KR20230036262A - Longitudinal Displacement Measurement Device for Bridge Upper Structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치에 관한 것으로, 특히 교대(橋臺, 교량 양단에 설치되어 교량 상부구조물의 하중을 하방의 지반으로 전송하는 동시에 뒷면에 작용하는 토압을 받아내는 구조물)에 대한 거더(교량 상부구조물)의 교축 방향(교량의 축방향) 변위를 측정하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for measuring the displacement of a bridge superstructure in the bridge axis direction, and more particularly, to an abutment (a structure installed at both ends of a bridge to transmit a load of a bridge superstructure to the ground below and simultaneously to receive earth pressure acting on the rear surface) It relates to a bridge superstructure displacement measuring device for measuring the displacement of a girder (bridge superstructure) in the axial direction (axial direction of the bridge).
교량은 구조적으로 상부에는 차량 또는 사람이 이동하는 교량 상부구조(슬래브 및 거더)와, 하부에는 이러한 교량 거더를 받치기 위한 교대 또는 교각으로 구성된다. 또한, 교대 또는 교각과 교량 거더 사이에는 받침이 구비되어 상기 교량 상부구조(슬래브 및 거더)의 고정 하중 및 이동 하중을 지지하면서, 온도의 변화나 풍력, 지진력 등의 충격에 의한 변위 및 신축으로 인한 교축 방향의 변위를 수용한다.The bridge is structurally composed of a bridge superstructure (slabs and girders) on which vehicles or people move on the upper part, and a shift or pier to support these bridge girders on the lower part. In addition, a support is provided between the abutment or pier and the bridge girder to support the fixed load and moving load of the bridge superstructure (slab and girder), while changing temperature or displacement due to impact such as wind and seismic force. Accommodates displacement in the throttle direction.
교량은 언급한 바와 같이 온도 변화에 따라 신축 변위가 발생한다. 또한 많은 교량 구조물은 내구연한 및 노후 상태에 따라 외형적 변형이 발생하고, 지진과 태풍 등은 노후 시설물의 변형을 더욱 악화시키고 있다. 불규칙하고 미세한 점진적 외형 변형은 교량의 성능 및 교량 구조물의 안전성을 해치게 되므로 지속적인 관리 점검이 요구된다.As mentioned above, bridges undergo expansion and contraction displacement according to temperature changes. In addition, many bridge structures undergo external deformation according to their durability and deterioration, and earthquakes and typhoons aggravate the deformation of old facilities. Irregular and minute gradual deformation of the exterior deteriorates the performance of the bridge and the safety of the bridge structure, so continuous management and inspection are required.
교량 관리 점검 요소 중 하나가 교량 상부구조물인 거더의 온도 변화에 따른 신축 변위 계측이며, 이러한 거더 신축 변위 계측을 위해 종래에는 주로 관리자가 직접 교대 상단에 접근하여 줄자로 계측하는 방식을 이용하였다. 이 방식은 저렴한 비용으로 빠른 계측이 가능하다는 장점은 있으나, 계측 정밀도가 떨어지고, 작업 환경에 비추어 안전성 및 편리성이 떨어지는 단점이 있다.One of the bridge management inspection elements is the measurement of the expansion displacement according to the temperature change of the girder, which is the bridge superstructure. This method has the advantage of being able to measure quickly at low cost, but has the disadvantage of low measurement precision and low safety and convenience in view of the working environment.
이에 거더의 교축 방향 변위를 안전하면서도 정확하게 측정하는 기술이 '교량의 상부구조물 변위 측정장치'라는 명칭으로 한국등록특허 제10-1522193호를 통해 제안된 바 있다. 이는 거더와 이를 떠받치는 교대 및 교각에 걸쳐 설치되는 것으로, 계측 눈금을 갖는 둘 이상 복수의 변위측정유닛과 폭 조절용 프레임, 변위계설치용 프레임과 행거 등으로 구성된다.Accordingly, a technology for safely and accurately measuring the displacement of the girder in the direction of the bridge has been proposed through Korean Patent Registration No. 10-1522193 under the name of 'displacement measuring device for superstructures of bridges'. It is installed across the girder and the abutment and pier supporting it, and consists of two or more displacement measuring units with measurement scales, a frame for width adjustment, a frame for installing a displacement meter, and a hanger.
이와 같은 구성의 종래 교량 상부구조물 변위 측정장치는 변위계 설치용 수직프레임을 따라 측정지점마다 변위 측정자를 설치하여 계측하는 방식이므로, 탄성 받침과 거더의 변위량은 물론 부가적으로 슬래브의 변위를 동시에 측정할 수 있다는 장점은 있으나, 구성이 복잡하고 복잡한 구성만큼 현장 적용에 많은 시간과 인력이 요구되는 단점이 있다.Since the conventional bridge upper structure displacement measuring device having such a configuration is a method of measuring by installing a displacement measurer at each measurement point along the vertical frame for installing the displacement meter, the displacement of the elastic support and the girder as well as the displacement of the additional slab can be measured simultaneously. However, it has the disadvantage of requiring a lot of time and manpower for field application as the configuration is complex and complex.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 온도 변화에 따른 교대(橋臺, 교량 양단에 설치되어 교량 상부구조물의 하중을 하방의 지반으로 전송하는 동시에 뒷면에 작용하는 토압을 받아내는 구조물)에 대한 거더(교량 상부구조물)의 교축 방향(교량의 축방향) 신축 변위를 신속 정확하게 측정할 수 있는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치를 제공하고자 하는 것이다.The technical problem to be solved by the present invention is a girder for a shift (bridge, a structure installed at both ends of the bridge to transmit the load of the bridge superstructure to the ground below and simultaneously receiving the earth pressure acting on the back) according to temperature change It is an object of the present invention to provide a bridge superstructure displacement measuring device capable of quickly and accurately measuring the extension displacement in the bridge axis direction (bridge axial direction) of (bridge superstructure).
본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는, 특별한 구조 변경 없이 기존 교량 구조물에 쉽게 적용 가능할 정도로 구성이 단순하며, 구성이 단순한 만큼 비용발생을 최소화할 수 있는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치를 제공하고자 하는 것이다.Another technical problem to be solved by the present invention is to provide a bridge superstructure bridge direction displacement measuring device that is simple enough to be easily applied to existing bridge structures without special structural changes and can minimize cost as the configuration is simple. is to do
과제의 해결 수단으로서 본 발명의 실시 예에 따르면, According to an embodiment of the present invention as a means of solving the problem,
교대(橋臺)에 대한 거더의 교축 방향(교량의 축방향) 변위를 측정하는 장치로서,As a device for measuring the displacement of the girder in the bridge axis direction (axial direction of the bridge) for the abutment,
상기 교대의 상면에 설치되며, 전면에 상기 교축 방향과 평행한 제1 방향으로 계측눈금이 형성되고 상면에 자석 실장면을 구비하는 고정 계측자;a fixed meter installed on an upper surface of the abutment, having a measurement scale formed on the front surface in a first direction parallel to the bridge axis direction, and having a magnet mounting surface on the upper surface;
고정 계측자의 상기 자석 실장면에 제1 방향으로 서로 연접하여 실장되는 복수의 고정자석;a plurality of stationary magnets connected to and mounted on the magnet mounting surface of the stationary instrument in a first direction;
제1 방향과 수직인 제2 방향으로 배치되며, 일단은 상기 거더에 고정되고 반대편 타단에는 상기 계측눈금 상에 위치하는 계측바늘을 갖는 가동 계측바; 및A movable measuring bar disposed in a second direction perpendicular to the first direction, one end fixed to the girder and the other end having a measuring needle positioned on the measuring scale; and
상기 가동 계측바에 설치되며, 내부에 변위식별자석이 제2 방향으로 이동 가능하게 실장된 식별 박스를 포함하는 변위 상태 식별부;를 포함하며,A displacement state identification unit installed on the movable measurement bar and including an identification box in which a displacement identification magnet is mounted to be movable in a second direction;
상기 식별박스에 실장된 변위식별자석의 제2 방향 위치 식별을 위해 가늘고 긴 슬릿 형태의 위치 식별구멍이 상기 식별박스의 일 측벽에 형성되고, An elongated slit-shaped position identification hole is formed on one sidewall of the identification box to identify the position of the displacement identification magnet mounted in the identification box in a second direction,
상기 복수의 고정자석 중 하나와 변위식별자석이 제2 방향으로 동일 선상에 배치되되, 상기 고정자석과 변위식별자석의 서로 마주하는 면의 자극이 동일하여 상호 간 척력으로 변위식별자석이 식별박스 내에서 부양되는 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치를 제공한다.One of the plurality of fixed magnets and the displacement identification magnet are arranged on the same line in the second direction, and the magnetic poles of the faces of the fixed magnet and the displacement identification magnet are the same, so that the displacement identification magnet is moved inside the identification box by mutual repulsive force. It provides a bridge superstructure bridge axial displacement measuring device, characterized in that it is floated on.
여기서, 상기 복수의 고정자석은 고정 계측자의 제1 방향 중앙에 위치하는 중심고정자석이 세기가 가장 약하고, 상기 중심고정자석에서 멀어질수록 자석의 세기가 점점 강해지도록 구성됨으로써, 거더의 교축 방향 변위가 클수록 고정자석과 변위식별자석 사이의 척력이 강하게 작용하여 상기 식별박스 내에서 변위식별자석이 더 높게 부양될 수 있다.Here, the plurality of stationary magnets are configured so that the center stationary magnet located in the center of the first direction of the stationary meter has the weakest intensity and the magnet intensity gradually increases as the distance from the center stationary magnet increases, so that the displacement of the girder in the axial direction The larger is, the stronger the repulsive force between the stationary magnet and the displacement identification magnet acts, so that the displacement identification magnet can float higher in the identification box.
그리고 상기 식별구멍 주변에는 변위식별자석의 제2 방향 위치에 따라 거더의 교축 방향 변위 상태를 직관적으로 알 수 있도록 구간 별로 구분하여 상태안내문구가 표시될 수 있다.In addition, a status guide phrase may be displayed around the identification hole by dividing it by section so that the displacement state of the girder in the throttle direction can be intuitively known according to the position of the displacement identification magnet in the second direction.
이때, 상기 상태안내문구는 식별구멍의 길이 방향(제2 방향)에 대해 안전, 경고, 위험 구간으로 구분되어 표시될 수 있다.At this time, the status guide message may be divided into safety, warning, and dangerous sections with respect to the longitudinal direction (second direction) of the identification hole and displayed.
본 발명은 또한, 상기 변위식별자석이 위험 구간에 진입했을 때 변위식별자석에 의해 스위치 턴 온(Switch Turn on)되어 거더의 교축 방향 변위가 위험한 상황임을 외부에 알리는 경고수단;을 더 포함할 수 있다.The present invention may also further include a warning means that is switched on by the displacement identification magnet when the displacement identification magnet enters a dangerous section to inform the outside that the displacement of the girder in the throttling direction is dangerous. there is.
바람직한 일례로서 상기 경고수단은, 변위식별자석에 의해 스위치 턴 온(Switch Turn on)되면 점등되는 광원을 포함한 광원모듈일 수 있다.As a preferred example, the warning means may be a light source module including a light source that is turned on when the switch is turned on by a displacement identification magnet.
바람직한 다른 예로서 상기 경고수단은, 변위식별자석에 의해 스위치 턴 온(Switch Turn on)되면 내부 제어회로가 위험 신호를 생성하고, 제어회로가 생성한 위험신호를 무선 송신 가능한 형태로 변환 후 외부의 교량 감시 시스템에 무선으로 전송하는 통신 안테나를 실장한 통신모듈일 수도 있다.As another preferred example, the warning means, when the switch is turned on by the displacement identification magnet, the internal control circuit generates a danger signal, converts the danger signal generated by the control circuit into a form that can be transmitted wirelessly, It may be a communication module equipped with a communication antenna that transmits wirelessly to the bridge monitoring system.
본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치에 의하면, 교대 부착 방식으로서 직접 접근 없이도 안전한 위치에서 관리자가 육안(경우에 따라서는 망원경 이용)으로 온도 변화에 따른 거더의 교축 방향 신축 변위를 안전하면서도 쉽고 정확하게 측정할 수 있으며, 구성이 단순해 특별한 구조 변경 없이 기존 교량 구조물에 쉽게 적용 가능하다는 장점이 있다.According to the bridge superstructure displacement measuring device according to an embodiment of the present invention, as an alternating attachment method, a manager visually inspects (using a telescope in some cases) a manager in a safe location without direct access to the displacement of the girder in the bridge direction according to the temperature change. can be safely, easily and accurately measured, and has the advantage of being easily applicable to existing bridge structures without special structural changes due to its simple configuration.
더욱이 본 발명은, 거더에 발생한 변위의 정확한 파악을 위해 가까운 거리에서 눈금 확인 전, 비교적 먼 거리에서도 식별 가능한 변위 상태 식별부를 통해 먼저 거더에 발생한 변위가 안전을 담보할 수 있는 허용 범위 내에서 일어나 변위인지, 아니면 허용 범위를 벗어나 안전에 위험을 초래할 수 있는 수준의 변위인지를 신속하게 인지할 수 있다. Moreover, in the present invention, in order to accurately grasp the displacement generated in the girder, the displacement occurring in the girder first occurs within an allowable range that can ensure safety through a displacement state identification unit that can be identified even at a relatively long distance before checking the scale at a close distance. It is possible to quickly recognize whether it is a level of displacement that can cause safety hazards beyond the allowable range.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 분해 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 분해 결합 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치를 정면에서 바라본 도면.
도 4는 본 발명이 교량에 설치된 모습을 예시한 도면.
도 5는 고정 계측자와 변위 상태 식별부 사이의 배치관계를 보여주기 위한 본 발명의 요부 확대 사시도.
도 6은 도 5를 정면에서 바라본 도면.
도 7은 5에 도시된 고정 계측자를 평면에서 바라본 도면.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부 구조물 교축 방향 변위 측정장치의 작동 상태도.
도 9는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 바람직한 다른 실시 예를 도시한 요부 확대 정면도.1 is an exploded perspective view of an apparatus for measuring displacement in the bridge axis direction of a bridge superstructure according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded and combined perspective view of the bridge superstructure displacement measuring device shown in Figure 1;
Figure 3 is a front view of the bridge superstructure displacement measuring device shown in Figure 2 in the bridge shaft direction.
Figure 4 is a view illustrating the state in which the present invention is installed on a bridge.
5 is an enlarged perspective view of a main part of the present invention for showing the arrangement relationship between a fixed measuring instrument and a displacement state identification unit;
Figure 6 is a view of Figure 5 viewed from the front;
7 is a plan view of the fixed meter shown in FIG. 5;
8 is an operating state diagram of an apparatus for measuring displacement in the bridge shaft direction of a bridge superstructure according to an embodiment of the present invention.
9 is an enlarged front view of a main part showing another preferred embodiment of the bridge superstructure displacement measuring device according to the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명을 설명함에 있어서 이하 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. In describing the present invention, terms used in the following specification are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.
또한, 본 명세서에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In addition, the terms "include" or "having" in this specification are intended to designate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more other It should be understood that the presence or addition of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded.
또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Also, terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. These terms are only used for the purpose of distinguishing one component from another.
더하여, 명세서에 기재된 "…부", "…유닛", "…모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.In addition, terms such as "...unit", "...unit", and "...module" described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software. can
첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일한 구성 요소에 대해서는 동일도면 참조부호를 부여하기로 하며 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals will be given to the same components, and overlapping descriptions thereof will be omitted. In addition, in the description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 분해 사시도이며, 도 2는 결합 사시도이다. 그리고 도 3은 도 2에 도시된 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치를 정면에서 바라본 도면이며, 도 4는 본 발명이 교량에 설치된 모습을 예시한 도면이다. 1 is an exploded perspective view of a bridge superstructure displacement measuring device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a combined perspective view. 3 is a front view of the bridge superstructure displacement measuring device shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a view illustrating the present invention installed on a bridge.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치(1)는, 교대(2) 상단에 위치한 거더(3)의 교축 방향(교량의 축방향) 변위를 측정하는 장치로서, 교대(2)의 상면에 설치되는 고정 계측자(10)를 포함한다. 고정 계측자(10)는 상기 교축 방향과 평행한 제1 방향으로 긴 막대형 구성일 수 있다.1 to 4, the bridge superstructure displacement measuring
고정 계측자(10)의 전면에는 제1 방향을 따라 균등 간격으로 계측눈금(102)이 형성된다. 그리고 고정 계측자(10)의 상면에는 복수의 고정자석(11)이 설치된다. 이를 위해 고정 계측자(10)의 상면에는 자석 실장면(100)이 형성되며, 이러한 자석 실장면(100)에 상기 복수의 고정자석(11)이 제1 방향으로 서로 연접하여 배열되도록 실장된다.
본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치(1)는 또한 가동 계측바(14)를 포함한다. 가동 계측바(14)는 제1 방향과 수직인 제2 방향으로 길게 형성되며 단면이 원형 또는 다각인 막대(Bar 또는 Stick)형 구조일 수 있으며, 일단(도면상 상단)은 상기 거더(3)에 고정되고 반대편 타단(도면상 하단)은 상기 계측눈금(102) 상에 위치하는 계측바늘(142)을 구비할 수 있다. The bridge superstructure displacement measuring
가동 계측바(14)의 일단(도면상 상단)이 상기 거더(3)에 고정됨에 있어서는, 앵커볼트 방식으로 거더(3)에 고정되거나 거더(3) 측에 홀을 내어 여기에 가동 계측바(14)의 일단을 억지 끼움 방식으로 고정시키는 방식 등이 고려될 수 있으나 이에 국한되는 것은 아니며, 가동 계측바(14)의 일단을 거더 하부면에 견고하게 고정만 시키면 되므로 고정방식에 특별한 제한은 없다.In fixing one end (top in the drawing) of the movable measuring
가동 계측바(14)의 하단부에는 변위 상태 식별부(16)가 구비된다. 변위 상태 식별부(16)는 거더(3)에 교축 방향으로 변위가 발생했을 때, 가까운 거리에서 계측눈금을 확인하여 정확한 변위량 확인 전, 현재 변위된 정도가 어느 정도 수준, 예컨대 허용 가능한 범위 내 변위인지 위험 수준의 변위인지를 관리자가 멀리서도 육안으로 빠르게 식별할 수 있도록 관련 정보를 제공하는 역할을 한다.A displacement
변위 상태 식별부(16)는 내부에 실장공간(170)을 갖고 측벽에 식별구멍(162)이 형성된 식별박스(17)와 식별박스(17) 내부의 변위식별자석(18)을 포함한다. 변위식별자석(18)은 실장공간(170)에 제2 방향으로 이동 가능하게 실장될 수 있으며, 식별구멍(162)은 식별박스(17) 내 변위식별자석(18)의 제2 방향 위치 식별을 위한 것으로 가늘고 긴 슬릿 형태로 형성될 수 있다.The displacement
도 5는 고정 계측자(10)와 변위 상태 식별부 사이의 배치관계를 보여주기 위한 본 발명의 요부 확대 사시도이고, 도 6은 도 5를 정면에서 바라본 도면이다. 그리고 도 7은 5에 도시된 고정 계측자(10)를 평면에서 바라본 도면이다. 5 is an enlarged perspective view of main parts of the present invention for showing the arrangement relationship between the
도 5 및 도 7을 참조하면, 고정 계측자(10)의 상면에 실장된 고정자석(11)으로부터 상부로 소정 거리 이격되어 상기 변위 상태 식별부(16)가 배치된다. 바람직하게는, 식별박스(17)의 바닥(부호 생략) 측이 상기 고정자석(11)이 실장된 고정 계측자(10)의 상면과 소정의 거리(D)를 두고 대면하는 배치를 이루도록 고정 계측자(10)의 상부에 상기 변위 상태 식별부(16)가 배치될 수 있다.Referring to FIGS. 5 and 7 , the displacement
자석 관점으로 보면, 고정 계측자(10)에 실장된 복수의 고정자석(11) 중 하나와 식별박스(17)에 실장된 상기 변위식별자석(18)이 제2 방향으로 동일 선상에 위치하도록 배치될 수 있다. 이때 두 자석(11, 18)이 서로 마주하는 면, 좀 더 구체적으로는 식별박스(17)의 상기 바닥 측을 사이에 두고 이격된 상태로 마주하는 고정자석(11) 면과 변위식별자석(18)의 면의 자극은 동일한 자극일 수 있다. From a magnet point of view, one of the plurality of
예를 들어, 변위식별자석(18)을 향하는 고정자석(11)의 면(도면상 상면)이 N극이면, 고정자석(11)을 향하는 변위식별자석(18)의 면(도면상 하면)도 N극일 수 있다. 물론, 이와는 반대로 변위식별자석(18)을 향하는 고정자석(11)의 면(도면상 상면)이 S극이면, 고정자석(11)을 향하는 변위식별자석(18)의 면(도면상 하면)도 S극이 위치하도록 구성될 수도 있다.For example, if the surface of the
식별박스(17)의 상기 바닥 측을 사이에 두고 이격된 상태로 마주하는 고정자석(11) 면과 변위식별자석(18)의 면의 자극이 서로 동일함에 따라 두 자석 사이에는 서로를 밀어내려는 힘인 척력(斥力)이 작용한다. 이때 고정자석(11)은 고정요소인 고정 계측자(10)에 부착되어 있다. 때문에 식별박스(17) 내에 제2 방향으로 이동 가능하게 실장된 변위식별자석(18)만 위쪽으로 부양된다. As the magnetic poles of the surface of the stationary magnet (11) and the surface of the displacement identification magnet (18) facing each other in a spaced apart state with the bottom side of the identification box (17) in between are the same, the force to push each other between the two magnets is Repulsive force works. At this time, the
본 발명에서 제1 방향으로 연접 배열되는 복수의 고정자석(11) 중 고정 계측자(10)의 제1 방향 중앙에 위치하는 중심고정자석(11a)이 세기가 가장 약하다. 그리고 중심고정자석(11a)에서 멀어질수록 자석의 세기가 점점 강해진다. 다시 말해 자력이 가장 약한 중심고정자석(11a)의 좌측과 우측으로 중심고정자석(11a)과의 거리가 멀어질수록 자력이 더 강한 고정자석(11)이 배치된다.In the present invention, among the plurality of
이와 같은 구성에 의하면, 계측바늘(142)이 기준 위치(계측바늘(142)이 계측눈금(102) 중 '0'을 가리키는 위치로서 전술한 중심고정자석(11a)이 배치된 위치)에서 거더(3)에 발생한 수축 또는 신장 변위에 의해 가동 계측바(14)가 앞선 도 6을 기준으로 도면상 좌측 또는 우측으로 이동되면, 가동 계측바(14)에 구성된 변위 상태 식별부(16)도 함께 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동된다.According to this configuration, the
이때 변위 상태 식별부(16) 하방에 위치한 복수의 고정자석(11) 중 계측눈금이 '0'인 위치에 실장되는 중심고정자석(11a)이 자력이 가장 약하고 중심고정자석(11a)에서 좌측과 우측으로 멀어질수록 자력이 점점 더 강한 자석이 위치함으로써, 거더(3)의 수축 또는 신장 변위 폭이 클수록 그만큼 변위식별자석(18)에 더 강한 척력이 작용하여 변위식별자석(18)이 더 높이 부양된다. At this time, among the plurality of fixed
위와 같은 거더(3) 신축 변위에 따른 식별박스(17) 내 영구자석의 위치(제2 방향 위치)는 제2 방향으로 형성되는 식별구멍(172)을 통해 육안으로 쉽게 확인할 수 있다. 여기서 변위식별자석(18)의 제2 방향 위치(식별박스 내에서 부양한 높이)에 따라 거더(3)의 교축 방향 변위 상태를 관리자가 직관적으로 알 수 있도록, 식별구멍(172) 주변에 구간 별로 나뉘어 상태안내문구(174)가 표시될 수도 있다.The location of the permanent magnet (position in the second direction) in the
상태안내문구(174)는 예를 들어, 도 6과 같이 식별구멍(172)의 길이 방향(제2 방향)에 대해 안전, 경고, 위험 구간으로 구분되어 표시될 수 있으며, 이 경우 관리자는 현재 거더(3)에 발생한 수축 또는 신장 변위가 안전에 지장을 초래하지 않는 허용 범위 내에서 일어난 변위인지 위험 수준의 변위인지를 변위식별자석(18)의 위치(식별박스 내 제2 방향 위치)를 통해 신속히 파악할 수 있다.For example, as shown in FIG. 6, the
이하 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 설치 및 설치된 측정장치를 이용한 교량 상부구조물, 즉 거더의 변위 측정에 대해 간단히 살펴보기로 한다.Hereinafter, the installation of the bridge superstructure displacement measuring device according to an embodiment of the present invention and the displacement measurement of the bridge superstructure, that is, the girder, using the installed measuring device will be briefly reviewed.
앞선 도 4를 다시 참조하면, 먼저 장치 설치에 있어서는 고정 계측자(10)를 교대(2)의 상면에 고정시킨다. 좀 더 구체적으로는, 계측눈금(102)을 갖는 고정 계측자(10)의 전면이 교량 구조물을 측면에서 봤을 때 외부에 노출되도록 교대(2) 상면에 고정 계측자(10)를 설치한다. 이때 앵커볼트 등을 이용하면 교대(2) 상면에 고정 계측자(10)를 견고하게 부착 고정시킬 수 있다.Referring back to FIG. 4, first, in installing the device, the fixed measuring
다음, 가동 계측바(14)의 일단(상단)은 거더(3)의 하부면에 고정시키고, 반대편 타단(하단)의 계측바늘(142)이 상기 계측눈금(102)을 가리키도록 가동 계측바(14)를 설치한다. 바람직하게는, 가동 계측바(14) 하단의 계측바늘(142)이 가동 계측자(10)의 계측눈금(102) 중 '0'을 가리키도록 위치를 설정하여 해당 위치에 고정시키는 것으로 장치 설치는 쉽고 빠르게 완료될 수 있다.Next, one end (top) of the movable measuring
이처럼 설치된 본 발명의 실시 예는, 온도 변화에 따라 소정의 범위에서 수축 또는 신장되는 거더(3)에 가동 계측바(14)가 설치됨으로써, 거더(3)에 교축 방향 변위 발생 시 함께 움직이는 가동 계측바(14)의 계측바늘(142)이 가리키는 고정 계측자(10)의 계측눈금(102)을 읽어 내는 것으로 거더(3)에 발생한 변위의 종류(신장/수축 변위) 및 얼마나 변위가 일어났는지 신속 정확하게 측정할 수 있다.In the embodiment of the present invention installed as described above, the
한편, 본 발명은 고정 계측자(10)에 복수의 고정자석(11)이 실장되되, 고정자석(11)은 중심고정자석(11a)을 기준으로 좌/우측으로 갈수록 세기 증가하고, 가동 계측바(14)의 변위 상태 식별부(16)에는 고정자석(11)과 동극이 서로 마주하도록 변위식별자석(18)이 제2 방향으로 이동 가능하게 배치됨으로써, 거더(3)에 발생된 변위의 양에 따라 변위식별자석(18)의 제2 방향 위치가 달라질 수 있다. On the other hand, in the present invention, a plurality of
이에 따라, 거더(3)의 변위 측정을 위한 정확한 눈금(계측바늘이 가리키는 계측눈금)을 확인하기 전 변위 상태 식별부(16)를 통해 변위식별자석(18)의 제2 방향 위치를 육안으로 먼저 확인함으로써, 현재 발생한 변위가 안전에 문제가 없는 허용 범위 내에서 일어난 변위인지, 아니면 허용 범위를 벗어나 위험을 초래할 수 있는 수준의 변위인지를 먼저 빠르게 알 수 있다.Accordingly, before checking the accurate scale (measurement scale indicated by the measurement needle) for measuring the displacement of the
예를 들어 도 8의 작동 상태도와 같이, 거더(3)에 발생한 수축 변위가 허용 범위 이내이면 변위식별자석(18)이 해당 위치의 고정자석(11)과의 척력으로 안전 구간에 위치하고, 허용 범위를 초과하면 더 강하게 작용하는 척력에 의해 변위식별자석(18)이 더욱 부양하여 경고나 위험 구간에 위치하게 됨으로써, 정확한 변위량 확인 전 어느 정도 수준의 변위인지를 먼저 파악할 수 있는 것이다.For example, as shown in the operating state diagram of FIG. 8, if the contraction displacement generated in the
관리자가 직접 교대 상단에 접근하여 줄자로 계측하는 종래 재래식 계측 방식은 비용이 저렴하면서도 빠른 계측이 가능하다는 장점은 있다. 그러나 계측 정밀도가 떨어져 교량 변위 관리가 체계적이고 효율적으로 이루어지지 못하는 단점이 있으며, 더하여 관리자가 교대 상단에 직접 접근해야 하기 때문에 위험하면서도 편리성이 떨어지는 단점이 있다.The conventional measurement method in which a manager directly approaches the top of the shift and measures with a tape measure has the advantage of being inexpensive and quick measurement possible. However, there is a disadvantage in that the bridge displacement management is not systematically and efficiently due to the low measurement precision, and in addition, there is a disadvantage in that it is dangerous and inconvenient because the manager has to directly access the top of the abutment.
이에 반해, 본 발명의 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치는, 교대 부착 방식으로서 직접 접근 없이도 안전한 위치에서 관리자가 육안(경우에 따라서는 망원경 이용)으로 온도 변화에 따른 거더의 교축 방향 신축 변위를 안전하면서도 쉽고 정확하게 측정할 수 있으며, 구성이 단순하여 특별한 구조 변경 없이 기존 교량 구조물에 쉽게 적용 가능하다는 장점이 있다.On the other hand, the bridge superstructure displacement measuring device according to the embodiment of the present invention is an alternating attachment method, and a manager visually inspects the girder in the direction of the girder according to the temperature change in a safe location without direct access (using a telescope in some cases). It has the advantage of being able to measure the expansion displacement safely, easily and accurately, and being easily applicable to the existing bridge structure without any special structural changes due to its simple configuration.
더욱이 본 발명은, 거더에 발생한 변위의 정확한 파악을 위해 가까운 거리에서 눈금 확인 전, 비교적 먼 거리에서도 식별 가능한 변위 상태 식별부를 통해 먼저 거더에 발생한 변위가 안전을 담보할 수 있는 허용 범위 내에서 일어나 변위인지, 아니면 허용 범위를 벗어나 안전에 위험을 초래할 수 있는 수준의 변위인지를 신속하게 인지할 수 있다. Moreover, in the present invention, in order to accurately grasp the displacement generated in the girder, the displacement occurring in the girder first occurs within an allowable range that can ensure safety through a displacement state identification unit that can be identified even at a relatively long distance before checking the scale at a close distance. It is possible to quickly recognize whether it is a level of displacement that can cause safety hazards beyond the allowable range.
한편, 도 9는 본 발명에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치의 바람직한 다른 실시 예를 도시한 요부 확대 정면도이다.Meanwhile, FIG. 9 is an enlarged front view of a main part showing another preferred embodiment of the bridge superstructure displacement measuring device in the bridge axis direction according to the present invention.
도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치(1)는 전술한 일 실시 예에 따른 측정장치의 구성에 더하여, 변위식별자석(18)이 위험 구간에 진입했을 때 변위식별자석(18)에 의해 스위치(190)가 턴 온(Turn on)되어 거더(3)의 교축 방향 변위가 위험한 상황임을 외부에 알리는 경고수단(19)을 더 포함할 수 있다.As shown in FIG. 9, in the bridge superstructure
여기서 경고수단(19)은 바람직하게, 위험 구간에 진입한 변위식별자석(18)에 의해 스위치(190)가 턴 온되면 점등되는 광원(192)을 포함하는 광원모듈(19a)일 수 있으며, 변위식별자석(18)에 의해 스위치 턴 온 되면 내부 제어회로가 위험 신호를 생성하고, 해당 위험신호를 무선 송신 가능한 형태로 변환 후 외부의 교량 감시 시스템에 무선으로 전송하는 통신 안테나를 실장한 통신모듈(19b)일 수도 있다. Here, the warning means 19 may preferably be a
이와 같은 본 발명의 다른 실시 예는, 온도 변화에 따라 거더에 발생한 신축 변위가 안전을 위해 설정된 허용 변위 범위를 벗어나 위험 구간에 진입하면, 변위식별자석이 상승하여 스위치를 턴 온 시키고 이에 따라 경고수단이 즉시 작동됨으로써, 거더에 허용 범위를 벗어난 수축이나 신장 변위가 발생했을 때 관리자가 신속히 인지하고 빠르게 대응을 할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있다. In another embodiment of the present invention, when the expansion and contraction displacement generated in the girder due to temperature change goes beyond the allowable displacement range set for safety and enters the danger zone, the displacement identification magnet rises to turn on the switch and accordingly, the warning means By operating immediately, the manager can quickly recognize and respond quickly when contraction or elongation displacement outside the allowable range occurs in the girder, so safety accidents can be prevented.
이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In the above detailed description of the present invention, only special embodiments have been described accordingly. However, it should be understood that the present invention is not limited to the particular forms mentioned in the detailed description, but rather it is understood to include all modifications, equivalents and substitutes within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. It should be.
1 : 변위 측정장치
2 : 교대
3 : 거더
10 : 고정 계측자
11 : 고정자석
11a : 고정중심자석
14 : 가동 계측바
16 : 변위 상태 식별부
17 : 식별박스
18 : 변위식별자석
19 : 경고수단
19a : 광원모듈
19b : 통신모듈
100 : 자석 실장면
102 : 계측눈금
142 : 계측바늘
170 : 실장공간
172 : 식별구멍
174 : 상태안내문구
190 : 스위치
192 : 광원
1: displacement measuring device 2: shift
3: girder 10: fixed meter
11:
14: movable measuring bar 16: displacement state identification unit
17: identification box 18: displacement identification magnet
19: warning means 19a: light source module
19b: communication module 100: magnet mounting surface
102: measurement scale 142: measurement needle
170: mounting space 172: identification hole
174: status guide message 190: switch
192: light source
Claims (7)
상기 교대의 상면에 설치되며, 전면에 상기 교축 방향과 평행한 제1 방향으로 계측눈금이 형성되고 상면에 자석 실장면을 구비하는 고정 계측자;
고정 계측자의 상기 자석 실장면에 제1 방향으로 서로 연접하여 실장되는 복수의 제1 영구자석;
제1 방향과 수직인 제2 방향으로 배치되며, 일단은 상기 거더에 고정되고 반대편 타단에는 상기 계측눈금 상에 위치하는 계측바늘을 갖는 가동 계측바; 및
상기 가동 계측바에 설치되며, 내부에 변위식별자석이 제2 방향으로 이동 가능하게 실장된 식별 박스를 포함하는 변위 상태 식별부;를 포함하며,
상기 식별 박스에 실장된 제2 영구자석의 제2 방향 위치 식별을 위한 가늘고 긴 슬릿 형태의 위치 식별구멍이 상기 식별 박스의 일 측벽에 형성되고,
상기 복수의 제1 영구자석 중 하나와 제2 영구자석이 제2 방향으로 동일 선상에 배치되되, 상기 제1 영구자석과 제2 영구자석의 서로 마주하는 면의 자극이 동일하여 상호 간 척력으로 제2 영구자석이 식별박스 내에서 부양되는 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
As a device for measuring the displacement of the girder in the bridge axis direction (axial direction of the bridge) for the abutment,
a fixed meter installed on an upper surface of the abutment, having a measurement scale formed on the front surface in a first direction parallel to the bridge axis direction, and having a magnet mounting surface on the upper surface;
a plurality of first permanent magnets mounted in contact with each other in a first direction on the magnet mounting surface of the stationary instrument;
A movable measuring bar disposed in a second direction perpendicular to the first direction, one end fixed to the girder and the other end having a measuring needle positioned on the measuring scale; and
A displacement state identification unit installed on the movable measurement bar and including an identification box in which a displacement identification magnet is mounted to be movable in a second direction;
An elongated slit-shaped location identification hole for identifying the location of a second permanent magnet mounted in the identification box in a second direction is formed on one sidewall of the identification box,
One of the plurality of first permanent magnets and the second permanent magnet are disposed on the same line in the second direction, and the magnetic poles of the surfaces facing each other of the first permanent magnet and the second permanent magnet are the same, so that mutual repulsive force is applied. 2 Bridge superstructure displacement measuring device, characterized in that the permanent magnet is buoyant within the identification box.
상기 복수의 고정자석은 고정 계측자의 제1 방향 중앙에 위치하는 중심고정자석이 세기가 가장 약하고, 상기 중심고정자석에서 멀어질수록 자석의 세기가 점점 강해지는 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
According to claim 1,
In the plurality of fixed magnets, the center fixed magnet located in the center of the first direction of the fixed meter has the weakest strength, and the strength of the magnet gradually increases as the distance from the center fixed magnet increases. Displacement in the bridge superstructure bridge direction measuring device.
상기 식별구멍 주변에는 변위식별자석의 제2 방향 위치에 따라 거더의 교축 방향 변위 상태를 직관적으로 알 수 있도록 구간 별로 구분하여 상태안내문구가 표시된 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
According to claim 1,
The bridge superstructure, characterized in that, around the identification hole, a status guide message is displayed by dividing the girder by section so that the displacement of the girder in the bridge direction can be intuitively recognized according to the position of the displacement identification magnet in the second direction. Displacement measuring device in the bridge direction.
상기 상태안내문구는 식별구멍의 길이 방향(제2 방향)에 대해 안전, 경고, 위험 구간으로 구분되어 표시되는 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
According to claim 3,
The bridge superstructure bridge direction displacement measuring device, characterized in that the status information phrase is divided into safety, warning, and dangerous sections in the longitudinal direction (second direction) of the identification hole.
상기 변위식별자석이 위험 구간에 진입했을 때 변위식별자석에 의해 스위치가 턴 온(Turn on) 되어 거더의 교축 방향 변위가 위험한 상황임을 외부에 알리는 경고수단;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
According to claim 4,
When the displacement identification magnet enters the dangerous section, the switch is turned on by the displacement identification magnet to notify the outside that the displacement of the girder in the bridge direction is dangerous; the upper part of the bridge further comprising A device for measuring the displacement of a structure's axis direction.
상기 경고수단은,
변위식별자석에 의해 스위치가 턴 온 되면 점등되는 광원을 포함한 광원모듈인 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.
According to claim 5,
The warning means,
Bridge upper structure bridge axis direction displacement measuring device, characterized in that the light source module including a light source that is turned on when the switch is turned on by the displacement identification magnet.
상기 경고수단은,
변위식별자석에 의해 스위치가 턴 온 되면 내부 제어회로가 위험 신호를 생성하고, 제어회로가 생성한 위험신호를 무선 송신 가능한 형태로 변환 후 외부의 교량 감시 시스템에 무선으로 전송하는 통신 안테나를 실장한 통신모듈인 것을 특징으로 하는 교량 상부구조물 교축 방향 변위 측정장치.According to claim 5,
The warning means,
When the switch is turned on by the displacement identification magnet, the internal control circuit generates a danger signal, converts the danger signal generated by the control circuit into a form that can be transmitted wirelessly, and transmits it wirelessly to the external bridge monitoring system. Bridge superstructure bridge shaft direction displacement measuring device, characterized in that the communication module.
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JP2010122070A (en) * | 2008-11-19 | 2010-06-03 | Na:Kk | Liquid level detection mechanism |
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- 2021-09-07 KR KR1020210118905A patent/KR102610450B1/en active IP Right Grant
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |