KR200484562Y1 - 자동차 번호판 고정볼트 - Google Patents

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KR200484562Y1 KR2020160000029U KR20160000029U KR200484562Y1 KR 200484562 Y1 KR200484562 Y1 KR 200484562Y1 KR 2020160000029 U KR2020160000029 U KR 2020160000029U KR 20160000029 U KR20160000029 U KR 20160000029U KR 200484562 Y1 KR200484562 Y1 KR 200484562Y1
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Abstract

본 고안은 합성수지로 이루어진 머리부에 금속캡을 결합하여 고급스러움을 연출할 수 있도록 하고, 또한 머리부가 외부 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 번호판 고정볼트에 관한 것이다.
본 고안은 합성수지로 성형되는 머리부(10)와, 상기 머리부(10)에 선단이 인서트로 고정되는 나사부(20)로 구성된 자동차 번호판 고정볼트에 있어서, 상기 머리부(10)에 결합되어 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리되는 금속캡(30); 상기 금속캡(30)의 전면에 부착되는 광고용 스티커(40); 상기 머리부(10)의 이면에 배치되어 금속캡(30)으로 고정되는 금속링(50)을 포함하여 구성된다.

Description

자동차 번호판 고정볼트{Structure for bolt attached in number plate of automobile}
본 고안은 자동차 번호판 고정볼트에 관한 것으로, 더 상세하게는 합성수지로 이루어진 머리부에 금속캡을 결합하여 고급스러움을 연출할 수 있도록 하고, 또한 머리부가 외부 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 번호판 고정볼트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차가 생산되어 출고될 경우에는 그 지역에서 발행되는 자동차 번호판을 자동차의 전면과 후면에 각각 부착한 상태에서 자동차를 운행하도록 되어 있는 것으로서, 자동차의 번호판에 의해 동일한 자동차가 있더라도 자신의 자동차를 확인할 수 있음은 물론, 각종의 범죄 및 사고 후 자동차 등을 추적 조회할 수 있게 되는 것이다.
이러한 자동차 번호판은 자동차의 전방과 후방에 갖추어져 있는 범퍼의 중앙 부분이나 또는 자동차의 트렁크에 부착되도록 되어 있는 것이다.
상기와 같은 자동차 번호판은 자동차의 범퍼에 위치하도록 한 상태에서 자동차 번호판 고정볼트에 의해 체결고정 되도록 되어 있는 것이다.
이와 같이 자동차 번호판 고정볼트는 번호판을 관통한 상태에서 범퍼에 나선체결될 수 있도록 하는 나사부와, 상기 나사부의 선단부분이 매립되는 상태가 되도록 하는 머리부로 이루어지는데, 상기 머리부는 보편적으로 합성수지를 사출성형시켜 주는 것이 사용되어 오고 있는 실정이다. 이러한 자동차 번호판 고정볼트에 대한 상세한 내용은 하기 특허문헌인 국내 공개특허 제10-2013-0084419호에 기재되어 있다.
그러나 자동차 번호판 고정볼트의 머리부가 합성수지를 재질로 하여 사출성형시켜 주는 경우에는 합성수지로 인해 무게가 상대적으로 줄어들어 생산단가가 낮추어져 경제적인 효율은 있으나, 사용도중 다른 자동차와의 추돌 또는 주변의 장애물에 부딪혔을 경우 합성수지를 재질로 하고 있는 머리부가 파손되는 문제점이 있으며, 상기와 같이 머리부가 파손된 상태에서 그대로 운행을 할 경우 파손된 머리부에 의해 자동차 전체의 외관이 미려하지 못하게 되는 등의 문제점이 있었다.
특허문헌 : 공개특허 제10-2013-0084419호(공개일자 : 2013.07.25)
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 합성수지로 이루어진 머리부에 금속캡을 결합하여 고급스러움을 연출할 수 있도록 하고, 또한 머리부가 외부 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 번호판 고정볼트를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 금속캡을 사용하여 무게를 줄이는 동시에 생산단가를 절감할 수 있도록 한 자동차 번호판 고정볼트를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안의 일 실시예에서는 합성수지로 성형되는 머리부와, 상기 머리부에 선단이 인서트로 고정되는 나사부로 구성된 자동차 번호판 고정볼트에 있어서, 상기 머리부에 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리된 금속캡을 결합하고, 상기 금속캡의 전면에 스티커를 부착하며, 상기 머리부의 이면에 금속캡으로 고정되는 금속링을 배치한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 머리부의 이면에는 금속링이 끼워지는 요홈을 형성하고, 상기 나사부에는 머리부에 인서트되는 이탈방지용 고정판을 형성하며, 상기 머리부에는 플랜지를 형성하고, 상기 금속캡에는 플랜지에 끼워지는 연결부를 형성하며, 상기 금속링에는 머리부의 플랜지와 마주하도록 연장부를 절곡 형성한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 나사부의 고정판에는 다수의 고정돌기를 형성한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 금속캡의 중앙부에는 나사가 끼워지는 나사공을 형성하고, 상기 머리부에는 나사가 체결되는 나사체결홈을 형성한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 머리부에는 플랜지를 형성하고, 상기 금속캡에는 플랜지에 끼워지는 연결부를 형성하며, 상기 금속캡의 연결부는 머리부의 플랜지에 끼워진 상태에서 접착으로 고정하고, 상기 금속링은 머리부의 요홈에 끼운 상태에서 접착으로 고정한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 금속링에는 머리부의 플랜지와 마주하도록 연장부를 절곡 형성하고, 상기 금속캡의 연결부에는 연장부의 외측으로 압착되는 고정부를 절곡 형성한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안의 다른 실시예에서는 합성수지로 성형되는 머리부와, 상기 머리부에 선단이 고정되는 나사부로 구성된 자동차 번호판 고정볼트에 있어서, 상기 머리부의 중앙에 너트를 인서트하고, 상기 나사부의 선단에는 너트에 나사결합으로 고정되는 고정나사를 형성하며, 상기 머리부에 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리된 금속캡을 결합하고, 상기 금속캡의 전면에 광고용 스티커를 부착하며, 상기 머리부의 이면에 금속캡으로 고정되는 금속링을 배치한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 머리부의 이면에는 금속링이 끼워지는 요홈을 형성하고, 상기 머리부에는 플랜지를 형성하며, 상기 금속캡에는 플랜지에 끼워지는 연결부를 형성하고, 상기 금속링에는 머리부의 플랜지와 마주하도록 연장부를 절곡 형성한 것이다.
또한 본 고안에서 상기 금속캡의 중앙부에는 나사가 끼워지는 나사공을 형성하고, 상기 머리부에는 나사가 체결되는 나사체결홈을 형성한 것이다.
본 고안의 자동차 번호판 고정볼트에 따르면, 합성수지로 이루어진 머리부에 금속캡이 결합되어 전체적으로 외관이 미려하기 때문에, 구조적으로 고급스러움을 연출할 수 있는 효과가 있다.
또한 머리부에 금속캡이 결합되어 머리부를 보호하기 때문에, 구조적으로 머리부가 외부 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 금속캡을 사용하여 무게를 줄일 수 있는 동시에 생산단가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 분해사시도.
도 2는 도 1의 결합상태를 보인 단면도.
도 3은 도 2의 "A"부의 다른 실시예를 보인 단면도.
도 4는 도 2의 "A"부의 또 다른 실시예를 보인 단면도.
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 분해사시도.
도 6은 도 5의 결합상태를 보인 단면도.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 번호판 고정볼트는 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이, 합성수지로 성형되는 머리부(10)와, 상기 머리부(10)에 선단이 인서트로 고정되는 나사부(20)로 구성된 자동차 번호판 고정볼트에 있어서, 상기 머리부(10)에 결합되어 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리되는 금속캡(30); 상기 금속캡(30)의 전면에 부착되는 광고용 스티커(40); 상기 머리부(10)의 이면에 배치되어 금속캡(30)으로 고정되는 금속링(50)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
여기서, 본 고안의 자동차 번호판 고정볼트는 번호판을 관통한 상태에서 범퍼나 트렁크 등에 체결되는 것으로, 이러한 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차 번호판 고정볼트는 머리부(10), 나사부(20), 금속캡(30), 스티커(40) 및 금속링(50)으로 이루어진다.
상기 머리부(10)는 고정볼트의 육각 본체를 구성하는 것으로, 이러한 머리부(10)는 합성수지로 사출성형된다. 이때, 상기 머리부(10)는 합성수지로 이루어지므로 무게를 줄일 수 있는 동시에 경제적으로 생산단가를 낮출 수 있다.
본 고안에 따르면 상기 머리부(10)의 이면에는 금속링(50)이 끼워지는 요홈(11)이 형성된다. 이때, 상기 머리부(10)에는 금속링(50)이 끼워지는 요홈(11)이 형성되므로 조립성을 향상시킬 수 있다.
상기 나사부(20)는 머리부(10)에 그 선단이 인서트로 고정되는 것으로, 이러한 나사부(20)는 금속으로 이루어진다. 이때, 상기 나사부(20)는 머리부(10)의 성형시 그 선단이 머리부(10)에 인서트되어 머리부(10)와 일체형으로 이루어진다.
본 고안에 따르면 상기 나사부(20)에는 머리부(10)에 인서트되는 이탈방지용 고정판(21)이 일체로 구비된다. 이때, 상기 나사부(20)에 일체로 형성된 고정판(21)이 머리부(10)에 인서트되기 때문에, 상기 머리부(10)와 나사부(20)의 결합력을 증대시켜 나사부(20)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
또한 본 고안에 따르면 상기 나사부(20)의 고정판(21)에는 다수의 고정돌기(22)가 일체로 돌출된다. 이때, 상기 나사부(20)의 고정판(21)에는 머리부(10)에 인서트되는 다수의 고정돌기(22)가 일체로 형성되기 때문에, 상기 머리부(10)와 나사부(20)의 결합력을 한층 더 증대시킬 수 있다.
상기 금속캡(30)은 머리부(10)에 빠지지 않도록 견고하게 결합되는 것으로, 이러한 금속캡(30)의 외면은 외관이 미려하도록 코팅처리된다. 이때, 상기 금속캡(30)은 머리부(10)에 대응하는 육각으로 형성되고, 상기 금속캡(30)의 내부에는 머리부(10)를 수용하여 감쌀 수 있도록 수용공간이 형성된다.
한편, 상기 금속캡(30)은 부식을 방지할 수 있는 스테인리스 등의 금속판재로 성형되고, 상기 금속캡(30)의 외면에는 외관이 미려하도록 장식 효과를 부여하는 코팅층이 형성된다.
상기 스티커(40)는 금속캡(30)의 전면에 부착되는 것으로, 이러한 스티커(40)에는 각종 광고용 엠블렘, 도안, 문양, 로고 등이 형성된다. 이때, 상기 금속캡(30)의 전면에는 스티커(40)가 끼워지는 요홈(30a)이 형성된다.
상기 금속링(50)은 머리부(10)의 이면에 배치되어 금속캡(30)으로 고정되는 것으로, 이러한 금속링(50)은 머리부(10)의 강도를 보강함과 동시에 금속캡(30)을 지지하는 역할을 수행한다.
본 고안에 따르면 상기 머리부(10)에는 플랜지(12)가 형성되고, 상기 금속캡(30)에는 플랜지(12)에 끼워지는 연결부(31)가 형성되며, 상기 금속링(50)에는 머리부(10)의 플랜지(12)와 마주하도록 연장부(51)가 절곡 형성된다.
본 고안의 일 실시예에 따르면 도 1과 도 2에서와 같이, 상기 금속캡(30)의 중앙부에는 나사(60)가 끼워지는 나사공(32)이 형성되고, 상기 머리부(10)에는 나사(60)가 체결되는 나사체결홈(13)이 형성된다. 이때, 상기 금속캡(30)과 머리부(10)는 나사(60)체결을 통해 고정되기 때문에, 금속캡(30)과 머리부(10)는 빠지지 않도록 견고하게 결합된다.
도 3은 도 2의 "A"부의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 도 3에서와 같이 상기 금속캡(30)의 연결부(31)는 머리부(10)의 플랜지(12)에 끼워진 상태에서 접착으로 고정되고, 상기 금속링(50)은 머리부(10)의 요홈(11)에 끼워진 상태에서 접착으로 고정된다.
도 4는 도 2의 "A"부의 또 다른 실시예를 나타낸 것으로, 도 4에서와 같이 상기 금속링(50)에는 머리부(10)의 플랜지(12)와 마주하도록 연장부(51)가 절곡 형성되고, 상기 금속캡(30)의 연결부(31)에는 연장부(51)의 외측으로 압착되는 고정부(33)가 절곡 형성된다.
본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차 번호판 고정볼트는 도 5와 도 6에 도시되는 바와 같이, 합성수지로 성형되는 머리부(100)와, 상기 머리부(100)에 선단이 고정되는 나사부(200)로 구성된 자동차 번호판 고정볼트에 있어서, 상기 머리부(100)의 중앙에 인서트되는 너트(300); 상기 나사부(200)의 선단으로 형성되어 너트(300)에 나사결합으로 고정되는 고정나사(210); 상기 머리부(100)에 결합되어 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리되는 금속캡(400); 상기 금속캡(400)의 전면에 부착되는 광고용 스티커(500); 상기 머리부(100)의 이면에 배치되어 금속캡(400)으로 고정되는 금속링(600)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
여기서, 본 고안의 자동차 번호판 고정볼트는 번호판을 관통한 상태에서 범퍼나 트렁크 등에 체결되는 것으로, 이러한 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차 번호판 고정볼트는 머리부(100), 나사부(200), 너트(300), 금속캡(400), 스티커(500) 및 금속링(600)으로 이루어진다.
상기 머리부(100)는 고정볼트의 육각 본체를 구성하는 것으로, 이러한 머리부(100)는 합성수지로 사출성형된다. 이때, 상기 머리부(100)는 합성수지로 이루어지므로 무게를 줄일 수 있는 동시에 경제적으로 생산단가를 낮출 수 있다.
본 고안에 따르면 상기 머리부(100)의 이면에는 금속링(600)이 끼워지는 요홈(110)이 형성된다. 이때, 상기 머리부(100)에는 금속링(600)이 끼워지는 요홈(110)이 형성되므로 조립성을 향상시킬 수 있다.
상기 나사부(200)는 머리부(100)에 그 선단이 고정되는 것으로, 이러한 나사부(200)는 금속으로 이루어진다.
본 고안에 따르면 상기 나사부(200)의 선단에는 너트(300)에 나사결합으로 고정되는 고정나사(210)가 형성된다. 이때, 상기 나사부(200)에는 너트(300)에 체결되는 고정나사(210)가 형성되므로 조립성을 향상시킬 수 있다.
상기 너트(300)는 머리부(100)의 중앙에 인서트되는 것으로, 이러한 너트(300)에는 나사부(200)의 고정나사(210)가 체결된다.
상기 금속캡(400)은 머리부(100)에 빠지지 않도록 견고하게 결합되는 것으로, 이러한 금속캡(400)의 외면은 외관이 미려하도록 코팅처리된다. 이때, 상기 금속캡(400)은 머리부(100)에 대응하는 육각으로 형성되고, 상기 금속캡(400)의 내부에는 머리부(100)를 수용하여 감쌀 수 있도록 수용공간이 형성된다.
한편, 상기 금속캡(400)은 부식을 방지할 수 있는 스테인리스 등의 금속판재로 성형되고, 상기 금속캡(400)의 외면에는 외관이 미려하도록 장식 효과를 부여하는 코팅층이 형성된다.
상기 스티커(500)는 금속캡(400)의 전면에 부착되는 것으로, 이러한 스티커(500)에는 각종 광고용 엠블렘, 도안, 문양, 로고 등이 형성된다. 이때, 상기 금속캡(400)의 전면에는 스티커(500)가 끼워지는 요홈(401)이 형성된다.
상기 금속링(600)은 머리부(100)의 이면에 배치되어 금속캡(400)으로 고정되는 것으로, 이러한 금속링(600)은 머리부(100)의 강도를 보강함과 동시에 금속캡(400)을 지지하는 역할을 수행한다.
본 고안에 따르면 상기 머리부(100)에는 플랜지(120)가 형성되며, 상기 금속캡(400)에는 플랜지(120)에 끼워지는 연결부(410)가 형성되고, 상기 금속링(600)에는 머리부(100)의 플랜지(120)와 마주하도록 연장부(610)가 절곡 형성된다.
본 고안에 따르면 상기 금속캡(400)의 중앙부에는 나사(700)가 끼워지는 나사공(420)이 형성되고, 상기 머리부(100)에는 나사(700)가 체결되는 나사체결홈(130)이 형성된다. 이때, 상기 금속캡(400)과 머리부(100)는 나사(700)체결을 통해 고정되기 때문에, 금속캡(400)과 머리부(100)는 빠지지 않도록 견고하게 결합된다.
한편, 이러한 본 고안의 다른 실시예에서도 상기 머리부(100)의 플랜지(120)와 금속캡(400)의 연결부(420) 및 금속링(600)을 상술한 도 3과 도 4에서와 같은 구조로 각각 연결할 수 있는 것임을 분명히 밝혀둔다.
따라서 이러한 본 고안은 합성수지로 이루어진 머리부(10)(100)에 금속캡(30)(400)이 결합되어 전체적으로 외관이 미려하기 때문에, 구조적으로 고급스러움을 연출할 수 있는 장점이 있다.
또한 이러한 본 고안은 머리부(10)(100)에 금속캡(30)(400)이 결합되어 머리부(10)(100)를 보호하기 때문에, 구조적으로 머리부(10)(100)가 외부 충격 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
그리고 이러한 본 고안은 금속캡(30)(400)을 사용하여 무게를 줄일 수 있는 동시에 생산단가를 절감할 수 있는 장점이 있다.
10 : 머리부 11 : 요홈
12 : 플랜지 13 : 나사체결홈
20 : 나사부 21 : 고정판
22 : 고정돌기 30 : 금속캡
31 : 연결부 32 : 나사공
33 : 고정부 40 : 스티커
50 : 금속링 51 : 연장부
60 : 나사 100 : 머리부
110 : 요홈 120 : 플랜지
130 : 나사체결홈 200 : 나사부
210 : 고정나사 300 : 너트
400 : 금속캡 410 : 연결부
420 : 나사공 500 : 스티커
600 : 금속링 610 : 연장부
700 : 나사

Claims (9)

  1. 합성수지로 성형되는 머리부(10); 상기 머리부(10)에 선단이 인서트로 고정되는 나사부(20); 상기 머리부(10)에 결합되어 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리되는 금속캡(30); 상기 금속캡(30)의 전면에 부착되는 광고용 스티커(40); 상기 머리부(10)의 이면에 배치되어 금속캡(30)으로 고정되는 금속링(50)을 포함하는 자동차 번호판 고정볼트에 있어서,
    상기 금속캡(30)의 중앙부에는 나사(60)가 끼워지는 나사공(32)이 형성되고, 상기 머리부(10)에는 나사(60)가 체결되는 나사체결홈(13)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 머리부(10)의 이면에는 금속링(50)이 끼워지는 요홈(11)이 형성되고, 상기 나사부(20)에는 머리부(10)에 인서트되는 이탈방지용 고정판(21)이 구비되며, 상기 머리부(10)에는 플랜지(12)가 형성되고, 상기 금속캡(30)에는 플랜지(12)에 끼워지는 연결부(31)가 형성되며, 상기 금속링(50)에는 머리부(10)의 플랜지(12)와 마주하도록 연장부(51)가 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 나사부(20)의 고정판(21)에는 다수의 고정돌기(22)가 돌출된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 머리부(10)에는 플랜지(12)가 형성되고, 상기 금속캡(30)에는 플랜지(12)에 끼워지는 연결부(31)가 형성되며, 상기 금속캡(30)의 연결부(31)는 머리부(10)의 플랜지(12)에 끼워진 상태에서 접착으로 고정되고, 상기 금속링(50)은 머리부(10)의 요홈(11)에 끼워진 상태에서 접착으로 고정된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 금속링(50)에는 머리부(10)의 플랜지(12)와 마주하도록 연장부(51)가 절곡 형성되고, 상기 금속캡(30)의 연결부(31)에는 연장부(51)의 외측으로 압착되는 고정부(33)가 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  7. 합성수지로 성형되는 머리부(100); 상기 머리부(100)에 선단이 고정되는 나사부(200); 상기 머리부(100)의 중앙에 인서트되는 너트(300); 상기 나사부(200)의 선단으로 형성되어 너트(300)에 나사결합으로 고정되는 고정나사(210); 상기 머리부(100)에 결합되어 외관이 미려하도록 외면이 코팅처리되는 금속캡(400); 상기 금속캡(400)의 전면에 부착되는 광고용 스티커(500); 상기 머리부(100)의 이면에 배치되어 금속캡(400)으로 고정되는 금속링(600)을 포함하는 자동차 번호판 고정볼트에 있어서,
    상기 금속캡(400)의 중앙부에는 나사(700)가 끼워지는 나사공(420)이 형성되고, 상기 머리부(100)에는 나사(700)가 체결되는 나사체결홈(130)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 머리부(100)의 이면에는 금속링(600)이 끼워지는 요홈(110)이 형성되고, 상기 머리부(100)에는 플랜지(120)가 형성되며, 상기 금속캡(400)에는 플랜지(120)에 끼워지는 연결부(410)가 형성되고, 상기 금속링(600)에는 머리부(100)의 플랜지(120)와 마주하도록 연장부(610)가 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 번호판 고정볼트.
  9. 삭제
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