NO154277B - Lifting device for lifting a platform tire. - Google Patents
Lifting device for lifting a platform tire. Download PDFInfo
- Publication number
- NO154277B NO154277B NO810137A NO810137A NO154277B NO 154277 B NO154277 B NO 154277B NO 810137 A NO810137 A NO 810137A NO 810137 A NO810137 A NO 810137A NO 154277 B NO154277 B NO 154277B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- winch
- platform
- wire
- accordance
- drum
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
- E02B17/021—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform
- E02B17/024—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform shock absorbing means for the supporting construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Revetment (AREA)
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører en anordning i samsvar The invention relates to a device in accordance
med innledningen til patentkrav 1 for heving av et plattformdekk, som skal løftes opp på støtteben. with the introduction to patent claim 1 for raising a platform deck, which is to be lifted up on support legs.
For å bringe slike sjøbaserte plattformer, som tilhører kunstig oppbygde øykonsl.ruks joner, i arbeids-stilling, senkes først støttebenene ned til sjøbunnen, hvoretter plattformen heves opp fra sjøen på de fastsitt-ende støttebenene til den har nådd den nødvendige høyde over havflata. Arbeidet med å sette støttebenene ned på fundamentkonstruksjonen representerer alltid en kritisk operasjon som, forutsatt at det ikke blir truffet særlige tiltak, bare kan gjennomføres under gunstige værforhold. To bring such sea-based platforms, which belong to artificially constructed islands, into working position, the support legs are first lowered to the seabed, after which the platform is raised from the sea on the fixed support legs until it has reached the required height above the sea surface. The work of setting the support legs down on the foundation structure always represents a critical operation which, provided no special measures are taken, can only be carried out under favorable weather conditions.
Plattformen, som gynger opp og ned i takt med bølgene, kan når sjøgangen er ugunstig støte opptil flere ganger med støttebenene mot fundamentkonstruksjonen innen den er definitivt forankret. Dette kan føre til betydelig skade. The platform, which rocks up and down in time with the waves, can, when the sea is unfavourable, bump up to several times with the support legs against the foundation structure before it is definitely anchored. This can lead to significant damage.
Fra US-PS 2.b92.448 er det kjent en løftean-ordning for of fshore-konstruksjoner, som omfatter to vinsjer, hvor wiren fra den one vinsjen er forbundet med den nedre delen av bærebeinet, mens wiren fra den andre vinsjen blir ført til ruller i den øvre delen av bærebeinet. Med den kjente løfteanordningen kan det ikke unn-gås, at et plattformdekk som beveger seg opp og ned med bølgene under ugunstige forhold kan gjennomføre bevegelse opp og ned flere ganger med beina senket til bunnen, før det kan festes endelig. From US-PS 2.b92.448, a lifting arrangement for offshore structures is known, which comprises two winches, where the wire from one winch is connected to the lower part of the support leg, while the wire from the other winch is guided to rollers in the upper part of the support leg. With the known lifting device, it cannot be avoided that a platform deck that moves up and down with the waves under unfavorable conditions can carry out movement up and down several times with the legs lowered to the bottom, before it can be finally fixed.
Oppfinnelsen tar primært sikte på å videreut-vikle en anordning av det slaget som er angitt inn-ledningsvis på en slik måte at påsettingen av støtte- The invention primarily aims to further develop a device of the type indicated at the outset in such a way that the application of support
benene også under ugunstige forhold til sjøs kan gjennom føres uten eller i det vesentlige uten slagpåkjenninger. the legs, even under unfavorable conditions at sea, can be passed through without or substantially without impact stresses.
Ifølge o<p>pfinnelsen kan dette oppnås ved å utforme anordningen i samsvar ried patentkrav 1, According to the invention, this can be achieved by designing the device in accordance with patent claim 1,
Dersom støttebenene ved en sjøbasert plattform, som er utstyrt med anordningen ifølge oppfinnelsen, er satt opp, er det utelukkende plattformen som heves ved en opp-stigende bølge, mens støttebenene ikke forandrer sin stilling. Dersom den flytende plattformen allerede har nådd det høyeste punkt av bølgebevegelsen, er det truffet tiltak for å sperre den i denne stilling, slik at den ikke senkes ned igjen med den fallende bølge. Følger det etter denne bølge en ytterligere med høyere bølgetopp, blir plattformen hevet enda en gang og igjen sperret i det høyeste punkt for bølge-bevegelsen. På denne måten hindres plattformen i å synke ned med fallende bølge. Plattformen kan derfor ikke lenger vugge opp og ned i takt med bølgene og således skade støtte-benene eller fundamentkonstruksjonen. If the outriggers of a sea-based platform, which is equipped with the device according to the invention, are set up, it is exclusively the platform that is raised by a rising wave, while the outriggers do not change their position. If the floating platform has already reached the highest point of the wave movement, measures are taken to block it in this position, so that it is not lowered again with the falling wave. If this wave is followed by a further one with a higher wave crest, the platform is raised once more and again blocked at the highest point for the wave movement. In this way, the platform is prevented from sinking with a falling wave. The platform can therefore no longer rock up and down in time with the waves and thus damage the supporting legs or the foundation structure.
Ytterligere fordelaktige utforminger av oppfinnelsen framgår av underkravene. Further advantageous designs of the invention appear from the subclaims.
Et utførelseseksempel på oppfinnelsen er vist på tegningene og blir forklart nærmere i det følgende. Fig. 1 viser skjematisk et sideriss av en sjøbas-ert plattform med en heiseanordning ifølge oppfinnelsen. An embodiment of the invention is shown in the drawings and is explained in more detail below. Fig. 1 schematically shows a side view of a sea-based platform with a lifting device according to the invention.
Fig. 2 viser en heiseanordning i sideriss. Fig. 2 shows a lifting device in side view.
Fig. 3 viser et planriss ovenfra av anordningen i. fig. 2. Fig. 4 viser et lengdesnitt gjennom tautrommelen til en heiseanordning. Fig. 5 illustrerer koblingsskjemaet for en pol. Fig. 3 shows a plan view from above of the device i. fig. 2. Fig. 4 shows a longitudinal section through the rope drum of a hoisting device. Fig. 5 illustrates the connection diagram for one pole.
Plattformen 1, som er utført flytedyktig, oppviser et rektangulært eller kvadratisk tverrsnitt og er forsynt med fire støtteben 2, som er bevegelige i forhold til plattformen samt hev- og senkbare. Plattformen 1 blir slept over oppføringsstedet på sjøen med støttebenene 2 trukket opp. btter at den forutbestemte posisjon er nådd, senkes støtte-benene 2 ned ved hjelp av den heiseanordning, som beskrives i det følgende, inntil de hviler på sjøbunnen eller på en fundamentkonstruksjon som er senket ned på sjøbunnen. Deretter heves plattformen 1 opp til den ønskete høyde over havflaten. I driftstilstanden støtter plattformens støtte- The platform 1, which is designed to float, has a rectangular or square cross-section and is provided with four support legs 2, which are movable in relation to the platform and can be raised and lowered. The platform 1 is towed over the installation site on the sea with the support legs 2 pulled up. bfter the predetermined position has been reached, the support legs 2 are lowered by means of the lifting device, which is described in the following, until they rest on the seabed or on a foundation structure which is sunk on the seabed. Platform 1 is then raised to the desired height above sea level. In the operational state, the platform's support
ben 2 seg direkte eller indirekte på sjøbunnen. leg 2 itself directly or indirectly on the seabed.
Heiseinnretningen består av to ensidig virkende heiseanordninger i form av vinsjer 3 og 4, som kan drives uavhengig av hverandre. De to vinsjene 3,4 er anordnet på The lifting device consists of two unilaterally acting lifting devices in the form of winches 3 and 4, which can be operated independently of each other. The two winches 3,4 are arranged on
ei felles bunnramme 17 på plattformen 1. I fig. 1 er de to vinsjene 3,4, for å lette forståelsen, vist 90° vinkelfor-skjøvet. Hvert av de fire støttebenene 2 er forsynt med minst én slik innretning. a common bottom frame 17 on the platform 1. In fig. 1, the two winches 3,4 are, to facilitate understanding, shown 90° angularly offset. Each of the four support legs 2 is provided with at least one such device.
Den første vinsjen 3 tjener til å senke og heve støttebenet 2 og arbeider fortrinnsvis på ei enkelt line. Tauet 5 er ført over ei styretrinse 6, som er anordnet på plattformen 1, til festepunktet ved foten av støttebenet 2. The first winch 3 serves to lower and raise the support leg 2 and preferably works on a single line. The rope 5 is led over a guide pulley 6, which is arranged on the platform 1, to the attachment point at the foot of the support leg 2.
Den andre vinsjen 4 tjener til heving og senking av plattformen 1 og arbeider på ei mangedobbelt line. Heisetauet 7 er for begynnende belastning på støttebenet 2 ført over en øvre rullebukk 8, som er anordnet på et åk 9 på støttebenet 2. Den nedre rullebukk 10 med tau-fastpunktet befinner seg like foran vinsjen 4 på plattformen 1. The second winch 4 serves to raise and lower the platform 1 and works on a multiple line. The hoist rope 7 is for the initial load on the support leg 2 led over an upper roller trestle 8, which is arranged on a yoke 9 on the support leg 2. The lower roller trestle 10 with the rope anchor point is located just in front of the winch 4 on the platform 1.
Vinsjene 3, 4 blir drevet over et medbringerpal-hjul 11, som er forbundet med tautromlene, henholdsvis 12 og 13. Hodet på ei stempelstang 15 griper inn mellom pal-hjulets 11 sperretenner 14. Stempelstanga 15 er forskyvbar i en hydraulisk sylinder 16 og er forbundet med et dobbelt-virkende stempel. Den hydrauliske sylinder 16 er svingbart montert på bunnramma 17, som bærer vinsjene 3, 4. En annen sylinderanordning 18, som likeledes er svingbart montert på ramma 17, tjener til å trekke stempelstangas 15 hode inn i inngrepsstilling, henholdsvis trykker det ut av denne og mot uvirksom stilling. For å unngå en uønsket tilbakedrei-ning av medbringer-palhjulet 11 når stempelstanga 15 ikke befinner seg i inngrepsstil1 ingen, er det anordnet en pal, som består av en svingbar sperrehake 19 og en sperrehake-tapp 20. Den svingbare sperrehaken 19 er svingbart montert på ramma 17 og blir likeens bragt i inngrepsstilling ved hjelp av en sylinderanordning 18. The winches 3, 4 are driven over a driver pawl wheel 11, which is connected to the rope drums, 12 and 13 respectively. The head of a piston rod 15 engages between the pawl wheel 11's locking teeth 14. The piston rod 15 is displaceable in a hydraulic cylinder 16 and is connected by a double-acting piston. The hydraulic cylinder 16 is pivotally mounted on the bottom frame 17, which carries the winches 3, 4. Another cylinder device 18, which is likewise pivotally mounted on the frame 17, serves to pull the head of the piston rod 15 into the engaged position, respectively pushes it out of this and against inactive position. In order to avoid an unwanted turning back of the driver pawl wheel 11 when the piston rod 15 is not in engagement style 1 none, a pawl is arranged, which consists of a pivotable detent hook 19 and a detent pin 20. The pivotable detent hook 19 is pivotably mounted on the frame 17 and is similarly brought into engagement position by means of a cylinder device 18.
Den første vinsjen 3 er ifølge fig. 4 utstyrt med en permanent taustrammeanordning, som består av et frihjul med ubetydelig tilbakeslag og en drivmotor 30. Frihjulet er i det foreliggende utformet med klemlegemer 39, som er anordnet mellom medbringer-palhjulet 11 og tautrommelen 12. Drivmotoren 30 er festet til ramma 17 ved hjelp av en flens-forbindelse og driver et drivhjul 31, som står i inngrep med en tannkrans 32, som er festet til tautrommelen 12. Drivmotoren 30 utøver et vridningsmoment på tautrommelen 12 i oppspolingsretningen for tauet 5. The first winch 3 is according to fig. 4 equipped with a permanent rope tensioning device, which consists of a freewheel with negligible backlash and a drive motor 30. The freewheel is in the present case designed with clamping bodies 39, which are arranged between the driver pawl wheel 11 and the rope drum 12. The drive motor 30 is attached to the frame 17 by by means of a flange connection and drives a drive wheel 31, which engages with a ring gear 32, which is attached to the rope drum 12. The drive motor 30 exerts a torque on the rope drum 12 in the winding direction of the rope 5.
Den andre vinsjen 4 er likeledes forsynt med en sikring mot tauslakking, som består av et tau 22 som belast-es av ei vekt 21. Tauet 22 er viklet opp i motsatt retning av heisetauets 7 vikleretning rundt den andre vinsjens 4 tautrommel 13. Vekta 21 er forbundet med en fritthengende rull 33. Tauet 22, som er viklet omkring tautrommelen 13, strekker seg via rullen 33 til en kompensasjonsvinsj 23 på plattformen 1. Vekta 21 frambringer i forbindelse med kom-pensas j onsvins j en 23 et vridningsmoment som virker på tautrommelen 13 og herved vikler opp heisetauet 7 eller vikler det av under forspenning. Kompensasjonsvinsjen 23 sørger for at vekta til enhver tid blir holdt i samme høydestil1 ing. Ved blokkert kompensasjonsvinsj 23 frambringer vekta 21 vrid-ningsmomentet alene, slik at dette forandrer dens høydestil-ling. The second winch 4 is likewise provided with a safety device against rope slack, which consists of a rope 22 which is loaded by a weight 21. The rope 22 is wound up in the opposite direction to the winding direction of the hoist rope 7 around the rope drum 13 of the second winch 4. Weight 21 is connected to a free-hanging roller 33. The rope 22, which is wound around the rope drum 13, extends via the roller 33 to a compensating winch 23 on the platform 1. The weight 21 produces, in connection with the compensating winch 23, a torque which acts on the rope drum 13 and thereby unwinds the hoist rope 7 or unwinds it under pretension. The compensation winch 23 ensures that the weight is kept at the same height at all times. If the compensating winch 23 is blocked, the weight 21 produces the torque alone, so that this changes its height position.
Den andre vinsjens 4 tautrommel 13 består av en hulsylinder 24, som er glidende styrt på en statisk belastet grunntrommel 26. Når såvel stempelstanga 15 som sperrehaken 19 er frakoblet, blir hulsylinderen 24 påvirket dynamisk med liten last. Under heiseoperasjonen danner hulsylinderen 24 og grunntrommelen 25 sammen en enhet. Ved å dele tautrommelen 15 i en hulsylinder 24 med liten masse og en grunntrommel 25, blir massenes treghetsmoment holdt på en liten verdi, slik at nevnte masser underkastes en akselerasjon når tautrommelen 13 er koblet for friløp. The second winch's 4 rope drum 13 consists of a hollow cylinder 24, which is slidingly guided on a statically loaded base drum 26. When both the piston rod 15 and the catch 19 are disconnected, the hollow cylinder 24 is dynamically affected with a small load. During the lifting operation, the hollow cylinder 24 and the base drum 25 together form a unit. By dividing the rope drum 15 into a hollow cylinder 24 with a small mass and a base drum 25, the moment of inertia of the masses is kept at a small value, so that said masses are subjected to an acceleration when the rope drum 13 is connected for free running.
Palen, som dannes av sperrehaken 19 og -tappen 20, og den hydrauliske sylinderen 16 i drivanordningen for den andre vinsjens tautrommel 13 er forsynt med en hydraulisk sikkerhetssperre. Koblingsskjemaet for denne er vist i fig. 5. Det blir således sikret at stempelstanga 15 og sperrehaken 19 stadig befinner seg ute av inngrep når plattformen 1 beveger seg nedover. Sperren består nærmere bestemt av ei pumpe 34, som blir drevet av den andre vinsjens 4 tautrommel 13, og av to sperresylindre 38. Pumpa 34 transporterer bare ved en omdreiningsretning av tautrommelen 13, som svarer til en nedadgående bevegelse av plattformen 1, et trykkmedium over en hydraulisk ledning 35 til sperresylindrenes 38 øvre stempelrom. Når disse stempelrom blir utsatt for en trykkpå-virkning, blir stempelstanga 15 og sperrehaken 19 frigitt for inngrep. Av sikkerhetsårsaker er det dessuten anordnet The pawl, which is formed by the locking hook 19 and pin 20, and the hydraulic cylinder 16 in the drive device for the second winch's rope drum 13 is provided with a hydraulic safety lock. The connection diagram for this is shown in fig. 5. It is thus ensured that the piston rod 15 and the locking hook 19 are constantly out of engagement when the platform 1 moves downwards. More precisely, the barrier consists of a pump 34, which is driven by the rope drum 13 of the second winch 4, and of two barrier cylinders 38. The pump 34 only transports a pressure medium over a direction of rotation of the rope drum 13, which corresponds to a downward movement of the platform 1 a hydraulic line 35 to the locking cylinders 38 upper piston chamber. When these piston chambers are subjected to a pressure effect, the piston rod 15 and the locking hook 19 are released for engagement. For safety reasons, it is also arranged
) en ventil 36 i den hydrauliske ledningen 35. Denne ventil må aktiveres før sikringen oppheves. ) a valve 36 in the hydraulic line 35. This valve must be activated before the fuse is lifted.
For å oppnå en symmetrisk belastning av heiseanord-ningene, som angriper på de fire støttebenene 2, er heisetauets 7 fastpunkter utstyrt med kommuniserende utlignings- In order to achieve a symmetrical load on the lift devices, which act on the four support legs 2, the 7 fixed points of the lift rope are equipped with communicating compensating
j sylinder 26. Denne utiigningssylinder 26 er svingbart montert om en horisontal akse i en lagergaffel 27, som er forbundet med plattformen 1. I utiigningssylinderen 26 er det forskyvbart anordnet et stempel 28 med stempelstang 29. Fieisetauet 7 er festet til stempelstanga 29. j cylinder 26. This dispossession cylinder 26 is pivotally mounted about a horizontal axis in a bearing fork 27, which is connected to the platform 1. In the dispossession cylinder 26, a piston 28 with piston rod 29 is displaceably arranged. The sweeping rope 7 is attached to the piston rod 29.
) Anordningen ifølge oppfinnelsen arbeider på følg-ende måte: Når plattformen 1 har kommet fram til den forutbestemte posisjon på sjøen, innledes senkingsoperasjonen for støttebenene fra et sentralt manøvreringssted. Drivmekanismen for den første vinsjen 3 er på dette tidspunkt koblet inn, mens stempelstangas 15 hode og den sviijbare sperrehaken 19 for den andre vinsjen 4 er koblet ut. Ved hjelp av den ) The device according to the invention works in the following way: When the platform 1 has arrived at the predetermined position on the sea, the lowering operation for the outriggers is initiated from a central maneuvering point. The drive mechanism for the first winch 3 is at this time engaged, while the head of the piston rod 15 and the swiveling catch 19 for the second winch 4 are disengaged. By means of it
første vinsjen 3 blir alle fire støtteben 2 senket trinnvis ned på en synkron måte. first winch 3, all four support legs 2 are gradually lowered in a synchronous manner.
Under nedsenkingen av støttebenene 2 vil den flyt-I ende plattform 1 utføre sviningsbevegelser i sjøgang. Dersom et støtteben 2 berører sjøbunnen eller en nedsenket fundamentkonstruksjon når plattformen 1 befinner seg i en bølge-dal, reduseres det hydrauliske trykk i den første vinsjens 3 hydrauliske sylinder 16. Når alle hydrauliske sylindre har i gjennomgått en trykkreduksjon, utføres det enda et nedsenk-ingstrinn. During the immersion of the support legs 2, the floating end platform 1 will carry out swerving movements in the sea. If a support leg 2 touches the seabed or a submerged foundation structure when the platform 1 is in a wave valley, the hydraulic pressure in the hydraulic cylinder 16 of the first winch 3 is reduced. When all hydraulic cylinders have undergone a pressure reduction, another submersion is carried out ing step.
Ved den derpå følgende trykkreduksjon blir stempelstanga 15 og sperrehaken 19 for den første vinsjen 3 bragt ut av inngrep ved hjelp av sylinderanordningen 18 og den første vinsjen 3 koblet for friløp. Støttebenene 2 er derved satt på plass. Den første vinsjens 3 friløpsstilling er karakterisert ved at plattformen 1 kan utføre alle slags bevegelser i sjøgang uten at det foreligger noen forbindelse mellom plattformen 1 og støttebenene 2, bortsett fra frik-sjon. Under nedsenkingsoperasjonen forkortes avstanden mellom den øvre rullebukken 8 og den nedre rullebukken 10. Slakking av heisetauet som følge av dette tas opp av vekta 21 og kompensasjonsvinsjen 23. During the subsequent pressure reduction, the piston rod 15 and the locking hook 19 for the first winch 3 are brought out of engagement by means of the cylinder device 18 and the first winch 3 is connected for free running. The support legs 2 are thereby set in place. The free running position of the first winch 3 is characterized by the fact that the platform 1 can perform all kinds of movements in the sea without there being any connection between the platform 1 and the support legs 2, apart from friction. During the lowering operation, the distance between the upper roller gantry 8 and the lower roller gantry 10 is shortened. Slackening of the hoist rope as a result of this is taken up by the weight 21 and the compensating winch 23.
Etter anbringelsen av støttebenene 2 beveger plattformen 1 seg i sjøgangen, hvorunder heisetauet 7, etter at kompensasjonsvinsjen 23 er blokkert ved vekta 21, spoles på og av under forspenning. Uavhengig av plattformens 1 stilling i øyeblikket under pågående sjøgang, blir det over en styring gitt kommandoen "i inngrep" ("sperring" e.l.). Dette medfører at så snart plattformen 1 befinner seg i en oppad-gående bevegelse, blir stempelstanga 15 og sperrehaken 19 for den andre vinsjen 4 automatisk koblet inn. Herved hindres den andre vinsjens 4 tautrommel 13 i å dreie seg mot løfteretningen allerede i plattformens 1 nedadgående retning. På denne måten blir plattformen 1 hengende i den øverste sjøgangsstil1 ing og er derunder forbundet med støttebenene 2. Dersom plattformen blir løftet enda høyere av en etter-følgende høyere bølge, blir den automatisk blokkert i den nye øverste stilling. After the placement of the support legs 2, the platform 1 moves in the seaway, under which the hoisting rope 7, after the compensating winch 23 is blocked by the weight 21, is wound on and off under pretension. Regardless of the platform's 1 position at the moment during ongoing navigation, the command "in engagement" ("barring" etc.) is given via a control. This means that as soon as the platform 1 is in an upward movement, the piston rod 15 and the catch 19 for the second winch 4 are automatically engaged. The rope drum 13 of the second winch 4 is thereby prevented from turning against the lifting direction already in the downward direction of the platform 1. In this way, the platform 1 is suspended in the uppermost seaway position and is connected below to the support legs 2. If the platform is lifted even higher by a subsequent higher wave, it is automatically blocked in the new uppermost position.
Dersom stempelstanga 15 og den svingbare sperrehaken 19 er innkoblet etter en slik sperring av plattformen 1, starter straks den trinnvise heving av plattformen 1. Samtlige vinsjer 4 arbeider synkront og hever plattformen If the piston rod 15 and the swiveling locking hook 19 are engaged after such blocking of the platform 1, the gradual raising of the platform 1 starts immediately. All winches 4 work synchronously and raise the platform
i horisontal stilling trinnvis oppover. Avvikende slaglengde for en vinsj 4, f.eks. ved overgang i en annen taustilling, kompenseres ved utligningssylinderen 26 ved taufastpunktet. in a horizontal position stepwise upwards. Deviating stroke length for a winch 4, e.g. when changing to another rope position, is compensated by the compensating cylinder 26 at the rope fixed point.
Dersom plattformen etter en tid på ca. 8-10 år skal bort, senkes selve plattformdekket og også øvrige ar-beidstrinn blir foretatt i motsatt retning. If the platform after a time of approx. 8-10 years will pass, the platform deck itself will be lowered and other work steps will also be carried out in the opposite direction.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803008585 DE3008585A1 (en) | 1980-03-06 | 1980-03-06 | DEVICE FOR LIFTING AND LOWERING A FLOATING OFFSHORE PLATFORM |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO810137L NO810137L (en) | 1981-09-07 |
NO154277B true NO154277B (en) | 1986-05-12 |
NO154277C NO154277C (en) | 1986-08-20 |
Family
ID=6096438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO810137A NO154277C (en) | 1980-03-06 | 1981-01-16 | Lifting device for lifting a platform tire. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0035629B1 (en) |
JP (1) | JPS57210A (en) |
BR (1) | BR8101379A (en) |
CA (1) | CA1155307A (en) |
DE (1) | DE3008585A1 (en) |
MX (1) | MX152501A (en) |
NO (1) | NO154277C (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3234177C2 (en) * | 1982-09-15 | 1985-12-05 | Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München | Method for lowering a platform of an artificial island on a supporting structure and device for carrying out the method |
JPS60195324U (en) * | 1984-05-31 | 1985-12-26 | 株式会社 カノボ−リング | spat barge |
JPS62211216A (en) * | 1986-03-08 | 1987-09-17 | Seidensha:Goushi | Lifting gear for conveying pallet in conveyor system |
JPH0736915Y2 (en) * | 1987-03-25 | 1995-08-23 | 株式会社三隆製作 | Transfer container transfer mechanism |
JPH0256321A (en) * | 1988-08-23 | 1990-02-26 | Matsushita Electric Works Ltd | Conveyance device |
JP2507950Y2 (en) * | 1992-09-04 | 1996-08-21 | 碧南特殊機械株式会社 | Receiving type pitch feed conveyor for ceramic products |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB433392A (en) * | 1933-07-22 | 1935-08-14 | Kampnagel Ag | Improvements in and relating to mechanism for lifting floating bodies |
US3003454A (en) * | 1958-12-10 | 1961-10-10 | Shatoska Henry | Propelling means for dredge barges |
NL142746B (en) * | 1965-01-08 | 1974-07-15 | Gusto Fa Nv | DRILLING ISLAND OR SIMILAR PLATFORM. |
NL7400716A (en) * | 1974-01-18 | 1975-07-22 | Hattum & Blankevoort Bv | Shock absorber for off-shore oil well operating platform - with legs able to be lowered to the seabed |
NL7508496A (en) * | 1974-07-30 | 1976-02-03 | Willem Josef George Strolenber | DEVICE FOR LIFTING OR LOWERING A LOAD. |
US4002038A (en) * | 1975-10-06 | 1977-01-11 | Raymond International Inc. | Method and apparatus for rapid erection of offshore towers |
-
1980
- 1980-03-06 DE DE19803008585 patent/DE3008585A1/en not_active Withdrawn
-
1981
- 1981-01-16 EP EP81100301A patent/EP0035629B1/en not_active Expired
- 1981-01-16 NO NO810137A patent/NO154277C/en unknown
- 1981-02-13 JP JP1999781A patent/JPS57210A/en active Pending
- 1981-02-13 CA CA000370878A patent/CA1155307A/en not_active Expired
- 1981-03-06 MX MX186259A patent/MX152501A/en unknown
- 1981-03-06 BR BR8101379A patent/BR8101379A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57210A (en) | 1982-01-05 |
EP0035629A2 (en) | 1981-09-16 |
NO810137L (en) | 1981-09-07 |
BR8101379A (en) | 1981-09-08 |
EP0035629B1 (en) | 1984-08-15 |
CA1155307A (en) | 1983-10-18 |
DE3008585A1 (en) | 1981-09-17 |
EP0035629A3 (en) | 1982-03-03 |
MX152501A (en) | 1985-08-14 |
NO154277C (en) | 1986-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK1433922T3 (en) | Lifting device with compensator | |
US8911178B2 (en) | Device and method for erecting at sea a large slender body, such as the monopile of a wind turbine | |
EP0021934B1 (en) | A motion compensating system for use with a crane hoist | |
EP3018087B1 (en) | Hoisting device | |
US3681928A (en) | Method and apparatus for carrying out underwater well operations | |
NO150357B (en) | CRANE WINCH TO HANDLE LOADING WHICH MAY COME IN Vibrations | |
NO148740B (en) | DEVICE FOR EXPOSURE OF A UNDERWATER VESSEL | |
GB1598351A (en) | Sea swell compensation | |
US4740108A (en) | Method and apparatus for selecting and maintaining the level of a pier deck | |
NO154277B (en) | Lifting device for lifting a platform tire. | |
NO20111327A1 (en) | Offshore structure and procedure for installing the structure | |
US3378086A (en) | Stationary overwater platform | |
EP1795491B1 (en) | Method for transferring the load between objects subjected to swell, and heave compensator | |
NO331621B1 (en) | A method of removing a chassis from a drilling or production rig as well as a vessel provided with a device for this | |
US5145425A (en) | Spud assembly for dredges | |
WO2004022421A1 (en) | A cradle for lifting and launching a small watercraft on an exposed marine landing site | |
US4722640A (en) | Slant leg offshore platform and method of operating same | |
US3442239A (en) | Submergible stabilizer for barges | |
CN113772016B (en) | Installation auxiliary system and method for large-tonnage gravity type anchoring foundation | |
NO150403B (en) | PROVISION FOR A OFFSHORE CONSTRUCTION | |
NO152500B (en) | LIFTING AND HANDLING EQUIPMENT, SPECIAL FOR SEA WORK | |
US3350798A (en) | Condition responsive elevator dredge | |
US4400111A (en) | Arrangement for raising and lowering a floating offshore platform | |
US20100155682A1 (en) | Fast jack liftboat jacking system | |
US3008549A (en) | Method and apparatus for tilting a mast |