KR200348911Y1 - 차량용 나침반 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 나침반에 관한 것으로서 보다 상세하게는 조명판에 조사되는 빛의 색을 이용하여 이동 방향을 인지할 수 있도록 한 나침반에 관한 것인바, 본 고안은 차량의 방향전환시 지침이 움직이게 되는데 이때 발광되는 전구의 빛이 통공을 통과하면서 전광판에 통공에 설치된 색지와 같은 색을 발광하도록 하여 전광판에 발광하는 색체로서 차량의 이동방향을 용이하게 운전자가 인지할 수 있도록 한 것에 특징이 있다.
Description
본 고안은 나침반에 관한 것으로서 보다 상세하게는 조명판에 조사되는 빛의 색을 이용하여 이동 방향을 인지할 수 있도록 한 나침반에 관한 것이다.
일반적으로 나침반(羅針盤:Compass)은 지구의 자기(地磁氣)를 이용하여 자침(磁針)으로 방위를 지시하는 계기로, 나침의·자석반·컴퍼스 등으로도 불리우며 군사용·등산용·학습용이나 차량, 선박 및 항공기 등에서 방향이나 위치를 측정하여 소기의 목적을 달성하게 된다.
한편, 차량이나 선박 및 항공기와 같은 수송수단들에는 나침반 및 나침반을 응용한 계기들이 고정형으로 설치되어 있으며, 이러한 상기 나침반은 야간에는 사용할 수 없는 단점이 있었다.
그리하여 상기한 단점을 보안하고자 발광다이오드·백열전구·네온램프와 같은 백 라이트를 설치하여 나침반을 사용하고 있으나 상기한 나침반이 대쉬패널의 상부에 설치되어 있는 관계로 제대로 살펴보기 어려운 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 문제를 감안하여 안출한 것으로서 이의 목적은 차량의 방향전환시 지침이 움직이게 되는데 이때 발광되는 전구의 빛이 통공을 통과하면서 전광판에 통공에 설치된 색지와 같은 색을 발광하도록 하여 전광판에 발광하는 색체로서 차량의 이동방향을 용이하게 운전자가 인지할 수 있도록 한 차량용 나침반을 제공하는데 있다.
이러한 본 고안은 전구에 의하여 빛의 발산으로 방향을 인지할 수 있도록 된 차량용 나침반에 있어서, 차량의 전원을 이용하는 전원공급수단과; 상기 전원공급수단이 내설되고 일측으로는 투명창을 형성하여서 차량에 고정되는 케이스와; 소정의 두께를 갖으며 측면의 외주면에는 각도가 마킹되어 각도표시부를 형성하고 중심에는 축봉이 형성되되 상면에는 각도분할이 되어 소정의 각도로 분할된 구역에는 저마다 다른 색의 색지가 설치되며 내측으로 공간부를 형성한 자침수단과; 상기 축봉에는 투명하면서 회전가능한 조명판과; 상기 케이스에 고정 설치되어서 전원공급수단에서 공급되는 전원에 의해 발광되는 전구를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 나침반에 의하여 달성된다.
도 1은 본 고안의 외관을 보여주는 분해사시도.
도 2는 본 고안의 구조를 보여주는 단면도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※
10 : 케이스 11 : 투명창
20 : 자침수단 21 : 각도표시부
22 : 축봉 23 : 각도분할구역
24 : 공간부 30 : 색지
40 : 전원공급수단 50 : 조명판
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
첨부도면 도 1은 본 고안의 외관을 보여주는 분해사시도이고 도 2는 본 고안의 구조를 보여주는 단면도로써 이에 따르면 본 고안은 소정의 두께를 갖으며 측면의 외주면에는 각도가 마킹되어 각도표시부(21)를 형성하고 중심에는 축봉(22)이 형성되되 상면에는 각도분할이 되어 소정의 각도분할구역(23)에는 저마다 다른 색의 색지(30)가 설치되며 내측으로 공간부(24)를 형성한 자침수단(20)이 차량의 전원을 이용하는 전원공급수단(40)이 내설되고 일측으로는 투명창(11)을 형성하여서 차량에 고정되는 케이스(10)의 내측에 회동가능하게 설치된다.
상기 자침수단(20)의 회동은 도면상 미설명된 베어링을 이용하는 것이 바람직하며, 상기 축봉(22)에는 투명하면서 회전가능한 조명판(50)이 설치되며, 상기 전원공급수단(40)은 축전지를 사용할 수도 있다.
상기 조명판(50)의 재질은 아크릴재가 바람직하며 투명한 플라스틱재를 이용하여도 무방하며, 상기 케이스(10)에는 고정 설치되어서 전원공급수단에서 공급되는 전원에 의해 발광되는 전구(70)를 포함하여 이루어진 구조이다.
상기한 구조로 이루어진 본 고안의 작동을 주간작동과 야간작동으로 나누어 설명하면 먼저 주간작동은 케이스(10)가 차량의 대쉬패널에 고정되어 있어 유동되지 않지만 상기 케이스(10)의 내측 축봉(22)에 의해 회전가능하게 축지되면서 자성을 가지고 있는 자침수단(20)은 회전하게 된다.
그 이유는 통상의 자침(磁針)이 지구의 자기장에 의해 유동됨과 같은 이유로 자침수단(20)이 자성을 가지고 있지 때문에 회전되게 된다.
이때, 스위치를 off시켜 전구(70)이 작동하지 않는 상태이며 상기 자침수단(20)이 회전하면 투명창(11)을 통해 자침수단(20)의 외주면에 마킹된 각도표시부(21)에 의해 용이하게 방향을 인지할 수 있게 된다.
하지만 야간작동은 차량용 밧데리의 전원을 사용할 수 있도록 미도시된 잭을 연결하면 전원공급수단(40)에 전원이 공급되면서 축전지에 전기가 충전되고 충전이 완료되면 잭을 제거하고 축전지의 전원을 사용할 수도 있고 그냥 상기 잭을 이용하여 스위치를 on시켜 전원을 할 수도 있다.
상기와 같이 전원이 공급되면 전구(70)에 전원이 인가되어 발광되며 차량이 주행하게 됨과 동시에 자침수단(20)이 움직이게 되어 상면에 구비된 각도분할구역(23)의 색지(30)으로 전구(70)의 불빛이 발광되어 나오게 된다.
상기 각도분할구역(23)의 색지(30)를 통해 새어나온 불빛은 축봉(22)에 회전 가능하게 축설된 조명판(50)의 하부에서 상부로 빛을 조사하게 되므로서 조사된 빛이 확산되어 넓게 퍼지게 되면서 상기 각도분할구역(23)에 설치된 색지(30)와 같은 색체의 빛을 조사하게 되므로 쉽게 운전자가 각도분할구역에서 발산되는 빛의 색체로서 방향을 인지할 수 있는 것이다.
상기와 같은 구조로 이루어져 사용되는 본 고안은 차량의 방향전환시 지침이 움직이게 되는데 이때 발광되는 전구의 빛이 통공을 통과하면서 전광판에 통공에 설치된 색지와 같은 색을 발광하도록 하여 전광판에 발광하는 색체로서 차량의 이동방향을 용이하게 운전자가 인지할 수 있는 유용한 고안이다.
Claims (1)
- 전구에 의하여 빛의 발산으로 방향을 인지할 수 있도록 된 차량용 나침반에 있어서,차량의 전원을 이용하는 전원공급수단과;상기 전원공급수단이 내설되고 일측으로는 투명창을 형성하여서 차량에 고정되는 케이스와;소정의 두께를 갖으며 측면의 외주면에는 각도가 마킹되어 각도표시부를 형성하고 중심에는 축봉이 형성되되 상면에는 각도분할이 되어 소정의 각도분할구역에는 저마다 다른 색의 색지가 설치되며 내측으로 공간부를 형성한 자침수단과;상기 축봉에는 투명하면서 회전가능한 조명판과;상기 케이스에 고정 설치되어서 전원공급수단에서 공급되는 전원에 의해 발광되는 전구를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 나침반.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0003588U KR200348911Y1 (ko) | 2004-02-12 | 2004-02-12 | 차량용 나침반 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0003588U KR200348911Y1 (ko) | 2004-02-12 | 2004-02-12 | 차량용 나침반 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200348911Y1 true KR200348911Y1 (ko) | 2004-04-29 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR20-2004-0003588U KR200348911Y1 (ko) | 2004-02-12 | 2004-02-12 | 차량용 나침반 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200348911Y1 (ko) |
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2004
- 2004-02-12 KR KR20-2004-0003588U patent/KR200348911Y1/ko not_active IP Right Cessation
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