Claims (37)
1. Погрузочно-разгрузочная система для перегрузки прицепов или полуприцепов (14), содержащая железнодорожное транспортное средство (3) и перегрузочный терминал (1), включающий в себя по меньшей мере один путь (2) с рельсами (2а) для подъезда указанного железнодорожного транспортного средства (3), при этом указанный путь (2) расположен на одной линии с погрузочно-разгрузочной рампой или платформой (16),1. A loading and unloading system for reloading trailers or semi-trailers (14), comprising a railway vehicle (3) and a reloading terminal (1) including at least one track (2) with rails (2a) for accessing said railway transport means (3), while the specified path (2) is located on the same line with the loading ramp or platform (16),
при этом указанное железнодорожное транспортное средство (3) содержит множество несущих платформ (5), подвижно установленных на раме (6) вагонов (3а), аwherein said railway vehicle (3) comprises a plurality of load-bearing platforms (5), movably mounted on the frame (6) of the cars (3a), and
указанный перегрузочный терминал (1) включает в себя множество подъемных устройств (4), установленных между рельсами (2а), в грунтовом основании полотна (10) пути (2) для вертикального перемещения указанного множества несущих платформ (5),said reloading terminal (1) includes a plurality of lifting devices (4) installed between the rails (2a) in the soil base of the track (10) of the track (2) for the vertical movement of the plurality of supporting platforms (5),
отличающаяся тем, чтоcharacterized in that
указанные подъемные устройства (4) выполнены с возможностью вертикального перемещения несущих платформ (5) в положение загрузки или разгрузки, в котором указанные платформы (5) выровнены друг с другом, с рамой (6) своего вагона (3а) и с погрузочно-разгрузочной рампой или платформой (16), так чтобы седельный тягач (15), тянущий прицеп или полуприцеп (14), имел возможность перемещаться по раме (6) вагона железнодорожного транспортного средства (3) для выполнения последовательной погрузки указанных прицепов или полуприцепов (14) на указанные несущие платформы (5) вдоль железнодорожного транспортного средства (3), или разгрузки указанных прицепов или полуприцепов (14) с указанной несущей платформы (5) вдоль железнодорожного транспортного средства (3),said lifting devices (4) are arranged to vertically move the supporting platforms (5) to the loading or unloading position, in which these platforms (5) are aligned with each other, with the frame (6) of their car (3a) and with the loading and unloading ramp or a platform (16), so that the truck tractor (15), the pulling trailer or semi-trailer (14) has the ability to move along the frame (6) of the railway vehicle car (3) to perform sequential loading of the indicated trailers or semi-trailers (14) onto the indicated carrier boards ormy (5) along a rail vehicle (3) or said unloading trailers or semi-trailers (14) with said supporting platform (5) along a rail vehicle (3),
в то время как указанное железнодорожное транспортное средство (3) остается неподвижным на пути (2) во время погрузки и разгрузки.while said railway vehicle (3) remains stationary on track (2) during loading and unloading.
2. Система по п. 1, в которой указанные подъемные устройства 2. The system of claim 1, wherein said lifting devices
(4) выполнены с возможностью подъема указанных несущих платформ (5) с целью отцепления прицепа или полуприцепа (14) от седельного тягача (15) во время погрузки.(4) are made with the possibility of lifting said load-bearing platforms (5) in order to unhitch the trailer or semi-trailer (14) from the truck tractor (15) during loading.
3. Система по любому из пп. 1 и 2, в которой указанные подъемные устройства (4) выполнены с возможностью опускания указанных несущих платформ (5) в транспортное положение, в котором указанный прицеп или полуприцеп (14) неподвижен на раме (6) вагона (3а) поезда.3. The system according to any one of paragraphs. 1 and 2, in which said lifting devices (4) are configured to lower said carrier platforms (5) into a transport position in which said trailer or semi-trailer (14) is stationary on the frame (6) of a train car (3a).
4. Система по любому из пп. 1 и 2, в которой одно из указанных подъемных устройств (4) содержит по меньшей мере один гидродинамический цилиндр (7), закрепленный анкером к грунтовому основанию между рельсами (2а) пути (2),4. The system according to any one of paragraphs. 1 and 2, in which one of these lifting devices (4) contains at least one hydrodynamic cylinder (7), fixed with an anchor to the soil base between the rails (2a) of the track (2),
причем поршень (12) указанного цилиндра (7) выполнен с возможностью подъема платформы (5) вместе с прицепом или полуприцепом (14).moreover, the piston (12) of the specified cylinder (7) is configured to lift the platform (5) together with a trailer or semi-trailer (14).
5. Система по п. 4, в которой поршень (12) указанного гидродинамического цилиндра (7) соединен с толкающим элементом (13), расположенным в соответствии с усиленной областью несущей платформы (5) для указанного прицепа или полуприцепа (14).5. The system according to claim 4, in which the piston (12) of the hydrodynamic cylinder (7) is connected to a pushing element (13) located in accordance with the reinforced region of the carrier platform (5) for the specified trailer or semi-trailer (14).
6. Система по п. 5, в которой указанный толкающий элемент (13) выполнен с возможностью действовать в качестве компенсатора для уравновешивания груза прицепа или полуприцепа (14), стоящего на несущей платформе (5).6. The system according to claim 5, wherein said pushing element (13) is configured to act as a compensator for balancing the load of the trailer or semi-trailer (14), standing on a supporting platform (5).
7. Система (1) по любому из пп. 1 и 2, 5 и 6 в которой каждое из указанных подъемных устройств (4) установлено в полости (9), предусмотренной в грунтовом основании (10) пути (2) и включающей в себя по меньшей мере одно анкерное крепление (8), которым указанное устройство (4) неподвижно закреплено.7. System (1) according to any one of paragraphs. 1 and 2, 5 and 6 in which each of these lifting devices (4) is installed in the cavity (9) provided in the soil base (10) of the path (2) and including at least one anchor fastening (8), which the specified device (4) is fixedly mounted.
8. Система по п. 1, которая содержит автоматизированную погрузочно-разгрузочную систему для указанных прицепов или полуприцепов (14), причем указанная система включает в себя:8. The system according to claim 1, which contains an automated loading and unloading system for these trailers or semi-trailers (14), and this system includes:
a. средства (21) для автоматического направления седельного тягача (15) по раме (6) любого из указанных железнодорожных транспортных средств (3), в то время как указанное транспортное средство (3) остается неподвижным на пути во время погрузки или разгрузки; а такжеa. means (21) for automatically guiding the truck tractor (15) along the frame (6) of any of the indicated railway vehicles (3), while the indicated vehicle (3) remains stationary on the way during loading or unloading; as well as
b. централизованные средства (19) для управления множеством подъемных устройств (4), установленных под путем (2) для выборочного приведения в действие несущих платформ (5) для прицепов или полуприцепов (14) с целью выполнения последовательной погрузки или разгрузки указанных прицепов или полуприцепов (14) на раму (6) железнодорожного транспортного средства (3) посредством указанного седельного тягача (15).b. centralized means (19) for controlling a plurality of lifting devices (4) installed under the path (2) for selectively actuating the supporting platforms (5) for trailers or semi-trailers (14) in order to perform sequential loading or unloading of said trailers or semi-trailers (14 ) to the frame (6) of the railway vehicle (3) by means of the specified truck tractor (15).
9. Система по п. 8, в которой указанные автоматизированные средства направления содержат множество элементов (21) для сигнализации пути указанного седельного тягача (15),9. The system according to claim 8, in which these automated means of direction contain many elements (21) for signaling the path of the specified truck tractor (15),
при этом по меньшей мере часть указанных элементов расположена на рампе или платформе (16), которая расположена на одной линии с концом пути (2), на котором железнодорожное транспортное средство (3) стоит неподвижно, обеспечивая возможность указанным сигнальным элементам (21) осуществлять последовательный автоматизированный подъезд седельного тягача (15) к железнодорожному транспортному средству (3) или наоборот.at least a part of these elements is located on a ramp or platform (16), which is located in line with the end of the track (2), on which the railway vehicle (3) is stationary, allowing the signal elements (21) to be sequential Automated approach of a truck tractor (15) to a railway vehicle (3) or vice versa.
10. Система по п. 9, в которой указанная система содержит средства для опознавания в реальном времени любого из указанных прицепов или полуприцепов (14) и средства (19) обработки информации и управления для выделения парковочного места одному из указанных прицепов или полуприцепов (14) в зоне ожидания указанной рампы или 10. The system of claim 9, wherein said system comprises means for real-time recognition of any of these trailers or semi-trailers (14) and means (19) of information processing and control for allocating a parking space to one of these trailers or semi-trailers (14) in the waiting area of the indicated ramp or
платформы (16) в соответствии с сигналом, издаваемым указанными средствами опознавания.platforms (16) in accordance with a signal emitted by said identification means.
11. Система по п. 10, в которой указанная система содержит устройство глобальной спутниковой навигации для определения положения любого из указанных железнодорожных транспортных средств (3) во время их передвижения,11. The system of claim 10, wherein said system comprises a global satellite navigation device for determining the position of any of said railway vehicles (3) during their movement,
при этом средства (19) обработки и управления системы выполнены с возможностью назначения времени ожидания любому из указанных прицепов или полуприцепов (14) в зоне ожидания (20, 22) платформы (16) в соответствии с сигналом, издаваемым указанным навигационным устройством.wherein the system processing and control means (19) are configured to assign a waiting time to any of the indicated trailers or semi-trailers (14) in the waiting area (20, 22) of the platform (16) in accordance with the signal issued by the indicated navigation device.
12. Система по любому из пп. 1-2, 5-6, 8-11, содержащая по меньшей мере два пути (2) для обеспечения подъезда по меньшей мере двух железнодорожных транспортных средств (3) и общую рампу или платформу (16), расположенную на одной линии с концами обоих путей (2) для одновременного осуществления последовательной погрузки и разгрузки прицепов и полуприцепов (14) на обоих путях (2).12. The system according to any one of paragraphs. 1-2, 5-6, 8-11, containing at least two tracks (2) to provide access to at least two railway vehicles (3) and a common ramp or platform (16) located in line with the ends of both tracks (2) for simultaneous sequential loading and unloading of trailers and semi-trailers (14) on both tracks (2).
13. Система по п. 12, в которой оба пути (2), одновременно выполняющих погрузку и разгрузку, удалены друг от друга на расстояние, равное или меньше 3 м.13. The system according to p. 12, in which both ways (2), simultaneously performing loading and unloading, are removed from each other by a distance equal to or less than 3 m.
14. Способ последовательной погрузки и разгрузки прицепов или полуприцепов (14) посредством перегрузочного терминала (1), содержащего по меньшей мере один путь (2) с рельсами (2а) для подъезда железнодорожного транспортного средства (3), при этом14. The method of sequential loading and unloading of trailers or semi-trailers (14) by means of a reloading terminal (1) containing at least one track (2) with rails (2a) for approaching a railway vehicle (3), wherein
указанный путь (2) расположен на одной линии с погрузочно-разгрузочной рампой или платформой (16),the specified path (2) is located on the same line with the loading ramp or platform (16),
указанный погрузочный терминал (1) дополнительно содержит множество подъемных устройств (4), установленных между рельсами (2а) в грунтовом основании полотна (10) пути (2),said loading terminal (1) further comprises a plurality of lifting devices (4) installed between the rails (2a) in the soil base of the track (10) of the track (2),
указанные подъемные устройства (4) выполнены с возможностью вертикального перемещения в положение для погрузки и разгрузки множества несущих платформ (5), которые установлены на раме (6) вагонов (3а) указанного железнодорожного транспортного средства (3), а способ включает следующие этапы:said lifting devices (4) are arranged to vertically move to a position for loading and unloading a plurality of load-bearing platforms (5) that are mounted on a frame (6) of cars (3a) of said railway vehicle (3), and the method includes the following steps:
a) подъезд железнодорожного транспортного средства (3) к пути (2) указанного терминала (1), так что один из концов железнодорожного транспортного средства расположен на одной линии с рампой или платформой (16) для погрузки и разгрузки прицепов или полуприцепов (14);a) the access of the railway vehicle (3) to the path (2) of the indicated terminal (1), so that one of the ends of the railway vehicle is located on the same line with the ramp or platform (16) for loading and unloading trailers or semi-trailers (14);
b) вертикальное перемещение указанного множества несущих платформ (5) на раму (6) указанного транспортного средства (3) в положение погрузки или разгрузки, в котором указанные несущие платформы (5) расположены на одной линии друг с другом, с рамой (6) вагона (3а) и с рампой или платформой (16),b) the vertical movement of the specified set of carrier platforms (5) on the frame (6) of the specified vehicle (3) in the loading or unloading position, in which these carrier platforms (5) are located in line with each other, with the frame (6) of the car (3a) and with a ramp or platform (16),
при этом указанные несущие платформы (5) приводят в действие множеством подъемных устройств (4), установленных между рельсами (2а) в грунтовом основании полотна (10) пути (2); а такжеwherein said supporting platforms (5) are driven by a plurality of lifting devices (4) installed between the rails (2a) in the soil base of the track (10) of the track (2); as well as
c) перемещение указанных прицепов или полуприцепов (14) вдоль рамы (6) указанного железнодорожного транспортного средства (3) с помощью седельного тягача (15) для выполнения последовательной погрузки указанных прицепов или полуприцепов (14) на указанную несущую платформу (5) или последовательной разгрузки указанных прицепов или полуприцепов (14) с указанных несущих платформ (5), в то время как транспортное средство (3) остается неподвижным на пути (2).c) moving said trailers or semi-trailers (14) along the frame (6) of said railway vehicle (3) using a tractor unit (15) to carry out sequential loading of said trailers or semi-trailers (14) onto said carrier platform (5) or sequential unloading said trailers or semi-trailers (14) from said carrier platforms (5), while the vehicle (3) remains stationary on the way (2).
15. Способ погрузки и разгрузки по п. 14, в котором:15. The method of loading and unloading according to claim 14, in which:
этап с) включает в себя автоматизированное направление седельного тягача (15) по раме (6) транспортного средства (3); а такжеstep c) includes the automated direction of the truck tractor (15) along the frame (6) of the vehicle (3); as well as
этап b), по которому выборочное приведение в действие несущих платформ (5) для прицепов или полуприцепов (14) осуществляют центральным блоком (19) управления для автоматизированной step b), in which the selective actuation of the supporting platforms (5) for trailers or semi-trailers (14) is carried out by the central control unit (19) for automated
последовательной погрузки и разгрузки прицепов и полуприцепов (14) на раме (6) железнодорожного транспортного средства (3) посредством указанного седельного тягача (15).sequential loading and unloading of trailers and semi-trailers (14) on the frame (6) of a railway vehicle (3) by means of the specified truck tractor (15).