RU137289U1 - TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES - Google Patents
TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES Download PDFInfo
- Publication number
- RU137289U1 RU137289U1 RU2013144697/04U RU2013144697U RU137289U1 RU 137289 U1 RU137289 U1 RU 137289U1 RU 2013144697/04 U RU2013144697/04 U RU 2013144697/04U RU 2013144697 U RU2013144697 U RU 2013144697U RU 137289 U1 RU137289 U1 RU 137289U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gel
- preparation
- peat
- post
- fuel
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
Abstract
1. Технологическая линия по производству лигно-гелевых топливных гранул, характеризующаяся тем, что она содержит сообщенные между собой транспортными средствами, пост подготовки торфяного сырья, пост подготовки торфяного геля, пост производства лигно-гелевых топливных гранул, пост подготовки структурообразующих добавок, сообщенный с постом подготовки торфяного геля, и пост подготовки топливных добавок, сообщенный с постом производства лигно-гелевых топливных гранул, а также емкость для хранения торфяного геля, сообщенную с постом подготовки торфяного геля и с постом производства лигно-гелевых топливных гранул, при этом пост подготовки торфяного сырья снабжен просеивающим и/или измельчающим устройством, пост подготовки торфяного геля снабжен устройством кавитационной обработки смеси, а пост производства лигно-гелевых топливных гранул - смесителем с дозатором порционной подачи и устройством для прессования и/или формования топливных гранул.2. Технологическая линия по п.1, отличающаяся тем, что просеивающее устройство поста подготовки торфяного сырья представлено в виде грохота.3. Технологическая линия по п.1, отличающаяся тем, что просеивающее устройство поста подготовки торфяного сырья представлено в виде сепаратора.4. Технологическая линия по п.1, отличающаяся тем, что устройство кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля представлено в виде диспергатора.5. Технологическая линия по п.1, отличающаяся тем, что устройство кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля представлено в виде гомогенизатора.6. Технологическая линия по п.1, отличающаяся тем, что устройство к1. Technological line for the production of ligno-gel fuel granules, characterized in that it contains interconnected vehicles, a post for the preparation of peat raw materials, a post for the preparation of peat gel, a post for the production of ligno-gel fuel granules, a post for the preparation of structure-forming additives, communicated with the post peat gel preparation, and a fuel additive preparation post communicated with the ligno-gel fuel pellet production post, as well as a peat gel storage tank communicated with the post under peat gel forgings and with a ligno-gel fuel pellet production station, while the peat raw material preparation station is equipped with a sieving and / or grinding device, the peat gel preparation station is equipped with a cavitation mixture processing device, and the ligno-gel fuel pellet production station is equipped with a batch mixer feed and device for pressing and / or molding of fuel granules. 2. The production line according to claim 1, characterized in that the screening device for the preparation of peat raw materials is presented in the form of a screen. The production line according to claim 1, characterized in that the screening device for the preparation of peat raw materials is presented in the form of a separator. The production line according to claim 1, characterized in that the device for cavitation processing of the mixture of the peat gel preparation post is presented as a dispersant. The production line according to claim 1, characterized in that the device for cavitation treatment of the mixture of the preparation site of the peat gel is presented in the form of a homogenizer. The production line according to claim 1, characterized in that the device
Description
Техническое решение относится к технологической линии по производству лигно-гелевых топливных гранул и может быть востребовано во многих отраслях промышленности, как оборудование для производства экологически чистого, возобновляемого и сравнительно дешевого топлива, которое может быть использовано в котлах любой мощности - от отопления частных домов до крупных ТЭЦ.The technical solution relates to a technological line for the production of ligno-gel fuel pellets and can be in demand in many industries, as equipment for the production of environmentally friendly, renewable and relatively cheap fuel, which can be used in boilers of any capacity - from heating private houses to large CHP.
Создана принципиально новая технология по производству лигно-гелевых топливных гранул из фрезерного торфа. ЛГТ гранулы (далее топливные гранулы) топливо будущего производят без химических закрепителей. По этой технологии из фрезерного торфа с теплотворной способностью 1700-1800 ккал/кг, и рабочей влажностью 57-59% получены топливные гранулы с теплотворной способностью 4000-4400 ккал/кг, рабочей влажностью 25-27%.A fundamentally new technology has been created for the production of ligno-gel fuel granules from milled peat. LGT granules (hereinafter referred to as fuel granules) produce the future fuel without chemical fixing agents. Using this technology, fuel granules with a calorific value of 4000-4400 kcal / kg and a working humidity of 25-27% were obtained from milled peat with a calorific value of 1700-1800 kcal / kg and a working humidity of 57-59%.
Известен способ получения топливных гранул, включающий стадию получения сырья в виде волокон, полученных из семян кукурузы, отрубей пшеницы, риса, сои, рапса. Способ может включать этапы смешивания сырья с предохранительным веществом до формирования в гранулы с парами щелочных металлов, предохранительное вещество представляет собой карбонат кальция в количестве 0,5% от веса, гранулы содержат добавки в виде нитрата аммония, кальция, магния, марганца, алюминия, селитры. Способ получения гранул включает стадию получения сырья в виде волокон, имеющих влажность от 10 до 16%, смешанных посредством сжатия и экструзии. Полученные из сырья топливные гранулы в виде маленьких цилиндров от 3/8 до 3/4 дюйма имеют большую теплотворную способность. Способ включает этап предварительной обработки зерен или семян перегретым паром высокой температуры перед формированием гранул. Способ включает этап активации с помощью высокой температуры целлюлозы в качестве связующего. Смешивание с предохранительным веществом происходит с помощью сжатия и экструзии до получения гранул, при этом предохранительным веществом является карбонат кальция - 0,5% по весу.A known method of producing fuel granules, including the stage of obtaining raw materials in the form of fibers obtained from seeds of corn, bran, wheat, rice, soy, rape. The method may include the steps of mixing raw materials with a preservative prior to forming alkali metal vapors into granules, the preservative is calcium carbonate in an amount of 0.5% by weight, the granules contain additives in the form of ammonium nitrate, calcium, magnesium, manganese, aluminum, nitrate . A method for producing granules includes the step of producing raw materials in the form of fibers having a moisture content of 10 to 16% mixed by compression and extrusion. Fuel granules obtained from raw materials in the form of small cylinders from 3/8 to 3/4 inches have a large calorific value. The method includes the step of pretreating the grains or seeds with superheated steam of high temperature before the formation of granules. The method includes the step of activating using high temperature cellulose as a binder. Mixing with a preservative takes place by compression and extrusion until granules are obtained, while the preservative is calcium carbonate - 0.5% by weight.
Во время экструзии температуру повышают до 1300С. Объемная плотность гранул составляет от 11 до 16 фунтов на кубический фунт. В гранулы добавляют отходы минеральных компонентов - опилки, целлюлозу, гиммецеллюлозу, лигнин (U.S. Пат. №7.785.379, от 31.08.2010)During extrusion, the temperature is increased to 1300C. The bulk density of the granules is 11 to 16 pounds per cubic pound. Waste of mineral components is added to the granules - sawdust, cellulose, hymemecellulose, lignin (U.S. Pat. No. 7.785.379, dated 08.31.2010)
Недостаток данного способа заключается в том, что при использовании полученного таким путем топлива, не обеспечивается возобновление сырьевой базы и источника энергии, не снижается СO2 при его сгорании, а следовательно не обеспечивается улучшение экологии окружающей среды.The disadvantage of this method is that when using the fuel obtained in this way, the renewal of the raw material base and energy source is not ensured, CO2 is not reduced during its combustion, and therefore, the environmental ecology is not improved.
Известен топливный элемент по патенту 2206602, содержащий углеродосодержащий материал, связующее. В качестве углеродосодержащего материала используют отходы древесного угля, древесной муки. В качестве связующего используют лигносульфонат, 20-80%-ную водную известково-глиняную смесь.Known fuel cell according to patent 2206602 containing carbon-containing material, a binder. As carbon-containing material, waste charcoal, wood flour is used. As a binder, lignosulfonate, a 20-80% aqueous calcareous mixture, are used.
Недостатки: - низкая теплотворная способность топливного элемента, низкая твердость и стойкость к воздействию влаги топливного элемента.Disadvantages: - low calorific value of the fuel cell, low hardness and resistance to moisture of the fuel cell.
Известен топливный элемент и способ его приготовления, в котором топливный элемент, выполненный из углеродосодержащего материала и связующего, характеризуется тем, что связующее содержит воду, октадециламин; или связующее содержит воду, октадециламин и углеродосодержащий материал, причем смесь воды, октадециламина и углеродосодержащего материала, по меньшей мере, один раз пропускают через диспергатор при перепаде давления на диспергаторе от 0,1·105 Па до 25·105 Па; и октадециламина в связующем от 0,1 до 10%. (Пат. №2423412, кл. C10L 5/10, от 10.07.2011)A known fuel cell and a method for preparing it, in which a fuel cell made of a carbon-containing material and a binder, is characterized in that the binder contains water, octadecylamine; or the binder contains water, octadecylamine and a carbon-containing material, wherein a mixture of water, octadecylamine and a carbon-containing material is passed through the dispersant at least once at a pressure drop across the dispersant of 0.1 · 10 5 Pa to 25 · 10 5 Pa; and octadecylamine in a binder of from 0.1 to 10%. (Pat. No. 2423412,
Известен способ получения органического топлива с использованием целлюлозного материала более 55% масс и с использованием лигнина с карбонатом кальция, которые сушат в сушилке до остаточной влажности 5-15% от массы, затем смешивают с термопластичным материалом (продукты органического происхождения) в соотношении 90-99% масс первого компонента и 1-10% масс - второго и гранулируют при температуре не менее 550 С. Для повышения теплотворной способности топлива к смеси целлюлозы и термопластичного материала могут быть добавлены измельченные шины, термореактивные смолы и/или остатки нефтеперегонки, в качестве связующих агентов к термопластичному материалу могут быть добавлены парафиновый гач, парафины и лигносульфонаты.(Пат. WO 79/0098 от 29.11.79).A known method of producing fossil fuels using cellulosic material of more than 55% of the mass and using lignin with calcium carbonate, which is dried in a dryer to a residual moisture content of 5-15% by weight, then mixed with thermoplastic material (products of organic origin) in a ratio of 90-99 % of the mass of the first component and 1-10% of the mass of the second and granulated at a temperature of at least 550 C. To increase the calorific value of the fuel to the mixture of cellulose and thermoplastic material can be added crushed tires, those moreaktivnye resin and / or refinery residues, as binders for the thermoplastic material can be added slack wax, paraffin and lignosulphonates. (Pat. WO 79/0098 by 11/29/79).
Недостаток данного способа заключается в том, что при использовании полученного таким путем топлива, не обеспечивается возобновление сырьевой базы и источника энергии, не снижается СO2 при его сгорании, а следовательно не обеспечивается улучшение экологии окружающей среды.The disadvantage of this method is that when using the fuel obtained in this way, the renewal of the raw material base and energy source is not ensured, CO2 is not reduced during its combustion, and therefore, the environmental ecology is not improved.
Наиболее близким технеским решением является технологическая линия по производству лигно-гелевых топливных гранул, характеризующаяся тем, что она содержит сообщенные между собой транспортными средствами пост подготовки торфяного сырья, пост подготовки торфяного геля, пост производства лигно-гелевых топливных гранул и емкость для хранения торфяного геля, сообщенную с постом подготовки торфяного геля и с постом производства лигно-гелевых топливных гранул, при этом пост подготовки торфяного сырья снабжен просеивающим и/или измельчающим устройством, пост подготовки торфяного геля снабжен устройством кавитационной обработки смеси, а пост производства лигно-гелевых топливных гранул - смесителем с дозатором порционной подачи и устройством для прессования и/или формования топливных гранул, при этом просеивающее устройство поста подготовки торфяного сырья представлено в виде грохота или сепаратора. Устройство кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля представлено в виде диспергатора или гомогенизатора, или эмульгатора, или в виде кавитатора. Устройство для прессования и/или формования топливных гранул представлено в виде экструдера, или в виде валкового пресса, или шнекового пресса (RU, Пат. №103106, кл. C10L 5/00, от 27.03.2011).The closest technical solution is a technological line for the production of ligno-gel fuel granules, characterized in that it contains a peat raw material preparation station, a peat gel preparation post, a ligno-gel fuel granule production post and a peat gel storage tank, interconnected by vehicles communicated with the post for the preparation of peat gel and with the post for the production of ligno-gel fuel granules, while the post for the preparation of peat raw materials is provided with screening and / or grinding m device, the peat gel preparation station is equipped with a cavitation mixture treatment device, and the ligno-gel fuel pellet production station is equipped with a mixer with a batch feeder and a device for pressing and / or molding fuel granules, while the sifting device for the preparation of peat raw materials is presented as a screen or separator. A device for cavitation treatment of a mixture of a peat gel preparation post is presented in the form of a dispersant or homogenizer, or emulsifier, or in the form of a cavitator. A device for pressing and / or molding fuel pellets is presented in the form of an extruder, or in the form of a roller press, or a screw press (RU, Pat. No. 103106,
Недостаток предложенного технического решения - ограниченные функциональные возможности, недостаточная теплотворная способность топлива, большая себестоимость его производства, недостаточная твердость топливных элементов, низкая стойкость к воздействию влаги и не обеспечивается улучшение экологии окружающей среды.The disadvantage of the proposed technical solution is the limited functionality, insufficient calorific value of the fuel, the high cost of its production, insufficient hardness of the fuel cells, low resistance to moisture and does not provide improved environmental ecology.
Техническая задача предложенного решения - расширение функциональных возможностей, повышение теплотворной способности топлива, снижение себестоимости его производства, повышение твердости топливных элементов, повышение стойкости к воздействию влаги и обеспечение улучшения экологии окружающей среды.The technical task of the proposed solution is to expand the functionality, increase the calorific value of the fuel, reduce the cost of its production, increase the hardness of the fuel cells, increase the resistance to moisture and provide better environmental ecology.
Техническая задача обеспечивается тем, что технологическая линия по производству лигно-гелевых топливных гранул, характеризующаяся тем, что она содержит, сообщенные между собой транспортными средствами, пост подготовки торфяного сырья, пост подготовки торфяного геля, пост производства лигно-гелевых топливных гранул, пост подготовки структурообразующих добавок, сообщенный с постом подготовки торфяного геля, и пост подготовки топливных добавок, сообщенный с постом производства лигно-гелевых топливных гранул, а также емкость для хранения торфяного геля, сообщенную с постом подготовки торфяного геля и с постом производства лигно-гелевых топливных гранул, при этом пост подготовки торфяного сырья снабжен просеивающим и/ли измельчающим устройством, пост подготовки торфяного геля снабжен устройством кавитационной обработки смеси, а пост производства лигно-гелевых топливных гранул смесителем с дозатором порционной подачи и устройством для прессования и/или формования топливных гранул, при этом просеивающее устройство поста подготовки торфяного сырья представлено в виде грохота, или в виде сепаратора. Устройство кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля представлено в виде диспергатора, или в виде гомогенизатора, или в виде эмульгатора, или в виде кавитатора. Устройство для прессования и/или формования топливных гранул представлено в виде экструдера или в виде валкового пресса, или в виде шнекового пресса. Пост подготовки структурообразующих добавок снабжен емкостью для хранения структурообразующей добавки, сообщенной через дозатор порционной подачи с устройством кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля, или емкостями для хранения структурообразующих добавок, сообщенными через дозаторы порционной подачи с устройством кавитационной обработки смеси поста подготовки торфяного геля.The technical problem is ensured by the fact that the technological line for the production of ligno-gel fuel granules, characterized in that it contains, communicated with each other by vehicles, post preparation of peat raw materials, post preparation of peat gel, post production of ligno-gel fuel granules, post preparation of structure-forming additives reported to the peat gel preparation post and fuel additive preparation post reported to the ligno-gel pellet production post, as well as a storage tank peat gel communicated with the peat gel preparation post and the ligno-gel fuel pellet production post, while the peat raw material preparation post is equipped with a sieving and / or grinding device, the peat gel preparation post is equipped with a cavitation mixture processing device, and the ligno-gel production post fuel pellets with a batch feed dispenser and a device for pressing and / or molding fuel pellets, while the screening device for the preparation of peat raw materials is presented in the form e screen, or in the form of a separator. A device for cavitation treatment of a mixture of a peat gel preparation post is presented as a dispersant, or as a homogenizer, or as an emulsifier, or as a cavitator. A device for pressing and / or molding fuel granules is presented in the form of an extruder or in the form of a roller press, or in the form of a screw press. The post for preparation of structure-forming additives is equipped with a container for storing structure-forming additives, communicated through a batch feeder with a device for cavitational processing of a mixture of a peat gel preparation station, or with containers for storing structure-forming additives, communicated through a batch dispenser with a device for cavitation processing of a mixture of a post for peat gel preparation.
Пост подготовки топливных добавок снабжен емкостью для хранения топливной добавки, сообщенной через дозатор порционной подачи со смесителем поста производства лигно-гелевых топливных гранул или емкостями для хранения топливных добавок, сообщенными через дозаторы порционной подачи со смесителем поста производства лигно-гелевых топливных гранул.The fuel additive preparation station is equipped with a container for storing fuel additives communicated through a portioned dispenser with a mixer for the production of ligno-gel pellets or containers for storage of fuel additives communicated through a portioned dispensers with a mixer for a station for the production of ligno-gel pellets.
Сущность технического решения поясняется чертежом, где на фиг. 1 - изображен общий вид технологической линии по производству лигно-гелевых топливных гранул.The essence of the technical solution is illustrated by the drawing, where in FIG. 1 - shows a General view of the technological line for the production of ligno-gel fuel granules.
Технологическая линия по производству лигно-гелевых топливных гранул содержит сообщенные между собой транспортными средствами 1, пост подготовки торфяного сырья 2, пост подготовки торфяного геля 3, пост производства лигно-гелевых топливных гранул 4, пост подготовки структурообразующих добавок 5, сообщенный с постом подготовки торфяного геля 3, и пост подготовки топливных добавок 6, сообщенный с постом производства лигно-гелевых топливных гранул 4, а также емкость для хранения торфяного геля 7, сообщенную с постом подготовки торфяного геля 3 и с постом производства лигно-гелевых топливных гранул 4, при этом пост подготовки торфяного сырья 2 снабжен просеивающим и/ли измельчающим устройством 8, пост подготовки торфяного геля 3 снабжен устройством кавитационной обработки смеси 9, а пост производства лигно-гелевых топливных гранул 4 - смесителем 10 с дозатором порционной подачи 11 и устройством для прессования и/или формования топливных гранул 12, при этом просеивающее, или измельчающее устройство 8 поста подготовки торфяного сырья 2 представлено в виде грохота или в виде сепаратора. Устройство кавитационной обработки смеси 9 поста подготовки торфяного геля 3 представлено в виде диспергатора, или в виде гомогенизатора, или в виде эмульгатора, или в виде кавитатора.The technological line for the production of ligno-gel fuel granules contains
Устройство для прессования и/или формования топливных гранул 12 представлено в виде экструдера, или в виде валкового пресса, или в виде шнекового пресса.A device for pressing and / or molding the
Пост подготовки структурообразующих добавок 5 снабжен емкостью 13 для хранения структурообразующей добавки, сообщенной через дозатор 14 порционной подачи с устройством кавитационной обработки смеси 9 поста подготовки торфяного геля 3, или емкостями для хранения структурообразующих добавок 13, сообщенными через дозаторы порционной подачи 14 с устройством кавитационной обработки смеси 9 поста подготовки торфяного геля 3.The post for preparation of structure-forming
Пост подготовки топливных добавок 6 снабжен емкостью для хранения топливной добавки 15, сообщенной через дозатор порционной подачи 16 со смесителем 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4 или емкостями для хранения топливных добавок 15, сообщенными через дозаторы порционной подачи 16 со смесителем 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4. Емкость для хранения торфяного геля 7 сообщена через дозатор 17 со смесителем 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4.The station for preparing
Структурообразующие добавки предназначены для увеличения прочности и/или влагостойкости лигно-гелевых топливных гранул. При этом в торфяном геле каждая добавка составляет от 0,01% до 50%. В качестве структурной добавки для увеличения прочности используется глина, илистые отложения, а для повышения влагостойкости - гидрофобное вещество, например, октадециламин. Структурообразующие добавки просеиваются или измельчаются до получения заданного размера частиц, после чего загружаются в емкости 13 для хранения структурообразующих добавок и подаются через дозаторы порционной подачи 14 поста подготовки структурообразующих добавок 5 в устройство кавитационной обработки смеси 9 поста подготовки торфяного геля 3.Structural additives are designed to increase the strength and / or moisture resistance of ligno-gel fuel granules. Moreover, in a peat gel, each additive is from 0.01% to 50%. Clay and silty deposits are used as a structural additive to increase strength, and a hydrophobic substance, for example, octadecylamine, is used to increase moisture resistance. The structure-forming additives are sifted or crushed to obtain a given particle size, and then loaded into
Топливные добавки являются углеродосодержащими материалами и предназначены для повышения калорийности, и/или прочности, и/или снижения стоимости лигно-гелевых топливных гранул. При этом в лигно-гелевых топливных гранулах каждая добавка составляет от 0,01% до 99%. В качестве топливной добавки для повышения калорийности используется уголь, для увеличения прочности - уголь, древесные опилки, а для снижения стоимости лигно-гелевых топливных гранул -любые местные виды топлива, отходы животноводства и сельского хозяйства.Fuel additives are carbon-containing materials and are intended to increase calorie content and / or strength and / or reduce the cost of ligno-gel fuel pellets. Moreover, in ligno-gel fuel pellets, each additive is from 0.01% to 99%. Coal is used as a fuel additive to increase calorie content, coal, sawdust to increase strength, and any local fuels, animal and agricultural waste, to reduce the cost of ligno-gel fuel pellets.
Топливные добавки просеиваются или измельчаются до получения заданного размера частиц, после чего загружаются в емкости для хранения топливных добавок 15 и подаются через дозаторы порционной подачи 16 поста подготовки топливных добавок 6 в смеситель 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4.Fuel additives are sifted or crushed to obtain a given particle size, then loaded into containers for storing
В предложенной технологии сначала из фрезерного торфа в специальной установке получают гель (новый вид топлива), который является связующим веществом и одновременно в геле повышается калорийность в 1,5-1,6 раза от исходного торфа за счет предварительной обработки. Сырьем для получения геля является фрезерный торф и вода. Изготовление топливных гранул происходит в формовочной машине, куда попадает после перемешивания в определенных пропорциях фрезерный торф и гель. Поскольку полученная смесь предварительно не подсушена и в ней присутствует гель, то затраты электроэнергии на формирование топливных гранул в 10 раз меньше, чем в существующих технологиях приготовления топлива. Гидролизный лигнин (гель) - связующее вещество. Гидролизный лигнин представляет собой желеобразную массу с влажностью 50-99%. По своему составу это комплекс веществ, в который входят собственно лигнин растительной клетки, часть полисахаридов, группа веществ лигногуминового комплекса, не отмытые после гидролиза моносахара, минеральные и органические кислоты, зольные и другие вещества.In the proposed technology, first a gel (a new type of fuel) is obtained from milled peat in a special installation, which is a binder and at the same time the calorie content in the gel increases by 1.5-1.6 times from the initial peat due to pre-treatment. The raw material for the gel is milled peat and water. The production of fuel granules takes place in a molding machine, where milled peat and gel get into it after mixing in certain proportions. Since the resulting mixture is not pre-dried and gel is present in it, the energy costs for the formation of fuel granules are 10 times less than in existing fuel preparation technologies. Hydrolytic lignin (gel) is a binder. Hydrolytic lignin is a jelly-like mass with a moisture content of 50-99%. In its composition, it is a complex of substances, which includes the plant cell lignin itself, part of the polysaccharides, a group of substances of the ligno-humic complex, not washed after hydrolysis of monosugar, mineral and organic acids, ash and other substances.
Гидролизный лигнин характеризуется большим объемом пор, приближающимся к пористости древесного угля, высокой реакционной способностью по сравнению с традиционными углеродистыми восстановителями и вдвое большим в сравнении с древесиной содержанием твердого углерода, достигающим 30%, т.е. почти половины углерода древесного угля. Для получения связующего вещества (лигнина) используется метод кавитационной обработки смеси торфа с водой, например, (в диспергаторе, или гомогенизаторе, или эмульгаторе, или кавитаторе)Hydrolytic lignin is characterized by a large pore volume approaching the porosity of charcoal, high reactivity compared to traditional carbonaceous reducing agents, and twice as much as solid carbon content, up to 30%, compared to wood, i.e. almost half the charcoal carbon. To obtain a binder (lignin), the method of cavitation treatment of a mixture of peat with water is used, for example, (in a dispersant, or homogenizer, or emulsifier, or cavitator)
Работа технологической линии по производству лигно-гелевых топливных гранул осуществляется следующим образом.The technological line for the production of ligno-gel fuel pellets is as follows.
Фрезерный торф, поступивший на пост подготовки торфяного сырья 2, просеивают или измельчают до получения заданного размера частиц, после чего кондиционное торфяное сырье транспортным средством 1 подается через дозаторы порционной подачи 11 либо в смеситель 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4, либо в устройство кавитационной обработки смеси 9 поста подготовки торфяного геля 3. На посту подготовки торфяного геля 3, куда одновременно с торфяным сырьем подается вода и различные структурообразующие добавки, происходит кавитационная обработка смеси, которая затем поступает в емкость для хранения торфяного геля 7, а оттуда торфяной гель подается через дозатор порционной подачи 17 в смеситель 10 поста производства лигно-гелевых топливных гранул 4. На посту 4 далее происходит прессование и/или формование лигно-гелевых топливных гранул, затем сушка и упаковка готовой продукции и транспортировка ее на склад или к потребителю.Milled peat received at the preparation site for peat
Предложенная технологическая линия по производству лигно-гелевых топливных гранул выгодно отличается от своих предшественников. Получено высококачественное топливо с теплотворной способностью 4000-4400 ккал/кг, топливо обладает низким содержание золы, топливные гранулы горят бесцветным пламенем, не выделяя коптящего дымового факела, снижена себестоимость получения конечного продукта в 2-3 раза в сравнении с производством древесных брикетов, обеспечена технологичность процесса производства, получен экологически чистый продукт без химических добавок и склеивающих веществ. Кроме того, полученное таким путем топливо обеспечено хорошей и возобновляемой сырьевой базой, является экологически чистым продуктом, удобное и гомогенное топливо, значительно снижены выбросы CO2, является удобным в хранении и улучшает экологию окружающей среды.The proposed ligno-gel fuel pellet production line compares favorably with its predecessors. High-quality fuel with a calorific value of 4000-4400 kcal / kg was obtained, fuel has a low ash content, fuel granules burn with a colorless flame without emitting a smoky smoke flame, the cost of obtaining the final product is reduced by 2-3 times in comparison with the production of wood briquettes, technological effectiveness is ensured production process, an environmentally friendly product without chemical additives and adhesives. In addition, the fuel obtained in this way is provided with a good and renewable raw material base, is an environmentally friendly product, convenient and homogeneous fuel, CO2 emissions are significantly reduced, it is easy to store and improves the environment.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013144697/04U RU137289U1 (en) | 2013-10-07 | 2013-10-07 | TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013144697/04U RU137289U1 (en) | 2013-10-07 | 2013-10-07 | TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU137289U1 true RU137289U1 (en) | 2014-02-10 |
Family
ID=50032501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013144697/04U RU137289U1 (en) | 2013-10-07 | 2013-10-07 | TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU137289U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2624208C2 (en) * | 2015-07-10 | 2017-07-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Теплоэнергетические технологии" | Technological complex on peat based fuel production |
-
2013
- 2013-10-07 RU RU2013144697/04U patent/RU137289U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2624208C2 (en) * | 2015-07-10 | 2017-07-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Теплоэнергетические технологии" | Technological complex on peat based fuel production |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101539224B1 (en) | Method for preparing biomass solid refuse fuel | |
Sen et al. | Influence of binders on physical properties of fuel briquettes produced from cassava rhizome waste | |
US20130330677A1 (en) | Coal paste for use as fuel and methods of using same | |
KR101293642B1 (en) | Manufacturing method of solid fuel from sludge and solid fuel from sludge | |
KR101796461B1 (en) | Method for Producing Coal-Biomass Mixed Fuel with High Biomass Content | |
US20220306958A1 (en) | Process for producing solid biomass fuel | |
CN103320194A (en) | Preparation method of composite straw fuel | |
Olugbade et al. | Fuel developed from rice bran briquettes and palm kernel shells | |
RU137289U1 (en) | TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES | |
RU103106U1 (en) | TECHNOLOGICAL LINE FOR THE PRODUCTION OF LIGNO-GEL FUEL GRANULES | |
Japhet et al. | A review of pellet production from biomass residues as domestic fuel | |
Bustan et al. | Are peat and sawdust truly improve quality of briquettes as fuel alternative | |
WO2014152931A1 (en) | Moisture resistant biomass fuel compact and method of manufacturing | |
RU2738709C1 (en) | Method of producing molded fuel | |
CN105820855A (en) | Dry powder composite type coal caking agent and preparation method thereof | |
RU150411U1 (en) | PELLETS FROM THE PRESSED BIOMASS | |
RU2402598C1 (en) | Method of obtaining solid biofuel from granular wood material | |
CN103820189A (en) | Compound bamboo biomass granular fuel and preparation method thereof | |
Nikulin et al. | Recycling of liquid and solid waste into fuel pellets and briquettes | |
CN207944072U (en) | Calcium-replenishing biomass moulding raw material production system | |
KR20220099624A (en) | High-efficiency solid fuel containing recycled coffee waste and half-carbonized rice husks and manufacturing method thereof | |
RU2505587C1 (en) | Method for processing dewatered sludge of waste water treatment plants to fuel briquettes shaped as cylinders | |
RU2237083C1 (en) | Combustible material | |
RU2624208C2 (en) | Technological complex on peat based fuel production | |
RU2477305C1 (en) | Active pellets |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20141008 |