RU2011121516A - Турбонагреватель оптимизированной формы - Google Patents

Турбонагреватель оптимизированной формы Download PDF

Info

Publication number
RU2011121516A
RU2011121516A RU2011121516/06A RU2011121516A RU2011121516A RU 2011121516 A RU2011121516 A RU 2011121516A RU 2011121516/06 A RU2011121516/06 A RU 2011121516/06A RU 2011121516 A RU2011121516 A RU 2011121516A RU 2011121516 A RU2011121516 A RU 2011121516A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine
compressor
turbocharger
engine
rectilinear
Prior art date
Application number
RU2011121516/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Венсан ПАРВО
Штефан ЗУНДЕРМАНН
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2011121516A publication Critical patent/RU2011121516A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/44—Passages conducting the charge from the pump to the engine inlet, e.g. reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
    • F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/70—Shape
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Турбокомпрессор (1'), содержащий турбину (3'), соединительное средство (5') и компрессор (7'), отличающийся тем, что вращающиеся части компрессора вращаются, при взгляде в направлении (Х-Х') от компрессора (7') на турбину (3'), в прямом тригонометрическом направлении.2. Турбокомпрессор по п.1, отличающийся тем, что средства соединения турбины (3') и компрессора (7') являются прямолинейными.3. Турбокомпрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что оси вращения турбины (3') и компрессора (7') совмещены.4. Турбокомпрессор (1'), содержащий турбину (3'), компрессор (7') и средство соединения турбины (3') и компрессора (7'), отличающийся тем, что вращающиеся части турбины вращаются, при взгляде в направлении (Х-Х') от компрессора (7') на турбину (3'), в прямом тригонометрическом направлении.5. Турбокомпрессор по п.4, отличающийся тем, что средства соединения турбины (3') и компрессора (7') являются прямолинейными.6. Турбокомпрессор по п.4 или 5, отличающийся тем, что оси вращения турбины (3') и компрессора (7') совмещены.7. Двигатель внутреннего сгорания, отличающийся тем, что он содержит турбокомпрессор (1') по любому из предыдущих пунктов, средства соединения выходного канала компрессора (7'), предназначенного для выпуска сжатого воздуха, с воздухозаборником двигателя и средства (29') подачи выходящих из двигателя отработавших газов во входной канал (13') турбины (3').8. Двигатель по п.7, отличающийся тем, что он содержит прямолинейные или, по существу, прямолинейные средства соединения выпускного коллектора (29') с нижним тангенциальным входным каналом (13') турбины (3').9. Двигатель по п.7 или 8, отличающийся тем, что он содержит прямолинейные или, по существу, прямолинейные средства

Claims (12)

1. Турбокомпрессор (1'), содержащий турбину (3'), соединительное средство (5') и компрессор (7'), отличающийся тем, что вращающиеся части компрессора вращаются, при взгляде в направлении (Х-Х') от компрессора (7') на турбину (3'), в прямом тригонометрическом направлении.
2. Турбокомпрессор по п.1, отличающийся тем, что средства соединения турбины (3') и компрессора (7') являются прямолинейными.
3. Турбокомпрессор по п.1 или 2, отличающийся тем, что оси вращения турбины (3') и компрессора (7') совмещены.
4. Турбокомпрессор (1'), содержащий турбину (3'), компрессор (7') и средство соединения турбины (3') и компрессора (7'), отличающийся тем, что вращающиеся части турбины вращаются, при взгляде в направлении (Х-Х') от компрессора (7') на турбину (3'), в прямом тригонометрическом направлении.
5. Турбокомпрессор по п.4, отличающийся тем, что средства соединения турбины (3') и компрессора (7') являются прямолинейными.
6. Турбокомпрессор по п.4 или 5, отличающийся тем, что оси вращения турбины (3') и компрессора (7') совмещены.
7. Двигатель внутреннего сгорания, отличающийся тем, что он содержит турбокомпрессор (1') по любому из предыдущих пунктов, средства соединения выходного канала компрессора (7'), предназначенного для выпуска сжатого воздуха, с воздухозаборником двигателя и средства (29') подачи выходящих из двигателя отработавших газов во входной канал (13') турбины (3').
8. Двигатель по п.7, отличающийся тем, что он содержит прямолинейные или, по существу, прямолинейные средства соединения выпускного коллектора (29') с нижним тангенциальным входным каналом (13') турбины (3').
9. Двигатель по п.7 или 8, отличающийся тем, что он содержит прямолинейные или, по существу, прямолинейные средства соединения верхнего тангенциального выходного канала (19') компрессора, предназначенного для выпуска сжатого воздуха, с воздухозаборником двигателя (23).
10. Двигатель по п.7 или 8, отличающийся тем, что он является рядным четырехцилиндровым двигателем.
11. Транспортное средство, отличающееся тем, что оно содержит турбокомпрессор по любому из пп.1-6 и/или двигатель по любому из пп.7-10.
12. Транспортное средство по п.11, отличающееся тем, что оно содержит двигатель по любому из пп.7-10, расположенный поперечно.
RU2011121516/06A 2008-10-30 2009-10-14 Турбонагреватель оптимизированной формы RU2011121516A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0806085A FR2938012A1 (fr) 2008-10-30 2008-10-30 Turbocompresseur a geometrie optimisee
FR0806085 2008-10-30
PCT/EP2009/063391 WO2010049272A1 (fr) 2008-10-30 2009-10-14 Turbocompresseur a geometrie optimiisee

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011121516A true RU2011121516A (ru) 2012-12-10

Family

ID=40591931

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011121516/06A RU2011121516A (ru) 2008-10-30 2009-10-14 Турбонагреватель оптимизированной формы

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20110271671A1 (ru)
EP (1) EP2340365A1 (ru)
JP (1) JP2012506970A (ru)
KR (1) KR20110074911A (ru)
CN (1) CN102203395A (ru)
AU (1) AU2009309839A1 (ru)
BR (1) BRPI0916142A2 (ru)
FR (1) FR2938012A1 (ru)
RU (1) RU2011121516A (ru)
WO (1) WO2010049272A1 (ru)

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2252705A1 (de) * 1972-10-27 1974-05-02 Daimler Benz Ag Anbau eines abgasturboladers an eine brennkraftmaschine
US4068612A (en) * 1976-01-26 1978-01-17 M & W Gear Company Turbocharger housing construction for marine turbocharger and device for turbocharging a marine engine
CH620969A5 (en) * 1977-05-05 1980-12-31 Sulzer Ag Internal combustion engine with two-stage turbocharging
JPS5970030U (ja) * 1982-11-04 1984-05-12 株式会社日立製作所 過給機
JP2709815B2 (ja) * 1988-01-11 1998-02-04 ヤマハ発動機株式会社 過給機付エンジンのシリンダヘッド構造
JP2824266B2 (ja) * 1989-01-31 1998-11-11 ヤマハ発動機株式会社 多気筒内燃エンジン
US5340286A (en) * 1990-10-29 1994-08-23 Wojceich Kanigowski Balanced turbocharger
US5406795A (en) * 1994-01-21 1995-04-18 Cummins Engine Company, Inc. Exhaust manifold to turbine casing flanges
DE19929946C2 (de) * 1999-06-29 2001-05-10 Daimler Chrysler Ag Abgasturbolader zur Einstellung der Verbrennungsluftmenge für eine Brennkraftmaschine
JP3931507B2 (ja) * 1999-11-17 2007-06-20 いすゞ自動車株式会社 ディーゼルエンジンのターボチャージャーシステム
JP4595758B2 (ja) * 2005-09-09 2010-12-08 トヨタ自動車株式会社 ターボチャージャ
JP5451247B2 (ja) * 2008-09-10 2014-03-26 ボーグワーナー インコーポレーテッド 受動的予旋回の逆方向回転のためのターボチャージャ連結

Also Published As

Publication number Publication date
JP2012506970A (ja) 2012-03-22
CN102203395A (zh) 2011-09-28
US20110271671A1 (en) 2011-11-10
KR20110074911A (ko) 2011-07-04
FR2938012A1 (fr) 2010-05-07
BRPI0916142A2 (pt) 2015-11-03
EP2340365A1 (fr) 2011-07-06
AU2009309839A1 (en) 2010-05-06
WO2010049272A1 (fr) 2010-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2037098A3 (en) Turbo compound internal combustion engine
ATE527442T1 (de) Verbrennungsluft- und abgasanordnung eines verbrennungsmotors
ATE426090T1 (de) Turboverdichtersystem fur eine brennkraftmaschine mit einem radialverdichter, der mit einem laufrad mit gepfeilten schaufeln versehen ist
RU2009101964A (ru) 6-тактный двигатель с регенератором
GB2432019A8 (en) Techniques for determining turbocharger speed
US20130333360A1 (en) Secondary air injection system
BR0011749A (pt) Turboalimentador incorporando uma bomba de recirculação de gás de exaustão (rge) integral
EP1953363A3 (en) Arrangement of a two stage turbocharger system for an internal combustion engine
WO2008090273A3 (fr) Moteur a combustion interne suralimente
SE0301413D0 (sv) Turboladdarsystem för en förbränningsmotor
WO2011087661A3 (en) Internal combustion engine
WO2011139737A3 (en) Air intake powered engine backpressure reducing system
WO2011102959A3 (en) Turbocharger
ATE514853T1 (de) Abgasrückführsystem für eine verbrennungskraftmaschine
BR112013003923A2 (pt) "aparelho de aquecimento para pós-tratamento de exaustão de motor de combustão interna."
PL1881173T3 (pl) Multidyfuzor do tłokowego silnika spalinowego oraz tłokowy silnik spalinowy
WO2010099031A3 (en) Internal combustion engine
DE50312973D1 (de) Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine
WO2009028802A3 (en) Turbo charger
RU2010144386A (ru) Дизельный двигатель автотранспортного средства
FR3058464B1 (fr) Systeme d'injection d'air dans un circuit d'echappement de gaz d'un moteur thermique suralimente.
GB201209146D0 (en) Control of a diesel engines exhaust condition to improve catalytic convertor efficiency
RU2011121516A (ru) Турбонагреватель оптимизированной формы
EP1865169A3 (en) Internal combustion engine and method
RU2011101670A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20140110