RU2163870C1 - Компенсированная рессорная струна контактной сети - Google Patents
Компенсированная рессорная струна контактной сети Download PDFInfo
- Publication number
- RU2163870C1 RU2163870C1 RU2000101062A RU2000101062A RU2163870C1 RU 2163870 C1 RU2163870 C1 RU 2163870C1 RU 2000101062 A RU2000101062 A RU 2000101062A RU 2000101062 A RU2000101062 A RU 2000101062A RU 2163870 C1 RU2163870 C1 RU 2163870C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cable
- contact
- dropper
- auxiliary cable
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области транспортной техники, а именно к контактной сети электрического транспорта. Компенсированная рессорная струна контактной подвески содержит Y-образный вспомогательный трос, который жестко закреплен на несущем тросе с помощью специальных зажимов. К нему подвешены две вертикальные подрессорные струны, нижний конец которых соединен с контактным проводом. Во вспомогательный трос врезаны компенсирующий температурные удлинения элемент и изолятор. Технический результат - обеспечение надежного и экономичного токосъема на скоростных магистралях и в районах со значительным изменением температур за счет выравнивания жесткости и высотного положения проводов подвески. 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортной технике, а именно к контактной сети электрического транспорта.
Аналогами являются подпорные струны контактных подвесок, которые состоят из витой или листовой пружины, звеньевой и рессорной струны, содержащей вспомогательный трос, закрепленный на несущем тросе, и подвешенной к нему вертикальной подрессорной струны, поддерживающей контактные провода (см. Власов И. И. Контактная сеть электрифицированных железных дорог. М.: Трансжелдориздат, 1947, с. 69-71, рис. 76, 84).
Недостатками аналогов являются изменения характеристики жесткости и высотного положения контактных проводов в подопорной зоне при изменении температуры вспомогательного троса, за счет окружающего воздуха и проходящих токов.
Прототипом является рессорная подопорная струна контактной подвески, содержащая Y-образный вспомогательный трос, жестко закрепленный на несущем тросе с помощью специальных зажимов, и подвешенные к нему две вертикальные подрессорные струны, нижние концы которых соединены с контактным проводом (см. Марквардт К.Г. Контактная сеть. М.: Транспорт, 1994, с. 86, рис. 5.33). Недостатком такой конструкции является лишь частичное выравнивание жесткости и высотного положения при изменении температуры.
Перечисленных недостатков лишена компенсированная рессорная струна.
Цель изобретения - повышение качества токосъема за счет стабилизации жесткости и высотного положения контактного провода в подопорной зоне пролета.
Указанная цель достигается тем, что во вспомогательный трос врезан компенсирующий температурные удлинения элемент и изолятор.
На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.
Компенсированная рессорная струна контактной подвески содержит Y-образный вспомогательный трос 1, жестко закрепленный на несущем тросе 2 с помощью специальных зажимов 3, и подвешенные к нему две вертикальные подрессорные струны 4, нижний конец которых соединен с контактным проводом 5, а в упомянутый вспомогательный трос 1 врезаны компенсирующий температурные удлинения элемент 6 и изолятор 7.
Устройство работает следующим образом.
При изменении температуры удлиняются несущий трос 2 и контактный провод 5. Если контактный провод 5 и несущий трос 2 выполнены из одинакового материала, то при компенсации удлинений контактных проводов 5 и несущего троса 2, расстояние между точками крепления вспомогательного троса 1 рессорной струны к несущему тросу 2, должны оставаться постоянным. Но из-за температурных удлинений вспомогательного троса 1 и отличия его сечения от несущего троса 2 это расстояние изменяется. Точки, в которых подрессорные струны 4 крепятся к вспомогательному тросу, опускаются. Вследствие чего, жесткость подвески в подопорной зоне меняется.
Если же во вспомогательный трос 1 установлен компенсатор 6, то рассмотренные точки остаются на старых местах, соответственно жесткость и высотное положение контактных проводов не меняется, то есть условия токосъема остаются стабильными и оптимальными.
Преимущества предлагаемой струны - обеспечение надежного и экономичного токосъема на скоростных магистралях и в районах со значительным изменением температур за счет выравнивания жесткости и высотного положения проводов подвески.
Claims (1)
- Компенсированная рессорная струна контактной подвески, содержащая Y-образный вспомогательный трос, жестко закрепленный на несущем тросе с помощью специальных зажимов, и подвешенные к нему две вертикальные подрессорные струны, нижний конец которых соединен с контактным проводом, отличающаяся тем, что во вспомогательный трос врезаны компенсирующий температурные удлинения элемент и изолятор.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000101062A RU2163870C1 (ru) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Компенсированная рессорная струна контактной сети |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000101062A RU2163870C1 (ru) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Компенсированная рессорная струна контактной сети |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2163870C1 true RU2163870C1 (ru) | 2001-03-10 |
Family
ID=20229411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000101062A RU2163870C1 (ru) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Компенсированная рессорная струна контактной сети |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2163870C1 (ru) |
-
2000
- 2000-01-12 RU RU2000101062A patent/RU2163870C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
МАРКВАРДТ К.Г. Контактная сеть. - М.: Транспорт, 1991, с.50, рис.13. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60021469D1 (de) | Aufhängestange und Befestigungsklammeranordnung | |
DK0950873T3 (da) | Ophæng til en tyngdekraftpåvirket måleanordning | |
RU2163870C1 (ru) | Компенсированная рессорная струна контактной сети | |
EA199800163A1 (ru) | Подвесной зажим для подвески проводов высоковольтных воздушных кабелей на опорную конструкцию | |
RU2161099C1 (ru) | Контактная подвеска с термокомпенсированными струнами | |
US2867286A (en) | Discharge electrode tensioning means | |
RU55696U1 (ru) | Устройство подвески контактного провода в переходном пролете контактной сети | |
US5542511A (en) | Apparatus for suspending at least one current-carrying contact wire for current collectors of overhead line buses or trams | |
RU2163869C1 (ru) | Струна переходного пролета контактной сети | |
SE9901303D0 (sv) | Method and apparatus for mounting wires of high -voltage open cables, especially optical ground wires, on suspenders set up therefor | |
JP4532028B2 (ja) | 架空送電線用ジャンパ装置 | |
SU863437A1 (ru) | Подвеска контактных проводов электрифицированной железной дороги | |
ATE260370T1 (de) | Erhöhte seilbahn | |
RU2025324C1 (ru) | Устройство для сопряжения анкерных участков контактной сети | |
SU1532359A1 (ru) | Опорный узел контактной подвески | |
SU1229087A1 (ru) | Устройство дл подвешивани контактных проводов | |
SU1532358A1 (ru) | Опорный узел контактной подвески | |
GB2068650A (en) | Overhead electric traction system | |
JP4352216B2 (ja) | ジャンパ装置 | |
RU2185969C1 (ru) | Высокоскоростная контактная подвеска | |
SU1682220A1 (ru) | Контактна сеть | |
US1941731A (en) | Transmission line | |
ATE258474T1 (de) | Trennvorrichtung zur trennung der äusseren schlingen von in schlingensammelvorrichtungen gebildeten walzdrahtbunden | |
JPS5833133B2 (ja) | トロリ−線の引締装置 | |
SU992259A1 (ru) | Устройство дл подвески проводов контактной сети |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080113 |