KR20130007381A

KR20130007381A - 차량 조명 상태 표시 시스템 및 그 방법

Info

Publication number: KR20130007381A
Application number: KR1020110068170A
Authority: KR
Inventors: 문성모
Original assignee: 문성모
Priority date: 2011-07-10
Filing date: 2011-07-10
Publication date: 2013-01-18

Abstract

본 발명은 차량의 전구 파손, 릴레이 파손 등으로 인한 운전자의 차량 조명 조작 신호를 받았음에도 불구하고 실제적으로는 조명이 켜지지 않는 형태를 검지할 수 있도록 하는 시스템과 그 방법에 대한 것이다. 차량에 탑승한 운전자가 후미등, 브레이크등, 비상등, 방향지시등과 같이 탑승한 상태에서 실제로 조명이 켜지는 지의 상태를 알 수 있도록 하여 이로 인한 사고를 사전에 방지하고 궁극적으로 인적, 물적 손실을 피할 수 있는 효과를 기대하는 차량 조명 상태 표시 시스템 및 방법에 관한 발명이다.

Description

차량 조명 상태 표시 시스템 및 그 방법{Real-time Status Display System of Cars Lighting}

본 발명은 운전자가 탑승하였을 때 정상동작 여부를 식별하기 어려운 방향지시등, 후미등, 브레이크등, 비상등을 포함한 차량 전체 조명에 대해 그 정상 동작 여부를 파악하여 운전자에게 알려줌으로써 조명 전구 교체와 같은 해결방안을 유도하고 이를 통한 사고예방 효과를 볼 수 있는 차량 조명 상태 표시 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.

차량에 전원이 인가되고 운전자가 전조등을 켜게 되면 전조등 전구에 전원이 인가되고 전조등이 실제로 켜지게 된다. 이때 전조등 전구가 불량일 경우 운전자에게는 전조등이 켜진 것으로 계기판에서는 확인되나 실제로는 전조등 불빛을 볼 수 없다. 이와 같이 차량 조명에는 전조등과 같이 실제로 운전자가 조명의 상태를 확인할 수 있는 조명이 있는 반면에 비상등, 방향지시등, 후미등, 브레이크등과 같이 탑승한 상태에서는 조명의 정상 동작 여부를 판별하기 어려운 조명들이 있다. 실제로 후미등과 브레이크등의 전구파손으로 인해 정상 동작하지 않은 상태에서 운전자가 이를 모르고 운전하여 후방 차량에 주의를 줄 수 없어서 발생한 사고가 빈번하다. 따라서 이러한 인적, 물적 손실을 사전에 방지할 수 있는 장치가 꼭 필요한 실정이다.

본 발명은 운전자에게 차량의 조명을 조작하였을 경우 전구의 파손 상태, 릴레이 파손 상태를 파악하여 운전자에게 표시해 주는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서 조명 파손으로 인한 사고를 사전에 방지하기 위한 시스템 및 그 방법이다.

차량의 전장부분은 ECU라고 불리우는 메인 컨트롤 보드의 CPU가 전기적인 모든 부분을 제어 및 모니터링 한다. 또한 정션박스가 있어 각각의 전기장치들에게 릴레이를 통해 제어포인트 역할을 하게 된다. 차량의 조명들 또한 정션박스를 통해 ECU 보드로부터 제어신호와 전력을 공급받아 전구를 On 시킨다. 이에 본 발명에서는 ECU 보드, 정션보드에 조명상태 검출부를 장착하고 이를 ECU 보드 또는 별도의 CPU를 통해 조명의 상태를 확인하고 별도의 표시부 또는 기존의 표시부에 색상을 달리하는 LED 램프를 사용하여 이를 제어함으로써 차량 조명에 대한 상태를 운전자에게 알려준다.

본 발명에 따르면 운전자는 차량 조명의 상태를 한 눈에 알 수 있어 운전 중 후방 차량에 대해 정확한 의사전달이 가능하여 사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 볼 수 있다. 궁극적으로 이를 통해 인적, 물적 손실을 사전에 방지하는 효과를 볼 수 있다.

도 1은 본 발명의 해결하려는 과제를 보여주는 개요도이다.
도 2는 본 발명의 전체 하드웨어 개념도이다.
도 3은 조명상태 감지부의 하드웨어 블록도이다.
도 4는 조명상태 표시부의 개념도이다.

차량 조명장치는 운전자의 조명 조절 동작부터 출발하여 조명이 조절되고 이를 운전자가 알 수 있도록 계기판에 표시하는 시퀀스로 진행된다. 운전자의 신호를 입력받아 처리하여 조명을 제어하는데 까지는 차량에 장착된 메인컨트롤러인 ECU라는 마이크로프로세서에 의해 처리된다. 하지만 조명의 전구 파손으로 인해 운전자가 조명을 On 시켰음에도 불구하고 계기판에는 조명이 On 되었다고 상태 표시가 되지만 실제적으로는 조명이 켜지지 않게 되어 사고를 유발한다. 도 1은 이러한 본 발명이 해결하고자 하는 문제와 서비스 측면에서의 개념을 보여준다.

이에 본 발명에서는 이를 해결하기 위해 차량 전장 시스템에 조명상태 감지부와 신호처리부, 조명상태 표시부를 발명하여 이를 해결한다. 도 2는 이러한 전체 시스템의 하드웨어 개념을 보여준다. 이때 조명(A1)은 조명상태 감지부(A2)가 설치된 정션박스 또는 메인보드로부터 전원을 인가받아 On/Off 동작을 한다. 조명상태 감지부는 조명이 On 되었을 경우, 도 3에서 보는 바와 같이 검출 포인트 1(S3), 검출 포인트 2(S4)에 의해 릴레이 파손에 의한 동작 불능인지, 전구 파손에 의한 동작 불능인지를 검출한다. 검출된 신호는 메인CPU인 ECU(도3의 B1)에 직접 연결하여 차량조명 상태를 검지하거나 별도의 CPU(도 3의 B5)를 장착하여 차량 조명 상태를 처리 및 검지한다. 이와 같이 차량 조명 상태를 검지하는 부분은 신호처리부(A3)라고 명명하며 이는 ECU (도 2의 B1)또는 별도의 CPU(도 2의 B5)에서 소프트웨어로 구성된다.이렇게 검지된 차량 조명의 상태는 조명상태 표시부(A4)로 보내어 운전자에게 차량 조명에 대한 상태를 모니터링 한다.

도 3은 조명상태 감지부의 하드웨어 블록도를 보여준다. 운전자의 차량 조명 조작 신호(S1)이 인가되면 차량의 ECU(B1)에 신호가 전달되고 ECU(B1)는 이를 해당 조명의 릴레이제어신호(S2)를 해당 릴레이(B2)에 인가한다. 해당 릴레이(B2)는 접점을 On 시켜서 배터리 전원(B3)이 해당 조명(B4)에 인가되도록 한다. 이때 검출 포인트 1(S3), 검출 포인트 2(S4) 중 어디에 검출 포인트를 선정하느냐에 따라 릴레이(B2)와 조명(B4) 모두의 상태를 파악하느냐, 조명(B4)의 상태만을 파악하느냐가 결정된다. 이렇게 검출된 신호는 별도의 CPU(B5)로 연결되거나 ECU(B1)로 연결된다. 별도의 CPU(B5)나 ECU(B1)는 전원공급 시 인가되는 (+) 전압을 Rising Edge 검출 방식이나 Level 검출 방식을 택하여 제어신호 또는 전압이 제대로 인가되었는지를 검출한다. 또한 각각의 포인트별(S3, S4) 전류 흐름을 감지하여 릴레이(B2) 이후단(릴레이, 조명), 또는 조명(B4)의 정상동작 여부를 검지한다. 이를 별도의 CPU(B5) 사용 시에는 결과 값을 ECU(B1)를 통해(S5) 표시부(B6)로 전송(S6)하고 ECU(B1)에서 직접 처리할 경우에는 결과 값을 바로 표시부(B6)로 전송(S6)하여 운전자에게 상태를 알려준다.

도 4는 조명 상태 표시부에 대한 2가지 타입의 개념을 보여준다. 첫째는 기존 계기판(C1)에 조명 상태를 알려주는 백라이트 색깔(C2)을 이중화하여 조명 상태가 불능일 경우에는 다른 백라이트를 통해 운전자에게 알려주는 방식이고, 또 다른 하나는 별도의 표시부(C3)를 제작하여 차량에 장착하고 이 별도의 표시부(C3)는 LED, LCD 기술을 이용하여 전구, 캐릭터, 그래픽 등으로 운전자에게 알려주는 방식을 보여준다.

A1: 차량 조명
A2: 조명상태 감지부
A3: 신호처리부
A4: 조명상태 표시부
B1: 차량의 메인프로세서 ECU
B2: 차량 정션박스의 조명 각각을 담당하는 릴레이
B3: 차량 배터리 전원
B4: 차량 조명
B5: 별도의 CPU
B6: 차량 조명 상태 표시부
S1: 운전자의 조명 조작 신호 입력
S2: ECU의 릴레이 제어신호
S3, S4: 검출 포인트
S5: 별도의 CPU로부터 조명 상태에 대한 출력을 ECU로 보내는 신호
S6: ECU에서 차량 조명 표시부로 전송하는 조명 상태 관련 신호
C1: 차량 계기판
C2: 기존 차량 조명 표시등
C3: 별도의 차량 조명 상태 표시부

Claims

운전자가 차량에 탑승하여 차량 조명의 전구파손, 릴레이파손등으로 인한 조명 동작불능 상태를 알 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템 및 그 방법
ECU(차량 메인 프로세서) 또는 별도의 CPU를 통해 차량 조명에 대한 실제 동작 상태를 검지 및 이를 표시하여 운전자에게 알려주는 기능을 특징으로 하는 시스템 및 그 방법
정션박스, ECU 보드 또는 별도의 보드로 회로 또는 프로그램을 구성하여 차량 조명에 대한 실제 동작 여부를 체크와 표시하는 기능을 갖는 것을 특징으로 하는 시스템 및 그 방법