C2 (de) * | 1992-08-22 | 1996-08-08 | Man Takraf Foerdertechnik Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Befüllen eines stetig arbeitenden Senkrechtförderers mit Schüttgutteilmengen |
DE4409152C2 (de) * | 1994-03-17 | 1996-01-25 | Man Takraf Foerdertechnik Gmbh | Schwenkübergabe an Bandförderern |
SE9602127D0 (sv) * | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Lennart Tingskog | Bandtransportör |
US6113335A (en) * | 1998-02-25 | 2000-09-05 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Unloader |
US6896658B2 (en) * | 2001-10-20 | 2005-05-24 | Zonare Medical Systems, Inc. | Simultaneous multi-mode and multi-band ultrasonic imaging |
DE19948335C1 (de) * | 1999-10-07 | 2001-07-05 | Fraunhofer Ges Forschung | Bewegungs- und/oder Positioniervorrichtung |
US6561342B2 (en) | 2000-11-29 | 2003-05-13 | Charles Lepage | Granular material conveyor |
USH2178H1 (en) * | 2003-08-29 | 2007-02-06 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Bi-level dual hoisting container transport crane |
CN101780888B (zh) * | 2010-02-10 | 2012-10-10 | 无锡三和重工机械有限公司 | 一种适用于多种干制散货的卸船设备 |
US8439185B2 (en) | 2010-04-13 | 2013-05-14 | Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc. | Multiple moving wall dry coal extrusion pump |
CN101898690B (zh) * | 2010-06-21 | 2016-02-03 | 高峰 | 粉状物料远程自控装卸机组 |
US9598248B2 (en) * | 2012-01-31 | 2017-03-21 | Loewen Welding & Manufacturing Ltd. | Apparatus for loading material |
CN103991726A (zh) * | 2014-04-24 | 2014-08-20 | 南京港机重工制造有限公司 | 悬挂式结构卸料***的高效带斗门机 |
CN104627700B (zh) * | 2015-02-05 | 2017-10-10 | 武汉理工大学 | 一种l型螺旋卸船机 |
CN106516803A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-03-22 | 江苏万宝机械有限公司 | 一种移动连续火车装车机 |
US10112788B2 (en) * | 2017-01-20 | 2018-10-30 | Mid-Columbia Producers | Sweep auger apparatus |
CN107215613A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 苏州纽酷输送机械有限公司 | 垂直气垫夹紧输送机自动取料装置 |
DE202019105339U1 (de) * | 2019-09-26 | 2021-01-05 | Boettcher Conveying Systems & Service Gmbh | Vertikalschneckenförderer |
CN113291873B (zh) * | 2021-04-06 | 2022-06-14 | 太原科技大学 | 一种散料驳船中转储运*** |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1939671A1 (de) * | 1969-08-05 | 1971-02-18 | Demag Lauchhammer Maschb Und S | Vorrichtung zum Be- und Entladen von Grossraum-Transportmitteln,insbesondere von Schiffen mit Schuettgut |
SU495255A1 (ru) * | 1973-10-01 | 1975-12-15 | Волгоградский Проектный Отдел Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука | Заборное устройство пневмотранспортной установки дл выгрузки сыпучих материалов из транспортных средств |
DE2622399C3 (de) * | 1976-05-19 | 1980-04-03 | Foerdertechnik Hamburg Harry Laessig, 2000 Hamburg | Senkrechtförderer zum Be- oder Entladen, insbesondere von Schiffen mit Stückgütern |
IL49821A (en) * | 1976-06-17 | 1983-03-31 | Moledeth Dev Co Ltd | Elevator-conveyor for bulk material |
SE428464B (sv) * | 1980-11-28 | 1983-07-04 | Scaniainventor Ab | Anordning vid bandtransportor for bulkgods |
DE3218693C2 (de) * | 1981-05-21 | 1987-02-26 | Gert Prof.Dr.-Ing. 2000 Hamburg Bechtloff | Schüttgut-Aufnahmevorrichtung |
US4585384A (en) * | 1984-01-09 | 1986-04-29 | Hartmann Fordertechnik Gmbh | Multi-stage conveyor system |
DE3447498C2 (de) * | 1984-12-27 | 1987-01-29 | Ostmann, Klaus, Dipl.-Wirtsch.-Ing., 6100 Darmstadt | Vorrichtung zur Aufgabe und Förderung von Schüttgut in einer Steilförderkombination mit einem im wesentlichen horizontal verlaufenden Ausleger und einem Zutrimmgerät |
JPS62264130A (ja) * | 1986-05-09 | 1987-11-17 | Kobe Steel Ltd | 連続式アンロ−ダの制御方法 |
JPS6464927A (en) * | 1987-09-02 | 1989-03-10 | Nippon Amusuko Yk | Twin belt unloader |
JP2524772B2 (ja) * | 1987-10-05 | 1996-08-14 | 住友重機械工業株式会社 | 2重ベルトコンベアを備えたアンロ―ダ |
DE3802420A1 (de) * | 1988-01-28 | 1989-08-10 | Gutehoffnungshuette Man | Schuettgut-stetigfoerderer |
DE3913359C1 (sv) * | 1989-04-22 | 1990-06-07 | Man Gutehoffnungshuette Ag, 4200 Oberhausen, De | |
DE4116467C2 (de) * | 1991-05-21 | 1995-07-27 | Man Takraf Foerdertechnik Gmbh | Stetigförderndes Ladegerät für Schüttgüter |
-
1991
- 1991-07-30 DE DE4125109A patent/DE4125109C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-06-17 US US07/900,154 patent/US5238346A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-23 NL NL9201106A patent/NL9201106A/nl not_active Application Discontinuation
- 1992-06-24 FI FI922935A patent/FI103960B/sv active
- 1992-07-06 SE SE9202085A patent/SE508203C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1992-07-15 JP JP4229102A patent/JPH05213448A/ja active Pending
- 1992-07-24 GB GB9215739A patent/GB2258442B/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-07-29 KR KR1019920013542A patent/KR930002213A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5238346A (en) | 1993-08-24 |
FI103960B1 (sv) | 1999-10-29 |
GB2258442A (en) | 1993-02-10 |
DE4125109C2 (de) | 1994-10-20 |
SE9202085D0 (sv) | 1992-07-06 |
DE4125109A1 (de) | 1993-02-04 |
SE9202085L (sv) | 1993-01-31 |
FI922935A0 (fi) | 1992-06-24 |
NL9201106A (nl) | 1993-02-16 |
FI922935A (fi) | 1993-01-31 |
GB9215739D0 (en) | 1992-09-09 |
FI103960B (sv) | 1999-10-29 |
GB2258442B (en) | 1994-11-02 |
KR930002213A (ko) | 1993-02-22 |
JPH05213448A (ja) | 1993-08-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE508203C2 (sv) | Fartygsurlastare | |
US3392816A (en) | Method of and apparatus for unscrambling articles in bulk | |
SU1212319A3 (ru) | Устройство дл перевода бутылок из многор дного потока в однор дный | |
US6012344A (en) | Inspection machine for containers | |
US5975283A (en) | Vertical belt conveyor system | |
CA1098069A (en) | Vertical bulk-conveying apparatus and bulk delivering system utilizing characteristics thereof | |
US5613820A (en) | Continuous-operation cargo-transfer equipment | |
US4782939A (en) | Can unscrambler system | |
KR102411127B1 (ko) | 원료 이송 컨베이어장치 | |
JPH0761563A (ja) | 円錐形物品の供給装置 | |
FI97880C (sv) | Kontinuerligt fungerande lastningsanordning för styckegods | |
US4821865A (en) | Work delivering apparatus | |
CN211225167U (zh) | 一种理瓶盘设备及含有其的饮料瓶回收*** | |
US626956A (en) | Thomas wrightson | |
CN206927294U (zh) | 一种焦炭装船机 | |
US3144929A (en) | Belt confveyor | |
US3442369A (en) | Suspended conveyor | |
US3832006A (en) | Distributing apparatus for pneumatic conveyor | |
US6604892B2 (en) | Collection container for bulk material with a conveying pump or a suction tube | |
JPH07267345A (ja) | ベルトコンベヤの旋回式引渡装置 | |
CN107381107A (zh) | 一种焦炭装船机 | |
CN220501871U (zh) | 一种在线封口检测机整理输送转弯滑槽 | |
FI72095B (fi) | Fartygslastningsanordning | |
RU1770232C (ru) | Устройство дл перегрузки сыпучих материалов с подающего ленточного конвейера на приемный | |
JPS626020Y2 (sv) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 9202085-8 Format of ref document f/p: F |