RU210893U1 - Belt and wheel conveyor - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к транспортирующим устройствам, предназначенным для перемещения насыпных, в том числе и крупнокусковых горных грузов. Ленточно-колёсный конвейер включает грузонесущую ленту, огибающую концевые барабаны и размещенную на грузовой ветви на ходовых опорах, соединенных замкнутыми тяговыми цепями и снабженных катками, установленными с возможностью перемещения по верхним и нижним направляющим. Причем конвейер дополнительно снабжен цевочным приводом с приводными звездочками, закрепленными на отдельных валах, между которыми установлен планетарный дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами. Технический результат - обеспечение равномерного распределения тяговой нагрузки между обеими цепями привода, что уменьшает габаритные размеры конвейера на верхних переходных участках конвейера и нагрузку на ходовые опоры и катки. 2 ил.

The utility model relates to conveying devices designed to move bulk, including lumpy mining cargo. The belt-wheel conveyor includes a load-carrying belt that wraps around the end drums and is placed on the cargo branch on running supports connected by closed traction chains and equipped with rollers mounted for movement along the upper and lower guides. Moreover, the conveyor is additionally equipped with a lantern drive with drive sprockets fixed on separate shafts, between which a planetary differential mechanism with bevel gears is installed. EFFECT: ensuring uniform distribution of the traction load between both drive chains, which reduces the overall dimensions of the conveyor at the upper transitional sections of the conveyor and the load on the running supports and rollers. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортирующим устройствам, предназначенным для перемещения насыпных, в том числе и крупнокусковых горных грузов. The utility model relates to conveying devices designed to move bulk, including lumpy mining cargo.

Известен ленточно-колесный конвейер, в котором грузонесущая ветвь ленты свободно опирается на ходовые опоры, состоящие из траверс и ходовых катков и соединенных между собой двумя замкнутыми в вертикальной плоскости цепями (см. «Ленточно-колесные конвейеры в горной промышленности», под редакцией Спиваковского А.О., М.: «Недра», 1982, с. 336-345).Known belt-wheel conveyor, in which the load-bearing branch of the tape freely rests on running supports, consisting of traverses and rollers and interconnected by two closed in a vertical plane chains (see "Belt-wheel conveyors in the mining industry", edited by Spivakovsky A .O., M.: "Nedra", 1982, pp. 336-345).

Недостатком аналога является то, что совместное движение грузонесущей ленты и контура с ходовыми опорами происходит только за счет фрикционного взаимодействия. The disadvantage of analog is that the joint movement of the load-carrying tape and the contour with running supports occurs only due to frictional interaction.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому техническому решению является крутонаклонный ленточный конвейер, включающий грузонесущую ленту, огибающую концевые барабаны и размещенную на грузовой ветви на ходовых опорах, соединенных замкнутыми тяговыми цепями и снабженных катками, установленными с возможностью перемещения по верхним и нижним направляющим (см. патент РФ №157034 от 24.03.2015, МПК (2006.01) B65G 17/02, опубл. 24.11.2015 г.).The closest in technical essence to the claimed technical solution is a steeply inclined belt conveyor, including a load-carrying belt that wraps around the end drums and is placed on the cargo branch on running supports connected by closed traction chains and equipped with rollers mounted for movement along the upper and lower guides (see Fig. RF patent No. 157034 dated March 24, 2015, IPC (2006.01) B65G 17/02, published November 24, 2015).

Недостатком прототипа является то, что установка обеих тяговых звездочек на одном общем приводном валу вызывает перераспределение общей тяговой силы между звездочками, вследствие неравномерной вытяжки тяговых цепей двух контуров. Это обусловливает значительное увеличение тяговой нагрузки на один из контуров цепей и на ходовые катки на участках перегиба трассы конвейера, а также перекос ходовых опор, что приведет к повышенному износу ходовых катков.The disadvantage of the prototype is that the installation of both traction sprockets on one common drive shaft causes a redistribution of the total traction force between the sprockets, due to uneven stretching of the traction chains of the two circuits. This leads to a significant increase in the traction load on one of the circuits of the chains and on the rollers in the bend sections of the conveyor route, as well as the misalignment of the running supports, which will lead to increased wear of the rollers.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является обеспечение равномерного распределения тяговой нагрузки между обеими цепями привода, что позволит уменьшить габаритные размеры конвейера на верхних переходных участках конвейера, а также уменьшить нагрузку на ходовые опоры и катки.The technical result of the proposed utility model is to ensure uniform distribution of the traction load between both drive circuits, which will reduce the overall dimensions of the conveyor at the upper transitional sections of the conveyor, as well as reduce the load on the running supports and rollers.

Технический результат достигается тем, что ленточно-колесным конвейер, включающий грузонесущую ленту, огибающую концевые барабаны и размещенную на грузовой ветви на ходовых опорах, соединенных замкнутыми тяговыми цепями и снабженных катками, установленными с возможностью перемещения по верхним и нижним направляющим, согласно полезной модели, он дополнительно снабжен цевочным приводом с приводными звездочками, закрепленными на отдельных валах, между которыми установлен планетарный дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами.The technical result is achieved by the fact that the belt-wheel conveyor, which includes a load-carrying tape, enveloping the end drums and placed on the cargo branch on running supports, connected by closed traction chains and equipped with rollers installed for movement along the upper and lower guides, according to the utility model, it additionally equipped with a lantern drive with drive sprockets mounted on separate shafts, between which a planetary differential mechanism with bevel gears is installed.

Данная конструкция позволит обеспечить равномерное распределение тяговой нагрузки между обеими цепями привода.This design will ensure an even distribution of the traction load between both drive chains.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображена схема общего вида ленточно-колесного конвейера с промежуточным цевочным приводом, на фиг. 2 - промежуточный цевочный привод конвейера с планетарным дифференциальным механизмом, вид А на фиг. 1.The essence of the utility model is illustrated by the drawings, where in Fig. 1 shows a diagram of a general view of a belt-wheel conveyor with an intermediate lantern drive, in Fig. 2 - intermediate lantern drive of the conveyor with a planetary differential mechanism, view A in Fig. one.

Ленточно-колесный конвейер состоит из грузонесущей ленты 1, огибающей концевые барабаны 2 и 3 (см. фиг. 1).The belt-wheel conveyor consists of a load-carrying tape 1, enveloping the end drums 2 and 3 (see Fig. 1).

Груженая ветвь конвейера установлена на ходовых опорах, которые состоят из траверс 4, снабженных катками 5, верхними 6 и нижними 7 направляющими. Траверсы 4 соединены между собой двумя тяговыми цепями 8 и 9, образующими замкнутые в вертикальной плоскости контуры при огибании концевых звездочек 10 и 11. The loaded branch of the conveyor is installed on running supports, which consist of traverses 4, equipped with rollers 5, upper 6 and lower 7 guides. Traverses 4 are interconnected by two traction chains 8 and 9, forming contours closed in the vertical plane when rounding the end sprockets 10 and 11.

Приводные звездочки 12 и 13 (см. фиг. 2) установлены на отдельных валах 14 и 15, соединенных между собой планетарным дифференциальным механизмом, состоящим из одинаковых центральных колес 16 и 17 и сателлита 18, вращающегося на оси, закрепленной на водиле 19. К водилу 19 прикреплено коническое зубчатое колесо 20, приводимое во вращение ведущим коническим колесом 21. Drive sprockets 12 and 13 (see Fig. 2) are mounted on separate shafts 14 and 15, interconnected by a planetary differential mechanism, consisting of identical central wheels 16 and 17 and satellite 18, rotating on an axle mounted on the carrier 19. To the carrier 19, a bevel gear 20 is attached, driven by a driving bevel gear 21.

Ленточно-колесный конвейер работает следующим образом.Belt-wheel conveyor works as follows.

При включении привода ведущее коническое колесо 21 приводит во вращение коническое зубчатое колесо 20, которое через водило 19 передает вращение центральным колесам 16 и 17, закрепленным на валах 14 и 15 приводных звездочек (см. фиг. 2). Наличие сателлита 18, установленного между центральными колесами 16 и 17, обеспечивает равномерное распределение приводного крутящего момента междуприводными звездочками 12 и 13. Грузонесущая лента 1 конвейера приводится в движение за счет фрикционного взаимодействия траверс 4 с грузонесущей лентой 1 конвейера (см. фиг. 1).When the drive is turned on, the drive bevel wheel 21 drives the bevel gear 20, which through the carrier 19 transmits rotation to the central wheels 16 and 17 mounted on the shafts 14 and 15 of the drive sprockets (see Fig. 2). The presence of the satellite 18, installed between the central wheels 16 and 17, provides a uniform distribution of the drive torque between the drive sprockets 12 and 13. The load-carrying belt 1 of the conveyor is set in motion due to the frictional interaction of the traverses 4 with the load-carrying belt 1 of the conveyor (see Fig. 1).

Использование предлагаемого ленточно-колесного конвейера позволит по сравнению с прототипом обеспечить равномерное распределение тяговой нагрузки между обеими цепями привода, что позволит уменьшить габаритные размеры конвейера на верхних переходных участках конвейера, а также уменьшить нагрузку на ходовые опоры и катки.The use of the proposed belt-wheel conveyor will allow, in comparison with the prototype, to ensure a uniform distribution of the traction load between both drive chains, which will reduce the overall dimensions of the conveyor at the upper transitional sections of the conveyor, as well as reduce the load on the running supports and rollers.

Claims (1)

Ленточно-колесный конвейер, включающий грузонесущую ленту, огибающую концевые барабаны и размещенную на грузовой ветви на ходовых опорах, соединенных замкнутыми тяговыми цепями и снабженных катками, установленными с возможностью перемещения по верхним и нижним направляющим, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен цевочным приводом с приводными звездочками, закрепленными на отдельных валах, между которыми установлен планетарный дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами.Belt-wheel conveyor, including a load-carrying tape, enveloping the end drums and placed on the cargo branch on running supports connected by closed traction chains and equipped with rollers mounted for movement along the upper and lower guides, characterized in that it is additionally equipped with a lantern drive with drive sprockets mounted on separate shafts, between which a planetary differential mechanism with bevel gears is installed.

Images