RU2812032C1 - Поручень судовой обогреваемый - Google Patents
Поручень судовой обогреваемый Download PDFInfo
- Publication number
- RU2812032C1 RU2812032C1 RU2023120487A RU2023120487A RU2812032C1 RU 2812032 C1 RU2812032 C1 RU 2812032C1 RU 2023120487 A RU2023120487 A RU 2023120487A RU 2023120487 A RU2023120487 A RU 2023120487A RU 2812032 C1 RU2812032 C1 RU 2812032C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- handrail
- ship
- insulating tube
- length
- cable
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 38
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 claims abstract 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Abstract
Изобретение относится к области теплотехники, а конкретно к обогреваемым судовым поручням и леерным ограждениям ограничения и обеспечения безопасности движения экипажа и пассажиров на борту судна. Поручень судовой обогреваемый, представляющий собой пустотелую трубу, закрепленную на стойках, устанавливаемых на судовой палубе. Внутри поручня смонтирована теплоизоляционная трубка типа K-flex, внешний диаметр которой соответствует внутреннему диаметру поручня, а длина - длине поручня, с верхней и нижней сторон которой симметрично проложен саморегулируемый греющий кабель, фиксирующийся на поверхности изоляционной трубки при помощи самоклеющейся крепежной ленты спиральным способом по всей ее длине. Длина греющего кабеля составляет две длины поручня, с изгибом со стороны, обращенной к концу поручня, закрытого резьбовой заглушкой. Со стороны, обращенной к началу поручня, один конец греющего кабеля подключен через кабельный ввод, соединенный с поручнем с помощью резьбовой муфты, к питающему кабелю, а другой оконцован концевой заделкой, которая закреплена на теплоизоляционной трубке самоклеящейся крепежной лентой так, чтобы она не выступала за пределы теплоизоляционной трубки. Достигается безопасность действий и комфорт персонала при передвижении людей вдоль бортов, а также по трапам и сходням при низких температурах эксплуатации судна. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области теплотехники, а конкретно к обогреваемым судовым поручням и леерным ограждениям ограничения и обеспечения безопасности движения экипажа и пассажиров на борту судна.
В соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства на судах, действующих в северных широтах и при низкой температуре окружающей среды, должна быть предусмотрена система активного обогрева, обеспечивающая защиту внешних устройств от наледи, а также комфортные и безопасные действия экипажа.
Настоящее изобретение «Поручень судовой обогреваемый» призвано обеспечить безопасность действий и комфорт персонала при передвижении людей вдоль бортов, а также по трапам и сходням при низких температурах эксплуатации судна.
Известен способ обогрева судовых вентиляционных решеток по патенту на изобретение №2509661 РФ, который включает прокладку кабеля внутри полых ребер жесткости воздухоприемной решетки. Данный способ характеризует возможность обогрева внешней поверхности ребра жесткости, фактически представляющего собой пустотелую трубу, с помощью греющего кабеля, проложенного внутри самого ребра жесткости. Данный способ принят за прототип.
Определенным недостатком устройства по прототипу является неравномерность прогрева внешней поверхности вследствие наличия теплопотерь из-за неплотного прилегания греющего кабеля к внутренней поверхности ребер.
Обогрев внешней поверхности поручня, также представляющего собой полую трубу, может быть выполнен при помощи саморегулируемого греющего кабеля, прокладываемого во внутренней полости поручня. Такой способ обогрева исключит обледенение поручня и обеспечит поддержание температуры на его поверхности в диапазоне, который сохранит ее теплое и сухое состояние в течение всего периода эксплуатации. Тем самым, будут обеспечены условия комфортного удержания за него рукой человека, независимо от температур окружающей среды, вплоть до предельно низких. Уровень тепла на поверхности поручня поддерживается в требуемом диапазоне за счет свойств греющего кабеля, постоянно находящегося под питанием. Выбор марки греющего кабеля осуществляется расчетным методом в зависимости от материала поручня, толщины его стенки и температурных условий окружающей среды.
Задача настоящего изобретения - осуществить необходимый обогрев поручней трапов, сходень и леерных ограждений, избежать тепловых потерь и обеспечить равномерность обогрева поручней.
Традиционно поручни трапов и леерных ограждений, размещенных на открытой палубе, изготавливаются из металла в виде пустотелых труб. Эта особенность позволяет разместить внутри них устройство, осуществляющее их постоянный и равномерный нагрев в автоматизированном режиме. Обогрев поддерживает заранее установленную положительную температуру на поверхности поручня.
Известно, что максимальная теплоотдача при использовании обогрева с помощью саморегулируемых греющих кабелей может быть получена только с применением теплоизоляции, покрывающей кабель. Данное обстоятельство положено в основу настоящего изобретения.
Поручень судовой обогреваемый представляет собой пустотелую трубу 1 (Фиг. 1), (Фиг. 2) закрепленную на стойках 2, надежно установленных на судовой палубе. Внутри поручня смонтирована теплоизоляционная трубка 3 типа K-flex, внешний диаметр которой соответствует внутреннему диаметру поручня, а длина - длине поручня. С верхней и нижней сторон теплоизоляционной трубки симметрично проложен саморегулируемый греющий кабель 4 и зафиксирован при помощи самоклеющейся крепежной ленты 5 спиральным способом по всей длине трубки. Длина греющего кабеля составляет две длины поручня. При прокладке по изоляционной трубке со стороны, обращенной к концу поручня, греющий кабель имеет изгиб. Со стороны, обращенной к началу поручня, один конец греющего кабеля заведен в кабельный ввод 6, где организовано его сочленение с кабелем подвода питания 7. Другой конец греющего кабеля оконцован концевой заделкой 8, которая закреплена на теплоизоляционной трубке самоклеющейся крепежной лентой так, чтобы она не выступала за пределы теплоизоляционной трубки.
Теплоизоляционную трубку с закрепленным на ней греющим кабелем (Фиг. 3) аккуратно протаскивают от начала поручня к его концу при помощи проводника, заранее проложенного по всей длине поручня от конца к его началу.
На Фиг. 3 часть теплоизоляционной трубки и греющего кабеля для наглядности изображения удалена.
Кабельный ввод фиксируется в поручне при помощи резьбовой муфты 9. Концевая часть поручня плотно закрывается резьбовой заглушкой 10.
Следует отметить, что внутренняя поверхность поручня перед прокладкой в нем изоляционной трубки с кабелем должна быть тщательно подготовлена с целью устранения возможных шероховатостей, заусенцев, вспучин сварных швов и т.д. Такая процедура осуществляется в соответствии с технологией, действующей на предприятии - изготовителе поручней.
Данное решение обеспечивает равномерный и эффективный обогрев поручня по всей его длине за счет плотного прилегания греющего кабеля к внутренней поверхности поручня. Прилегание кабеля к внутренней поверхности обусловлено свойствами упругости теплоизоляционной трубки, которая после прокладки в корпусе поручня распрямляется и плотно прижимает кабель к поверхности. Таким образом, исключается отслаивание кабеля от обогреваемой поверхности. Эффективный прогрев всей площади поручня обусловлен, так же, двойной прокладкой греющего кабеля с верхней и нижней стороны изоляционной трубки.
Управление обогревом поручней осуществляется судовой системой электрообогрева (антиобледенения). Особенностью системы является эффективное взаимодействие саморегулируемых греющих кабелей и интеллектуального устройства управления на основе обратной связи от датчиков состояния окружающей среды. Уровень температуры на обогреваемой поверхности устанавливается на пульте управления системой и далее поддерживается в заданных пределах автоматически за счет физических свойств саморегулируемых греющих кабелей.
Claims (1)
- Поручень судовой обогреваемый, представляющий собой пустотелую трубу, закрепленную на стойках, устанавливаемых на судовой палубе, отличающийся тем, что внутри поручня смонтирована теплоизоляционная трубка типа K-flex, внешний диаметр которой соответствует внутреннему диаметру поручня, а длина - длине поручня, с верхней и нижней сторон которой симметрично проложен саморегулируемый греющий кабель, фиксирующийся на поверхности изоляционной трубки при помощи самоклеющейся крепежной ленты спиральным способом по всей ее длине, длина греющего кабеля составляет две длины поручня, с изгибом со стороны, обращенной к концу поручня, закрытого резьбовой заглушкой, а со стороны, обращенной к началу поручня, один конец греющего кабеля подключен через кабельный ввод, соединенный с поручнем с помощью резьбовой муфты, к питающему кабелю, а другой оконцован концевой заделкой, которая закреплена на теплоизоляционной трубке самоклеющейся крепежной лентой так, чтобы она не выступала за пределы теплоизоляционной трубки.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2812032C1 true RU2812032C1 (ru) | 2024-01-22 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3040888A1 (de) * | 1980-10-30 | 1982-05-13 | Becker Autoradiowerk Gmbh, 7516 Karlsbad | Elektrischer heizkoerper, insbesondere zum einbau in kraftfahrzeugsessel |
RU2509661C1 (ru) * | 2012-11-19 | 2014-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Би Питрон" | Способ обогрева вентиляционных решеток с жалюзи и устройство для его осуществления |
RU2520842C2 (ru) * | 2007-09-10 | 2014-06-27 | ИЭйчСи Канада, Инк. | Поручень (варианты) |
CN104816792A (zh) * | 2015-04-09 | 2015-08-05 | 山东海领船舶机械有限公司 | 工程船舶舷登船梯 |
RU2788956C1 (ru) * | 2021-09-23 | 2023-01-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Би Питрон" | Способ обеспечения непрерывности линии обогрева съемных панелей палубного настила |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3040888A1 (de) * | 1980-10-30 | 1982-05-13 | Becker Autoradiowerk Gmbh, 7516 Karlsbad | Elektrischer heizkoerper, insbesondere zum einbau in kraftfahrzeugsessel |
RU2520842C2 (ru) * | 2007-09-10 | 2014-06-27 | ИЭйчСи Канада, Инк. | Поручень (варианты) |
RU2509661C1 (ru) * | 2012-11-19 | 2014-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Би Питрон" | Способ обогрева вентиляционных решеток с жалюзи и устройство для его осуществления |
CN104816792A (zh) * | 2015-04-09 | 2015-08-05 | 山东海领船舶机械有限公司 | 工程船舶舷登船梯 |
RU2788956C1 (ru) * | 2021-09-23 | 2023-01-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Би Питрон" | Способ обеспечения непрерывности линии обогрева съемных панелей палубного настила |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8820362B2 (en) | Protection of water conduits against frost | |
US5862854A (en) | Radiant heating panel | |
RU2812032C1 (ru) | Поручень судовой обогреваемый | |
BR102015028563A2 (pt) | válvula e método de aquecimento de um fluido | |
US5975119A (en) | Ice-proof fluid line assemblies | |
CN207921575U (zh) | 一种防冻pvc水管 | |
CN112188654B (zh) | 一种供水管防冻自限温电伴热带 | |
CN206792858U (zh) | 消防车水泵防冻装置 | |
BRPI1012977B1 (pt) | Aparelho de pré-aquecimento de ar de gás de exaustão, e, luva guia de ar | |
CN206929849U (zh) | 一种地暖 | |
CN209638645U (zh) | 一种预热保温管 | |
CN104713283B (zh) | 一种电缆冷却***及其控制方法 | |
CN205824466U (zh) | 饮用水加热软管 | |
JPH0132718Y2 (ru) | ||
CN209263141U (zh) | 一种全智能节能型热水保温*** | |
RU96305U1 (ru) | Гибкий электрообогреватель | |
US9719716B1 (en) | Anti-ice buildup system for roof vent pipes | |
CN105421496A (zh) | 井盖及具有其的消防栓井 | |
RU2009146066A (ru) | Способ обогрева вентиляционных решеток с жалюзями и устройство для его осуществления | |
CN215379267U (zh) | 一种智能加热保温套 | |
CN110296456A (zh) | 一种发热踢脚线暖 | |
CN104089324A (zh) | 一种集成式浴室用节能ptc加热墙 | |
CN218719427U (zh) | 一种耐高温硅胶管 | |
CN204512774U (zh) | 自来水管道防冻加热器 | |
JP2004250861A (ja) | エコエアーシステム |