SE450281B - Vridbart radialsegmentlager - Google Patents

Description

450 281 2 ovannämnda nackdelarna och att åstadkomma ett vridbart segmentlager som är högeffektivt avseende vibrationsdämpning och möjliggör att dess elasticitet pa ett enkelt sätt varieras för att modifiera den kritiska hastighetsgränsen efter behov och som har en likformig radíell styvhet, medan den totala storleken bibehälles praktiskt taget oförändrad i jämförelse med storleken hos förut kända lager.

Detta ändamål uppnås huvudsakligen genom att anbringa bladfjädrar på lika vinkelavstànd mellan den yttre ytan av den ringformiga skostöddelen och den däröver belägna inre ytan av det yttre stödhöljet, varvid nämnda fjädrar är nedsänkta i smörjoljan.

Speciellt utgöres det vridbara segmentlagret av en serie skor av styvt antifriktionsmaterial vridbart monterade på lika vinkelavstànd från varandra på den inre ytan av en ringformig skostöddel anordnad kring den axel som skall uppstödja och inrymd i ett yttre stödhölje, varvid de främre väggarna av nämnda hölje är försedda med tätande packningar för smörjoljan som fyller den kammare i vilken nämnda skor är anordnade.

Det vridbara segmentlagret kännetecknas enligt föreliggande uppfinning av att mellan den yttre ytan av nämnda skostöddel och den däröver belägna inre ytan av nämnda yttre stödhölje en serie bladfjädrar är fasthàllna på lika vinkelavstànd från varandra medelst pà sidan anordnade inställningstappar uppburna av nämnda yttre stödhölje, varvid den ringformiga kammaren i vilken nämnda bladfjädrar är anordnade även är fylld med nämnda smörjolja, varjämte organ också är anordnade för att elastiskt trycka nämnda ringformiga skostöddel axiellt mot en av nämnda väggar av' det yttre stödhöljet.

Fördelarna med en dylik konstruktion är helt uppenbara. För det första följer nu hela stöddelen med dess skor förskjutningen av den axel som skall' uppstödjas motverkat av bladfjädrarnas styvhet. Med andra ord är systemet inte längre styvt utan elastiskt, och dess elastisitet kan lätt varieras efter behov genom att ersätta bladfjädrarna med annan olikartad styvhet. Om obalansen i den axel, som skall uppstödjas, dessutom orsakar att skostödringen förflyttar sig trycker ringen ihop bladfjädrarna genom att böja desamma, varigenom mellanrummen mellan dessa och den ringformiga skostöddelensamt det yttre stödhöljet ändras, varvid dessa variationer nu har en större omfattning och inbegriper större områden, varför således väsentliga oljerörelser orsakas med följden av avsevärda dämpverkningar. Lagrets dämpverkning ökas ytterligare genom friktionen mellan den ringformiga skostöddelen och den främre väggen av det Åišfl 281 3 yttre stödhöljet som hålls elastiskt hoptryckta mot varandra medelst nämnda organ.

En ytterligare fördel är därför den avsevärda kompaktheten hos konstruktionen, vars totala storlek är något större endast i radiell riktning men inte i den axiella riktningen relativt förut kända lagers totala storlek.

Enligt en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning har nämnda bladfjädrar en bredd som är lika med längden av den ringformiga skostöddelen och är formade av en enskild kapad ring med en radie som är större än skostödringen. 7 På detta sätt är det möjligt att erhålla fjäderradier och- tjocklekar med mycket strikta toleranser och på ett ekonomiskt och enkelt sätt, varigenom åstadkommas likformighet vad avser mellanrummen som skapas genom nämnda fjädrar och följaktligen en likformig lastfördelning, varigenom en konstruktion åstadkommas med likformig styvhet i alla riktningar.

En ytterligare egenskap hos föreliggande uppfinning är att nämnda organ för att elastiskt trycka nämnda ringformiga skostöddel axiellt mot en av de främre väggarna av det yttre stödhöljet består av en serie skruvfjädrar vilka är införda i en motsvarande serie axiella urholkningar anordnade på lika vinkelavstånd från varandra på den ringformiga skostöddelens omkrets och samverkar med den andra av nämnda främre-väggar av det yttre stödhöljet.

Enligt en ytterligare föredragen utföringsform av uppfinningen innefattar slutligen nämnda ringformiga skostöddel ett i omkretsriktningen sig sträckancle spår på sin yttre yta och genom radiella borrningar för att underlätta passagen av smörjoljan.

I Uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hänvisning till bifogade ritningar, som visar en föredragen utföringsform. Fig. l är en partiell tvärsektion genom ett vridbart segmentlager innefattande ett vibrationsdämpningssystem enligt uppfinningen. F ig. 2 är en partiell längdsektion efter linjen ll-ll i fig. l.

Med hänvisning till ritningarna betecknar hänvisningssiffran generellt en gasturbinaxel som skall uppstödjas av ett vridbart segmentlager 2. Nämnda lager 2 består av en serie skor av styvt antifrilztionsrnaterial Bi (fig.2 visar fem skor 31, 32, 33, 34 och 35) vilka är äflflrdëdß i omkretsriktningen kring axeln l och är vridbari; uppburna medelst tappar 4 av den inre ytan av den ringformiga skostöddelen 5 som är inrymd i ett yttre stödhölje 6 vilket är tillslutet framtill medelst två främre väggar 7 och 8 som är fastsatta därvid medelst skruvar 9. De främre väggarna 7 och 8 är också 450 281 4 försedda med tätande packningar 1Û respektive ll för smörjolja som matas under tryck genom en matningsledning 12 i nämnda hölje 6 och fyller helt den ringformiga kammaren 13 i vilken nämnda skor ši är anordnade, Mellan den yttre ytan av nämnda ringformiga skostöddel 5 och den däröver belägna inre ringformiga ytan av nämnda yttre stödhölje 6 finns också anordnat en serie bladfjädrar llii (fig. 2 visar fem bladfjädrar llsl, 142, 143, 144 och 145) vilka hålls fast på lika vinkelavstånd från varandra i läge medelst par av vid sidan anordnade inställningstappar 15 respektive 16 uppburna av nämnda hölje 6.

Nämnda bladflädfaf 14; har en bredd som är lika med längden av den ringformiga skostöddelen (se fig. 1) och är formade genom att kapa en enda ring med en radie som är större än radien av nämnda skostöddel 5 för att säkerställa likformighet hos de skapade mellanrummen 17 och 18.

För att underlätta passagen av smörjolja frân ledningen 12 till kammaren 13 och för att helt fylla den ringformiga kammaren l9,i vilken nämnda bladflädfal' 141 är belägna är den ringformiga skostöddeledL-S försedd med ett i omkretsriktningen sig sträckande spår 20 i sin yttre yta och med radiella genomgående borrningar Zl.

Slutligen innefattar också den ringformiga skostöddelen 5 en serie i omkretsriktningen sig sträckande axiella urholkningar 22 som inrymmer ett motsvarande antal skruvfjädrar 23 som samverkar med nämnda främre vägg 7 hos det yttre stödhöljet 6 för att elastiskt trycka den ringformiga skostöddelen 5 mot den yttre främre väggen B.

Claims (4)

450 281 5 PATENTKRAV
1. l. Vridbart radialsegmentlager med styva glidande segment (3) vilka för mottagande av en axel (1) är vridbart monterade på lika vinkelavstànd från varandra på innerytan av en stödring (5) som är inrymd i ett stödhölje (6) och som uppstödjes med en fjäder mot stödhöljet (6), varvid hela stödutrymmet mellan axeln (1) och stödhöljet (6) är fyllt med smörjolja, k ä n n e t e c k n a t av att fjädrarna är utformade som separata i omkrets- led efter varandra liggande bladfjädrar (16) som var och en sträcker sig längs hela stödringens (5) axiella bredd och är fullständigt inbäddade i den smörjolja som är innehallen i stödhöljet (6), att bladfjädrarna (14) är krökta i samma riktning som stödringen (5), men krökta med större radie, och ligger an mot i stödhöljet (6) förankrade tappar (15, 16) vid sina ändar i omkretsriktningen och att organ (23) är anordnade för att trycka stödringen (5) i axiell led mot en främre vägg (8) av stödhöljet.
2. 2. Segmentlager enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att tryckor- ganen (25) utgöres av en serie skruvfjädrar (23) som är införda i en motsvarande serie axiella urholkningar (22) vilka är anordnade på lika avstånd från varandra pà en främre yta av stödringen (5) och vilka uppstödjes mot den samverkande frontväggen (7) av stödhöljet (6).
3. 3. Segmentlager enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t av att bladfjädrarna (14), som har en bredd som är lika med längden av stödringen (S), är formade av en enskild kapadring.
4. 4. Segmentlager enligt nagot av kraven 1 till 3, k ä n n e t e c k n a t av att stödringen (5) innefattar ett i omkretsriktningen sig sträckande spar (20) i sin yttre yta och genomgående radiella borrningar (21).