KR960008644Y1 - Carriage of winding steel wire - Google Patents

Abstract

내용 없음.No content.

Description

권취된 강선제품 운반차Coiled liner carrier

제1도는 본 고안의 일실시예 장치에 대한 일부 분해 사시도.1 is a partially exploded perspective view of an embodiment device of the present invention.

제2도는 본 고안의 일실시예 장치에 대한 사용상태 사시도.Figure 2 is a perspective view of the state of use of one embodiment device of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 강선제품 2 : 지지대1: steel wire product 2: support

2a : 받침간 3 : 걸림부재2a: Supporting section 3: Hanging member

4 : 보호부재 5 : 본체4: Protective member 5: Body

5a : 지지프레임 5b : 연결간5a: support frame 5b: between connections

6 : 구동수단 7 : 구동바퀴6 driving means 7 driving wheel

8, 8' : 바퀴 9 : 조작간8, 8 ': wheel 9: between operation

본 고안은 권취기로부터 코일 형태로 권취되어 나오는 강선제품을 적재하여 이동시키는데 사용되는 운반차에 관한 것으로, 특히 동력으로 구동되는 운반차의 강선제품 적재부에 보호부재가 구비된 지지대를 경사지게 형성하여 권취된 강선제품이 상기 지지대의 보호부재에 경사지게 접촉지지된 상태에서 운반이 가능하도록 함으로써 좁은 통로에서의 제품이동을 가능하게 하는 한편 강선제품의 접촉에 의한 손상을 최소화하도록 한 권취된 강선제품 운반차에 관한 것이다.The present invention relates to a transport vehicle used to load and move a steel wire product wound in a coil form from a winder, and in particular, by forming a support with a protection member on the steel wire product stacking portion of a transport driven vehicle to be inclined. A wound steel wire product transport vehicle which enables the movement of a product in a narrow passage by allowing the wound steel wire product to be transported in an inclined contact support state to the protection member of the support while minimizing damage caused by contact of the steel wire product. It is about.

일반적으로 권취기를 통해서 대구경의 코일 형태로 권취되어 수직상태로 취출되어 나오는 강선제품을 운반하는데 사용되고 있는 종래의 강선제품 운반차는 대개 평판체상의 적재부 하부에 바퀴가 설치되어 있는 구조로 이루어져 있다.In general, the conventional steel wire product transport vehicle is used to transport the steel wire product wound in the form of a large-diameter coil through the winder and taken out in a vertical state is usually composed of a structure in which the wheel is installed on the lower portion of the loading plate on the flat plate.

이와 같은 종래의 운반차를 이용한 강선제품의 적재 및 운반과정은, 권취기로부터 수직상태, 즉 코일이 세워진 상태로 취출되어 나오는 강선제품에 대해 별도의 눕힘 적재수단을 이용하여 이를 수평상태로 눕혀 운반차의 평판상 적재부에 적재한 후에 운반차를 손수 밀어서 이동시키는 형태를 취하고 있다.The loading and transporting process of steel wire products using such a conventional transport vehicle is carried out by laying them horizontally using a separate lying down loading means for the steel wire product which is taken out from the winding machine in a vertical state, that is, with the coil standing up. After loading on a flat plate loading section of a car, the carrier is pushed and moved by hand.

그러나, 상기 종래의 운반차를 이용한 강선제품 운반시에는, 우선 1500mm 이상의 내경을 갖는 강선제품이 수평상태로 적재되어 운반됨에 따라 운반차의 이동을 위해서는 그 만큼 넓은 통로를 필요로하게 되므로 공간활용의 효율성면에서 바람직하지 못하다는 단점과 중량이 무거운 강선제품을 적재한 운반차를 인력으로 운반시켜야 하는데 기인하여 이동속도 및 작업성이 저하되는 문제점이 지적되고 있다.However, when transporting steel wire products using the conventional transport vehicle, the steel wire product having an inner diameter of 1500mm or more is first loaded and transported in a horizontal state, so that a wide passage is required for the movement of the transport vehicle. It is pointed out that the problem of deterioration of moving speed and workability due to the disadvantage of being undesirable in terms of efficiency and the need to transport a truck loaded with heavy steel wire products by manpower.

이에 더하여, 상기 종래의 운반차 적재부에 적재되는 강선제품은 금속재질로 이루어진 평판상의 적재부위에 코일의 일측면(저면) 전 둘레에 걸친 부분이 직접 접촉한 상태로 적재된 상태에서 이동이 이루어짐에 따라 적재 과정에서 또는 이동중 발생하는 운반차의 유동에 의해 강선간의 마찰 및 강선과 운반차 적재면간의 마찰이 발생되어 강선제품의 표면에 흠집이 발생하는 경우가 있으며, 또한 적재된 강선제품의 유동에 의해서 강선의 권취상태가 붕괴되어 강선 가닥이 서로 뒤엉키는 문제점이 초래되고 있다.In addition, the steel wire product loaded in the conventional carriage loading unit is moved in a state in which a portion over the entire circumference of one side (bottom) of the coil is directly in contact with the loading portion on the flat plate made of metal material. In some cases, the friction between steel wires and the friction between steel wires and the loading surface of trucks may occur due to the flow of trucks occurring during the loading process or during movement, and the surface of steel wire products may be scratched. Due to this, the wound state of the steel wires is collapsed, causing problems that the steel wire strands are entangled with each other.

따라서, 본 고안은 상기 종래의 강선제품 운반차에서 드러나고 있는 제반 단점과 문제점을 개선하고자 안출된 것으로, 운반차의 강선제품 적재부에 지지대를 경사지게 설치하여 권취기로부터 수직상태로 취출되어 나오는 강선제품이 그 수직상태로부터 약간 뉘어진 상태로 상기 경사상 지지대에 지지되어 적재되도록 함으로써 강선제품이 적재된 운반차의 좌우폭이 좁게 유지되도록 하여 좁은 통로에서도 원활하게 운반차의 이동이 이루어지도록 한 권취된 강선제품 운반차를 제공함에 고안의 목적을 두고 있다.Therefore, the present invention has been devised to improve all the disadvantages and problems exhibited in the conventional steel wire product transporter, the steel wire product that is taken out in a vertical state from the winder by inclining the support to the steel wire product loading portion of the transporter The coiled steel wire that is supported and loaded on the inclined support in a slightly separated state from the vertical state so that the left and right widths of the steel truck on which the steel product is loaded are kept narrow so that the movement of the car can be carried out smoothly even in a narrow passage. Its purpose is to provide a product carrier.

본 고안의 다른 목적은 운반차의 적재부를 구성하는 본체로부터 일정간격을 두고 서로 평행한 두개의 지지대를 경사지게 형성하고, 그 경사상 지지대의 하부에 받참간을 일체로 형성하여 이들 경사상 지지대 및 받침간의 외면에 고무 또는 합성수지등의 재질로 이루어진 보호부재를 부착함으로써 경사상 지지대 및 받참간에 의해 적재된 상태의 강선제품이 보호주재에 의해서 적재부의 표면과 직접 접촉하는 것이 차단되도록 하여 운반중 강선제품이 손상되는 것을 방지하도록 한 권취된 강선제품 운반차를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to form an inclined two supports parallel to each other at a predetermined distance from the main body constituting the loading portion of the carriage, and integrally formed a support bar at the lower portion of the inclined support, these inclined support and support By attaching a protective member made of rubber or synthetic resin to the outer surface of the liver, the steel wire product loaded by the inclined supporter and the receiving interlocker is blocked from direct contact with the surface of the loading part by the protective material. It is to provide a wound wire transporter to prevent damage.

본 고안의 또 다른 목적은 운반차가 자체 동력에 의해서 이동될 수 있도록 구성하여 종래의 운반차를 손수 밀어서 이동시킴에 따라 야기되는 이동속도 및 작업능률의 저하를 개선토록 한 권취된 강선제품 운반차를 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide a rolled steel wire product carrier, which is configured to be moved by its own power to improve the reduction in movement speed and work efficiency caused by pushing the conventional carrier by hand. In providing.

상기 본 고안의 목적은 일예로 전기 축전식 배터리를 구동원으로 하여 구동되는 구동바퀴와 구동바퀴의 제어를 위한 조작간으로 이루어진 구동수단과, 상기 구동수단의 뒷쪽으로 연장형성된 두개의 평행한 지지프레임 및 이들 지지프레임 사이를 연결하는 다수의 연결간으로 구성된 본체와, 상기 본체로부터 윗쪽을 향해 경사지게 입설된 두개의 경사상 지지대와 이들 경사상 지지대의 뒷쪽을 떠받치는 후방 지지대 및 경사상 지지대 사이에 연결 설치된 지지대 연결간으로 이루어진 적재수단이 유기적으로 결합된 구조의 권취된 강선제품 운반차에 의해서 달성된다.An object of the present invention is a drive means consisting of a drive wheel driven by using an electric storage battery as a drive source and the operation for the control of the drive wheel, two parallel support frame extending to the rear of the drive means and A main body composed of a plurality of connections between the supporting frames, and two inclined supports vertically inclined upwardly from the main body, and a rear support and an inclined support supporting the rear of these inclined supports A loading means consisting of support linkages is achieved by a wound steel wire carriage of an organically coupled structure.

이때, 상기 경사상 지지대의 하부에는 이에 수직으로 받침간이 돌출형성되며, 그 받침간의 단부는 본체의 지지프레임상에 일단부가 고정된 걸림부채에 연결된 구조를 취하고 있으며, 이들 지지대와 받침간 및 걸림부재로 이어지는 일련의 외면상에는 합성수지나 고무등으로 이루어진 보호부재가 접착되어 있다.At this time, a lower portion of the inclined support is projected vertically to the lower portion of the support, and the end of the supporting portion has a structure connected to the locking portion fixed at one end on the support frame of the main body, and the support and the supporting portion and the locking member A protective member made of synthetic resin, rubber, or the like is bonded on the outer surface of the series.

이와 같은 본 고안의 목적과 기술적 구성 및 작용효과에 관한 사항들은 본 고안의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 도면을 참조한 아래의 상세한 설명을 통해서 명확하게 이해될 것이다.Such matters related to the object of the present invention and the technical configuration and effect will be clearly understood through the following detailed description with reference to the drawings showing a preferred embodiment of the present invention.

제1도는 본 고안의 강선제품 운반차의 전체구조를 보인 일부분해 사시도로서, 도시된 바와 같이 운반차는 일례로 배터리(도면 미도시)를 구동원으로 하여 구동되는 구동바퀴(7)와 이 구동바퀴(7)의 제어를 위한 조작간(9)으로 이루어진 구동수단(6)과, 구동수단(6)의 뒷쪽으로 연장되어 각기 외측단부상에 바퀴(8)(8')가 구비된 한쌍의 지지프레임(5a)과 이들 지지프레임(5a)사이를 연결하는 연결간(5b)으로 이루어진 본체(5)와, 하부 일측에 걸림부재(3)가 구비된 대략 수평의 받침간(2a)이 일체로 형성되고 본체(5)의 연결간(5b)으로부터 경사지게 입설된 한쌍의 지지대(2) 및 상기 지지대(2)와 연결간(5b) 및 걸림부재(3)로 이어지는 외면상에 형성된 고무 또는 합성수지 재질의 보호부재(4)로 이루어진 구성이다.1 is a partial perspective view showing the overall structure of the steel wire product carriage of the present invention, as shown in the carriage is a drive wheel 7 and a drive wheel (7) driven by using a battery (not shown) as a driving source, for example ( 7 a pair of support frames, each of which comprises a drive means 6 consisting of an operating section 9 for control of 7) and wheels 8, 8 'extending on the outside of the drive means 6, respectively; (5a) and the main body (5) consisting of a connecting rod (5b) for connecting between the support frame (5a), and a substantially horizontal support bar (2a) provided with a locking member (3) on one lower side is formed integrally And rubber or synthetic resin material formed on the outer surface leading to the pair of supports 2 and the support member 2 and the connection member 5b and the locking member 3 which are inclined from the connecting member 5b of the main body 5. It consists of the protection member (4).

이때, 상기 한쌍의 경사상 지지대(2)는 그 사이를 연결하는 지지대 연결간(11)과 하단부가 일측으로 지지프레임(5a)상에 고정된 지지대 고정간(12)에 의해서 지지되고 있다.At this time, the pair of inclined supports (2) is supported by the support between the support connecting the connecting 11 and the lower end 12 is fixed on the support frame (5a) to one side.

그리고, 지지대(2)의 경사각(θ)은 30° 이상으로 유지되는 것이 바람직한 바, 경사각이 이보다 적을 경우에는 운반차의 좌우 폭이 넓어지게 되거나 적재된 적재된 강선제품의 무게중심이 운반차의 폭을 벗어나게 되어 운반차가 한쪽으로 넘어갈 우려가 있게 된다.In addition, the inclination angle θ of the support 2 is preferably maintained at 30 ° or more. When the inclination angle is smaller than this, the left and right widths of the transport vehicle are widened or the center of gravity of the loaded steel wire product is There is a risk that the carriage will fall to one side because it is out of width.

한편, 상기 받침간(2a)의 외측 단부에 결합되어 있는 걸림부재(3)는 그 하단부가 지지프레임(5a)상에 고정된다.On the other hand, the engaging member 3 is coupled to the outer end of the supporting portion (2a) of the lower end is fixed on the support frame (5a).

이와 같은 구조로 이루어진 본 고안의 강선제품 운반차를 이용하여 강선제품을 운반하는 과정을 제2도로 도시된 사용상태 사시도를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.The process of transporting the steel wire product using the steel wire product transport vehicle of the present invention having such a structure will be described with reference to the perspective view of the use state shown in FIG.

도시된 바와 같이, 권취기로부터 수직상태로 취출된 강선제품(1)은 한쌍의 지지대(2)측으로 이동되어 지지대(2)에 접촉지지됨과 동시에 받침간(2a)에 의해서 하부가 떠받쳐진 상태로 안착되어 적재된 상태를 유지하게 된다.As shown, the steel wire product 1 taken out from the winder in a vertical state is moved to the pair of supports 2 to be supported by the support 2 and at the same time the lower portion is supported by the support 2a. It remains seated and loaded.

이때, 적재 상태에 있는 강선제품(1)의 접촉부를 형성하고 있는 지지대(2) 외면과 받침간(2a) 상면 및 걸림부재(3)의 안쪽면상에는 고무 또는 합성수지등으로 이루어진 보호부재(4)가 형성되어 있음에 따라 강선제품(1)이 금속재질의 지지대(2)등에 직접 접촉하는 것이 방지된다.At this time, the protective member (4) made of rubber or synthetic resin on the outer surface of the support (2) forming the contact portion of the steel wire product (1) in the loaded state and the upper surface of the support (2a) and the inner surface of the locking member (3) As the steel wire product 1 is prevented from coming into direct contact with the support 2 made of metal, etc., is formed.

그리고, 적재 상태에 있는 강선제품(1)은 그 상부가 지지대(2)의 경사상 상부면에 접촉지지됨과 동시에 하부가 받침간(2a)에 의해서 떠받쳐진 상태로서 지지대(2)의 경사각(θ)과 동일한 경사를 이루면서 지지된다.In addition, the steel wire product 1 in the loaded state is inclined angle (θ) of the support 2 in a state in which the upper portion thereof is in contact with the inclined upper surface of the support 2 and the lower portion is supported by the supporting portion 2a. It is supported while making the same slope as).

특히, 적재된 상태에서의 강선제품(1)은 운반차의 좌우폭, 보다 자세하게는 양 지지프레임(5a)의 폭을 벗어나지 않는 상태를 유지하게 되고, 특히 걸림부재(3)에 의해서 강선제품(1)의 하부가 외측으로 이탈되는 것이 방지되어 진다.In particular, the steel wire product (1) in the loaded state to maintain the state does not deviate from the left and right width of the transport vehicle, more specifically the width of both support frame (5a), in particular by the locking member (3) The lower part of the c) is prevented from escaping outward.

이와 같이 운반차에 강선제품(1)의 적재가 완료된 때에는 구동수단(6)의 조작간(9)을 조정하여 구동바퀴(7)가 구동하도록 함으로써 운반차의 이동이 이루어지게 된다.As such, when the loading of the steel wire product 1 is completed on the vehicle, the movement of the vehicle is performed by adjusting the operation period 9 of the driving means 6 to drive the driving wheel 7.

본 고안의 운반차는 상술한 바와 같이 적재되어 운반될 강선제품이 직경이 큰 경우라 하더라도 강선제품은 종래와 같이 수평적재 방식이 아닌 수직상태로부터 약간 벗어난 경사상으로 적재되는 형태를 취함에 따라 운반차의 좌우폭을 좁게 형성한 경우에동 적재된 강선제품(1)이 운반차의 좌우폭을 벗어나지 않기 때문에 좁은 통로에서도 강선제품의 운반이 가능하게 된다.Carrier of the present invention, even if the steel wire product to be loaded and transported as described above has a large diameter, the steel wire product is in the form of being loaded in an inclined state slightly off the vertical state, rather than the horizontal stacking method as in the prior art In the case where the left and right widths of the steel are narrowly formed, the steel wired product 1 loaded does not deviate from the left and right widths of the transport vehicle, thereby enabling the transport of the steel wire products even in a narrow passage.

그리고, 본 고안에 의하여, 강선제품(1)의 적재시 고무 또는 합성수지등의 보호부재에 의해서 강선제품(1)이 금속재질의 적재수단에 직접 접촉하는 것이 방지됨에 의해서 강선제품의 적재 및 운반과정에서 강선제품(1)의 접촉마찰에 의한 표면손상이 방지되는 방지되는 이점이 있다.In addition, according to the present invention, the steel wire product 1 is prevented from coming into direct contact with the metal loading means by a protective member such as rubber or synthetic resin when the steel wire product 1 is loaded and transported. There is an advantage that the surface damage by the contact friction of the steel wire product (1) is prevented to be prevented.

또한, 본 고안의 강선제품 운반차는 자체적으로 구비된 동력에 의해서 구동됨에 따라 이동중에 적재된 강선제품의 유동이나 변형을 유발함이 없이 안전하고도 신속하게 운반작업이 수행되도록 할 수 있는 효과가 있다.In addition, the steel wire product transport vehicle of the present invention is driven by the power provided by itself has the effect that can be carried out safely and promptly without causing the flow or deformation of the steel wire product loaded during movement. .

Claims (1)

배터리를 구동원으로 하여 구동되는 구동바퀴(7)와 이 구동바퀴(7)의 제어를 위한 조작간(9)으로 이루어진 운반차 구동수단(6)과, 상기 구동수단(6)의 뒤쪽으로 연장되며 각기 외측 단부에 바퀴(8)(8')가 구비된 한쌍의 지지프레임(5a)과 이들 지지프레임(5a)의 사이를 연결하는 연결간(5B)으로 이루어진 본체(5)와, 본체(5)로부터 경사지게 입설되고 하부 일측에 걸림부재(3)가 구비된 받침간(2a)이 일체로 형성된 한 쌍의 지지대(2)와, 상기 지지대(2)와 연결간(5b) 및 걸림부재(3)로 이어지는 외면상에 형성되는 고무 또는 합성수지 재질의 보호부재(4)로 구성됨을 특징으로 하는 권취된 강선제품 운반차.Carrier drive means (6) consisting of a drive wheel (7) driven by the battery as a drive source and the operating interval (9) for controlling the drive wheel (7), and extends to the rear of the drive means (6) The main body 5 and the main body 5 which consist of a pair of support frames 5a which are provided with the wheels 8 and 8 'at the outer end, respectively, and the connecting rod 5B which connects between these support frames 5a. A pair of supports (2) formed integrally with a support member (2a) is formed inclined from the lower side and provided with a locking member (3) on the lower side, and between the support (2) and the connection (5b) and the locking member (3) A wound steel wire product transport vehicle, characterized in that consisting of a protective member (4) made of rubber or synthetic resin formed on the outer surface leading to).