KR960703462A - 노킹 검출 방법(Method for detecting knocking) - Google Patents

노킹 검출 방법(Method for detecting knocking)

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로타하르 울리히
슈르자디 이반
힐베르트 볼프강
슬로보다 로베르트
바웨를레 미첼
에델만 토마스
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클라우스 포스·쥐르겐 프리드만
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 노킹 스레솔드의 제한이나 중량을 위해 제공되는 노킹 검출 방법에 관한 것이다. 이를 위하여 기준 레벨의 정규 범위(NB)가 형성되며, 이러한 정규 범위(NB)로부터 이탈되는 경우, 노킹 스레솔드(KS)는 1 이하의 중량 요소에 의해 복수화되며, 선택적으로 노킹 스레솔드는 설정된 제한값에 도달되었을 때 제한된다.

Description

노킹 검출 방법(Method for detecting knocking)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 노킹의 검출을 위한 블록 회로도, 제2도는 노킹 제어의 절환에 의한 기준 레벨의 한계를 도시한 도면, 제3도는 노킹 스레솔드의 제한을 실행하기 위한 블록 회로도, 제4도는 노킹 제어를 실행하기 위한 회로의 순화를 도시한 도면.

Claims (10)

  1. 검출된 노킹 신호가 엔진 노이즈의 함수로서 변화되는 노킹 스레솔드를 초과할 때 노킹이 검출되는, 내연기관의 노킹 검출 방법에 있어서, 각각의 엔진 작동 포인트에 대해 엔진 노이즈의 정규 범위(NB)가 설정되고, 정규 범위(NB)로부터 엔진 노이즈가 이탈되는 경우에 노킹 슬레솔드(KS)는 1이 아닌 중량요소(WF)에 의해 복수화되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 노킹 스레솔드는 각각의 연소후 주기적으로 재생되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 정규 범위는 표준화된 정규 기준 레벨(RPnorm)의 함수로서 연산되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  4. 제1항에 있어서, 표준화된 기준 레벨의 정규 범위(NB)는 실린더 특정화 방법으로 특정화되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 중량 요소(WF)는 정규 범위(NB) 이상인 표준화된 기준 레벨(RPnorm)의 경우에는 1 보다 큰 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 중량 요소(WF)는 정규 범위(NB) 이하인 표준화된 기준 레벨(RPnorm)의 경우에는 1 보다 큰 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 중량 요소(WF)는 엔진의 각각의 형태에 따라 특정화되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 중량 요소(WF)는 상이한 엔진 작동 포인트에 대해 특정화되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  9. 검출된 노킹 신호가 엔진 노이즈의 함수로서 변화되는 노킹 스레솔드를 초과할 때 노킹이 검출되는, 내연기관의 노킹 검출 방법에 있어서, 제1제한값(G1)에 도살되었을 때, 노킹 스레솔드가 상기 제1제한값(G1)에 한정되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
  10. 제9항에 있어서, 제2제한값(G2)을 초과하였을 때 노킹 제어가 절환되고 안전한 후조정 점화각(safety late-adjustment ignition angle)이 출력되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 노킹 검출 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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