NL2000963C2 - Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states - Google Patents
Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states Download PDFInfo
- Publication number
- NL2000963C2 NL2000963C2 NL2000963A NL2000963A NL2000963C2 NL 2000963 C2 NL2000963 C2 NL 2000963C2 NL 2000963 A NL2000963 A NL 2000963A NL 2000963 A NL2000963 A NL 2000963A NL 2000963 C2 NL2000963 C2 NL 2000963C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- assembly
- frame
- supporting
- brackets
- combination
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
- B62B3/022—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B3/102—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of elongated shape, e.g. rods or golf clubs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B3/108—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being plates, doors, panels, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/04—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use box-shaped in folded position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/30—Detachable, retractable or collapsible load supporting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/0433—Braking mechanisms; Locking devices against movement foot operated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/0485—Braking mechanisms; Locking devices against movement by braking on the running surface, e.g. the tyre
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Description
Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestelAssembly of workbench and transport trolley and part of the collapsible frame forming part of it
De uitvinding heeft betrekking op een samenstel van werkbank en transportwagen 5 alsook op een samenvouwbaar gestel dat onderdeel kan uitmaken van een dergelijk samenstel.The invention relates to an assembly of workbench and transport trolley 5 as well as to a collapsible frame that can form part of such an assembly.
Veel werkzaamheden in uiteenlopende branches zoals bijvoorbeeld de bouw, de constructie, het onderhoud, de inrichting en de reparatie behoeven onderdelen en 10 gereedschap op locatie. Tevens dienen er op locatie uiteenlopende werkzaamheden te worden verricht. Wanneer men bijvoorbeeld met een auto vol gereedschap en materiaal naar een klusplaats gaat, ligt deze plek veelal tientallen meters van een parkeerplaats verwijderd. Voorbeelden van dergelijke situaties waarin zich dergelijke omstandigheden kunnen voordoen zijn ziekenhuizen, kantoren, appartementsgebouwen en winkelcentra.Many activities in various branches such as, for example, construction, construction, maintenance, furnishing and repair require parts and tools on site. A variety of activities must also be performed on site. For example, when a car full of tools and material goes to a job site, this place is usually tens of meters away from a parking lot. Examples of such situations in which such circumstances may occur are hospitals, offices, apartment buildings and shopping centers.
15 Bijvoorbeeld klussers, interieurbouwers, timmerlieden, standbouwers, loodgieters, servicemonteurs en schilders worden dagelijks geconfronteerd met transportproblemen op locatie. In de praktijk komt het er op neer dat men meestal diverse malen moet lopen om eerst het materiaal weg te brengen, en dan nog enkele keren moet lopen om zaken zoals gereedschapskoffers, kabelhaspels en zo voorts op te halen. In veel gevallen 20 ontstaat ook nog eens het risico dat de reeds weggebrachte spullen verdwijnen bij een volgende transportgang. Het op een werkplek krijgen van gereedschap en materiaal vormt daardoor in veel gevallen een belangrijke kostenpost en leidt ook tot ongewenste arbeidsomstandigheden. Daarnaast is het een probleem op locatie bepaalde werkzaamheden te verrichten vanwege de op locatie gebrekkige omstandigheden. Dit 25 kan leiden tot een verminderde kwaliteit van de werkzaamheden, het minder doelmatig verrichten van deze werkzaamheden op locatie en - wederom - tot minder gunstige werkomstandigheden met alle gevaren van dien.15 For example, handymen, interior builders, carpenters, stand builders, plumbers, service engineers and painters are confronted with transport problems on location on a daily basis. In practice it means that you usually have to walk several times to first take the material away, and then have to walk a few more times to pick up items such as tool boxes, cable reels and so on. In many cases, there is also the risk that the items that have already been removed will disappear during the next transport pass. Getting tools and material at a workplace is therefore an important cost item in many cases and also leads to undesirable working conditions. In addition, it is a problem to perform certain activities on site due to the lack of conditions on site. This can lead to a reduced quality of the work, the less efficient performance of this work on site and - again - to less favorable working conditions with all the associated dangers.
Om het transportprobleem op te lossen zijn reeds veel karretjes en andere hulpmiddelen 30 bedacht, zoals bijvoorbeeld de inklapbare transportkar die wordt beschreven in deTo solve the transport problem, many carts and other aids 30 have already been devised, such as, for example, the collapsible transport cart described in the
Duitse octrooipublicatie DE 100 62 425 en die is voorzien van twee opklapbare beugels, waarbij aan één van de beugels een omklapbaar bovenblad is bevestigd. Een nadeel is dat kar in ingeklapte toestand volumineus is en tevens zijn de gebruiksmogelijkheden beperkt.German patent publication DE 100 62 425 and which is provided with two folding brackets, one of which is fitted with a folding top. A drawback is that the cart is collapsed when collapsed and the possibilities for use are also limited.
5 25 2
Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een samenstel van werkbank en transportwagen met verbeterde gebruiksmogelijkheden dat bovendien kan worden samengevouwen tot geringe omvang.The object of the present invention is to provide an assembly of workbench and transport trolley with improved uses that, moreover, can be collapsed to a small size.
De uitvinding verschaft daartoe een samenstel van werkbank en transportwagen, omvattende: een samenvouwbaar gestel, een samenvouwbaar werkblad, ondersteuningsmiddelen voor het in een werkzame toestand in in hoofdzaak verticale oriëntatie dragen van plaatvormige objecten, en een aantal met het gestel verbonden 10 wielen. Daarbij is het samenstel bij voorkeur verstelbaar tussen ten minste twee stabiele standen; een stabiele ingeklapte eerste toestand en een stabiele uitgeklapte tweede werkzame toestand. De eerste stand betreft een stabiele ingeklapte toestand waarin het samenstel een beperkte ruimtebeslag vraagt; deze stand is voordelig tijdens verplaatsing van het samenstel, zoals bijvoorbeeld in een transportbus, naar een werklocatie. En een 15 tweede stand betreft een werkstand waarin het gestel in een stabiele uitgeklapte toestand verkeert, hierin ondersteunt het gestel het werkblad in een uitgevouwen toestand en zijn de wielen aan de bodemzijde van het gestel gelegen. In de werkstand (welke stand voor de duidelijkheid overeenkomst met “de stabiele uitgeklapte tweede toestand”) verschaft het samenstel meerdere gebruiksmogelijkheden. Zo kan er voor worden gekozen het 20 samenstel te gebruiken als wagen voor het transport van goederen, zoals ondermeer maar niet-exclusief langgerekte producten in de vorm van pijpen, buizen, profielen en/of balken. Tevens biedt het samenstel de mogelijkheid plaatvormige objecten eenvoudig naar een werkplek te transporteren en aldaar op voorraad te houden totdat deze verwerkt worden. Naast de uitgebreide transportmogelijkheden herbergt het 25 samenstel ook nog eens de mogelijkheid in werkstand te worden gebruikt als mobiele werkbank. Hierdoor verschaft de uitvinding een multifunctionele transportwagen waarmee zeer uiteenlopende grote objecten (zowel langgerekte, plaatvormige als kleinere objecten) getransporteerd kunnen worden en tijdelijk op voorraad kunnen worden gehouden, waarmee een mobile werkbank wordt verschaft maar die ook kan 30 worden ingeklapt tot een handzaam pakket.To this end the invention provides an assembly of workbench and transport trolley, comprising: a collapsible frame, a collapsible work surface, support means for supporting plate-shaped objects in a substantially vertical orientation in an operative condition, and a number of wheels connected to the frame. The assembly is herein preferably adjustable between at least two stable positions; a stable collapsed first condition and a stable collapsed second operative condition. The first position relates to a stable collapsed state in which the assembly requires a limited amount of space; this position is advantageous during displacement of the assembly, such as for example in a transport bus, to a work location. And a second position relates to a working position in which the frame is in a stable, folded-out state, in which the frame supports the work surface in an unfolded state and the wheels are situated on the bottom side of the frame. In the operating position (which position for clarity corresponds to "the stable folded-out second state"), the assembly provides several uses. It is thus possible to opt to use the assembly as a trolley for transporting goods, such as but not exclusively elongated products in the form of pipes, tubes, profiles and / or beams. The assembly also offers the possibility of simply transporting plate-shaped objects to a workplace and to keep them in stock until they are processed. In addition to the extensive transport options, the assembly also accommodates the possibility of being used in the working position as a mobile workbench. The invention hereby provides a multifunctional transport trolley with which very diverse large objects (both elongated, plate-shaped and smaller objects) can be transported and temporarily kept in stock, with which a mobile workbench is provided but which can also be collapsed into a handy package.
Uit het Amerikaanse octrooidocument US 6,845,991 is een opvouwbare lorrie bekend, waarvan de bodemplaat opvouwbaar is, nadat de achterste wielen zijn verplaatst en alle 3 widen naar binnen zijn geklapt. Deze kar heeft slechts beperkte gebruiksmogelijkheden en is slechts bestemd voor materiaal transport.From US patent document US 6,845,991 a foldable trolley is known, the bottom plate of which is foldable after the rear wheels have been moved and all 3 wheels have been folded inwards. This cart has only limited uses and is only intended for material transport.
In een voorkeursvariant van het samenstel omvat het samenvouwbare gestel een 5 bodempaneel dat is samengesteld uit meerdere schamierbaar gekoppelde segmenten. Aldus kan de omvang van het bodempaneel tijdens het samenvouwen worden verkleind tot een fractie van de grootte van het uitgeklapte bodempaneel; een en ander heeft als voordeel dat de omvang van het samengeklapte samenstel beperkt kan blijven. In deze wordt tevens opgemerkt dat het wenselijk is dat ten minste één van de bodempaneel-10 segmenten wordt gevormd door een volledig gesloten paneel; hierdoor kunnen kleine objecten op het bodempaneel worden geplaatst zonder het risico dat deze door het bodempaneel vallen.In a preferred variant of the assembly, the collapsible frame comprises a bottom panel which is composed of a plurality of hingedly coupled segments. Thus, the size of the bottom panel during collapsing can be reduced to a fraction of the size of the unfolded bottom panel; this has the advantage that the size of the collapsed assembly can remain limited. It is also noted herein that it is desirable that at least one of the bottom panel segments is formed by a completely closed panel; this allows small objects to be placed on the bottom panel without the risk of them falling through the bottom panel.
In een andere voorkeurs variant van het samenstel is ten minste één van de 15 bodempaneel-segmenten is voorzien van een opstaande rand, helemaal voordelig is het daarbij indien deze opstaande rand het segment volledig omsluit. Door de opstaande rand zullen de op het bodempaneel geplaatste objecten (in werktoestand van het samenstel) minder makkelijk van het bodempaneel vallen. Bij het verrijden van het samenstel zullen aldus de op het bodempaneel liggende objecten (gereedschappen, 20 montage artikelen en zo voorts) minder makkelijk van de wagen vallen.In another preferred variant of the assembly, at least one of the bottom panel segments is provided with an upright edge, it is completely advantageous if this upright edge completely encloses the segment. Due to the raised edge, the objects placed on the bottom panel (in the working condition of the assembly) will fall less easily from the bottom panel. When moving the assembly, the objects lying on the bottom panel (tools, assembly items and so on) will thus fall less easily from the carriage.
Voor het vereenvoudigd verplaatsen van het samenstel in ingeklapte toestand is het gestel wenselijk voorzien van aangrijpmiddelen zoals bijvoorbeeld handvatten. Dit vereenvoudigd het hanteren van het samenstel bijvoorbeeld tijdens het in of uit een auto 25 plaatsen ervan.For simplified displacement of the assembly in collapsed state, the frame is desirably provided with engaging means such as, for example, handles. This simplifies handling of the assembly, for example, when placing it in or out of a car.
De ondersteuningsmiddelen kunnen voordelig worden uitgevoerd door ten minste één staander en ten minste twee draagplaten welke draagplaten in werkzame toestand van het gestel onder een hellingshoek staan met de bodem van 5-30°. Een plaatvormig 30 object kan op de draagplaten worden geplaatst om zo onder een geringe hoek af te steunen tegen de staander. In de praktijk is het wenselijk indien de hoek die de staander(s) met de draagplaten insluit(en) ongeveer 90° is. Aldus kan het plaatvomige object (spaanplaat, gipsplaat, MDF-plaat, houtplaat, glasplaat, isolatieplaat, radiatoren 4 en zo voorts) over grotere lengte worden ondersteund door de staander(s) hetgeen de stabiliteit van de plaatsing van het plaatvormig object op de wagen bevordert.The supporting means can advantageously be embodied by at least one upright and at least two support plates, which support plates in the operative condition of the frame are at an angle of inclination with the bottom of 5-30 °. A plate-shaped object can be placed on the supporting plates so as to be supported at a slight angle against the upright. In practice, it is desirable if the angle that the upright (s) encloses with the support plates is approximately 90 °. Thus the plate-shaped object (chipboard, plasterboard, MDF plate, wood plate, glass plate, insulation plate, radiators 4 and so on) can be supported over a longer length by the upright (s), which improves the stability of the placement of the plate-shaped object on the carriage. promotes.
In weer een ander voordelige variant is ten minste een deel van de wielen voorzien van 5 een blokkering. Aldus kan het samenstel in een werkzame toestand worden geborgd tegen verrijden. Dit is niet alleen voordelig om slechts te voorkomen dat de wagen verrijdt; wanneer het samenstel wordt gebruikt als werkbank/werktafel is het van groot belang dat het werkoppervlak stabiel is. Blokkering van de wielen maakt dit mogelijk. Een andere mogelijkheid die hieronder ook wordt begrepen betreft het van de bodem 10 vrijmaken van de wielen door een alternatieve ondersteuning. Een specifieke uitvoeringsvariant is voorzien van een paar bokwielen die slechts in een richting bewegingsvrijheid aan het samenstel verschaffen en een paar zwenkwielen dat is voorzien van een blokkeerinrichting.In yet another advantageous variant, at least a part of the wheels is provided with a blocking. The assembly can thus be secured against rolling in an operative condition. This is not only advantageous to only prevent the car from moving; when the assembly is used as a workbench / work table, it is of great importance that the work surface is stable. Locking the wheels makes this possible. Another possibility which is also understood to be concerned here is releasing the wheels from the bottom 10 by means of an alternative support. A specific embodiment variant is provided with a pair of fixed wheels which provide freedom of movement to the assembly in only one direction and a pair of swivel wheels provided with a blocking device.
15 Meer specifiek kan het samenvouwbaar gestel zijn voorzien van zwenkbare beugels, en kan het werkblad zijn voorzien van met de beugels samenwerkende koppelmiddelen voor het aan de beugels koppelen van het uitgeklapte werkblad. De beugels kunnen bijvoorbeeld door schragen (ook wel aangeduid als schraagbeugels) in de uitgeklapte toestand worden geborgd. Deze beugels kunnen verder ook nog onder voorspanning 20 zijn gekoppeld met de overige gesteldelen; zo wordt speling op de beugels opgevangen en wordt rammelen van de beugels tijden het verplaatsen van het samenstel (in beide toestanden) en tijdens het gebruik van de werktafel voorkomen. Een en ander draagt verder bij tot een vergrote stabiliteit van de constructie in werkzame toestand.More specifically, the collapsible frame can be provided with pivotable brackets, and the worktop can be provided with coupling means cooperating with the brackets for coupling the folded-out worktop to the brackets. The brackets can, for example, be secured in the unfolded state by trestles (also referred to as trestle brackets). These brackets can furthermore also be coupled under bias to the other frame parts; this way play on the brackets is absorbed and rattling of the brackets is prevented during the movement of the assembly (in both states) and during the use of the work table. All this further contributes to an increased stability of the structure in the operative condition.
Een specifieke uitvoeringsvariant van de koppelmiddelen bestaan uit twee paar 25 kopschroeven die passen in sleufgaten aangebracht in horizontale leggers van de beugels.A specific embodiment variant of the coupling means consists of two pairs of head screws that fit into slot holes arranged in horizontal supports of the brackets.
De zwenkbare beugels kunnen in werkzame toestaand tevens fungeren als van de ondersteuningsmiddelen deel uitmakende staanders voor het in zijdelingse richting 30 stabiliseren door de draagplaten ondersteunde plaatvormige objecten. Aldus hebben de beugels een dubbele functie. Om de ondersteunende functie van de staanders respectievelijk beugels te verbeteren kunnen deze worden voorzien van verwijderbare verlengdelen. Aldus wordt de kans verkleind dat een hoog plaatvormig object over de 5 staanders/beugels kantelt. Voorbeelden van verwijderbare verlengdelen zijn uittrekbare en draaibare steunarmen, telescopische verlengdelen, losse opzetstukken en zo voorts.The pivotable brackets can, in operative condition, also function as uprights forming part of the supporting means for laterally stabilizing plate-shaped objects supported by the supporting plates. Thus, the brackets have a dual function. To improve the supporting function of the uprights or brackets, these can be provided with removable extensions. The chance of a high plate-shaped object tipping over the 5 uprights / brackets is thus reduced. Examples of removable extension parts are extendable and rotatable support arms, telescopic extension parts, loose attachments and so on.
De uitvinding omvat tevens het samenvouwbaar gestel op zich dat deel kan uitmaken 5 van het samenstel zoals voorgaand beschreven.The invention also comprises the collapsible frame per se, which can form part of the assembly as described above.
De onderhavige uitvinding zal verder worden verduidelijkt aan de hand van de in navolgende figuren weergegeven niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin toont: figuur 1 een perspectivisch aanzicht op een samenstel volgens de onderhavige 10 uitvinding in samengevouwen toestand; figuur 2 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit figuur 1 in een gedeeltelijk uitgeklapte toestand; figuur 3 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de figuren 1 en 2 in een volledig uitgeklapte toestand; 15 figuur 4 een perspectivisch onderaanzicht op het samenstel met los werkblad uit de figuren 1-3 in een volledig uitgeklapte toestand; figuur 5 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel met los werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand; figuur 6 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel met gekoppeld werkblad uit de 20 voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel langgerekte profieldelen draagt; figuur 7 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel een plaat draagt; en 25 figuur 8 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel een plaat en langgerekte profieldelen draagt.The present invention will be further elucidated with reference to the non-limitative exemplary embodiments shown in the following figures. Herein: figure 1 shows a perspective view of an assembly according to the present invention in collapsed state; figure 2 shows a perspective top view of the assembly without worktop from figure 1 in a partially unfolded state; figure 3 shows a perspective top view of the assembly without worktop from figures 1 and 2 in a fully folded-out state; Figure 4 shows a perspective bottom view of the assembly with separate worktop from figures 1-3 in a fully folded-out state; figure 5 shows a perspective top view of the assembly with separate worktop from the previous figures in a fully folded-out state; figure 6 shows a perspective side view of the assembly with coupled worktop from the previous figures in a fully folded-out state in which the assembly carries elongated profile parts; figure 7 is a perspective side view of the assembly without worktop from the previous figures in a fully folded-out state in which the assembly carries a plate; and figure 8 shows a perspective side view of the assembly without worktop from the previous figures in a fully folded-out state in which the assembly carries a plate and elongated profile parts.
Figuur 1 toont een samenstel 1, dat in het vervolg zal worden aangeduid als een 30 werkwagen, in een samengevouwen toestand. Voor eenvoudige aangrijping op is de werkwagen voorzien van handvatten 2 die onderdeel uitmaken van een samengevouwen gestel 3. Het samenstel 1 omvat tevens een samengevouwen werkblad 4.Figure 1 shows an assembly 1, which will hereinafter be referred to as a work trolley, in a collapsed state. For easy engagement, the work trolley is provided with handles 2 that form part of a folded frame 3. The assembly 1 also comprises a folded work surface 4.
66
Het gestel 3 wordt nader omschreven in samenhang met figuur 2 en omvat een uit twee delen 15’, 15” bestaande bodemplaat die onder tussenkomst van een scharnier 16 zwenkbaar zijn verbonden. Op één van de bodemdelen 15’ grijpen twee bokwielen 5 aan terwijl op het tweede bodemdeel 15” twee zwenkwielen 6 aangrijpen. De 5 bodemdelen 15’,15” zijn beiden voorzien van een opstaande rand 7 waardoor kan worden voorkomen dat op de bodemdelen 15’,15” te plaatsen objecten daar eenvoudig van af vallen. Binnen deze opstanden randen 7 zijn in de volledig en deels samengevouwen toestand zoals getoond in de figuren 1 en 2 beugels 8 gelegen die verder kunnen worden uitgeklapt zoals weergegeven in figuur 3. Daartoe zijn de 10 beugels onder tussenkomst van scharnieren 9 zwenkbaar gekoppeld met de bodemdelen 15’,15”. Wanneer de beugels 8 zijn uitgeklapt worden zijn in de uitgeklapte toestand geborgd door schragen 10 die daartoe in van de beugels 8 deel uitmakende schraaghouders 11 grijpen. Ook de schragen 10 zijn zwenkbaar onder tussenkomst van scharnieren 12 gekoppeld met de bodemdelen 15’,15”.The frame 3 is further described in conjunction with Figure 2 and comprises a bottom plate consisting of two parts 15 ", 15" which are pivotally connected via a hinge 16. Two fixed castors 5 engage on one of the bottom parts 15 ", while two castors 6 engage on the second bottom part 15". The bottom parts 15 ", 15" are both provided with an upright edge 7, so that objects to be placed on the bottom parts 15 ", 15" can easily be prevented from falling off. Within these upstanding edges 7, in the fully and partly collapsed state as shown in Figures 1 and 2, brackets 8 are located which can be further folded out as shown in Figure 3. To that end, the 10 brackets are pivotally coupled to the bottom parts with the aid of hinges 9 15 ', 15'. When the brackets 8 are folded out, they are secured in the folded-out condition by supports 10 which engage for this purpose in support holders 11 forming part of the brackets 8. The trestles 10 are also pivotable with the aid of hinges 12 coupled to the bottom parts 15 ", 15".
1515
Figuren 4 en 5 tonen de werkwagen 1 in een toestand waarin het werkblad 4 is uitgeklapt maar nog niet op het uitgeklapte gestel 3 is geplaatst. Voor koppeling van het werkblad 4 en het uitgeklapte gestel 3 zijn koppelmiddelen voorzien, hier in de vorm van in het werkblad 4 aangebrachte kopschroeven 13 die kunnen samenwerken met in 20 de beugels 8 aangebrachte sleufgaten 14. Indien het werkblad 3 en het uitgeklapte gestel 4 zijn gekoppeld ontstaat er een toestand zoals getoond in figuur 6. In deze figuur is teven aangegeven dat de werkwagen kan worden gebruikt voor de opslag en het verplaatsen van langwerpige objecten zoals bijvoorbeeld balken 20.Figures 4 and 5 show the work trolley 1 in a state in which the worktop 4 is folded out but has not yet been placed on the folded out frame 3. Coupling means are provided for coupling the worktop 4 and the folded-out frame 3, here in the form of head screws 13 arranged in the worktop 4 which can co-act with slotted holes 14 provided in the brackets 8. If the worktop 3 and the folded-out frame 4 are coupled, a condition arises as shown in figure 6. This figure also indicates that the trolley can be used for storing and moving elongated objects such as, for example, beams 20.
25 De beugels 8 zijn verder voorzien van zwenkbare steunarmen 17 die uittrekbaar en vervolgens draaibaar zijn. Deze steunarmen 17 kunnen in een omhoog gedraaide stabiele toestand (zoals getoond in de figuren 7 en 8) samen met draagplaten 18 grotere plaatvormige objecten 19 zijdelings ondersteunen. Aldus kunnen dergelijke plaatvormige objecten 19 eenvoudig worden vervoerd met behulp van het uitgeklapte 30 gestel 3. De draagplaten 18 sluiten een kleine hoek van ongeveer 10° in met de bodemdelen 15’, 15” waarop zij star bevestigd zijn. Plaatvormige objecten 19 kunnen nu nagenoeg verticaal vervoerd worden door deze op de draagplaten 18 te plaatsen en tegen de omhoog geplaatste steunarmen 17 te laten rusten. Hierdoor hellen de plaatvormige objecten 19 enigszins tengevolge waarvan zij stabiel staan.The brackets 8 are furthermore provided with pivotable support arms 17 which are extendable and subsequently rotatable. These support arms 17 can support laterally larger plate-shaped objects 19 together with supporting plates 18 in a stable position that is turned upwards (as shown in Figs. 7 and 8). Such plate-shaped objects 19 can thus be easily transported with the aid of the folded-out frame 3. The supporting plates 18 enclose a small angle of approximately 10 ° with the bottom parts 15 ", 15" to which they are rigidly mounted. Plate-shaped objects 19 can now be transported almost vertically by placing them on the supporting plates 18 and resting them against the raised support arms 17. As a result, the plate-shaped objects 19 are slightly inclined as a result of which they are stable.
77
Om te voorkomen dat de uitgeklapte werkwagen 1 ongecontroleerd gaat rijden, is aan één zijde van de wagen 1 een blokkeerinrichting 21 aangebracht achter de zwenkwielen 6. Deze blokkeerinrichting 21 is scharnierend uitgevoerd en kan worden bediend door 5 deze met een voetbeweging ongeveer 90° om te klappen. Hierdoor blokkeren de beide zwenkwielen 6, zoals is te zien in figuur 4. Aldus ontstaat een stabiele positionering van het gestel 3 op de bodem.To prevent the unfolded trolley 1 from moving uncontrollably, a blocking device 21 is arranged on one side of the trolley 1 behind the swivel wheels 6. This blocking device 21 is hinged and can be operated by turning it about 90 ° with a foot movement. clapping. As a result, the two swivel wheels 6 block, as can be seen in figure 4. Thus, a stable positioning of the frame 3 on the bottom results.
Om de werkwagen 1 vanuit de samengevouwen toestand, zoals is weergegeven in 10 figuur 1, uit te klappen kan het samengevouwen gestel 3 bij de handvatten 2 worden aangegrepen om dit vervolgens met de wielen 5, 6 naar beneden te laten zakken in een spagaat, totdat de wielen 5, 6 op de bodem staan. Deze fase wordt weergegeven in figuur 2. De werkwagen 1 is in de figuur 2 weergegeven toestand reeds bruikbaar als platte wagen om bijvoorbeeld grote dozen of kisten op te transporteren.In order to unfold the work trolley 1 from the collapsed state, as shown in Figure 1, the collapsed frame 3 can be grasped by the handles 2 to subsequently lower it into a gap with the wheels 5, 6 until the wheels 5, 6 are on the bottom. This phase is shown in Figure 2. The work trolley 1 can already be used as a flat trolley in the condition shown in Figure 2, for example for transporting large boxes or crates.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2000963A NL2000963C2 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2000963 | 2007-10-26 | ||
NL2000963A NL2000963C2 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL2000963C2 true NL2000963C2 (en) | 2009-04-28 |
Family
ID=39639849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL2000963A NL2000963C2 (en) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL2000963C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023023701A1 (en) * | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Mark Andrew Fraser | Handcart |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3101064A (en) * | 1961-07-31 | 1963-08-20 | Hamilton Mfg Co | Folding table construction |
DE3642827A1 (en) * | 1986-02-08 | 1987-08-13 | Siegfried Ruemmer | Workbench with steps |
DE10062425A1 (en) | 2000-12-14 | 2002-06-27 | Fechtel Transportgeraete Gmbh | Multi-layered trolley has two or more superposed shelves connected to profiled frames through articulated joints for folding flat when not in use |
US6845991B1 (en) | 2002-03-21 | 2005-01-25 | Louis N. Ritucci | Folding wagon/cart |
WO2007065919A2 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Freeform Design & Innovation Limited | Frame assembly for a folding workbench |
-
2007
- 2007-10-26 NL NL2000963A patent/NL2000963C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3101064A (en) * | 1961-07-31 | 1963-08-20 | Hamilton Mfg Co | Folding table construction |
DE3642827A1 (en) * | 1986-02-08 | 1987-08-13 | Siegfried Ruemmer | Workbench with steps |
DE10062425A1 (en) | 2000-12-14 | 2002-06-27 | Fechtel Transportgeraete Gmbh | Multi-layered trolley has two or more superposed shelves connected to profiled frames through articulated joints for folding flat when not in use |
US6845991B1 (en) | 2002-03-21 | 2005-01-25 | Louis N. Ritucci | Folding wagon/cart |
WO2007065919A2 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Freeform Design & Innovation Limited | Frame assembly for a folding workbench |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023023701A1 (en) * | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Mark Andrew Fraser | Handcart |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8210312B1 (en) | Mobile work platform | |
US8376307B2 (en) | Foldable stand for a portable power tool | |
US9126610B1 (en) | Collapsible shopping cart apparatus | |
US8353524B2 (en) | Wheeled cart slidable onto horizontal surface | |
US6752301B1 (en) | Collapsible rack for use in truck beds | |
US20070063466A1 (en) | Collapsible multifunction apparatus | |
US3931751A (en) | Collapsible mounting for power saw units | |
US9296406B2 (en) | Material panel dolly and workstation | |
US20110227271A1 (en) | Height-adjustable out-feed table for table saw | |
US20190111954A1 (en) | Storage container with raisable caddy and method | |
US20200297109A1 (en) | Collapsible infeed/outfeed table with shelf | |
US7168372B2 (en) | Expandable and collapsible table | |
US20030051526A1 (en) | Sheet metal tool stand | |
US20120312202A1 (en) | Portable Workstation Structure | |
NL2000963C2 (en) | Bench and trolley combination for e.g. transporting elongated product, has supporting units for supporting wear plate shaped objects in active state, where combination is adjustable between retracted and expanded active states | |
US20210221416A1 (en) | Transport vehicle and transport device | |
US20180133891A1 (en) | Work and Storage Table | |
US8820774B2 (en) | Construction cart | |
KR101738302B1 (en) | Multiple Functional Bogie | |
US20180312350A1 (en) | Server rack ramps with linkage-arm hinges | |
US20220288768A1 (en) | Collapsible portable table saw stand | |
US9278703B1 (en) | Apparatus having a hand truck configuration and a tripod configuration | |
KR20190102565A (en) | Hand Cart | |
NL2004452C2 (en) | CART. | |
NL1041070B1 (en) | An apparatus and method for moving and supporting transferring packets on finishing materials. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20110501 |