RU212560U1

RU212560U1 - Wagon-platform

Info

Publication number: RU212560U1
Application number: RU2022109435U
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Александрович Лавров; Алексей Анатольевич Немойкин; Валерий Валерьевич Брызгалов; Игорь Александрович Романов; Алексей Владимирович Григорьев
Original assignee: Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш")
Filing date: 2022-04-08
Publication date: 2022-07-28

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается железнодорожных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в частности конструкции устройств для крепления контейнеров на железнодорожной платформе. Предлагаемая полезная модель может быть использована и для других видов специализированного транспорта, например, автомобильного, который также применяется в Европейской системе перевозок контейнерных грузов. Технический результат полезной модели - разработка конструкции платформы с повышенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающей совместное использование фитинговых упоров для перевозки контейнеров и гребенок для перевозки лесоматериалов, при сохранении надежности расположения и крепления перевозимых грузов на транспортном средстве. Вагон-платформа, содержащий ходовую часть, несущую раму, на которой установлены боковые стойки, расположенные по обе стороны платформы, гребенки, расположенные на раме поперек продольной оси платформы между каждой парой стоек, и откидные фитинговые упоры, расположенные на верхних листах боковых балок, отличающийся тем, что высота опорной поверхности откидного фитингового упора в рабочем положении превышает высоту гребенок на 1-40 мм, а в нерабочем положении все элементы откидного фитингового упора расположены ниже уровня гребенок. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

The utility model relates to railway transport and concerns railway platforms for the transportation of large-capacity containers, in particular the design of devices for fastening containers on a railway platform. The proposed utility model can also be used for other types of specialized transport, for example, road transport, which is also used in the European container transport system. The technical result of the utility model is the development of a platform design with increased performance characteristics, which ensures the joint use of fitting stops for transporting containers and combs for transporting timber, while maintaining the reliability of the location and fastening of the transported goods on the vehicle. A platform car comprising a chassis, a carrying frame on which side posts are installed located on both sides of the platform, combs located on the frame across the longitudinal axis of the platform between each pair of posts, and folding fitting stops located on the top sheets of the side beams, differing the fact that the height of the supporting surface of the folding fitting stop in the working position exceeds the height of the combs by 1-40 mm, and in the non-working position all elements of the folding fitting stop are located below the level of the combs. 6 w.p. f-ly, 5 ill.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается железнодорожных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в частности конструкции устройств для крепления контейнеров на железнодорожной платформе. Предлагаемая полезная модель может быть использована и для других видов специализированного транспорта, например, автомобильного, который также применяется в Европейской системе перевозок контейнерных грузов.The utility model relates to railway transport and concerns railway platforms for the transportation of large-capacity containers, in particular the design of devices for fastening containers on a railway platform. The proposed utility model can also be used for other types of specialized transport, for example, road transport, which is also used in the European container transport system.

Известна железнодорожная платформа для перевозки контейнеров, содержащая ходовую часть, несущую раму, на которой установлено оборудование, содержащее боковые стойки, попарно связанные между собой поперечным соединительным элементом и смонтированными на них зубчатыми гребенками, расположенными по обе стороны платформы, по периметру поверхности которой установлены фитинги, отличающаяся тем, что фитинги имеют две степени свободы (RU №34474, МПК B61D 3/08, опубл. 10.12.2003).Known railway platform for the transport of containers, containing a chassis, a carrier frame on which equipment is installed, containing side racks, connected in pairs by a transverse connecting element and toothed combs mounted on them, located on both sides of the platform, along the perimeter of the surface of which fittings are installed, characterized in that the fittings have two degrees of freedom (RU No. 34474, IPC B61D 3/08, publ. 10.12.2003).

Недостатком известного технического решения является отсутствие возможности совместного использования для перевозки контейнеров и лесоматериалов.The disadvantage of the known technical solution is the lack of the possibility of sharing for the transport of containers and timber.

Известна железнодорожная платформа для перевозки контейнеров, содержащая ходовую часть, несущую раму, на которой установлено оборудование, содержащее боковые стойки, попарно связанные между собой поперечным соединительным элементом и смонтированными на них зубчатыми гребенками, расположенными по обе стороны платформы, по периметру поверхности которой установлены фитинги, отличающаяся тем, что фитинги, установленные в средней части платформы, выполнены стационарно или с возможностью изменения положения вертикальной оси, проходящей через упор фитинга, причем высота любого фитинга превышает высоту соответствующей гребенки соединительного элемента боковых стоек (RU №34475, МПК B61D 3/08, опубл. 10.12.2003).Known railway platform for the transport of containers, containing a chassis, a carrier frame, on which equipment is installed, containing side racks, connected in pairs by a transverse connecting element and toothed combs mounted on them, located on both sides of the platform, along the perimeter of the surface of which fittings are installed, characterized in that the fittings installed in the middle part of the platform are made stationary or with the possibility of changing the position of the vertical axis passing through the stop of the fitting, and the height of any fitting exceeds the height of the corresponding comb of the connecting element of the side racks (RU No. 34475, IPC B61D 3/08, published on December 10, 2003).

Недостатком известного технического решения отсутствие возможности совместного использования для перевозки контейнеров и лесоматериалов как в рабочем состоянии, так и в нерабочем состоянии фитинговых упоров. По совокупности существенных признаков данное техническое решение принято за прототип.The disadvantage of the known technical solution is the lack of the possibility of sharing for the transportation of containers and timber both in working order and in non-working condition fitting stops. On the basis of the essential features, this technical solution was taken as a prototype.

Проблемой, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является создание конструкции платформы, повышающей эксплуатационные характеристики транспортного средства, путем совместного использования фитинговых упоров для перевозки контейнеров и гребенок для перевозки лесоматериалов.The problem to be solved by the proposed utility model is the creation of a platform design that improves the performance of the vehicle through the joint use of fitting stops for transporting containers and combs for transporting timber.

Технический результат полезной модели - разработка конструкции платформы с повышенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающей совместное использование фитинговых упоров для перевозки контейнеров и гребенок для перевозки лесоматериалов, при сохранении надежности расположения и крепления перевозимых грузов на транспортном средстве.The technical result of the utility model is the development of a platform design with increased performance characteristics, which ensures the joint use of fitting stops for transporting containers and combs for transporting timber, while maintaining the reliability of the location and fastening of the transported goods on the vehicle.

Технический результат достигается тем, что вагон-платформа содержит ходовую часть, несущую раму, на которой установлены боковые стойки, расположенные по обе стороны платформы, гребенки, расположенные на раме поперек продольной оси платформы между каждой парой стоек и откидные фитинговые упоры, расположенные на верхних листах боковых балок. В рабочем положении высота опорной поверхности откидных фитинговых упоров превышает высоту гребенок на 1-40 мм, а в нерабочем положении все элементы откидных фитинговых упоров расположены ниже уровня гребенок.The technical result is achieved by the fact that the wagon-platform contains a chassis, a carrier frame, on which side racks are installed, located on both sides of the platform, combs located on the frame across the longitudinal axis of the platform between each pair of racks and folding fitting stops located on the top sheets side beams. In the working position, the height of the supporting surface of the folding fitting stops exceeds the height of the combs by 1-40 mm, and in the non-working position, all elements of the folding fitting stops are located below the level of the combs.

Вагон-платформа имеет торцевые стены.The platform car has end walls.

Откидной фитинговый упор представляет собой опору в виде плиты с отверстием, и расположенную на опоре откидную плиту, имеющую штыревой упор, устанавливаемый в отверстие опоры. The hinged fitting stop is a support in the form of a plate with a hole, and a folding plate located on the support, having a pin stop installed in the support hole.

Откидывание поворотной части откидного фитингового упора осуществляется на поворотной оси, которая проходит сквозь проушины откидной плиты и проушины, закрепленные на раме.The tilting of the rotary part of the hinged fitting stop is carried out on the rotary axis, which passes through the lugs of the folding plate and the lugs fixed on the frame.

Штыревой упор выступает с обеих сторон плиты, при этом высота нижней выступающей части составляет не менее 50% высоты опоры.The pin stop protrudes from both sides of the plate, while the height of the lower protruding part is at least 50% of the height of the support.

В нерабочем положении поворотная часть откидного фитингового упора располагается в нише рамы на опорной площадке.In the non-working position, the swivel part of the hinged fitting stop is located in the frame niche on the support platform.

Откидная плита снабжена ручками.The folding plate is supplied with handles.

Признаками полезной модели являются:The features of the utility model are:

1. Вагон-платформа содержит ходовую часть и несущую раму, 1. The platform car contains a running gear and a supporting frame,

2. на раме установлены боковые стойки, расположенные по обе стороны платформы, 2. the frame has side racks located on both sides of the platform,

3. на раме поперек продольной оси платформы между каждой парой стоек установлены гребенки,3. combs are installed on the frame across the longitudinal axis of the platform between each pair of racks,

4. на верхних листах боковых балок расположены откидные фитинговые упоры.4. on the upper sheets of the side beams there are folding fitting stops.

5. На раме также установлены торцевые стены.5. End walls are also installed on the frame.

6. Высота опорной поверхности откидной плиты в рабочем положении превышает высоту гребенок.6. The height of the supporting surface of the folding plate in the working position exceeds the height of the combs.

7. В нерабочем положении все элементы откидных фитинговых упоров располагаются ниже уровня гребенок.7. In the non-working position, all elements of the folding fitting stops are located below the level of the combs.

8. Для откидывания поворотной части упора поворотная плита снабжена ручками.8. For tilting the turntable of the stop, the turntable is provided with handles.

Признаки 1-4 являются общими с прототипом, признаки 5-8 отличительными от него.Features 1-4 are common with the prototype, features 5-8 are different from it.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

Фиг. 1 - общий вид вагона-платформы.Fig. 1 - general view of the platform car.

Фиг. 2 - аксонометрическое изображение упора в рабочем положении.Fig. 2 - axonometric view of the stop in the working position.

Фиг. 3 - аксонометрическое изображение упора в нерабочем положении.Fig. 3 - axonometric image of the stop in the non-working position.

Фиг. 4 - фитинговый упор в нерабочем положении, вид сбоку. Fig. 4 - fitting stop in non-working position, side view.

Фиг. 5 - фитинговый упор в рабочем положении, в разрезе.Fig. 5 - fitting stop in working position, in section.

Вагон-платформа (фиг. 1) содержит ходовую часть 1, несущую раму 2, на которой установлены боковые стойки 3, расположенные по обе стороны платформы, гребенки 4, расположенные на раме поперек продольной оси платформы между каждой парой стоек и откидные фитинговые упоры 5, расположенные на верхних листах боковых балок рамы 2, а также установлены торцевые стены 6.The platform car (Fig. 1) contains a chassis 1, a supporting frame 2, on which side racks 3 are installed, located on both sides of the platform, combs 4 located on the frame across the longitudinal axis of the platform between each pair of racks and folding fitting stops 5, located on the upper sheets of the side beams of the frame 2, and end walls 6 are also installed.

Откидной фитинговый упор 5 для крупнотоннажных контейнеров (фиг. 2-5) характеризуется конструкцией, обеспечивающей совместное использование фитинговых упоров для перевозки контейнеров и гребенок для перевозки лесоматериалов, при сохранении надежности расположения и крепления перевозимых грузов, и содержит опору 7, монтируемую на раме транспортного средства (например, железнодорожной платформы), выполненную в виде плиты с отверстием 8 для установки откидной плиты 9 с жестко закрепленным на ней штыревым упором 10 для взаимодействия с фитингом контейнера. Откидная плита 9 имеет проушины 11, соединенные посредством оси поворота 12 с проушинами 13, закрепленными на раме 2. Для откидывания поворотной части упора поворотная плита снабжена ручкой 14, а с целью исключения зацепления выступающей части штыревого упора 10 за кромку отверстия 8 опоры при откидывании, между проушинами 11 откидной плиты установлена дополнительная ручка 15, при этом обе ручки закреплены, например, с помощью сварки.Folding fitting stop 5 for large-tonnage containers (Fig. 2-5) is characterized by a design that ensures the joint use of fitting stops for transporting containers and combs for transporting timber, while maintaining the reliability of the location and fastening of the transported goods, and contains a support 7 mounted on the frame of the vehicle (for example, a railway platform), made in the form of a plate with a hole 8 for installing a folding plate 9 with a pin stop 10 rigidly fixed on it to interact with the container fitting. The folding plate 9 has lugs 11 connected by means of the axis of rotation 12 with the lugs 13 fixed on the frame 2. between the lugs 11 of the folding plate, an additional handle 15 is installed, with both handles fixed, for example, by welding.

Для ограничения перемещения упора в горизонтальной плоскости, а соответственно и контейнера на платформе, нижняя часть штыревого упора 10 устанавливается в отверстие 8 опоры 7 на определенную глубину. Глубина отверстия 8 опоры 7 должна превышать в 1,01-2 раза высоту нижней выступающей части упора. Экспериментально была выбрана глубина, составляющая 40 мм. Для вытаскивания упора из отверстия 8 и откидывания, в проушинах 13 предусмотрены вытянутые отверстия. Во избежание «закусывания» нижней части упора в отверстии при выемке, упор необходимо приподнять, для этой цели установлены ручки - одна ручка 14 для откидывания, а вторая - 15, со стороны оси поворота, для равномерного подъема упора и исключения его «закусывания» в отверстии 8 опоры 7. Ручки могут быть расположены по бокам откидной плиты 9.To limit the movement of the stop in the horizontal plane, and, accordingly, the container on the platform, the lower part of the pin stop 10 is installed in the hole 8 of the support 7 to a certain depth. The depth of the hole 8 of the support 7 must exceed 1.01-2 times the height of the lower protruding part of the stop. The depth of 40 mm was experimentally chosen. For pulling the stop out of hole 8 and tilting, elongated holes are provided in the lugs 13. In order to avoid “biting” the lower part of the stop in the hole during excavation, the stop must be raised; hole 8 of the support 7. The handles can be located on the sides of the folding plate 9.

Дополнительное отверстие 16 в опоре 7 служит для отвода влаги и для исключения скопления мусора.An additional hole 16 in the support 7 serves to remove moisture and to prevent the accumulation of debris.

Работа откидного фитингового упора 5 осуществляется следующим образом: откидывание плиты 9 со штыревым упором 10 из рабочего положения (фиг. 2) в нерабочее (фиг. 3) осуществляется с помощью ручек 14 и 15 на оси поворота 12, которая проходит сквозь проушины 11 откидной плиты 9 и проушины 13, закрепленные на раме 2. Откинутая в нерабочее положение плита 9 со штыревым упором 10 располагается ниже уровня гребенок 4 в нише 17 настила пола на установленной на раме 2 опорной площадке 18. Установка в рабочее положение осуществляется в обратном порядке путем закидывания откидной части упора на опору 7, при этом нижняя часть штыревого упора 10 устанавливается в отверстие 8 опоры 7, а нижняя часть откидной плиты 9 ложится на верхнюю плоскость опоры 7. The operation of the hinged fitting stop 5 is carried out as follows: the tilting of the plate 9 with the pin stop 10 from the working position (Fig. 2) to the non-working position (Fig. 3) is carried out using handles 14 and 15 on the axis of rotation 12, which passes through the eyes 11 of the folding plate 9 and eyelets 13 fixed on the frame 2. The plate 9 folded into the non-working position with a pin stop 10 is located below the level of the combs 4 in the niche 17 of the flooring on the support platform 18 installed on the frame 2. Installation in the working position is carried out in the reverse order by throwing the folding part of the stop on the support 7, while the lower part of the pin stop 10 is installed in the hole 8 of the support 7, and the lower part of the folding plate 9 lies on the upper plane of the support 7.

Рабочее положение фитингового упора необходимо для перевозки контейнеров. Высота опорной поверхности откидного фитингового упора в рабочем положении превышает высоту гребенок на 1-40 мм, что обеспечивает установку контейнера на опорные поверхности фитинговых упоров без касания гребенок 4. Превышение высоты выступания сверх расчетного ведет к необоснованному увеличению массы откидной части, что значительно затрудняет установку откидного фитингового упора в рабочее положение и обратно, одновременно снижая при этом полезный объем перевозимого груза. The working position of the fitting stop is necessary for the transport of containers. The height of the supporting surface of the hinged fitting stop in the working position exceeds the height of the combs by 1-40 mm, which ensures that the container is installed on the supporting surfaces of the fitting stops without touching the combs 4. fitting stop to the working position and back, while reducing the useful volume of the transported cargo.

Нерабочее положение фитингового упора необходимо для перевозки иных грузов, например лесоматериалов, которым фитинговый упор может помешать. В нерабочем положении и откидная плита 9 со штыревым упором 10 и опора 7 располагаются ниже уровня гребенок 4.The non-working position of the fitting stop is necessary for the transport of other goods, such as timber, which the fitting stop may interfere with. In the non-working position, both the folding plate 9 with the pin stop 10 and the support 7 are located below the level of the combs 4.

На заявляемую конструкцию разработаны рабочие чертежи платформы с откидными фитинговыми упорами и гребенками, заводом-изготовителем изготовлены опытные образцы и с участием испытательного центра были проведены испытания, которые показали положительный результат. Испытания проводились на упоре с высотой опоры 40 мм, при габаритных размерах откидной плиты 30×170×140 мм, в условиях применения стандартных размеров угловых фитингов крупнотоннажных контейнеров по ГОСТ 20527-82 (СТ СЭВ 3334-81), с превышением высоты опорной поверхности откидного фитингового упора в рабочем положении над высотой гребенок на 10 мм.For the claimed design, working drawings of the platform with folding fitting stops and combs were developed, prototypes were made by the manufacturer and tests were carried out with the participation of the test center, which showed a positive result. The tests were carried out on a stop with a support height of 40 mm, with the overall dimensions of the folding plate 30 × 170 × 140 mm, under the conditions of using standard sizes of the corner fittings of large-capacity containers according to GOST 20527-82 (ST SEV 3334-81), exceeding the height of the supporting surface of the folding fitting stop in the working position above the height of the combs by 10 mm.

Claims

1. Вагон-платформа, содержащий ходовую часть, несущую раму, на которой установлены боковые стойки, расположенные по обе стороны платформы, гребенки, расположенные на раме поперек продольной оси платформы между каждой парой стоек и откидные фитинговые упоры, расположенные на верхних листах боковых балок, отличающийся тем, что высота опорной поверхности откидного фитингового упора в рабочем положении превышает высоту гребенок на 1-40 мм, а в нерабочем положении все элементы откидного фитингового упора расположены ниже уровня гребенок.1. A platform car containing a chassis, a supporting frame on which side posts are installed located on both sides of the platform, combs located on the frame across the longitudinal axis of the platform between each pair of posts and folding fitting stops located on the top sheets of the side beams, characterized in that the height of the supporting surface of the hinged fitting stop in the working position exceeds the height of the combs by 1-40 mm, and in the non-working position all elements of the folding fitting stop are located below the level of the combs.

2. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что платформа имеет торцевые стены.2. The platform car according to claim 1, characterized in that the platform has end walls.

3. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что откидной фитинговый упор представляет собой опору в виде плиты с отверстием и расположенную на опоре откидную плиту, имеющую штыревой упор, устанавливаемый в отверстие опоры.3. The platform car according to claim 1, characterized in that the hinged fitting stop is a support in the form of a plate with a hole and a folding plate located on the support, having a pin stop installed in the support hole.

4. Вагон-платформа по п. 3, отличающийся тем, что откидывание поворотной части откидного фитингового упора осуществляется на поворотной оси, которая проходит сквозь проушины откидной плиты и проушины, закрепленные на раме.4. The platform car according to claim 3, characterized in that the tilting of the rotary part of the folding fitting stop is carried out on the rotary axis, which passes through the lugs of the folding plate and the lugs fixed on the frame.

5. Вагон-платформа по п. 3, отличающийся тем, что штыревой упор выступает с обеих сторон плиты, при этом высота нижней выступающей части составляет не менее 50% высоты опоры.5. The platform car according to claim 3, characterized in that the pin stop protrudes from both sides of the plate, while the height of the lower protruding part is at least 50% of the height of the support.

6. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что в нерабочем положении поворотная часть откидного фитингового упора располагается в нише рамы на опорной площадке.6. The platform car according to claim 1, characterized in that in the non-working position, the rotary part of the folding fitting stop is located in the frame niche on the support platform.

7. Вагон-платформа по п. 3, отличающийся тем, что откидная плита снабжена ручками.7. The platform car according to claim 3, characterized in that the folding plate is equipped with handles.