KR200313119Y1 - 지게차용 승강리프트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지게차에 장착되는 승강리프트에 관한 것으로, 이러한 리프트는 평판형상의 받침판과, 작업을 할 수 있는 공간이 형성된 작업대와, 상기 받침판의 상부와 상기 작업대의 하부를 서로 연결하면서, 동력에 의하여 상기 작업대를 상하로 승강시키는 승강수단, 및 상기 받침판의 하부에 장착되며 지게차의 포크가 삽입하여 안착하는 한 쌍의 포크안내부로 구성된다. 이때 상기 승강수단은, 복수의 지지프레임이 힌지로 연결되어서 상하로 절첩이 가능한 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 하측에 장착되어 공압에 의하여 상기 절첩부재를 절첩하는 한 쌍의 공압부재로 구성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 고안에 따른 지게차에 의하여 상기 승강리프트는 작업장소나 보관장소에 용이하게 이동할 수 있으며, 지게차에서 발생되는 공압(유압)을 이용하여서 작동되므로 별도의 동력발생기를 장착할 필요가 없어서 승강리프트의 구성이 간단하게 된다.

Description

지게차용 승강리프트{lifter for forklift}

본 고안은 리프트(Lift)에 관한 것으로, 특히 지게차에 의하여 이동이 용이하고, 리프트에서 작동하는 동력이 상기 지게차에서 공급되며, 리프트의 승강과 하강이 상기 지게차에서 조정할 수 있는 지게차에 장착되는 승강리프트에 관한 것이다.

일반적으로 건축공사장이나 일반작업장 등에서 높은 곳에 작업을 하거나 물건을 이동시키기 위하여 사다리 또는 승강할 수 있는 리프트를 사용하고 있으나, 상기 사다리는 길이가 길어짐에 따라 자체 프레임이 휘어지거나 물건을 인력에 의하여 사다리 계단을 오르내려야 함에 따른 불편함과 사다리가 전복되는 위험이 상존하고 있다는 문제점이 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 기계적으로 물건이나 작업자를 승강시키는 승강리프트가 있다.

상기 승강리프트는 상부에 작업대가 장착되고 하부에는 평판의 받침판이 형성되며, 상기 받침판과 상기 작업대 사이에 절첩할 수 있는 다수의 프레임이 형성되면 상기 작업대는 동력에 의하여 승강할 수 있는 구성이다. 또한 종래기술에 따른 승강리프트는 상기 받침대의 하부에 바퀴가 장착되어서 이동할 수 있게 하는 구성이다.

그러나, 종래기술에 따른 승강리프트는 첫째, 승강을 작동하는 동력원을 상기 승강리프트에 장착하여야 하므로 구성이 복잡하고 제작원가를 상승시킨다는 문제점이 있다. 둘째, 상기 승강리프트는 바퀴에 의하여 이동하나 자체적으로 운행을 할 수 없으므로 인력에 의하여 이동하여야 한다는 문제점이 있다. 셋째, 물건을 적재하고 상기 승강리프트를 상부로 상승시키면 무게중심이 상부로 이동하면서 전복될 수 있는 위험이 상존한다는 문제점이 있다. 그리고, 승강리프트의 상승과 하강을 조정하는 조정장치가 상기 승강리프트의 하측에 장착되어 있으므로, 사용자가 상기 작업대를 승강시킬 때 작업대를 바라볼 수 있는 시야가 한정되어 있어서 조정이 불편하다는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 첫째, 승강을 작동하는 동력을 외부에서 공급받음으로서 상기 승강리프트의 구성을 단순하게 하고 둘째, 바퀴에 의하여 이동하는 것이 아니라 기존의 운행장비를 이용하여 용이하게 이동할 수 있으며 셋째, 물건을 적재하고 상기 승강리프트를 상부로 상승시키더라도 무게중심이 하부에서 거의 고정할 수 있게 하여 작업중 전복될 수 있는 위험을 예방하고 넷째, 상기 승강작업대와 일정거리 이격된 지점에서 상기 작업대의 승강을 조정할 수 있게 하는 승강작업대를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 고안의 일실시예에 따른 지게차용 승강리프트의 사시도.

도 2 는 도 1 에 따른 승강리프트의 측면도와 요부확대단면도.

도 3 은 도1에 따른 승강리프트의 측면도.

도 4 는 도1에 따른 승강리프트의 요부확대도.

도 5 와 도 6 은 도 1 에 따른 승강리프트의 사용상태도.

도 7 은 본 고안의 다른 실시예에 따른 지게차용 승강리프트의 측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:승강리프트, 110:작업대, 115:상부활주대, 117:제1바퀴,

120:받침판, 121:포크안내부, 125:하부활주대, 127:제2바퀴,

150:절첩구, 151:지지프레임, 158,159:힌지, 170:공압실린더,

175:공압호스, 1000:지게차, 1100:포크,

이러한 상기 목적은 본 고안에 의해 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 지게차용 승강리프트는, 평판형상의 받침판과, 물건을 적재하거나 사용자가 탑승하여서 작업을 할 수 있는 공간이 형성된 작업대와, 상기 받침판의 상부와 상기 작업대의 하부를 서로 연결하면서, 동력에 의하여 상기 작업대를 상하로 승강시키는 승강수단, 및 상기 받침판의 하부에 장착되며 지게차의 포크가 삽입하여 안착하는 한 쌍의 포크안내부로 구성되어서 상기 지게차에 의하여 이동하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 승강수단은, 복수의 지지프레임이 힌지로 연결되어서 상하로 절첩이 가능한 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 하측에 장착되어 공압에 의하여 상기 절첩부재를 절첩하는 한 쌍의 공압부재로 구성된다.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 절첩부재는, 측면과 상면은 폐쇄되고 하면은 일직선으로 절개되어 개방된 관(官)형상으로 상기 작업대의 하면 일측부위에 장착되는 상부활주대와, 측면과 하면은 폐쇄되고 상면은 일직선으로 절개되어 개방된 관형상으로 상기 받침판의 상측면 일측부위에 장착되는 하부활주대와, 상기 한 쌍의 상기 지지프레임이 엑스(X)자 형상으로 서로 교차하고 중앙부위는 힌지로 연결되는 절첩구를 포함하되, 상기 절첩구는 서로 적층되게 힌지에 의하여 서로 연결되며, 최상층에 연결된 상기 절첩구는 상기 작업대와 상기 상부활주대에 각각 연결되고, 최하층에 연결된 상기 절첩구는 상기 받침판과 상기 하부활주대에 각각 연결된다.

그리고, 최상층에 연결된 상기 절첩구의 하나의 상기 지지프레임의 단부는 힌지에 의하여 상기 작업대의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임의 단부는 제1의 바퀴가 장착되며, 상기 제1의 바퀴는 상기 상부활주대의 중공부에 안착된다.

게다가, 최하층에 연결된 상기 절첩구의 하나의 지지프레임의 단부는 힌지에 의하여 상기 받침판의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임의 단부는 제2의 바퀴가 장착되며, 상기 제2의 바퀴는 상기 하부활주대의 중공부에 안착되는 것이 바람직 하다.

본 고안의 또 다른 일면에 따라, 상기 공압부재는 상기 최하층의 절첩구의하나의 지지프레임에 일단이 고정되고, 타단은 상기 지지프레임과 힌지 연결된 상부의 다른 지지프레임에 고정되는 공압실린더와, 상기 지게차의 공압발생기에서 발생되는 공압을 상기 공압실린더에 공급하는 공압호스로 구성되어 상기 지게차에서 공급되는 공압에 의하여 상기 공압실린더가 작동되고, 상기 공압실린더의 작동에 의하여 상기 절첩부재가 상하로 절첩되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른 일면에 따라, 상기 공압부재는 최하층에 장착되는 상기 절첩구의 한 쌍의 지지프레임의 하단에 각각 연결되어 고정되는 공압실린더와, 상기 지게차의 공압발생기에서 발생되는 공압을 상기 공압실린더에 공급하는 공압호스로 구성되어 상기 지게차에서 공급되는 공압에 의하여 상기 공압실린더가 작동되고, 상기 공압실린더의 작동에 의하여 상기 절첩부재가 상하로 절첩된다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 1 은 본 고안의 일실시예에 따른 지게차용 승강리프트의 사시도이고, 도 2 는 도 1 에 따른 승강리프트의 측면도와 요부확대단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 도면부호 10 으로 도시한 본 고안에 따른 지게차에 장착되는 승강리프트는, 받침판(120), 작업대(110), 상기 작업대(110)의 하부를 서로 연결하면서, 동력에 의하여 상기 작업대(110)를 상하로 승강시키는 승강수단, 및 지게차(1000)의 포크(1100)가 삽입하여 안착하는 한 쌍의 포크안내부(121) 등으로 구성된다.

상기 받침판(120)은 평판형상으로 상기 승강리프트(10)의 하부에 장착되어하중을 지지하게 된다. 그리고 상기 작업대(110)는 물건을 적재하거나 사용자가 탑승하여서 작업을 할 수 있는 공간으로서, 측면에는 안전울타리가 형성되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 승강수단은 상기 받침판(120)의 상부와 상기 작업대(110)의 하부를 서로 연결하면서, 동력에 의하여 상기 작업대(110)를 상하로 승강시키며, 상기 포크안내부(121)는 상기 받침판(120)의 하부에 장착되어서 상기 지게차(1000)의 포크(1100)가 삽입될 수 있는 공간이다.

공압에 의하여 상기 작업대(110)를 승강시키는 상기 승강수단은, 복수의 지지프레임(151)이 힌지(158,159)로 연결되어서 상하로 절첩이 가능한 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 하측에 장착되어 공압에 의하여 상기 절첩부재를 절첩하는 한 쌍의 공압부재로 구성된다.

상기 절첩부재는 한 쌍의 상기 지지프레임(151)이 엑스(X)자 형상으로 서로 교차하고 중앙부위는 힌지(159)로 연결되는 절첩구(150)가 다수로 연결된 형상으로서, 상하로 절첩이 될 수 있는 구성이다. 상기 절첩구(150)는 중앙이 힌지(159)로 연결되어 있으므로 측면으로 확장이 되면서 상하로는 축소가 되고, 반대로 측면이 좁아지면 상하로 확장이 된다.

상기와 같은 절첩구(150)를 복수개 연결하는데, 도면에 도시된 바와 같이 상하로 연결되는 상기 절첩구(150)는 힌지(158)로 연결되어서 상하로 절첩될 수 있게 한다.

그리고 상기 작업대(110)의 하측 일부분과 상기 받침판(120)의 상측 일부분에는 각각 상부활주대(115)와 하부활주대(125)가 고정적으로 장착된다. 상기 상부활주대(115)는 측면과 상면을 폐쇄되고 하면은 일직선으로 절개되어 개방된 관(官)형상이고, 상기 하부활주대(125)는 측면과 하면은 폐쇄되고 상면은 일직선으로 절개되어 개방된 관형상으로 각각 중공의 내부에 제1의 바퀴(117)와 제2의 바퀴(127)가 내장될 수 있게 된다(도 2 의 요부확대도 참조).

또한 최상측에 연결되는 상기 절첩구(150)의 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 힌지(158)에 의하여 상기 작업대(110)의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 제1의 바퀴(117)가 장착되고, 상기 제1의 바퀴(117)는 상기 상부활주대(115)에 안착되며, 상기 최하층에 연결된 절첩구(150)의 하나의 지지프레임(151)의 단부는 힌지(158)에 의하여 상기 받침판(120)의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 제2의 바퀴(127)가 장착되고, 상기 제2의 바퀴(127)는 상기 하부활주대(125)의 중공부에 안착된다.

따라서 상기 제1의 바퀴(117)와 제2의 바퀴(127)는 상기 절첩부재가 상하로 절첩됨에 따라서 측방향으로 활주하게 된다. 즉 도 5 와 도 6 에 도시된 바와 같이 고소 작업을 하기 위하여 상기 작업대(110)를 상부로 이동시킬 때에는 상기 제1의 바퀴(117)와 제2의 바퀴(127)는 중앙부분에 위치하고, 작업을 마치고 상기 작업대(110)가 하부로 이동될 때에는 상기 제1의 바퀴(117)와 제2의 바퀴(127)는 측면으로 이동되므로서 절첩이 된다.

그리고, 상기 절첩부재를 동력에 의하여 상승시키고 하강시키는 상기 공압부재는 상기 최하층 절첩구(150)의 하나의 지지프레임(151)에 일단이 고정되고, 타단은 상기 지지프레임(151)과 힌지(158) 연결된 상부의 다른 지지프레임(151)에 고정되는 공압실린더(170)와 상기 지게차(1000)의 공압발생기에서 발생되는 공압(유압)을 상기 공압실린더(170)에 공급하는 공압호스(175)로 구성되어 상기 지게차(1000)에서 공급되는 공압(혹은 유압)에 의하여 상기 공압실린더(170)가 작동되고, 상기 공압실린더(170)의 작동에 의하여 상기 절첩부재가 상하로 절첩된다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 따른 작동은 다음과 같다.

사용자는 먼저 상기 승강리프트(10)를 작업장소로 이동하기 위하여 지게차(1000)의 포크(1100)를 상기 승강리프트(10)의 포크안내부(121)에 삽입하여서 이동하고, 고소작업을 하기 위해서는 상기 공압호스(175)를 상기 지게차(1000)의 공압발생기에 연결한다. 그리고 상기 지게차(1000)의 운전석에서 조정을 통하여 상기 공압호스(175)에 공압(유압)을 공급하면 상기 공압실린더(170)가 작동되고, 상기 공압실린더(170)의 작동에 의하여 상기 절첩구(150)의 힌지(158)로 연결된 상기 지지프레임(151)의 각도가 예각에서 둔각으로 확장되면서 상기 작업대(110)는 상승하게 된다. 즉 두개의 상기 지지프레임(151)과 하나의 상기 공압실린더(170)에 의하여 형성되는 삼각형 중에서 상기 공압실린더(170)의 길이가 확장되거나 축소됨에 따라, 상기 지지프레임(151)이 이루어지는 각도가 예각이 되거나 둔각이 된다.

특히 작업 중에는 상기 지게차(1000)의 포크(1100)는 상기 포크안내부(121)에서 이탈되는 것이 아니고, 안착된 상태에서 상기 포크(1100)를 지면에 밀착시키므로서 작업 중에 상기 승강리프트(10)가 전도되는 것을 방지할 수 있다. 그리고 사용자가 상기 운전석에서 공압의 공급을 단속(斷續)하므로서 사용자의 시야가 확보될 수 있으므로 정숙하게 상기 작업대(110)를 상승하거나 하강할 수 있게 된다.

고소에서의 작업이 완료된 후에는 상기 지게차(1000)의 운전석에서 공급되는 공압을 조절하여서 상기 공압실린더(170)의 길이를 축소하게 되면, 상기 지지프레임(151)이 이루는 각도는 둔각에서 예각으로 변하면서 절첩되고(도6 참조), 절첩된 상태에서 상기 승강리프트(10)를 보관하는 장소에 상기 지게차(1000)에 의하여 이동하고, 이동 후에 상기 공압호스(175)를 분리하여서 보관하면 된다.

도 7 에는 다른 실시예를 도시한 것으로서 상기 공압실린더가 일실시예에서와 같이 연결되는 것이 아니라 최하층에 장착되는 상기 절첩구(150)의 한 쌍의 지지프레임(151)의 하단에 각각 연결되어 고정되는 구성으로서 이하의 설명은 생략한다.

본 고안의 상기와 같은 구성 및 그 작동에 따라, 첫째 지게차에 의하여 상기 승강리프트가 작업장소나 보관장소에 용이하게 이동할 수 있으며, 둘째 지게차에서 발생되는 공압(유압)을 이용하여서 작동되므로 별도의 동력발생기를 장착할 필요가 없어서 승강리프트의 구성이 간단하고, 셋째 지게차와 결합된 상태에서 작업이 이루어지므로 무게중심이 하방에 있게 되어 고소작업중에 승강리프트의 전도위험을 경감할 수 있으며, 넷째 지게차의 운전석에서 공압에 의하여 상승과 하강을 조정하므로서 사용자의 시야를 확보할 수 있게된다는 효과가 발생된다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 지게차에 장착되는 승강리프트를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안의 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.

Claims (7)

1. 평판형상의 받침판(120);

   물건을 적재하거나 사용자가 탑승하여서 작업을 할 수 있는 공간이 형성된 작업대(110);

   상기 받침판(120)의 상부와 상기 작업대(110)의 하부를 서로 연결하면서, 동력에 의하여 상기 작업대(110)를 상하로 승강시키는 승강수단; 및

   상기 받침판(120)의 하부에 장착되며 지게차의 포크가 삽입하여 안착하는 한 쌍의 포크안내부(121);로 구성되어서 상기 지게차에 의하여 이동하는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 승강수단은, 복수의 지지프레임(151)이 힌지(158,159)로 연결되어서 상하로 절첩이 가능한 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 하측에 장착되어 공압에 의하여 상기 절첩부재를 절첩하는 한 쌍의 공압부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 절첩부재는, 측면과 상면은 폐쇄되고 하면은 일직선으로 절개되어 개방된 관(官)형상으로 상기 작업대(110)의 하면 일측부위에 장착되는 상부활주대(115)와, 측면과 하면은 폐쇄되고 상면은 일직선으로 절개되어 개방된 관(官)형상으로 상기 받침판(120)의 상측면 일측부위에 장착되는하부활주대(125)와, 상기 한 쌍의 상기 지지프레임(151)이 엑스(X)자 형상으로 서로 교차하고 중앙부위는 힌지(159)로 연결되는 절첩구(150)를 포함하되, 상기 절첩구(150)는 서로 적층되게 힌지(158)에 의하여 서로 연결되며, 최상층에 연결된 상기 절첩구(150)는 상기 작업대(110)와 상기 상부활주대(115)에 각각 연결되고, 최하층에 연결된 상기 절첩구(150)는 상기 받침판(120)과 상기 하부활주대(125)에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
4. 제 3 항에 있어서, 최상층에 연결된 상기 절첩구(150)의 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 힌지(158)에 의하여 상기 작업대(110)의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 제1의 바퀴(117)가 장착되며, 상기 제1의 바퀴(117)는 상기 상부활주대(115)의 중공부에 안착되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
5. 제 3 항에 있어서, 최하층에 연결된 상기 절첩구(150)의 하나의 지지프레임(151)의 단부는 힌지(158)에 의하여 상기 받침판(120)의 하부와 연결되고, 다른 하나의 상기 지지프레임(151)의 단부는 제2의 바퀴(127)가 장착되며, 상기 제2의 바퀴(127)는 상기 하부활주대(125)의 중공부에 안착되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
6. 제 2 항에 있어서, 상기 공압부재는 상기 최하층의 절첩구(150)의 하나의 지지프레임(151)에 일단이 고정되고, 타단은 상기 지지프레임(151)과 힌지(158) 연결된 상부의 다른 지지프레임(151)에 고정되는 공압실린더(170)와, 상기 지게차의 공압발생기에서 발생되는 공압을 상기 공압실린더(170)에 공급하는 공압호스(175)로 구성되어 상기 지게차에서 공급되는 공압에 의하여 상기 공압실린더(170)가 작동되고, 상기 공압실린더(170)의 작동에 의하여 상기 절첩부재가 상하로 절첩되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.
7. 제 2 항에 있어서, 상기 공압부재는 최하층에 장착되는 상기 절첩구(150)의 한 쌍의 지지프레임(151)의 하단에 각각 연결되어 고정되는 공압실린더(170)와, 상기 지게차의 공압발생기에서 발생되는 공압을 상기 공압실린더(170)에 공급하는 공압호스(175)로 구성되어 상기 지게차에서 공급되는 공압에 의하여 상기 공압실린더가 작동되고, 상기 공압실린더의 작동에 의하여 상기 절첩부재가 상하로 절첩되는 것을 특징으로 하는 지게차용 승강리프트.