RU2622584C1 - Method of increasing gas pressure - Google Patents

Method of increasing gas pressure Download PDF

Info

Publication number
RU2622584C1
RU2622584C1 RU2016109122A RU2016109122A RU2622584C1 RU 2622584 C1 RU2622584 C1 RU 2622584C1 RU 2016109122 A RU2016109122 A RU 2016109122A RU 2016109122 A RU2016109122 A RU 2016109122A RU 2622584 C1 RU2622584 C1 RU 2622584C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
stage
compressor
gas
piston
crankcase
Prior art date
Application number
RU2016109122A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Теймураз Нодарович Кечиян
Армен Нодарович Кечиян
Иван Берошвили
Абесалом Берошвили
Original Assignee
Теймураз Нодарович Кечиян
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Теймураз Нодарович Кечиян filed Critical Теймураз Нодарович Кечиян
Priority to RU2016109122A priority Critical patent/RU2622584C1/en
Priority to EA201600188A priority patent/EA030669B1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2622584C1 publication Critical patent/RU2622584C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B25/00—Multi-stage pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

FIELD: machine engineering.
SUBSTANCE: way of multistage compressor operation is that the gas is supplied to the first stage compressor cylinder, compressed to the pressure necessary to pump it from the first stage, and supplied to the sealed crankcase. Then after levelling pressures of gases in a cylinder and crankcase gas, compressed in the first stage of the compressor, served on the induction in the cylinder of the second stage compressor, which after compression and injection of the second stage of the served in the third level. Third stage piston is mounted on the first stage piston and after compression of gas in the third stage serves to the consumer. Increased pressure in the crankcase is largely or fully compensates for the forces acting on the pistons from the compression cavities. This enables without exceeding the load on the crankshaft using differential pistons and, accordingly, to combine two or more steps in a row.
EFFECT: simplified device compressor and dropping its cost.
1 dwg

Description

Изобретение относится к области компрессоростроения и может быть использовано при создании поршневых многоступенчатых компрессоров для химической промышленности, автогазонаполнительных компрессорных станций, криогенной техники и др.The invention relates to the field of compressor engineering and can be used to create reciprocating multistage compressors for the chemical industry, gas-filling compressor stations, cryogenic equipment, etc.

Известен способ работы многоступенчатого компрессора, в котором полости с сжимаемым газом разграничены от полости картера, сообщенной с атмосферой (Френкель М.И., Поршневые компрессоры. Л.: Ленинградское отделение издательства «Машиностроение», 1969 г., с. 65). Указанное разграничение осуществляют при помощи сальников, установленных на штоках, связывающих крейцкопфы с поршнями. В таких компрессорах возможна установка двух полостей сжатия в одном ряду. Как правило, в одной из них процесс сжатия протекает во время поступательного хода крейцкопфа, а во второй - во время возвратного хода. Соответственно, поршневая сила, действующая с одной стороны, частично компенсируется силой, действующей с другой стороны, в результате чего суммарная поршневая сила, действующая на коленчатый вал, значительно уменьшается. Вместе с этим, расположение двух полостей сжатия в одном ряду уменьшает габариты и массу компрессора. Исходя из этих преимуществ такие компрессоры широко применяются.A known method of operation of a multi-stage compressor in which cavities with compressible gas are delimited from the crankcase in communication with the atmosphere (Frenkel M.I., Piston compressors. L .: Leningrad branch of the publishing house "Engineering", 1969, S. 65). The specified distinction is carried out using seals mounted on rods connecting crossheads with pistons. In such compressors, it is possible to install two compression cavities in one row. As a rule, in one of them, the compression process proceeds during the crosshead progressive stroke, and in the second - during the return stroke. Accordingly, the piston force acting on the one hand is partially compensated by the force acting on the other hand, as a result of which the total piston force acting on the crankshaft is significantly reduced. At the same time, the location of two compression cavities in one row reduces the size and weight of the compressor. Based on these advantages, such compressors are widely used.

Недостатками таких компрессоров являются необходимость наличия высокоточных штоков с поверхностью высокой твердости и специальных устройств, уплотняющих эти штоки и разграничивающих среду с рабочим газом и воздушную среду в картере, а также необходимость установки крейцкопфов и шатунов в каждом ряду. Все это усложняет устройство и увеличивает его себестоимость.The disadvantages of such compressors are the need for high-precision rods with a surface of high hardness and special devices that seal these rods and distinguish between the working gas and air in the crankcase, as well as the need to install crossheads and connecting rods in each row. All this complicates the device and increases its cost.

Также широко известен способ, реализованный в многоступенчатом компрессоре и принятый за наиболее близкий аналог к заявляемому решению, заключающийся в том, что картер наполняют рабочим газом под давлением, равным давлению всасывания первой ступени (Пластинин П.И. Поршневые комперссоры. Том 2. Основы проектирования. Конструкции. 3-е изд., перераб. И доп. - М.: КолосС, 2008, с. 558). При этом вал герметизируют сальником торцевого типа с масляным затвором. В таких компрессорах картер сообщают с пространством, в котором находится газ, всасываемый первой ступенью. В результате этого, газ, перетекший через поршневые уплотнения, подается на всасывание компрессора и вновь сжимается. Соответственно, исключается необходимость в использовании специальных высокоточных штоков с сальниковыми уплотнениями и в установке крейцкопфов в каждом ряду. Также в компрессорах, в которых используется приведенный способ, на первую ступень и часто на вторую не устанавливают крейцкопф. В конечном итоге, конструкция компрессора получается более простой и дешевой.Also widely known is the method implemented in a multi-stage compressor and adopted as the closest analogue to the claimed solution, namely, that the crankcase is filled with working gas under a pressure equal to the suction pressure of the first stage (Plastinin P.I. Piston compressors. Volume 2. Design Basics Constructions. 3rd ed., Revised. And add. - M .: KolosS, 2008, p. 558). At the same time, the shaft is sealed with an end-type oil seal. In such compressors, the crankcase communicates with the space in which the gas sucked in by the first stage is located. As a result of this, the gas flowing through the piston seals is supplied to the compressor suction and is compressed again. Accordingly, there is no need to use special high-precision rods with stuffing box seals and to install crossheads in each row. Also in compressors that use the above method, the crosshead is not installed in the first stage and often in the second. Ultimately, the compressor design is simpler and cheaper.

Недостатком данного способа является необходимость наличия множества рядов, практически равного количеству цилиндро-поршневых групп, также наличие относительно высоких значений поршневых сил, воздействующих на коленчатый вал, что снижает надежность его работы и приводит к необходимости его усиления, что в целом усложняет конструкцию всего кривошипно-шатунного механизма.The disadvantage of this method is the need for many rows that are almost equal to the number of cylinder-piston groups, and the presence of relatively high values of piston forces acting on the crankshaft, which reduces the reliability of its operation and leads to the need for its strengthening, which generally complicates the design of the entire crank connecting rod mechanism.

Задачей настоящего изобретения является осуществление многоступенчатого сжатия газов при использовании более простой и дешевой конструкции компрессора.The present invention is the implementation of multi-stage compression of gases using a simpler and cheaper compressor design.

Техническим результатом настоящего изобретения является повышение надежности работы коленчатого вала компрессора за счет создания силы давления газов, действующей на днища поршней со стороны картера, которая в значительной мере или полностью компенсирует силы, действующие на поршни со стороны полостей сжатия.The technical result of the present invention is to increase the reliability of the crankshaft of the compressor by creating a gas pressure force acting on the piston bottoms from the crankcase side, which largely or completely compensates for the forces acting on the pistons from the side of the compression cavities.

Технический результат достигается способом работы многоступенчатого компрессора, заключающимся в том, что газ подают в цилиндр первой ступени компрессора, сжимают его до давления, необходимого для его нагнетания из первой ступени, и подают в герметизированный картер, затем после выравнивания давлений газов в цилиндре первой ступени и картере газ, сжатый в первой ступени компрессора, подают на всасывание в цилиндр второй ступени компрессора, который после сжатия и нагнетания из второй ступени подают в третью ступень, поршень которой устанавливают на поршень первой ступени и после сжатия газа в третьей ступени подают потребителю.The technical result is achieved by the method of operation of a multi-stage compressor, which consists in the fact that gas is supplied to the cylinder of the first stage of the compressor, it is compressed to the pressure necessary to pump it from the first stage, and it is fed to a sealed crankcase, then after equalizing the gas pressures in the cylinder of the first stage and crankcase gas, compressed in the first stage of the compressor, is sucked into the cylinder of the second stage of the compressor, which after compression and injection from the second stage is fed into the third stage, the piston of which time here to the piston of the first stage and after the gas compression in the third stage is fed to the consumer.

В предложенном способе новым является то, что картер, герметизированный от наружной среды, сообщен именно с линией нагнетания первой ступени компрессора, а не напрямую с пространством, в котором находится газ, подаваемый в цилиндр первой ступени компрессора, как это имело место у наиболее близкого аналога. В результате в картере поддерживается давление, равное давлению нагнетания этой первой ступени. Относительно высокое давление газа в картере создает «газовую подпорку» - силу давления газов, действующую на днища поршней со стороны картера и в значительной мере или полностью компенсирующую силы, действующие на поршни со стороны полостей сжатия. Значительное снижение поршневых сил дает возможность установки поршней двух или более ступеней в одном ряду без превышения номинальной нагрузки на коленвал. Во многих случаях появляется возможность отказа от крейцкопфов и использования бескрейкопфных дифференциальных поршней, так как функцию направляющей для поршней меньшего диаметра могут выполнять поршни большего диаметра, поршневая сила которых частично или полностью скомпенсирована за счет высокого давления в картере. В итоге, использование данного способа значительно упрощает устройство компрессора и снижает его себестоимость.In the proposed method, it is new that the crankcase sealed from the external environment is in communication with the discharge line of the first stage of the compressor, and not directly with the space in which the gas supplied to the cylinder of the first stage of the compressor is located, as was the case with the closest analogue . As a result, a pressure equal to the discharge pressure of this first stage is maintained in the crankcase. The relatively high gas pressure in the crankcase creates a “gas support” - the gas pressure force acting on the piston bottoms on the crankcase side and to a large extent or fully compensating for the forces acting on the pistons on the side of the compression cavities. A significant reduction in piston forces makes it possible to install pistons of two or more stages in the same row without exceeding the nominal load on the crankshaft. In many cases, it becomes possible to abandon crossheads and use cross-differential differential pistons, since the function of the guide for smaller pistons can be performed by larger pistons, the piston force of which is partially or fully compensated due to the high pressure in the crankcase. As a result, the use of this method greatly simplifies the compressor and reduces its cost.

Изобретение поясняется чертежом, на котором приведена схема одного из вариантов многоступенчатого компрессора, работающего по предложенному способу.The invention is illustrated in the drawing, which shows a diagram of one of the options for a multi-stage compressor operating according to the proposed method.

Компрессор содержит коленчатый вал 1 и шатуны 2, цилиндр 3 первой ступени, всасывающий клапан 4 первой ступени, поршень 5 первой ступени, нагнетательный клапан 6 первой ступени, картер 7, канал 8, соединенный с картером 7, теплообменник 9, поршень 10 второй ступени, всасывающий клапан 11 второй ступени, цилиндр 12 второй ступени, нагнетательный клапан 13 второй ступени, теплообменник 14, поршень 15 третьей ступени, всасывающий клапан 16 третьей ступени, цилиндр 17 третьей ступени, нагнетательный клапан третьей ступени, трубы 19, соединяющие между собой ступени компрессора, торцевое уплотнение 20.The compressor comprises a crankshaft 1 and connecting rods 2, a cylinder 3 of a first stage, a suction valve 4 of a first stage, a piston 5 of a first stage, a pressure valve 6 of a first stage, a crankcase 7, a channel 8 connected to the crankcase 7, a heat exchanger 9, a piston 10 of a second stage, second stage suction valve 11, second stage cylinder 12, second stage pressure valve 13, heat exchanger 14, third stage piston 15, third stage suction valve 16, third stage cylinder 17, third stage pressure valve, pipes 19 interconnecting Yeni compressor, mechanical seal 20.

С помощью приведенной конструкции компрессора заявляемый способ реализуется следующим образом. Данный трехступенчатый компрессор имеет поршни, которые совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах за счет вращательного движения коленчатого вала 1 и шатунов 2, подвижно соединенных с валом и поршнями. В цилиндр 3 первой ступени компрессора подается газ через всасывающий клапан 4. Цилиндр 3 первой ступени заполняется газом по мере возвратного хода поршня 5 этой ступени. В начале поступательного хода поршня 5 всасывающий клапан 4 закрывается, и поршень 5 по мере поступательного хода сжимает газ до давления, необходимого для его нагнетания из этой ступени. Далее сжатый газ поступает через нагнетательный клапан 6. В начале работы компрессора, пока картер 7 не заполнен сжатым в первой ступени компрессора газом, газ поступает через канал 8 в картер 7 и одновременно, пройдя теплообменник 9, на всасывание второй ступени. После заполнения картера 7 сжатым в первой ступени газом (практически через пару секунд от начала работы компрессора) газ поступает только на всасывание второй ступени. По мере возвратного хода поршня 10 второй ступени через всасывающий клапан 11 полость цилиндра 12 второй ступени заполняется газом, сжатым в первой ступени. При поступательном ходе поршня 10 газ, заполнивший цилиндр 12, сжимается и впоследствии нагнетается через нагнетательный клапан 13. Далее этот газ охлаждается в теплообменнике 14 и поступает на всасывание третьей ступени. В процессе возвратного хода поршня 15 третьей ступени, через всасывающий клапан 16 этой ступени, цилиндр 17 третьей ступени заполняется газом, сжатым во второй ступени. В начале поступательного хода поршня 15 всасывающий клапан 16 закрывается. Поршень 15 совершает поступательное движение, сжимая далее газ. По мере достижения конечного давления газ нагнетается через нагнетательный клапан 18 к потребителю. Ступени компрессора соединены между собой трубами 19. Вал компрессора герметизирован торцевым уплотнением 20.Using the above compressor design, the inventive method is implemented as follows. This three-stage compressor has pistons that reciprocate in the cylinders due to the rotational movement of the crankshaft 1 and connecting rods 2, movably connected to the shaft and pistons. Gas is supplied to the cylinder 3 of the first stage of the compressor through the suction valve 4. The cylinder 3 of the first stage is filled with gas as the piston 5 returns to this stage. At the beginning of the translational stroke of the piston 5, the suction valve 4 closes, and the piston 5 compresses the gas as it progresses to the pressure necessary to pump it from this stage. Next, the compressed gas enters through the discharge valve 6. At the beginning of the compressor, until the crankcase 7 is filled with compressed gas in the first stage of the compressor, the gas enters through the channel 8 into the crankcase 7 and, simultaneously, passing the heat exchanger 9, to the suction of the second stage. After filling the crankcase 7 with gas compressed in the first stage (almost a couple of seconds from the start of the compressor), the gas enters only the suction of the second stage. As the piston 10 returns of the second stage through the suction valve 11, the cavity of the cylinder 12 of the second stage is filled with gas compressed in the first stage. With the progressive stroke of the piston 10, the gas filling the cylinder 12 is compressed and subsequently pumped through the pressure valve 13. Then this gas is cooled in the heat exchanger 14 and is fed to the suction of the third stage. During the return stroke of the piston 15 of the third stage, through the suction valve 16 of this stage, the cylinder 17 of the third stage is filled with gas compressed in the second stage. At the beginning of the piston 15 stroke, the suction valve 16 closes. The piston 15 performs a translational motion, further compressing the gas. As the final pressure is reached, the gas is pumped through the discharge valve 18 to the consumer. The compressor stages are interconnected by pipes 19. The compressor shaft is sealed by a mechanical seal 20.

При данном способе давление газа в картере компрессора равно давлению нагнетания первой ступени. Соответственно, на днище поршня первой ступени постоянно действует сила давления, равная силе давления, действующей на торец поршня в конце процесса сжатия и в процессе нагнетания. Поскольку эти силы действуют в противоположных направлениях, они полностью компенсируют друг друга, и поршневая сила, действующая на коленчатый вал от поршня первой ступени 5, равна нулю. Это обстоятельство позволяет устанавливать поршень третьей ступени 15 непосредственно на поршень первой ступени 5 без собственного крейцкопфа и шатуна. Коленчатый вал и шатун в этом случае нагружаются только поршневой силой третьей ступени. Сила давления газа в картере действует также на днище поршня второй ступени 10, чем достигается весьма значительное снижение поршневой силы второй ступени, то есть силы, действующей на коленчатый вал, что повышает надежность его работы без усложнения конструкции компрессора.With this method, the gas pressure in the compressor crankcase is equal to the discharge pressure of the first stage. Accordingly, a pressure force is constantly acting on the piston bottom of the first stage, equal to the pressure force acting on the end face of the piston at the end of the compression process and during the pumping process. Since these forces act in opposite directions, they completely compensate each other, and the piston force acting on the crankshaft from the piston of the first stage 5 is zero. This circumstance allows you to install the piston of the third stage 15 directly on the piston of the first stage 5 without its own crosshead and connecting rod. In this case, the crankshaft and connecting rod are loaded only with the piston force of the third stage. The gas pressure in the crankcase also acts on the piston bottom of the second stage 10, which results in a very significant reduction in the piston force of the second stage, that is, the force acting on the crankshaft, which increases its reliability without complicating the design of the compressor.

В результате использования предлагаемого способа также снижается число рядов, уменьшаются размеры коленчатого вала, картера и целиком компрессора, сокращается количество деталей (например, не применяются отдельный крейцкопф и шатун для третьей ступени) и т.д. В итоге упрощается устройство компрессора и снижается его себестоимость.As a result of using the proposed method, the number of rows is also reduced, the dimensions of the crankshaft, crankcase and the entire compressor are reduced, the number of parts is reduced (for example, a separate crosshead and connecting rod for the third stage are not used), etc. As a result, the compressor device is simplified and its cost is reduced.

Claims (1)

Способ работы многоступенчатого компрессора, заключающийся в том, что газ подают в цилиндр первой ступени компрессора, сжимают его до давления, необходимого для его нагнетания из первой ступени, и подают в герметизированный картер, затем после выравнивания давлений газов в цилиндре первой ступени и картере газ, сжатый в первой ступени компрессора, подают на всасывание в цилиндр второй ступени компрессора, который после сжатия и нагнетания из второй ступени подают в третью ступень, поршень которой устанавливают на поршень первой ступени, и после сжатия газа в третьей ступени подают потребителю. The method of operation of a multi-stage compressor, namely, that gas is supplied to the cylinder of the first stage of the compressor, compress it to the pressure necessary to pump it from the first stage, and fed into the sealed crankcase, then after equalizing the gas pressure in the cylinder of the first stage and the crankcase gas, compressed in the first stage of the compressor, fed to the suction cylinder of the second stage of the compressor, which after compression and injection from the second stage is fed into the third stage, the piston of which is installed on the piston of the first stage, and after compression of the gas in the third stage serves to the consumer.
RU2016109122A 2016-03-15 2016-03-15 Method of increasing gas pressure RU2622584C1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016109122A RU2622584C1 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of increasing gas pressure
EA201600188A EA030669B1 (en) 2016-03-15 2016-03-18 Gas compression method using a multi-stage piston-type compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016109122A RU2622584C1 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of increasing gas pressure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2622584C1 true RU2622584C1 (en) 2017-06-16

Family

ID=59068469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016109122A RU2622584C1 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of increasing gas pressure

Country Status (2)

Country Link
EA (1) EA030669B1 (en)
RU (1) RU2622584C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1067242A1 (en) * 1982-01-08 1984-01-15 Предприятие П/Я А-3304 Refrigerant compressor running-in method
UA6376A1 (en) * 1984-09-29 1994-12-29 Науково-Дослідний Інститут "Шторм" Cryogenic gas machine
UA54549C2 (en) * 2000-03-28 2003-03-17 Відкрите Акціонерне Товариство "Український Науково-Дослідний Інститут Вогнетривів Імені А.С.Бережного" A process for manufacturing refractories on nitride silicON CONTAINING binder
RU2362051C2 (en) * 2004-09-02 2009-07-20 Кнорр Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх Piston compressor with internal flow of cooling air in tray

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1218265A1 (en) * 1984-09-29 1986-03-15 Предприятие П/Я Г-4371 Cryogen gas machine
UA54594C2 (en) * 2000-10-31 2003-03-17 Науково-Дослідний Та Конструкторсько-Технологічний Інститут Холодильної Техніки І Технології "Агрохолод" Method for crosshead-less compressor operation and piston compressor for its implementation

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1067242A1 (en) * 1982-01-08 1984-01-15 Предприятие П/Я А-3304 Refrigerant compressor running-in method
UA6376A1 (en) * 1984-09-29 1994-12-29 Науково-Дослідний Інститут "Шторм" Cryogenic gas machine
UA54549C2 (en) * 2000-03-28 2003-03-17 Відкрите Акціонерне Товариство "Український Науково-Дослідний Інститут Вогнетривів Імені А.С.Бережного" A process for manufacturing refractories on nitride silicON CONTAINING binder
RU2362051C2 (en) * 2004-09-02 2009-07-20 Кнорр Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх Piston compressor with internal flow of cooling air in tray

Also Published As

Publication number Publication date
EA030669B1 (en) 2018-09-28
EA201600188A1 (en) 2017-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6558135B1 (en) Two stage oil free air compressor
US20090047159A1 (en) Multi-stage gas compressing apparatus
EP0272137B1 (en) Hydraulic pneumatic power transfer unit
US11994122B2 (en) Reciprocating compressor
RU2622584C1 (en) Method of increasing gas pressure
RU2578758C1 (en) Piston pump-compressor
US4976591A (en) Self lubricating, two stage variable compressor
US10746162B2 (en) Compressor
CN106523333A (en) Four-cylinder diaphragm type gas compressor
US2650018A (en) Compressor
RU2518796C1 (en) Machine of positive displacement action
MX2022016001A (en) Multi-stage compressor.
RU2683051C1 (en) Method of operating piston pump-compressor and device therefor
US2889108A (en) Compressor
KR20220091922A (en) 3-stage high pressure air compressor with four-stage compression structure
US792790A (en) Compressor.
RU136861U1 (en) COMPRESSOR PISTON OPPOSITIVE DOUBLE ROW
EP3604807A1 (en) Reciprocating booster compressor
US740771A (en) Gas-compressing machine.
RU135014U1 (en) COMPRESSOR PISTON OPPOSITIVE SURVIVAL TWO STAGE
US679235A (en) Air or gas pump.
RU2565932C1 (en) Method of operation of piston hydropneumatic unit and device for its implementation
KR102075974B1 (en) Multi-stage single type oil free reciprocating compressing apparatus
US1695401A (en) Air pump
RU2770341C2 (en) Piston single-stage compressor of high pressure

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180316

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20210323