RU1798239C - Устройство дл защиты от коррозии переднего крыла легкового автомобил - Google Patents

Abstract

Использование: в автомобильных принадлежност х , а именно в защитных устройствах передних крыльев легковых автомобилей, от внешнего абразивного износа и коррозии, например от гр зи и брызг, вылетающих при движении автомобил  изпод колес. Сущность изобретени : передн   часть щита выполнена в виде треугольника и образована отгибом от основной части щита, причем вершина треугольника обращена,в сторону передней части автомобил  и смещена к продольной оси автомобил  с возможностью размещени  ее в месте конструктивного стыка. А элемент креплени  передней части щита выполнен в виде горизонтальной отогнутой от вершины ее треугольника площадки с отверстием дл  соединени  с указанным стыком. Задн   часть щита с брызговиком при помощи кронштейна прикреплена к автомобилю за колесом. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  k автомобильным принадлежност м, а именно к защит- ным устройствам, и может быть использовано дл  защиты переднего крыла легкого автомобил  от внешнего абразивного износа и коррозии,.например от гр зи и брызг, вылетающих при движении автомобил  из-под колеса.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости изготовлени , материалоемкости и упрощение установки на автомобиль.

На фиг. 1 изображена схема устройства дл  защиты от коррозии переднего крыла легкового автомобил  сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез места креплени  передней части щита к автомобилю ..

Устройство дл  защиты от коррозии переднего крыла легкового автомобил  состоит из щита 1, брызговика 2 и кронштейна 3. Щит 1, изготовленный из листового материала , и обшитый по кра м эластичным уплотнением 4, установлен по дуге окружности в нише переднего колеса 5. Задн   часть щита 6 совместно с брызговиком 2 при помощи кронштейна 3 прикреплена к автомобилю за колесом 5, Передн   часть щита 7 выполнена в виде треугольника, отогнута в основании 8 и заканчиваетс  вершиной 9. обращенной в сторону передней части автомобил  и смещенной к продольной оси автомобил . Кромка гипотенузы 10 выступает из-под автомобил  с образованием внутренней вентил ционной щели между передней частью щита 7 и кузовом автомобил . Величина смещени  вершины 9 выбрана так, что она попадает на конструктивный стык кузова.автомобил , представл ющий собой кронштейн 11, присоединенный к раме автомобил , к которому при помощи болта 12 и гайки 13 крепитс  пластмассовый бампер автомобил  14. При помощи вершины 9 осуществл етс  крепление передней части щита 7 к автомобилю, дл  чего она

ел С

xj о

00 К)

со ю

выполнена в виде горизонтальной отогнутой площадки с отверстием. Площадка с отверстием вставлена под кронштейн 11 и прижата к нему вместе с пластмассовым бампером 14 болтом 12 и гайкой 13.

Предлагаемое устройство, как и прототип , поставл етс  потребителю с плоским щитом, а требуемый изгиб по дуге окружно-, сти и отгиб передней части 7 осуществл етс  при монтаже на автомобиль.

Использование новых элементов выгодно отличает предлагаемое защитное устройство от указанного прототипа, так как в конструкции сокращаетс  количество примен емых деталей, передний крепежный элемент  вл етс  одним целым с щитом, контур которого можно получить одним движением вырубного штампа. За счет этого уменьшаетс  трудоемкость, количество примен емых материалов, инструмента, используемой спецоснастки, оборудовани  и упрощаетс  установка на автомобиль.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  защиты от коррозии переднего крыла легкового автомобил ; вклю0

   5

   0

   5

   чающее щит с эластичным уплотнением по кра м, выполненный из листового материала и установленный в полости крыла с огибанием колеса автомобил  и с возможностью выступа участка передней части щита с образованием вентил ционной щели между ним и кузовом автомобил , элементы креплени  задней и передней частей щита к кузову и брызговик колеса автомобил , прикрепленный к кузову в задней части колесной ниши, отличающеес  тем, что, с целью снижени  трудоемкости изготовлени , материалоемкости изготовлени  и упрощени  установки на автомобиль , передн   часть щита выполнена в виде.треугольника и образована отгибом от основной части щита, причем вершина треугольника обращена в сторону передней части автомобил  и смещена к продольной оси автомобил  с возможностью размещени  ее в месте конструктивного стыка элементов кузова автомобил , а элемент креплени  передней части щита выполнен в виде горизонтальной отогнутой от вершины ее треугольника площадки с отверстием дл  соединени  с упом нутым стыком.

   Фмгу

   wr. г

   A-A .

   Фиг 5