KR20230055618A

KR20230055618A - 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템

Info

Publication number: KR20230055618A
Application number: KR1020210139204A
Authority: KR
Inventors: 김기영
Original assignee: 김기영
Priority date: 2021-10-19
Filing date: 2021-10-19
Publication date: 2023-04-26

Abstract

본 발명은 대리운전 플랫폼을 개시한다. 보다 상세하게는, 본 발명은 다수의 대리운전 기사 및 대리운전 업체가 플랫폼에 등록하고, 고객이 자신의 위치에 따라 최적의 위치에 있는 기사 및 업체와 매칭되도록 하여 대리운전 서비스를 이용할 수 있도록 하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 각 지역에 영업중인 대리운전 업체는 시스템에 가맹점으로 등록이 가능하고, 고객은 자신의 모바일 단말에 대리운전 어플리케이션을 설치 및 실행하여 대리운전 업체를 직접 지정하거나, 시스템에 의해 자동으로 지정된 대리운전 업체를 통해 대리운전 서비스를 간편하게 신청할 수 있는 효과가 있다.

Description

어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템{CHAUFFEUR SERVICE PLATFORM SYSTEM BASED ON APPLICATION}

본 발명은 대리운전 플랫폼에 관한 것으로, 특히 다수의 대리운전 기사 및 대리운전 업체가 플랫폼에 등록하고, 고객이 자신의 위치에 따라 최적의 위치에 있는 기사 및 업체와 자동 매칭되어 대리운전 서비스를 이용할 수 있도록 하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템에 관한 것이다.

자동차는 현대사회에서 운송수단으로서 가장 대중적이고 필수적인 수단이라 할 수 있으나, 자동차가 증가하면서 이와 관련된 부정적 결과 또한 증가하고 있다. 그 중 대표적인 것으로는 음주운전이 있다. 음주운전이 사회적으로 문제가 되는 가장 큰 이유로는 이로 인해 불특정 다수가 피해를 볼 수 있다는 점에 있다.

이러한 음주운전의 심각성에 따라 이를 방지하기 위한 서비스로서 '대리운전 서비스'가 있다. '대리운전 서비스'는 운전자 등이 음주 후 차량을 운행하여 할 필요성이 있을 경우 현행 도로교통법상의 음주운전의 단속과 처벌을 회피하고, 음주로 인한 신체기능 및 감각의 저하로 인한 교통사고를 예방할 목적으로 도입된 것으로, 고객의 요청에 의하여 대리운전기사(이하, '대리기사'라 함)가 고객의 차량을 고객과 함께 적정의 대가를 받고 원하는 목적지까지 전문적으로 운행하여 주는 것을 가리킨다.

기존의 대리운전 서비스는, 고객이 대리운전을 요청한 곳으로 직접 대리기사가 이동해야 함에 따라 대리기사는 수시로 장소를 이동해야 하고, 이로 인해 대리운전 서비스를 제공하는 업체(이하, '대리운전 업체'라 함)는 신속한 서비스를 제공하기 위해서 고객과 가장 가까이에 있는 대리기사를 보내줘야 한다.

이를 위해, 지금까지는 대리운전업체에서 이동통신사의 위치확인서비스를 이용하여 고객과 대리기사의 위치를 파악하고, 고객과 가장 가까이에 있는 대리기사에게 콜을 주어 고객에게 이동하도록 하여 서비스를 제공하도록 하거나, 전체 대리기사에게 고객이 위치하고 있는 지역을 알려주고 고객이 현재 위치하고 있는 해당 지역과 근거리에 위치한 대리기사에게 서비스를 제공하도록 하고 있다.

이러한 종래의 대리운전 서비스 방법은 필연적으로 이동 통신사의 위치확인서비스를 활용하여야 하기 때문에 비용이 증가하는 단점이 있었으며, 이러한 기존의 대리운전 서비스의 문제점을 해결하기 위한 방안으로 최근에는 스마트폰에서 구동하는 어플리케이션을 이용하여 위치기반 서비스(Location-Based Service, LBS)를 이용한 대리운전 서비스 방법이 개발되었다.

전술한 '위치기반 서비스'는 이동통신망이나 위성항법장치(Global Positioning System, GPS) 등을 통해 얻은 위치정보를 바탕으로 이용자에게 여러가지 서비스를 제공하는 서비스 시스템이다. 현재 상용화된 어플리케이션 기반 대리운전 서비스는 고객의 위치를 대리기사의 어플리케이션이 제공하는 지도 이미지 상에 표시되도록 하여 고객의 현 위치를 중심으로 일정 반경 내에 있는 대리기사에게 배차 정보를 제공하고, 고객과 대리기사의 거리정보가 제공될 수 있도록 하며, 대리기사는 고객의 위치로 이동하는데 소요되는 시간을 측정하고, 이를 통해 고객과의 도착 약속시간 내에 도착하여 대리운전 서비스가 제공될 수 있도록 한다.

그러나, 현재 상용화된 대리운전 서비스가 일부 특정 서비스 프로바이더 및 대리기사 업체에 의해 독과점으로 운영됨에 따라 '프로그램 이용료 담합', '콜 취소 벌금' 등의 불공정거래 문제가 제기되고 있다.

불공정 거래의 유형으로서, 대리기사가 업무를 하지 않는 휴일에도 이용료와 보험료로 소정금액을 징수하거나 콜을 취소할 경우 벌금을 부과하는 등의 사례가 적발되었다. 또한, 특정지역에서는 대리운전 업체들의 담합으로 인한 문제점도 지적되었다.

특히, 종래의 대리운전 서비스에서 큰 문제로 지적되고 있는 지점은 대리운전 어플리케이션을 이용하는 기사들에게 발생하는 비용이다. 대리운전 기사들은 과거의 제휴콜 서비스가 어플리케이션 대리운전 서비스의 사용료로 전환되고 있다. 이는 프로모션 등으로 대리기사들을 모집하고 이후 부가 서비스나 보험 등으로 비용을 전가함으로써, 대리기사들의 부담을 가중시키고 있다.

또한, 대리운전 기사들은 대리운전 업체들로부터 프로그램 접속에 필요한 기사 계정(ID)을 부여받아 대리운전을 배정받게 되며, 업체는 일종의 '플랫폼 사업자'로서 운임의 20% ~ 30%에 해당하는 수수료를 주요 수입원으로 하고 있으나, 통상 대리기사들은 복수의 대리기사 프로그램도 함께 이용하기 때문에 하루에 1만2000원 내외의 프로그램 이용료를 지불하고 있어 비용적인 부담도 상당하다고 할 수 있다.

국내 대리운전 시장은 약 2조7000억원 규모로, 대리운전 호출의 약 80%가 전화로 이뤄지고 있다. 대리운전연합에 따르면 현재 대리운전 시장에는 20만여명의 대리운전 기사와 3만여명의 상담원, 1만여명의 중소업체 사장들이 종사하고 있으며, 특정 서비스 프로바이더에 의한 독과점을 이들이 설 곳을 점점 축소하고 있는 실정이다.

등록번호 제10-1139340호(공고일자: 2012.04.26.)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명은 일부 대형 서비스 프로바이더에서 독점하고 있는 대리운전 분야에서, 대리기사를 위주로 서비스를 전개하는 참신한 기능을 탑재함으로써 고객에게 편의성과 혜택을 제공함과 아울러 대리운전 기사 및 업체가 모두 상생할 수 있는 새로운 개념의 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼을 제공하는 데 과제가 있다.

또한, 본 발명은 시스템에 가입된 대리운전 업체는 영업 등의 자체 노력에 의해 발생하는 매출 이외에도 시스템에 등록된 사실만으로도 부가수익이 창출되도록 하고, 등록된 다수의 대리운전 업체를 고객의 위치기반으로 하여 노출 되도록 하여 광고 효과를 제공하는 데 다른 과제가 있다.

전술한 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템은, 고객 권한으로 고객 단말에 설치되고, 현재 위치를 중심으로 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 검색 및 표시하고, 고객으로부터 어느 하나의 대리기사 업체를 선택 받아 배차를 신청하는 제1 어플리케이션, 접속한 제1 어플리케이션에 고객의 현재 위치에 따라 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 추출 및 업체정보를 제공하고, 상기 제1 어플리케이션의 신청에 따라 등록된 대리기사 업체에 배차를 지시하는 플랫폼 서버, 대리기사 업체 권한으로 업체 단말에 설치되고, 상기 플랫폼 서버의 지시에 따라 신청된 배차 건에 대하여 고객의 현재 위치에 일정거리 내 복수의 대리기사 중, 어느 하나를 배차하는 제2 어플리케이션 및, 대리기사 권한으로 기사 단말에 설치되고, 상기 제2 어플리케이션으로부터 배차결과를 수신하고, 대리기사가 배차를 승인하면 배정된 고객의 위치를 표시하고, 이후 고객 픽업 절차 및 복귀 절차를 상기 제2 어플리케이션에 보고하는 제3 어플리케이션을 포함할 수 있다.

제1 어플리케이션은, 상기 고객 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 고객의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부, 고객의 선택에 따라, 대리운전 서비스 신청에 관한 하나 이상의 기능을 포함하는 메뉴를 제공하는 메뉴 제공부, 대리운전 서비스의 신청시, 상기 플랫폼 서버로부터 상기 업체정보를 수신하고, 전자지도상에 고객의 위치를 중심으로 하여 대리운전 업체의 위치를 표시하는 업체 표시부, 상기 전자지도 상에서 어느 하나의 대리운전 업체가 선택되면, 선택된 대리운전 업체와의 직접 전화연결을 요청하거나, 상기 플랫폼 서버에 배차를 신청하는 배차 신청부 및, 배차 승인이 완료된 배차 건에 대하여 등록된 결제수단을 통해 비용 결제를 수행하는 결제부를 포함할 수 있다.

상기 제2 어플리케이션은, 정보통신망을 통해 상기 플랫폼 서버와 접속하여 데이터 통신을 수행하는 서버 접속부, 상기 플랫폼 서버에 대리운전 업체로서 등록을 요청하는 업체 신청부, 해당 업체에 소속되거나, 외부의 배차 가능한 대리운전 기사를 등록하는 기사 등록부, 상기 고객 단말의 직접 연결에 따른 배차 요청시, 상기 플랫폼 서버로부터 배차 지시를 수신시 또는, 상기 제1 어플리케이션으로부터 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 배차 건을 접수하는 배차 승인부, 등록 하나 이상의 대리운전 기사 중, 접수된 배차 건의 고객 위치에 기준거리 이상 인접한 어느 하나의 대리운전 기사를 추출하고, 배차 건의 수임여부를 대리운전 가사의 제3 어플리케이션에 문의하고, 수임 승인시 배차 건을 할당하는 배차 할당부 및, 배차 건의 접수시 고객으로부터 결제가 완료되면 접수를 승인하고, 상기 제3 어플리케이션으로부터 상기 배차 건이 정상적으로 종료되면, 해당 대리운전 기사에 대한 비용 지급을 플랫폼 서버에 요청하는 비용 처리부를 포함할 수 있다.

상기 제3 어플리케이션은, 상기 기사 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 대리운전 기사의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부, 상기 플랫폼 서버에 접속하여 대기 상태를 유지하고, 상기 제2 어플리케이션에 의한 배차 건의 수임여부를 문의 받으면, 대리운전 기사의 입력에 따라 회신하는 배차 대기부, 배차 건 할당시, 현재 대리운전 기사 및 고객간 경로와, 고객 픽업 후 현재위치와 목적지간 경로를 추정하고 전자지도 상에 표시하는 경로 제공부 및, 고객과 함께 목적지에 종료하고, 고객의 확인에 따라 대리운전 서비스의 완료를 상기 플랫폼 서버 및 제2 어플리케이션에 보고하는 대리 종료부를 포함할 수 있다.

상기 플랫폼 서버는, 고객 및 대리운전 업체의 요청에 따른 회원 등록 절차를 처리하고, 회원 등록된 고객 및 대리운전 업체의 제1 내지 제3 어플리케이션의 로그인 절차를 처리하는 회원 등록부, 정보통신망을 통해 로그인된 제1 내지 제3 어플리케이션과 연동하여 데이터 통신을 수행하는 어플 연동부, 로그인된 하나 이상의 제1 어플리케이션으로부터 배차 신청을 대기하는 콜 대기부, 상기 제1 어플리케이션으로부터 직접 연결에 따른 배차 요청시, 업체 미지정에 따른 배차 요청시 또는, 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 고객의 현재 위치에서 기준 거리 이내의 하나 이상의 대리운전 업체를 식별 또는 고객에 의해 지정된 대리운전 업체를 식별하는 업체 식별부 및, 식별된 하나 이상의 대리운전 업체의 제2 어플리케이션과 제1 어플리케이션을 서로 연결하거나, 식별된 대리운전 업체에 배차 건을 접수하는 배차 처리부를 포함할 수 있다.

상기 플랫폼 서버는, 배차 건 접수시 상기 제1 어플리케이션으로부터 위치정보를 전송 받아 고객의 현재 위치를 판단하고 제2 어플리케이션에 고객의 현재 위치를 전달하는 위치 추적부 및, 고객의 현재 위치 및 목적지까지의 경로에 따라 수수료를 산출 및 제1 어플리케이션에 결제를 요청하고, 대리운전 서비스가 완료된 배차 건에 대하여 해당 대리운전 업체와의 수수료 정산 절차를 처리하는 정산부를 더 포함할 수 있다.

상기 위치 추적부는, 배차 수임된 배차 건에 대하여 연관된 제1 및 제3 어플리케이션의 현재 위치정보를 각각 수집하여 현재 고객과 대리운전 기사의 위치 및 이동경로와, 대리운전 기사의 고객 픽업시, 고객과 목적지의 위치 및 이동경로를 산출하고 상기 제1 및 제3 어플리케이션에 제공하는 기능을 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 각 지역에 영업중인 대리운전 업체는 시스템에 가맹점으로 등록이 가능하고, 고객은 자신의 모바일 단말에 대리운전 어플리케이션을 설치 및 실행하여 대리운전 업체를 직접 지정하거나, 시스템에 의해 자동으로 지정된 대리운전 업체를 통해 대리운전 서비스를 간편하게 신청할 수 있는 효과가 있다.

또한, 대리운전 기사는 다수의 플랫폼에 등록하여 배차를 대기할 필요 없이, 하나의 시스템을 통해 지정되는 업체로부터 배차를 할당받은 배차건을 처리함으로써 다양한 플랫폼을 이용함에 따른 수수료의 부담이 낮아지며, 가까운 위치의 고객을 용이하게 확보할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 전체 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제1 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제2 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제3 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 플랫폼 서버의 구조를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 대리운전 서비스 방법을 나타낸 도면이다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템이 단말에 제공하는 서비스 화면을 예시한 도면이다.

상기한 바와 같은 본 발명을 첨부된 도면들과 실시예들을 통해 상세히 설명하도록 한다.

본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.

또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.

또한, 본 발명에서 사용되는 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.

이하의 설명에서, '대리운전 기사'는 '기사', '대리운전 업체'는 '업체'로 대체되어 표기될 수 있고, 본 발명의 '어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템'의 용어는 '시스템'으로 대체되어 표기될 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템을 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 전체 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템은, 현재 위치를 중심으로 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 검색 및 표시하고, 고객으로부터 어느 하나의 대리기사 업체를 선택 받아 배차를 신청하는 제1 어플리케이션이 고객 권한으로 설치되는 고객 단말(10), 플랫폼 서버(400) 따라 신청된 배차 건에 대하여 고객의 현재 위치에 일정거리 내 복수의 대리기사 중, 어느 하나를 배차하는 제2 어플리케이션이 대리기사 업체 권한으로 설치되는 업체 단말(20), 제2 어플리케이션으로부터 배차결과를 수신하고, 대리기사가 배차를 승인하면 배정된 고객의 위치를 표시하고, 이후 고객 픽업 절차 및 복귀 절차를 상기 제2 어플리케이션에 보고하는 제3 어플리케이션이 대리기사 권한으로 설치되는 기사 단말(30) 및, 접속한 제1 어플리케이션에 고객의 현재 위치에 따라 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 추출 및 업체정보를 제공하고, 제1 어플리케이션의 신청에 따라 등록된 대리기사 업체에 배차를 지시하는 플랫폼 서버(400)를 포함할 수 있다.

고객 단말(10)은 본 발명의 대리운전 서비스를 이용하고자 하는 고객이 소지 및 이용하는 단말 장치로서, 시스템과 연동하는 제1 어플리케이션이 설치 및 실행될 수 있고, 고객의 입력에 따라 플랫폼 서버(400)에 등록된 하나 이상의 대리운전 업체와 직접 전화연결을 시도하거나 또는 플랫폼 서버(400)에서 매칭한 대리운전 업체로 배차를 신청할 수 있다.

또한, 고객 단말(10)은 제1 어플리케이션이 제공하는 UI를 통해 원하는 위치 및 시간에 대리운전 배차를 요청할 수 있고, 이동경로 및 목적지까지의 도착시간을 확인할 수 있으며, 서비스 이용에 대한 비용을 결제할 수 있다.

업체 단말(20)은 시스템에 등록된 대리운전 업체에서 운영하는 단말 장치로서, 시스템과 연동하는 제2 어플리케이션이 설치 및 실행될 수 있고, 업체 직원 등의 입력에 따라 제2 어플리케이션을 통해 플랫폼 서버(400)에 업체 회원으로 등록하고, 이후 플랫폼 서버(400)에 접속하여 배차 대기 상태를 유지하다 고객 단말(10)로부터 배차가 신청되면, 플랫폼 서버(400)의 지정에 따라 배차를 지시 받고 업체에 등록된 어느 하나의 대리운전 기사를 지정하여 배차를 할당할 수 있다.

또한, 업체 단말(20)은 배차 완료 및 대리운전 서비스가 완료된 건에 대하여 수수료 정산을 플랫폼 서버(400)에 요청할 수 있고, 해당 대리운전 기사에 대한 수수료 지급 절차를 처리할 수 있다.

기사 단말(30)은 본 발명의 시스템을 통해 대리 건을 수임하고자 하는 대리운전 기사가 소지, 이용하는 단말 장치로서, 제3 어플리케이션을 통해 고객에 의해 선택되거나 자동 매칭된 대리운전 업체의 업체 단말(20)로부터 배차 수임여부를 문의 받을 수 있고, 승인된 배차 건에 대하여 이후 고객 픽업 및 대리운전 관련 목적지까지의 경로 등의 정보를 제공할 수 있다.

전술한, 고객 단말(10), 업체 단말(20) 및 기사 단말(30)로는, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트폰(smartphone), 스마트 패드(smartpad), 타블렛 PC(Tablet PC) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 모바일 단말 장치 및 거치형PC, 노트북과 같은 공지의 다양한 컴퓨팅 장치가 이용될 수 있다.

플랫폼 서버(400)는 정보통신망을 통해 전술한 고객 단말(10), 업체 단말(20) 및 기사 단말(30)과 연동하여 대리운전 서비스를 제공하는데 필요한 데이터를 송수신하고, 고객 단말(10)로부터 대리 신청시, 고객의 현재 위치정보에 기반하여 등록된 대리운전 업체 중 어느 하나를 연결하거나, 대기중인 대리운전 업체에 대리 건의 접수를 지시 및 대리운전 서비스를 관리함으로써 서비스가 구현되도록 한다.

특히, 본 발명의 실시예에 따른 플랫폼 서버(400)는, 연동중인 고객 단말(10)로부터 전송되는 위치정보를 활용하여 위치기반 대리운전 서비스를 제공할 수 있으며, 고객 단말(10)의 제1 어플리케이션이 제공하는 다양한 방식의 배차 신청 기능에 따라 적합한 대리운전 업체를 선정 및 고객 단말(10)과 연결시켜 대리운전 서비스가 제공되도록 한다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 시스템에 등록된 모든 대리운전 업체는 시스템 운영사의 주주로서 등록될 수 있고, 이에 따른 주주권한 및 배당에 관한 권리를 향유할 수 있는 정책이 적용될 수 있다.

상세하게는, 고객이 제1 어플리케이션을 실행하여 플랫폼 서버(400)에 접속하면, 플랫폼 서버(400)는 고객의 위치정보에 기반하여 기준 거리 내에 영업중인 인접한 하나 이상의 대리운전 업체를 식별하고, 그 대리운전 업체가 등록한 광고 내용을 포함하는 업체정보를 고객 단말(10)에 전송함으로써 광고 효과를 제공할 수 있다.

이는, 각 지역의 대리운전 업체에서 본 발명의 시스템을 통해 대리운전 요청을 유도하도록 하며, 그에 따른 수수료를 대리운전 업체에 지급함으로써, 마치 대리운전 업체가 시스템의 '주주'로서 지위를 갖도록 하는 효과가 있다.

여기서, 어플리케이션을 이용하는 대리운전 기사는 시스템을 통해 배차를 수임하고 얻은 수익에 대하여 일정부분을 수수료로 시스템에 지불하게 되나, 본 발명의 시스템은 주주로의 수익환원 정책에 따라, 대리운전 기사로부터 지불된 수수료를 해당 대리운전 기사가 소속된 대리운전 업체로 지급할 수 있다.

일례로서, 대리운전 기사가 본 발명의 어플리케이션을 통해 하루 10만원의 수익을 얻었다면, 시스템은 수수료 정산시 이중 2만원을 수수료로 청구할 수 있고, 그 2만원을 해당 대리운전 기사가 속한 대리운전 업체에 지급하게 된다.

이러한 플랫폼 서버(400) 및 각 단말에 설치되는 어플리케이션의 기능에 관한 상세한 설명은 후술한다.

전술한 구조에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템은, 각 지역의 대리운전 업체가 하나의 시스템에 가입되어 운영되며, 각 지역의 고객들이 대리운전 서비스의 신청시 고객의 위치정보에 기반하여 적합한 대리운전 업체를 선정하여 배차 절차를 진행함으로써, 대리운전 기사가 다수의 대리운전 플랫폼을 이용해야 하는 불편함을 개선함과 아울러, 대리운전 업체가 부가적인 수입이 창출되도록 하는 장점이 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템에서 고객 단말에 설치, 실행되는 제1 어플리케이션을 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제1 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제1 어플리케이션(100)은, 고객 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 고객의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부(110), 고객의 선택에 따라, 대리운전 서비스 신청에 관한 하나 이상의 기능을 포함하는 메뉴를 제공하는 메뉴 제공부(120), 대리운전 서비스의 신청시, 플랫폼 서버로부터 상기 업체정보를 수신하고, 전자지도 상에 고객의 위치를 중심으로 하여 대리운전 업체의 위치를 표시하는 업체 표시부(130), 전자지도 상에서 어느 하나의 대리운전 업체가 선택되면, 선택된 대리운전 업체와의 직접 전화연결을 요청하거나, 플랫폼 서버에 배차를 신청하는 배차 신청부(140) 및, 배차 승인이 완료된 배차 건에 대하여 등록된 결제수단을 통해 비용 결제를 수행하는 결제부(150)를 포함할 수 있다.

GPS부(110)는 고객 단말에 탑재되는 GPS 모듈 등의 위치정보 측정수단과 연동하여 현재 고객 단말의 위치정보를 실시간으로 생성할 수 있고, 고객에 의해 대리운전 서비스의 신청시, 현재 시점에서 생성된 위치정보를 플랫폼 서버에 제공함으로써 배차 절차를 진행하여 위치기반 서비스를 구현하도록 한다.

메뉴 제공부(120)는 제1 어플리케이션(100)의 실행에 따라, 이에 탑재되는 다양한 대리운전 서비스 관련 기능들을 제공할 수 있다. 이러한 기능으로는 고객이 대리운전 업체를 직접 지정하지 않고 현재 위치에 따라 시스템이 추천하는 인접한 위치의 대리운전 업체와의 직접 전화 연결을 통해 배차를 신청하는 제1 방식, 제1 어플리케이션(100)이 제공하는 UI를 통해 접수 내용을 입력하고 플랫폼 서버가 지정하는 대리운전 업체를 통하여 배차를 신청하는 제2 방식 및, 제1 어플리케이션이 제공하는 전자지도 상에서 고객이 대리운전 업체를 선택하여 배차를 신청하는 제3 방식 등이 있다.

업체 표시부(130)는 고객의 현재 위치정에 따라, 고객의 위치를 중심으로 일정 거리내 인접한 장소에 위치한 하나 이상의 대리운전 업체를 검색 및 전자지도 상에 표시할 수 있다. 고객은 이를 통해 시스템에 등록된 대리운전 업체를 검색하고 상호를 확인하거나 비용 책정 기준 등을 확인하고 배차를 신청할 대리운전 업체를 선택할 수 있다.

전술한 전자지도는 서울을 포함하여, 각 도, 시, 군, 구, 읍, 면, 동, 리 등에 주소를 두고 영업하는 현존하는 모든 대리운전 업체가 지도에 표시된 상태를 제공할 수 있다.

배차 신청부(140)는 고객에 의해 어느 하나의 대리운전 업체가 선택되거나, 플랫폼 서버에 의해 지정된 대리운전 업체가 지정되면, 그 배차 내역을 확인하고 배차를 결정할 수 있도록 한다.

또한, 고객은 전술한 접수창에 자신의 현위치를 위치 찾기로 등록하고, 목적지를 주소찾기로 등록할 수 있고, 이때 등록된 거리정보로 요금이 자동 산출되어 고객이 예상요금을 확인할 수 있도록 하며, 인접한 대리운전 기사순으로 수임 수락에 대한 우선권을 부여할 수 있도록 한다.

또한, 고객의 이용 내역은 자동 저장되어 즐겨찾기로 검색이 가능하여 추후 같은 구간 이동시 배차 신청부(140)는 제1 어플리케이션 상에서 1회 터치로 배차신청이 가능하도록 하고, 필요에 따라 언제든 삭제가 가능하도록 한다. 또한, 고객의 의도에 따라 목적지 주소를 미리 입력해 둔 후 추후 미리 입력해둔 장소로 이동하려는 할 경우 1회 터치로 배차신청이 가능하도록 한다.

결제부(150)는 고객에 의한 배차 결정시 그 확인으로써 결제절차를 수행할 수 있다. 고객 단말에는 신용카드, 카카오페이 등의 다양한 결제모듈이 탑재될 수 있고, 고객이 어느 하나의 결제수단을 선택하면 결제부(150)를 해당 결제모듈을 이용하여 플랫폼 서버에 결제처리를 요청할 수 있고, 플랫폼 서버가 해당 결제모듈을 통한 결제가 승인되면, 배차 절차가 완료된다.

전술한 구조에 따라, 고객은 자신의 의도에 따라 배차를 신청하고, 배차 건에 설정된 장소 및 시간에 지정된 대리운전 기사의 고객 픽업에 따라 대리운전 서비스를 이용할 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션이 기반한 대리운전 플랫폼 시스템에서 업체 단말에 설치, 실행되는 제2 어플리케이션을 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제2 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제2 어플리케이션(200)은, 정보통신망을 통해 플랫폼 서버와 접속하여 데이터 통신을 수행하는 서버 접속부(210), 플랫폼 서버에 대리운전 업체로서 등록을 요청하는 업체 신청부(220), 해당 업체에 소속되거나, 외부의 배차 가능한 대리운전 기사를 등록하는 기사 등록부(230), 고객 단말의 직접 연결에 따른 배차 요청시, 플랫폼 서버로부터 배차 지시를 수신시 또는, 제1 어플리케이션으로부터 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 배차 건을 접수하는 배차 승인부(240), 등록 하나 이상의 대리운전 기사 중, 접수된 배차 건의 고객 위치에 기준거리 이상 인접한 어느 하나의 대리운전 기사를 추출하고, 배차 건의 수임여부를 대리운전 가사의 제3 어플리케이션에 문의하고, 수임 승인시 배차 건을 할당하는 배차 할당부(250) 및, 배차 건의 접수시 고객으로부터 결제가 완료되면 접수를 승인하고, 제3 어플리케이션으로부터 배차 건이 정상적으로 종료되면, 해당 대리운전 기사에 대한 비용 지급을 플랫폼 서버에 요청하는 비용 처리부(260)를 포함할 수 있다.

서버 접속부(210)는 정보통신망을 통해 플랫폼 서버에 접속하여 데이터 통신을 수행할 수 있다. 이러한 서버 접속부(210)는 대리운전 업체가 시스템에 등록된 이후에는 플랫폼 서버에 로그인하여 항상 대기 상태를 유지할 수 있고, 추후 고객 단말로부터 배차가 요청되면, 플랫폼 서버의 지시에 따라 배차 관련 절차에 필요한 데이터를 송수신할 수 있다.

업체 신청부(220)는 플랫폼 서버에 해당 대리운전 업체의 회원 등록을 요청하고, 회원 등록 절차를 수행할 수 있다. 본 발명의 플랫폼을 이용하기 위해서는 각 대리운전 업체는 회원 등록이 요구되며, 업체 담당자는 제2 어플리케이션(200)이 제공하는 양식을 통해 회원 등록에 필요한 상호, 사업자등록증, 업체 위치 및 소속된 대리운전 기사 등의 정보를 입력하여 플랫폼 서버에 제출할 수 있다.

기사 등록부(230)는 해당 대리운전 업체에 소속된 하나 이상의 대리운전 기사의 등록 절차를 처리할 수 있다. 대리운전 업체에는 정규직, 비정규직 또는 개인사업자 등으로 소속되거나, 또는 외부의 배차 가능한 임시 대리운전 기사가 소속될 수 있고, 기사 등록부(230)는 배차가 가능한 다양한 형태의 대리운전 기사를 등록하고, 추후 배차 건 발생시 등록된 대리운전 기사의 위치정보를 판단하고 적합한 어느 하나의 대리운전 기사에게 배차 건을 할당하게 된다.

이러한 대리운전 기사들에 대한 정보는 기사 리스트 형태로 저장부(270)에 저장될 수 있다.

배차 승인부(240)는 플랫폼 서버의 배차 지시에 따라 그 승인 여부를 입력할 수 있다. 플랫폼 서버는 고객의 현재 위치에 따라 시스템에 등록한 어느 하나의 대리운전 업체를 선정하고, 그 업체 단말에 배차를 지시할 수 있고, 이에 배차 승인부(240)는 배차 내용을 화면상에 표시함으로써 담당자가 배차 가능 인원을 확하고 대리운전 기사로부터 확인되면, 배차 승인을 플랫폼 서버에 보고할 수 있다.

배차 할당부(250)는 플랫폼 서버의 배차 지시를 수신하면, 해당 대리운전 업체의 대기실에서 대기하고 있거나 고객의 현재 위치에 인접한 장소에 위치한 대리운전 기사 중 하나를 선택하고, 해당 대리운전 기사의 기사 단말에 배차 수임 여부를 문의 및 그 회신을 수신하여 배차 절차를 처리할 수 있다.

비용 처리부(260)는 배차 건의 접수시, 고객의 현재 위치 또는 픽업 위치로부터 목적지까지의 경로에 따라 대리운전 업체의 수가표에 근거하여 수수료를 산출할 수 있고, 대리운전 서비스의 완료시 수수료의 정산을 플랫폼 서버에 요청할 수 있다.

또한, 비용 처리부(260)는 플랫폼 서버와의 정산 절차가 완료되면, 해당 배차 건의 대리운전 기사에게 지불해야 할 수임료에 대한 정산 절차 또한 처리할 수 있다.

저장부(270)는 대리운전 서비스를 제공하기 위해 필요한 각종 정보를 저장할 수 있다. 저장부(270)에 저장되는 정보로는 해당 대리운전 업체와 관련된 정보 이외에도 업체에 소속된 대리운전 기사에 관한 정보 및 리스트와, 월, 분기, 반기 별 수수료 정산 내역 등이 있다.

특히, 저장부(270)는 배차 건의 수임시, 저장된 대리운전 기사의 리스트에서 기사단말의 연락처, 단말번호 등을 제공함으로써 대리운전 기사를 식별하고 현재 위치를 추적할 수 있도록 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션이 기반한 대리운전 플랫폼 시스템에서 대리운전 기사의 기사 단말에 설치, 실행되는 제3 어플리케이션을 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 제3 어플리케이션의 구조를 나타낸 도면이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제3 어플리케이션(300)은, 기사 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 대리운전 기사의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부(310), 플랫폼 서버에 접속하여 대기 상태를 유지하고, 제2 어플리케이션에 의한 배차 건의 수임여부를 문의 받으면, 대리운전 기사의 입력에 따라 회신하는 배차 대기부(320), 배차 건 할당시, 현재 대리운전 기사 및 고객간 경로와, 고객 픽업 후 현재위치와 목적지간 경로를 추정하고 전자지도 상에 표시하는 경로 제공부(330) 및, 고객과 함께 목적지에 종료하고, 고객의 확인에 따라 대리운전 서비스의 완료를 플랫폼 서버 및 제2 어플리케이션에 보고하는 대리 종료부(340)를 포함할 수 있다.

GPS부(310)는 기사 단말에 탑재되는 GPS 모듈 등의 위치정보 측정수단과 연동하여 현재 기사 단말의 위치정보를 실시간으로 생성할 수 있고, 업체 단말에 의한 배차 수임시, 현재 시점에서 생성된 위치정보를 플랫폼 서버를 통해 업체 단말에 제공함으로써 배차 수임 절차가 진행되도록 한다.

배차 대기부(320)는 대리운전 기사가 시스템에 등록된 대리운전 업체들 중 어느 하나에 소속된 이후, 플랫폼 서버(400)에 접속하여 대기상태를 유지하여, 업체 단말로부터 배차 수임 여부를 수신할 수 있다. 그리고, 대리운전 기사의 배차 수임 확인 이후에는 대리운전 서비스가 완료되기 전까지 대기 상태는 해제되며, 이후 대리운전 기사가 복귀하면, 다시 대기 상태로 전환될 수 있다.

또한, 배차 대기부(320)는 대리운전 기사 자신이 설정해둔 운행 희망구간과 고객의 목적지가 서로 매칭 되었을 때 우선권에 의한 배차가 이루어지도록 하는 기능을 제공할 수 있다. 이러한 기능은 배차 대기부(320)가 제공하는 UI를 통해 운행 희망구간 설정을 터치하고, 지도 생성, 구역터치 저장 등의 절차로 수행될 수 있다. 이때, 저장되는 구역은 하나 이상일 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 배차 대기부(320)는 대리운전 기사의 퇴근시점과 연계된 기능을 더 제공할 수 있다.

상세하게는, 대리운전 기사가 일과를 종료하고자 할 때, 배차 대기부(320)가 제공하는 퇴근하기 기능을 설정해 두면, 집의 방향과 이용자의 목적지가 서로 매칭 되었을 때 우선권에 의한 배차가 이루어지게 할 수 있다.

또한, 이용요금을 기반으로 한 배차 건 수임 기능으로서, 배차 대기부(320)는 대리운전 기사가 이용요금을 1 ~ 2만원으로 설정해 두면 2만원 이하의 배차 건만을 수신할 수 있고, 2 ~ 3만원으로 설정해 두면 3만원 이하의 배차 건만을 수신할 수 있다. 또한, 이용요금을 3 ~ 4만원으로 설정해 두면 4만원 이하의 배차 건만을 수신할 수 있고, 4 ~ 5만원으로 설정해 두면 5만원 이하의 배차 건만을 수신할 수 있다. 그리고, 무관으로 설정해 두면 이용요금에 상관없이 모든 배차 건을 수신할 수 있다.

또한, 고객의 이동거리를 기반으로 한 배차 건 수임 기능으로서, 배차 대기부(320)는 대리운전 기사가 3km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수임하는 것으로 설정하면 3km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수신할 수 있고, 5km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수임하는 것으로 설정해 두면 5km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수신할 수 있다. 또한, 8km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수임하는 것으로 설정해 두면 8km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수신할 수 있고, 10km 이하로 이동하는 고객의 배차 건만을 수임하는 것으로 설정해 두면 10km 이하 이동하는 고객의 배차 건만을 수신할 수 있다.

또한, 배차 대기부(320)는 장거리 이동하는 고객의 배차 건만을 수임하는 것으로 설정해 두면 100km 이상의 장거리로 이동하는 고객의 배차 건만을 수신할 수 있고, 무관으로 설정해 두면 이동거리에 상관없이 모든 배차 건을 수신할 수 있다.

또한, 배차 대기부(320)는 배차 건의 수신을 위한 반경설정 기능을 제공할 수 있다. 상세하게는, 전자 지도를 제공하고, 전자 지도상에 표시되는 대리운전 기사 자신의 위치를 터치하면 전자 지도상에 원을 표시하고, 스와이프를 통해 원의 크기가 변형되면 반경을 조정 및 배차 건의 수신 영역으로 설정할 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 배차 대기부(320)는 수임 요청된 배차 건에 대하여, 이를 해당 대리운전 기사가 지정한 타 대리운전 기사에 이관하거나, 타 대리운전 기사에 의한 선수임 요청이 존재하면, 타 대리운전 기사에 이관할 수 있다.

이러한 기능은, 특정시점에 특정 대리운전 기사에게 배차가 집중되는 경우, 각 대리운전 기사의 수입에 불균형이 발생 및 심화되는 현상을 최소화하기 위한 정책으로서, 배차 건이 집중된 대리운전 기사는 자신이 수임한 배차 건에 대한 일정 비율의 수수료를 취득한 후 나머지 수수료에 따른 배차 건을 타 대리운전 기사에게 이관할 수 있다.

또는, 특정시점에 배차 건이 현저하게 낮은 대리운전 기사는 일정 비율을 수수료를 지급하고, 배차 건의 이관을 원 대리운전 기사로부터 이관 받을 수 있다.

경로 제공부(330)는 배차 건의 수임 이후, 대리운전 기사의 현재 위치로부터 고객의 현재 위치간 경로를 전자 지도 상에 표시할 수 있고, 고객의 픽업 이후로는 현재 출발위치로부터 목적지까지의 경로를 전자 지도상에 표시함으로써 네비게이션 기능을 제공할 수 있다.

대리 종료부(340)는 목적지까지 무사히 도착한 경우, 대리운전 기사는 고객의 구두 확인 후 서비스 종료를 입력할 수 있고, 대리 종료부(340)는 서비스 종료 입력에 따라 플랫폼 서버에 결과를 보고할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 대리 종료부(340)는 서비스가 완료되지 않은 상황에서 대리운전 기사에 의한 임의의 종료 확인이 발생하는 상황을 방지하기 위해, 고객의 사인 입력 또는 주차된 차량에 대한 사진 등의 인증 정보 입력 기능을 더 제공할 수 있고, 플랫폼 서버는 이러한 인증 정보가 입력되지 않는 경우, 해당 대리운전 서비스의 종료에 따른 수수료 지급 절차를 지연할 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 플랫폼 서버를 상세히 설명한다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 플랫폼 서버의 구조를 나타낸 도면이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 플랫폼 서버(400)는, 고객 및 대리운전 업체의 요청에 따른 회원 등록 절차를 처리하고, 회원 등록된 고객 및 대리운전 업체의 제1 내지 제3 어플리케이션(100 ~ 300)의 로그인 절차를 처리하는 회원 등록부(410), 정보통신망을 통해 로그인된 제1 내지 제3 어플리케이션(100 ~ 300)과 연동하여 데이터 통신을 수행하는 어플 연동부(420), 로그인된 하나 이상의 제1 어플리케이션(100)으로부터 배차 신청을 대기하는 콜 대기부(430), 제1 어플리케이션(100)으로부터 직접 연결에 따른 배차 요청시, 업체 미지정에 따른 배차 요청시 또는, 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 고객의 현재 위치에서 기준 거리 이내의 하나 이상의 대리운전 업체를 식별 또는 고객에 의해 지정된 대리운전 업체를 식별하는 업체 식별부(440), 식별된 하나 이상의 대리운전 업체의 제2 어플리케이션(200)과 제1 어플리케이션(100)을 서로 연결하거나, 식별된 대리운전 업체에 배차 건을 접수하는 배차 처리부(450), 배차 건 접수시 제1 어플리케이션(100)으로부터 위치정보를 전송 받아 고객의 현재 위치를 판단하고 제2 어플리케이션(200)에 고객의 현재 위치를 전달하는 위치 추적부(460) 및, 고객의 현재 위치 및 목적지까지의 경로에 따라 수수료를 산출 및 제1 어플리케이션(100)에 결제를 요청하고, 대리운전 서비스가 완료된 배차 건에 대하여 해당 대리운전 업체와의 수수료 정산 절차를 처리하는 정산부(470)를 포함할 수 있다.

회원 등록부(410)는 본 발명의 시스템을 이용하고자 하는 일반 고객, 대리운전 업체 및 대리운전 기사의 회원 등록 절차를 처리할 수 있고, 회원 등록 이후에는 각 어플리케이션의 로그인 절차를 처리할 수 있다. 여기서, 대리운전 기사는 미리 등록된 하나 이상의 대리운전 업체에 소속될 수 있다. 등록된 일반 고객, 대리운전 업체 등의 정보는 데이터 베이스(415)에 저장될 수 있다.

특히, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 회원 등록부(410)는 각 어플리케이션 에서의 회원 가입시, 메뉴설정 및 고객의 성별확인을 위한 회원가입을 기반으로 고객과 대리운전기사 간 동성끼리 배차가 이루어지도록 할 수 있다.

즉, 고객은 회원 가입으로 성별이 확인된 상태이기에 이용자 단말에서는 별도의 설정이 필요치 않으며, 제3 어플리케이션(300)에서 여성을 설정해 두면 여성 이용자 배차 건만 수신, 남성을 설정해 두면 남성 이용자 배차 건만을 수신할 수 있으며, 무관으로 설정해 두면 성별 구분 없이 모든 배차 건을 수신할 수 있다. 만약, 시스템이 비회원도 이용 가능한 정책이 적용되는 경우, 비회원의 배차 건은 성별 확인이 불가능한 것으로 표시되도록 한다.

어플 연동부(420)는 회원 등록이 완료된 고객, 대리운전 업체 및 대리운전 기사의 단말에 설치된 어플리케이션과의 연동을 통해 데이터 통신을 구현할 수 있다. 특히, 어플 연동부(420)는 배차 신청 및 배차 건의 지시 등의 절차를 처리하기 위해 고객의 현재 위치정보, 대리운전 기사의 위치정보 등을 제공 받을 수 있다.

콜 대기부(430)는 연동중인 제1 어플리케이션(100)으로부터 배차 신청을 수신할 수 있다. 제1 어플리케이션(100)에는 하나 이상의 배차 방식에 의한 신청 기능이 탑재되어 있고, 콜 대기부(430)는 제1 어플리케이션(100)로부터 어느 하나의 방식으로 배차가 신청되면 그 방식에 따라 배차 신청을 접수 및 배차 건을 생성할 수 있다.

업체 식별부(440)는 배차 건의 생성에 따라 시스템에 등록된 대리운전 업체 중 어느 하나를 선정할 수 있다. 제1 어플리케이션(100)에 의해 업체가 지정된 경우에는 데이터 베이스(415)를 참조하여 해당 업체정보를 추출하여 제1 어플리케이션(100)에 연락처를 제공하거나, 그 대리운전 업체의 제2 어플리케이션(200)에 배차를 지정할 수 있다.

또한, 제1 어플리케이션(100)에 의해 업체가 지정되지 않은 경우에는 배차를 요청한 제1 어플리케이션(100)으로부터 현재 위치정보를 수신하고, 이를 중심으로 하여 기준 거리 이내 위치한 하나 이상의 등록된 대리운전 업체를 식별하여 그 업체 단말의 제2 어플리케이션(200)에 배차 지시를 함으로써, 고객과 가장 인접한 위치의 대리운전 업체를 선정할 수 있다.

배차 처리부(450)는 선정된 대리운전 업체에 접수된 배차 건에 대한 배차를 지시할 수 있다. 업체 식별부(440)에 의해 하나의 대리운전 업체가 선정되면, 그 업체정보를 통해 해당 업체의 연동중인 제2 어플리케이션(200)을 식별하고, 제2 어플리케이션(200)에 배차 건의 수임을 지시할 수 있다. 이에 제2 어플리케이션(200)의 배차 건의 수임을 수락하면, 대리운전 업체에서 지정한 대리운전 기사의 제3 어플리케이션(300)에 대리운전에 필요한 정보를 제공할 수 있고, 고객의 제1 어플리케이션(100)과 제3 어플리케이션(300)을 서로 연결할 수 있다.

또한, 배차 처리부(450)는 제1 어플리케이션(100)에 의해 작성된 접수창에 입력된 내용에 기초하여 배차 정보를 확인하고, 그 내용을 대리운전 업체 선정에 반영함과 아울러, 선정된 대리운전 업체의 제2 어플리케이션(200)에 제공할 수 있다.

위치 추적부(460)는 대리운전 기사가 배정된 배차 건에 대하여, 고객 단말과 기사단말의 현재 위치정보를 각각 수집하여 대리운전 기사의 현재 위치로부터 고객의 위치까지의 이동경로를 산출하여 제1 및 제3 어플리케이션(100, 300)에 제공할 수 있고, 고객을 픽업하면 고객 또는 대리운전 기사의 현재 위치로부터 목적지까지의 이동경로를 산출하여 제3 어플리케이션(300)에 제공할 수 있다.

또한, 위치 추적부(460)는 제1 어플리케이션(100)으로부터 접수창에 입력된 내용을 수신하면, 고객의 픽업위치로부터 목적지까지의 예상경로를 산출하고, 해당 대리운전 업체의 수가표에 따라 예상비용을 산출 및 제1 어플리케이션(100)에 제공할 수 있다.

또한, 위치 추적부(460)는 대리운전 서비스가 제공되는 기간 동안 제3 어플리케이션(300)에 현재 위치 및 목적지까지의 이동경로를 실시간으로 산출 및 제공함으로써, 제3 어플리케이션(300)에 의한 네비게이션 기능을 구현할 수 있도록 한다. 이러한 네비게이션 기능은 제3 어플리케이션(300)에 탑재된 GPS부를 통해 제3 어플리케이션(300) 자체적으로 구현될 수도 있다.

정산부(470)는 배차 처리에 따라 제1 어플리케이션(100)에 산출된 예상비용을 제공하고, 결제가 요청되면 신용카드 시스템 또는, 카카오 페이 시스템 등에 결제를 청구하여 비용을 지급받을 수 있도록 하고, 제2 어플리케이션(200)에 배차를 지시할 수 있도록 한다.

또한, 정산부(470)는 수임된 배차 건에 대하여 제3 어플리케이션(300)으로부터 대리운전 서비스의 완료가 확정되면 결제된 비용을 대리운전 업체에 대하여 정산함으로써, 대리운전 업체 및 기사에 대하여 수수료 지급 절차를 처리할 수 있도록 한다.

이하, 도면을 참조하여 전술한 본 발명의 시스템에 의한 대리운전 서비스 방법을 설명한다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템의 대리운전 서비스 방법을 나타낸 도면이다. 이하의 설명에서 각 단계별 실행주체는 별도의 기재가 없는 한, 전술한 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션 또는 플랫폼 서버, 그리고 그 구성부가 된다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 대리운전 서비스 방법은, 먼저 본 발명의 시스템을 이용하고자 하는 각 지역의 대리운전 업체가, 업체에서 운영중인 업체 단말에 제2 어플리케이션을 설치 및 실행하여 플랫폼 서버에 접속하고, 업체 정보를 입력하여 회원 등록 절차를 수행하여 시스템에 업체로 등록한다(S100).

다음으로, 업체 등록된 대리운전 업체의 제2 어플리케이션이 플랫폼 서버에 접속하면 로그인 절차를 수행하고, 업체 단말은 대기 상태로 전환된다(S110). S110 단계에서는 전국 각 지역에 위치한 다수의 업체 단말이 대기 상태를 유지할 수 있다.

다음으로, 본 발명의 시스템에 가입된 고객이 자신의 고객 단말에서 제1 어플리케이션을 실행하여 플랫폼 서버에 접속하고(S120), 본 발명의 시스템이 제공하는 메뉴로서, 고객이 업체를 지정하지 않고 직접 업체와의 통화에 의한 일반 전화로 신청하는 제1 방식(S130), 업체를 지정하지 않고 어플리케이션을 통해 접수내용을 입력하여 배차를 신청하는 제2 방식(S140) 또는, 어플리케이션이 제공하는 전자 지도상에서 원하는 업체를 지정하여 신청하는 제3 방식(S150) 중, 어느 하나로 배차를 접수할 수 있다.

이에 따라, 플랫폼 서버는 제1 어플리케이션으로부터 고객의 위치정보를 수신하여 현재 위치를 추적하고(S160), 고객의 현재 위치를 중심으로 인접한 장소에 위치한 하나 이상의 등록된 대리운전 업체를 검색 및 지정한다(S170).

다음으로, 플랫폼 서버는 지정된 대리운전 업체의 업체정보를 추출하여(S180), 제1 방식의 경우 제1 어플리케이션에 지정된 대리운전 업체의 전화번호를 전송하여 고객과 업체가 직접 연결되도록 하고(S190), 제2 방식의 경우 지정된 대리운전 업체의 제2 어플리케이션에 배차를 요청하고(S200), 제3 방식의 경우, 고객에 의해 선택된 대리운전 업체의 제2 어플리케이션에 배차를 요청한다(S210).

다음으로, 업체가 대리운전 기사를 지정하고 그가 구두로 승인하거나, 제3 어플리케이션을 호출하고 수임여부를 문의하여 대리운전 기사가 승인하면(S220), 플랫폼 서버는 해당 제1 및 제3 어플리케이션에 배차 정보를 제공할 수 있다(S230). 또한, 제1 방식의 경우에는 대리운전 기사의 승인을 확인한 업체 담당자가 제2 어플리케이션을 통해 배차 내용을 플랫폼 서버에 입력함으로써 배차 정보를 제공하게 된다.

이러한 배차 정보에는 대리운전 기사의 현재위치, 고객의 현재위치 및 대리운전 기사와 고객간의 이동경로 등이 포함될 수 있다.

다음으로, 대리운전 기사가 고객이 있는 장소를 방문하여 고객을 픽업하면(S240), 대리운전 서비스가 실시된다(S250).

도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템이 단말에 제공하는 서비스 화면을 예시한 도면이다.

도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 대리운전 플랫폼 시스템의 제1 어플리케이션은 고객 단말에 설치되며, 대리운전 서비스를 이용하고자 하는 고객이 제1 어플리케이션을 실행하면 하나 이상의 기능을 포함하는 메뉴화면(W100)을 제공할 수 있다.

이러한 메뉴 화면(W100)이 제공하는 기능으로는, 일반적인 전화로 배차를 신청하는 것과 동일한 기능인 '직접 연결', 제1 어플리케이션이 제공하는 UI를 통해 플랫폼 서버에 배차를 신청하는 기능인 '어플 연결' 및, 제1 어플리케이션이 제공하는 전자지도를 통해 고객이 원하는 대리운전 업체를 직접 선택하여 배차를 신청하는 '업체 지정' 등이 있다.

'직접 연결' 기능은 고객 단말에 탑재되는 호(call) 연결 기능을 통해 고객과 인접한 지역에 위치하는 대리운전 업체를 전화망을 통해 자동 연결해주는 기능으로서, 제1 어플리케이션은 플랫폼 서버에 현재 위치정보를 제공하고, 플랫폼 서버는 현재 위치정보에 따라 기준 거리내 인접한 하나 이상의 대리운전 업체를 식별하여 그의 업체정보로부터 전화번호를 추출 및 제1 어플리케이션에 회신할 수 있다. 이에 제1 어플리케이션은 고객 단말에 탑재된 호 연결 기능을 호출하고 수신한 전화번호를 이용하여 인접한 대리운전 업체에 직접 전화연결이 가능하도록 한다. 그리고, 고객은 전화 연결된 대리운전 업체 직원에게 배차를 신청할 수 있다.

'어플 연결' 기능은 제1 어플리케이션이 제공하는 인터페이스(UI)를 통해 고객이 시스템에 배차를 요청하고, 시스템이 자동으로 인접한 위치의 대리운전 업체에 배차를 지시하여 배차 신청이 이루어지도록 하는 기능이다.

도 8에 예시된 바와 같이, 제1 어플리케이션은 신청자 이름, 연락처, 목적지 등을 입력 받는 접수창(W200)을 제공하고, 고객이 접수창을 통해 신청내용을 기입하면 이를 플랫폼 서버에 제공한다.

접수창(W200)에 입력되는 정보로는 신청자 이름을 비롯하여 연락처, 목적지, 배차 예약시간 등이 있고, 이러한 정보가 입력되면 제2 어플리케이션은 플랫폼 서버로부터 현재위치 및 목적지, 현재 시간 등에 따라 산출되는 대리운전 기사 도착시간, 예상비용 등을 전송 받아 접수창에 자동 기입하여 고객이 배차 내용을 확인할 수 있도록 표시할 수 있다.

그리고, 플랫폼 서버가 접수창에 기입내용에 기초하여 인접한 대리운전 업체를 식별하고, 대리운전 업체의 제2 어플리케이션에 배차를 지시하면, 제2 어플리케이션에서는 대리운전 업체에서 고객의 위치정보와, 업체에서 대기중이거나 고객과 인접한 위치의 대리운전 기사를 선정하여 배차 건을 승인하고 이를 플랫폼 서버에 회신함으로써 배차가 이루어지도록 한다.

'업체 지정' 기능은 도 9에 예시된 바와 같이, 제1 어플리케이션이 전자지도(W300)를 실행 및 표시하고, 고객의 위치정보에 따라 전자지도 상에 고객(usr)의 위치를 중심으로 주변 일정거리 내 존재하는 대리운전 업체(A, B, C)를 표시할 수 있다.

고객은 전자지도 내 표시된 대리운전 업체(A, B, C) 중 어느 하나를 선택하여 직접 전화 연결을 통해 배차를 신청하거나 전술한 접수창 UI를 통해 배차를 신청할 수 있다.

여기서, 전자지도 화면(W300)은 고객이 위치기반으로 어느 하나의 지역을 특정하기 위해 서서히 이동하는 제스처 기능을 제공할 수 있고, 이에 해당 지역에 등록된 대리운전 업체가 고객과 근접한 순으로 화면상에 나타나도록 하며, 이때 가까운 거리의 대리운전 업체(C)의 경우 상호가 화면을 확대하지 않아도 확인이 가능하나, 보다 먼 거리에 위치한 대리운전 업체(A, B)의 상호를 확인하기 위해 화면을 이동 및 확대 기능을 제공할 수도 있다.

또한, 도시되어 있지는 않지만, 전자지도 화면(W300)은 배차 이후 대리운전 서비스가 시작되면, 현재위치에서부터 목적지까지의 경로를 표시하는 네비게이션 기능에 활용될 수 있다.

상기한 설명에 많은 사항이 구체적으로 기재되어 있으나 이것은 발명의 범위를 한정하는 것이라기보다 바람직한 실시예의 예시로서 해석되어야 한다. 따라서, 발명은 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위에 균등한 것에 의하여 정하여져야 한다.

10 : 고객 단말 20 : 업체 단말
30 : 대리기사 단말 100 : 제1 어플리케이션
110 : GPS부 120 : 메뉴 제공부
130 : 업체 표시부 140 : 배차 신청부
150 : 결제부 200 : 제2 어플리케이션
210 : 서버 접속부 220 : 업체 신청부
230 : 기사 등록부 240 : 배차 승인부
250 : 배차 할당부 260 : 비용 처리부
270 : 저장부 300 : 제3 어플리케이션
310 : GPS부 320 : 배차 대기부
330 : 경로 제공부 340 : 대리 종료부
400 : 플랫폼 서버 410 : 회원 등록부
415 : 데이터 베이스 420 : 어플 연동부
430 : 콜 대기부 440 : 업체 식별부
450 : 배차 처리부 460 : 위치 추적부
470 : 정산부

Claims

고객 권한으로 고객 단말에 설치되고, 현재 위치를 중심으로 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 검색 및 표시하고, 고객으로부터 어느 하나의 대리기사 업체를 선택 받아 배차를 신청하는 제1 어플리케이션;
접속한 제1 어플리케이션에 고객의 현재 위치에 따라 일정거리 내 인접한 하나 이상의 대리기사 업체를 추출 및 업체정보를 제공하고, 상기 제1 어플리케이션의 신청에 따라 등록된 대리기사 업체에 배차를 지시하는 플랫폼 서버;
대리기사 업체 권한으로 업체 단말에 설치되고, 상기 플랫폼 서버의 지시에 따라 신청된 배차 건에 대하여 고객의 현재 위치에 일정거리 내 복수의 대리기사 중, 어느 하나를 배차하는 제2 어플리케이션; 및
대리기사 권한으로 기사 단말에 설치되고, 상기 제2 어플리케이션으로부터 배차결과를 수신하고, 대리기사가 배차를 승인하면 배정된 고객의 위치를 표시하고, 이후 고객 픽업 절차 및 복귀 절차를 상기 제2 어플리케이션에 보고하는 제3 어플리케이션
을 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 1 항에 있어서,
제1 어플리케이션은,
상기 고객 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 고객의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부;
고객의 선택에 따라, 대리운전 서비스 신청에 관한 하나 이상의 기능을 포함하는 메뉴를 제공하는 메뉴 제공부;
대리운전 서비스의 신청시, 상기 플랫폼 서버로부터 상기 업체정보를 수신하고, 전자지도상에 고객의 위치를 중심으로 하여 대리운전 업체의 위치를 표시하는 업체 표시부;
상기 전자지도 상에서 어느 하나의 대리운전 업체가 선택되면, 선택된 대리운전 업체와의 직접 전화연결을 요청하거나, 상기 플랫폼 서버에 배차를 신청하는 배차 신청부; 및
배차 승인이 완료된 배차 건에 대하여 등록된 결제수단을 통해 비용 결제를 수행하는 결제부
를 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 제2 어플리케이션은,
정보통신망을 통해 상기 플랫폼 서버와 접속하여 데이터 통신을 수행하는 서버 접속부;
상기 플랫폼 서버에 대리운전 업체로서 등록을 요청하는 업체 신청부;
해당 업체에 소속되거나, 외부의 배차 가능한 대리운전 기사를 등록하는 기사 등록부;
상기 고객 단말의 직접 연결에 따른 배차 요청시, 상기 플랫폼 서버로부터 배차 지시를 수신시 또는, 상기 제1 어플리케이션으로부터 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 배차 건을 접수하는 배차 승인부;
등록 하나 이상의 대리운전 기사 중, 접수된 배차 건의 고객 위치에 기준거리 이상 인접한 어느 하나의 대리운전 기사를 추출하고, 배차 건의 수임여부를 대리운전 가사의 제3 어플리케이션에 문의하고, 수임 승인시 배차 건을 할당하는 배차 할당부; 및
배차 건의 접수시 고객으로부터 결제가 완료되면 접수를 승인하고, 상기 제3 어플리케이션으로부터 상기 배차 건이 정상적으로 종료되면, 해당 대리운전 기사에 대한 비용 지급을 플랫폼 서버에 요청하는 비용 처리부
를 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 제3 어플리케이션은,
상기 기사 단말에 탑재된 GPS 모듈을 통해 대리운전 기사의 현재 위치정보를 생성하는 GPS부;
상기 플랫폼 서버에 접속하여 대기 상태를 유지하고, 상기 제2 어플리케이션에 의한 배차 건의 수임여부를 문의 받으면, 대리운전 기사의 입력에 따라 회신하는 배차 대기부;
배차 건 할당시, 현재 대리운전 기사 및 고객간 경로와, 고객 픽업 후 현재위치와 목적지간 경로를 추정하고 전자지도 상에 표시하는 경로 제공부; 및
고객과 함께 목적지에 종료하고, 고객의 확인에 따라 대리운전 서비스의 완료를 상기 플랫폼 서버 및 제2 어플리케이션에 보고하는 대리 종료부
를 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 플랫폼 서버는,
고객 및 대리운전 업체의 요청에 따른 회원 등록 절차를 처리하고, 회원 등록된 고객 및 대리운전 업체의 제1 내지 제3 어플리케이션의 로그인 절차를 처리하는 회원 등록부;
정보통신망을 통해 로그인된 제1 내지 제3 어플리케이션과 연동하여 데이터 통신을 수행하는 어플 연동부;
로그인된 하나 이상의 제1 어플리케이션으로부터 배차 신청을 대기하는 콜 대기부;
상기 제1 어플리케이션으로부터 직접 연결에 따른 배차 요청시, 업체 미지정에 따른 배차 요청시 또는, 전자지도 상에서 대리운전 업체의 지정시, 고객의 현재 위치에서 기준 거리 이내의 하나 이상의 대리운전 업체를 식별 또는 고객에 의해 지정된 대리운전 업체를 식별하는 업체 식별부; 및
식별된 하나 이상의 대리운전 업체의 제2 어플리케이션과 제1 어플리케이션을 서로 연결하거나, 식별된 대리운전 업체에 배차 건을 접수하는 배차 처리부
를 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 5 항에 있어서,
상기 플랫폼 서버는,
배차 건 접수시 상기 제1 어플리케이션으로부터 위치정보를 전송 받아 고객의 현재 위치를 판단하고 제2 어플리케이션에 고객의 현재 위치를 전달하는 위치 추적부; 및
고객의 현재 위치 및 목적지까지의 경로에 따라 수수료를 산출 및 제1 어플리케이션에 결제를 요청하고, 대리운전 서비스가 완료된 배차 건에 대하여 해당 대리운전 업체와의 수수료 정산 절차를 처리하는 정산부
를 더 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.
제 6 항에 있어서,
상기 위치 추적부는,
배차 수임된 배차 건에 대하여 연관된 제1 및 제3 어플리케이션의 현재 위치정보를 각각 수집하여 현재 고객과 대리운전 기사의 위치 및 이동경로와, 대리운전 기사의 고객 픽업시, 고객과 목적지의 위치 및 이동경로를 산출하고 상기 제1 및 제3 어플리케이션에 제공하는 기능을 포함하는 어플리케이션에 기반한 대리운전 플랫폼 시스템.